河南省鎮(zhèn)平縣第一中學(xué)2025屆物理高一上期末預(yù)測試題含解析

河南省鎮(zhèn)平縣第一中學(xué)2025屆物理高一上期末預(yù)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、固定在水平面上的光滑半球半徑為R，球心O的正上方C處固定一個(gè)光滑定滑輪(大小可忽略)，細(xì)線一端拴一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))置于半球面上A點(diǎn)，另一端繞過定滑輪，如圖所示，現(xiàn)將小球緩慢地從A點(diǎn)拉向B點(diǎn)，則此過程中小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮N、細(xì)線的拉力大小FT的變化情況是()A.FN不變，F(xiàn)T不變B.FN不變，F(xiàn)T變大C.FN不變，F(xiàn)T變小DFN變大，F(xiàn)T變小2、在物理學(xué)史上，正確認(rèn)識運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系且推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”這個(gè)觀點(diǎn)的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是（）A.伽利略、牛頓 B.伽利略、愛因斯坦C.亞里士多德、伽利略 D.亞里士多德、伽利略3、如圖所示，a、b兩個(gè)小球從不同高度同時(shí)沿相反方向水平拋出，其平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的交點(diǎn)為P，則以下說法正確的是（）A.a、b兩球同時(shí)落地B.a、b兩球落地時(shí)速度相同C.a、b兩球在P點(diǎn)相遇D.無論兩球初速度大小多大，兩球不可能在空中相遇4、如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)在共點(diǎn)力F1,F2,F3作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將F1逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，其它力均保持不變，那么該質(zhì)點(diǎn)的合力大小為（）A.F1B.F2+F1C.F3D.F1+F25、如圖，一小球通過細(xì)繩懸掛于車廂頂上，車廂在水平軌道上做直線運(yùn)動(dòng)，小球相對車廂靜止，細(xì)繩與豎直方向夾角為α，則車廂的加速度（）A.，方向水平向右 B.，方向水平向左C.，方向水平向右 D.，方向水平向左6、如圖所示，帶支架的平板小車沿水平面向左做直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛于支架前端，質(zhì)量為m的物塊B始終相對于小車靜止在小車右端。B與小車平板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角，則此刻小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小和方向?yàn)椋ㄖ亓铀俣葹間）（）A.mg，豎直向上 B.mg，斜向左上方C.mgtanθ，水平向右 D.mg，斜向右上方7、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其-t的圖象如圖所示，則（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為C.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為4m/s8、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.物體在第4s末改變運(yùn)動(dòng)方向 B.前8s內(nèi)的位移為8mC.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D.4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)的加速度方向相反9、如圖所示，用與豎直方向成θ角（θ＜45°）的傾斜輕繩a和水平輕繩b共同固定一個(gè)小球，這時(shí)繩b的拉力為F1，現(xiàn)保持小球在原位置不動(dòng)，使繩b在原豎直平面內(nèi)逆時(shí)針轉(zhuǎn)過θ角，繩b的拉力為F2，再逆時(shí)針轉(zhuǎn)過θ角固定，繩b的拉力為F3，則()A.B.C.繩a的拉力先減小后增大D.繩a的拉力一直減小10、甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，下列說法中正確的是（??）A.t=2s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度不同，位移相同B.在t=2s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度相同，位移不同C.在t=4s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度相同，位移不同D.在t=4s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度不同，位移相同11、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的圖象如圖所示，由圖象可知A.在時(shí)刻，甲和乙的速度相同B.在時(shí)刻，甲和乙的速度大小相同，方向相反C.在時(shí)刻，甲和乙的速度方向相同，加速度方向相反D.在時(shí)刻，甲和乙的速度不相同，加速度方向相同12、如圖甲所示，一固定在地面上的足夠長斜面，傾角為，質(zhì)量的物體A放在斜面底端。在時(shí)刻物體A在沿斜面向上的恒力的作用下由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻撤去外力物體A向上運(yùn)動(dòng)過程，下列圖象如圖乙所示（g取，，，關(guān)于物體A向上運(yùn)動(dòng)過程，下列說法正確的是A.物體在內(nèi)的位移大小為B.恒力的大小為C.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25D.在撤去前后兩個(gè)階段的平均速度大小之比為二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）我國擁有航空母艦后，艦載機(jī)的起飛與降落等問題受到了廣泛關(guān)注.2012年11月23日，艦載機(jī)殲—15首降“遼寧艦”獲得成功，隨后艦載機(jī)又通過滑躍式起飛成功．某興趣小組通過查閱資料對艦載機(jī)滑躍起飛過程進(jìn)行了如下的簡化模擬：假設(shè)起飛時(shí)“航母”靜止，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn)．“航母”起飛跑道由如圖所示的兩段軌道組成(二者平滑連接，不計(jì)拐角處的長度)，其水平軌道長AB＝L，水平軌道與斜面軌道末端C的高度差為h.一架殲—15飛機(jī)的總質(zhì)量為m，在C端的起飛速度至少為v.若某次起飛訓(xùn)練中，殲—15從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為0.6mg，方向與速度方向相同，飛機(jī)受到空氣和軌道平均阻力的合力大小恒為0.1mg.重力加速度為g.求：(1)飛機(jī)在水平軌道AB上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(2)在水平軌道末端B，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力功率；(3)要保證飛機(jī)正常起飛，斜面軌道的長度滿足的條件．(結(jié)果用m、g、L、h、v表示)17、（10分）如圖，在傾角為θ的光滑斜面頂端有一個(gè)質(zhì)點(diǎn)A自靜止自由下滑，與此同時(shí)在斜面底端有一質(zhì)點(diǎn)B自靜止開始以加速度a背向斜面在光滑的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，設(shè)A下滑到斜面底部能沿光滑的小彎曲部分平穩(wěn)勻速地向B追去，為使A不能追上B，試求a的取值范圍。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】將球的重力分解為沿繩子方向和沿半徑方向，如圖：根據(jù)三角形相似有：將小球從A點(diǎn)拉到B點(diǎn)，在此過程中，l變小，h不變，由上面等式可得：FT變小，F(xiàn)N不變；A．FN不變，F(xiàn)T不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．FN不變，F(xiàn)T變大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．FN不變，F(xiàn)T變小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．FN變大，F(xiàn)T變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。2、A【解析】亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，伽利略運(yùn)用邏輯推理和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，認(rèn)為力不是維持物體速度的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；牛頓提出了物體的運(yùn)動(dòng)定律，其中牛頓第一定律即為慣性定律；故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選：A；3、D【解析】ACD．a(chǎn)、b兩個(gè)小球從不同高度同時(shí)沿相反方向水平拋出，豎直分運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng)，故落地前任意時(shí)刻高度不同，不可能相遇，b球的高度較小，根據(jù)可知b一定先落地，AC錯(cuò)誤D正確；B．由于兩球的初速度大小未知，則無法比較兩球落地的速度大小，B錯(cuò)誤；故選D。4、A【解析】三力平衡中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故先求出除F1外的兩個(gè)力的合力，然后將轉(zhuǎn)向后的力F1與除F1外的兩個(gè)力的合力合成【詳解】力平衡中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，故除F1外的兩個(gè)力F2、F3的合力大小等于F1，方向與F1反向；現(xiàn)將F1逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°，根據(jù)平行四邊形定則可知，兩個(gè)大小均為F1且互成120°的力合成時(shí)，合力在兩個(gè)分力的角平分線上，大小等于分力F1，故此時(shí)物體所受到的合力大小為F1；故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵在于三力平衡中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；同時(shí)用到兩個(gè)大小相等且互成120°的力合成時(shí)，合力在兩個(gè)分力的角平分線上，且大小等于兩分力5、A【解析】小球和車廂具有相同的加速度，隔離對小球分析，通過牛頓第二定律求出小球的加速度大小和方向，從而得出車廂的加速度解：隔離對小球分析，如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律得，小球的加速度a=車廂的加速度與小球的加速度相同，方向水平向右．故A正確，B、C、D錯(cuò)誤故選A【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵知道小球和車廂具有相同的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求解，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用6、D【解析】以A研究對象，分析受力如圖：根據(jù)牛頓第二定律得解得方向水平向右。小車對B的摩擦力為方向水平向右小車對B的支持力大小為N=mg方向豎直向上則小車對物塊B產(chǎn)生的作用力的大小為方向斜向右上方選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。7、BD【解析】A、由圖得：．根據(jù)得：，對比可得：v0=2m/s，a=2，則加速度為a=4m/s2．所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確．C、質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為：，故C錯(cuò)誤．D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為：，故D正確8、BC【解析】A．由圖可知物體在4s末速度方向沒有改變，均為正方向，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)v-t圖像圖線與t軸圍成的面積表示位移可知前8s內(nèi)的位移為故B正確；C．由圖可知6s末物體改變運(yùn)動(dòng)方向，此時(shí)與t軸圍成面積最大，故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C正確；D．因?yàn)関-t圖像圖線斜率表示加速度，根據(jù)圖像可知4s~6s內(nèi)與6~8s內(nèi)圖線斜率相同，故加速度相同，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BD【解析】本題考查共點(diǎn)力的平衡及動(dòng)態(tài)平衡【詳解】對小球進(jìn)行受力分析如圖所示，根據(jù)三角形法則有由幾何關(guān)系，可知F2與輕繩a垂直時(shí)，此時(shí)拉力最小，故有，即B選項(xiàng)正確，在輕繩b逐漸向上轉(zhuǎn)動(dòng)過程中可以看出輕繩b中的拉力逐漸變小，故D選項(xiàng)正確綜上所述，本題正確答案選BD10、BD【解析】AB．在t＝2s時(shí)，兩圖線相交，甲、乙兩物體的速度相同，速度時(shí)間圖像中圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移大小，可知在t=2s時(shí)刻位移不同，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．在t＝4s時(shí)，甲、乙兩物體的速度不同，但圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相同，則位移相同，故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。11、AC【解析】AB．在t1時(shí)刻，兩者圖線相交，即兩者速度大小和方向都相等，A正確B錯(cuò)誤；CD．圖線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，所以在在t2時(shí)刻加速度方向相反，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以在t2時(shí)刻兩者的速度方向相同，C正確D錯(cuò)誤；故選AC。12、BC【解析】A．物體在3s內(nèi)的位移大小等于三角形面積大小，為，故A錯(cuò)誤；BC．根據(jù)圖象的斜率表示加速度，可得，前2s內(nèi)物體的加速度大小，第3s內(nèi)加速度大小由牛頓第二定律前2s內(nèi)有F-mgsinθ-μmgcosθ=ma1第3s內(nèi)有：mgsinθ+μmgcosθ=ma2聯(lián)立解得：F=12N，μ=0.25，故BC正確；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知在撤去F前后兩個(gè)階段平均速度大小均為4m/s，則，故D錯(cuò)誤。故選BC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)(2)(3)【解析】(1)設(shè)飛機(jī)在水平軌道的加速度為a，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力為F，阻力為f，由牛頓第二定律得F－f＝0.6mg－0.1mg＝ma得a＝0.5g而由位移公式有解得：