交通安全教育主題班會(huì)教案

“交通安全教育”主題班會(huì)教案

一、班會(huì)目的

1、通過(guò)班會(huì)使學(xué)生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識(shí)，認(rèn)清學(xué)習(xí)目的，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)。

2、以“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”為指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)安全教育與管理，確保學(xué)生安全。

3、引導(dǎo)學(xué)生在活動(dòng)中認(rèn)識(shí)生命的意義，在自我體驗(yàn)中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進(jìn)而教育學(xué)生關(guān)愛(ài)生命、尊重生命、敬畏生命、激揚(yáng)生命、熱愛(ài)生命、保護(hù)生命。

4為加強(qiáng)對(duì)學(xué)生法制與交通安全的教育與管理，使學(xué)生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學(xué)業(yè)，制定本制度：

5通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。

二、班會(huì)過(guò)程

（一）、

談話引入：

同學(xué)們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛(ài)護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。在生活中我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來(lái)談?wù)劷煌ò踩Ｊ紫日?qǐng)大家欣賞一段小品《肇禍》）

（二）、1小品表演：，（主要講述一個(gè)肇事司機(jī)逃逸的事件）

2、表演中故意設(shè)計(jì)一些錯(cuò)誤，在小品結(jié)束后向?qū)W生提出。學(xué)生表現(xiàn)比較踴躍（比如打電話報(bào)警110，不是119；又比如打電話報(bào)警的人應(yīng)該首先告訴警察出事的具體地點(diǎn)，而不是簡(jiǎn)單地說(shuō)：“你們快來(lái)，這兒有人被撞了！”）這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)更好地讓學(xué)生掌握了交通安全的知識(shí)，印象深刻。

3、學(xué)生有感而發(fā)，談看小品后的感想。

（三）、感謝以上同學(xué)的精彩表演，下面我們進(jìn)入第二個(gè)環(huán)節(jié)——《行人交通安全規(guī)范》知識(shí)問(wèn)答。我們實(shí)行搶答方式，每答對(duì)1題得1分，答錯(cuò)不扣分。

《A》、行人過(guò)馬路的方法：

①行人過(guò)馬路有幾種方法？（走人行橫道，走地下通道，走天橋。）

②交通標(biāo)志種類有哪些？有何含義？

交通信號(hào)有燈光指揮信號(hào)，交通指揮棒信號(hào)和手勢(shì)指揮信號(hào)三種。

A、交通信號(hào)燈是以不同醒色的信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通控制和安全的重要手段。

交通信號(hào)燈分為以下三類十種。

1．指揮燈信號(hào)及其含意指揮燈信號(hào)主要用于交叉路口，它分為五種

(1)綠燈亮。準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

(2)黃燈亮。不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)人人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行，右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛在小妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。交通安全教育主題班會(huì)教案（一）一、目的意義為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。二、重點(diǎn)內(nèi)容1.加強(qiáng)交通法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)。2.組織各種安全教育活動(dòng)，增強(qiáng)遵守交規(guī)的意識(shí)。三、教育內(nèi)容1.法規(guī)篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(guī)(4)道路交通標(biāo)志和交通信號(hào)(5)看圖識(shí)標(biāo)志常識(shí)篇(1)行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走?(2)行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道?(3)沒(méi)有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些?(4)為什么不能翻越護(hù)欄?(5)為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強(qiáng)行攔車?(6)為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)?(7)騎自行車應(yīng)該注意什么?(8)乘汽車時(shí)要注意什么?(9)遇到交通事故怎么辦?警示篇(1)騎自行車違反交通法規(guī)(2)行走時(shí)違反交通法規(guī)(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)2.案例(1)《車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧?2)《和孩子一起安全上路》(3)《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān)，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)33億之多!10萬(wàn)鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年77萬(wàn)起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬(wàn)人升到2002年的10.9%萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5%。在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機(jī)便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞;出一場(chǎng)車禍不就死幾個(gè)人嘛，司空見(jiàn)慣不足為怪。時(shí)光進(jìn)入新的世紀(jì)新的千年，時(shí)代翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。我國(guó)的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過(guò)了10萬(wàn)大關(guān)。2001年，我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟(jì)損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬(wàn)車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬(wàn)人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。2002年死亡人數(shù)再次突破10萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟(jì)損失3324381078元，萬(wàn)車死亡率13.71，10萬(wàn)人口死亡率8.79。2003年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬(wàn)大關(guān)，達(dá)到104372人，傷494174人。在機(jī)動(dòng)車和駕駛員增長(zhǎng)的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。2003年全國(guó)發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬(wàn)大關(guān)，一年10萬(wàn)人是什么概念?——一年消失一個(gè)小城鎮(zhèn);一個(gè)月被吃掉一個(gè)萬(wàn)人的軍團(tuán);一天從天上掉下來(lái)一個(gè)載有300人的大型客機(jī)?！绻麅H以每一位死者直系親屬3人計(jì)，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi);如果以10位親屬計(jì)，死者牽連到的親屬約100萬(wàn)人。10萬(wàn)個(gè)鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇?！荒杲?jīng)濟(jì)損失33億多元，相當(dāng)于國(guó)家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣2002年全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值;可以養(yǎng)活100萬(wàn)個(gè)下崗職工;可以使200萬(wàn)個(gè)窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)表明：1986年，全國(guó)公路客運(yùn)量為54.4億人次、貨運(yùn)量為62億噸;至2002年，全國(guó)公路客運(yùn)量高達(dá)146.6億人次、貨運(yùn)量高達(dá)110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國(guó)汽車保有量為362萬(wàn)輛;到2002年全國(guó)汽車保有量達(dá)到2141萬(wàn)輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國(guó)公路通車?yán)锍虨?8萬(wàn)公里;到2002年，全國(guó)公路通車?yán)锍虨?75.8萬(wàn)公里，是1986年的2.3倍。數(shù)字是枯燥的，可誰(shuí)又能否認(rèn)數(shù)字催人奮進(jìn)?人流、物流、車流的快速增長(zhǎng)，是偉大祖國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢(shì)。光明總也甩不掉陰影，沒(méi)有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年的77萬(wàn)起，年均增長(zhǎng)6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬(wàn)人升到2002年的10.9萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5%。2002年一年全國(guó)交通事故共造成56.2萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失33.2億元，分別比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。2003年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。交通安全教育主題班會(huì)教案（二）一、教學(xué)目的1、通過(guò)教師的講、同學(xué)間的討論等形式引起同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。2、掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識(shí)，明確平時(shí)日常生活中怎樣做才能保證交通安全。3、通過(guò)交通安全知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)答等互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。二、教學(xué)重點(diǎn)：重視交通安全，掌握走路、乘車、騎車等交通安全知識(shí)。教學(xué)難點(diǎn)：關(guān)于走路、乘車、騎車等交通安全知識(shí)。三、班會(huì)程序(一)、課題導(dǎo)入1、播放路面一連串因?yàn)椴话沧⒁饨煌ò踩鴮?dǎo)致的悲劇。教師講述：隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們大地球母親已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。2、當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消息于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)隱沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，同學(xué)們你想說(shuō)什么呢?3、教師小結(jié)：面對(duì)這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，要求同學(xué)們養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。(二)、學(xué)生如何自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)●安全乘車1、乘坐車輛的選擇。乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術(shù)好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學(xué)校接送車等，因?yàn)檫@些車輛所屬的客運(yùn)單位都有嚴(yán)格的車輛檢查、檢驗(yàn)制度，駕駛員都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)、考核并且駕齡都在三年以上，有從業(yè)資格證的。千萬(wàn)不可乘坐違規(guī)經(jīng)營(yíng)的社會(huì)黑車，因?yàn)檫@種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無(wú)從業(yè)資格證，二無(wú)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的交通安全培訓(xùn)，三連保險(xiǎn)費(fèi)有沒(méi)有繳都是個(gè)問(wèn)題。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車或電瓶車，因?yàn)檫@種車的剎車裝置根本達(dá)不到安全要求，乘坐他的車等于是坐在炸彈上。其次，對(duì)駕駛員也有個(gè)選擇問(wèn)題，大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛?cè)碎_(kāi)的車，更不能乘坐醉酒人開(kāi)的車。另外，如果你的父母會(huì)開(kāi)車，你應(yīng)該積極勸導(dǎo)父母，為了家庭安全、幸福，千萬(wàn)不可酒后駕車。2、乘車途中的安全。乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會(huì)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時(shí)要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側(cè)坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。●安全騎車1、騎自行車(包括電動(dòng)自行車，下同)不能走機(jī)動(dòng)車道。因?yàn)榉梢?guī)定：“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行”。你走機(jī)動(dòng)車道違反法律，既然法律沒(méi)有給你在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的通行權(quán)，你就不要在機(jī)動(dòng)車道行駛，如果你硬要走機(jī)動(dòng)車道，往往容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。2、騎自行車不要逆向行駛。因?yàn)榉梢?guī)定：“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行”。你逆向行駛的話，就可能與對(duì)面行駛車輛發(fā)生碰撞。3、騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過(guò)十字路口，應(yīng)該根據(jù)道路標(biāo)線，按“右側(cè)通行”原則從非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)繞道而行。還有，駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道應(yīng)當(dāng)下車推行，包括過(guò)人行橫道線自行車也應(yīng)該下車推行。4、騎自行車不要成群結(jié)隊(duì)、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉(zhuǎn)彎的方向。因?yàn)楝F(xiàn)在道路上的機(jī)動(dòng)車實(shí)在太多，加上部分駕駛員的超速行駛，我們已來(lái)不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。特別是沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路上，機(jī)動(dòng)車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)在道路兩側(cè)通行，更要注意騎車安全。在現(xiàn)在的道路上，要保證騎車安全也不是一件容易的事情，請(qǐng)千萬(wàn)不可再做出成群結(jié)隊(duì)、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把的危險(xiǎn)動(dòng)作來(lái)，否則就有可能為自己的鹵莽行為承擔(dān)后果。5、經(jīng)常對(duì)自己所騎車輛進(jìn)行檢查維修，確保車況良好。上學(xué)、放學(xué)騎車時(shí)注意檢查車輛，重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。●安全走路1、分道行走，自覺(jué)靠右。所謂右側(cè)通行，是指在道路上行進(jìn)方向的右側(cè)通行。在城區(qū)或其他有人行橫道線的地方，橫過(guò)道路一定要走在人行橫道線內(nèi)，因?yàn)檫@是法律賦予行人絕對(duì)通行權(quán)的地方，一定要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規(guī)則通行。如有車輛要強(qiáng)行闖向人行橫道線時(shí)，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬(wàn)不可猶豫不決。2、不盲目橫穿。橫過(guò)公路其實(shí)是一件很危險(xiǎn)的事情，許多汽車與行人發(fā)生的碰撞事故，極大多數(shù)是在行人橫穿公路時(shí)發(fā)生的。我們知道，汽車不是說(shuō)停就停得下來(lái)的，所以我們可要特別小心。我們可以學(xué)習(xí)借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達(dá)公路邊先看看左面有沒(méi)有來(lái)車，要是沒(méi)有的話你先過(guò)前半條;再看看右面有沒(méi)有來(lái)車，要是沒(méi)有的話你就趕快過(guò)后半條，這與我們平常所說(shuō)的“一慢二看三通過(guò)”都是同樣道理，總之要看清路況。3、不要邊走邊看書(shū)，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長(zhǎng)時(shí)間停留。公路是非常危險(xiǎn)的地方，稍不注意就會(huì)遺憾終身。人常說(shuō)：“惹不起我就躲”，機(jī)動(dòng)車是高速危險(xiǎn)工具，它可以給人們?cè)旄＃部梢越o人們帶來(lái)災(zāi)難，這就需要我們?nèi)∑淅?，避其害。只要我們用心掌握車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)律，學(xué)會(huì)避讓方法，就會(huì)平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。(三)、交通安全知識(shí)競(jìng)賽(搶答形式)1、交通訊號(hào)燈有哪些顏色?都有些什么作用?2、紅燈亮?xí)r行人該怎樣?3、黃燈亮?xí)r還可以過(guò)馬路嗎?4、什么燈亮?xí)r才可以走?5、行走時(shí)怎樣注意交通安全?6、騎自行車要怎樣注意交通安全?7、行走時(shí)怎樣注意交通安全?1)在道路上行走，要走人行道，沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。2)集體外出時(shí)，要有組織、有秩序地列隊(duì)行走。3)在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。4)穿越馬路時(shí)，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。8、騎自行車要怎樣注意交通安全?要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛?！蠋熜〗Y(jié)：同學(xué)們都掌握的很好，那就希望同學(xué)們能自覺(jué)遵守交通安全規(guī)則。樹(shù)立良好的中學(xué)生形象，講文明，懂禮貌，做守法公民。四、

總結(jié)(5分鐘)愿同學(xué)們乘上安全之舟，揚(yáng)起生命之帆，在知識(shí)的海洋里乘風(fēng)破浪。生命只有一次，幸?？鞓?lè)掌握在你的手里，希望同學(xué)們通過(guò)這次班會(huì)活動(dòng)，學(xué)會(huì)珍惜生命，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社會(huì)的方方面面來(lái)關(guān)心、支持和自覺(jué)地加以遵守，也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序、安全、暢通，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧，人民才會(huì)更加美滿幸福!交通安全教育主題班會(huì)教案（三）交通是我們?nèi)巳怂荒芎鲆暤?，所以在平時(shí)的生活中我們需要重視。在學(xué)習(xí)中可以通過(guò)班會(huì)的形式，交接交通安全教育，幫助我們對(duì)交通更加的了解。下面是學(xué)大的專家為大家總結(jié)的交通安全教育主題班會(huì)教案。一、班會(huì)目的1、通過(guò)班會(huì)使學(xué)生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識(shí)，認(rèn)清學(xué)習(xí)目的，增強(qiáng)學(xué)生安全意識(shí)。2、以“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”為指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)安全教育與管理，確保學(xué)生安全。3、引導(dǎo)學(xué)生在活動(dòng)中認(rèn)識(shí)生命的意義，在自我體驗(yàn)中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進(jìn)而教育學(xué)生關(guān)愛(ài)生命、尊重生命、敬畏生命、激揚(yáng)生命、熱愛(ài)生命、保護(hù)生命。4、為加強(qiáng)對(duì)學(xué)生法制與交通安全的教育與管理，使學(xué)生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學(xué)業(yè)，制定本制度：5、通過(guò)學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)，使學(xué)生樹(shù)立自護(hù)、自救觀念，形成自護(hù)、自救的意識(shí)，使學(xué)生安全、健康成長(zhǎng)。二、班會(huì)過(guò)程(一)、談話引入：同學(xué)們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關(guān)心、愛(ài)護(hù)，似乎并不存在什么危險(xiǎn)。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對(duì)待，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)，釀成事故。在生活中我們應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來(lái)談?wù)劷煌ò踩?。首先?qǐng)大家欣賞一段小品《肇禍》)(二)、1小品表演：，(主要講述一個(gè)肇事司機(jī)逃逸的事件)2、表演中故意設(shè)計(jì)一些錯(cuò)誤，在小品結(jié)束后向?qū)W生提出。學(xué)生表現(xiàn)比較踴躍(比如打電話報(bào)警110，不是119;又比如打電話報(bào)警的人應(yīng)該首先告訴警察出事的具體地點(diǎn)，而不是簡(jiǎn)單地說(shuō)：“你們快來(lái)，這兒有人被撞了!”)這個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)更好地讓學(xué)生掌握了交通安全的知識(shí)，印象深刻。3、學(xué)生有感而發(fā)，談看小品后的感想。(三)、感謝以上同學(xué)的精彩表演，下面我們進(jìn)入第二個(gè)環(huán)節(jié)——《行人交通安全規(guī)范》知識(shí)問(wèn)答。我們實(shí)行搶答方式，每答對(duì)1題得1分，答錯(cuò)不扣分?！禔》、行人過(guò)馬路的方法：①行人過(guò)馬路有幾種方法?(走人行橫道，走地下通道，走天橋。)②交通標(biāo)志種類有哪些?有何含義?交通信號(hào)有燈光指揮信號(hào)，交通指揮棒信號(hào)和手勢(shì)指揮信號(hào)三種。A、交通信號(hào)燈是以不同醒色的信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)交通控制和安全的重要手段。交通信號(hào)燈分為以下三類十種。1、指揮燈信號(hào)及其含意指揮燈信號(hào)主要用于交叉路口，它分為五種(1)綠燈亮。準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。(2)黃燈亮。不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)人人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行，右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛在小妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。(3)紅燈亮。不準(zhǔn)車輛和行人通行，但右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無(wú)橫遭的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。(4)綠色箭頭燈亮。準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。(5)黃燈閃爍。車輛和行人須在確保安全的原則下通行。以上規(guī)定，均適用于列隊(duì)行走和趕騎牲畜的人員。2、人行橫道燈信號(hào)人行橫道燈信號(hào)主要用于城市的主要路口和快速道路，調(diào)節(jié)人、車混行的人行橫道燈有三種：(1)綠燈亮。準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道。(2)綠燈閃爍。不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行。(3)紅燈亮。不準(zhǔn)行人進(jìn)人人行橫道。③、行人行走必須遵守哪些規(guī)則?A、行人必須在人行道上行走。B、多人同行時(shí)應(yīng)注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。C、在沒(méi)有設(shè)置人行道的路段，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)1米范圍內(nèi)行走。D、靠路邊行走，是指行人從路邊(左或右)算起的一人通行道路所需空間，徒手時(shí)為0.7米，手提物時(shí)為0.9米，行人在上述活動(dòng)空間內(nèi)行走時(shí)，車輛不應(yīng)侵犯其安全通行空間。E、如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時(shí)封閉或阻塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其它路線，服從管理人員的指揮。F、行人在道路上還應(yīng)注意不要人事與交通無(wú)關(guān)的活動(dòng)，如不能在道路上進(jìn)行滑板、滑旱冰等游戲活動(dòng)，更不能在道路上扒車追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。4、橫過(guò)馬路又必須遵守哪些規(guī)則?A、使用行人過(guò)街設(shè)施B、橫過(guò)車行道，要走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道等到行人過(guò)街設(shè)施。沒(méi)有這些設(shè)施時(shí)應(yīng)直行通過(guò)，不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿。要讓司機(jī)有足夠的時(shí)間發(fā)現(xiàn)行人后停車，保障行人安全。有交通信號(hào)控制的人行橫道，須按信號(hào)規(guī)定通過(guò)，沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，須注意車輛，在保證安全的前提下通過(guò)。5、如何橫過(guò)交通繁忙的道路?A、當(dāng)路上交通繁忙，車輛密集且車速較快，以致不能安全通過(guò)時(shí)，除非該處有人行橫道，否則不要橫過(guò)道路。如果車輛來(lái)往時(shí)密時(shí)疏，則應(yīng)耐心等候，待車流較疏時(shí)才通過(guò)，而不能在行行停?；蚓徛旭偟能囕v之間穿過(guò)。B、在交通繁忙的路段一般都設(shè)置有人行道、車行道護(hù)欄，用以人阻止行人過(guò)馬路，行人不能穿越或倚坐。行人如果強(qiáng)行穿越的話，會(huì)使駕駛員措手不及，不能及時(shí)采取有效措施，而造成交通事故。6、如何在天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路?(在天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路要格外小心，特別是傾盆大雨或大霧時(shí)更要留神，因?yàn)樵谶@種情況下，駕駛員較難看見(jiàn)行人，而行人也難看見(jiàn)附近車輛。行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況，待沒(méi)有車輛駛近時(shí)才可橫道路。)7、在晚間橫過(guò)道路又應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?(夜間步行時(shí)，要盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)馬路。因?yàn)樵谝归g，車流量少，車速一般較快，同時(shí)駕駛?cè)溯^難看見(jiàn)行人，而行人也難估計(jì)車輛的速度。)8、另外，橫過(guò)馬路切忌遇車就退，過(guò)馬路途中若遇到有車輛駛近時(shí)，應(yīng)按照當(dāng)時(shí)的環(huán)境停步，不要突然后退，盡量要讓駕駛員知道自己的去向?？赡艿脑捓脛澐中熊嚨赖陌拙€或路中央的分界線作為緊急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因?yàn)樯砗蠛芸赡苡幸呀?jīng)駛近或正在駛近的車輛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。《B》、乘車須知：乘坐汽車，應(yīng)注意什么?A、盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。如坐在前排一定要佩帶安全帶。在車輛行駛過(guò)程中不可隨意觸摸車上的控制器，如車門鎖等;不要向車外拋物品。不可將身體任何部位伸出窗外，更不能中途跳車。為了你及他人的安全，絕不能攜帶酒精、汽油之類的易燃易爆危險(xiǎn)品乘車。B、使用安全帶。安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實(shí)有效的裝置。安全帶把人和汽車結(jié)成一個(gè)整體，能夠避免乘客撞上方向盤(pán)和玻璃，以及被拋出車外的危險(xiǎn)。C、乘坐公共汽車。公共汽車一般行駛固定的路線，并在指定的車站上、下客。公共汽