內(nèi)懸浮內(nèi)拉線施工技術(shù)措施

內(nèi)懸浮內(nèi)拉線施工技術(shù)措施1、內(nèi)拉線懸浮抱桿與外拉線懸浮抱桿區(qū)別有幾點：①設(shè)備簡單，用內(nèi)拉線代替外拉線，減少地錨，臨時拉線減短。②減少操作人員（主要是監(jiān)視抱桿拉線人員）提高工作效率，節(jié)約成本。③內(nèi)拉線懸浮與外拉線懸浮相比，較少起吊重量，易于保證工程安全、質(zhì)量。④結(jié)合本工程實際情況，對地形較差鐵塔組立施工采用內(nèi)拉線懸浮抱桿。2、內(nèi)拉線懸浮抱桿組立鐵塔與外拉線懸浮抱桿組立鐵塔各項原理及流程幾乎相同，在這里講解內(nèi)拉線懸浮抱桿的施工方法。3、內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組立鐵塔施工原理····150kN單輪（吊環(huán)式）523467891011121-抱桿2-腰環(huán)3-拉線4-拉線地錨5-背弓拉線6-起吊滑車組7-50kN轉(zhuǎn)向滑車8-30kN手板葫蘆9-塔片10-補強木11-控制大繩12-φ17.5承托繩圖2-12懸浮抱桿立塔正視圖50kN單輪（吊環(huán)式）50kN單輪（吊環(huán)式）50kN,埋深2.0米至牽引50kN單輪··663.2抱桿是利用人工組立好的鐵塔腿部通過滑車組用機動絞磨起立的，施工中，隨著塔身組立高度的增加，要將抱桿多次提升至合適高度。3.3承托繩及內(nèi)拉線各為四根，設(shè)置在塔身的四根主材方向；為施工方便，一般在相對的兩個方向設(shè)置兩套起吊系統(tǒng)，施工中兩套起吊系統(tǒng)先后依次起吊安裝（見圖2-13）。圖2-13內(nèi)拉線綁扎示意圖3.4為減小吊件反側(cè)內(nèi)拉線的拉力及抱桿、承托系統(tǒng)的壓力，在起吊反側(cè)必須正確設(shè)置抱桿反向（背弓）拉線，施工中可直接利用起吊反側(cè)的起吊繩作背弓拉線。3.5根據(jù)本工程鐵塔結(jié)構(gòu)特點，本工程塔身采用分段分片吊裝、橫擔(dān)主要采用分段整體吊裝的方法進行施工，內(nèi)懸浮抱桿組立鐵塔主要工器具選用及使用參數(shù)見表3-1、表3-2。表3-1主要工器具選用及使用參數(shù)見表序號項目選用值備注1鋼抱桿斷面500mm×500mm，組合高度21~25m最大傾斜角8°2承托鋼絲繩φ17.5mm與抱桿夾角不大于45°3內(nèi)拉線φ15.5mm與抱桿最小夾角13°（起吊曲臂）4內(nèi)拉線調(diào)整導(dǎo)鏈3t5各部位U型環(huán)10t/5t抱桿頂滑車用10t，其余用5t6起吊滑車環(huán)式5t定滑車5t雙輪，動滑車5t單輪7轉(zhuǎn)向及抱桿提升滑車3t單輪8機動絞磨3t9各部位地錨3t有效埋深不小于1.6米10磨繩φ13mm穿1-1滑車組11背弓拉線吊件反側(cè)起吊磨繩對地夾角小于50°；對抱桿及吊件組成的平面偏斜角不大于5°12最大起吊重量塔身1000kg塔頭1000kg抱桿傾角小于5°背弓拉線對地夾角小于45°表3-2鋼繩規(guī)格的選用及計算容許受力安全系數(shù)、不平衡系數(shù)序號鋼絲繩攀根繩牽引繩吊點繩內(nèi)拉線承托繩系數(shù)?11?15.5?15.5?15.5?17.51安全系數(shù)K34.54.54.542動荷系數(shù)K11.21.21.21.21.23不平衡系數(shù)K211.11.21.11.24允許最大受力（t）2.072.562.352.563.295破斷拉力7.4515.215.215.218.954.起吊系統(tǒng)起吊系統(tǒng)布置具體見圖2-13頂滑車（起重滑車）：采用50kN單輪吊環(huán)滑車，用100kNU型環(huán)連接于抱桿帽的承力掛環(huán)上。底滑車：采用50kN單輪滑車，用兩根等長的φ15鋼繩套分別和兩塔腳主材連接，其位置以不使磨繩碰到抱桿和塔身為宜。磨繩采用φ13鋼絲繩穿1-1滑車組，通過塔腳根部轉(zhuǎn)向至牽引，磨繩布置在順線路方向，起吊曲臂時將磨繩布置在橫線路方向。抱桿提升鋼絲采用φ13×150m鋼絲繩。吊點鋼絲繩采用兩端插套的φ15鋼絲繩，其長度及數(shù)量視構(gòu)件而定?？刂评K采用φ22白棕繩，控制吊件穩(wěn)定提升，使其不碰掛塔身。4.1拉線系統(tǒng)拉線系統(tǒng)布置具體見圖2-13。反向外拉線（背弓拉線）采用起吊滑車組代替。內(nèi)拉線采用4根φ13×（12+5）m長的兩端插套的鋼繩套，一端連于抱桿上部，一端連接于已組好塔身節(jié)點下方。拉線除固定抱桿，承受起吊時的平衡張力外，還起著控制自由段高度L1值的作用，要求其有效長度一致，以避免抱桿橫向傾斜或受力后扭轉(zhuǎn)。內(nèi)拉線與抱桿聯(lián)接點處必須采取“內(nèi)墊外包”措施。拉線地錨采用50kN地錨，埋深2.0米（若遇土質(zhì)條件較差時，還應(yīng)根據(jù)情況適當(dāng)加深），布置于橫、順線路兩側(cè)，地錨距抱桿中心的距離應(yīng)滿足起吊橫擔(dān)時拉線對地夾角≤45°。4.5腰環(huán)及承托系統(tǒng)：腰環(huán)、承托系統(tǒng)與外拉線懸浮抱桿相同。4.6地錨的埋設(shè)絞磨固定地錨：采用30kN鋼板地錨，其埋深應(yīng)不小于2.0m。轉(zhuǎn)向滑車地錨：采用50kN鋼板地錨，其埋深應(yīng)不小于2.0m。4準(zhǔn)備工作及組塔方法4.2地面組裝1地面組裝方法及各項規(guī)定與懸浮時外拉線相同，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進行組裝，特別是螺栓規(guī)格、級別；雙帽螺栓位置、數(shù)量；角鋼安裝方向、切肢的位置；墊片的規(guī)格、數(shù)量；腳釘?shù)囊?guī)格、級別、數(shù)量、彎鉤方向。當(dāng)出現(xiàn)無法組裝的現(xiàn)象時應(yīng)先查明原因，再進行組裝，嚴(yán)禁強行組裝。4.4抱桿起立4.4.1地形條件允許時，將五節(jié)抱桿（組合高度21~23米或根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整）一次組裝好，并仔細(xì)檢查其是否平直、有無裂紋。在彎曲小于1‰的情況下，可在抱桿連接處加墊片以消除彎曲，但同一點墊片數(shù)量不得超過2個。4.4.2在抱桿底部安裝起立抱桿制動繩（可用承托鋼絲繩替代，承托繩采用∮17.5鋼絲繩），在抱桿頂部安裝起立抱桿控制繩(∮11鋼絲繩，用3tU型環(huán)聯(lián)接)，起吊滑車組（用1-2滑車組）、抱桿內(nèi)拉線。臨時拉線安裝在抱桿帽上適當(dāng)位置，以不妨礙起吊滑車及磨繩為宜。4.4.3在基面適當(dāng)?shù)奈恢貌贾脿恳到y(tǒng)準(zhǔn)備起立抱桿，動力采用3t機動絞磨（牽引地錨采用3t鋼地錨，距離鐵塔距離大于塔高的1.2倍）。起立抱桿時吊點處必須用鋼繩將抱桿四根主材全部包裹，嚴(yán)禁在單根或兩根主材上綁扎吊點。4.4.4施工負(fù)責(zé)人檢查各部位的布置及人員到位情況后，下令開始牽引，當(dāng)抱桿頭部離開地面約0.5米時，停止?fàn)恳?，對抱桿做沖擊試驗，無異常后，再開始牽引。4.4.5起立過程中兩側(cè)控制繩應(yīng)松緊適當(dāng)，根據(jù)指揮人員的命令進行收緊及放松。抱桿起立至80~85°時，停止?fàn)恳?，將臨時拉線連接在已布置好的拉線地錨上，通過拉線調(diào)整好抱桿角度。4.4.6抱桿起立總體布置如圖2-14。圖2-14抱桿起立示意圖圖2-14抱桿起立示意圖4.4.7抱桿起立后，應(yīng)完成以下工作：抱桿起立就位后，固定四面臨時拉線，及時將鐵塔開口面封好、螺栓緊固。裝好內(nèi)拉線，然后再拆除臨時拉線。將其它各種設(shè)備按要求布置妥當(dāng)。起吊磨繩不得與塔材、內(nèi)拉線等磨擦；內(nèi)拉線及承托繩要求有效長度一致，以避免抱桿橫向傾斜或受力后扭轉(zhuǎn)。承托繩待吊裝完下段塔身并提升抱桿后再進行安裝。因地形限制，不能一次組裝全部抱桿（21～23米）時，可先組裝并起立三至四節(jié)抱桿，待封裝好塔腿全部輔鐵后提升并接續(xù)其余抱桿。抱桿提升見本文第4.5節(jié)，抱桿提升至離開地面約0.5米時用φ11鋼絲套將待接續(xù)的抱桿與提升的抱桿下段連接，待抱桿提升至合適高度后用人力調(diào)正待接續(xù)抱桿，并將其與上段抱桿用螺栓連接。圖2-15抱桿提升（及接續(xù)）示意圖臨時拉線圖2-15抱桿提升（及接續(xù)）示意圖臨時拉線(內(nèi)拉線)待接續(xù)抱桿4.5.1當(dāng)抱桿升出高度不能滿足起吊及安裝塔段時要提升抱桿，抱桿提升前，應(yīng)將已組塔段的所有螺栓全部緊固，輔材安裝齊全。4.5.2按圖2-15布置提升抱桿用的牽引繩和提升鋼繩，起重滑車。4.5.3綁好上腰環(huán)及下腰環(huán)，使抱桿在鐵塔中心位置，上腰環(huán)設(shè)置在已組塔身的最上部，下腰環(huán)與上腰環(huán)安裝位置應(yīng)選在抱桿桿身的節(jié)點位置，間距為6-8米。腰環(huán)固定方法見圖5-5。4.5.4解開內(nèi)拉線在塔身的綁扎點，啟動牽引設(shè)備，待承托繩不受力后，解去承托繩在塔身的綁扎點，然后繼續(xù)開動牽引設(shè)備，使抱桿逐步升高。4.5.5抱桿提升過程中要用臨時拉線（內(nèi)拉線代替）對抱桿進行控制，防止抱桿向一邊傾倒，待抱桿升到起吊位置后，固定好承托系統(tǒng)。4.5.6回松牽引設(shè)備，使承托系統(tǒng)受力后將內(nèi)拉線固定在已組立塔身上部，調(diào)整內(nèi)拉線使抱桿正直、四根拉線受力均勻。4.5.7松去抱桿提升鋼繩，解開上下腰環(huán)繩，使腰環(huán)繩處于自然狀態(tài)，打好背弓拉線，將起吊鋼繩恢復(fù)到起吊位置，做好起吊準(zhǔn)備。4.5.8承托繩及內(nèi)拉線要綁扎固定在鐵塔主材與輔材（交叉鐵等）交叉點處。4.5.9提升抱桿過程中應(yīng)嚴(yán)密注意腰環(huán)，不能卡住抱桿，提升時抱桿上不得有人，如有卡碰現(xiàn)象時，應(yīng)停止?fàn)恳M行處理。4.6塔身吊裝4.6.1吊裝前先檢查塔片螺栓緊固情況，能在地面處理的缺陷盡量在地面處理，不要留在高空處理。4.6.2起吊前需將起吊反側(cè)的磨繩做為拉線掛在地錨上，嚴(yán)禁掛在塔片上，尾繩用30kN手搬葫蘆收緊掛在塔身下方，起立開始后，要繼續(xù)調(diào)整30kN手搬葫蘆，盡可能使抱桿直立或向起吊反側(cè)傾斜(傾斜值在200mm以內(nèi))。4.6.3本工程塔身段采用分段分片進行吊裝，根據(jù)塔片結(jié)構(gòu)特點，必要時對塔片進行補強（通過試起吊確定，補強方法見圖2-16）。圖2-16塔片點綁扎裝示意圖圖2-16塔片點綁扎裝示意圖圖2-16塔片吊裝示意圖4.6.4塔因下部根開大，塔段重量大，組立下部分塔身時可給每根主材安裝部分輔材后單根進行吊裝。開始起吊時，將構(gòu)件下部控制繩拉緊，放松上部控制繩，使構(gòu)件平穩(wěn)立起后調(diào)整上下控制繩的力量，使構(gòu)件緩慢、勻速起吊。4.6.5塔身吊裝時抱桿最大傾角5°，內(nèi)拉線與抱桿最小夾角15°，根據(jù)其重量決定是否帶部分輔材，若帶部分輔材后重量不不超過2000kg，可考慮帶部分輔材，以減少吊裝次數(shù)。4.6.6分片吊裝時將塔片組裝在線路的前后或左右兩側(cè)，帶齊或帶部分輔材，帶輔材的螺栓必須出扣，但不得緊固，即要保證輔材轉(zhuǎn)動靈活，又要保證連接牢固。塔片吊裝采用沿塔片橫向兩點吊，吊點鋼繩夾角不得大于90°。吊點綁扎及吊裝如圖2-16。4.6.7起吊過程中塔片兩根控制大繩用鋼樁或地錨控制，使塔片離開塔身0.5m為宜。4.6.8就位安裝時先低側(cè)后高側(cè)，上下連接主材眼孔對正時，用尖搬手對準(zhǔn)主材連接螺栓孔，螺孔找正后穿齊螺栓，連接螺栓必須齊全緊固，側(cè)面大斜鐵安裝就位后，螺栓必須緊固，每段側(cè)面斜撐鐵安裝牢