2025屆山東省青島市實(shí)驗(yàn)高中高三上物理期中質(zhì)量檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2025屆山東省青島市實(shí)驗(yàn)高中高三上物理期中質(zhì)量檢測試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,矩形的四個(gè)頂點(diǎn)a、b、c、d是勻強(qiáng)電場中的四個(gè)點(diǎn),ab=2bc=2L,電場線與矩形所在的平面平行,已知a點(diǎn)電勢為18V,b點(diǎn)電勢為10V,c點(diǎn)電勢為6V,一質(zhì)子從a點(diǎn)以速度v0射入電場,v0與ab邊的夾角為45°,一段時(shí)間后質(zhì)子經(jīng)過ab的中點(diǎn)e,不計(jì)質(zhì)子重力,下列判斷正確的是A.d點(diǎn)電勢為12VB.質(zhì)子從a到b電勢能增加了6eVC.電場強(qiáng)度大小為D.質(zhì)子從a到e所用時(shí)間為2、如圖所示,真空中有一平行板電容器,電容為C,兩極板M、N分別由銀和鈉(其極限頻率分別為v1和v2)制成,板間距離為d?,F(xiàn)用頻率為v(v2<v<v1)的單色光持續(xù)照射兩極板內(nèi)表面,設(shè)電子的電荷量為e,則電容器兩個(gè)極板最終帶電情況是()A.N極板帶負(fù)電,帶電荷量為B.N極板帶正電,帶電荷量為C.M極板帶負(fù)電,帶電荷量為D.M極板帶正電,帶電荷量為3、酒精測試儀利用的是一種二氧化錫半導(dǎo)體型酒精氣體傳感器,其電阻r的倒數(shù)與酒精氣體的濃度C成正比。如圖所示的電路接在恒壓電源上,R和R0為定值電阻,則電壓表的示數(shù)U與酒精氣體濃度C的對應(yīng)關(guān)系為()A.U越大,表示C越大,但是C與U不成正比B.U越大,表示C越大,而且C與U成正比C.U越大,表示C越小,但是C與U不成反比D.U越大,表示C越小,而且C與U成反比4、兩個(gè)質(zhì)量為m1、m2的小球,同時(shí)從兩個(gè)等高的傾角分別為、的光滑斜面頂端由靜止起向下運(yùn)動,A.兩球先后到達(dá)斜面底端,速度不同B.兩球同時(shí)到達(dá)斜面底端,速度不同C.兩球先后到達(dá)斜面底端,速度相同D.兩球同時(shí)到達(dá)斜面底端,速度相同5、如圖所示,物塊在靜止的傳送帶上勻速下滑時(shí),傳送帶突然順時(shí)針(圖中箭頭所示)轉(zhuǎn)動起來,則傳送帶轉(zhuǎn)動后,下列說法正確的是()A.受的摩擦力不變B.受到的摩擦力變大C.可能減速下滑D.可能減速上滑6、假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體,已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為g0,在赤道的大小為g;地球自轉(zhuǎn)的周期為T,引力常數(shù)為G,則地球的密度為:A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖,質(zhì)量為、長為的直導(dǎo)線用兩絕緣細(xì)線懸掛于,并處于勻強(qiáng)磁場中.當(dāng)導(dǎo)線中通以沿正方向的電流,且導(dǎo)線保持靜止時(shí),懸線與豎直方向夾角為.則磁感應(yīng)強(qiáng)度方向和大小可能為A.正向, B.正向,C.負(fù)向, D.沿懸線向上,8、如圖,兩質(zhì)量均為m的小球,通過長為L的不可伸長輕繩水平相連,從某一高處自由下落,下落過程中繩處于水平伸直狀態(tài).在下落h高度時(shí),繩的中點(diǎn)碰到水平放置的光滑釘子O.重力加速度為g,空氣阻力不計(jì),則()A.小球從開始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒B.從輕繩與釘子相碰到小球剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程,重力的瞬時(shí)功率先增大后減小C.小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度大小為2g(h+L)D.小球剛到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的加速度大小為(9、自然界中某個(gè)量D的變化量ΔD,與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間Δt的比值ΔDΔt,叫做這個(gè)量D的變化率.下列說法正確的是(A.若D表示某質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動的速度,則ΔDΔtB.若D表示某質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的動量,則ΔDΔtC.若D表示某質(zhì)點(diǎn)的動能,則ΔDΔtD.若D表示靜電場中某點(diǎn)的電勢,則ΔDΔt10、如圖所示,質(zhì)量為M的斜劈形物體放在水平地面上,質(zhì)量為m的物塊以某一初速度沿斜面向上滑,速度為零后又加速返回,而物體M始終保持靜止,已知m與M之間動摩擦因數(shù)0,則在物塊m上、下滑動的整個(gè)過程中A.地面對物體M的摩擦力始終向左B.地面對物體M的摩擦力先向右,后向左C.地面對物體M的支持力總等于(M+m)gD.地面對物體M的支持力總小于(M+m)g三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)利用氣墊導(dǎo)軌通過閃光照相進(jìn)行“探究碰撞中的不變量”這一實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)要求研究兩滑塊碰撞時(shí)動能損失很小或很大等各種情況,若要求碰撞時(shí)動能損失最大,應(yīng)選圖________(選填“甲”或“乙”)圖中的裝置,若要求碰撞時(shí)動能損失最小,則應(yīng)選圖________(選填“甲”或“乙”)圖中的裝置。(甲圖兩滑塊分別裝有彈性圈,乙圖兩滑塊分別裝有撞針和橡皮泥)(2)若通過實(shí)驗(yàn)已驗(yàn)證碰撞前、后系統(tǒng)的動量守恒,某同學(xué)再進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)。某次實(shí)驗(yàn)時(shí)碰撞前B滑塊靜止,A滑塊勻速向B滑塊運(yùn)動并發(fā)生碰撞,利用頻閃照相的方法連續(xù)4次拍攝得到的閃光照片如圖丙所示。已知相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔為T,在這4次閃光的過程中,A、B兩滑塊均在0~80cm范圍內(nèi),且第1次閃光時(shí),滑塊A恰好位于x=10cm處。若A、B兩滑塊的碰撞時(shí)間及閃光持續(xù)的時(shí)間極短,均可忽略不計(jì),則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的________時(shí)刻,A、B兩滑塊的質(zhì)量比mA:mB=________。12.(12分)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn),得到如圖所示的一條紙帶,在紙帶上依次取了A、B、C、D、E、F、G七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,從每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成六條,分別為a、b、c、d、e、f,將這六條紙帶由短到長緊靠但不重疊地粘在xoy坐標(biāo)系中,得到如圖所示的直方圖,最后將各紙帶上端中心連起來,得到表示v-t關(guān)系的圖象。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,為表示關(guān)系,圖中x軸對應(yīng)物理量是時(shí)間t,y軸對應(yīng)物理量是速度v。(1)圖中各紙帶上端中心連線是一條傾斜的直線,由此可以判斷小車做的是_____________運(yùn)動。(2)如圖所示,圖中t4為__________s。(3)在紙帶未剪斷時(shí),量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為xAB=2.12cm、xBC=2.51cm、xCD=2.91cm、xDE=3.31cm、xEF=3.70cm、xFG=4.11cm,則小車的加速度大小a=________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)2012年11月,我國艦載機(jī)在航母上首降成功。假設(shè)著艦過程中航母靜止不動,某一艦載機(jī)質(zhì)量,著艦速度,著艦過程艦載機(jī)發(fā)動機(jī)的推力大小恒為,若空氣阻力和甲板阻力保持不變。(1)若飛機(jī)著艦后,關(guān)閉發(fā)動機(jī),僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以的加速度做勻減速運(yùn)動,航母甲板至少多長才能保證飛機(jī)不滑到海里;(2)為了讓飛機(jī)在有限長度的跑道上停下來,甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動機(jī)。若飛機(jī)著艦后就鉤住阻攔索,如圖所示為飛機(jī)鉤住阻攔索后某時(shí)刻的情景,此時(shí)飛機(jī)的加速度大小,速度,阻攔索夾角,兩滑輪間距,,。求此時(shí)阻攔索承受張力的大小和飛機(jī)從著艦到圖示時(shí)刻阻攔索對飛機(jī)所做的功。14.(16分)如圖所示,半徑R=1.6m的光滑半圓形軌道固定于豎直平面內(nèi),下端與傳送帶相切于B點(diǎn),水平傳送帶上A、B兩端點(diǎn)間距L=16m,傳送帶以v0=10m/s的速度順時(shí)針運(yùn)動,將質(zhì)量m=1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放到傳送帶上,滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,取g=10m/s2.(1)將滑塊在傳送帶A端由靜止釋放,求滑塊由釋放到第一次經(jīng)過B端的過程中:①所需時(shí)間;②因放上滑塊,電機(jī)對傳送帶多做的功;(2)若滑塊仍由靜止釋放,要想滑塊能通過圓軌道的最高點(diǎn)C,求滑塊在傳送帶上釋放的位置范圍。15.(12分)如圖用跨過光滑定滑輪的纜繩將海面上一艘失去動力的小船沿直線拖向岸邊。已知拖動纜繩的電動機(jī)功率恒為P,小船的質(zhì)量為m,受到的阻力大小恒為f,經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小為v0,小船從A點(diǎn)沿直線加速運(yùn)動到B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為t1,A、B兩點(diǎn)間距離為d,纜繩質(zhì)量忽略不計(jì)。求:(1)小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小v1(2)小船經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度大小a

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參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A.勻強(qiáng)電場中平行的等間距的兩點(diǎn)間的電勢差相等,故有:即:可得點(diǎn)電勢為:故A錯誤;B.,故質(zhì)子從到電場力做功為:電場力做正功電勢能減小了8eV,故B錯誤;C.經(jīng)計(jì)算可知,點(diǎn)和點(diǎn)的電勢相同,故連點(diǎn)連線為等勢線,由于,故為等腰三角形,點(diǎn)到直線的距離為:由電場強(qiáng)度與電壓的關(guān)系可得,電場強(qiáng)度大小為:故C錯誤;D.連線為等勢線,故質(zhì)子拋出后做類平拋運(yùn)動,落到點(diǎn)時(shí),垂直于電場線方向的位移為,所需時(shí)間為:故D正確。2、B【解析】

AD.現(xiàn)用頻率為v(v1<v<v1)的單色光持續(xù)照射兩板內(nèi)表面,根據(jù)光電效應(yīng)的條件,知單色光只有照射鈉板才能發(fā)生光電效應(yīng)??芍狽極板將帶正電,M極板帶負(fù)電,選項(xiàng)AD錯誤;BC.通過光電效應(yīng)方程知,光電子的最大初動能EK=hv-hv1.臨界狀態(tài)是電子減速到負(fù)極板時(shí)速度剛好減速為零。根據(jù)動能定理有:eU=EKm=hv-hv1平行板電容器的電容為C,由Q=CU,所以.兩個(gè)極板的帶電量是相等的。

選項(xiàng)B正確,C錯誤。3、A【解析】

設(shè)酒精氣體傳感器電阻為r.由圖知,酒精氣體傳感器和定值電阻串聯(lián)在電路中,電壓表測R0兩端的電壓。根據(jù)酒精氣體傳感器的電阻的倒數(shù)與酒精氣體的濃度成正比,得(k是比例系數(shù))…①根據(jù)歐姆定律得…②由①②整理得由數(shù)學(xué)知識知,U越大,C越大,但C與U不成正比。故選A。4、A【解析】

球從斜面頂端到底端由動能定理可得得即兩球到達(dá)底端的速度大小相等,由于兩斜面角度不同,所以方向不同,由牛頓第二定律可得,小球的加速度所以兩小球的加速度不同,由公式可知,兩球運(yùn)動到底端所用的時(shí)間不同,故A正確。故選A。5、A【解析】試題分析:開始物塊受到的是滑動摩擦力,大小為,皮帶轉(zhuǎn)動起來后,物體仍受到的是滑動摩擦力,大小仍為,因此受到的摩擦力大小方向都不變,物體仍勻速下滑,A正確,BCD錯誤.考點(diǎn):滑動摩擦力6、B【解析】試題分析:由萬有引力定律可知:,在地球的赤道上:,地球的質(zhì)量:,聯(lián)立三式可得:,選項(xiàng)B正確;考點(diǎn):萬有引力定律及牛頓定律的應(yīng)用.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BC【解析】試題分析:磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)閦正方向,根據(jù)左手定則,直導(dǎo)線所受安培力方向沿y負(fù)方向,則導(dǎo)體不可能處于平衡狀態(tài),選項(xiàng)A錯誤;磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)閥正向時(shí),根據(jù)左手定則,直導(dǎo)線所受安培力方向沿z正方向,此時(shí)細(xì)線的拉力為零,由平衡條件得:BIL=mg,解得:B=,選項(xiàng)B正確;磁感應(yīng)強(qiáng)度方向?yàn)閦負(fù)向時(shí),根據(jù)左手定則,直導(dǎo)線所受安培力方向沿y正方向,由平衡條件得:BILcosθ=mgsinθ,解得:B=,選項(xiàng)C正確;當(dāng)沿懸線向上時(shí),由左手定則可知,安培力垂直于導(dǎo)線斜向左下方,導(dǎo)體不可能處于平衡狀態(tài),選項(xiàng)D錯誤;故選BC.考點(diǎn):物體的平衡;安培力;左手定則【名師點(diǎn)睛】此題是物體的平衡及安培力的方向判斷問題;左手定則和右手定則一定要區(qū)分開,如果是和力有關(guān)的則全依靠左手定則,即關(guān)于力的用左手,其他的(一般用于判斷感應(yīng)電流方向)用右手定則;注意立體圖形和平面圖形的轉(zhuǎn)化.8、AD【解析】A.小球從開始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中只有重力做功,機(jī)械能守恒,故A正確;B、以向下為正方向,豎直方向合力為F=mg-Tsinθ,開始時(shí)θ很小,mg>Tsinθ,F(xiàn)>0,豎直方向加速度向下,vy增大,到快要相碰時(shí),Tsinθ>mg,F<0,豎直方向加速度向上,vy減小,根據(jù)C.從最高點(diǎn)到小球剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中運(yùn)用動能定理得:12mv2=mg(D、根據(jù)向心加速度公式有:a=v2r故選AD。【點(diǎn)睛】小球從開始下落到剛到達(dá)最低點(diǎn)的過程中只有重力做功,系統(tǒng)機(jī)械能守恒;重力的瞬時(shí)功率根據(jù)PG=mg9、AB【解析】若D表示某質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動的速度,則ΔDΔt表示加速度,方向始終豎直向下,所以A是正確的;若D表示某質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的動量,則ΔDΔt=mΔvΔt=ma,表示向心力大小不變,方向不停改變,故B正確;若D表示質(zhì)量的動能,則ΔDΔt表示所受外力的功率,表示做功的快慢,不是做功的多少,故點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵是知道當(dāng)D表示不同的量時(shí),則ΔDΔt10、AD【解析】

物體先減速上滑,后加速下滑,加速度一直沿斜面向下,對整體受力分析,受到總重力、支持力和向左的靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,在x軸上受力分析在y軸上受力分析所以地面對物體M的摩擦力始終向左,地面對物體M的支持力總小于A.地面對物體M的摩擦力始終向左與分析相符,故A正確;B.地面對物體M的摩擦力先向右,后向左與分析不符,故B錯誤;C.地面對物體M的支持力總等于與分析不符,故C錯誤;D.地面對物體M的支持力總小于與分析相符,故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、乙甲2.5T1:3【解析】

(1)[1][2]若要求碰撞時(shí)動能損失最大,則需兩滑塊碰撞后結(jié)合在一起,故應(yīng)選乙圖中的裝置;若要求碰撞時(shí)動能損失最小,則應(yīng)使兩滑塊發(fā)生彈性碰撞,即選甲圖中的裝置。(2)[3][4]第1次閃光時(shí),滑塊A恰好位于x=10cm處,由圖丙可知,第二次閃光時(shí)A在x=30cm處,第三次閃光時(shí)A在x=50cm處,碰撞發(fā)生在x=60cm處。分析知從第三次閃光到發(fā)生碰撞所需的時(shí)間為,則可知碰撞發(fā)生在第1次閃光后的2.5T時(shí)刻。設(shè)碰前A的速度為v,則碰后A的速度為-,B的速度為,根據(jù)動量守恒定律可得mAv=-mA·+mB·解得即mA:mB=1:312、勻加速直線0.350.40【解析】

(1)[1]紙帶上端中心連線是一條傾斜的直線,說明相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移差相等,由此可以判斷小車做的是勻加速直線運(yùn)動。(2)[2]圖中(3)[3]根據(jù)逐差法可求出加速度為四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)航母甲板至少625m長才能保證飛機(jī)

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