風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范編制說明

《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范》編制說明

（征求意見稿）

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

本標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目來源于《關(guān)于下達(dá)2019年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃及外文版翻譯計(jì)劃的

通知》（國能綜通科技[2019]58號(hào)）文件，項(xiàng)目名稱為“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)

范”，項(xiàng)目計(jì)劃編號(hào)為：能源20190926。本項(xiàng)目由能源行業(yè)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)風(fēng)電機(jī)械

設(shè)備分技術(shù)委員會(huì)歸口管理，主要起草單位：國電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司等。

2、主要工作過程

（1）起草階段

2023年7月，在內(nèi)蒙古呼和浩特市召開《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范》能源領(lǐng)域

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)議，同時(shí)成立了標(biāo)準(zhǔn)起草小組。會(huì)議上標(biāo)準(zhǔn)小組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行討論、任務(wù)

分工。

本標(biāo)準(zhǔn)為新制定標(biāo)準(zhǔn)，目的為統(tǒng)一和規(guī)范風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳/偏航減速機(jī)在樣機(jī)或批量階

段的試驗(yàn)類別、要求、方法和評(píng)判等方面內(nèi)容并形成一致、公認(rèn)的規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)需要考慮風(fēng)電

領(lǐng)域減速機(jī)不同于普通工業(yè)領(lǐng)域減速機(jī)的試驗(yàn)需求，同時(shí)上下游之前需要達(dá)成高度的統(tǒng)一意

見。

啟動(dòng)會(huì)上，結(jié)合行業(yè)發(fā)展角度，與會(huì)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出了框架和細(xì)節(jié)的調(diào)整意見。會(huì)

上工作組經(jīng)過充分討論一致決定將《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范》名稱變更為《風(fēng)力

發(fā)電機(jī)組減速機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》。會(huì)后標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)收集到的意見和建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行修改

完善，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

（2）征求意見階段

（3）審查階段

（4）報(bào)批階段

3、主要參加單位

本文件負(fù)責(zé)起草單位為國家能源集團(tuán)聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司，參與單位包括：南京高精

齒輪集團(tuán)有限公司、重慶清平機(jī)械有限公司、重慶減速機(jī)有限責(zé)任公司、遠(yuǎn)景能源有限公司、

中車山東風(fēng)電有限公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部、北京鑒衡認(rèn)證中心

有限公司、上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司、中國長江三峽集團(tuán)有限公司、金風(fēng)科技股份有

限公司、明陽智慧能源集團(tuán)股份公司、浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司、哈電風(fēng)能有限公司、東

方電氣風(fēng)電股份有限公司、杭州前進(jìn)減速機(jī)集團(tuán)股份有限公司、湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限

公司、上海中任尚科新能源技術(shù)有限公司等。

4、工作成員

工作組成員主要為：任君、李英昌、員一澤、馬歷、湯鵬、吉銀輝、馮駒、吳飛、董龍

梅、何錄忠、鐘建芳、楊敏、吳慶云、楊家春、朱興滿、繆玉志、張成標(biāo)、孫小路、李濤、莊

駿、李效龍、李興亞、袁吉、王明檳、袁志高、方川云、文政、烏云高娃、段月、陶杰、張

蒙。

所做的工作：任君、李英昌、馬歷任標(biāo)準(zhǔn)工作組組長，員一澤、李效龍、吉銀輝、繆玉

志、方川云、李興亞、莊駿任標(biāo)準(zhǔn)工作組副組長，主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的編制；

湯鵬、楊敏、鐘建芳、袁吉負(fù)責(zé)收集整理國內(nèi)外相關(guān)材料，同類標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施情況；李濤、

馮駒、吳飛、董龍梅、何錄忠、楊家春、朱興滿、袁志高、文政負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校對(duì)、編輯工作；

吳慶云、張成標(biāo)、孫小路、王明檳負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)征求意見階段的整理及匯總；烏云高娃、段月、

陶杰、張蒙主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的補(bǔ)充修改、申報(bào)單、簽署單、會(huì)議紀(jì)要、編制說明等配套材

料的編制。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本文件按GB/T1.1—2020給出的規(guī)則起草，標(biāo)準(zhǔn)制定以JB/T5558-2015標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，

借鑒國內(nèi)外、行業(yè)減速機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作為采標(biāo)對(duì)象，基于行業(yè)上下游充分協(xié)商的原則，最大限

度地繼承現(xiàn)行企業(yè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)于產(chǎn)品試驗(yàn)，為整機(jī)設(shè)計(jì)、設(shè)備采購與

質(zhì)量驗(yàn)證提供依據(jù)。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》主要內(nèi)容如下：

本文件規(guī)定了水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)的試驗(yàn)要求與試驗(yàn)內(nèi)容。本文件適用于水平軸

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航和變槳減速機(jī)。

其中試驗(yàn)要求包括：試驗(yàn)件要求、試驗(yàn)大綱要求、試驗(yàn)范圍要求、試驗(yàn)設(shè)備要求；試驗(yàn)

內(nèi)容包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)涉及到的各項(xiàng)試驗(yàn)方法與指標(biāo)要求。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

本次標(biāo)準(zhǔn)制定中，各項(xiàng)試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定來源于各減速機(jī)制造商與各整機(jī)制造商在減

速機(jī)樣機(jī)與批量試驗(yàn)中雙方的經(jīng)驗(yàn)與協(xié)商制定的試驗(yàn)大綱要求。為保證標(biāo)準(zhǔn)具備最低限度的

指導(dǎo)意義，同時(shí)為提升風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)行業(yè)試驗(yàn)水平，通過充分協(xié)商調(diào)整部分試驗(yàn)指標(biāo)

要求。標(biāo)準(zhǔn)中各類試驗(yàn)均不同程度的應(yīng)用于各減速機(jī)制造商與各整機(jī)制造商產(chǎn)品設(shè)計(jì)與質(zhì)量

驗(yàn)證過程。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本文件不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

本標(biāo)準(zhǔn)目的為統(tǒng)一和規(guī)范風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳/偏航減速機(jī)在樣機(jī)或批量階段的試驗(yàn)類別、

要求、方法和評(píng)判等方面內(nèi)容。形成行業(yè)一致、公認(rèn)試驗(yàn)規(guī)范，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

六、與國際、國外對(duì)比情況

國際、國外標(biāo)準(zhǔn)暫無相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

七、與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

本文件與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，無現(xiàn)行強(qiáng)制性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無重大分歧意見。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本文件作為推薦性能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議（包括組織措施、技術(shù)措施、過渡辦法、實(shí)施日期等）

建議本文件批準(zhǔn)發(fā)布立即實(shí)施，作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)試驗(yàn)最低要求應(yīng)用于各減速機(jī)

制造商與各整機(jī)制造商試驗(yàn)大綱制定。

十一、廢止現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本文件發(fā)布不涉及標(biāo)準(zhǔn)廢止。

十二、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)名稱由計(jì)劃項(xiàng)目名稱《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范》更改為《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組

減速機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》。

減速機(jī)加載試驗(yàn)要求為減速機(jī)試驗(yàn)要求的一部分，且減速機(jī)加載試驗(yàn)前必須完成相關(guān)試

驗(yàn)準(zhǔn)備與前置性試驗(yàn)。為使標(biāo)準(zhǔn)文件能夠充分指導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)試驗(yàn)，經(jīng)工作組討論

將項(xiàng)目名稱更名為《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》。

標(biāo)準(zhǔn)編制工作組

2023年8月25日

《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范》編制說明

（征求意見稿）

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

本標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目來源于《關(guān)于下達(dá)2019年能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃及外文版翻譯計(jì)劃的

通知》（國能綜通科技[2019]58號(hào)）文件，項(xiàng)目名稱為“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)

范”，項(xiàng)目計(jì)劃編號(hào)為：能源20190926。本項(xiàng)目由能源行業(yè)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)風(fēng)電機(jī)械

設(shè)備分技術(shù)委員會(huì)歸口管理，主要起草單位：國電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司等。

2、主要工作過程

（1）起草階段

2023年7月，在內(nèi)蒙古呼和浩特市召開《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范》能源領(lǐng)域

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)議，同時(shí)成立了標(biāo)準(zhǔn)起草小組。會(huì)議上標(biāo)準(zhǔn)小組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行討論、任務(wù)

分工。

本標(biāo)準(zhǔn)為新制定標(biāo)準(zhǔn)，目的為統(tǒng)一和規(guī)范風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳/偏航減速機(jī)在樣機(jī)或批量階

段的試驗(yàn)類別、要求、方法和評(píng)判等方面內(nèi)容并形成一致、公認(rèn)的規(guī)范。標(biāo)準(zhǔn)需要考慮風(fēng)電

領(lǐng)域減速機(jī)不同于普通工業(yè)領(lǐng)域減速機(jī)的試驗(yàn)需求，同時(shí)上下游之前需要達(dá)成高度的統(tǒng)一意

見。

啟動(dòng)會(huì)上，結(jié)合行業(yè)發(fā)展角度，與會(huì)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出了框架和細(xì)節(jié)的調(diào)整意見。會(huì)

上工作組經(jīng)過充分討論一致決定將《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)加載試驗(yàn)規(guī)范》名稱變更為《風(fēng)力

發(fā)電機(jī)組減速機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》。會(huì)后標(biāo)準(zhǔn)起草組根據(jù)收集到的意見和建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行修改

完善，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

（2）征求意見階段

（3）審查階段

（4）報(bào)批階段

3、主要參加單位

本文件負(fù)責(zé)起草單位為國家能源集團(tuán)聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司，參與單位包括：南京高精

齒輪集團(tuán)有限公司、重慶清平機(jī)械有限公司、重慶減速機(jī)有限責(zé)任公司、遠(yuǎn)景能源有限公司、

中車山東風(fēng)電有限公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部、北京鑒衡認(rèn)證中心

有限公司、上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司、中國長江三峽集團(tuán)有限公司、金風(fēng)科技股份有

限公司、明陽智慧能源集團(tuán)股份公司、浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司、哈電風(fēng)能有限公司、東

方電氣風(fēng)電股份有限公司、杭州前進(jìn)減速機(jī)集團(tuán)股份有限公司、湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限

公司、上海中任尚科新能源技術(shù)有限公司等。

4、工作成員

工作組成員主要為：任君、李英昌、員一澤、馬歷、湯鵬、吉銀輝、馮駒、吳飛、董龍

梅、何錄忠、鐘建芳、楊敏、吳慶云、楊家春、朱興滿、繆玉志、張成標(biāo)、孫小路、李濤、莊

駿、李效龍、李興亞、袁吉、王明檳、袁志高、方川云、文政、烏云高娃、段月、陶杰、張

蒙。

所做的工作：任君、李英昌、馬歷任標(biāo)準(zhǔn)工作組組長，員一澤、李效龍、吉銀輝、繆玉

志、方川云、李興亞、莊駿任標(biāo)準(zhǔn)工作組副組長，主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的編制；

湯鵬、楊敏、鐘建芳、袁吉負(fù)責(zé)收集整理國內(nèi)外相關(guān)材料，同類標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施情況；李濤、

馮駒、吳飛、董龍梅、何錄忠、楊家春、朱興滿、袁志高、文政負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的校對(duì)、編輯工作；

吳慶云、張成標(biāo)、孫小路、王明檳負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)征求意見階段的整理及匯總；烏云高娃、段月、

陶杰、張蒙主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的補(bǔ)充修改、申報(bào)單、簽署單、會(huì)議紀(jì)要、編制說明等配套材

料的編制。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本文件按GB/T1.1—2020給出的規(guī)則起草，標(biāo)準(zhǔn)制定以JB/T5558-2015標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，

借鑒國內(nèi)外、行業(yè)減速機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作為采標(biāo)對(duì)象，基于行業(yè)上下游充分協(xié)商的原則，最大限

度地繼承現(xiàn)行企業(yè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)于產(chǎn)品試驗(yàn)，為整機(jī)設(shè)計(jì)、設(shè)備采購與

質(zhì)量驗(yàn)證提供依據(jù)。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》主要內(nèi)容如下：

本文件規(guī)定了水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速機(jī)的試驗(yàn)要求與試驗(yàn)內(nèi)容。本文件適用于水