《汽車電工電子基礎(chǔ)》課件 1.1 觸電與安全用電

新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)基礎(chǔ)課汽車電工電子基礎(chǔ)汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組項(xiàng)目一：觸電與急救觸電與安全用電（2課時(shí)）

01應(yīng)知、應(yīng)會(huì)

02課程內(nèi)容

03課后小結(jié)

04課堂考核本節(jié)課的我們應(yīng)該完成的內(nèi)容汽車工程系新能源汽車教研組Part01應(yīng)知、應(yīng)會(huì)汽車工程系新能源汽車教研組觸電與安全用電0102掌握電能的特點(diǎn)能說(shuō)出5種觸電類型。汽車工程系新能源汽車教研組Part02課程內(nèi)容汽車工程系新能源汽車教研組1.電能的特點(diǎn)汽車工程系新能源汽車教研組電能本身是看不見(jiàn)、摸不著的，它是以物質(zhì)的另一種形式——場(chǎng)的形式存在的，具有潛在的危險(xiǎn)性。電能有其自身的特點(diǎn)。導(dǎo)線中的電流和水管中的水流頗有相似之處。電壓也叫作電勢(shì)差，同水位類似；導(dǎo)線的作用與水管相似。外包絕緣體的導(dǎo)線把電能嚴(yán)格限制在通路中，構(gòu)成電流的通路，使電流到達(dá)指定的地方。

銀、銅的電阻很小，鋁的電阻大一些，鐵的電阻更大，家用導(dǎo)線的里層為良好的導(dǎo)體，如銅和鋁。可以通過(guò)電流的物體叫作導(dǎo)體，金屬、某些液體（如水）、含有水分的物體、大地、人體、動(dòng)物、植物等，這些能導(dǎo)電的物體都是導(dǎo)體。凡是不導(dǎo)電的物體都叫作絕緣體，如塑料、橡膠、陶瓷、玻璃、膠木、干燥的空氣、木頭和棉布等。家用導(dǎo)線外層所用的絕緣體為漆、塑料、橡膠等。1.電能的特點(diǎn)汽車工程系新能源汽車教研組工業(yè)用電電壓380V民用電壓220V通過(guò)人體的最大安全電壓36V演示視頻汽車工程系新能源汽車教研組2.觸電方式汽車工程系新能源汽車教研組觸電方式單相觸電兩相觸電跨步電壓觸電接觸電壓觸電感應(yīng)電壓觸電單相觸電是常見(jiàn)的觸電方式，指人體的某一部分接觸帶電體的同時(shí)，另一部分又與大地相接，電流從帶電體流經(jīng)人體到大地形成回路。2.觸電方式（1）單相觸電2.觸電方式（1）單相觸電人體的不同部分同時(shí)接觸兩相電源時(shí)造成的觸電，對(duì)于這種情況，無(wú)論電網(wǎng)中性點(diǎn)是否接地，人體所承受的線電壓將比單相觸電時(shí)高，危險(xiǎn)更大。2.觸電方式（2）兩相觸電2.觸電方式（2）兩相觸電雷電流入大地或電力線（特別是高壓線）斷散到地面時(shí)，會(huì)在導(dǎo)線接地點(diǎn)及周圍形成強(qiáng)電場(chǎng)。當(dāng)人或者牲畜跨進(jìn)這個(gè)區(qū)域時(shí)，兩腳之間出現(xiàn)的電勢(shì)差稱為跨步電壓。在這種電壓的作用下，電流從接觸高電勢(shì)的腳流進(jìn)，從接觸低電勢(shì)的腳流出，從而導(dǎo)致觸電，稱為跨步電壓觸電。2.觸電方式（3）跨步電壓觸電2.觸電方式（3）跨步電壓觸電圖中兩側(cè)的弧形曲線表示電壓的高低，越往中間曲線越高，表示電壓越高，越往兩側(cè)曲線越低，表示電壓越低。

跨步電壓的高低取決于人體站立點(diǎn)與接地點(diǎn)的距離，距離越小，其跨步電壓越大，當(dāng)距離超過(guò)20m（理論上為無(wú)窮遠(yuǎn)處）時(shí)，可認(rèn)為跨步電壓為零，不會(huì)發(fā)生觸電危險(xiǎn)。2.觸電方式（3）跨步電壓觸電電氣設(shè)備由于絕緣損壞或其他原因造成接地故障時(shí)，如人體的兩個(gè)部位（手和腳）同時(shí)接觸電氣設(shè)備外殼和地面，這兩個(gè)部位會(huì)處于不同的電勢(shì)，其電勢(shì)差稱為接觸電壓。由接觸電壓造成的觸電稱為接觸電壓觸電。2.觸電方式（4）接觸電壓觸電2.觸電方式（4）接觸電壓觸電在電氣安全技術(shù)中，接觸電壓以站立在距漏電設(shè)備接地點(diǎn)水平距離為0.8m處的人的手所觸及的漏電設(shè)備外殼距地1.8m高時(shí)手腳間的電勢(shì)差作為衡量基準(zhǔn)。

接觸電壓值的大小取決于人體站立點(diǎn)與接地點(diǎn)的距離，距離越大，則接觸電壓值越大；當(dāng)距離超過(guò)20m時(shí)，接觸電壓值最大；當(dāng)人體站在接地點(diǎn)與漏電設(shè)備接觸時(shí)，接觸電壓值為零。2.觸電方式（4）接觸電壓觸電當(dāng)人體觸及帶有感應(yīng)電壓的設(shè)備或電路時(shí)所造成的觸電事故，帶電體的電磁感應(yīng)作用，會(huì)使它在靠近停電的電氣設(shè)備或金屬導(dǎo)體附近感應(yīng)出一定的電壓。例如一些不帶電的電路由于大氣變化（如雷電）會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電荷，停電后一些可能感應(yīng)電壓的設(shè)備和電路如果未及時(shí)接地，這些設(shè)備和電路對(duì)地均存在感應(yīng)電壓。感應(yīng)電壓的高低取決于帶電體的電壓強(qiáng)度和靠近帶電體的平行距離。2.觸電方式（5）感應(yīng)電壓觸電3.安全用電觸電的危害是指人體直接或間接接觸到帶電體，使電流經(jīng)過(guò)人體，產(chǎn)生的危害。電能為人們的生活帶來(lái)很多便利，但是電能本身是危險(xiǎn)的，如使用不慎容易造成嚴(yán)重后果，因此要注意用電安全。電流！3.安全用電1.電線斷落時(shí)無(wú)論其帶電與否都應(yīng)視為帶電；2.濕手不能觸碰用電器；3.用電設(shè)備外殼上的接地線不可以接在自來(lái)水管上；4.為了避免雷擊觸電，在建筑大樓通常需要安裝避雷針。這些你知道嗎？Part03課后小結(jié)汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組本節(jié)課我們解決的三個(gè)問(wèn)題是:1.電能的特點(diǎn)2.常見(jiàn)的觸電類型有哪些3.掌握安全用電的方法Part04課堂考核汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組選擇題1.單手碰觸相線而觸電屬于(

)Ａ.感應(yīng)電壓觸電Ｂ.接觸觸電Ｃ.單相觸電Ｄ.跨步電壓觸電C汽車工程系新能源汽車教研組判斷題1.凡是低于３６Ｖ的電壓都是安全電壓。（）2.電線斷落時(shí)無(wú)論其帶電與否都應(yīng)視為帶電。（）3.通過(guò)人