2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-飛機(jī)勤務(wù)知識(shí)考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-飛機(jī)勤務(wù)知識(shí)考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.牽引航空器時(shí)，維修人員先將牽引桿與（）連接好，再將牽引桿與（）連接好。A、轉(zhuǎn)彎銷B、牽引車C、航空器D、安全銷2.一般情況下紅色警告標(biāo)牌的去除由誰(shuí)執(zhí)行？（）A、車間主管B、車間領(lǐng)班C、飛機(jī)維修技術(shù)員D、掛牌人3.什么叫航空器的防冰？（）A、在一定時(shí)間內(nèi)使航空器表面保持清潔，不致形成冰.霜.雪和融雪的過(guò)程。B、使航空器表面保持清潔，不致形成冰的過(guò)程。C、使航空器表面保持清潔，不致形成融雪的過(guò)程。D、清除航空器上冰.雪.霜和雪泥的過(guò)程。4.牽引飛機(jī)時(shí)，（）由跟隨牽引車的維修人員擔(dān)任，負(fù)責(zé)指揮牽引車駕駛員開(kāi)動(dòng)牽引車或停車，指揮機(jī)上人員松剎車或使用剎車.A、牽引飛機(jī)的人員B、指揮員C、引導(dǎo)員D、監(jiān)護(hù)員5.維修人員應(yīng)在飛機(jī)預(yù)計(jì)起飛前（）分鐘前準(zhǔn)備好常用工具和航前工作單到達(dá)停機(jī)位。A、90MINB、30MINC、100MIND、120MIN6.根據(jù)CCAR121部的規(guī)定，不定期載客運(yùn)輸飛行應(yīng)使用載客座位數(shù)超過(guò)30座或者最大商載超過(guò)（）千克的多發(fā)飛機(jī)。A、3400B、5700C、12500D、70007.安全差錯(cuò)分為：（）、（）。8.飛機(jī)充氧技術(shù)員不能進(jìn)行哪種方式的充氧工作？（）A、氧氣瓶離位充氧后立即裝機(jī)B、對(duì)飛機(jī)氧氣瓶在位充氧C、對(duì)氧氣瓶翻修和水壓測(cè)試后充氧D、以上都不可以9.關(guān)閉APU時(shí)，將P5板APU電門(mén)扳至OFF位后，至少等待（）秒后再關(guān)閉主電瓶電門(mén)，目的是（）。10.在客坪/停機(jī)坪上及勤務(wù)車輛上對(duì)滅火瓶有哪些要求？（）A、在機(jī)坪運(yùn)行的勤務(wù)車輛和服務(wù)設(shè)備上應(yīng)至少配有一臺(tái)滅火劑容量不少于8kg的手提式滅火器。B、1）每個(gè)站位、停放位置或沿機(jī)坪長(zhǎng)度每隔100m應(yīng)至少放一個(gè)滅火器材箱，每個(gè)滅火器材箱內(nèi)至少應(yīng)有總?cè)萘坎簧儆?5kg的推車式滅火器或手提式滅火器。C、1）每個(gè)站位、停放位置或沿機(jī)坪長(zhǎng)度每隔60m應(yīng)至少放一個(gè)滅火器材箱，每個(gè)滅火器材箱內(nèi)至少應(yīng)有總?cè)萘坎簧儆?5kg的推車式滅火器或手提式滅火器。11.接飛機(jī)人員在飛機(jī)進(jìn)港前（）到達(dá)預(yù)報(bào)的停機(jī)位.預(yù)報(bào)飛機(jī)起飛前（），負(fù)責(zé)送機(jī)人員應(yīng)到達(dá)停機(jī)位.A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘12.停放飛機(jī)一般情況下機(jī)頭朝哪個(gè)方向？（）A、順風(fēng)停放B、迎風(fēng)停放C、側(cè)風(fēng)停放D、無(wú)限制13.飛機(jī)飲用水的排放間隔最長(zhǎng)不超過(guò)（）天。A、一B、二C、三D、四14.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油的加注有（）種方式。A、一B、二C、三D、四15.添加發(fā)動(dòng)機(jī)滑油應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)停車后（）內(nèi)進(jìn)行。16.哪種行為不符合登高作業(yè)的要求？（）A、身體狀況良好，沒(méi)有恐高癥B、系上安全帶C、工作人員經(jīng)過(guò)高空作業(yè)培訓(xùn)D、上下拋接工具17.航后檢查發(fā)現(xiàn)A系統(tǒng)液壓油油量為91%，B系統(tǒng)液壓油量為104%。此時(shí)我們需要做哪些勤務(wù)工作（）A、液壓A系統(tǒng)液壓油加油，B系統(tǒng)放油B、液壓A系統(tǒng)和液壓B系統(tǒng)加油C、液壓A系統(tǒng)和液壓B系統(tǒng)放油D、無(wú)所謂，差一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系的18.飛機(jī)輪胎爆裂，可能造成嚴(yán)重的后果，以下哪項(xiàng)描述不正確：（）A、飛機(jī)控制困難B、飛機(jī)系統(tǒng)損壞C、影響其他起降飛機(jī)安全D、影響駕駛員視野19.“DUALBLEED”橙色燈亮，說(shuō)明（）。20.大、小型飛機(jī)若需混雜停放時(shí)，飛機(jī)相對(duì)停放的間距應(yīng)如何計(jì)算？（）A、應(yīng)按翼展乘以1.35-1.50之間的一個(gè)系數(shù)計(jì)算B、不需計(jì)算C、按小型飛機(jī)的翼展進(jìn)行計(jì)算D、按大型飛機(jī)的翼展進(jìn)行計(jì)算21.基地維修人員、外站維修人員應(yīng)在飛機(jī)起飛前保留一張?zhí)顚?xiě)本次飛行內(nèi)容的飛行記錄紙（）并存放在指定地點(diǎn)。A、紅頁(yè)B、藍(lán)頁(yè)C、白頁(yè)D、黃頁(yè)22.航前航空器交接：E類航空器提前（），D類及以下提前（）。23.在維護(hù)飛機(jī)液壓系統(tǒng)時(shí)，一旦發(fā)生液壓油濺出的情況，應(yīng)立即（）。A、通知消防部門(mén)B、噴灑泡沫滅火劑C、用干凈的抹布擦凈D、用細(xì)砂覆蓋24.登高作業(yè)時(shí)必須注意什么問(wèn)題？（）A、穿上軟底鞋B、系上安全帶C、加墊腳布D、小心謹(jǐn)慎25.在機(jī)組通知起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，檢查（）及（）危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)無(wú)車輛行駛、人員通過(guò)后通知機(jī)組可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并密切注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)狀況及（）情況。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、飛機(jī)后C、飛機(jī)周圍D、停機(jī)位周圍26.在地面電源連接時(shí)我們需要（）A、先啟動(dòng)橋載設(shè)備的電源設(shè)備確認(rèn)品質(zhì)良好后，將電纜插頭連接飛機(jī)后在進(jìn)行供電輸出B、先將電纜插頭連接至飛機(jī)在啟動(dòng)橋載的電源設(shè)備，然后再進(jìn)行供電輸出C、沒(méi)有要求，都可以D、先供電輸出，確認(rèn)電源品質(zhì)良好后在連接至飛機(jī)上27.維修記錄填寫(xiě)后原則上不應(yīng)涂改。如需涂改應(yīng)經(jīng)授權(quán)人簽署后，用（）將其劃掉，在附近重新填寫(xiě)正確內(nèi)容，并簽署姓名和日期A、涂改液B、像皮C、斜線D、單橫線28.當(dāng)維修工作結(jié)束后需要進(jìn)行封飛機(jī)工作，此時(shí)我們需要在幾個(gè)艙門(mén)上粘貼封條（）A、4個(gè)B、全部艙門(mén)C、1個(gè)D、5個(gè)29.航后需要對(duì)使用工作梯進(jìn)行工作時(shí)，當(dāng)工作梯接近飛機(jī)（）時(shí)需要做好警戒。A、1MB、0.5MC、0.1MD、3M30.以下關(guān)于MRBR中錯(cuò)誤的是（）。A、MRBR是由制造國(guó)當(dāng)局制定和批準(zhǔn)的B、MRBR是針對(duì)衍生型號(hào)或新型號(hào)審定航空器的初始最低維護(hù)/檢查要求C、MRBR中包含了航空器維修方案的初始最低維護(hù)/檢查要求D、MRBR給出了系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)，區(qū)域和獨(dú)立的未裝機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修要求31.對(duì)飛機(jī)外部清洗要求正確的是（）。A、外表應(yīng)無(wú)油漬、污漬、淤水和清潔劑殘留物。B、駕駛艙、客艙玻璃應(yīng)明亮，無(wú)劃傷，無(wú)小纖維、水等附著物。C、襟翼渦桿、導(dǎo)線、鋼索、起落架艙、作動(dòng)筒和其他隱蔽區(qū)域等無(wú)積水。D、以上均正確。32.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需安全接近飛機(jī)的通道（）。A、在慢車工作狀態(tài)下從發(fā)動(dòng)機(jī)尾部B、在試大車情況下可從安全通道接近飛機(jī)C、在慢車工作狀態(tài)下沿機(jī)翼前緣垂直于機(jī)身45度角處接近飛機(jī)D、在慢車工作狀態(tài)下從發(fā)動(dòng)機(jī)前方的扇形區(qū)接近飛機(jī)33.飛機(jī)有（）主要分區(qū)。A、五個(gè)B、八個(gè)C、十個(gè)D、十二個(gè)34.某航空公司某航班在過(guò)站時(shí)，未按照規(guī)定使用輪擋。導(dǎo)致航空器出現(xiàn)意外意外滑動(dòng)，但為造成航空器損傷，此事件應(yīng)屬于（）A、一般維修差錯(cuò)B、嚴(yán)重維修差錯(cuò)C、一般事故D、維修事故癥候35.發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺帽在保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)在哪本手冊(cè)中找到相應(yīng)的施工程序（）A、標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)B、機(jī)身標(biāo)準(zhǔn)施工手冊(cè)C、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)施工手冊(cè)D、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)施工手冊(cè)36.可視擾流板、渦流發(fā)生器應(yīng)通過(guò)（）來(lái)檢查。37.請(qǐng)簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)滑油勤務(wù)中的要求。38.對(duì)航空器的牽引（無(wú)桿牽引車除外）設(shè)備的具體要求是（）。A、拖車前進(jìn)/后退正常就可以B、有五條具體規(guī)定和要求C、拖車需有機(jī)場(chǎng)通行證D、拖車使用狀況良好就行39.在飛機(jī)上按照主區(qū)域劃分，其中400表示（）A、上部機(jī)身B、下部機(jī)身C、發(fā)動(dòng)機(jī)和短艙D、起落架40.對(duì)于起落架減震支柱灌充，以下說(shuō)法正確的是（）。A、只需要充氮?dú)釨、只需要充空氣C、只需要充減震支柱油D、既要充減震支柱油，又要充氮?dú)?1.ERJ190停放左右相鄰飛機(jī)之間的安全距離是（）。A、不小于3米B、不小于4.5米C、不小于7.5米D、不小于9.5米42.工作單（卡）應(yīng)在（）填寫(xiě)或簽署.A、機(jī)坪上B、辦公室C、飛機(jī)上D、工作現(xiàn)場(chǎng)43.飛機(jī)輪胎磨損外站標(biāo)準(zhǔn)（正常磨損）44.機(jī)身站位線是（）標(biāo)注尺寸。A、水平B、縱向C、橫向D、垂直45.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油勤務(wù)的方法有哪幾種（）A、重力加油和壓力加油B、僅重力加油C、僅壓力加油46.以下哪個(gè)不是飛機(jī)上常見(jiàn)的防靜電勤務(wù)區(qū)域？（）A、加油B、氧氣勤務(wù)/工作C、液壓油（或其它）、油箱勤務(wù)/工作D、輪胎充氣工作47.IDG滑油勤務(wù)應(yīng)當(dāng)在發(fā)動(dòng)機(jī)（）并按需勤務(wù)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)慢車狀態(tài)下進(jìn)行檢查B、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后立即進(jìn)行檢查C、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后5MIN后進(jìn)行檢查D、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后5-30MIN后進(jìn)行檢查48.飛機(jī)加放油操作是相對(duì)危險(xiǎn)的工作，在整個(gè)過(guò)程中都應(yīng)當(dāng)防止（）的發(fā)生。A、溢油B、火災(zāi)C、靜電D、污染49.指揮員應(yīng)與牽引車、牽引桿、前起落架至少保持（）距離。A、1.5米B、2米C、3米D、4.5米50.在夜間和特殊天氣，以及推飛機(jī)的情況下，最大速度是多少？（）A、10公里/小時(shí)B、8公里/小時(shí)C、5公里/小時(shí)D、3公里/小時(shí)51.飛機(jī)監(jiān)護(hù)人員到達(dá)送飛機(jī)的機(jī)位后需要（）。A、檢驗(yàn)飛機(jī)前輪轉(zhuǎn)彎銷是否連接到前起落架相應(yīng)位置B、查看飛機(jī)輪擋是否撤離C、繞機(jī)檢查看飛機(jī)是否有異常滲漏D、牽引車性能是否良好52.工具“三清點(diǎn)”是指（）、（）、（）。53.監(jiān)護(hù)人員在飛機(jī)推出過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視（）、（）和人員動(dòng)態(tài)并做出及時(shí)正確的反應(yīng)。A、牽引車的運(yùn)行狀況B、飛機(jī)周圍情況C、拖把與飛機(jī)前起落架的連接情況D、車輛行駛狀況54.負(fù)責(zé)航班接送的人員應(yīng)當(dāng)至少在在航班進(jìn)港前（）到達(dá)機(jī)位并完成對(duì)機(jī)坪適用性的檢查。A、10MINB、15MINC、20MIND、25MIN55.737-800飛機(jī)機(jī)身站位使用的長(zhǎng)長(zhǎng)度單位是（）A、米制B、英尺C、毫米D、英寸56.供電勤務(wù)以下不正確的是（）。A、對(duì)飛機(jī)及地面電源裝置或地面電源車保持正確的接地，并檢查電壓和頻率。B、供電勤務(wù)時(shí)，對(duì)地面電源裝置或地面電源車進(jìn)行監(jiān)護(hù)。C、將外部電源電纜接到飛機(jī)上之前，不關(guān)斷電源。D、將外部電源插頭從航空器上拔出時(shí)，先關(guān)斷外部電源，并確信電纜上不再有電。57.航空器完成維修工作，而未完成簽字放行手續(xù)就投入飛行的，屬于維修（）。58.以下哪種維修工作時(shí)飛機(jī)可以通電？（）A、充氧B、機(jī)體噴漆C、安裝電纜D、廁所勤務(wù)59.對(duì)于使用液壓油時(shí)的注意事項(xiàng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、不同規(guī)格的液壓油絕不能混用B、不同規(guī)格的液壓油可以混用C、應(yīng)保持油液必要的清潔度D、應(yīng)防止液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣60.現(xiàn)代飛機(jī)不管其巡航高度是多少，座艙增壓必須維持座艙高度在（）英尺之間。A、3000～5000B、5000～8000C、8000～15000D、15000～2000061.某日，某機(jī)械員在輪艙區(qū)域施工時(shí)，由于時(shí)間原因，將一把螺絲刀遺落在主輪艙。飛機(jī)落地后機(jī)務(wù)在輪艙發(fā)現(xiàn)該螺絲刀此事件屬于（）A、維修事故癥候B、維修一般差錯(cuò)C、嚴(yán)重維修差錯(cuò)D、一般事故62.在機(jī)坪上每個(gè)站位或者沿機(jī)坪長(zhǎng)度每隔（）內(nèi)至少有一個(gè)滅火器材箱。A、5MB、20MC、30MD、60M63.維修記錄填寫(xiě)中簽名應(yīng)用（），并應(yīng)（），不能（）。64.在推出飛機(jī)過(guò)程中注意（）.A、牽引車的運(yùn)行狀況B、飛機(jī)是否有異常滲漏C、拖把與飛機(jī)前起落架的連接情況D、收聽(tīng)對(duì)講機(jī)的信息65.充氧的工作場(chǎng)所有什么要求？（）A、要有良好的防火設(shè)備B、有專門(mén)的工作場(chǎng)所C、可以使用普通工作間D、與其它設(shè)備房間隔離66.哪個(gè)不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)周圍主要危險(xiǎn)區(qū)域？（）A、進(jìn)氣道危險(xiǎn)區(qū)B、排氣危險(xiǎn)區(qū)C、噪聲危險(xiǎn)區(qū)D、側(cè)面安全通道67.原則上維修記錄及表格中所有空格欄目都應(yīng)該填寫(xiě)，不必填寫(xiě)的空格應(yīng)（）A、劃上斜線B、劃上單橫線C、寫(xiě)明不必填寫(xiě)D、N/A68.下列不屬于飛機(jī)輪胎爆裂的原因是哪一項(xiàng)？（）A、發(fā)熱爆裂B、飛機(jī)超重C、外物刺傷D、磨損爆裂69.B738輪胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)為（）。70.給高壓氧氣瓶灌充氧氣是按照（）來(lái)確定氧氣瓶應(yīng)灌充的壓力。A、壓力/流量曲線B、溫度/流量曲線C、溫度/容量曲線D、壓力/溫度曲線71.以下關(guān)于擋輪擋的描述中，不正確的是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后才能擋輪擋B、航空器滑動(dòng)時(shí)可以擋輪擋C、擋輪擋時(shí)應(yīng)從該機(jī)型航空器規(guī)定的安全通道進(jìn)出D、輪擋應(yīng)靠近輪胎放置，間距不應(yīng)超過(guò)2.5厘米72.機(jī)坪上大面積溢油（超過(guò)5平方米）時(shí)應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)處理？（）A、機(jī)場(chǎng)指揮中心B、MCCC、消防隊(duì)D、公司安委辦73.CCAR-66中文名稱（）74.負(fù)責(zé)送機(jī)人員提前到達(dá)停機(jī)位，根據(jù)需要帶（）A、指揮板/發(fā)光指揮棒B、耳機(jī)C、對(duì)講機(jī)D、轉(zhuǎn)彎銷75.放置輪擋時(shí)維修人員應(yīng)站在機(jī)輪的（）A、側(cè)面B、前面C、后面D、離輪子一米遠(yuǎn)76.機(jī)坪的防火要求表明：距飛機(jī)（）范圍內(nèi)不應(yīng)有任何明火。A、10mB、15mC、20mD、25m77.以下關(guān)于MSG-2和MSG-3主要區(qū)別的敘述中錯(cuò)誤的是（）。A、制定時(shí)間不同，MSG-2是1980年以前設(shè)計(jì)，生產(chǎn)的航空器B、邏輯分析方法不同C、MSG-3中加入了目視檢查內(nèi)容D、MSG-2的分析結(jié)果是三種維修方式，MSG-3的分析結(jié)果是具體的維修工作78.飛機(jī)交流電電壓為（），頻率為（）。79.常用的除冰、防冰液有（）。A、Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型B、Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅳ型C、Ⅰ型、Ⅲ型和Ⅳ型D、Ⅰ型、Ⅱ型.Ⅲ型和Ⅳ型80.排水閥位于每個(gè)油箱的（）。A、加油管處B、上部C、抽油活門(mén)處D、最低處81.如果過(guò)站時(shí)間低于（）小時(shí)，詢問(wèn)東航MCC，經(jīng)（）后可按過(guò)站保障放行。82.飛機(jī)使用的清潔劑，不正確的說(shuō)法（）。A、清潔劑為航空器制造廠推薦的。B、替代品要通過(guò)中國(guó)民用航空局適航審定部門(mén)批準(zhǔn)或認(rèn)可。C、按說(shuō)明書(shū)的要求使用清潔劑。D、超過(guò)有效期的清潔劑能用于飛機(jī)的清潔。83.海恩法則又被稱為：（）A、圓盤(pán)漏洞理論B、事故鏈理論C、事故冰山理論D、墨菲定律84.紅色警告標(biāo)記應(yīng)放置在飛機(jī)哪些部位明顯易見(jiàn)的位置？（）A、通常掛在駕駛桿、操縱桿、開(kāi)關(guān)、手柄上，也可直接固定在有關(guān)的堵頭（蓋）、銷子等上B、通常掛在輪子上，也可直接固定在有關(guān)零附件等上C、通常掛在駕駛椅上，也可直接固定在螺釘上85.礦物基液壓油主要用于減震支柱，通常染成（）。A、紅色B、紫色C、綠色D、琥珀色86.EMB145停放左右相鄰飛機(jī)之間的安全距離是（）。A、不小于3米B、不小于4.5米C、不小于7.5米D、不小于9.5米87.放沉淀油時(shí)，先使用適當(dāng)?shù)姆庞凸ぞ叽蜷_(kāi)燃油沉淀槽放油活門(mén)，放出（）燃油后，再用清潔的玻璃杯從油箱中的燃油取樣。A、4升到5升B、3升到4升C、2升到3升D、1升到2升88.當(dāng)飛機(jī)需要進(jìn)行添加液壓油的時(shí)候（）A、必須將液壓油箱釋壓B、不必將液壓油箱釋壓C、必須將液壓油箱增壓D、以上答案均不正確89.某日航班落地時(shí)間為03：30起飛時(shí)間為06：05此時(shí)我們?cè)跈C(jī)輪壓力測(cè)量范圍在（）A、前輪200-210PSI主輪205-210PSIB、前輪在210PSI以上，主輪在205-210PSIC、所有機(jī)輪壓力不得低于210PSI90.B738飛機(jī)無(wú)小翼型有（）個(gè)放電刷，有小翼型有（）個(gè)放電刷。91.在某些情況下應(yīng)使用紅色警告牌，以下情況描述中不正確的是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)未加滑油；液壓系統(tǒng)未加液壓油B、管路、導(dǎo)線、鋼索、拉桿未安裝好；工作人員在某些運(yùn)動(dòng)部件附近作業(yè)；C、飛機(jī)操縱面未安裝好；設(shè)備、附件未安裝好；D、電氣系統(tǒng)和設(shè)備正在進(jìn)行維修工作；飛機(jī)輪胎正在充氣。92.各種勤務(wù)車輛停靠飛機(jī)是否需要有專人指揮（）。A、不需要B、需要C、司機(jī)慢悠悠開(kāi)D、司機(jī)能看清停靠飛機(jī)位置即可93.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的主要功用有可靠供油、（）、調(diào)節(jié)重心、冷卻介質(zhì)。A、潤(rùn)滑部件B、分配燃油C、穩(wěn)定飛機(jī)D、存儲(chǔ)燃油94.飛行中，為了減少機(jī)翼根部所受的彎矩，應(yīng)首先使用（）的燃油。A、主油箱B、配平油箱C、通氣油箱D、中央油箱95.以下哪個(gè)不是常見(jiàn)的危險(xiǎn)區(qū)域：（）A、氣象雷達(dá)輻射區(qū)域B、油氣密集區(qū)域C、輪艙區(qū)域D、高空作業(yè)區(qū)域96.完成航空器牽引后，維修人員應(yīng)將（）從航空器取下，并由牽引車帶回并擺放在規(guī)定的位置。A、輪擋B、轉(zhuǎn)彎銷C、牽引桿D、安全銷97.飛機(jī)上液壓系統(tǒng)的正常壓力范圍在（）以及檢查標(biāo)準(zhǔn)在什么范圍（）A、250093%-103%B、210092%-103%C、300092%-103%D、300093%-103%98.航前APU通電簡(jiǎn)要流程99.當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行液壓B系統(tǒng)進(jìn)行勤務(wù)的時(shí)候我們需要注意的條件是（）A、剎車儲(chǔ)壓器壓力不低于3000PSIB、剎車儲(chǔ)壓力壓力不低于1000PSIC、剎車儲(chǔ)壓器壓力不低于2800PSID、剎車儲(chǔ)壓器壓力不低于2200PSI100.對(duì)于飛機(jī)主輪為并列雙輪的情況，輪擋應(yīng)當(dāng)放置在什么位置？（）A、外側(cè)主輪的前后B、內(nèi)側(cè)主輪的前后C、內(nèi)、外主輪前后都擋D、無(wú)需擋輪擋第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：B,C2.參考答案：D3.參考答案：A4.參考答案：B5.參考答案：A6.參考答案：A7.參考答案：嚴(yán)重差錯(cuò)；一般差錯(cuò)8.參考答案：C9.參考答案：90；完成APU的冷卻循環(huán)10.參考答案：B11.參考答案：C,D12.參考答案：B13.參考答案：C14.參考答案：B15.參考答案：5—30分鐘16.參考答案：D17.參考答案：A18.參考答案：D19.參考答案：APU引氣與發(fā)動(dòng)機(jī)1引氣同時(shí)打開(kāi)20.參考答案：A21.參考答案：D22.參考答案：130分鐘；100分鐘23.參考答案：C24.參考答案：B25.參考答案：B,C26.參考答案：A27.參考答案：D28.參考答案：D29.參考答案：A30.參考答案：D31.參考答案：D32.參考答案：C33.參考答案：B34.參考