2024年知識競賽-防寒知識競賽(鐵路各工種)考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年知識競賽-防寒知識競賽(鐵路各工種)考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.冬季著裝要求工作前必須按照規(guī)定穿戴（），室外作業(yè)必須穿（），以防凍傷。2.保溫材料的特點(diǎn)是什么？3.試述警沖標(biāo)的設(shè)置及用途。4.在正常情況下，變壓器上層油的溫度不應(yīng)經(jīng)常超過（）。A、75℃B、85℃C、105℃5.由于冬季氣溫低，給水泵房內(nèi)的（）、給（）都會(huì)因?yàn)榉e水結(jié)冰而造成設(shè)備的損壞。6.冬季作業(yè)中必須按規(guī)定佩帶好防寒和防護(hù)用品，帽子要有耳孔，手套要（），不得穿高跟、塑料底及帶釘子。A、分五指B、不分指C、保暖D、干凈7.機(jī)械傳動(dòng)式自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛主要部件為（）A、皮帶B、齒輪C、鏈條D、傳動(dòng)軸8.隔離開關(guān)檢修時(shí)，應(yīng)在開關(guān)絕緣子連體轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸上及轉(zhuǎn)動(dòng)部分襯套內(nèi)、開關(guān)操作機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)部分加裝黃油。9.接到除雪命令或（）演練通知后，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。A、技術(shù)B、應(yīng)急C、防寒D、防洪10.入冬前，工區(qū)必須把本工區(qū)的工具材料統(tǒng)計(jì)一遍，重點(diǎn)工具要（），保證（）。11.冬季除雪工具、材料如有損壞短缺，及時(shí)上報(bào)（）審批，材料科進(jìn)行補(bǔ)充。A、信號技術(shù)科B、勞動(dòng)人事科C、信息技術(shù)科D、辦公室12.機(jī)械設(shè)備解凍時(shí)只允許用（），嚴(yán)禁（）13.當(dāng)室外溫度最低溫度低于0℃時(shí)，這時(shí)候施工就屬于冬季施工。14.入冬前對缺油的油斷路器、變壓器進(jìn)行（），保證設(shè)備的正常工作。15.何為接觸懸掛的彈性？16.冬季作業(yè)中必須做到（）整齊，緊襯利落，按規(guī)定佩帶好防寒和防護(hù)用品。A、衣帽B、隊(duì)列C、服裝D、工具17.《鐵路技術(shù)規(guī)程》第二十二條有關(guān)防寒工作要做到對易凍設(shè)備的（）、（）工作（包括物資）。18.查看現(xiàn)場導(dǎo)線弛度情況，大致可分為幾種？19.供電、給水設(shè)備的非正常工作狀態(tài)指什么？20.供電、給水系統(tǒng)有哪些重要的行車設(shè)備？21.自閉信號變壓器一次側(cè)電壓波動(dòng)幅度不應(yīng)超過額定電壓的±10%22.司爐人員工作期間要（）A、認(rèn)真負(fù)責(zé)B、堅(jiān)守崗位C、精心檢修D(zhuǎn)、做好防護(hù)23.Ⅳ級氣象區(qū)，LGJ－35導(dǎo)線在－5℃時(shí)，檔距80m時(shí)弧垂為（）m。24.嚴(yán)禁使用電爐，亂拉電源線。25.冬季作業(yè)中必須按規(guī)定佩帶好（）和防護(hù)用品。A、工具B、防寒C、勞動(dòng)D、防護(hù)26.10KV帶電室外導(dǎo)體對地距離應(yīng)為（）。A、300mmB、125mmC、200mm27.遇不良天氣時(shí)，段調(diào)度要及時(shí)發(fā)布（）提示信息，車間要根據(jù)管內(nèi)天氣情況，提醒工區(qū)人員，確保人身安全。A、預(yù)報(bào)B、預(yù)警C、警報(bào)D、警告28.對道岔可動(dòng)部位前后不小于（）的積雪要清理掉，預(yù)防列車運(yùn)行過程中以及刮大風(fēng)，將積雪帶入道岔可動(dòng)部位造成道岔夾雪故障，保證設(shè)備工作正常。A、1米B、2米C、5米D、10米29.入冬前各車間、班組應(yīng)儲備足夠的防寒過冬物資、（）、（）和（）。30.簡單鏈形懸掛第一吊弦到支柱的距離為（）m。A、2B、4C、631.微機(jī)饋線保護(hù)的負(fù)荷報(bào)告包括什么內(nèi)容？32.造成主導(dǎo)電回路開路的作業(yè)，必須設(shè)好（），方準(zhǔn)作業(yè)。33.做好工電結(jié)合部防寒工作。重點(diǎn)檢查軌道電路（）及其它易混部位，對軌道電路絕緣進(jìn)行一次記名檢查測試清理被土、石碴等埋住的引接線，鋼絲繩進(jìn)行清理并涂油，對銹蝕嚴(yán)重的接續(xù)線進(jìn)行涂油。A、螺絲拉彎B、絕緣破損C、扣件頂魚尾板D、尖軌串動(dòng)34.RE200C線岔始觸區(qū)在兩線索相距（）mm的位置。35.10kV及以下電力線路跨越鐵路時(shí)，其導(dǎo)線最大弛度至鋼軌頂面的距離為（）mm。A、6000B、7000C、750036.在區(qū)間或站內(nèi)正線作業(yè)遇來車，作業(yè)人員下道后要“面向列車”，注意觀察列車運(yùn)行，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。37.導(dǎo)線馳度調(diào)整，采用耐張段（）放線時(shí)，易于觀測導(dǎo)線弛度，減少（）與（）的摩擦，更利于導(dǎo)線的放松。38.組合萬噸停車緩風(fēng)的時(shí)機(jī)有哪些？39.簡述單機(jī)（包括雙機(jī)、專列回送的機(jī)車，下同）在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車后的規(guī)定。40.變電所安裝接線圖中的“相對標(biāo)志”是什么？41.橫越鐵路前，有列車、車輛或動(dòng)車通過時(shí)應(yīng)注意什么？42.凡安裝、使用煤火爐的場所，火爐爐體必須（）。A、穩(wěn)固B、緊湊C、嚴(yán)格D、嚴(yán)密43.電氣火災(zāi)不能使用（）滅火。A、泡沫滅火器B、二氧化碳滅火器C、干粉滅火器44.防寒培訓(xùn)考試工作，重點(diǎn)是抓好“三新”人員即（）、（）、（）人員的防寒過冬技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且經(jīng)過防寒教育考試合格。45.檢修隔離開關(guān)在裝上隔離開關(guān)瓷絕緣連體軸芯時(shí)，安裝應(yīng)注意防止（）脫落，影響轉(zhuǎn)動(dòng)和刀口的（），并將開關(guān)恢復(fù)（）。46.管路防寒的總體要求是什么？47.冬季在站場內(nèi)作業(yè)或在鐵路兩旁工作時(shí)，要注意（）及（）作業(yè)情況，特別是（）。48.采用微機(jī)保護(hù)的變配電所一般要求使用溫度在（）。49.接觸懸掛“竄動(dòng)”的主要原因是什么？50.簡述防止弓網(wǎng)故障安全措施。51.冬季施工的工程大多數(shù)質(zhì)量問題在（）后才開始暴露出來。52.金屬材料在低溫條件下有何變化和隱患？53.為了保證冬季運(yùn)營的安全，牽引供電應(yīng)從哪三方面注意？54.司爐人員工作期間對（）要及早采取防凍措施。A、電線路B、煙筒C、水管路D、燃煤55.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛在通過車站、道口、橋隧、曲線、施工地段或遇有降霧，暴風(fēng)雪、沙塵暴等惡劣天氣瞭望困難時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望，適當(dāng)減速，多鳴笛，必要時(shí)開前大燈行駛。56.電機(jī)及其開關(guān)控制設(shè)備應(yīng)有（）。57.水表、表井防寒的具體操作怎樣？58.電力設(shè)備防寒需要從哪幾方面做好工作？59.變壓器的中性線上不允許裝設(shè)刀開關(guān)或（）。A、儀表B、熔斷器C、互感器60.工作處所及走行道上，嚴(yán)禁潑水。積雪要隨時(shí)清除，必要時(shí)鋪墊（），防止滑倒摔傷。A、棉被B、草墊C、爐灰D、木板61.架空線路中終端桿應(yīng)向拉線反方向傾斜。62.冬季作業(yè)的特點(diǎn)可以簡單概括為（）、（）、（）、（）。63.遇有降霧、暴風(fēng)雪等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止（），必須上道時(shí)，要向段調(diào)度指揮中心和車間匯報(bào)，同意后方準(zhǔn)上道。A、施工B、檢修C、巡視D、上道檢查和作業(yè)64.具有二壓力閥的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)是利用制動(dòng)管與（）良種壓力的壓力差來控制三通閥的動(dòng)作.A、總風(fēng)缸B、副風(fēng)缸C、工作風(fēng)缸65.除雪工作，要設(shè)專人（），使用電臺與室內(nèi)保持不（）聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)（或接到）有車信息時(shí)應(yīng)立即通知除雪人員（）站在安全地點(diǎn)避車，確保人身安全。遇（）冰雪天氣組織除雪時(shí)，大型站場必須設(shè)（）值臺防護(hù)，室外除雪分工應(yīng)按照車間（支部）分片負(fù)責(zé)，每一片區(qū)必須設(shè)專職防護(hù)員。66.用漏電保護(hù)器“試跳”按鈕檢查漏電保護(hù)器的動(dòng)作情況，僅能說明漏電保護(hù)器本身是否正常，而不能證實(shí)漏電保護(hù)器的動(dòng)作電流如何。67.防寒組織工作有何要求？68.冬季電力工作對大容量的（）、（）、（）等連接部位要加強(qiáng)（）。69.胸外心臟擠壓法對兒童、婦女、老人每分鐘（）次左右。A、80次B、100次C、120次70.簡述冬季作業(yè)人身安全措施。71.加強(qiáng)對ZYJ7外鎖閉道岔鎖框、鎖鉤處的檢查。對外鎖閉道岔鎖框、鎖鉤處涂黃油。72.直流電源設(shè)備在冬季有什么樣的變化？73.壓力開關(guān)208的動(dòng)作壓差為（）.A、190-230kpaB、170-190kpaC、140-170kpa74.整體吊弦有什么特點(diǎn)？75.認(rèn)真做好冬季防火工作。各工區(qū)對車站（）的土暖氣、電爐位置要進(jìn)行檢查，防止燒損信號電纜及信號設(shè)備。A、候車室B、值班室C、行車室D、機(jī)械室76.（）設(shè)備故障，將直接影響供電質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)造成停電、（）、機(jī)車車輛損壞等事故。77.彩條布前后端可拴繩活扣系于鋼軌扣件固定，綁扎牢固，防止?（）通過列車、車列以及大風(fēng)刮走。A、正線B、側(cè)線C、鄰線D、站線78.采用微機(jī)保護(hù)的變配電所中微保模塊對（）要求較高，應(yīng)做到（）、防靜電、（）、（）、防震。79.夜間巡視或作業(yè)應(yīng)有良好的（），禁止從（）結(jié)冰層上走行。80.凍土回填時(shí)，應(yīng)將大塊打碎并摻以（），凍塊最大允許尺寸為（）㎜，且不允許夾雜（）。81.火爐使用安全怎樣要求？82.管道保溫前管道必須刷防銹漆（）遍。83.入冬前各級要準(zhǔn)備好充分的（），遇暴風(fēng)雪天氣要及時(shí)組織人員出動(dòng)，按（）負(fù)責(zé)的制度對道岔（）下部、尖軌與（）間等部位進(jìn)行徹底清掃，保證道岔（），確保行車安全暢通。84.應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的重要作用是什么？85.變壓器油位如果（）油枕油位標(biāo)的下限（冬季為-20℃），就應(yīng)該補(bǔ)油。A、高于B、低于C、遠(yuǎn)低于86.各給水池的踏梯、平臺、走道做好（）措施；外露的輸水管道應(yīng)進(jìn)行包扎；各清水池應(yīng)保持排水（）。87.機(jī)車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)信號機(jī)顯示距離不足200米時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)（）或列車調(diào)度員。88.嚴(yán)禁在司機(jī)室電爐上和空氣壓縮機(jī)上（）或其他物品。89.損絕緣及時(shí)更換；檢查中發(fā)現(xiàn)軌縫變大超過（）mm時(shí)應(yīng)及時(shí)通知工務(wù)部門進(jìn)行調(diào)整。A、5B、10C、15D、2090.變壓器中的油位如果低于散熱管口，有何影響？91.井中拆裝吸水管和足閥時(shí)應(yīng)設(shè)（）和其它起重工具。92.冬季雪霜天氣起車時(shí)注意防打傷鋼軌，及時(shí)開窗確認(rèn)走行部是否有（）聲。93.各除雪應(yīng)急總指揮負(fù)責(zé)分管樞紐站區(qū)內(nèi)各應(yīng)急小組的（），并掌握樞紐站電務(wù)除雪的總體情況，必要時(shí)向負(fù)責(zé)該站區(qū)的上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報(bào)；同時(shí)負(fù)責(zé)分管區(qū)域內(nèi)的除雪應(yīng)急的協(xié)調(diào)調(diào)度工作。A、集中B、召集C、協(xié)調(diào)D、調(diào)動(dòng)94.在特快列車區(qū)段的電力施工作業(yè)人員、設(shè)備等應(yīng)在列車通過時(shí)撤至距鋼軌外側(cè)2米以外，施工機(jī)械、物料堆碼必須放置牢固。95.冬季因晝夜溫差大，轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)內(nèi)有潮氣時(shí)，自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)易發(fā)生（），所以，要加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的防潮，防水工作。A、虛接B、斷線C、斷電D、卡阻96.變配電所的防寒要防止電氣設(shè)備（）、（）、（）和相間閃絡(luò)等故障97.一個(gè)錨段內(nèi)，錨段長度超過（）m時(shí)，銅接觸線接頭不超過8個(gè)。A、800B、1000C、120098.10kV相鄰各相過引線、引下線與鄰相的過引線、引下線和導(dǎo)線之間的（）距離不應(yīng)小于（）mm。99.消毒設(shè)備停機(jī)時(shí)應(yīng)事先關(guān)（），（）后再將消毒閥關(guān)閉。以便把發(fā)生器內(nèi)的（）吸走。100.遇大型施工、中修等特殊情況需安裝、使用煤火爐時(shí)，必須經(jīng)（）批準(zhǔn)后方可使用。A、工區(qū)B、車間C、電務(wù)段D、辦公室第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：防護(hù)用品；御寒衣服2.參考答案： （1）熱導(dǎo)率小； （2）密度小； （3）具有一定的強(qiáng)度； （4）吸水性強(qiáng)； （5）化學(xué)性能穩(wěn)定； （6）使用壽命長，造價(jià)低，貨源廣，便于施工。3.參考答案： 警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會(huì)合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大距離的起點(diǎn)處。在線路曲線所設(shè)臵道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離，應(yīng)按限界的加寬增加。 警沖標(biāo)是用來指示機(jī)車車輛停車時(shí)，不準(zhǔn)向道岔方向或線路交叉點(diǎn)方向越過以防止停留在該線上的機(jī)車車輛與鄰線上的機(jī)車車輛發(fā)生側(cè)面沖突的標(biāo)志。4.參考答案：B5.參考答案：壓力表；水管路6.參考答案：A7.參考答案：B8.參考答案：正確9.參考答案：B10.參考答案：逐個(gè)試驗(yàn)；良好11.參考答案：A12.參考答案：熱水澆燙；火烤13.參考答案：錯(cuò)誤14.參考答案：補(bǔ)油15.參考答案：是指懸掛中某一點(diǎn)在受電弓雜壓力下，每單位接觸壓力使接觸線升高的程度。16.參考答案：C17.參考答案：防寒；解寒18.參考答案： ⑴全耐張段弛度過緊。 ⑵靠近耐張段弛度過緊。 ⑶有吊檔處的導(dǎo)線弛度過緊。 ⑷耐張桿所處位臵過高或過低處的弛度過緊。19.參考答案：非正常工作狀態(tài)是指由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。故障狀態(tài)如設(shè)備誤動(dòng)作或不動(dòng)作；檢修保養(yǎng)狀態(tài)一般都是在設(shè)備停用狀態(tài)下進(jìn)行，但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些非常規(guī)的做法，如將安全裝臵短路、停用。20.參考答案：電力電源線路、自動(dòng)閉塞、貫通線路、變配電所、站場照明、電氣化鐵道牽引供電以及客、貨車上水設(shè)備。21.參考答案：錯(cuò)誤22.參考答案：B23.參考答案：0.2824.參考答案：正確25.參考答案：B26.參考答案：C27.參考答案：B28.參考答案：B29.參考答案：材料；燃料；工具30.參考答案：B31.參考答案：負(fù)荷報(bào)告包括：每小時(shí)、每天的最大負(fù)荷電流、最低工作電壓及最大負(fù)荷電流、最低工作電壓發(fā)生的時(shí)間。32.參考答案：短接線33.參考答案：A34.參考答案：400——105035.參考答案：C36.參考答案：正確37.參考答案：兩邊；導(dǎo)線；絕緣子38.參考答案： A.列車減壓量及追加減壓量包括自然漏泄超過80Kpa時(shí). B.列車調(diào)速減壓緩解后，動(dòng)力制動(dòng)不能將速度控制在允許速度范圍內(nèi)時(shí)。 C.長大下坡道區(qū)段區(qū)間通過信號機(jī)顯示黃色燈光時(shí)。 D.沒有動(dòng)力制動(dòng)投入單獨(dú)使用空氣制動(dòng)時(shí)。 E.列車速度低于35Km/h時(shí)。 F.空車使用空氣制動(dòng)后必須停車緩風(fēng)。39.參考答案： 具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須立即將機(jī)車移動(dòng)不少于15m，再按照先防護(hù)后報(bào)告的原則，在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路，然后向就近車站值班員或列車調(diào)度員報(bào)告停車位置和原因。 單機(jī)被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即在調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路，然后向就近車站值班員或列車調(diào)度員報(bào)告停車位置和原因。40.參考答案：就是在端子排（或設(shè)備元件）的每一端頭標(biāo)記出與它連接的另一端頭所接設(shè)備元件（或端子排端子號碼）的標(biāo)志。41.參考答案： （1）不得站在堆積的磚石或有松動(dòng)危險(xiǎn)的堆積物體上等會(huì)； （2）應(yīng)站在安全地點(diǎn)，防止被移動(dòng)的車輛繩索及掉下物體砸傷； （3）列車或動(dòng)車通過完畢，應(yīng)再次確認(rèn)鄰近線路無移動(dòng)的列車、動(dòng)車后再通過。42.參考答案：D43.參考答案：A44.參考答案：新入路（調(diào)入）；新改職；新提職45.參考答案：襯套；合入；原狀46.參考答案： 1、管頂覆土深度應(yīng)超過冰凍深度0.2米； 2、清掃管道，漏水及排除管道附近的積水； 3、室外露出地面的管道應(yīng)加強(qiáng)保溫裝臵； 4、清掃檢查井，整修蓋板及加裝必要的保溫材料。47.參考答案：列車；調(diào)車；流放車48.參考答案：5～30℃49.參考答案：接觸懸掛竄動(dòng)的主要原因有：接觸懸掛在線路坡道處，由于懸掛本身的重量沿下坡方向產(chǎn)生作用于懸掛的分力，曲線內(nèi)側(cè)因旋轉(zhuǎn)腕臂偏轉(zhuǎn)，出現(xiàn)向某一方向的分力作用，風(fēng)力和受電弓對接觸線的滑動(dòng)摩擦力等，都能誘發(fā)接觸懸掛向某一方向產(chǎn)生竄動(dòng)。上述各種原因有時(shí)可能重疊出現(xiàn)。50.參考答案： 1、神南、肅北入庫進(jìn)行車頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)對受電弓及其它車頂高壓設(shè)備按規(guī)定進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)，確保各部件狀態(tài)良好；檢查、試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不良處所必須按規(guī)定進(jìn)行報(bào)修，嚴(yán)禁帶病出庫。 2、機(jī)車乘務(wù)員要熟悉擔(dān)當(dāng)區(qū)段內(nèi)各站場接觸網(wǎng)設(shè)備的布置情況，尤其對無網(wǎng)區(qū)、接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)的位置必須心中有數(shù)。各單位在學(xué)習(xí)會(huì)要重點(diǎn)講解無網(wǎng)區(qū)地點(diǎn)及注意事項(xiàng)。 3、電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制好速度，副司機(jī)及時(shí)進(jìn)行呼喚應(yīng)答。機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有10m的安全距離；轉(zhuǎn)線作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)了望，嚴(yán)格控制速度，防止進(jìn)入無網(wǎng)（無電）區(qū)；中間站調(diào)車作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)調(diào)車作業(yè)通知單上的“有電”、“無電”字樣，核對作業(yè)股道是否有網(wǎng)（有電），是否有接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)及分段絕緣或分相絕緣。 4、機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中要加強(qiáng)了望，特別是大風(fēng)、結(jié)霜天氣，要密切注意接觸網(wǎng)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)弓、網(wǎng)異常，果斷采取措施，以避免發(fā)生弓網(wǎng)事故或減少事故損失。 5、通過分相絕緣時(shí)，要按規(guī)定操縱機(jī)車，禁止升雙弓或不斷電過分相絕緣；遇有降弓手信號或降弓標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)降弓，并應(yīng)立即鳴笛通知重聯(lián)機(jī)車司機(jī)。 6、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)劇烈擺動(dòng)，嚴(yán)重拉弧、放炮、絕緣閃爍，車頂有異常撞擊的響聲，導(dǎo)線斷落或接觸網(wǎng)部件脫落、歪斜等異?，F(xiàn)象，有刮壞受電弓、接觸網(wǎng)可能時(shí)，應(yīng)立即降弓停車，檢查確認(rèn)故障情況，及時(shí)匯報(bào)車站值班員及列車調(diào)度員。如接觸網(wǎng)故障妨礙鄰線列車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù)。 7、運(yùn)行中零壓保護(hù)或自動(dòng)降弓裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即確認(rèn)受電弓狀態(tài)，如系刮弓，應(yīng)及時(shí)停車處理；。 8、發(fā)現(xiàn)弓網(wǎng)故障或異常后，應(yīng)妥善處理，必要時(shí)停車檢查，確認(rèn)無不安全因素時(shí)，才能繼續(xù)運(yùn)行，避免造成后本車甚至后續(xù)列車發(fā)生弓網(wǎng)故障。51.參考答案：天氣轉(zhuǎn)暖52.參考答案：金屬材料在低溫條件下會(huì)變硬、變脆，易造成動(dòng)作失靈或經(jīng)敲擊出現(xiàn)裂紋，尤其是在隱避處所出現(xiàn)的裂紋破損不易發(fā)現(xiàn)，形成隱患隨時(shí)都會(huì)釀成事故。53.參考答案：首先要從思想上重視；其次要加強(qiáng)對接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查和檢修，并提高事故搶修處理的能力；第三，在冬季施工過程中，要制定嚴(yán)密的安全措施，召開施工預(yù)想會(huì)，關(guān)鍵場所、環(huán)節(jié)要設(shè)專人監(jiān)護(hù)，配合施工作業(yè)過程中要責(zé)任到人、監(jiān)護(hù)到位，保證人員、設(shè)備安全過冬。54.參考答案：C55.參考答案：正確56.參考答案：重復(fù)接地57.參考答案： ⑴首先檢查井蓋是否完整、牢固，掀開井蓋檢查踏梯是否牢固； ⑵做好表盤清理，擦拭盤面，確認(rèn)計(jì)量是否準(zhǔn)確； ⑶檢查主管、閥門、是否有泄漏，作用是否良好； ⑷檢查旁通管、備用閥門是否齊全良好，有無泄漏； ⑸清除井內(nèi)雜物，排除積水； ⑹加裝防寒材料（草袋、草簾或泡沫材料）； ⑺明設(shè)外露水表必須按照外露管路防寒做法進(jìn)行防寒包扎處理。58.參考答案： ⑴導(dǎo)線馳度的調(diào)整。 ⑵電桿及其他設(shè)備。 ⑶對充油設(shè)備的補(bǔ)油。 ⑷冬季負(fù)荷調(diào)整及大容量設(shè)備的檢修。59.參考答案：B60.參考答案：C61.參考答案：錯(cuò)誤62.參考答案：笨；畏；滑；忙63.參考答案：D64.參考答案：C65.參考答案：防護(hù)；間斷；下道；較大；兩人66.參考答案：正確67.參考答案： （1）在防寒期間要求機(jī)務(wù)段組成防寒工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全段防寒工作，并指定專人處理工作。 （2）每年防寒期間，教育室應(yīng)對全段職工進(jìn)行考試。乘務(wù)員須考試合格后方準(zhǔn)上車值乘。教育室將考試成績納入個(gè)人技術(shù)檔案。68.參考答案：設(shè)備；導(dǎo)線；電纜；巡檢次數(shù)69.參考答案：B70.參考答案： 1、由于冬季氣溫低，結(jié)霜較多，特別是車頂表面光滑，容易滑落摔傷，要特別引起重視，車頂作業(yè)必須站穩(wěn)抓牢，系好安全帶。 2、冬季作業(yè)中要注意不得把防護(hù)帽耳孔蓋嚴(yán)；特別是遇非正常檢查車輛時(shí)在線路上行走，要隨時(shí)注意鄰線來車，機(jī)車上的人員做好防