5.4-學(xué)習情境五 汽車電器設(shè)備的維護與保養(yǎng)（任務(wù)四）

學(xué)習情境五汽車電器設(shè)備的維護與保養(yǎng)【知識目標】?掌握照明和信號系統(tǒng)維護與保養(yǎng)相關(guān)知識?掌握噴洗器和雨刮器維護與保養(yǎng)相關(guān)知識?掌握空調(diào)系統(tǒng)維護與保養(yǎng)相關(guān)知識?掌握蓄電池、發(fā)電機和起動機維護與保養(yǎng)相關(guān)知識?掌握附屬電器維護與保養(yǎng)相關(guān)知識【技能目標】?能夠規(guī)范進行各種燈光信號裝置的維護與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進行噴洗器和雨刮器的維護與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進行空調(diào)系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進行蓄電池、發(fā)電機和起動機的維護與保養(yǎng)?能夠規(guī)范進行附屬電器的維護與保養(yǎng)任務(wù)四發(fā)電機和起動機的維護與保養(yǎng)

一、相關(guān)知識１.發(fā)電機的拆卸與安裝用專用扳手固定發(fā)電機Ｖ形帶輪，旋下緊固螺母，發(fā)電機即可拆下，如圖

5-26所示。安裝發(fā)電機時可按拆卸相反的順序進行。

發(fā)電機的分解步驟如下：(１)拆下前端蓋連接螺栓，分解前端蓋、帶輪、轉(zhuǎn)子、后端蓋和整流調(diào)壓器。(２)拆下定子繞組端頭，從后端蓋上取出定子?(３)拆下電刷架，取出電刷總成、二極管、整流子及電容器。(４)拆下帶輪固定螺母，取下帶輪、半圓鍵、風扇、軸套，使轉(zhuǎn)子和前端蓋分離。２.發(fā)電機整機的檢查發(fā)電機整機檢驗最常見的檢查方法為實車檢查法:(１)首先將發(fā)電機傳動帶張緊力調(diào)整好，如圖5-27所示，然后拆掉發(fā)電機的所有連線，另用一根導(dǎo)線把發(fā)電機“＋”(電樞)接線柱與“Ｆ”(勵磁)接線柱連接起來。(２)將萬用表撥至０~５０Ｖ直流電壓擋，將其正表筆接“＋”接線柱，負表筆接外殼。(３)起動發(fā)動機，并把從發(fā)電機“＋”接線柱上拆下的那根來自蓄電池正極的導(dǎo)線與發(fā)電機“＋”或“Ｆ”接線柱碰一下，對發(fā)電機進行他勵，然后慢慢提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，觀察電壓表。若電壓表所指電壓值隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增大，則說明發(fā)電機良好?若電壓表無電壓指示，則說明發(fā)電機不發(fā)電。其故障可能是:整流二極管被擊穿，轉(zhuǎn)子或定子繞組搭鐵、短路或斷路、電刷卡住等，此時應(yīng)該進行分解檢查。交流發(fā)電機的工作是保證給蓄電池充分充電，以便在發(fā)電機工作時蓄電池能夠向汽車各電子部件提供穩(wěn)定的電能。３.發(fā)電機分解檢查１)轉(zhuǎn)子繞組的檢查(１)檢查轉(zhuǎn)子是否對地短路?檢查時，所測阻值應(yīng)為無窮大，否則有搭鐵故障。(２)檢查轉(zhuǎn)子繞組間是否短路或斷路?用萬用表檢查兩集電環(huán)之間電阻，其電阻讀數(shù)為28~30Ω。若測得阻值符合該范圍，則說明繞組無短路、斷路故障。若測得電阻值低于28~30Ω，則說明轉(zhuǎn)子有短路故障。若測得電阻值無窮大，則說明轉(zhuǎn)子有斷路故障。２)二極管的檢查用電烙鐵斷開定子繞組，用萬用表檢測二極管的正向與反向電阻，即可判斷二極管有無擊穿或斷路?二極管的正向電阻應(yīng)在8~10Ω，反向電阻應(yīng)在1000Ω以上?若測試結(jié)果不符，則應(yīng)對二極管進行更換且應(yīng)注意換件須與原裝二極管的型號、極性一致。３)定子繞組的檢查(１)定子對地短路的檢查。將發(fā)電機解體，然后用萬用表分別測量鐵芯與定子線圈、外殼與“Ｂ”或“Ｆ”或“Ｎ”電阻，其阻值應(yīng)為無窮大，否則有搭鐵故障?(２)定子繞組內(nèi)斷路的檢查。用萬用表分別測量線圈中性點抽頭和另外三個抽頭的電阻，正常情況下所測得的３個阻值都應(yīng)在１Ω以下且相等?若測量值為無窮大，則表明定子繞組斷路。４)機械方面的檢查轉(zhuǎn)子軸可用如圖5-28所示的方法檢查軸的徑向圓跳動，標準應(yīng)不大于0.1ｍｍ。滑環(huán)的表面應(yīng)清潔、平整、光滑，圓度誤差不大于0.25ｍｍ。電刷架應(yīng)無破損和變形，電刷能活動自如，若電刷磨損超過極限長度５ｍｍ，則應(yīng)更換電刷。調(diào)整驅(qū)動發(fā)電機傳動帶的張緊力，使新傳動帶撓度為2ｍｍ、舊傳動帶為5ｍｍ為適宜。５)電壓調(diào)節(jié)器檢查(１)晶體管式調(diào)節(jié)器的識別晶體管式調(diào)節(jié)器有內(nèi)搭鐵型與外搭鐵型之分，使用時一定要按照產(chǎn)品的說明，與發(fā)電機配套使用。如果在不清楚其搭鐵形式的情況下，可采用如下方法加以識別:對于12Ｖ系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器，用一個12Ｖ蓄電池和１個12Ｖ、2Ｗ的小燈泡按圖5-29所示連接好線路。燈泡接在“－”(Ｅ)與“Ｆ”接線柱之間發(fā)亮,而接在“＋”(Ｂ)與“Ｆ”接線柱之間不亮,說明該調(diào)節(jié)器為內(nèi)搭鐵式,反之,如果燈泡接在“＋”(Ｂ)與“Ｆ”接線柱之間發(fā)亮,而接在“－”(Ｅ)與“Ｆ”接線柱之間不亮,則說明該調(diào)節(jié)器為外搭鐵式。如調(diào)節(jié)器有四個引出端(Ｄ＋、Ｂ、Ｆ、Ｄ－),試驗時,可將Ｄ＋與Ｂ連接為一點,再按上述方法識別?如調(diào)節(jié)器有五個引出端(Ｄ＋、Ｂ、Ｆ、Ｄ－、Ｌ),則將Ｌ端子不接線,并將Ｄ＋與Ｂ連接在一起,再按上述方法識別。(２)晶體管式調(diào)節(jié)器的性能檢測①內(nèi)搭鐵式晶體管電壓調(diào)節(jié)器的測試?將可調(diào)直流電源與調(diào)節(jié)器按圖5-29所示的線路接好,逐漸提高電源輸出電壓。當電壓達到６Ｖ左右時,指示燈點亮?繼續(xù)提高電源電壓,當電壓達到3.5~14.5Ｖ時,指示燈應(yīng)熄滅,熄燈時的電壓即為調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓,并與性能參數(shù)值相比較。若指示燈在電壓達６Ｖ時不亮,或電壓超過規(guī)定值后指示燈仍不熄滅,則說明該調(diào)節(jié)器有故障。②外搭鐵式晶體管電壓調(diào)節(jié)器的測試外搭鐵晶體管式調(diào)節(jié)器的測試與內(nèi)搭鐵晶體管式調(diào)節(jié)器的測試方法一樣,連接好可調(diào)直流電源與晶體管式調(diào)節(jié)器,逐漸提高電源輸出電壓,當電壓達到６Ｖ左右時,指示燈點亮。繼續(xù)提高電源電壓,當電壓達到13.5~14.5Ｖ時,指示燈應(yīng)熄滅,熄燈時的電壓即為調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓,并與性能參數(shù)值相比較。若指示燈在電壓達６Ｖ時不亮,或電壓超過規(guī)定值后指示燈仍不熄滅,則說明該調(diào)節(jié)器有故障。(二)起動機的維護與保養(yǎng)１.起動機的日常檢查(１)若是開關(guān)接觸不良，可用細砂布磨光,如果彈簧或絕緣體損壞,要及時更換。(２)移動杠桿彎曲,應(yīng)給予校正。(３)驅(qū)動彈簧折斷,要配換新件。如果彈簧裝置的螺紋松脫,應(yīng)將其旋緊。(４)套管與驅(qū)動齒輪間油污、阻塞,要將它洗刷干凈,同時加入數(shù)滴機油。(５)吸鐵式的移動杠桿失調(diào),可拆下吸鐵開關(guān),旋動杠桿與圓柱體的連桿調(diào)整。(６)起動發(fā)動機時，起動機從蓄電池吸取的電流為300~400Ａ，因此為避免蓄電池放電過甚和損壞起見，起動機起動時間不可太長，約5ｓ以內(nèi)?如果一次不能起動，要停止少許時間(10~15ｓ)再起動第二次。連續(xù)２次以上起動不著，應(yīng)査明原因后再起動。(７)各線接頭必須旋緊，應(yīng)經(jīng)常保持清潔與干燥，如發(fā)現(xiàn)電線損壞，可用膠布包扎。(８)整流器應(yīng)按規(guī)定定期清潔，如有積垢，可用潔凈的布蘸汽油擦拭，但必須切斷電源。(９)電刷彈簧如變軟或折斷，應(yīng)更換新件。(10)起動機固定螺栓的擰緊力矩為60Nm。２.起動機故障檢查起動機經(jīng)常會出現(xiàn)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障和現(xiàn)象，遇到這種情況，應(yīng)從以下幾個方面進行檢查。(１)蓄電池無電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢的故障。(２)起動機線頭松動或脫落，開關(guān)或吸鐵開關(guān)失效。(３)電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以至于整流器接觸不良。(４)勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。(５)整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。二、項目實施(一)項目實施環(huán)境(１)實訓(xùn)車輛(２)常用工具、量具(３)專用工具(４)配件材料(５)維修手冊及維護資料(６)車輛防護設(shè)備(二)項目實施步驟１.１.發(fā)電機的維護與保養(yǎng)１)發(fā)電機傳動帶的檢查與調(diào)整(１)傳動帶磨損的檢查檢查傳動帶的整個外圍是否有磨損、裂紋、層離或者其他損壞。如果無法檢查傳動帶的整個外圍，則通過在發(fā)電機轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸帶輪檢查傳動帶。(２)傳動帶張緊度的檢查與調(diào)整①傳動帶張緊度的檢查經(jīng)常檢查發(fā)電機Ｖ形帶的張緊程度、發(fā)電機Ｖ形帶與帶輪的嚙合情況?發(fā)電機的動力是由發(fā)動機通過Ｖ形帶傳遞的，當Ｖ形帶工作不正常時，會影響發(fā)電機的正常工作，使用中聽到Ｖ形帶發(fā)出異響時，應(yīng)對Ｖ形帶進行檢查?檢查Ｖ形帶張緊度的方法是用拇指將Ｖ形帶下壓，其撓度在２(新)~５ｍｍ(舊)為合適，如不符合規(guī)定應(yīng)進行調(diào)整?一旦發(fā)現(xiàn)有損壞跡象，應(yīng)及時更換Ｖ形帶。②傳動帶張緊度的調(diào)整?ａ.無惰輪類型(有調(diào)整螺栓)。對于無惰輪類型，通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓來移動發(fā)電機，并施加張緊力。松開發(fā)電機的安裝螺栓和緊固螺栓，然后通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓來調(diào)整傳動帶張緊度。檢查傳動帶張緊度，上緊第一只緊固螺栓，然后安裝螺栓。ｂ.無惰輪類型(無調(diào)整螺栓)。對于無惰輪類型(無調(diào)整螺栓)，通過一根杠桿移動發(fā)電機來調(diào)整傳動帶?松開安裝螺栓，用一根杠桿移動發(fā)電機來調(diào)節(jié)傳動帶的張緊度，然后上緊安裝螺栓。ｃ.有惰輪類型?對于有隋輪類型，通過惰輪對傳動帶施加張緊力?松開鎖止螺母，然后通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺栓來調(diào)整傳動帶張緊度。２)發(fā)電機和調(diào)節(jié)器的使用與維護(１)要定期對發(fā)電機進行維護。維護時不必拆開前、后端蓋，僅需拆下防護罩便可更換電刷等易損件，并對整流元件、電容、調(diào)節(jié)器等零、部件進行檢查和必要的測試。(２)蓄電池的搭鐵極性必須與交流發(fā)電機的極性相一致，都是負板搭鐵?否則蓄電池將通過發(fā)電機的硅二極管大量放電，進而燒壞二極管。(３)發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，禁止將發(fā)電機電樞接線柱與搭鐵接線柱短路，否則會燒壞二極管或燒壞保險及線路。(４)蓄電池正極與發(fā)電機正極之間線路的連接要牢固可靠。在發(fā)電機高速運轉(zhuǎn)時，如果充電線路突然斷開，會因電壓過高而擊穿二極管或損壞其他電子元件。２.起動機的使用與維護(１)起動發(fā)動機前，應(yīng)將手動變速器掛上空擋，起動的同時踩下離合器踏板?對于使用自動變速器的汽車，應(yīng)將變速桿置于“Ｐ”位或“Ｎ”位。(２)每次接通起動機的時間不得超過５ｓ，兩次之間應(yīng)間歇15ｓ以上。(３