4.3-學(xué)習(xí)情境四 汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)(任務(wù)三)_第1頁
4.3-學(xué)習(xí)情境四 汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)(任務(wù)三)_第2頁
4.3-學(xué)習(xí)情境四 汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)(任務(wù)三)_第3頁
4.3-學(xué)習(xí)情境四 汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)(任務(wù)三)_第4頁
4.3-學(xué)習(xí)情境四 汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)(任務(wù)三)_第5頁
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文檔簡介

學(xué)習(xí)情境四汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)【知識目標(biāo)】?掌握傳動系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識

?掌握行駛系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識

?掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識

?掌握制動系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)相關(guān)知識【技能目標(biāo)】?能夠規(guī)范進(jìn)行傳動系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

?能夠規(guī)范進(jìn)行行駛系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

?能夠規(guī)范進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

?能夠規(guī)范進(jìn)行制動系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)任務(wù)三轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)一、相關(guān)知識(一)方向盤方向盤在汽車行駛過程中起到控制方向的作用,如果出現(xiàn)故障會造成操縱失靈,極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果自由行程過大,駕駛員對車輛行駛方向的控制將變得困難,容易造成行駛跑偏、方向盤抖振并影響正常的行駛,因此需對方向盤進(jìn)行定期檢查,及時(shí)排除故障隱患。(二)轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的功用是將轉(zhuǎn)向器輸出的動力和運(yùn)動傳給轉(zhuǎn)向輪,使兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化,以實(shí)現(xiàn)汽車的順利轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)按照懸架的不同可分為非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)和獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)兩大類。(三)液壓動力轉(zhuǎn)向由于機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身不能同時(shí)滿足轉(zhuǎn)向操作既省力又靈敏的要求,所以現(xiàn)在很多汽車上都采用轉(zhuǎn)向助力裝置。這種裝置可以選用傳動比小的轉(zhuǎn)向器,保證轉(zhuǎn)向的高靈敏,同時(shí)有動力協(xié)助轉(zhuǎn)向,達(dá)到轉(zhuǎn)向既省力又靈敏的目的。汽車常采用液壓動力轉(zhuǎn)向裝置,其由轉(zhuǎn)向油泵、儲油罐、動力轉(zhuǎn)向器和油管等組成。二、項(xiàng)目實(shí)施(一)項(xiàng)目實(shí)施環(huán)境(1)實(shí)訓(xùn)車輛(2)常用工具、量具(3)專用工具(4)舉升機(jī)、配件、耗材(5)維修手冊及維護(hù)資料(6)車輛防護(hù)設(shè)備(二)項(xiàng)目實(shí)施步驟1.方向盤的檢查1)檢查方向盤轉(zhuǎn)動的自由行程標(biāo)準(zhǔn)值≤30mm2)檢查方向盤松動和擺動情況3)檢查點(diǎn)火開關(guān)處于“ACC”擋時(shí)的狀態(tài)2.動力轉(zhuǎn)向油的檢查1)檢查動力轉(zhuǎn)向油的液位目視檢查液面位置,正常液位應(yīng)處于上刻度線(“MAX”刻度線)與下刻度線(“MIN”刻度線)之間。2)添加動力轉(zhuǎn)向油將車停放在水平地面上,保證前輪處于直線行駛位置狀態(tài),旋開動力轉(zhuǎn)向油儲油罐蓋,在加注口周圍鋪好干凈的抹布,添加正品動力轉(zhuǎn)向油,使液位處于規(guī)定要求。3)更換動力轉(zhuǎn)向油(1)排除系統(tǒng)內(nèi)的動力轉(zhuǎn)向油,用吸管將儲液罐內(nèi)的動力轉(zhuǎn)向油吸出,放置在專門的容器內(nèi)。(2)舉升汽車至合適位置,將動力轉(zhuǎn)向器回油管卡箍脫離壓緊部位,接油容器置于油泵下方,拉出回油管,將動力轉(zhuǎn)向油注入接油容器中。排凈后,用軟管一頭連接回油管,另一頭連接接油容器。(3)起動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),反復(fù)地左右轉(zhuǎn)動方向盤至極限位置,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的動力轉(zhuǎn)向油就會注入接油容器,直到無動力轉(zhuǎn)向油排出為。(4)重新連接回油管至儲液罐,停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并將方向盤回位到中間位置。使用動力轉(zhuǎn)向油填充儲液罐,使液位達(dá)到規(guī)定位置,并為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣。4)液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)放氣(1)使用動力轉(zhuǎn)向油補(bǔ)充液位至儲液罐“MAX”刻度線。(2)將車舉升至一定高度。(3)通過快速將點(diǎn)火開關(guān)從“ON”擋轉(zhuǎn)到“START”擋來轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)1~2次,但不起動發(fā)動機(jī)。(4)從左極限位置到右極限位置轉(zhuǎn)動方向盤5~6次,持續(xù)15~20s。(5)起動發(fā)動機(jī)。轉(zhuǎn)動方向盤,并分別將方向盤保持在左、右極限位置,直到發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下儲液罐內(nèi)停止出現(xiàn)氣泡為止。(6)排氣過程結(jié)束,檢查動力轉(zhuǎn)向油儲液罐內(nèi)的動力轉(zhuǎn)向油顏色和油位,如果液位低于

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