2024年高等教育工學(xué)類自考-00084運(yùn)輸保險(xiǎn)考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年高等教育工學(xué)類自考-00084運(yùn)輸保險(xiǎn)考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.海上保險(xiǎn)的雛形是（）A、船貨抵押借貸B、共同海損的分?jǐn)傇瓌tC、意大利商人的習(xí)慣做法D、勞合社2.航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)，如果幾種公布的直達(dá)運(yùn)價(jià)都可以使用，通常優(yōu)先選擇（）A、普通貨物運(yùn)價(jià)B、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)C、特種貨物運(yùn)價(jià)D、比例貨物運(yùn)價(jià)3.保險(xiǎn)合同雙方根據(jù)合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)是不對(duì)等的，不公平的，而這種不對(duì)等性是隨機(jī)產(chǎn)生的，這指保險(xiǎn)合同是（）A、附和合同B、對(duì)人合同C、射幸合同D、有條件的雙務(wù)合同4.簡(jiǎn)述信用證收付程序。5.陸運(yùn)基本險(xiǎn)同海運(yùn)基本險(xiǎn)的責(zé)任期限一樣均為“倉(cāng)至倉(cāng)”。6.下列風(fēng)險(xiǎn)中屬于一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的有（）A、地震、偷竊、戰(zhàn)爭(zhēng)B、偷竊、串味、短量C、洪水、海嘯、雨淋D、受潮、雨淋、艙面7.出口企業(yè)在采用賒銷、承兌交單等結(jié)算方式時(shí)，可以減少出口企業(yè)壞帳損失的保險(xiǎn)是（）A、責(zé)任保險(xiǎn)B、再保險(xiǎn)C、保證保險(xiǎn)D、信用保險(xiǎn)8.保險(xiǎn)金額去掉附值的方法為四舍五入。9.“分舟運(yùn)米”所采用的，也是最傳統(tǒng)、最經(jīng)典、最有效的減少損失的辦法是（）A、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B、分散風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的C、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避D、損失預(yù)防和減少損失10.簡(jiǎn)述本票與匯票的區(qū)別。11.我國(guó)內(nèi)地對(duì)香港地區(qū)貨物的鐵路運(yùn)輸，采用的運(yùn)輸方式是（）A、一票運(yùn)輸B、兩票運(yùn)輸C、直通聯(lián)運(yùn)D、陸海聯(lián)運(yùn)12.出口到歐洲的松節(jié)油成本為人民幣1000元，運(yùn)費(fèi)為人民幣100元，保險(xiǎn)費(fèi)率為每百元0。85元，后客戶要求加成投保，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)是多少？13.在國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物擁有可保利益，方可在保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)向保險(xiǎn)人索賠。14.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保（）A、一切險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)C、平安險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)15.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人在與保險(xiǎn)公司訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，不一定具有可保利益。16.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：（）A、涉外性B、中間環(huán)節(jié)多C、運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變D、時(shí)間性強(qiáng)E、風(fēng)險(xiǎn)較大17.何謂“空白抬頭、空白背書”提單？何謂清潔提單和不清潔提單？對(duì)結(jié)匯有何影響？18.簡(jiǎn)述買賣合同種的裝運(yùn)條款。19.基本險(xiǎn)的除外責(zé)任是指保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用，包括哪些方面？20.據(jù)《2000通則》，如CIF合同未明確規(guī)定投保險(xiǎn)別，我出口商應(yīng)投保一切險(xiǎn)。21.下列保險(xiǎn)合同中，投保人具有可保利益的是（）A、雇主為雇員投保的人身意外傷害險(xiǎn)B、財(cái)產(chǎn)的受托人為該財(cái)產(chǎn)投保的火災(zāi)保險(xiǎn)C、丈夫?yàn)槠拮油侗５慕】当ｋU(xiǎn)D、債權(quán)人為債務(wù)人投保的人壽保險(xiǎn)E、工程的保證人為工程投保的工程保險(xiǎn)22.承保責(zé)任以“水上危險(xiǎn)”為限的是（）A、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)B、艙面險(xiǎn)C、罷工險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)23.投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的可保利益的貨幣表現(xiàn)形式為（）A、保險(xiǎn)金額B、保險(xiǎn)費(fèi)C、保險(xiǎn)價(jià)值D、保險(xiǎn)費(fèi)率24.單獨(dú)海損與共同海損的不同主要表現(xiàn)在哪些方面？25.全部損失是指運(yùn)輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失。26.有一批已投買保險(xiǎn)的貨物，受載該批貨物的海輪，在航行中發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)船長(zhǎng)下令施救后，火災(zāi)被撲滅。經(jīng)事后檢查，該批貨物損失情況如下：第一，500箱貨物受嚴(yán)重水漬損失，無(wú)其他受損跡象；第二，另有500箱既受熱熏損失，又受水漬損失，但未發(fā)現(xiàn)任何火燒的痕跡；第三，200箱著火但已被撲滅，有嚴(yán)重水漬損失；第四，300箱已被燒毀。試問(wèn)上述四種情況，各屬什么性質(zhì)的損失？為什么？27.一批出口貨CFR價(jià)為1980美元，現(xiàn)客戶來(lái)電要求按CIF價(jià)加20%投保海上一切險(xiǎn)，我方照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為l%時(shí)，我方應(yīng)向客戶補(bǔ)收保險(xiǎn)費(fèi)若干？28.某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？29.我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格為CIF鹿特丹，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档偷搅俗畹统潭?，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦楞紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨物到達(dá)鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、沾污、變色，損失價(jià)值達(dá)8萬(wàn)美元。據(jù)分析，該批貨物的出口地?zé)o異常熱，進(jìn)口地鹿特丹無(wú)異常冷，運(yùn)輸途中無(wú)異常，運(yùn)輸完全屬于正常運(yùn)輸。你認(rèn)為出口商應(yīng)如何處理此事？30.某廠司機(jī)李某為自己開的公車奧迪A6向平安保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)，投保時(shí)簽署了自己名字作為被保險(xiǎn)人。后車輛發(fā)生車禍，車輛受損，并致他人受傷，李某持保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司以車輛為公車，李某不具有所有權(quán)為由拒賠，李某不服，提起上訴。根據(jù)你所掌握的保險(xiǎn)原則分析該起糾紛。31.某貨輪在航運(yùn)途中，A艙失火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救。A艙共兩批貨，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為棉織被單全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸,（）A、A艙乙批貨與B艙貨都屬于單獨(dú)海損B、A艙乙批貨與B艙貨都屬于共同海損C、A艙乙批貨屬共同海損，B艙貨屬于單獨(dú)海損D、A艙乙批貨屬單獨(dú)海損，B艙貨屬于共同海損32.我國(guó)現(xiàn)行海洋貨物保險(xiǎn)條款中，可承保船長(zhǎng)、船員不法行為的是（）A、罷工險(xiǎn)B、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)C、平安險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)33.對(duì)于共同海損所作出的犧牲和支出的費(fèi)用，應(yīng)由（）。A、船方承擔(dān)B、貨方承擔(dān)C、保險(xiǎn)公司承擔(dān)D、所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?4.簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同的特征。35.簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？36.海上保險(xiǎn)萌芽于（）A、意大利商人的習(xí)慣做法B、船貨抵押借貸C、共同海損的分?jǐn)傇瓌tD、歐洲的保險(xiǎn)立法37.航空運(yùn)輸基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任采用與海運(yùn)保險(xiǎn)責(zé)任一樣的“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。38.有一貨輪在航行中與流冰相撞。船身一側(cè)裂口，艙內(nèi)部分乙方貨物遭浸泡。船長(zhǎng)不得不將船就近駛?cè)霚\灘，進(jìn)行排水，修補(bǔ)裂口。而后為了浮起又將部分甲方笨重的貨物拋入海中。乙方部分貨物遭受浸泡損失了三萬(wàn)美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬(wàn)美元。那么，如何分?jǐn)倱p失？（該船舶價(jià)值為100萬(wàn)美元，船上載有甲乙丙三家的貨物，分別為50萬(wàn)、33萬(wàn)、8萬(wàn)美元，待收運(yùn)費(fèi)為2萬(wàn)美元）39.某遠(yuǎn)洋貨輪在航行途中，A艙起火，船長(zhǎng)誤以為B艙也同時(shí)失火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救，A艙共有兩批貨物，甲批貨物全部焚毀，乙批貨物為救火遭受水濕受損，B艙貨物也都遭受水濕，（）A、A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬于單獨(dú)海損B、A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬于共同海損C、A艙乙批貨損屬于共同海損，B艙貨損屬于單獨(dú)海損D、A艙乙批貨損屬于單獨(dú)海損，B艙貨損屬于共同海損40.簡(jiǎn)述定程租船合同中，裝、卸費(fèi)用劃分的幾種方式。41.海運(yùn)提單是（）A、運(yùn)輸合同B、承運(yùn)人接收貨物的收據(jù)C、提貨憑證D、準(zhǔn)商業(yè)票據(jù)E、可抵押的單據(jù)42.可保利益原則的確定，可以（）A、防止變保險(xiǎn)合同為賭博性合同B、防止保險(xiǎn)人的道德風(fēng)險(xiǎn)C、防止被保險(xiǎn)人的道德風(fēng)險(xiǎn)D、限制保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)某潭菶、防止保險(xiǎn)標(biāo)的的損失43.我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格為CIF鹿特丹，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臐穸冉档偷搅俗畹统潭?，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦楞紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨物到達(dá)鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、沾污、變色，損失價(jià)值達(dá)8萬(wàn)美元。據(jù)分析，該批貨物的出口地?zé)o異常熱，進(jìn)口地鹿特丹無(wú)異常冷，運(yùn)輸途中無(wú)異常，運(yùn)輸完全屬于正常運(yùn)輸。保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？44.我國(guó)出口到蒙古的雜貨運(yùn)輸應(yīng)選擇（）。A、海洋運(yùn)輸B、鐵路運(yùn)輸C、航空運(yùn)輸D、管追運(yùn)輸45.構(gòu)成共同海損的基本條件是什么？46.按照貨物重量、體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表內(nèi)以（）表示。A、M/WB、W/MorAd.Val.C、Ad.Val.D、Open47.《海牙規(guī)則》決定承運(yùn)人的責(zé)任采用的原則是（）A、完全過(guò)失責(zé)任原則B、不完全過(guò)失責(zé)任原則C、推定過(guò)失責(zé)任原則D、完全免責(zé)原則48.ICC中的貨物A.B.C條款的內(nèi)容大體等于CIC條款中的（）A、平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)、平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)49.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單據(jù)按保險(xiǎn)單的形式劃分，主要有（）A、流動(dòng)保險(xiǎn)單B、保險(xiǎn)單C、保險(xiǎn)憑證D、聯(lián)合憑證E、暫保單50.國(guó)際貿(mào)易中的租船運(yùn)輸包括（）A、定程租船B、定期租船C、班輪運(yùn)輸D、光船租船51.對(duì)港澳市場(chǎng)，我國(guó)外貿(mào)部門提出的八字方針中主要通過(guò)外貿(mào)運(yùn)輸手段來(lái)調(diào)節(jié)、控制和落實(shí)的是（）A、優(yōu)質(zhì)B、適量C、均衡D、便宜E、應(yīng)時(shí)52.辦理銀行結(jié)匯時(shí)，下列提單中，一般可被銀行接受的是（）A、運(yùn)輸代理行提單B、過(guò)期提單C、簡(jiǎn)式提單D、甲板貨提單53.投保一切險(xiǎn)意味著保險(xiǎn)公司為一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任。54.水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍既包括了平安險(xiǎn)的全部保承范圍，也包括了由外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)引起的全部損失。55.在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有（）。A、保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B、保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回C、保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生變質(zhì)，失去原有使用價(jià)值D、保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生毀損，施救的費(fèi)用超過(guò)貨物殘值56.保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的期間通常是（）。A、鉤至鉤期間B、舷至舷期間C、倉(cāng)至倉(cāng)期間D、水面責(zé)任期間57.由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門鎖500箱，每箱體積為0.025立方米，毛重為30kg。問(wèn)該批門鎖的運(yùn)費(fèi)為多少（去馬普托每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為450港元，另加收燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)10%）？58.航空貨物運(yùn)輸適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的商品是（）A、出版物B、活動(dòng)物C、貴重物品D、紡織品E、精密儀器59.對(duì)香港特區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)奶厣牵ǎ〢、自車過(guò)軌、一票運(yùn)輸B、自車過(guò)軌、兩票運(yùn)輸C、租車過(guò)軌、一票運(yùn)輸D、租車過(guò)軌、兩票運(yùn)輸60.滯期費(fèi)只能在租船合同中出現(xiàn)。61.國(guó)際貿(mào)易中，買賣雙方約定海運(yùn)方式，為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，貨主應(yīng)該投保（）。A、切險(xiǎn)，偷竊、提貨不到險(xiǎn)B、偷竊、提貨不到險(xiǎn)C、平安險(xiǎn)，偷竊、提貨不到險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)62.在租船合同中，租方可以接受的船舶最早裝貨日期稱為（）A、受載日B、解約日C、裝卸日D、截止日63.重排水量噸位的組成包括（）A、總載重噸B、凈載重噸C、輕排水量噸位D、實(shí)際排水量噸位E、容積噸位64.海上風(fēng)險(xiǎn)不僅包括海上運(yùn)輸發(fā)生的全部風(fēng)險(xiǎn)，也不局限于海上發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。65.班輪運(yùn)價(jià)表中的貨物等級(jí)共分20級(jí)，1級(jí)商品的運(yùn)費(fèi)最高。66.國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)到期限包括（）A、發(fā)送時(shí)間B、運(yùn)送期間C、到達(dá)時(shí)間D、特殊作業(yè)時(shí)間E、裝卸時(shí)間67.自然災(zāi)害泛指一切由于自然界力量引起的災(zāi)難。68.出口商品共500件，每件報(bào)價(jià)為10美元，CIF倫敦，其中運(yùn)費(fèi)200美元，保險(xiǎn)費(fèi)100美元，進(jìn)價(jià)每件人民幣50元，國(guó)內(nèi)增值稅率17%，費(fèi)用定額率10%，出口退稅率13%，銀行美元買入價(jià)7.46人民幣/美元。求，這筆交易的出口換匯成本、盈虧率，并判斷該筆交易是盈利還是虧損？69.如果計(jì)算出的保險(xiǎn)金額為10.25元人民幣，則保險(xiǎn)單中的保險(xiǎn)金額為（）A、10.25元人民幣B、10元人民幣C、11元人民幣D、10.5元人民幣70.單獨(dú)海損與共同海損的不同在于致?lián)p原因和損失內(nèi)容不同。71.海關(guān)對(duì)船舶載貨航行進(jìn)出國(guó)境進(jìn)行監(jiān)管的單證是（）A、收貨單B、裝貨清單C、裝貨單D、載貨清單72.航空運(yùn)價(jià)有（）A、類別貨物運(yùn)價(jià)B、普通貨物運(yùn)價(jià)C、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)D、特種貨物運(yùn)價(jià)E、鮮活貨物運(yùn)價(jià)73.在海運(yùn)過(guò)程中，被保險(xiǎn)貨物被海盜劫持造成的損失屬于（）。A、實(shí)際全損B、推定全損C、共同海損D、單獨(dú)海損74.鐵路貨物到站檢查時(shí)，不發(fā)生自然減量的貨物若重量磅差不超過(guò)一定比例范圍即認(rèn)為重量正確，該比例為（）A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.5%75.王先生是保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人。受客戶委托為進(jìn)口消毒劑向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司北京分公司購(gòu)買了海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。在投保時(shí)，王先生由于疏忽忘記將此批進(jìn)口消毒劑采用簡(jiǎn)陋包裝這一情況告訴保險(xiǎn)人，到貨后發(fā)現(xiàn)包裝破裂，貨物大量滲漏。保險(xiǎn)人能否以王先生的不告知主張合同無(wú)效？為什么？76.在下列組織中，其會(huì)員必須是國(guó)際民用航空組織成員國(guó)的空運(yùn)企業(yè)是（）A、國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)B、國(guó)際民用航空組織C、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)D、國(guó)際貨協(xié)77.從保險(xiǎn)的職能來(lái)看，保險(xiǎn)區(qū)別于其他補(bǔ)償損失方法的根本標(biāo)志是（）A、投資職能B、分?jǐn)偮毮蹸、救濟(jì)職能D、融資職能78.有一批已購(gòu)買保險(xiǎn)的貨物，裝載該批貨物的貨輪在航運(yùn)中發(fā)生了火災(zāi)，經(jīng)船長(zhǎng)下令施救后，火被撲滅。事后查明該批貨物損失如下： （1）500箱受嚴(yán)重水漬損失，無(wú)其他損失。 （2）500箱既受熱烤、火熏損失，又受水漬損失，但未發(fā)現(xiàn)火燒的痕跡。 （3）200箱著火但已被撲滅，有嚴(yán)重的水潰損失。 （4）300箱已燒毀。試分析上述四種情況下海損的性質(zhì)。79.北京某外貿(mào)公司按CFR馬尼拉價(jià)格出口一批儀器，投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。我方將貨物用卡車由北京運(yùn)到天津港發(fā)貨，但在運(yùn)送途中，一輛貨車翻車，致使車上所載部分儀表?yè)p壞。間對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)公司是否應(yīng)給予賠償？80.我國(guó)通往蒙古的鐵路干線是（）A、濱洲線B、沈丹線C、集二線D、湘桂線81.出口到美國(guó)的木材，如在運(yùn)輸中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，下列哪些情況導(dǎo)致實(shí)際全損（）A、船只失蹤3個(gè)月B、船只遇難沉沒(méi)C、船只被海盜劫去D、船只在避難港避難82.艙面險(xiǎn)屬于（）。A、一切險(xiǎn)B、平安險(xiǎn)C、一般附加險(xiǎn)D、特殊附加險(xiǎn)83.如果托運(yùn)人要求將一批貨物運(yùn)往班輪航線上的非基本港口，承運(yùn)人為此而加收的費(fèi)用叫做港口附加費(fèi)。84.海上損失一般是指海運(yùn)保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸中由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失和滅失。85.共同海損僅限拋棄貨物所造成的損失，如發(fā)生此類損失，應(yīng)由有關(guān)方面分?jǐn)偂?6.貨運(yùn)保險(xiǎn)實(shí)際上是一種經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償制度，屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇。87.被稱為“世界油庫(kù)的閘門”的海峽是（）A、霍爾木茲海峽B、馬六甲海峽C、英吉利海峽D、曼德海峽88.某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20、75萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0、6%、問(wèn)1）該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？（2）若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部損失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少？89.航空運(yùn)單與海運(yùn)提單的區(qū)別是（）A、前者是貨物收據(jù)，后者不是B、后者是貨物收據(jù)，前者不是C、前者是物權(quán)憑證，后者不是D、后者是物權(quán)憑證，前者不是90.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國(guó)境內(nèi)接受貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，它由（）。A、一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收B、一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收C、多個(gè)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收D、多種運(yùn)輸方式，分別經(jīng)營(yíng)，分別計(jì)費(fèi)91.我國(guó)某公司收到由設(shè)在我境內(nèi)的外資銀行通知并加以保兌，我方在貨物裝運(yùn)后正擬將單議付時(shí)，忽然接到外資銀行通知，由于開證銀行宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付款責(zé)任，但可接受我方委托向買方直接收取貨款的業(yè)務(wù)，對(duì)此，銀行是否應(yīng)該付款？92.按CIF術(shù)語(yǔ)成交的貿(mào)易合同，貨物在運(yùn)輸途中因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（）。A、賣方承擔(dān)貨物損失B、賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠C、買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠D、買方負(fù)責(zé)向承運(yùn)人索賠93.土產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏，應(yīng)投保（）A、滲漏險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)94.在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，“倉(cāng)至倉(cāng)”條款對(duì)于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。95.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指由于一般外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。96.我某公司按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任起訖應(yīng)為“倉(cāng)至倉(cāng)”。97.一般訂有“估價(jià)條款”的海運(yùn)貨物保險(xiǎn)單是（）A、定值保險(xiǎn)單B、流動(dòng)保險(xiǎn)單C、預(yù)約保險(xiǎn)單D、總括保險(xiǎn)單98.施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的不同在于（）A、遭受損失的范圍不同B、被施救的標(biāo)的物不同C、獲救方不同D、求助方不同99.委付是指被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生實(shí)際全損的情況下，將保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，以便得到賠償。100.陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)相當(dāng)于海運(yùn)中的（）A、一切險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)B、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)C、一切險(xiǎn)和一切險(xiǎn)D、水漬全和水漬險(xiǎn)第I卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：A2.參考答案：C3.參考答案：C4.參考答案： 1訂立買賣合同進(jìn)出口人雙方先就國(guó)際貨物買賣的交易條件進(jìn)行磋商，達(dá)成交易后訂立國(guó)際貨物買賣合同，明確規(guī)定進(jìn)口人以信用證方式支付貨款，其中一般還規(guī)定開證銀行的資信地位、信用證的類型、金額、到期日、信用證開立并送達(dá)賣方的日期等。 2申請(qǐng)開證開證人申請(qǐng)，在買賣合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)向所在地的銀行申請(qǐng)開立信用證 3開證開證行接受開證申請(qǐng)人的開征申請(qǐng)書后，必須按申請(qǐng)書規(guī)定的內(nèi)容向指定的受益人開立信用證，并將信用證直接郵寄或用電訊通知出口地的代理銀行（通知行）轉(zhuǎn)遞或者通知受益人。 4通知通知行的收到信用證后，應(yīng)即核對(duì)開證行的簽字與密押，經(jīng)核對(duì)證實(shí)無(wú)誤，除留存副本或復(fù)印件備查外，必須盡快將信用證轉(zhuǎn)交受益人。 5審證、交單、議付受益人在收到經(jīng)通知行轉(zhuǎn)來(lái)的信用證后，應(yīng)即根據(jù)買賣合同和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真審核。 6索償議付行辦理議付后，根據(jù)信用證規(guī)定，憑單向開證行或其指定的銀行請(qǐng)求償付的行為。 7償付開證行收到議付行寄來(lái)的匯票和單據(jù)后，經(jīng)核驗(yàn)認(rèn)為與信用證規(guī)定相符，應(yīng)即將票款償付議付行 8付款贖單開證行履行償付責(zé)任后，應(yīng)即向開證人提示單據(jù)，開證人核驗(yàn)單據(jù)無(wú)誤后，辦理付款手續(xù)。5.參考答案：正確6.參考答案：B7.參考答案：D8.參考答案：錯(cuò)誤9.參考答案：B10.參考答案： 1.當(dāng)事人。匯票是委托式票據(jù)，所以，匯票有三個(gè)基本當(dāng)事人，即出票人、付款人和收款人；而本票是承諾式票據(jù)，所以本票的基本當(dāng)事人只有出票人和收款人兩個(gè)。本票的付款人就是出票人自己。 2.份數(shù)。匯票能夠開成一式多份（銀行匯票除外）；而本票只能一式一份，不能多開。 3.承兌。遠(yuǎn)期匯票都要經(jīng)付款人承兌。規(guī)定有具體付款日期的匯票，經(jīng)承兌后，就使付款人作了進(jìn)一步的付款保證；見(jiàn)票定期付款的匯票，只有在承兌后才能把付款到期日定下來(lái)；而本票的出票人就是付款人，遠(yuǎn)期本票由他本人簽發(fā)，就等于本人已承諾在本票到期日付款，因此無(wú)須承兌。見(jiàn)票后定付款日期的本票，持票人也只需向出票人提示“簽見(jiàn)”（即，簽字確認(rèn)見(jiàn)票）11.參考答案：B12.參考答案： CFR價(jià)=成本+運(yùn)費(fèi)=1000+100=1100（元人民幣） 保險(xiǎn)費(fèi)=CFR價(jià)×加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率/（1-加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率）=1100×110%×0.85%/（1110%×0.85%）=10.38（元人民幣） 取整，保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)為11元人民幣。13.參考答案：正確14.參考答案：C15.參考答案：正確16.參考答案：A,B,C,D,E17.參考答案： 空白抬頭：在收貨人欄不填寫具體的收貨人，而做成TOORDER或TOORDEROF... 空白背書：提單轉(zhuǎn)讓人在提單的背面簽字蓋章。這類提單便于轉(zhuǎn)讓，又能保持一定的安全性，往往被收貨人接受，結(jié)匯方便。 在提單的備注欄沒(méi)有任何內(nèi)容為清潔提單，表明貨物表面完好，如果有備注的內(nèi)容，表面貨物表面有瑕疵。對(duì)于不清潔提單，收貨人有權(quán)拒收，影響收匯。18.參考答案：在國(guó)際貨物買賣合同中的交貨條款通常即裝運(yùn)條款，其中包括裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港或裝運(yùn)地、目的港或目的地，以及分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)等內(nèi)容，有的還規(guī)定賣方應(yīng)予交付的單據(jù)和有關(guān)裝運(yùn)通知的條款。19.參考答案： （1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失； （2）屬于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失； （3）在保險(xiǎn)責(zé)任開始承擔(dān)前，被保險(xiǎn)貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失； （4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用； （5）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任及其除外責(zé)任。20.參考答案：錯(cuò)誤21.參考答案：A,B,C,D,E22.參考答案：A23.參考答案：C24.參考答案： （1）致?lián)p原因不同。單獨(dú)海損是由所承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損；而共同海損則是為了解除和減輕風(fēng)險(xiǎn)，人為地有意識(shí)地造成的損失。 （2）損失的承擔(dān)者不同。單獨(dú)海損的損失，由受損者自己承擔(dān)；而共同海損的損失則由收益各方按獲救利益的大小按比例分?jǐn)偂?（3）損失的內(nèi)容不同。單獨(dú)海損的損失，一般是被保險(xiǎn)的貨物，即保險(xiǎn)標(biāo)的物；而共同海損的損失，除保險(xiǎn)標(biāo)的外，還應(yīng)包括支出的特殊費(fèi)用。25.參考答案：正確26.參考答案：前三種為共同海損，因?yàn)閷儆跒楸苊饣馂?zāi)蔓延采取的救火措施導(dǎo)致的損失。最后一項(xiàng)屬于單獨(dú)海損，因?yàn)槭怯捎诨馂?zāi)直接引起的損失27.參考答案： CIF價(jià)=CFR價(jià)/（l-加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率） 保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF價(jià)×加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率，所以 保險(xiǎn)費(fèi)=CFR價(jià)×加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率/（1-加成投?！帘ｋU(xiǎn)費(fèi)率）=1980×120%×1%/（1-120%×1%）=24.05（美元） 取整保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)為25美元。28.參考答案：負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)平安險(xiǎn)第三條的規(guī)定：只要運(yùn)輸工具曾經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀等意外事故，不論這意個(gè)事故發(fā)生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失，保險(xiǎn)公司也負(fù)責(zé)賠償。29.參考答案：出口商需要對(duì)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品負(fù)責(zé)賠償。30.參考答案： 此案分為兩個(gè)部分，導(dǎo)致他人受傷需要的賠償，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)；車輛受損保險(xiǎn)公司不賠。因?yàn)樗緳C(jī)李某對(duì)于該車擁有使用權(quán)，擁有保險(xiǎn)利益由此造成的損失保險(xiǎn)公司應(yīng)該負(fù)責(zé)賠償，但對(duì)于車輛李某沒(méi)有所有權(quán)，即他沒(méi)有保險(xiǎn)利益，他為車輛的投保人，所以保險(xiǎn)公司有權(quán)不賠，如果當(dāng)初投保人為工廠，則保險(xiǎn)公司就需要賠償了。31.參考答案：C32.參考答案：A33.參考答案：D34.參考答案： 1）保險(xiǎn)合同是有償合同 2）保險(xiǎn)合同是保障性合同 3）保險(xiǎn)合同是有條件的雙務(wù)合同 4）保險(xiǎn)合同是附合合同 5）保險(xiǎn)合同是射幸合同 6）保險(xiǎn)合同是最大誠(chéng)信合同35.參考答案： 1）簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。 2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。 3）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。 4）裝卸效率很高，受氣候影響小。36.參考答案：B37.參考答案：錯(cuò)誤38.參考答案： 100+30+8+50+2=190（萬(wàn)美元） 船方承擔(dān)費(fèi)用：8×100÷190=4.21（萬(wàn)美元） 貨方甲：8×50÷190=2.11（萬(wàn)美元） 乙：8×30÷190=1.26（萬(wàn)美元） 丙：8×8÷190=0.34（萬(wàn)美元） 運(yùn)費(fèi)方：8×2÷190=0.08（萬(wàn)美元）39.參考答案：C40.參考答案： 1）船方負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用； 2）船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用； 3）船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用； 4）船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用，負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)用； 5）船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)用和理艙費(fèi)、平艙費(fèi)。41.參考答案：B,C,D,E42.參考答案：A,C,D43.參考答案：保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。因?yàn)楦鶕?jù)對(duì)貨物損失的描述，此批貨物損失屬于貨物本身的缺陷形成的，不是運(yùn)輸途中遭受承保風(fēng)險(xiǎn)造成的，屬于保險(xiǎn)公司除外責(zé)任。44.參考答案：B45.參考答案： 1）船舶在航行中行將受到危險(xiǎn)或已遭遇海難，情況急迫，船長(zhǎng)為維護(hù)船貨安全而必須采取措施。 2）海難與危險(xiǎn)必須是真實(shí)的而不是推測(cè)的。 3）共同海損行為一定是人為的、故意的。 4）損失和開支必須是特殊的。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開船，機(jī)器因超過(guò)負(fù)荷受損，不屬于共同海損；而若船已擱淺，為脫淺而使機(jī)器超過(guò)負(fù)荷受損，則屬于共同海損。 5）所采取的共同海損行為必須合理46.參考答案：B47.參考答案：B48.參考答案：B49.參考答案：B,C,D,E50.參考答案：A,B,D51.參考答案：B,C,E52.參考答案：C53.參考答案：錯(cuò)誤54.參考答案：錯(cuò)誤55.參考答案：A,B,C56.參考答案：C57.參考答案：0.03×450×(1+20%+10%)×500=8775(港元)58.參考答案：A,B,C59.參考答案：D60.參考答案：錯(cuò)誤61.參考答案：C62.參考答案：A63.參考答案：A,C64.參考答案：錯(cuò)誤65.參考答案：錯(cuò)誤66.參考答案：A,B,D67.參考答案：錯(cuò)誤68.參考答案： 貨價(jià)=購(gòu)貨成本/（1+增值稅率）=500×50/（1+17%）=21367.52 出口退稅額=貨價(jià)×出口退稅率=21367.52×13%=2777.78 總成本=購(gòu)貨成本+定額費(fèi)用–出口退稅額=500×50+500×50×10%-2777.78=24722.22（元人民幣） 出口外匯凈收入=收入-運(yùn)費(fèi)-保險(xiǎn)費(fèi)=500×10-200-100=4700（美元） 出口換匯成本=總成本÷出口外匯凈收入=24722.22÷4700=5.26（元人民幣/美元） 出口盈虧率=出口盈虧額÷出口總成本=（4700×7.46-24722.22）÷24722.22=41.82% 因此，該筆交易是盈利的。69.參考答案：C70.參考答案：錯(cuò)誤71.參考答案：D72.參考答案：B,C,D73.參考答案：A74.參考答案：B75.參考答案： 保險(xiǎn)人有權(quán)主張王先生的合同無(wú)效。根據(jù)保險(xiǎn)的誠(chéng)信原則，被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的相關(guān)信息如實(shí)告知保險(xiǎn)人，如果因?yàn)闆](méi)有告知導(dǎo)致保險(xiǎn)人無(wú)法預(yù)料的風(fēng)