浙江某物流公司發(fā)展研究戰(zhàn)略規(guī)劃任務(wù)書

浙江某物流公司發(fā)展研究戰(zhàn)略規(guī)劃任務(wù)書浙江某物流公司發(fā)展研究戰(zhàn)略規(guī)劃任務(wù)書浙江某物流公司發(fā)展研究戰(zhàn)略規(guī)劃任務(wù)書浙江SY物流有限公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃任務(wù)書浙江SY物流有限公司總部大樓地址在臺(tái)州市區(qū)，于1997年8月投資創(chuàng)辦，系獨(dú)資私營(yíng)企業(yè)，剛開始是一家從臺(tái)州至北京的貨物托運(yùn)站,并于1998年開始正式營(yíng)業(yè)。現(xiàn)公司注冊(cè)資金1000萬(wàn)，企業(yè)總資產(chǎn)2個(gè)億，年?duì)I業(yè)額3個(gè)億。公司自有運(yùn)輸車輛200輛，辦公面積20000平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)100000平方米?，F(xiàn)有員工1280人，其中中高層管理人員250多人，全國(guó)各地設(shè)有32條國(guó)內(nèi)運(yùn)輸專線、45個(gè)分公司及辦事處、100個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，公司榮獲2009年度中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)，國(guó)家AAA級(jí)物流企業(yè)，交通物流龍頭企業(yè)，公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是浙江省流院校人才培訓(xùn)實(shí)習(xí)基地之一。目前，公司正向綜合性第三方物流公司方向發(fā)展。一、公司基礎(chǔ)及優(yōu)勢(shì)1、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍服務(wù)項(xiàng)目：貨物配載、公路快運(yùn)、特種運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、國(guó)際外運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)配送、搬家搬廠、車輛信息、包裝裝卸2、物流設(shè)施物流基本設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)備配置情況：設(shè)備類型投入情況設(shè)備質(zhì)量運(yùn)輸車輛1060萬(wàn)元斯太爾解放福田紅巖躍進(jìn)江鈴東風(fēng)斯堪尼亞叉車98萬(wàn)元杭叉合力現(xiàn)代貨架及立體庫(kù)900萬(wàn)元聯(lián)福物流設(shè)備自動(dòng)化分揀系統(tǒng)300萬(wàn)元信息技術(shù)產(chǎn)品152萬(wàn)元中國(guó)電信中國(guó)移動(dòng)托盤86萬(wàn)元力卡中天塑業(yè)集裝箱756萬(wàn)元中國(guó)海運(yùn)運(yùn)載安全器械50萬(wàn)元力嘉3、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以臺(tái)州為始發(fā)地，連接全國(guó)各地區(qū)的運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)與臺(tái)州地區(qū)范圍內(nèi)的區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)基本形成：網(wǎng)絡(luò)專線運(yùn)行時(shí)間車長(zhǎng)車次天數(shù)運(yùn)輸流向臺(tái)州—廣州28小時(shí)17.57--10車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—深圳28小時(shí)17.52--3車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—東莞28小時(shí)17.52--3車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—中山28小時(shí)17.52--3車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—佛山28小時(shí)17.52--3車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—汕頭20小時(shí)132--3車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—北京30小時(shí)134--6車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—天津28小時(shí)133--5車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—石家莊28小時(shí)132--4車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—太原34小時(shí)132--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—上海8小時(shí)131--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—福州10小時(shí)132--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—泉州10小時(shí)131--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—南昌22小時(shí)131--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—濟(jì)南20小時(shí)17.52--3車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—臨沂18小時(shí)132--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—武漢18小時(shí)131--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—鄭州20小時(shí)131--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—沈陽(yáng)40小時(shí)17.52--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—哈爾濱48小時(shí)17.51--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—義烏5小時(shí)132--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—無(wú)錫12小時(shí)131--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—合肥15小時(shí)131車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—長(zhǎng)沙22小時(shí)131車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—重慶28小時(shí)17.51--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—成都28小時(shí)17.51--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—西安40小時(shí)17.51--2車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—蘭州40小時(shí)17.52--3車/天雙向運(yùn)輸臺(tái)州—烏魯木齊5--6天17.52--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—溫州5小時(shí)132--3車/天循環(huán)運(yùn)輸臺(tái)州—北京40小時(shí)17.52--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—天津38小時(shí)17.52--3車/天單向運(yùn)輸臺(tái)州—石家莊38小時(shí)17.52--3車/天單向運(yùn)輸4、運(yùn)力與倉(cāng)儲(chǔ)公司目前可用的自有倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)面積、運(yùn)力及社會(huì)可調(diào)用倉(cāng)庫(kù)面積、運(yùn)力情況。物流運(yùn)力車輛倉(cāng)儲(chǔ)自有車輛158輛自有倉(cāng)庫(kù)63585平方米調(diào)用車輛657輛調(diào)用倉(cāng)庫(kù)45795平方米5、業(yè)務(wù)總量*在業(yè)務(wù)上擁有的穩(wěn)定客戶和業(yè)務(wù)量。年業(yè)務(wù)量客戶量運(yùn)輸量2萬(wàn)家60萬(wàn)噸6、服務(wù)質(zhì)量主要從客戶滿意率、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率、客戶投訴率、問題解決率、貨損貨差率、訂單交付率等六個(gè)方面來衡量。問題解決率99.8%問題解決率99.8%客戶投訴率0.01%準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率99.8%客戶滿意率99.5%貨損貨差率0.01%服務(wù)質(zhì)量六項(xiàng)指標(biāo)7、信息技術(shù)企業(yè)現(xiàn)有一套藍(lán)橋ERP信息系統(tǒng)。藍(lán)橋ERP信息系統(tǒng)前臺(tái)營(yíng)業(yè)系統(tǒng)托運(yùn)憑證—物資轉(zhuǎn)配—短敘接駁—分單配載在敘跟蹤—到貨接收—客戶提貨—貨物轉(zhuǎn)送—轉(zhuǎn)送回簽財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)收現(xiàn)運(yùn)費(fèi)—現(xiàn)金日記—現(xiàn)金匯總—外欠賬款庫(kù)存運(yùn)費(fèi)—應(yīng)收賬款—回單月結(jié)—代收墊款單車?yán)麧?rùn)—單票利潤(rùn)—試算平衡—運(yùn)費(fèi)匯總—員工工資車輛管理系統(tǒng)車輛登記—維修保養(yǎng)—交通事故—輪胎更換—運(yùn)營(yíng)費(fèi)用—車輛調(diào)度—合同車輛客戶檔案系統(tǒng)客戶檔案—公告板塊—發(fā)貨預(yù)警決策分板系統(tǒng)產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)—發(fā)貨量圖—貨差貨損—發(fā)車明細(xì)—產(chǎn)值趨勢(shì)—每期待辦—單車?yán)麧?rùn)基本信息系統(tǒng)基參設(shè)置—分支機(jī)構(gòu)—費(fèi)用構(gòu)成—員工管理8、組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置企業(yè)的組織架構(gòu)：董事長(zhǎng)董事長(zhǎng)辦公室營(yíng)業(yè)部業(yè)務(wù)部運(yùn)營(yíng)部財(cái)務(wù)部外協(xié)部行政紀(jì)律客戶服務(wù)主線專線收貨配送車輛調(diào)度接貨卸貨車隊(duì)管理配貨裝貨開票管理點(diǎn)數(shù)管理催款收費(fèi)結(jié)算統(tǒng)計(jì)交警外聯(lián)企宣投資人事生活采購(gòu)倉(cāng)管收支控制人力資源狀況：職工總數(shù)管理人員總數(shù)獲得物流職業(yè)證書人數(shù)培訓(xùn)數(shù)量(人次)人員培訓(xùn)投入資金(萬(wàn)元)合計(jì)大專以上人數(shù)11022081651512558二、公司經(jīng)營(yíng)理念珍惜客戶的每一次委托、要把每一次的承運(yùn)做得更好。

三、企業(yè)發(fā)展存在困惑1、主營(yíng)業(yè)務(wù)模式相對(duì)單一，以基礎(chǔ)的運(yùn)輸、零擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)為主，增值服務(wù)少，缺少新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。2、連接全國(guó)各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)線路還不健全，與打造現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)的要求不相匹配。3、目前的主要客戶局限在臺(tái)州本地，發(fā)展空間有限。4、物流人才相對(duì)缺乏，跟不上企業(yè)家業(yè)的快速發(fā)展步伐。四、發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃任務(wù)書企業(yè)在經(jīng)