2025屆巴中市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中考試試題含解析

2025屆巴中市重點(diǎn)中學(xué)物理高三上期中考試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波，某時(shí)刻的波形圖如圖所示，其周期為0.2s，下列說法正確的是A．該波的波長為5mB．由圖示時(shí)刻開始，經(jīng)0.ls，質(zhì)點(diǎn)a的路程是0.2mC．若該波發(fā)生了明顯的衍射，則它遇到的障礙物或孔的尺寸一定遠(yuǎn)大于4mD．若此波遇到另一列波發(fā)生了穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象，則該波遇到的波的頻率是0.2Hz2、如圖所示，斜面上的物體在恒力F作用下，沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng)。F的方向平行于斜面，斜面保持靜止，則地面對(duì)斜面的摩擦力A．大小可能為零B．方向水平向右C．方向水平向左D．方向與F的大小有關(guān)3、小明家駕車去旅游．行駛到某處見到如圖所示的公路交通標(biāo)志，下列說法正確的是A．此路段平均速度不能超過60km／hB．此處到宜昌的位移大小是268kmC．此路段平均速率不能低于60km/hD．此路段瞬時(shí)速度不能超過60km/h4、如圖所示，豎直平面內(nèi)有水平向左的勻強(qiáng)電場E，M點(diǎn)與P點(diǎn)的連線垂直于電場線，M點(diǎn)與N在同一電場線上．兩個(gè)完全相同的帶等量正電荷的粒子，以相同大小的初速度v0分別從M點(diǎn)和N點(diǎn)沿豎直平面進(jìn)入電場，重力不計(jì)．N點(diǎn)的粒子垂直電場線進(jìn)入，M點(diǎn)的粒子與電場線成一定夾角進(jìn)入，兩粒子恰好都能經(jīng)過P點(diǎn)，在此過程中，下列說法正確的是A．電場力對(duì)兩粒子做功相同B．兩粒子到達(dá)P點(diǎn)的速度大小可能相等C．兩粒子到達(dá)P點(diǎn)時(shí)的電勢能都減小D．兩粒子到達(dá)P點(diǎn)所需時(shí)間一定不相等5、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，緊繃的傳送帶始終保持恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，間的距離為，取10m/.若旅客把行李放到傳送帶的同時(shí)以的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到處取行李，則A．乘客與行李同時(shí)到達(dá)處B．乘客提前到達(dá)處C．行李提前到達(dá)處D．若傳送帶速度再增大，行李能更快到達(dá)處6、某人造衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的軌道可近似看作是以地心為中心的圓.由于阻力作用，人造衛(wèi)星到地心的距離從r1慢慢變到r2，用EKl、EK2分別表示衛(wèi)星在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能，則（）A．r1<r2，EK1<EK2 B．r1>r2，EK1<EK2C．r1<r2，EK1>Ek2 D．r1>r2，EK1>EK2二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A．在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等B．在兩次作用過程中，C．在兩次作用過程中，D．在兩次作用過程中，8、如圖所示，某同學(xué)在教室中站在體重計(jì)上研究超重與失重。她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是（）A．只有“起立”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象B．只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象C．“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象D．“起立”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象9、如圖所示，物塊以一定初速度沿傾角為30°的粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中受一個(gè)恒定的平行斜面的拉力F作用，在向上運(yùn)動(dòng)的過程中，物塊的加速度大小為4m/s2，方向沿斜面向下。下列正確的說法是A．拉力做的功大于物塊克服摩擦力做的功B．拉力做的功小于物塊克服摩擦力和重力做的功C．物塊的機(jī)械能減小D．物塊的機(jī)械能增加10、下列說法正確的是（）A．自然界中只要涉及熱現(xiàn)象的宏觀過程都其有方向性B．在自然過程中一個(gè)弧立系統(tǒng)的熵總是增加或不變的C．一定量的某種理想氣體被壓縮時(shí),內(nèi)能一定增加D．一定量的某種理想氣體在等壓膨壓過程中,內(nèi)能可能減少E.如果兩個(gè)系統(tǒng)分別與狀態(tài)確定的第三個(gè)系統(tǒng)達(dá)到熱平衡,那么這兩個(gè)系統(tǒng)彼此之間也必定達(dá)到熱平衡三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，已知小車質(zhì)量為M，重力加速度為g．（1）實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，必須采用______法，保持小車質(zhì)量不變，若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力，需滿足______；（2）某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，圖中1、2、3、4、5為相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，由該紙帶可求得小車的加速度a=______m/s2；（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）改變鉤碼的個(gè)數(shù)重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖丙所示，由圖象直線部分OA，可得出的結(jié)論是______________．直線部分OA的斜率k=______（用M、g表示）12．（12分）(1)有一種游標(biāo)卡尺,它的主尺的最小分度是1mm,游標(biāo)尺上有50個(gè)等分刻度,此種游標(biāo)尺刻度部分的總長度是______mm,用這種游標(biāo)尺測長度時(shí)可以準(zhǔn)確到______mm.用此尺測鐵球直徑時(shí),游標(biāo)尺零刻度線在2.2cm到2.3cm兩刻度線之間,游標(biāo)尺的第19條刻度線與主尺上某條刻度線對(duì)齊,則此球的直徑為______mm.(2)螺旋測微器的讀數(shù)是________________mm.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在傾角的斜面上固定一塊豎直放置的擋板，在擋板和斜面之間放有一個(gè)光滑圓球，當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí)擋板上的壓力傳感器顯示壓力為20N，試求：（1）球隊(duì)斜面的壓力和圓球的重力；（2）要讓擋板壓力為零，整個(gè)裝置在水平方向上將怎樣動(dòng)？（小球相對(duì)斜面還是靜止的）14．（16分）如圖所示，在沙堆表面放置一長方形木塊A，其上面再放一個(gè)質(zhì)量為m=0.10kg的爆竹B，木塊的質(zhì)量為M=6.0kg．當(dāng)爆竹爆炸時(shí)，因反沖作用使木塊陷入沙中深度h=5cm，而木塊所受的平均阻力為f=80N．若爆竹的火藥質(zhì)量以及空氣阻力可忽略不計(jì)，g取10m/s2，求爆竹能上升的最大高度．15．（12分）如圖所示，一質(zhì)量為mB=2kg，長為L=6m的薄木板B放在水平面上，質(zhì)量為mA=2kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn))在一電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)下從木板左端以v0=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)．在物體帶動(dòng)下，木板以a=2m/s2的加速度從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)牽引物體的輕繩的拉力F=8N．已知各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，重力加速度g取10m/s2，則（1）經(jīng)多長時(shí)間物體A滑離木板？（2）木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少？（3）物體A滑離木板后立即取走物體A，木板能繼續(xù)滑行的距離為多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】由波形圖可知，該波的波長為λ=4m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；因T=0.2s，則0.1s=0.5T，則由圖示時(shí)刻開始，經(jīng)0.ls，質(zhì)點(diǎn)a的路程是2A=20cm=0.2m，選項(xiàng)B正確；因該波的波長為4m，則若該波發(fā)生了明顯的衍射，則它遇到的障礙物或孔的尺寸一定遠(yuǎn)小于4m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；波的頻率為f=1/T=5Hz，則若此波遇到另一列波發(fā)生了穩(wěn)定的干涉現(xiàn)象，則該波遇到的波的頻率是5Hz，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：波的圖象基本問題是判斷波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向間的關(guān)系．當(dāng)時(shí)間是半個(gè)周期的整數(shù)倍時(shí)，可直接求出質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)通過的路程．2、C【解析】

A、B項(xiàng)，以整體為研究對(duì)象，在水平方向上受力平衡，則必存在水平摩擦力，且大小等于F在水平向右方向上的分量，所以摩擦力方向水平向左，摩擦力的方向與F的大小沒有關(guān)系，故C對(duì)；ABD錯(cuò)；故選C3、D【解析】試題分析：公路交通標(biāo)志上表示的是從云陽到宜昌路段，汽車行駛的最高速度不能超過60km/h，即此路段瞬時(shí)速度不能超過60km/h。故選D考點(diǎn)：瞬時(shí)速度點(diǎn)評(píng)：公路交通限速標(biāo)志指的是行駛過程中的最高速度的上限，汽車行駛時(shí)不能超過此速度，這里的行駛速度指的是瞬時(shí)速度。4、D【解析】

A.由圖可知MP兩點(diǎn)在同一等勢面上，所以兩點(diǎn)間的電勢差為零，而NP間的電勢差大于零，根據(jù)W=qU知，電場力對(duì)M點(diǎn)的粒子不做功，對(duì)N點(diǎn)的粒子做正功，故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)動(dòng)能定理知N點(diǎn)的粒子到達(dá)P點(diǎn)時(shí)電場力做正功，所以速度增大，而M點(diǎn)的粒子到達(dá)P點(diǎn)時(shí)電場力不做功，所以速度大小不變，又因它們的初速度大小相等，所以兩粒子達(dá)到P點(diǎn)的速度大小不等，故B錯(cuò)誤；C.M點(diǎn)的粒子到達(dá)P點(diǎn)時(shí)電勢能不變，N點(diǎn)的粒子到達(dá)P點(diǎn)電場力做正功，所以電勢能減少，故C錯(cuò)誤；D.在垂直于電場線方向，兩個(gè)粒子都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)PM=L，設(shè)M點(diǎn)的粒子與電場線的夾角為α．則M點(diǎn)的粒子到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間：N點(diǎn)的粒子到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間：由此可見，兩粒子到達(dá)P點(diǎn)所需時(shí)間一定不相等，故D正確．故選D．【點(diǎn)睛】本題主要考查了電場力做功、電勢能及速度的分解得應(yīng)用，首先分析初末位置的電勢差，判斷電場力做功的關(guān)系．由動(dòng)能定理分析速度大小關(guān)系．運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的分解法和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系．5、A【解析】

ABC.物塊在傳送帶上加速時(shí)的加速度為故行李加速到和傳送帶速度相等需要的時(shí)間為此時(shí)行李的位移為即行李正好運(yùn)動(dòng)到傳送帶B處，人運(yùn)動(dòng)到B處需要的時(shí)間為故人和行李同時(shí)到達(dá)B處，故A正確，B、C錯(cuò)誤；D.傳送帶的速度為時(shí)行李一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；傳送帶的速度增加后行李也一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度的大小不變，因此傳送到B處的時(shí)間不變，D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】

衛(wèi)星在圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，克服阻力做功，軌道半徑減小，可知，根據(jù)知，，軌道半徑減小，則速度增大，所以，B正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

兩次作用過程，對(duì)整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對(duì)B的作用力為：，第二中情況，A對(duì)B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯(cuò)誤．8、CD【解析】

“下蹲”過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；“起立”的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象。AB錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。9、ABD【解析】

ACD．物體的加速度為a=4m/s2，方向沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得：mgsin30°+f-F=ma，解得：F-f=m＞0可知F和f做功的代數(shù)和大于零，所以根據(jù)功能原理可知，在運(yùn)動(dòng)的過程中，拉力做的功大于物塊克服摩擦力做的功，機(jī)械能一定增加。故AD正確，C錯(cuò)誤。B．由題意物體減速上升，根據(jù)動(dòng)能定理可知，拉力做的功小于物塊克服摩擦力和重力做的功。故B正確。10、ABE【解析】

理想氣體是一種理想化的物理模型，實(shí)際上并不存在；理想氣體的內(nèi)能僅與溫度有關(guān)，與氣體的體積無關(guān)；實(shí)際氣體在溫度不太低、壓強(qiáng)不太大的情況下可以看做理想氣體．熱量不可能自發(fā)地從低溫物體傳到高溫物體．【詳解】A．自然界中進(jìn)行的涉及熱現(xiàn)象的宏觀過程都具有方向性，故A正確；B．根據(jù)熵增原理可知，在自然過程中一個(gè)孤立系統(tǒng)的熵總是增加或不變的，故B正確；C．氣體被壓縮時(shí)，外界對(duì)氣體做功W＞0，如果向外界放熱Q＜0，根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q可能△U=0內(nèi)能不變，故C錯(cuò)誤；D．一定量的某種理想氣體等壓膨脹過程中，根據(jù)蓋呂薩克定律可知，體積與熱力學(xué)溫度成正比，溫度升高，內(nèi)能增加，故D錯(cuò)誤；E．如果兩個(gè)系統(tǒng)分別與第三個(gè)系統(tǒng)達(dá)到熱平衡，那么這兩個(gè)系統(tǒng)彼此之間必定處于熱平衡，故E正確。故選ABE．【點(diǎn)睛】只有熟練掌握熱力學(xué)的一些基本概念，第二定律的內(nèi)容才能順利解決本題，故一定要注意基本概念的積累．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、控制變量小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量1.15小車質(zhì)量不變時(shí)，加速度與合外力成正比【解析】

（1）[1][2]．實(shí)驗(yàn)中平衡摩擦力后，必須采用控制變量法，保持小車質(zhì)量不變，若想用鉤碼的重力作為小車所受合外力，需滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量；（2）[3]．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=at2可知，加速度：（3）[4]．由圖丙所示圖象可知，圖象OA部分是直線，由此可知：小車質(zhì)量不變時(shí)，加速度與合外力成正比．由牛頓第二定律得：，則a-F圖象直線部分OA的斜率：；12、490.0222.386.706(6.704~6.708)【解析】

(1)游標(biāo)卡尺上有50個(gè)等分刻度，此游標(biāo)卡尺的總長度為49mm，用這種游標(biāo)尺測長度可以準(zhǔn)確到0.02mm，游標(biāo)尺零刻線是在2.2cm到2.3cm兩刻線之間，主尺讀數(shù)是2.2cm=22mm，若游標(biāo)尺的第19條刻線與主尺刻線對(duì)齊，則此木球的直徑為0.02×19mm=0.38mm，所以最終讀數(shù)為：22mm+0.38mm=22.38mm；(2)螺旋測微器的整毫米數(shù)為6.5mm，轉(zhuǎn)動(dòng)刻度的精確度為0.01mm，格數(shù)估讀為20.6，則讀數(shù)為6.5+20.6×0.01mm=6.706mm.(6.704~6.708)【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法，游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)，在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）40N（2）整個(gè)裝置向左以的加速度勻加速直線運(yùn)動(dòng)，或者向右以的