船舶避碰題庫（助理船副）

船舶避碰題庫

（助理船副300題）

索引：

第一章總則（共17題）

第二章船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則（共89題）

第三章船舶在互見中的行動規(guī)則（共101題）

第四章船舶在能見度不良時的行動規(guī)則（共25題）

第五章號燈和號型（共14題）

第六章聲響和燈光信號（共25題）

第七章責任（共19題）

第八章漁業(yè)船舶航行值班準則（共10題）

第一章總則（1?17）

第一節(jié)適用范圍（1?5）

1.《規(guī)則》適用的水域為。

A.公海

B.連接于公海，并可供海船航行的一切水域

C.公海和領(lǐng)海

D.公海和連接于公海，而且海船能夠到達的一切水域

答案：D（1分）

2.船舶中可免受《國際海上避碰規(guī)則》約束的為o

A.漁船

B.失去控制的船舶

C.錨泊船

D.以上都不是

答案：D（2分）

3.我國船舶中可免受《國際海上避碰規(guī)則》約束的為。

A.航行中的船舶

B.從事捕魚的船舶

C.帆船和人力船

I）.錨泊中的船舶

答案：C（2分）

4.《規(guī)則》不適用的船舶為。

A.正在拖網(wǎng)的漁船

B.正在用流網(wǎng)捕魚的漁船

C.正在駛往或駛離漁場的漁船

D.以上都不是

答案：D（1分）

5.下列說法錯誤的為。

A,漁船在航行中可以不遵守規(guī)則

B.漁船在捕撈作業(yè)中可以不遵守規(guī)則

C.漁船在錨泊時可以不遵守規(guī)則

D.以上都是

答案：D（1分）

第二節(jié)一般定義（6?17）

6.下列屬于失去控制的船舶的是。

A.斷鏈的錨泊船

B.走錨的錨泊船

C,失火中的船舶

D.以上都是

答案：D（1分）

7.下列應(yīng)顯示失去控制的船舶信號的是.

A.主機故障的船舶

B.舵機失靈的船舶

C.發(fā)生碰撞后失去自航能力的船舶

D.以上都是

答案：D（2分）

8.下列船舶中屬于從事捕魚的船舶的是。

A.用拖網(wǎng)捕魚的船舶

B.正在探索魚群的船舶

C.正在駛往漁場的漁船

D.正在駛離漁場的漁船

答案：A（1分）

9.從事捕魚的船舶,應(yīng)具備的條件為o

A.正在從事捕魚

B.所使用的漁具使其操縱性能受到限制

C.漁具與船連接在一起

I）.以上都是

答案：D（2分）

10.航行中的機帆船應(yīng)屬于。

A.在航帆船

B,在航機動船

C.機、帆并用船

D.從事捕魚的船舶

答案：B（2分）

11.下列屬于規(guī)則中“從事捕魚的船舶”的是?

A.為等待潮水在漁場拋錨的漁船

B.正在準備放網(wǎng)捕魚的漁船

C.正在收、放漁網(wǎng)的漁船

D.正在尋找魚群的漁船

答案：C（1分）

12.失去控制的船舶是指由于__不能按規(guī)則要求進行操縱，因而不能給他船讓路的船

舶。

A.工作性質(zhì)

B.操縱性能受到限制

C.操縱性能受到嚴重限制

D.某種異常的情況

答案：D（1分）

13.下列船舶可能屬于失去控制的船舶者為。

A.喪失部分讓路能力的船舶

B.喪失全部讓路能力的船舶

C.未喪失讓路能力的船舶

D.以上均有可能

答案：D（3分）

14.走錨中的機動船應(yīng)屬于?

A,失去控制的船舶

B.在航機動船

C.錨泊船

D.操縱能力受到限制的船舶

答案：A（2分）

15.規(guī)則中的互見可能存在于o

A.能見度良好的情況

B.能見度不良的情況

C.任何能見度的情況

D.以上均應(yīng)可能

答案：D（3分）

16.在下列情況中屬于互見的是。

A.只有當一船能自他船以視覺看到時

B.用雷達探測到他船時

C.相互聽到對方的霧號時

D.無論用任何方式能察覺到他船的存在時

答案：A（2分）

17.規(guī)則中的“能見度不良”是指o

A.由于有居間障礙物，致使兩船無法用視覺相互看見

B.在夜間“伸手不見五指”時

C.因瞭望人員的原因未發(fā)現(xiàn)來船時

D.因天氣的原因使能見度受到限制時

答案：D（3分）

第二章船舶在任何能見度情況下的行動規(guī)則（18?106）

第一節(jié)瞭望（18?27）

18.規(guī)則對保持瞭望的要求適用于o

A.互見中

B.能見度不良時

C.能見度良好時

D.任何能見度

答案：D（2分）

19.規(guī)則對保持瞭望的要求適用的水域為。

A.大洋上

B.狹水道

C.分道通航制

D.一切水域

答案：D

20.規(guī)則對保持瞭望的要求適用的時間為。

A.白天

B.夜間

C.航行中

D.任何時間

答案：D（2分）

21.保持正規(guī)瞭望適用于o

A.在航的機動船

B.錨泊船

C.航行中的漁船

I）.除系岸船舶外的一切船舶

答案：D（3分）

22.保持正規(guī)瞭望的最基本手段為。

A.視覺瞭望

B.聽覺瞭望

C.用雷達觀測

D.以上都不是

答案：A（1分）

23.除天氣條件不允許外，能見度不良時加派的瞭望人員應(yīng)安置在

A.駕駛臺上

B.任何位置

C.船的前部高處

D.船的后部

答案：C（2分）

24.船舶駕駛員“瞭望”的重點是.

A.正橫以前

B.正橫以后

C.右舷

D.左舷

答案：A（1分）

25.應(yīng)保持正規(guī)瞭望的船舶為。

A.失去控制的船舶

B.從事捕魚的船舶

C.機動船

I）.除系岸外的任何船舶

答案：D（3分）

26.保持正規(guī)瞭望適用于船舶在_________o

A.風雪交加的天氣

B.夜間

C.天氣惡劣時

D.任何時間和任何情況

答案：D（2分）

27.保持正規(guī)瞭望適用于船舶在_________。

A.開闊水域

B.船舶行動受限制水域

C.船舶密集水域

D.任何水域

答案：D（1分）

第二節(jié)安全航速（28?36）

28.規(guī)則對“船舶應(yīng)以安全航速行駛”的要求適用于—

A.互見中

B.能見度不良時

C.能見度良好時

D.任何能見度

答案：D（2分）

29.規(guī)則對“船舶應(yīng)以安全航速行駛”的要求適用的水域為—

A.大洋上

B.狹水道

C.分道通航制

D.一切水域

答案：D（2分）

30.規(guī)則對船舶安全航速的要求適用的時間為。

A.白天

B.夜間

C.雨雪天氣

D.任何時間

答案：D（2分）

31.安全航速適用于。

A.不在互見中的船舶

B.在能見度不良的水域中不互見的船舶

C.能見度良好天氣中互見的船舶

1）.每一船舶在任何時候

答案：D（3分）

32.安全航速適用的水域為。

A.近海

B.遠海

C.船舶密集區(qū)

D.海船能夠到達的一切水域

答案：D（1分）

33.船舶在決定安全航速時應(yīng)考慮的首要因素是。

A.本船是否配備可使用雷達

B.船舶的的操縱性能

C.水域環(huán)境

D.能見度情況

答案：D（3分）

34.船舶在決定安全航速時應(yīng)考慮的因素是。

A.本船是否配備可使用雷達

B.船舶的操縱性能

C.水域環(huán)境

D.以上都是

答案：D（2分）

35.船舶決定安全航速時，應(yīng)考率的因素為一一。

A.夜間出現(xiàn)的背景亮光

B.通航密度

C.本船的操縱性能

D.以上都是

答案：D（1分）

36.船舶決定安全航速時，應(yīng)考慮的因素是。

A.是否裝有雷達

B.吃水與可用水深的關(guān)系

C.通航密度,航道條件

D.以上都是

答案：D（1分）

第三節(jié)碰撞危險（37?50）

37.規(guī)則對船舶應(yīng)正確判斷碰撞危險的要求適用于。

A.互見中

B.能見度不良時

C.能見度良好時

D.任何能見度

答案：D（2分）

38.規(guī)則對船舶應(yīng)正確判斷碰撞危險的要求適用的水域為—

A.沿海

B.近海

C.遠海

D.一切水域

答案：D（2分）

39.船舶應(yīng)正確判斷碰撞危險的要求不適用于船舶在—

A.有地方特殊規(guī)定的水域

B.通海江河

C.近岸水域

D.以上都不是

答案：【）（1分）

40.規(guī)則對船舶應(yīng)正確判斷碰撞危險的要求適用的時間為—

A.白天

B.夜間

C.航行中

D.任何時間

答案：D（2分）

41.下列船舶中應(yīng)正確判斷碰撞危險的為。

A.機動船

B.失去控制的船舶

C.從事捕魚的船舶

D.除系岸外的每一船舶

答案：D（2分）

42.在判斷碰撞危險時,下列屬于充分資料的是。

A.根據(jù)來船舷角變化而得出的結(jié)論

B.根據(jù)來船霧號而判斷出的來船船位

C.用雷達兩次以上觀測而得出的結(jié)論

D.以上都不是

答案：C（3分）

43.應(yīng)正確判斷碰撞危險的船舶為。

A.失去控制的船舶

B.從事捕魚的船舶

C.機動船

D.以上都是

答案：D（3分）

44.不需要正確判斷碰撞危險的船舶為.

A.失去控制的船舶

B.從事捕魚的船舶

C.操縱能力受到限制的船舶

D.以上都不是

答案：D（3分）

45.來船的羅經(jīng)方位沒有明顯變化是指。

A.來船的羅經(jīng)方位沒有任何變化

B.來船的羅經(jīng)方位有變化，但變化不大

C.A、B都對

D.A、B都不對

答案：C（1分）

46.在能見度不良時，船舶判斷碰撞危險最有效的方法為。

A.觀測來船的羅經(jīng)方位變化情況

B.雷達標繪

C.觀測乘船的舷角變化情況

D.以上都不是

答案：B（1分）

47.在互見中，船舶判斷碰撞危險最有效的方法為o

A.不斷觀測來船的羅經(jīng)方位變化情況

B.雷達標繪

C.不斷觀測來船的舷角變化情況

D.以上都不是

答案：A（1分）

48.來船的羅經(jīng)方位即使有明顯變化，也可能存在碰撞危險的情況是指

A.當駛近一艘很大的船舶時

B.當駛近拖帶船組時

C.當近距離駛近任何他船時

D.以上都是

答案：D（2分）

49.確保海上船舶航行安全的主要因素是。

A.保持正規(guī)的瞭望

B.使用安全航速

C.正確判斷碰撞危險

D.以上都是

答案：D（1分）

50.保證海上船舶安全航行的首要因素為。

A.保持正規(guī)了望

B.使用安全航速

C.正確判斷碰撞危險

D.及早采取避碰行動

答案：A（3分）

第四節(jié)避免碰撞的行動（51?76）

51.規(guī)則規(guī)定的“避免碰撞所的行動”的目的是為了。

A.不致發(fā)生碰撞事故

B.最大程度地減少碰撞損失

C.避免緊迫局面的形成，并能導(dǎo)致在安全距離上駛過

D.避免形成碰撞危險

答案：C（3分）

52.規(guī)則規(guī)定的“為避免碰撞所采取的任何行動”的要求適用于

A.互見中

B.互見之前

C.任何能見度

D.以上都不適用

答案：C（3分）

53.規(guī)則規(guī)定的“為避免碰撞所采取的任何行動”的要求適用于

A.近岸水域

B.遠海水域

C.船舶密集水域

D.任何水域

答案：D（3分）

54.規(guī)則規(guī)定的“為避免碰撞所采取的任何行動”的要求適用于

A.機動船

B.從事捕魚的船舶

C.任何船舶

D.失去控制的船舶

答案：C（1分）

55.下列說法正確的是。

A.規(guī)則嚴禁增速避讓

B.規(guī)則提倡增速避讓

C.增速避讓往往能夠取得最佳的避碰效果

D.以上都不對

答案：D（2分）

56,下列說法不正確的是o

A.規(guī)則禁止增速避讓

B.規(guī)則提倡增速避讓

C.船舶在任何情況下都不應(yīng)采取增速避讓

D.以上都是

答案：D（2分）

57.避免緊迫局面的形成為的責任。

A.讓路船

B.直航船

C.同義務(wù)船

D.以上都是

答案：D（1分）

58.兩船航向交叉，航速相同，一船向右轉(zhuǎn)向50。，另一船用雷達測到的相對運動線的變化

角度為?

A.0°

B.12.5°

C.25°

D.50°

答案：C（1分）

59.船舶及早采取避碰行動的目的是為了o

A.避免碰撞事故

B.減少碰撞損失

C.避免形成緊迫局面

D.避免形成緊迫危險

答案：c（3分）

60.船舶在采取避碰行動時，最忌諱的是。

A.向左轉(zhuǎn)向

B.向右轉(zhuǎn)向

C.對航向、航速作一連串小的變動

D.減速、停車

答案：C（2分）

61.“為避免碰撞而采取的任何行動，如環(huán)境許可，應(yīng)及早地進行”的規(guī)定，不適用于

A.讓路船

B.直航船

C.同義務(wù)船

D.在能見度不良水域中互見之前

答案：B（2分）

62.為避免碰撞所作的航向和航速的任何變動，如當時環(huán)境許可，應(yīng)做到。

A.積極地、并應(yīng)及早地進行注意運用良好的船藝

B.注意運用良好的船藝

C.及早向右轉(zhuǎn)向并停車

D.A和B對

答案：D（2分）

63.當兩船接近到單憑一船的避讓行動已不能導(dǎo)致在在安全的距離上駛過時，此時兩船

A.已形成碰撞危險

B.已形成緊迫局面

C.已形成緊迫危險

D.應(yīng)背離規(guī)則

答案：B（1分）

64.避免形成緊迫危險是的責任和義務(wù)。

A讓路船

B.直航船

C.讓路船和直航船共同

D.以上都不是

答案：C（1分）

65.緊迫局面是指兩船駛近到。

A.有碰撞危險時

B.已不能避免碰撞時

C.單憑一船的避讓行動已不能在安全距離上駛過時

D.單憑一船的避讓行動已不能避免碰撞時

答案：C（1分）

66.緊迫危險是指兩船已駛近到o

A.有碰撞危險時

B.不能避免碰撞時

C.單憑一船的避讓行動已不能在安全距離上駛過時

D.單憑一船的避讓行動已不能避免碰撞時

答案：D（1分）

67.相遇船舶形成緊迫局面的主要原因是。

A.未保持正規(guī)瞭望

B.未正確判斷碰撞危險

C.未使用安全航速

D.以上都是

答案：D（2分）

68.相遇船舶形成緊迫局面的原因是。

A.未保持正規(guī)瞭望

B.兩船行動不協(xié)調(diào)

C.未及早采取大幅度的避碰行動

D.以上都是

答案：D（2分）

69.下列說法錯誤的為o

A.“不得妨礙”僅適用于碰撞危險形成之前

B.“不得妨礙”僅適用于碰撞危險形成之后

C.“不得妨礙”僅適用于互見中

D.以上都是

答案：D（2分）

70.下列說法正確的為。

A.“不得妨礙”僅適用于碰撞危險形成之前

B.“不得妨礙”僅適用于碰撞危險形成之后

C.“不得妨礙”既適用于碰撞危險形成之前，也適用于碰撞危險形成之后

D.“不得妨礙”不適用于能見度不良時

答案:c（3分）

71.規(guī)則要求：船舶為避免碰撞而采取的行動，應(yīng)能導(dǎo)致。

A.從他船的后方通過

B.從他船的前方通過

C.從他船的右舷通過

D.在安全的距離上駛過

答案：D（3分）

72.為達到在安全的距離上駛過的目的，航速低的船舶在采取轉(zhuǎn)向避碰行動時，應(yīng)比航速高

的船舶o

A.轉(zhuǎn)向早、轉(zhuǎn)向角度小

B.轉(zhuǎn)向晚、轉(zhuǎn)向角度小

C.轉(zhuǎn)向早、轉(zhuǎn)向角度大

D.轉(zhuǎn)向晚、轉(zhuǎn)向角度大

答案:C（3分）

73.對規(guī)貝I］中的“安全距離”的正確理解為?

A.安全距離為一個固定數(shù)值

B.有關(guān)安全距離的規(guī)定僅適用于讓路船

C.有關(guān)安全距離的規(guī)定不適用于同義務(wù)船

D.安全距離不是一個固定數(shù)值，而是因船舶大小、水域環(huán)境等條件變化

答案：D（3分）

74.安全距離不是一個固定數(shù)值，而因具體情況而變化，一般說來要求。

A.大船應(yīng)小于小船

B.大船應(yīng)大于小船

C.大船應(yīng)等同于小船

D.以上都不對

答案：B（2分）

75.安全距離不是一個固定數(shù)值，而應(yīng)因能見度情況而變化，一般情況下。

A.在能見度不良時應(yīng)小于能見度良好時

B.在能見度不良時應(yīng)大于能見度良好時

C.在能見度不良時應(yīng)等于能見度良好時

D.以上都不對

答案：B（2分）

76.安全距離不是一個固定數(shù)值，而應(yīng)因航速情況而變化，一般情況下o

A.兩艘高速船相遇時應(yīng)大于兩艘低速船相遇時

B.兩艘高速船相遇時應(yīng)小于兩艘低速船相遇時

C.兩艘高速船相遇時應(yīng)等于兩艘低速船相遇時

D.以上都不對

答案：A（1分）

第五節(jié)狹水道（77?92）

77.船舶沿狹水道或航道行駛時，只要安全可行，應(yīng)盡量—

A.靠右行駛

B.靠近本船右舷一邊行駛

C.靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛

D.靠近本船右舷的狹水道或航道行駛

答案：C（3分）

78.狹水道靠右航行的規(guī)定適用于o

A.沿狹水道航行的一切船舶

B.帆船

C.從事捕魚的船舶

D.失去控制的船舶

答案：A（1分）

79.狹水道靠右航行的規(guī)定適用的狹水道為.

A.進出港處的狹水道

B.近海的狹水道

C.近岸的狹水道

D.連接于公海而且可供海船航行的一切水域中的狹水道

答案：D（2分）

80.長度小于20米的船舶不應(yīng)妨礙的通行。

A.從事捕魚的船舶

B.任何船舶

C.機動船

D.只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行的船舶

答案：D（1分）

81.從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙的通行。

A.任何在狹水道或航道以內(nèi)航行的船舶

B.失去控制的船舶

C.機動船

D.只能在狹水道或航道以內(nèi)安全航行的船舶

答案：A（1分）

82.一船由塢道退出，有建筑物遮蔽他船時，應(yīng)鳴放。

A.五短聲

B.一長聲

C.三短聲

D.四短聲

答案：B（3分）

83.一船駛近有建筑物遮蔽他船的地段時，聽到一長聲，本船應(yīng)回答。

A.五短聲

B.一長聲

C.三短聲

D.四短聲

答案：B（1分）

84.不應(yīng)妨礙任何其他在狹水道內(nèi)航行的船舶為。

A.機動船

B.長度小于20米的船舶

C.從事捕魚的船舶

D.失去控制的船舶

答案：C（2分）

85.不應(yīng)妨礙只能在狹水道內(nèi)安全航行的船舶通行的是。

A.帆船

B.度小于20米的船

C.從事捕魚的船

D.A和B都是

答案：D（2分）

86.在狹水道或航道中，當你船企圖追越他船時，根據(jù)良好的船藝,你船應(yīng)避免在_________。

A.船舶密集地段追越

B.航道彎曲地段追越

C.環(huán)境復(fù)雜地段追越

D.以上都是

答案：D（2分）

87.在狹水道內(nèi)，你船鳴放過二長聲二短聲信號后，被追越船未回答任何信號，你應(yīng)認為被追

越船.

A.同意你船追越

B.不同意你船追越

C.默許你船追越

D.未聽到你船鳴放的追越聲號

答案：B（2分）

88.在狹水道內(nèi)，你船鳴放過二長聲二短聲信號后，被追越船發(fā)出至少五次短而急的閃光，你

應(yīng)認為被追越船。

A.同意你船追越

B.不同意你船追越，并對你船表示警告

C.要求你船追越

D.以上都有可能

答案：B（1分）

89.船舶駛近有有建筑物遮蔽他船的地段時應(yīng)_______.

A.加強瞭望

B.適當降速

C.謹慎駕駛

D.以上都對

答案：D（3分）

90.在狹水道或航道中，當你船企圖追越他船時，根據(jù)良好的船藝，你船應(yīng)在_________。

A.他船的左舷追越

B.他船的右舷追越

C.航道彎曲地段追越

D.船舶密集地段追越

答案：A（3分）

91.狹水道條款規(guī)定，適用于。

A.互見中

B.任何能見度

C.能見度不良時

D.以上都不對

答案：B（2分）

92.狹水道條款中有關(guān)追越的規(guī)定，適用于.

A.互見中

B.任何任何能見度

C.能見度不良時

D.以上都不對

答案:A（3分）

第六節(jié)分道通航制（93?106）

93.分道通航制條款規(guī)定，適用于。

A.互見中

B.任何能見度

C.能見度不良時

D.以上都不對

答案：B（1分）

94.應(yīng)盡量在通航分道的中央附近航行的規(guī)定適用于。

A.使用分道通航制區(qū)域一切船舶

B.機動船

C.從事捕魚的船舶

D.失去控制的船舶

答案：A（1分）

95.使用分道通航制的船舶在收到國際信號簡語“YG”后應(yīng)一

A.向右轉(zhuǎn)向

B.減速或停車

C.檢查號燈和號型

D.檢查船位和航向

答案:D（3分）

96.使用分道通航制區(qū)域的船舶可不遵守o

A.船舶在互見中的行動規(guī)則

B.船舶在能見度不良時的行動規(guī)則

C.狹水道規(guī)定

D.有關(guān)號燈、號型的規(guī)定

答案：C（3分）

97.使用分道通航制區(qū)域的船舶應(yīng)盡可能在_________行駛。

A.通航分道的左側(cè)

B.通航分道的右側(cè)

C.通航分道的中央附近

D.靠近通航分隔帶

答案：C（2分）

98.船舶在設(shè)有分道通航制的水域中航行時，應(yīng)避免錨泊的區(qū)域是.

A.通航分道內(nèi)

B.分道通航制區(qū)域的端部

C.通航分隔帶內(nèi)

D.A、B、C都是

答案：D（2分）

99.船舶在分道通航制的區(qū)域中航行，如不能保證安全時，應(yīng)盡可能在_________錨泊。

A.通航分道內(nèi)

B.分道通航制區(qū)域的端部

C.通航分隔帶內(nèi)

D.沿岸通航帶內(nèi)

答案：D（2分）

100.船舶可以進入通航分隔帶，或穿越通航分隔線的情況為o

A.在分隔帶內(nèi)從事捕魚

B.在緊急情況下為避免緊迫危險

C.需要穿越或駛進、駛出通航分道

D.以上都是

答案：D（2分）

101.船舶應(yīng)盡可能避免進入分隔帶或穿越分隔線的情況為。

A.在分隔帶內(nèi)從事捕魚

B.在緊急情況下為避免緊迫危險

C.需要穿越或駛進、駛出通航分道

D.過境通航

答案：D（3分）

102.不應(yīng)使用沿岸通航帶的船舶為。

A.從事捕魚的船舶

B.在緊急情況下為避免緊迫危險的船舶

C.帆船

D.過境通航的船舶

答案：D（3分）

103.使用分道通航制區(qū)域的船舶應(yīng)盡可能讓開。

A.中央分隔線

B.通航分隔線或分隔帶

C.通航分隔線

D.通航分隔帶

答案：B（1分）

104.不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶通行的是。

A.機動船

B.長度小于20米的船

C.從事捕魚的船

D.穿越通航分道的船舶

答案：C（1分）

105.長度小于20米的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的的通行。

A.從事捕魚的船舶

B.任何船舶

C.操縱能力受到限制的船舶

D.機動船

答案：1）（2分）

106.從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的的通行。

A.任何船舶

B.失去控制的船舶

C.機動船

D.操縱能力受到限制的船舶

答案：A（2分）

第三章船舶在互見中的行動規(guī)則（107-207）

第一節(jié)追越（107~127）

107.一艘被追越的機動船，應(yīng)給追越船讓路。

A.失去控制的

B.操縱能力受到限制的

C.從事捕魚的

D.A、B和C都不是

答案：D（1分）

108,追越條款的規(guī)定優(yōu)先于o

A.船舶在互見中的行動規(guī)則

B.船舶在能見度不良時的行動規(guī)則

C.船舶在任何能見度情況下的規(guī)則

D.A和C

答案：D（3分）

109.大風浪中航行，在正前方你船偶爾看見它船的桅燈和一盞舷燈，偶爾看見其尾燈，則

A.你船為讓路船

B.他船為讓路船

C.根據(jù)舷燈顏色，確定避讓關(guān)系

D.兩船避讓關(guān)系難以確定

答案：A（3分）

110.你駕駛機動船在大風浪中航行，在左前方偶爾看見它船的桅燈和綠舷燈，偶爾看見其尾

燈，此時你應(yīng)斷定為。

A.他船為讓路船

B.交叉相遇局面

C.兩船避讓關(guān)系難以確定

D.你船是在追越中

答案：D（2分）

111.你駕駛機動船航行，當對是否在追越他船有任何懷疑時，此時你應(yīng)斷定為。

A.他船為讓路船

B.交叉相遇局面

C.兩船避讓關(guān)系難以確定

D.你船在追越中

答案：D（2分）

112.你船在看見他船尾燈后，馬上就看到他船的桅燈和綠舷燈，且存在碰撞危險，你應(yīng)

A.及早為他船讓路

B.保持航向、航速

C.等待他船避讓

1）.施放警告信號

答案：A（2分）

113.機動船在追越過前船船首后馬上左轉(zhuǎn)，因而導(dǎo)致碰撞，其責任為。

A.違背追越條款

B.違背交叉相遇局面條款

C.違背船舶之間的責任條款

D.違背責任條款

答案：A（1分）

114.一艘失去控制的船舶在追越一緩速行駛的機動船時，其避讓關(guān)系為—

A.失去控制的船舶為讓路船

B.機動船為讓路船

C.兩船雙方互讓

D.屬于特殊情況，兩船避讓關(guān)系難以確定

答案：A（1分）

115.你船追越前船，被追越船為避讓前方來船鳴一短聲右轉(zhuǎn)，你船應(yīng)_________。

A.回答一短聲

B.鳴五短聲

C.不必回答聲號

D.增速追越

答案：C（2分）

116.前、后兩船處于追越過程中，可以免除追越船讓路責任的是。

A.前船是在航機動船

B.前船是從事捕魚的船舶

C.前船是失去控制的船舶

D.以上都不是

答案：D（1分）

117.機動船甲發(fā)現(xiàn)在與右舷120。方位顯示操縱能力受到限制的信號的乙船構(gòu)成碰撞危險,

其避讓關(guān)系為。

A.甲讓乙

B.乙讓甲

C.雙方互讓

D.以上均錯

答案：B（3分）

118.前、后兩船處于追越過程中，在下列情況中可以免除追越船責任的時刻為—

A.追越船看到被追越船的綠舷燈時

B.追越船已經(jīng)駛過被追越船的正橫時

C.追越船已經(jīng)駛過被追越船的船首時

D.以上均不免除

答案：D（1分）

119.前、后兩船處于追越過程中，在下列情況中可以免除追越船責任的時刻為—

A.追越船看到被追越船的綠舷燈時

B.追越船已經(jīng)駛過被追越船的正橫時

C.追越船已經(jīng)駛過被追越船的船首時

I）.追越船最后駛過讓請時被追越船時

答案：D（1分）

120.追越條款適用于?

A.在互見中的船舶

B.在狹水道中的船舶

C.在分道通航制區(qū)域中的船舶

D.在公海中的船舶

答案：A（3分）

121.追越條款不適用于?

A.在大洋中的船舶

B.在狹水道中的船舶

C.在分道通航制水域中的船舶

D.互見前的船舶

答案：D（2分）

122.追越條款適用于。

A.不在互見中的船舶

B.在任何能見度情況下狹水道中的船舶

C.在任何能見度情況下分道通航制中通航分道中的船舶

D.以上均不適用

答案：D（2分）

123.你船追越前船，你船解除讓路船責任的時機為。

A.看到前船的舷燈時

B.看到前船的桅燈時

C.駛過前船正橫時

D.以上都不對

答案：D（3分）

124.你船拖帶著主機故障的對船返港，在一艘緩速顯示的機動船右舷駛近，有時看到機動船

尾燈，而有時又看到其綠舷燈，避讓關(guān)系為o

A.他船為讓路船

B.兩船互讓

C.你船為讓路船

D.避讓關(guān)系難以確定

答案:C（2分）

125.構(gòu)成追越的條件是o

A.后船在前船正橫后大于22.5度的某一方向

B.后船位于前船的尾燈的能見距離內(nèi)

C.后船速度高于前船

D.以上都是

答案：D（2分）

126.下列觀點正確的為o

A.當機動船對位于右舷正橫后的機動船是否在追越本船持有任何懷疑時，應(yīng)假定兩船為

交叉相遇局面

B.當對本船是否正在追越前船持有任何懷疑時，斷定不是在追越中

C.當對本船的責任有懷疑時，應(yīng)把本船當做直航船

D.當對位于本船右舷正橫后的船舶是否追在越本船有任何懷疑時，應(yīng)假定后船是在追越

中

答案：A（3分）

127.追越的特點為。

A.兩船相對速度小

B.兩船相持長、接近慢

C,易與交叉相遇局面混淆

D.以上均是

答案：D（2分）

第二節(jié)對遇局面（128-147）

128.對遇局面條款適用于o

A.互見中

B.任何能見度

C.在能見度不良的水域中互見之前

D.以上都是

答案：A（1分）

129.對遇局面規(guī)定適用于0

A.互見中的一切船舶

B.互見中的機動船

C.任何能見度中的機動船

D.互見中的非機動船

答案：B（2分）

130.對遇局面條款不適用于。

A.互見中

B.大洋上

C.受限制水域

D.一艘機動船和一艘非機動船

答案：D（2分）

131.構(gòu)成對遇局面的條件是。

A.兩艘機動船

B.航向相反或接近相反

C.致有構(gòu)成碰撞危險

D.A、B、C都是

答案：D（2分）

132.兩機動船對駛最容易產(chǎn)生兩船行動不協(xié)調(diào)的是。

A.當頭對遇

B.左舷對左舷

C.右舷對右舷

D.兩艘大船且航速很高

答案：C（2分）

133.在你船正前方看到來船的桅燈和兩盞舷燈，你船應(yīng)_______。

A.立即右轉(zhuǎn)并鳴一短聲

B.立即左轉(zhuǎn)并鳴二短聲

C.保向保速

D.減速或停車

答案:A（2分）

134.你船為在航機動船，當你對是否屬于對遇局面有任何懷疑時，你船應(yīng)_______。

A.立即右轉(zhuǎn)，并鳴一短聲

B.立即左轉(zhuǎn)，并鳴二短聲

C.保向、保速

D.等待他船采取行動后，再決定本船采取的行動

答案：A（2分）

135.你駕駛機動船在夜間航行，這時你在正前方發(fā)現(xiàn)一盞白燈，你船應(yīng)假定來船為

A.被追越船

B.錨泊船

C.對遇局面中的機動船

D.以上都可以

答案：C（3分）

136.兩船處于對遇局面中，當你船準備右轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)他船左轉(zhuǎn)并鳴二短聲，你應(yīng)

A.右轉(zhuǎn)并鳴一短聲

B.左轉(zhuǎn)并鳴二短聲

C.保向、保速并鳴五短聲

D.減速、倒車并鳴三短聲

答案：B（3分）

137.決定是否構(gòu)成對遇局面的是?

A.船首向

B.航跡向

C.磁羅經(jīng)航向

D.電羅經(jīng)航向

答案：A（3分）

138.對遇局面采取向右轉(zhuǎn)向的效果為。

A.會遇距離增大

B.會遇距離減小

C.會遇距離不變

D.以上均有可能

答案：A（3分）

139.對遇局面所獨具的特點是；。

A.相對速度最慢

B,相對速度最快

C.方位變化最小

D.B和C都是

答案：D（1分）

140.構(gòu)成對遇局面的條件是。

A.二艘機動船

B.兩船航向相反或接近相反

C.兩船致有構(gòu)成碰撞危險

D.以上都是

答案：D（3分）

141.兩艘機動船相遇，不屬于對遇局面的是—

A.在夜間，能看見他船的前、后桅燈和一盞綠舷燈

B.在相反航向上對駛，但無碰撞危險

C.兩船航向交叉角度大于6度

D.以上均是

答案：D（3分）

142.一艘機動船與下列船舶航向相反，且存在碰撞危險,適用對遇局面條款的是—

A.失去控制的船舶

B.操縱能力受到限制的船舶

C.從事捕魚的船舶

D.以上均不適用

答案：D（1分）

143.下列情況中，不存在讓路船與直航船關(guān)系的為。

A.追越

B.交叉相遇局面

C.對遇局面

D.兩艘不同類型的船舶相遇致有構(gòu)成碰撞危險時

答案：C（2分）

144.一艘機動船與下列船舶航向相反，且存在碰撞危險，屬于遇局面的是

A.失去控制的船舶

B.操縱能力受到限制的船舶

C.機動船

D.從事捕魚的船舶

答案：C（1分）

145.一艘機動船與下列船舶航向相反，且有碰撞危險，不屬于對遇局面的是—

A.大噸位機動船

B.操縱能力受到限制的船舶

C.小噸位機動船

D.航速低的機動船

答案：B（3分）

146.一艘機動船與下列船舶航向相反，且有碰撞危險，屬于對遇局面的是一

A.小型機動船

B.大型機動船

C.高速機動船

D.以上均是

答案：D（1分）

147.在對遇局面下，最忌諱的是。

A.向右轉(zhuǎn)向

B.減速

C.停車

D.向左轉(zhuǎn)向

答案：D（1分）

第三節(jié)交叉相遇局面（148-171）

148.交叉相遇局面條款適用于。

A.互見中

B.任何能見度

C.能見度不良的水域中互見之前

D.以上都是

答案：A（1分）

149.構(gòu)成交叉相遇局面的條件是。

A.兩艘機動船

B.航向交叉

C.致有構(gòu)成碰撞危險

D.以上都是

答案：D（2分）

150.構(gòu)成交叉相遇局面的條件中的“航向交叉”是指。

A.羅航向交叉

B.磁航向交叉

C.航跡向交叉

D.船首交叉

答案：D（2分）

151.你駕駛機動船航行，見到一機動船從右正橫前駛來，存在著碰撞危險，同時你發(fā)現(xiàn)右前

方有礙航物，不宜右轉(zhuǎn)避讓，此時你船應(yīng)_______?

A.加速避讓

B.保向、保速，等待他船避讓

C.鳴二短聲左轉(zhuǎn)避讓，從他船前方通過

D,立即減速或停車

答案：D（3分）

152.機動船甲已經(jīng)停車，且不對水移動，見到機動船乙從右舷130°方向上駛來，存在著碰

撞危險，此時應(yīng)_______。

A.甲船動車避讓

B.乙船停車避讓

C.乙船左轉(zhuǎn)并從甲船后方通過

D.乙船加速從甲船前方通過

答案：C（2分）

153.你駕駛的機動船與三艘機動船同時構(gòu)成碰撞危險，其中一艘為對遇,另外兩艘分別在左、

右正橫前，你船應(yīng)_______o

A.鳴一短聲右轉(zhuǎn)

B.鳴二短聲左轉(zhuǎn)

C.鳴三短聲倒車

D.鳴五短聲繼續(xù)航行

答案：A（3分）

154.你船為沿通航分道航行的機動船，當另一機動船從你船右舷穿越通航分道，并且構(gòu)成碰

撞危險時，其避讓關(guān)系為?

A.你船為讓路船

B.他船為讓路船

C.兩船的責任、義務(wù)相同

D.兩船避讓責任難以斷定

答案：A（3分）

155.在夜間，你發(fā)現(xiàn)左前方有一機動船與你船航向交叉。經(jīng)觀察，來船的前、后桅燈間距逐

漸增大，這表明o

A.來船將從你船前方通過

B.來船將從你船后方通過

C.兩船存在碰撞危險

D.以上均不對

答案：A（2分）

156.在夜間，你發(fā)現(xiàn)右前方有一機動船與你船航向交叉。經(jīng)觀察，來船的前、后桅燈間距逐

漸減小，這表明。

A.來船將從你船前方通過

B.來船將從你船后方通過

C.兩船存在碰撞危險

D.以上均不對

答案：B（3分）

157.你發(fā)現(xiàn)左前方有一機動船與你駕駛的機動船航向交叉，致有構(gòu)成碰撞危險，此時，他船

鳴一短聲并向右轉(zhuǎn)向，此時，你船應(yīng)?

A.立即減速、停車

B.保向、加速

C.保向、保速，

D.立即右轉(zhuǎn)

答案：C（3分）

158.你船為沿通航分道航行的機動船，當一機動船從你船左舷穿越通航分道并且構(gòu)成碰撞危

險，此時?

A.你船為讓路船

B.他船為讓路船

C.兩船的責任、義務(wù)難以斷定

D.兩船避讓責任、義務(wù)相同

答案：B（2分）

159.你船為按章沿狹水道航行的機動船，當一艘操縱能力受到限制的船舶從你船左舷穿越狹

水道并且構(gòu)成碰撞，此時。

A.你船為讓路船

B.他船為讓路船

C.你船為直航船

D.兩船避讓責任、義務(wù)相同

答案：A（3分）

160.交叉相遇局面規(guī)定適用于。

A.互見中的一切船舶

B.互見中的在航機動船

C.任何能見度中的機動船

D.任何能見度中的一切船舶

答案：B（1分）

161.交叉相遇局面規(guī)定適用于。

A.機動船與操縱能力受到限制的船舶

B.機動船與機動船

C.機動船與從事捕魚的船舶

D.機動船與失去控制的船舶

答案：B（1分）

162.“如當時壞境許可，還應(yīng)避免橫越他船前方”的規(guī)定，適用于。

A.任何相遇情況中的讓路船

B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船

C.追越中的讓路船

D.以上都對

答案:B（2分）

163.能與機動船構(gòu)成交叉相遇局面的船舶為。

A.失去控制的船舶

B.操縱能力受到限制的船舶

C.從事捕魚的船舶

D.以上都不是

答案:D（2分）

164.一艘機動船與下列船舶交叉相遇，適用交叉相遇局面條款的是

A.失去控制的船舶

B操縱能力受到限制的船舶

C.機動船

D.從事捕魚的船舶

答案：C（1分）

165.一艘機動船與下列船舶交叉相遇，適用交叉相遇局面條款的是

A.帆船

B.操縱能力受到限制的船舶

C.大馬力機動船

D.從事捕魚的船舶

答案：C（1分）

166.一艘機動船與下列船舶交叉相遇，適用交叉相遇局面條款的是

A.失去控制的船舶

B.操縱能力受到限制的船舶

C.小馬力機動船

1）.從事捕魚的船舶

答案：C（1分）

167.一艘機動船與下列船舶交叉相遇，適用交叉相遇局面條款的是

A.維修助航標志的船舶

B.操縱能力受到限制的船舶

C.從事困難拖帶作業(yè)的機動船

D.在航機動船

答案：D（1分）

168.海員常說的看到他船舷燈，“讓紅不讓綠”適用于。

A.對遇局面

B.追越

C.在互見中

D.交叉相遇局面

答案：D（2分）

169.交叉相遇局面適用的水域為o

A.外海

B.近海

C.近岸

D.海船能夠到達一切水域

答案：D（1分）

170.交叉相遇局面不適用的水域為。

A.近岸

B.狹水道

C.分道通航制

D.在航道的彎曲地段，循相反航向行駛的兩機動船形成航向暫時交叉時

答案：D（3分）

171.在交叉相遇局面下，小角度交叉的特點為。

A.兩船相對速度大

B.兩船接近快

C.易與對遇局面混淆

D.以上都是

答案：D（2分）

第四節(jié)讓路船的行動（172-178）

172.《規(guī)則》第十六條“讓路船的行動”適用于o

A.追越船

B.互見中的讓路船

C.交叉相遇局面中的讓路船

D.船舶之間的責任條款中的讓路船

答案：B（1分）

173.《規(guī)則》第十六條“讓路船的行動”適用于。

A.任何能見度

B.互見中

C.在能見度不良的水域中互見之前

D.以上都是

答案：B（1分）

174.當在航機動船對本船的責任和義務(wù)難以斷定時，應(yīng)把本船斷定為

A.讓路船

B.直航船

C.同義務(wù)船

D.以上均可

答案：A（2分）

175.關(guān)于讓路船的行動的說法正確的為。

A.讓路船的行動應(yīng)符合早、大、寬、清的要求

B.只有在互見中，才有讓路船和直航船之分

C.讓路船可能是讓路能力強的船舶，也可能是讓路能力差的船舶

D,以上均是

答案：D（2分）

176.讓路船如采取讓路行動，應(yīng)盡可能做到。

A.如當時環(huán)境許可，及早地進行

B.運用良好的船藝

C.采取大幅度的行動

D.以上都對

答案：D（2分）

177.讓路船如采取轉(zhuǎn)向避讓，應(yīng)盡可能做到。

A.如當時環(huán)境許可，及早地轉(zhuǎn)向

B.大幅度的轉(zhuǎn)向

C.避免對航向作一連串小的變動

D.以上不對

答案：D（3分）

178.讓路船可能是。

A.機動船

B.從事捕魚的船舶

C.操縱能力受到限制的船舶

D.以上都有可能

答案：D（3分）

第五節(jié)直航船的行動（179?197）

179.《規(guī)則》第十七條“直航船的行動”適用于。

A.任何能見度

B.互見中

C.在能見度不良的水域中互見之前

D.以上都是

答案：B（1分）

180.下列錯誤的說法為。

A.直航船的首要義務(wù)是保持原來的航向和航速不變

B.“船舶之間的責任”條款僅適用于互見中

C.追越條款僅適用于互見中

D.直航船如果不具備保持航向和航速的能力，就不能夠享受直航船的權(quán)利

答案:D（3分）

181.下列錯誤的說法為。

A.直航船的首要義務(wù)是保持原來的航向和航速不變

B.在必要時，直航船可以適當?shù)馗淖兒较蚧蚝剿?/p>

C.直航船任何改變航向或航速的行為都是違背規(guī)則的

D.直航船如果不具備保持航向和航速的能力，同樣能夠享受直航船的權(quán)利

答案：C（3分）

182.下列錯誤的說法為。

A.直航船的首要義務(wù)是保持原來的航向和航速不變

B.直航船可以任意地改變航向或航速

C.直航船到達習(xí)慣轉(zhuǎn)向點，可以根據(jù)航行需要，適當改變航向或航速

D.直航船如果不具備保持航向和航速的能力，同樣能夠享受直航船的權(quán)利

答案：B（3分）

183.下列錯誤的說法為。

A.直航船的首要義務(wù)是保持原來的航向和航速不變

B.直航船為了保證船舶安全，可以適當?shù)馗淖兒较蚧蚝剿?/p>

C.直航船可以根據(jù)航行需要，適當改變航向或航速

D.直航船如果未能盡到直航船的義務(wù)，則免除讓路船的讓路義務(wù)

答案：D（3分）

184.直航船的首要義務(wù)為。

A.采取最有助于避碰的行動

B.獨自采取操縱行動以避免碰撞

C.保向、保速

D.密切注視讓路船的行動

答案：C（2分）

185.當直航船一經(jīng)發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照規(guī)則規(guī)定采取適當?shù)男袆訒r，直航船即可采取

A.保向保速

B.減速

C.轉(zhuǎn)向

D.獨自采取操縱行動，以避免碰撞

答案：D（2分）

186.當直航船一經(jīng)發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照規(guī)則規(guī)定采取適當?shù)男袆?，直航船在獨自采取?/p>

縱行動，以避免碰撞時。

A.不必施放任何信號

B.可以任意施放信號

C.應(yīng)正確施放相關(guān)的操縱信號

D.以上均可

答案：C（1分）

187.當規(guī)則要求直航船采取最有助于避碰的行動時，則說明。

A.直航船應(yīng)終止保向保速

B.讓路船仍有采取避讓行動的義務(wù)

C.兩船己構(gòu)成緊迫危險

D.以上都對

答案：D（1分）

188.當直航船發(fā)覺不論由于何種原因，兩船已逼近到單憑讓路船的行動不能避免碰撞時，直

航船應(yīng)采取的行動。

A.保向保速

B.避免碰撞危險

C.避免緊迫局面

D.最有助于避碰的行動

答案：D（1分）

189.下列說法不正確的是o

A.只有在互見中才有讓路船和直航船之分

B.不在互見中，就無讓路船和直航船之分

C.直航船的義務(wù)就是保向、保速

D.在特定情況下，直航船可以適當?shù)馗淖兒较?、航?/p>

答案：C（1分）

190.直航船“可以獨自采取操縱行動以避免碰撞”的時機為。

A.當兩船構(gòu)成碰撞危險時

B.當兩船構(gòu)成緊迫危險時

C.當兩船構(gòu)成緊迫局面時

D.當一經(jīng)發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照規(guī)則采取適當行動時

答案：D（3分）

191.規(guī)則要求“直航船應(yīng)采取最有助于避碰的行動”時，說明已構(gòu)成o

A.緊迫局面

B.緊迫危險

C.碰撞危險

D.碰撞已不可避免

答案：B（2分）

192.如當時環(huán)境許可，在交叉相遇局面中的直航船在獨自采取操縱行動時應(yīng)避免

A,橫越他船的前方

B.向左轉(zhuǎn)向

C.向右轉(zhuǎn)向

D.減速

答案：B（1分）

193.下列說法正確的為。

A.一船應(yīng)給另一船讓路時，另一船為直航船

B.如果一船為讓路船，則另一船為直航船

C.由于某種原因，被讓路船不能保持航向、航速時，該船不享受直航船的權(quán)利

D.A和B是

答案：D（1分）

194.直航船在獨自采取操縱行動之前必須鳴放。

A.四短聲

B.至少五短聲

C.一短聲

D.二短聲

答案：B（2分）

195.規(guī)則允許直航船可以獨自采取操縱行動的時機是。

A.兩船已形成緊迫局面時

B.兩船已形成緊迫危險時

C.兩船已不能避免碰撞時

D.一經(jīng)發(fā)覺讓路船顯然沒有遵照規(guī)則要求采取適當?shù)谋芘鲂袆訒r

答案:D（2分）

196.互見中，當兩船的距離接近到單憑讓路船的行動不能避免碰撞時，直航船。

A.可獨自采取行動以避免碰撞

B.應(yīng)采取最有助于避碰的行動

C.應(yīng)鳴放五短聲，再看讓路船是否采取行動

D.應(yīng)向右轉(zhuǎn)向

答案:B（3分）

197.下列說法不正確的是。

A