新能源電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)及維修試題庫

新能源電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)及維修試題庫新能源電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)及維修試題庫/PAGE新能源電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)及維修試題庫新能源電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與維修試題庫

試題編寫組丁佳乾、夏月琴、陳晨、林金地、俞冬輝一、選擇題1.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和所有電動(dòng)汽車都使用高壓〔HV〕電路，為做好平安保護(hù)，識(shí)別高壓電線的顏色是〔〕。A．橙色；B．藍(lán)色；C．黃色；D．灰色。2．混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和所有電動(dòng)汽車都使用高壓〔HV〕電路，此電壓為〔〕伏。A．30~42V；B．100~120V；C．144~600VD．12~24V。3.混合動(dòng)力汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測(cè)時(shí)，蓄電池電壓、〔〕、燃油濾清器和燃油泵繼電器均應(yīng)正常。A、點(diǎn)火線圈電壓B、發(fā)電機(jī)電壓C、燃油泵熔絲D、燃油泵4.混合動(dòng)力普銳斯汽車換檔指示器上的“B〞是什么意思？〔〕A．電池；B．備用；C．預(yù)訂；D．制動(dòng)。5.混合動(dòng)力汽車離合器踏板的自由行程過大，會(huì)造成離合器〔〕。A、打滑B、別離不徹底C、起步發(fā)抖D、半接合狀態(tài)6.技術(shù)員A說DC/DC變換器用于把電池12V電壓轉(zhuǎn)變成更高電壓來運(yùn)轉(zhuǎn)混合動(dòng)力電動(dòng)車的電機(jī)。技術(shù)員B說DC/DC變換器用于電機(jī)/發(fā)電機(jī)的電壓轉(zhuǎn)變成更高電壓來給高壓電充電。哪個(gè)說得對(duì)？〔〕A．僅技術(shù)員A；B．僅技術(shù)員B；C．技術(shù)員A和B；D.僅技術(shù)員A和B都說錯(cuò)了。7．純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的測(cè)試分為工況法和〔〕。A．等速法；B．電池放電法；C．電池額定容量法；D．電池儲(chǔ)藏容量法。8.混合動(dòng)力汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置ESA的控制主要包括點(diǎn)火提前角、通電時(shí)間及〔〕控制等方面。A、燃油停供B、廢氣再循環(huán)C、爆震防止D、點(diǎn)火高壓9.純電動(dòng)汽車以榮威E50儀表為例，有：行車電腦區(qū)域；動(dòng)力電池剩余電量；電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率和〔〕。A．ABS報(bào)警器；B．油壓報(bào)警器；C．冷卻水溫度指示器；D．電機(jī)工作溫度。10.根據(jù)?汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件?〔GB3803-83〕的技術(shù)要求，凸輪外表累積磨損量不能超過〔〕mm。A、B、C、D、11.混合動(dòng)力汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)敲擊響是鈍啞的〔〕聲。A、嗒嗒B、嘩啦C、鐺鐺D、啪啪12.混合動(dòng)力汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是指〔〕下都啟動(dòng)困難。A、熱車B、冷車C、常溫D、熱車、冷車、常溫13．純電動(dòng)汽車按電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)的組成和布置形式不同，可分為機(jī)械傳動(dòng)型、 〔 〕、無差速器型和電動(dòng)輪型四種。

A．變速器型； B．無變速器型；C．自動(dòng)變速器；D．行星齒輪減速器型

14.純電動(dòng)汽車主要由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、 〔 〕空調(diào)和暖風(fēng)、以及車身電器組成。

A．動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)；B．機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；C．制動(dòng)系統(tǒng)；D．懸架系統(tǒng)。15.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車配置了電壓超過600V的直流電系統(tǒng)。需要用一個(gè)認(rèn)證為〔〕級(jí)的數(shù)字萬用表〔DMM〕測(cè)量這類高壓系統(tǒng)。A．CAT1級(jí)；B．CATⅡ級(jí)；C．CATⅢ級(jí)；D．CATⅣ級(jí)。16.在實(shí)際工作中，常采用模擬信號(hào)發(fā)生器的〔〕來斷定模擬信號(hào)發(fā)生器的好壞。A、電流B、電壓C、電阻D、動(dòng)作17.配合是指〔〕相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。A、根本尺寸B、實(shí)際尺寸C、極限尺寸D、作用尺寸作用尺寸18.配備測(cè)試卡的診斷儀測(cè)試不同的車時(shí)，應(yīng)選用〔 〕的測(cè)試卡。

A、故障診斷 B、相同 C、不同尺寸 D、不同型號(hào)

19．必須做什么才能起動(dòng)普銳斯混合動(dòng)力轎車？〔 〕。

A．高壓蓄電池組必須有足夠電量起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； B．12V輔助電池必須充夠電；

C．必須踩制動(dòng)踏板； D．以上所有都對(duì)。

20.純電動(dòng)汽車當(dāng)處于 R檔或D檔，行駛速度低于〔 〕公里/小時(shí)左右時(shí)，位于車輛前艙的行人友好提醒報(bào)警。

提醒行人注意交通平安。第1頁 共3頁A．15； B．31； C．40； D．50 。

除〔〕外，發(fā)生以下情況之一都會(huì)關(guān)閉部件和電路的高壓。

A．翻開駕駛?cè)藗?cè)車門； B．關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)； C.斷開12V輔助電池； D．把主熔絲、繼電器或者高壓線插頭拿走。

22.除〔 〕外，以下所有有關(guān)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的 A/C壓縮機(jī)的表達(dá)都正確。

A．大多數(shù)是往復(fù)活塞設(shè)計(jì)； B．有些用帶和電機(jī)一起傳動(dòng)； C．有些只用電機(jī)不用帶傳動(dòng)；

D．使用電傳動(dòng)的 A/C壓縮機(jī)必須用絕緣制冷劑潤滑油。

23.兩個(gè)技術(shù)員正在討論跨接起動(dòng)混合動(dòng)力電動(dòng)車。技術(shù)員 A說有些HEV能跨接高壓〔HV〕電池。技術(shù)員

B說用一個(gè)傳統(tǒng)的跨接盒或者跳接 12V輔助電池。哪個(gè)說得對(duì)？〔 〕。

A．僅技術(shù)員 A； B．僅技術(shù)員 B； C．僅技術(shù)員 A和B； D. 僅技術(shù)員A和B都說錯(cuò)了。

24. 純電動(dòng)汽車不允許車輛在高壓電池組電量低〔儀表上高壓電池組電量顯示 1格位置〕的情況下停放超過〔 〕天。

A．7； B．10； C．14； D．20。

25.混合動(dòng)力汽車行駛時(shí)，變換車速，如出現(xiàn)“咔啦、咔啦〞的撞擊聲，多半是萬向傳動(dòng)裝置的〔 〕。

A、軸承磨損松曠 B、傳動(dòng)軸排列破壞 C、螺栓松動(dòng) D、萬向節(jié)軸承殼壓得過緊

26.電動(dòng)汽車如果由于事故車身受損，需要修復(fù)時(shí)，為防止高壓包損壞或起火，必須聯(lián)系上〔 〕，在卸除高壓電池包

之后進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。

A．電動(dòng)車授權(quán)售后效勞中心； B．電動(dòng)汽車制造廠商；C．電動(dòng)汽車維修廠；D．電動(dòng)汽車銷售單位。

27.關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，車輛靜置〔 〕分鐘以上，才可進(jìn)行拆卸作業(yè)。

A．3分； B．4分； C．2分； D．5分。

正在討論豐田HEV的檢修問題。技術(shù)員A說檢修高壓系統(tǒng)時(shí)應(yīng)拿開電源插頭。技術(shù)員B檢修汽車時(shí)應(yīng)保管好電源插頭，

防止其他技術(shù)員把它裝上。哪個(gè)說得對(duì)？〔〕。A．僅技術(shù)員A；B．僅技術(shù)員B；C．僅技術(shù)員A和B；D.僅技術(shù)員A和B都說錯(cuò)了。29.混合動(dòng)力汽車別離軸承缺少潤滑油，造成〔〕異響。A、離合器B、變速器C、變速器殼D、驅(qū)動(dòng)橋30.用什么冷卻豐田混合動(dòng)力車上的高壓電池？〔〕。A、冷卻液；B.空調(diào)蒸發(fā)器；C.座艙的風(fēng)；D.變相液體。31.在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的高壓電路、高壓部件上或者附近作業(yè)時(shí)應(yīng)戴上橡膠手套。技術(shù)員A說橡膠手套的額定值應(yīng)是1000V或者更高。技術(shù)員B說橡膠手套上應(yīng)套上皮手套。哪個(gè)說得對(duì)：〔〕。A．技術(shù)員A；B．技術(shù)員B；C．技術(shù)員A和B；D．技術(shù)員A和B都說錯(cuò)了。32.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是〔〕狀態(tài)。A、高溫高壓液體B、低溫低壓液體C、低溫高壓氣體D、高溫低壓液體33. 純電動(dòng)汽車，假設(shè)車輛浸水或涉水〔 〕，置于枯燥地方停放。

A．120~130mm； B．50~60mm；C．100~110mm；D．80~90mm。

34.普銳斯混合動(dòng)力汽車配氣機(jī)構(gòu)曲軸到凸輪軸傳動(dòng)采用〔 〕來實(shí)現(xiàn)。

A、齒輪B、鏈條C、齒形皮帶D、三角帶。35.熱車起動(dòng)困難的主要原因是〔〕。A、供油缺乏B、火花塞有故障C、點(diǎn)火過早D、混合氣過濃36.普銳斯混合動(dòng)力汽車蠟式節(jié)溫器中，使用閥門開閉的部件是〔〕。A、彈簧B、石蠟感應(yīng)體C、支架D、殼體37.純電動(dòng)汽車，以榮威E50為例，電池包的工作溫度為〔〕。A．-40℃~60℃；B．-30℃~50℃；C．-20℃~45℃；D．-35℃~55℃38.普銳斯混合動(dòng)力汽車動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩高壓分線插錯(cuò)，將會(huì)造成〔〕。A、動(dòng)力缺乏B、啟動(dòng)困難C、不能啟動(dòng)D、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)39.推進(jìn)汽車用電機(jī)比內(nèi)燃機(jī)好的原因是〔〕。A．它們低速產(chǎn)生高轉(zhuǎn)矩； B．它們不燃燒燃料，因此不釋放二氧化碳；

C．它們靜音； D．以上答案都多。

40.轎車后輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄新摩擦片的厚度為 5mm，磨損極限為〔 〕mm。

A、 B、 C、 D、

第2頁 共3頁鑰匙翻開ON檔后，儀表所有燈不亮，可能的原因是〔〕。A．12V電池的端子被拔掉；B．蓄電池虧電；C．高壓電池虧電；D．高壓蓄電池的輸出繼電器為接通。42.電動(dòng)汽車上的蓄電池組的絕緣檢測(cè)常用方法有〔〕。A．輔助電源法；B．電流傳感器法；C．變阻抗網(wǎng)絡(luò)法；D．以上都是。43.檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)〔〕r/min。A、1，000B、1，500C、1，600D、2，00044.技術(shù)員A說有些直流電機(jī)使用電刷。技術(shù)員B說交流同步電機(jī)使用永磁轉(zhuǎn)子。哪個(gè)說得多？〔〕。A．技術(shù)員A；B．技術(shù)員B；C．技術(shù)員A和B；D．技術(shù)員A和B都說錯(cuò)了。45.大多數(shù)電機(jī)的功率用〔 〕表示。

A．馬力； B．千瓦； C．瓦特； D．安培。

46．技術(shù)員A說混合動(dòng)力電動(dòng)汽車內(nèi)的牽引〔交流同步〕電機(jī)通過改變電機(jī)的電壓來控制。技術(shù)員B說控制電流的頻率。哪個(gè)說得對(duì)？〔〕。A．技術(shù)員A；B．技術(shù)員B；C．技術(shù)員A和B；D．技術(shù)員A和B都說錯(cuò)了。47.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈與座圈孔應(yīng)為〔〕。A、過渡配合B、過盈配合C、間隙配合D、以上均可48.用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞環(huán)的漏光度，其開口處左右對(duì)應(yīng)的圓心角在〔〕范圍內(nèi)不允許漏光。A、25°B、30°C、45°D、50°49.轎車的輪輞一般是〔〕。A、深式B、平式C、可拆式D、圓形式50.大多數(shù)混合動(dòng)力電動(dòng)車用哪種電機(jī)作為牽引電機(jī)？〔〕。A．直流有刷式電機(jī)；B．交流感應(yīng)電機(jī)；C．交流永磁同步電機(jī)；D．B和C。51.發(fā)電機(jī)繞組應(yīng)用〔〕。A、汽油浸洗B、柴油浸洗C、煤油浸洗D、干凈的布擦凈。52．對(duì)外露高壓系統(tǒng)部件進(jìn)行操作時(shí),必須使用萬用表，進(jìn)行測(cè)量萬用表需要定期標(biāo)定，內(nèi)阻不低于〔〕。A．1000Ω；B．10MΩ；C．5MΩ；D．2000Ω。53.差速器具有轉(zhuǎn)矩平均分配的特點(diǎn)，因此，當(dāng)左輪打滑時(shí)，右輪獲得的轉(zhuǎn)矩〔〕。A、大于左輪轉(zhuǎn)矩B、小于左輪轉(zhuǎn)矩C、等于左輪轉(zhuǎn)矩D、等于零在電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，〔〕用于把交流電轉(zhuǎn)變成直流電。

A．晶體管；B．二極管；C．電容器；D．冷凝器。55.哪種混合動(dòng)力系統(tǒng)只用電機(jī)就能推進(jìn)汽車行駛？〔〕A．BAS；B．強(qiáng)〔全〕混合動(dòng)力；C．中度混合動(dòng)力；D．輕度混合動(dòng)力。56.汽車輪胎換位應(yīng)在〔〕時(shí)進(jìn)行。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、季節(jié)性維護(hù)57.哪種混合動(dòng)力汽車有怠速停止操作？〔〕。A．僅強(qiáng)混合動(dòng)力一種；B．強(qiáng)、輕度和中度混合動(dòng)力；C．僅輕度混合動(dòng)力一種；D．僅中度混合動(dòng)力一種；58活塞開口間隙過小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)〔〕。A、對(duì)口B、折斷C、泵油D、變形〔C〕扳手能顯示