機(jī)械制造行業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)試題及答案

機(jī)械制造行業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)試題及答案構(gòu)件：由若干零件組成，能獨(dú)??s應(yīng)變：ε=Δl/l，亦稱相對(duì)變形，Δll＞1機(jī)械是機(jī)器、機(jī)械設(shè)備和機(jī)械工具力的三要素是指大小、方向和作用線平面匯交力系平衡的必要和充分條件是合力為零平面任意力系平衡的必要和充分條件是力系的合力和對(duì)任一點(diǎn)合力偶矩均為零。機(jī)械效率η是有用功率和輸入剛體的平面運(yùn)動(dòng)可以分解為平動(dòng)和轉(zhuǎn)靜滑動(dòng)摩擦系數(shù)即是摩擦角的正切值v=ωrat=εran=ω2r。 點(diǎn)的速度合成定理是動(dòng)點(diǎn)的絕對(duì)速度等于牽連速度和相對(duì)速度的矢量和。剛體的平面運(yùn)動(dòng)可以分解為隨剛體上某一基點(diǎn)的平動(dòng)和繞基點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)。力的合成與分解應(yīng)遵循力的平行四邊形平面匯交力系平衡的必要和充分條件是合力為零平面力偶系平衡的必要和充分條件是各個(gè)分力偶矩的代數(shù)和為零。平面任意力系平衡的必要和充分條件是合力為零和對(duì)任一點(diǎn)合力偶矩均為零?？臻g匯交力系平衡的必要和充分條件是合力為零塔式起重機(jī)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)為穩(wěn)定性系數(shù)K力對(duì)軸之矩的平衡條件是力系中各力對(duì)軸之矩的代數(shù)和為零常力作的功Ｗ=FScosα常力矩作的功等于常力矩與轉(zhuǎn)角作用于旋轉(zhuǎn)物體上力矩的功率等于力矩與旋轉(zhuǎn)物體角速度的乘積。機(jī)械效率是有用功率和輸入功率③確定載荷點(diǎn)的速度具有大小、方向和瞬時(shí)飛輪貯存的動(dòng)能Ｅ與飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和角速度平面機(jī)構(gòu)的自由度計(jì)算公式為：Ｆ=3n-2ＰL-ＰHn1、n2，D1、D2，齒數(shù)z1、z2，i=n1／n2=D2／D1=z2／z1在傳遞相同功率下，軸的轉(zhuǎn)速越高，軸的轉(zhuǎn)矩就越小平面連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)是指連桿和從動(dòng)件共線平面連桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件是①曲柄應(yīng)為最短桿②曲柄與最短桿之和小于或等于另外兩桿長度之和。平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)Ｋ=1.25工作與返回時(shí)間之比1：1.251.25。凸輪機(jī)構(gòu)的基圓是指以凸輪輪廓曲線的最小半徑凸輪機(jī)構(gòu)主要由凸輪、從動(dòng)件和機(jī)架帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑與斷裂帶工作時(shí)截面上產(chǎn)生的應(yīng)力有拉應(yīng)力離心拉應(yīng)力和彎曲拉應(yīng)力Y鏈傳動(dòng)的主要失效形式有：鏈條鉸鏈磨損和鏈條斷裂鏈的長度以鏈節(jié)數(shù)表示，一般應(yīng)取為偶符合齒廓嚙合基本定律的齒廓有漸開線、擺線和、圓弧曲線漸開線的形狀取決于基一對(duì)齒輪的正確嚙合條件為：模數(shù)相等與分度圓壓力角相等圓錐蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿和蝸輪通過蝸桿軸線并垂直蝸輪軸線的平面稱為主平面螺旋傳動(dòng)是由螺桿和螺母滾動(dòng)軸承軸系兩端固定支承方式常用在跨度較小和工作溫度不高時(shí)。常用的軸系支承方式有兩端固定支承和一端固定一端游動(dòng)6308，其代號(hào)表示的意義為40mm，普通級(jí)非液體摩擦滑動(dòng)軸承應(yīng)計(jì)算平均壓強(qiáng)、相對(duì)滑動(dòng)速度和軸承的潤滑劑有潤滑油、潤滑脂和固體潤滑劑按摩擦狀態(tài)滑動(dòng)軸承分為非液體摩擦軸承和液體摩擦軸承列舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器軸按所受載荷的性質(zhì)分類，自行車前軸是固定心軸螺旋傳動(dòng)按用途可分為傳力螺旋、傳動(dòng)螺旋和調(diào)整常用聯(lián)接螺紋的旋向?yàn)橛移胀菟ǖ墓Q直徑為螺紋大液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力執(zhí)行控制部分和輔助vavevrvavevr。(×)i＜1p2-答：b)、d)平衡，c)力系的合力為Ｆ3圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，橫截面上產(chǎn)生什么應(yīng)力？怎樣分布？怎樣計(jì)算？答：扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力。剪應(yīng)力沿半徑分布，與到圓心的距離成正比，圓直梁彎曲時(shí)，橫截面上產(chǎn)生什么應(yīng)力？怎樣分布？怎樣計(jì)算？答：直梁彎曲時(shí)，橫截面上由彎矩產(chǎn)生彎曲正應(yīng)力。中性軸把截面計(jì)算公式為：σmax=Mmax/W答：不一定，由公式可知σmaxMmax，W何謂脆性材料及塑性材料？如何衡量材料的塑性？比較脆性材料及塑性材料的力學(xué)性質(zhì)。什么是機(jī)架、連架桿、連桿？最短的連架桿是否一定是曲柄？答：機(jī)架：固定不動(dòng)的桿；連架桿：與機(jī)架相連的桿；連桿：不與連桿機(jī)構(gòu)的壓力角是確定值還是變化值？它對(duì)機(jī)構(gòu)的傳力性能有何影響？如何判斷四桿機(jī)構(gòu)是否有急回性質(zhì)？極位夾角θ與急回性質(zhì)有何關(guān)系？答：參見教材Ｐ240斜齒圓柱齒輪與直齒圓柱齒輪比較，嚙合和傳動(dòng)特點(diǎn)是什么？答：斜齒輪與直齒輪傳動(dòng)相比，具有重合度大，逐漸進(jìn)入和退出嚙漸開線有哪些幾何性質(zhì)？如何用作圖表示漸開線任一點(diǎn)的壓力角？Ｐ239mz、壓力角α。答：力與力臂的乘積稱為力對(duì)點(diǎn)之矩。特點(diǎn)是：①當(dāng)力的作用線通力矩的大小或轉(zhuǎn)向也會(huì)隨之改變。40mm。聯(lián)軸器與離合器的主要功能是什么？兩者功能的主要區(qū)別是什么？摩擦離合器與嵌入式離合器的主要區(qū)別是什么？哪種適用于較高轉(zhuǎn)速？ Ａ.機(jī)器；Ｂ.零件；Ｃ.構(gòu)件；Ｄ.機(jī)構(gòu)。Ａ.平面匯交力系；.平面任意力系；Ｃ.平面平行力系；Ｄ.沿著橫截面的內(nèi)力，稱為Ｄ梁彎曲變形時(shí)，橫截面上存在Ｄ零件在Ｃ動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于定參考系的運(yùn)動(dòng)，稱為Ａ動(dòng)點(diǎn)相對(duì)于動(dòng)參考系的運(yùn)動(dòng)，稱為Ｃ兩個(gè)構(gòu)件之間以線或點(diǎn)接觸形成的運(yùn)動(dòng)副，稱為Ｂ采用ＡＡ.雙支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ.懸臂梁。Ａ.雙支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ.懸臂梁。Ａ.大于；Ｂ.小于；Ｃ.等于；Ｄ.不定。材料的彈性系數(shù)Ｅ愈大，則桿件的變形Ａ。Ａ.愈?。唬?愈大；Ｃ.相等。 Ａ.較低；Ｂ.較高；Ｃ.適中。在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，有急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是ＣＤ.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，Ｃ曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的壓力角是ＡＡ.嚙合；Ｂ.磨擦；Ｃ.粘接。圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是Ｂ能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)是ＣＡ.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；Ｂ.雙搖桿機(jī)構(gòu)；Ｃ.槽輪機(jī)構(gòu)；Ｄ.鏈傳動(dòng)屬于Ｂ曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)發(fā)生在Ｃ與連桿共線；Ｄ.從動(dòng)桿與機(jī)架共線。飛輪的作用是ＢＡ.貯存和輸出機(jī)械能；Ｂ.貯存和輸出轉(zhuǎn)速；Ｃ.回轉(zhuǎn)件的平衡；Ｄ.加快原動(dòng)件的轉(zhuǎn)速。在帶傳動(dòng)中(減速傳動(dòng))，帶的應(yīng)力最大值發(fā)生在帶Ｃ。Ａ.小于；Ｂ.大于；Ｃ.等于。Ａ.磨擦；Ｂ.粘接；Ｃ.嚙合。ＢＡ.鏈輪齒數(shù) Ｂ.鏈節(jié)距；Ｃ.鏈節(jié)數(shù)；Ｄ.中心距為避免使用過渡鏈節(jié)，設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)應(yīng)使鏈條長度為ＡＣ.鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)；Ｄ.鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍。一對(duì)漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是ＤＡ.兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等；Ｂ.兩齒輪的齒側(cè)間隙為Ｃ.兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；Ｄ.兩齒輪的模數(shù)和壓力Ａ.傳動(dòng)效率提高；Ｂ.蝸桿強(qiáng)度提高；Ｃ.傳動(dòng)中心距增大；Ｄ.蝸桿圓周速度提高。自行車車輪的前軸屬于Ｃ自行車的中軸屬于Ｂ自行車的后軸屬于Ｃ漸開線的形狀取決于ＢＡＡ.模數(shù) Ｂ.壓力角；Ｃ.分度圓；Ｄ.齒數(shù)Ａ.35°； 圓錐齒輪傳動(dòng)適用于ＡＡ.相交軸 Ｂ.平行軸；Ｃ.交錯(cuò)軸蝸桿傳動(dòng)適用于ＣＡ.相交軸 Ｂ.平行軸；Ｃ.交錯(cuò)軸傳動(dòng)比大而且準(zhǔn)確的傳動(dòng)是Ｄ不能用于傳動(dòng)的螺紋為Ａ定軸輪系的總傳動(dòng)比等于各級(jí)傳動(dòng)比ＢＡ減速器的傳動(dòng)比ｉ=ＡＡ. Ｂ.＜1；Ｃ.＝1普通螺紋的公稱直徑是ＣＡ.螺紋的中徑 Ｂ.螺紋的小徑；Ｃ.螺紋的大徑在螺栓的直徑參數(shù)中Ｃ與螺栓的抗拉強(qiáng)度關(guān)系最大。Ａ.中徑；Ｂ.小徑；Ｃ.大徑。30000ＤＡ.調(diào)心球軸承；Ｂ.深溝球軸承；Ｃ.圓柱滾子軸承；Ｄ.推力球軸承的類型代號(hào)為Ｃ10000；Ｂ.30000；Ｃ.50000；Ｄ.60000在各種類型軸承中，ＤＡ.調(diào)心球軸承；Ｂ.深溝球軸承；Ｃ.圓錐滾子軸承；Ｄ.下列密封方法，其中Ａ下列密封方法，其中ＣＡ.氈圈式密封 Ｂ.皮碗式密封；Ｃ.迷宮式密封凸緣聯(lián)軸器是一種Ａ軸器；Ｄ.金屬彈簧式彈性聯(lián)軸器。自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于Ｂ轉(zhuǎn)軸承受ＣＡ.扭矩 Ｂ.彎矩；Ｃ.扭矩和彎矩對(duì)于高負(fù)荷、重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用Ｄ材料。Q235；Ｂ.4520；Ｄ.40Cr。 Ａ.1：60；Ｂ.1：50；Ｃ.1：40；Ｄ.60：1。液壓傳動(dòng)不宜用于Ｂ五 （右面圖為答案ABCD12(F1=F2=10.5kN)GfPabP(a.P≥fG/(cosα－fsinα)，b.P≥fG/(cosα＋fsinα)平衡狀態(tài)？哪些力系有合力？哪個(gè)力是合力？(a、b、d平衡；cF1、F2、F4、F5、F6F3。)AR=50kNMA=4kNm。R=50kN，x=80mmK=ΣMW/ΣMqK≥1.5。)f。尺寸如圖示。求進(jìn)行制動(dòng)所需主動(dòng)力Ｐ值。(P＞M(a-cf)/frb)分析下列平面機(jī)構(gòu)的自由度。(a.F=1，b.F=2，c.F=1，d.F=1，e.F=1，f.F=1。)CDCBmn=3mm，螺旋角fi=15°,齒數(shù)z=51； 齒數(shù)z=13；試求：①低速級(jí)斜齒輪旋向如何選擇才能使中間軸上兩齒輪軸向力方向相反。②低速級(jí)齒輪取多大螺旋角fi才能使中間軸的軸向力互相抵消。(①見附件，②fi3=8°16′02″)一對(duì)直齒錐齒輪傳動(dòng)如圖所示，主動(dòng)輪z1=17，轉(zhuǎn)速n1=800r／度圓錐角δ1、δ2i=2.235，件的運(yùn)動(dòng)速度或行程并標(biāo)明其運(yùn)動(dòng)方向。(a.n6=26.1r/min，b.n4=7r/min，c.手柄每轉(zhuǎn)行程：l=2.22mm)a=190mm。=28″,fi、分度圓直徑、齒頂圓直徑da、基圓直徑db。(fi=1840d1=126.662mm,d2=253.325mm,da1=134.662mm,da2=261.325mm,db1=118.239mm,db2=236.479mm)已知材料ρΔl10mm5=16.245始點(diǎn)(t=0)為A點(diǎn)，如圖所示。求 和路程。(坐標(biāo)：①x=－320.5m，y=239.4m②x=79.5m， 位移r=759m，路程s=1000m。)T1=－500Nm，T2=2000Nm，地示位置平衡時(shí)，所加砝碼的重力為P，求所稱物體的重力W。BF=10kN［F灰鑄鐵，則許可載荷［F］又為多少？說明什么問題？(1.=100MPa［σ-］=120MPa，強(qiáng)度足夠；2.［F］=12kN3.A1=141.4mm2；4.［F′］=5kN）E(TE=60kN，ND=NA=40kN)T(T=28.3kNNA=13kNNB=15.3kN)電梯廂重Ｗ1=10kN，滿載重量為Ｗ2=８kN=400mm，曳引電梯廂和平衡重Ｗ3升降。升降速度V=1.5m／s。求：?合理選擇平衡量Ｗ3的重量； ②電梯升降?鼓輪的轉(zhuǎn)速和力矩 ④若機(jī)械效率=0.75，W3=14kN②P1=6kW?N=71.62r/minM=0.8kNm④圖示螺栓接頭，Ｐ=40kN，螺栓直徑ｄ=14mm，被聯(lián)接鋼板厚τ=130MPa=［τ［σjyda=160mma=250mmmn=3mma=200mm，試確定這對(duì)齒輪的基本參數(shù)。手動(dòng)起重裝置如圖所示，已測(cè)得中心距a=125mm，手柄半徑R=100mmD=