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文檔簡介
動力電池及管理系統(tǒng)檢測與維修理論考試
一、選擇題
1.新能源汽車動力電池性能指標主要有儲能密度、循環(huán)壽命、充電速度、抗高低溫和安全性等,其中()
和安全性最受關注,也因此磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池躋身主流市場,分別應用于客車市場和乘用車市場。
[單選題]
A.儲能密度V
B彳盾環(huán)壽命
C.充電速度
D抗高低溫
2.動力蓄電池系統(tǒng)由一個或一個以上的蓄電池包及相應附件構成的為電動汽車整車行駛提供電能的能
量儲存裝置。其相應的附件有()、高壓電路、低壓電路、熱管理設備以及機械總成。[單選題]
A.蓄電池管理系統(tǒng)V
B.整車管理系統(tǒng)
C電機管理系統(tǒng)
D.能源管理系統(tǒng)
3.當動力電池溫度超過限值時,發(fā)出報警信號的裝置稱為()。[單選題]
A.溫度報警裝置
B.BMS
C.電池過熱報警裝置V
D.ECU
4.蓄電池是將所獲得的電能以()的形式儲存,并能夠將其轉換成電能的電化學裝置,可以重復充電和放
電。[單選題]
A機械能
B.化學能V
C動能
D.勢能
5.動力電池組內的電池單體之所以需要電量均衡是因為()。[單選題]
A.充電時間長短不一
B.每個電池單體的一致性不理想V
C.放電率不均勻
D.動力電池總成內溫度不均衡
6.下面()不屬于超級電容儲能結構的優(yōu)點。[單選題]
A.自放電率低V
B.功率密度高
C.功率密度高
D.壽命很長
7.輔助電池為電動汽車()系統(tǒng)供電的蓄電池。[單選題]
A驅動
B.低壓輔助V
C.儲能
D行駛
8.在動力電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是()。2[單選題]
A.加熱繼電器V
B.總正繼電器
C.預充繼電器
D.總負繼電器
9.蓄電池管理系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池狀態(tài)有溫度、()、荷電狀態(tài)等。[單選題]
A.電壓V
B甩阻
C電容
D.電抗
10.鋰離子電池是利用()作為導電離子在陰極和陽極之間移動,通過化學能和電能相互轉化實現充放電
的。[單選題]
A電子
B甩荷
C.鋰離子V
D.電芯
11.荷電狀態(tài)SOC是當前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的()占可用容量的百分比。[單選題]
A電量
B.容量V
C.電流
D.電壓
12.燃料電池電動汽車(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動
力源的電動汽車。[單選題]
A.飛輪儲能
B.氣壓儲能
C.可充電儲能V
D.液壓儲能
13.蓄電池電芯組是一組()連接的單體蓄電池,沒有固定的封裝外殼、電子控制裝置,也沒有確定的極性
布置,不能直接應用在車輛上。[單選題]
A.并聯(lián)V
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.獨立
14.蓄電池管理系統(tǒng)只監(jiān)視蓄電池狀態(tài)為蓄電池提供通信、安全、(),并提供與應用設備通信接口的系
統(tǒng)。[單選題]
A電壓
B.電芯均衡及管理控制V
C.恒溫
D.電流
15.高能量型電池是主要用于()輸出的動力蓄電池。[單選題]
A.高電壓
B.局)電流
C.高能量V
D.高功率
16.高功率型電池是主要用于瞬間()輸出、輸入的動力蓄電池。[單選題]
A.高能量
B.高電壓
C.大電流
D.高功率V
17.蓄電池輔助裝置是蓄電池正常工作所需要的()、溫控系統(tǒng)部件等。[單選題]
A托架V
B.傳感器
C.導線
D.BMS
18.動力電池箱用于盛裝蓄電池組、()以及相應的輔助元器件。[單選題]
A電芯
B.蓄電池管理系統(tǒng)V
C.模塊組
D.加熱器
19.容量是指完全充電的蓄電池在規(guī)定的條件下所釋放出(),單位為Ah。[單選題]
A.電量V
B甩流
C甩荷
D.總容量
20.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的()電壓。[單選題]
A.平均
B.最懸)
C.單體
D.端子V
21.內阻是指蓄電池中()、正負極、隔膜等電阻的總和。[單選題]
A極板
B.電解質V
C.隔板
D.外殼
22.蓄電池內部短路是蓄電池內部正極與()之間發(fā)生的短路。[單選題]
A.負極V
B.電解液
C膈膜
D.電解質
23記憶效應是指蓄電池經長期()后,再進行深度放電時表現出明顯的容量損失和放電電壓下降的現象。
A.放置
B.淺充淺放循環(huán)V
C.放電
D充電
24.鋰離子電池負極是石墨等插層結構材料,電池中是()在正負極移動,因此比鋰電池安全很多。
A甩荷
B甩子
C里流
D.鋰離子V
25.燃料電池屬于二次能源,直接把物質()發(fā)生時釋出的能量變換為電能。[單選題]
A.內熱反應
B.化學反應V
C.物理反應
D.生物反應
26.鋰離子電池由鋰離子的金屬氧化物組成的正極、石墨晶格構成的負極、電解液和隔膜、()等組成。
[單選題]
A.極板
B.隔板
C.水
D.安全閥V
27.組成鋰離子電池的關鍵材料是()。[單選題]
A.正極材料V
B.負極材料
C.電解液
D.外殼
28.電池模組表示方式:1P100S由()只單體電池芯串聯(lián)而成。[單選題]
A.1
B.101
C.100V
D.994
29.加工燃料電池氫燃料所需的(),可來自水能、風力、太陽光伏、燃煤發(fā)電廠或輸配電網等多種來源。
[單選題]
A.熱能
B.機械能
C.電能V
D.化學能
30.方形電池是具有長方形電池外殼和連接()元件的電池。[單選題]
A.薄膜
B.電極V
C.正極
D.負極
31.負載電壓是蓄電池接上()后處于放電狀態(tài)下的端電壓。[單選題]
A.電源
B.導線
C.負載V
D.開關
32.電池儲存的容量達到制造商規(guī)定的充電終止條件即被認為是()。[單選題]
A.截止充電
B.完全充電V
C.可以放電
D必須放電
33.功率密度是從蓄電池單位質量或體積所獲取的輸出0,也稱為比功率。[單選題]
A.電流
B.功率V
C用量
D容量
34.能量效率是放電時從蓄電池釋放出的電量與()過程中充電能量的比值。[單選題]
A.同環(huán)境
B.同循環(huán)V
C.同時間
D.以上均不對
35.庫倫效率是從蓄電池釋放出的()與同循環(huán)過程中充電容量的比值。[單選題]
A甩荷
B甩子
C.容量V
D甩流
36.循環(huán)壽命是在指定充放電終止條件下,以特定的充放電制度進行充放電,動力蓄電池在不能滿足壽
命終止標準前所能進行的()。
A.放電電流。
B.循環(huán)次數
C.放電能力
D.放電時間
37.自放電是指蓄電池()或不期望的化學反應造成可用容量自動減少的現象。[單選題]
A.硫化
B.充電時
C.放電時
D.內部自發(fā)的,
38.熱失控是指蓄電池放熱連鎖反應引起的電池自溫升速率急劇變化的()、起火和爆炸現象。
A.過熱,
B.過充電
C.過放電
D.過電壓
39.單體蓄電池將化學能與電能進行相互轉換的基本單元裝置,也稱作()。[單選題]
A電池
B.電芯V
C.電棒
D.電子
40.兩節(jié)相同類型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被充電,如果有保護電路,出現的結果是()。[單選題]
A.低電量電池先被充滿
B.高電量電池先被充滿
C.低電量電池不能被充滿V
D.高電量電池不能被充滿
41.動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器,簡稱PRA,是控制動力電池()輸入與輸出的開關裝置。[單
選題]
A.網絡信號
B.高壓直流電V
C.互鎖信號
D.溫度信號
42.容易出現明顯記憶效應的電池類型是()。[單選題]
A.鉛酸電池
B.銀鎘電池V
C.銀氫電池
D.鋰離子電池
43.電池容量隨著充放電次數的增加而減少,這種變化被量化為()。[單選題]
A.工作壽命V
B.容量損耗
C.使用不當
D.質量監(jiān)控
44.以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點的是()。[單選題]
A.能量密度高
B.開路電壓大
C.自放電率低
D.安全隱患大V
45.動力電池的實際容量是在一定條件下所能輸出的電量,這里的一定條件不包括()。[單選題]
A.環(huán)境溫度
B.放電率
C.終止電壓
D.電池已用時間V
46.電流通過電池內部時所受到的阻力叫做電池內阻,一般分為交流內阻和直流內阻。一般電芯體積和容
量越大,內阻()。[單選題]
A不變
B為零
C.越小V
D越大
47.電池能量表示電池做功能力的大小,由電芯()與容量乘積的積分求得,單位Wh。[單選題]
A.電壓V
B甩流
C.功率
D.內阻
48.當動力電池組具有較高的電量且動力電池組輸出功率滿足整車行駛功率需求時,串聯(lián)混合動力電動
汽車以()模式工作,此時發(fā)動機-發(fā)電機組處于關機狀態(tài)。[單選題]
A.純電池組驅動V
B.再生制動充電
C.混合動力驅動
D.混合補充充電
49.以下關于電芯溫度的說法不正確的是()。[單選題]
A行車時電芯溫度基本保持不變
B.持續(xù)快充會造成電芯溫度的升高
C.慢充會造成電芯溫度劇烈升高,
D.電芯溫度通常不會發(fā)生突變
50.慢充是指使用(),借助車載充電機,通過整流和升壓,將交流電變換為高壓直流電給動力電池進行充
電。[單選題]
A.直流220V單相電
B.交流220V單相電V
C.交流380V三相電
D.直流380V三相電
51.快充系統(tǒng)一般使用(),通過快充樁進行整流、升壓和功率變換后,將高壓大電流通過高壓母線直接給
動力電池進行充電。[單選題]
過高壓母線直接給動力電池進行充電。
A.交流380V三相電V
B.直流380V三相電
C.直流220V單相電
D.交流220V單相電
52.以下不屬于蓄電池管理單元功能的是()。[單選題]
A.與整車進行交互通訊
B.控制電池高壓的輸出和斷開
C.實時監(jiān)控電池的狀態(tài)
D.輸出電池高壓及電流V
53.以下不屬于電池正確使用方法的是()。[單選題]
A.擱置電池時電壓不要過高
B.放電電流不宜過大,緩起步,慢剎車
C.電池溫度過高或過低時,盡量減少使用次數
D.過充淺放V
54.預充電阻的作用是()。[單選題]
A.為電池充電之前的檢測電阻
B.車輛高壓上電時降低沖擊電流V
C.交流充電時的安全保護電阻
D.不是車輛上必須的結構
55.缺少預充電阻會造成的后果是()。[單選題]
A.燒毀主繼電器V
B.損壞車載充電機
C.電池管理系統(tǒng)不能運行
D.車輛仍然可以行駛
56.二次電池的最大優(yōu)點是()。[單選題]
A.可以重復充放電V
B.利用氧化還原反應
C.自放電能力弱
D.屬于化學電池
57.下面()的結構與原理與其他電池存在著本質區(qū)別。[單選題]
A.鋰離子電池
B.鐮氫電池
C.燃料電池V
D.聚合物鋰電池
58.標稱容量為5Ah的電池以0.1C率放電,放電電流為()。7[單選題]
A.0.5AV
B.5A
C.0.1A
D.50A
59.對純電動汽車而言,檢修慢充系統(tǒng)時,有時需要測量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否
導通,其阻值應小于()Q,否則應更換充電線總成。[單選題]
A.1
B.2
C.0.8
D.0.5V
60.用兩節(jié)lOAh、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組,兩種電池組()。[單選題]
A.容量相同;能量相同
B.容量不同;能量不同
C.容量相同;能量不同
D.容量不同;能量相同,
61.一節(jié)電池與相同的兩節(jié)串聯(lián)在一起的電池組相比()。[單選題]
A.容量相同;能量相同
B.容量不同;能量不同
C.容量相同;能量不同V
D.容量不同;能量相同
62.燃料電池反應堆相比T殳的二次化學儲能電池組存在()明顯優(yōu)勢。[單選題]
A.可以瞬間大功率輸出
B.不需要充電V
C.能量密度更大
D.不需要電量均衡,系統(tǒng)結構簡單
63.18650鋰離子電池的“18650"5個數字表示的內容為()。[單選題]
A.電池品牌
B.電池性能
C.生產批次
D.外形尺寸V
64.動力電池充電過程分為幾種模式,在充電初期采用()模式。[單選題]
A.均衡充電
B.恒流充電V
C.恒壓充電
D.脈沖充電
65.電池的額定容量是5300mAh,用0.5C放電,放電電流是()。[單選題]
A.5300mA
B.2650mAV
C.530mA
D.5.3A
66.電池容量是lOOOmAh,放電電流是3000mA,放電倍率是()。[單選題]
A.0.1C
C
CB.0.3CC.0.5C
D.3CV
67.某款動力電池的電芯容量:30.5Ah、連接方式:3P91S.工作電壓范圍:250~382V、[單選題]
額定電壓:332V,請計算:電芯最低放電電壓是()。V
A.4.2V
B.4.15V
C.2.65V
D.2.75V
68.某款動力電池的電芯容量:30.5Ah、連接方式:3P91S、工作電壓范圍:250~382V、額定電壓:
332V,請計算:電芯最高充電電壓是()。[單選題]
定電壓:332V,請計算:電芯最高充電電壓是()。
A.4.2VV
B.4.15V
C.2.65V
D.2.75V
69.新能源純電動汽車的高壓動力電池總成的功能不包括()。[單選題]
A提供動力、電量計算
B.溫度、電壓、濕度檢測
C.漏電檢測、異常情況報警
D.直接提供車輛低壓系統(tǒng)供電V
70.動力電池系統(tǒng)由動力電池模組、()、動力電池箱及輔助元器件組成。[單選題]
A.電池管理系統(tǒng),
B.電池輸入系統(tǒng)
C.電池輸出系統(tǒng)
D.高壓保險系統(tǒng)
71.以下選項中,對計算整車續(xù)航里程沒有影響的是()。[單選題]
A.動力電池電芯溫度
B.電池總容量
C.單體電芯壓差
D.大氣壓強V
72.以下電池中屬于二次電池的是().[單選題]
A.鋰原電池
B.鎂-氯化銀電池
C.鍥氫電池V
D.氫氧燃料電池
73.以下關于電池的概念中,屬于構成電池組的最基本單元的是()。[單選題]
A.電池模組
B.電池單體V
C.動力電池總成
D.電池模塊
74.電池額定電壓也稱(),指的是規(guī)定條件下電池工作的標準電壓。[單選題]
A.電動勢
B.工作電壓
C.標稱電壓V
D.開路電壓
75.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前,電池所能耐受的循環(huán)次數稱為電池()。[單選題]
A.放電次數
B彳盾環(huán)周期
C.循環(huán)壽命V
D.耐受指數
76.世界第一輛以電池為動力的電動汽車是由()打造的。[單選題]
A.戴姆勒
B.安德森V
C加斯東
D.凱特林
77.電動汽車的能量來源是()。[單選題]
A.發(fā)動機
B.起動機
C.發(fā)電機
D.蓄電池V
78.電動汽車的核心是(),也是區(qū)別于內燃機汽車的最大不同點。[單選題]
A.電力驅動及控制系統(tǒng)V
B驅動力傳動
C.驅動電動機
D.電源和電動機的調速控制裝置
79.某混合動力汽車以25m/s車速勻速行駛30min,再生制動時,超級電容器組得到960kJ的能量。
當超級電容器組得到的所有能量都用于驅動汽車作30min的勻速行駛時,其提供的功率為()。[單選題]
A.233.33W
B.333.33W
C.433.33W
D.533.33WV
80.某動力電池有168個電池單體(28個電池模塊),額定電壓為201.6V,額定容量為6.5Ah,用kWh
來表示電池的額定容量應為()?.[單選題]
A.0.31kWh
B.1.31kWhV
C.2.31kWh
D.3.31kWh
81.車輛充電時,為了避免對充電設備造成破壞,下列錯誤的是()。[單選題]
A.不要用力拉或者扭轉充電電纜。
B.不要使充電設備承受撞擊。
C.可以在充電插座塑料扣蓋打開的狀態(tài)下關閉充電口蓋板。V
D.可以使充電設備遠離加熱器或者其他熱源的地方。
82.絕對安全電壓指的是()的電壓。[單選題]
A.36VV
B.24V
C.12V
D.48V
83.電池單體化學反應的基本原理是()。[單選題]
A.法拉第原理
B.牛頓原理
C.洛倫茲原理
D.丹尼爾原理。
84.電池管理器主要的功用下面哪個不是()。[單選題]
A電池包電量計算
B.電池溫度、電壓、濕度檢測
C.自行充電,
D.充放電控制、預充控制
85.電池的體積越大,其能量()。[單選題]
A.越大
B越小
C.固定不變
D.不確定V
86.蓄電池的()影響電動汽車的電池布置空間。[單選題]
A.體積比能量V
B.質量比能量
C.體積比功率
D.質量比功率
87.額定電壓也稱(),指的是規(guī)定條件下電池工作的標準電壓。[單選題]
A.電動勢
B.工作電壓
C.標稱電壓V
D.開路電壓
88.常用電池中適合作為動力電池的是()。[單選題]
A.干電池
B.蓄電池V
C.微型電池
D.核電池
89.電動車四大電器件中將電能轉換成機械能的裝置是()。[單選題]
A.電機V
B.充電器
C.控制器
D.電池
90.以下車輛中不符合節(jié)能減排精神的是()。[單選題]
A.電動自行車
B.電動汽車
C.電動叉車
D.摩托車V
91.動力電池功率大小影響到汽車的()。[單選題]
A.啟動與加速V
B.內部布置
C.續(xù)航里程
D.安全及舒適
92.對純電動新能源汽車而言,蓄電池的體積比能量影響以下哪個因素()。[單選題]
A.整車質量
B.續(xù)駛里程
C.最大速度
D.電池布置V
93.以下電池選項中,發(fā)展歷史最久的是()。[單選題]
A.鋰電池
B.鉛酸電池V
C.銀鎘電池
D.燃料電池
94.銀鎘電池被鎮(zhèn)氫電池取代的主要原因是()。[單選題]
A.性能不如后者
B.環(huán)保性差V
C.成本過高
D.安全性低
95.堿性電池電解液中的KOH()o[單選題]
A.直接參與化學反應
B.不直接參與電極反應V
C.是填充材料
D.作用未知
96.對于儲存期超過2年的干式鉛蓄電池,使用前應補充充電,充電時間應在()h。[單選題]
A.2-3
B.3-5
C.5-10V
D..10
97.()是指化學電源正負極在電化學反應進行時由于極化所引起的內阻。[單選題]
A.歐姆內阻
B.極化內阻V
C接觸內阻
D.化學內阻
98.電池電量單位用()表示。[單選題]
A.C
B.AhV
C.mA
D.A
99.電池容量以符號()表示。[單選題]
A.E
B.U
C.CV
D.V
100.電池的能量通常用()表示。[單選題]
A.A.h
B.W.hV
C.V.A
D.N.m
101.將一個以上的單體電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合,并作為電源使用的組合體,稱為()。[單
選題]
A.電池模組V
B.電池電芯組
C.動力電池箱
D甩池包
102.控制、管理、檢測或計算電池系統(tǒng)的電和熱相關的參數,并提供電池系統(tǒng)和其他車輛控制器通訊的
電子裝置,稱為()。[單選題]
A.電池管理器V
B.電池信息采集器
C.電池輔助控制器
D.電池管理系統(tǒng)
103.采集或同時監(jiān)測電池單體或模組的電和熱數據的電子裝置,必要時可以包括用于電池單體均衡的
電子部件,稱為()。[單選題]
A.電池管理器
B.電池信息采集器V
C.電池輔助控制器
D.電池管理系統(tǒng)
104.監(jiān)視電池的狀態(tài)(溫度、電壓、荷電狀態(tài)等),為電池提供通信、安全、電芯均衡及管理控制并提供
與應用設備通信接口,稱為()。[單選題]
A.電池管理系統(tǒng)V
B甩池管理器
C.電池輔助控制器
D.電池信息采集器
105.用于存放電池模組、電池管理系統(tǒng)以及相應的輔助元器件,并包含機械連接、電氣連接、防護等功
能的總成,稱為()。[單選題]
A.動力電池箱V
B.電池系統(tǒng)
C.儲能系統(tǒng)安裝艙體
D.電池包
106.()包括電池模組、電池管理系統(tǒng)、電池箱以及相應附件(冷卻部件、連接線纜等),具有從外部獲得
電能并可對外輸出電能的單元。[單選題]
A.電池系統(tǒng)
B.儲能系統(tǒng)安裝艙體
C.電池包V
D.動力電池箱
107.下列()電池不能作為新能源汽車的動力電池。[單選題]
A.銀鎘電池V
B.銀氫電池
C.鋰電池
D.燃料電池
108.用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池,電池負極是石墨,電池單體標稱電壓為()。[單選題]
A.3.2VV
B.1.2V
C.3.6V
D.2.1V
109.()指將不均衡的電池能量(容量)在電池單體模塊之間進行轉移,通常是將能量(容量)強的轉移到能
量(容量)弱的,從而使電池一致性趨于一致。其主要特點是效率較高,一般在電量放到10%左右式確認一致
性。[單選題]
A.被動均衡
B.主動均衡V
C.充電均衡
D.能量均衡
110.()指將不均衡的電池能量(容量)消耗掉,通常是將能量(容量)高的電池能量(容量)消耗掉一部分,使
電池一致性趨于一致。在充滿電停機時以最高電壓電池單體為截止電壓。[單選題]
A.被動均衡V
B.主動均衡
C.放電均衡
D.能量均衡
111.當動力電池包出現液體溢出,無法對電池管理系統(tǒng)進行診斷,故障記憶中存在過度充電等現象時,
可以評估當前電池包處于()狀態(tài)。[單選題]
A.嚴重V
B.非嚴重
C.危險
D.完好無損
112.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質()消耗。[單選題]
A.不可逆V
B.可逆
C.沒有
D過多
113.隨著充放電次數的增加,二次電池容量()。[單選題]
A.減小V
B增大
C.不變
D.不確定
114.工作電壓是指電池接通負載后在放電過程中顯示的電壓,又稱()。[單選題]
A.額定電壓
B.開路電壓
C.負荷電壓V
D.截止電壓
115.電池的()取決于電池正負極材料的活性、電解質和溫度條件等。[單選題]
A.開路電壓V
B.額定電壓
C.工作電壓
D.負荷電壓
116.鎰酸鋰離子電池的單體額定電壓值是()。[單選題]
A.3.7VV
B.3.2V
C.1.2V
D.12V
117.假設電池活性物質全部參加電池的成流反應,所能提供的電量稱為()。[單選題]
A.理論容量V
B.額定容量
C.實際容量
D.最大容量
118.電池的能量單位是()。[單選題]
A.WhV
B.Ah
C.VA
D.Nm79
119.S0C的取值范圍是()。[單選題]
A.0~IV
B.-1-0
C.l-2
D.0~0.5
120.電池的放電深度用()表示。[單選題]
A.S0F
B.D0DV
C.DTC
D.SOC
121.SOC+DOD的值等于()。[單選題]
A.IV
B.0
C.-1
D.不確定
122.若電池的容量是15Ah,以3倍率放電時的放電電流是()。[單選題]
A.45AV
B.5A
C.15A
D.1.5A
123.和小電流放電相比,大電流放電時,電池的電壓下降()。[單選題]
A較慢
B相同
C.不確定
D.較快V
124.鉛酸電池最常用的充電方法是()。[單選題]
A.恒流限壓法V
B.恒壓充電法
C.恒流充電法
D.恒壓限流法
125.現階段在電動汽車上應用最多堿性電池是()。[單選題]
A.鐐氫電池V
B.鋰離子電池
C.鐮鎘電池
D.燃料電池
126.電池的荷電狀態(tài)用()表示。[單選題]
A.DOD
B.SOF
C.DTC
D.SOCV
127.()是評價電池及電池組是否滿足電動汽車加速和爬坡能力的重要指標。[單選題]
A.能量
B.比能量
C.功率
D.比功率V
128.()也稱公稱電壓或標稱電壓,是指在規(guī)定條件下電池工作的標準電壓。[單選題]
A.開路電壓
B.額定電壓V
C.工作電壓
D.放電電壓
129.電池組的比能量一般都()電池的比能量。[單選題]
A.大于
B.小于V
C.等于
D.不確定
130.下面哪個參數是BMS(電池管理系統(tǒng))中用來監(jiān)測動力電池剩余電量的?()[單選題]
A.SOCV
B.SOP
C.SOH
D.DOD
131.下面哪個參數是BMS(電池管理系統(tǒng))中用來反映動力電池健康狀態(tài)的?()[單選題]
A.SOC
B.SOP
C.SOHV
D.DOD
132.為確保電池組的使用安全,常使用電池組中性能()的電池單體的SOC來定義電池組的SOC。[單選
A.最好
B.最差M
C.平均水平
D任一
133.某電池充滿電后消耗容量60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的DOD是()。[單選題]
A.60%
B.40%
C.75%V
D.25%
134.已知電池內阻是0.5歐姆,外電路是純電阻電路,阻值為4.5歐姆,電池電動勢為12伏,則電路
中的電流是()。[單選題]
A.24A
B.2.67A
C.2.4AV
D.3A
135.某時刻電池剩余容量為60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的SOC是()。[單選題]
A.60%
B.80%
C.75%V
D.25%
136.以下選項中,屬于高倍率放電的是()。[單選題]
A.0.1C
B.0.5C
C.1C
D.5CV
137.電池中的NTC電阻是什么樣的電阻?().[單選題]
A.負溫度系數熱敏電阻V
B.正溫度系數熱敏電阻
C.普通碳膜電阻
D.線繞電阻
138.以下設備不屬于充放電性能測試設備的為()。[單選題]
A.熱成像儀
B.內阻測試儀
C.溫度沖擊試驗箱V
D.充放電機
139.電池開路電壓與以下哪個因素無關()。[單選題]
A.電池正負極材料活性
B.電解質
C.3條件
D.電池幾何結構與尺寸V
140.電池外表應標明安全警告,但不包括以下哪個()。[單選題]
A.僅可使用專用充電器
B.不可靠近火源
C.嚴禁短路
D.不可在戶夕M吏用V
141.動力電池主要是由(),0,(),()4部分組成[多選題]
A.動力電池模組電池管理系統(tǒng)動力電池箱輔助元器件V
B.動力電池模塊DC-DC車載充電機其他V
C.電池管理系統(tǒng)電池單體電池模塊高壓電線V
D.高壓控制盒車載充電機電池單體DC-DCV
142.動力電池系統(tǒng)由動力電池模組、()、動力電池箱及輔助元器件等四部分組成。[單選題]
A.電池管理系統(tǒng)V
B.電池輸入系統(tǒng)
C.電池輸出系統(tǒng)
D.高壓保險系統(tǒng)
143.以下電池中不能作為電動汽車動力電池的是()。[單選題]
A.鉛酸電池
B.鋰離子電池
C.銀氫電池
D.鋅銀電池V
144.以下關于電池的概念中,屬于構成電池組的最基本單元的是()。[單選題]
A電池
B.電池單體V
C.電池包
D.電池系統(tǒng)
145.以下電池中有毒、且具有記憶效應的是()。[單選題]
A鎮(zhèn)氫電池
B.鋰離子電池
C.銀鎘電池V
D.鉛酸電池
146.以下電池中不屬于堿性電池的是()。[單選題]
A.銀鎘電池
B.鋰離子電池V
C集氫電池
D.堿鎰電池
147.以下電池中循環(huán)壽命可以達到1000次以上的是().[單選題]
A鈉硫電池
B.鋰電池V
C.銀鎘電池
D.鉛酸電池
148.鋰離子電池標稱電壓一般為()。[單選題]
A.1.5V
B.3.7VV
C.4.2V
D.4.35V
149.鋰離子電池失效的重要原因是活性物質()消耗。[單選題]
A.可逆
B.不可逆V
C.沒有
D過多
150.由于活性物質不能被完全利用,電池理論能量總是()實際能量。[單選題]
A.大于V
B小于
C.等于
D.不確定
151.相比鉛酸蓄電池,堿性電池的比能量()。[單選題]
A.更高V
B.更彳氐
C相同
D.不確定
152.鉛酸電池在放電過程中電解液的密度會逐漸()。[單選題]
A增大
B.減小V
C.不變
D.不確定
153.鉛酸電池正極板材料是()。[單選題]
A.鉛
B.二氧化鉛V
C.硫酸鉛
D硫酸
154.鉛酸電池單體的電動勢為()。[單選題]
A.3.6V
B.12V
C.2VV
D.3.2V
155.鉛酸電池放電深度越小,恒流充電時間就()。[單選題]
A.越長
B越短V
C.不變
D.不確定
156.()是取代鎮(zhèn)鎘電池的理想堿性電池產品。[單選題]
A.鐐鐵電池
B.鋰離子電池
C.銀氫電池V
D.鉛酸電池
157.以下電池材料元素中屬于國際抗癌聯(lián)盟認定的致癌物質的是()。[單選題]
A.W
B.鋰
C鎘V
D鐵
158.在下面選項中,關于磷酸鐵鋰電池充電性能描述正確的是()。[單選題]
A.電芯溫度在0-5℃不能進行快速充電V
B.電芯溫度在5-10℃標準充電電流0.2C
C.電芯溫度在10-25℃快速充電電流0.1C
D.電芯溫度大于50℃,可以充電
159動力電池系統(tǒng)磷酸鐵鋰的單體電壓為(),工作電壓范圍為2.7V~3.7V.[單選題]
A.3.1V
B.3.2VV
C.3.5V
D.3.7V
160.為保證蓄電池正負極活性物質不直接接觸而短路,需要在正負極之間設置()。[單選題]
A.電解質
B.隔膜V
C.極板
D.外殼
16L比亞迪E5裝配磷酸鐵鋰電池的單體額定電壓是()。[單選題]
A.2.7V
B.3.2VV
C.3.7V
D.4.2V
162.帝豪EV300裝配三元鋰電池的單體額定電壓是()。[單選題]
A.2.7V
B.3.2V
C.4.2V
D.3.65VV
163.電動汽車充電過程中,SOC達到(),則自動彈屏提示充電已滿。[單選題]
A.85%
B.95%
C.98%
D.100%V
164.動力電池電芯溫度在()范圍內不影響整車的續(xù)航里程。[單選題]
A.0℃<電芯溫度<55℃
B.10°C<電芯溫度450℃V
C.5°C(電芯溫度455℃
D.-10℃<電芯溫度
165.帝豪EV450動力電池截止放電的溫度是()。[單選題]
A.50℃
B.55℃V
C.60℃
D.65℃
166.帝豪EV450動力電池電芯種類是()。[單選題]
A.磷酸鐵鋰
B鉆酸鋰
C.三元V
D.鎰酸鋰
167.帝豪EV450三元鋰電池截止放電的溫度是()。[單選題]
A.50℃
B.55℃V
C.60℃
D.65℃
168.當動力電池組具有較高的電量且動力電池組輸出功率滿足整車行駛功率需求時,串聯(lián)混合動力電
動汽車以()模式工作,此時發(fā)動機-發(fā)電機組處于關機狀態(tài)。[單選題]
A.再生制動充電
B.純電池組驅動V
C.混合動力驅動
D.混合補充充電
169.整車續(xù)航里程的降低根據充電截至單體最低電壓來計算電池總容量,充電末端單體最高電壓在
3.7V,當充電末端單體電壓低于()V以下,動力電池總容量為80%,整車的續(xù)
航里程將會降低。[單選題]
A.3.370V
B.3.5VV
C.3.0V
D.3.2V
170.以下選項中,表述有誤的是()。[單選題]
A.動力電池系統(tǒng)的額定電壓=單體電芯額定電壓x單體電芯串聯(lián)數;
B.動力電池系統(tǒng)的容量=單體電芯容量x單體電芯串聯(lián)數量;V
C.動力電池系統(tǒng)總能量=動力電池系統(tǒng)的額定電壓x動力電池系統(tǒng)的容量;
D.動力電池系統(tǒng)重量比能量=動力電池系統(tǒng)總能量+動力電池系統(tǒng)重量;
171.電池管理器主要的功用下面哪個不是()。[單選題]
A電池包電量計算
B.電池溫度、電壓、濕度檢測
C.自行充電,
D.充放電控制、預充控制
172.動力電池系統(tǒng)三元材料的單體電芯額定電壓為(),工作電壓范圍為3.1-4.1V.[單選題]
A.3.2V
B.3.6V
C.3.7VV
D.3.8V
173.當電池電量低于()時,充電指示燈點亮,當電池電量低于()時,屏幕提示請盡快充電。[單選題]
A.30%15%V
B.40%15%
C.30%5%
D.20%5%
174.隨著電池的放電,電池電解液中的硫酸逐漸(),水分增加,導致電解液的比重下降。[單選題]
A增多
B.減少V
C.不變
D.不確定
175.以下電池中比能量低、耐過充過放性能較差的是()。[單選題]
A.鋰電池
B.銀氫電池
C.鉛酸蓄電池V
D.銀鎘電池
176.以下電池中屬于二次電池的是()。[單選題]
A.鋰原電池
B鎂-氯化銀電池
C.銀氫電池V
D.氫氧燃料電池
177.隨著充電循環(huán)次數的增加,二次電池的容量將會()。[單選題]
A不變
B增加
C.減小V
D.不確定
178.一般情況下,二次電池的放電深度越深,其壽命()。[單選題]
A.越長
B越短V
C.無影響
D.不確定
179.二次電池容量降至某一規(guī)定值之前電池所能耐受的循環(huán)次數稱為電池()。[單選題]
A.放電次數
B彳盾環(huán)周期
C.循環(huán)壽命V
D.耐受指數
180.在低倍率即小電流放電條件下,電池的實際容量一般都()額定容量。[單選題]
A.大于V
B小于
C.等于
D.不確定
181.有一根導線,每小時通過其橫截面的電量為900庫侖,問通過導線的電流多大()。[單選題]
A.2.5A
B.25mA
C.250mAV
D.300mA
182.某蓄電池電壓為12伏,采用4個一組并聯(lián)連接,外接10歐姆純電阻負載,則電路中的[單選題]
A.0.3A
B.4.8A
C.1.2AV
D.3A
183.當電動汽車動力電池電量接近()時,車輛將限速9km/h。[單選題]
A.30%
B.20%
C.10%V
D.15%
184.當車輛電池電量接近10%時,車輛將限速()。[單選題]
A.9Km/hV
B.15Km/h
C.30Km/h
D.60Km/h
185.車輛為了滿足充電淺充淺放,當電池電量接近()時,請立刻充電。[單選題]
A.10%
B.30%V
C.50%
D.60%
186.充電是指將交流或直流電網(電源)調整為校準的電壓/電流,為電動汽車動力電池提
供(),也可額外地為車載電器設備供電。[單選題]
A.熱能
B.化學能
C.機械能
D.電能V
187.豐田凱美瑞雙擎混合動力汽車采用動力電池是()。[單選題]
A.銀氫電池V
B.鑲銘電池
C.鋰離子電池
D.燃料電池
188.基于()原因,許多發(fā)達國家已建議禁止使用銀鎘電池。[單選題]
A.環(huán)境保護V
B.價格昂貴
C.性能欠佳
D.技術瓶頸
189.影響電動汽車蓄電池布置空間的因素為()。[單選題]
A.體積比能量V
B.質量比能量
C上坳率
D.荷電狀態(tài)
190.某電池充滿電后消耗容量60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的SOC是()。[單選題]
A.25%V
B.40%
C.75%
D.60%
191.某蓄電池電壓為12伏,采用4個一組串聯(lián)連接,外接20歐姆純電阻負載,則電路中的電流為()。
[單選題]
A.0.15A
B.2.4AV
C.0.6A
D.1.5A
192.當電池的實際容量低于初始容量的()時,即視為動力電池壽命終止。[單選題]
A.80%V
B.70%
C.60%
D.20%
193.鋰離子電池充電限制電壓為()。[單選題]
A.4.2VV
B.3.7V
C.3.2V
D.7.2V
194.以下()方法最適合鋰離子電池充電。[單選題]
A.恒流轉恒壓V
B.恒壓
C.恒流
D.恒壓轉恒流
195.電池中的NTC電阻作用是()。[單選題]
A.比較
B補償
C.電池溫度檢測V
D.身份識別并用作起動
196.電池中的PTC或保險絲是用作()。[單選題]
A.過充保護V
B.一次保護
C二次保護
D.過放保護
197.與交流電網連接,為動力電池提供直流電能的設備是()。[單選題]
A.車載充電機V
B.充電柜
C.充電站
D.非車載充電機
198.以下電池中不作為電動汽車動力電池的是()。[單選題]
A.磷酸鐵鋰電池
B.超級電容
C.燃料電池
D鋅銀電池V
199.以下電池屬于二次電池的是()。[單選題]
A.鉛酸電池V
B.鎂-氯化銀電池
C.鋰原電池
D.氫氧燃料電池
200.開路電壓是指電池在開路狀態(tài)下(幾乎沒有電流通過時),電池兩級之間的()。[單選題]
A.電勢差V
B.電壓差
C.電位差
D.高度差
201.電池的開路電壓一般要()電源電動勢。[單選題]
A.小于V
B.大于
C.等于
D.大于或等于
202.關于動力電池的內阻,以下說法正確的是()。[單選題]
A.電池內阻會隨著使用條件變化產生變化V
B.電池內阻和流過外電路的電流大小成反比
C.電池內阻和電池兩端的電壓成正比
D.電池內阻是一個固定不變的值
203.電池比功率越大,表示它可以承受的()越大。[單選題]
A.能量
B.溫度
C.沖擊
D.電流V
204.由于各種因素影響電池實際比能量()理論比能量。[單選題]
A.小于V
B.大于
C.等于
D.大于或等于
205.電池剩余的按額定電流放電的可用容量與額定容量之比定義為電池的()。[單選題]
A.SOCV
B.DOD
C.SOD
D.COD
206.以下概念()是評價蓄電池使用技術經濟性的重要參數。[單選題]
A循環(huán)壽命V
B.功率密度
C.容量
D.開路電壓
207.隨著充電循環(huán)次數的增加,二次電池容量衰減()。[單選題]
A.可能發(fā)生
B.必然發(fā)生V
C.可以避免
D.不會發(fā)生
208.下列關于電池不一致性說法正確的是()。[單選題]
A.電池的不一致性對于成組使用的動力電池才有意義V
B.電池的不一致性和一致性是兩個完全相反的概念
C.統(tǒng)一通過電池制造工藝上的改進杜絕不一致性的出現
D.電池不一致性存在不影響電池的使用效率
209.電池的荷電狀態(tài)用()表示。[單選題]
A.DOD
B.SOF
C.DTC
D.SOCV
210.()的作用是將220V交流電轉換為動力電池的直流電,實現電池電量的補給。[單選題]
A.車載充電機V
B.電機控制器
C.高壓控制盒
D.整車控制器
211.()的作用是將動力電池的高壓直流電轉換為整車低壓12V直流電,給整車低壓用電系統(tǒng)供電及鉛
酸電池充電。14[單選題]
A.車載充電機
B.電機控制器
C.高壓控制盒
D.DC/DC變^/
212.()的作用是是完成動力電池電源的輸出及分配,實現對支路用電器的保護及切斷。[單選題]
A.車載充電機
B.電機控制器
C.高壓控制盒V
D.DC/DC變換器
213.DC/DC變換器,相當于傳統(tǒng)車的(),將動力電池的高壓電轉為低壓電給蓄電池及低壓系統(tǒng)供電。
具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點。[單選題]
A.發(fā)電機V
B.起動機
C.發(fā)動機
D.電動機
214.以下不屬于高壓互鎖設計目的的是()。[單選題]
A.整車在高壓上電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓處于一個封閉環(huán)境下工作提高安全性
B.當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或者完整性受到破壞時需啟動安全防護
C.防止帶電插拔連接器給高壓端子造成的拉弧損壞
D.完成動力電池電源的輸出及分配,實現對支路用電器的保護及切斷V
215.純電動汽車是驅動能量完全由()提供的、由()驅動的汽車。[單選題]
A.電能;發(fā)動機
B.電能;電機V
C.發(fā)電機;電機
D.發(fā)電機;發(fā)動機
216.根據電路的工作電壓,將電路分為A、B兩個等級,A級電路的電壓范圍為DC()V、[單選題]
AC()V,B級電路的電壓范圍為DC()V、AC()V0
A."0<U<36,0<U<50;36<U<1500,50<U<1000
B."0<U<50s0<U<36;50<U<1500,36<U<1000
C."0<U<60,0<U<30;60<U<1500,30<U<1000
D."0<U<30s0<U<60;30<U<1500.60<U<1000;"
217.電動汽車上包含各種高壓電氣設備,良好的絕緣不僅保證電氣設備和電力路線的正常運行,而且還
能防止人們發(fā)生觸電事故。在電動汽車中,動力電池包的絕緣強度要大于()Q/V。[單選題]
A.50
B.100V
C.500
D.1000
218.在最大工作電壓下,直流電路絕緣電阻的最小值應至少大于()Q/V,交流電路應至少
大于0Q/V。[單選題]
A.100;1000
B.500;1000
C.500;100
D.100;500V
219.B級電壓電路中電纜和線束的外皮應用()色加以區(qū)別,外殼里面或遮欄后面的除外。[單選題]
A橙V
B.紅
C.黃
D.綠
220.出現問題的B級電壓電路可以選擇采用斷電的方式作為保護措施。切斷供電的電路應滿足下列條
件之一①交流電路電壓應將降低到()V直流電路電壓應降低到()V或以下。②電路存儲的總能量小于0.2Jo
[單選題]
A.30;60V
B.60;30
C.36;60
D.60;36
221.研究結果表明,皮膚干燥并角質層完好時,人體電阻越大,一般取人體電阻值為()Q來計算。[單選
題]
A.1000
B.1200
C.1500
D.1700V
222.如果誤入跨步觸電區(qū)域,下面哪種方法可以避免觸電()。[單選題]
A.迅速跑步離開該區(qū)域
B.雙腳并攏跳出該區(qū)域V
C.緩慢離開該區(qū)域
D.匍匐離開該區(qū)域
223."IP"防護等級是由兩個數字所組成,第1個數字表示電器防塵、防止外物侵入的等級;第2個數
字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度,數字越大表示其防護等級越高。IP67中"6"的含義是(),"7"
的含義是()。[單選題]
A."6"完全防止外物及灰塵侵入;"7"在深度超過1米的水中防持續(xù)浸泡影響。
B."6"完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作;"7"
在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。
C."6"完全防止外物及灰塵侵入;"7"在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。V
D."6"完全防止外物侵入,雖不能完全防止灰塵侵入,但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作;"7"
在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。
224.觸電急救首先要將觸電者迅速脫離電源,越快越好,下列()是脫離高壓電源的錯誤操作。
A.立即通知有關供電單位或用戶停電
B.穿戴防護用具,用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開電源開關或熔斷器及刀閘
C.在極端情況下,可以拋擲裸金屬線使線路短路,迫使保護裝置動作,斷開電源
D.當電線搭落在觸電者身上或身下時,宜用干燥的衣服、手套、木板等絕緣物作為工具,拉開觸電者或
挑開電線,使觸電者脫離電源V
225.進行心肺復蘇觸電急救時,胸外按壓與口對口(鼻)人工呼吸比例為:雙人搶救時比例為(),反復進
行。[單選題]
A.15:2
B.20:2
C.30:2V
D.40:2
226.對于正常使用時不會發(fā)生電解液泄露的REESS,應按照GB/T16935.1的要求,污染度控制在適當
的范圍內,如果有電解液泄露的可能,建議爬電距離滿足以下條件。①REESS連接端子間的爬電距離
②帶電部件與電平臺之間的爬電距離[單選題]
d")mmd>()mm0
A."0.25U+5;0,125U+5W
B/0.125U+5;0.25U+5"
C."0.25U-5;0.125U-5"
D."0.125U-5;0.25U-5"
227.導電部件之間表面最小電氣間隙應為()mm。[單選題]
A.1
B.1.2
C.2.5V
D.3
228.所有組成電位均衡電流通路的組件(導體、連接部分)應能承受單點失效情況下的最大電流。電位均
衡通路中任意兩個可以被人同時觸碰到的外露可導電部分之間的電阻應不超過()Q。[單選題]
A.0.1V
B.0.2
C.0.3
D.0.4
229.動力電池包冷卻系統(tǒng)用于()。[單選題]
A.充分維持電池包的性能V
B.防止電池包加熱汽車的內飾82
C.防止電池包的溫度達到21。(2或以上
D.在充電過程中排出電池包產生的氣體
230.電動汽車充電接口的絕緣電阻,包括充電時傳導連接到電網的電路,當充電接口斷開時,至少要()。
[單選題]
A.1MQV
B.10MQ
C.100MQ
D.1GQ
231.電位均衡電阻的測試需要在任何兩個外露導電部分施加一個測試的直流電,該直流電的測試電流
不小于()A,電壓小于()V,且測試持續(xù)時間不小于5s。[單選題]
A.1;30
B.5;60
C.l;60V
D.5;30
232.高壓連接系統(tǒng)導體與導體之間、導體與外殼之間、導體與屏蔽層之間的絕緣電阻應不小于()。[單選
題]
A.1MQ
B.10MQ
C.100MQV
D.1GQ
233.具有高壓互鎖功能的高壓連接系統(tǒng),系統(tǒng)的功率端子和信號/控制端子應滿足:①高壓連接系統(tǒng)連
接時,()先接通,()后接通;②高壓連接系統(tǒng)斷開時,()先斷開,()后斷開?!保蹎芜x題]
A.”功率端子、信號/控制端子;功率端子、信號/控制端子”
B.”功率端子、信號/控制端子;信號/控制端子、功率端子”
C.”信號/控制端子、功率端子;功率端子、信號/控制端子"
D.”信號/控制端子、功率端子;信號/控制端子、功率端子"17
234.電動汽車內部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動的高壓驅動零部件系統(tǒng),主要包括:
動力電池系統(tǒng)和高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機、DC/DC變換器、車載充電機和PTC加熱
器,下面選項中屬于高壓用電器的設備有()。[單選題]
A.”車載充電機、DC/DC變換器"
B."高壓配電系統(tǒng)、電機及控制器系統(tǒng)"
C.”車載充電機、PTC加熱器”
D."電機及控制器系統(tǒng)、電動壓縮機,
235.以下說法中,錯誤的是()。[單選題]
A.《安全生產法》第二十七條規(guī)定:生產經營單位的特種工作人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全
培訓,取得相應資質,方可上崗工作。
B.《安全生產法》所說的“負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門"就是安全生產監(jiān)督管理部門。V
C.企業(yè)、事業(yè)單位的職工無特種作業(yè)證從事特種作業(yè),屬違章作業(yè)。
D.特種作業(yè)人員未經專門的安全作業(yè)培訓|,未取得相應資格,上崗作業(yè)導致事故的,應追究生產經營單
位的有關人員責任。
236.高壓線束所含屏蔽層采用裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成,編織密度應不小于()。[單選題]
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%V
237.當電擊的持續(xù)時間小于0.1s,電流大于()mA時,纖維性顫動就有可能發(fā)生,只要電擊發(fā)生在易損
期內,而數安培的電流幅度,則很可能引起纖維性顫動。[單選題]
A.100
B.300
C.500V
D.700
238.高壓連接系統(tǒng)在正常連接工作時,系統(tǒng)各點溫升不應大于()K。[單選題]
A.40
B.45
C.50
D.55V
239.含屏蔽層的高壓線束,編織屏蔽層外(或內)允許添加鋁塑復合薄膜包帶,包帶的重疊率應不小于()%。
鋁塑復合薄膜包帶無論在內側或外側,其鋁層都應和編織層接觸并導通。[單選題]
A.10
B.20V
C.30
D.40
240.高壓線束護套層進行浸水50Hz交流耐電壓(有效值)試驗,電纜的護套應能承受lkV30min,升高
電壓到5kV,保持()min不擊穿。[單選題]
A.1
B.5V
C.10
D.30
241.人體有兩處同時接觸帶電的任何兩相電源時的觸電,稱為()。[單選題]
A.跨步電壓觸電
B.接觸電壓觸電
C.兩相觸電,
D.單相觸電
242.人體站在距離高壓電線落地點8~10米以內,電流沿著人的下身,從腳經腿、胯部又到腳與大地
形成通路,發(fā)生的觸電事故,稱為()。[單選題]
A.兩相觸電
B.跨步電壓觸電V
C.單相觸電
D.接觸電壓觸電
243.人站在發(fā)生接地短路故障設備的旁邊,觸及漏電設備的外殼時,其手、腳之間所承受的電壓所引起
的觸電稱為()。[單選題]
A.接觸電壓觸電,
B.兩相觸電
C.跨步電壓觸電
D.單相觸電
244.()是為了防止電氣設備絕緣損壞時人體遭受觸電危險,而在電氣設備的金屬外殼或構架等與接地體
之間所作的良好的連接。[單選題]
A保護接地V
B.保護接零
C.工作接地
D.工作接零
245.為防止人身因電氣設備絕緣損壞而遭受觸電,將電氣設備的金屬外殼與電網的零線(變壓器中性點)
相連接,稱為()。[單選題]
A.工作接地
B.保護接零V
C.保護接地
D.工作接零
246.將電力系統(tǒng)中某一點直接或經特殊設備與地作金屬連接,稱為()。[單選題]
A.工作接地V
B.保護接零
C.保護接地
D.工作接零
247.為保證電氣檢修工作的安全,判斷設備有無帶電應()。[單選題]
A.通過驗電來確定設備有無帶電V
B.以設備電壓表有無指示為依據
C.以設備指示燈為依據,綠燈表示設備未帶電
D.以設備已斷開的信號為設備有無帶電的依據
248.帶電滅火時,不能選用()來滅火。[單選題]
A.水V
B.二氧化碳滅火器
C.1211滅火器
D.干粉滅火器
249.當帶電低壓導線落在觸電者身上,可用()將導線移開,使觸電脫離電源。[單選題]
A.金屬棒
B.潮濕的物體
C.手
D.絕緣物體V
250.觸電者神志清醒,但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色蒼白,此時應對觸電者進行(),不要讓觸電者
走動,以減輕心臟負擔,并應嚴密觀察呼吸和脈博的變化。[單選題]
A.躺平就地安靜休息V
B.人工呼吸
C心肺復蘇
D.搬移或送往醫(yī)院
251.觸電者神志不清,有心跳,但呼吸停止或極微弱的呼吸時,此時應對觸電者進行()。[單選題]
A.人工呼吸。
B.躺平就地安靜休息
C心肺復蘇
D.搬移或送往醫(yī)院
252.觸電者神志喪失、心跳停止、但有微弱的呼吸時,此時應對觸電者進行()。[單選題]
A.心肺復蘇V
B.人工呼吸
C.躺平就地安靜休息
D.搬移或送往醫(yī)院
253.主要作短路保護的器件是()。[單選題]
A.電子保護電路
B.快速熔斷器V
C.過電流繼電器
D.直流快速開關
254.經過人體的電流達到大約()時,被認為是“致命值"。[單選題]
A.80mA
B.50mA
C.lOmAV
D.lOOmA
255.體內通過的電流達到大約()時,到達了導出電流的極限,人體開始收縮,電流的直流時間也相應增
加。[單選題]
A.50mA
B.80mAV
C.lOmA
D.lOOmA
256.下列不屬于電擊電氣事故后果的是()。[單選題]
A.輻射效應V
B.熱^Z
C.電擊抽
D化學效應
257.援救電氣事故中受傷人員時,你應該放在第一位考慮的問題是()。[單選題]
A.受傷人員的安全V
B啟身的安全
C.設備的安全
D.電氣事故的原因
258.電擊電氣事故發(fā)生后,若如果事故受害者沒有反應,不應采取的急救措施的是()。[單選題]
A.搬動事故受害者V
B.確定受害者是否有生命跡象
C.呼叫急救醫(yī)生
D.進行人工呼吸
259.()指直接危及到設備安全運行,隨時可能導致事故發(fā)生或危及人身安全的缺陷。[單選題]
A.危急缺陷V
B.嚴重缺陷
C.一般缺陷
D.超級缺陷
260.以下不屬于個人安全防護用品的是()。[單選題]
A.護腿板V
B.絕緣手套
C.防護眼鏡
D.絕緣鞋
261.如果作業(yè)過程中有人觸電,觸電者呼吸和心跳均已停止,最有效的做法是:應立即()。[單選題]
A.采用心肺復蘇法進行急救
B.口對口進行人工呼吸
C.搬運觸電者到通風處
D.電話聯(lián)系醫(yī)護人員,等待醫(yī)護人員趕到現場急救V
262.常規(guī)情況,當人體不慎接觸電池泄露液時,應立即用大量水沖洗()分鐘。[單選題]
A.10-15V
B.5-10
C.100-150
D.l-2
263.在進行人工呼吸的同時應胸外按壓,每分鐘大約擠壓()次,每次擠壓深度大約
為5厘米。[單選題]
A.100V
B.50
C.10
D.150
264.要減少事故,光具有安全意識是不夠的,還要求員工具有本專業(yè)較全面的()。[單選題]
A.安全生產技術V
B.工藝操作技術
C.設備使用技術
D領導能力
265.遵守安全規(guī)章制度不能由個人的好惡而取舍,而必須(),強制執(zhí)行。[單選題]
A.按時遵守V
B.人人遵守
C.經常遵守
D.只要安全工作人員遵守
265.特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范的定
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