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選擇題部分一、選擇題(本大題共15小題,每小題3分,共45分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)1.下列物理量是矢量且其在國(guó)際單位制(SI)的單位正確的是()A.電場(chǎng)強(qiáng)度, B.沖量,C.時(shí)間,s D.磁通量,Wb【答案】B【解析】【詳解】A.根據(jù)電勢(shì)差與電場(chǎng)強(qiáng)度的關(guān)系可知,電場(chǎng)強(qiáng)度的單位為,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)動(dòng)量定理可知,沖量的單位為,故B正確;C.時(shí)間是標(biāo)量,故C錯(cuò)誤;D.磁通量是標(biāo)量,故D錯(cuò)誤。故選B。2.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述正確的是()A.甲圖研究跳水運(yùn)動(dòng)員全紅嬋空中動(dòng)作時(shí)可以把她看作質(zhì)點(diǎn)B.乙圖研究飛船與空間站對(duì)接時(shí)可以把飛船看作質(zhì)點(diǎn)C.丙圖研究高鐵從杭州到北京的路程時(shí)可以把列車看作質(zhì)點(diǎn)D.丁圖研究冰壺運(yùn)動(dòng)到達(dá)的位置時(shí),可以把冰壺看作質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】【詳解】A.甲圖研究跳水運(yùn)動(dòng)員全紅嬋空中動(dòng)作時(shí)主要考慮姿態(tài)的變化,則不可以把她看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.乙圖研究飛船與空間站對(duì)接時(shí)要考慮尺寸,不可以把飛船看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.丙圖研究高鐵從杭州到北京的路程時(shí),列車的尺寸可以忽略不計(jì),則可以把列車看作質(zhì)點(diǎn),故C正確;D.丁圖研究冰壺運(yùn)動(dòng)到達(dá)的位置時(shí),要考慮冰壺的大小,不可以把冰壺看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選C。3.汽車輔助駕駛具有“主動(dòng)剎車系統(tǒng)”,利用雷達(dá)波監(jiān)測(cè)前方有靜止障礙物,汽車可以主動(dòng)剎車,對(duì)于城市擁堵路段和紅綠燈路口,主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)用性非常高,若汽車正以36km/h的速度在路面上行駛,到達(dá)紅綠燈路口離前方靜止的汽車距離為10m,主動(dòng)剎車系統(tǒng)開啟勻減速運(yùn)動(dòng),能安全停下,下列說(shuō)法正確的是()A.若汽車加速度大小6m/s2,則經(jīng)過(guò)2s鐘汽車前進(jìn)60mB.若汽車剎車加速度大小為8m/s2,運(yùn)動(dòng)1s時(shí)間,速度為1m/sC.汽車剎車加速度大小至少為5m/s2才能安全停下D.若汽車剎車加速度大小為10m/s2,停車時(shí)離前面汽車的距離為2m【答案】C【解析】【詳解】A.根據(jù)題意可知汽車剎車時(shí)的初速度為若汽車加速度大小為,則汽車停下來(lái)所用時(shí)間為則經(jīng)過(guò)2s鐘汽車前進(jìn)的距離為故A錯(cuò)誤;B.若汽車剎車加速度大小為,運(yùn)動(dòng)1s時(shí)間,速度為故B錯(cuò)誤;C.汽車前方等待通行暫停的汽車距離為,利用逆向思維,根據(jù)速度與位移的關(guān)系式有解得即汽車剎車加速度大小至少為才能安全停下,故C正確;D.若汽車剎車加速度大小為,停車時(shí),根據(jù)速度與位移的關(guān)系式有解得可知此時(shí)離前面汽車的距離為故D錯(cuò)誤。故選C。4.杭州二中錢江學(xué)校是一所新興的學(xué)校,智慧現(xiàn)代的科技在這里被廣泛地運(yùn)用。如圖是杭州二中錢江學(xué)校學(xué)生的校園一卡通,在校園內(nèi)將一卡通靠近讀卡器,讀卡器就向外發(fā)射電磁波,一卡通內(nèi)線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流,驅(qū)動(dòng)卡內(nèi)芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和傳輸,讀卡器感應(yīng)電路中就會(huì)產(chǎn)生電流,從而識(shí)別卡內(nèi)信息。下圖中與校園一卡通具有同一原理的是()A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】由題意可知,刷一卡通時(shí)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,即由磁產(chǎn)生電,有感應(yīng)電流產(chǎn)生,所以其工作原理為電磁感應(yīng)現(xiàn)象。A.圖中為奧斯特實(shí)驗(yàn),說(shuō)明通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng),故A錯(cuò)誤;B.圖中的實(shí)驗(yàn)是探究通電螺線管的磁性強(qiáng)弱與電流大小的關(guān)系,運(yùn)用了電流的磁效應(yīng),故B錯(cuò)誤:C.圖中是探究影響感應(yīng)電流方向的因素,屬于電磁感應(yīng)現(xiàn)象,故C正確;D.圖中有電源,為電動(dòng)機(jī)的工作原理,是根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力而運(yùn)動(dòng)的原理制成的,故D錯(cuò)誤。故選C。5.“中國(guó)空間站”在距地面高400km左右的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在此高度上有非常稀薄的大氣,因氣體阻力的影響,軌道高度1個(gè)月大概下降2km,空間站安裝有發(fā)動(dòng)機(jī),可對(duì)軌道進(jìn)行周期性修正。則下列說(shuō)法中正確的是()A.“中國(guó)空間站”在正常軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的周期大于地球同步衛(wèi)星的周期B.“中國(guó)空間站”在正常軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小稍大于gC.“中國(guó)空間站”在正常軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小稍大于地球的第一宇宙速度D.“中國(guó)空間站”修正軌道時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)“向后噴火”使空間站加速,但進(jìn)入目標(biāo)軌道正常運(yùn)行后的速度小于修正之前在較低軌道上的運(yùn)行速度【答案】D【解析】【詳解】A.“中國(guó)空間站”在軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)周期得故A錯(cuò)誤;B.“中國(guó)空間站”在軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律有物體繞地球表面運(yùn)行,根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得“中國(guó)空間站”正常在軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為故向心加速度稍小于g,B錯(cuò)誤;C.根據(jù)“中國(guó)空間站”正常在軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小為故C錯(cuò)誤;D.空間站由低軌向高軌修正時(shí)需要離心運(yùn)動(dòng),故需要發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使空間站加速,但進(jìn)入目標(biāo)軌道后的速度比修正之前低軌的速度小。故D正確;故選D。6.大氣的折射是光通過(guò)空氣時(shí)空氣密度變化而引起傳播速度變化(折射率變化)所發(fā)生的現(xiàn)象,近地面大氣的折射會(huì)產(chǎn)生海市蜃樓。如圖所示太陽(yáng)光進(jìn)入地球大氣到達(dá)地面,光線發(fā)生彎曲。關(guān)于以上現(xiàn)象下列說(shuō)法正確的是()A.太陽(yáng)光進(jìn)入地球大氣發(fā)生彎曲是因?yàn)殡x地面越近折射率越小B.太陽(yáng)光進(jìn)入地球大氣越靠近地面速度越大C.太陽(yáng)光進(jìn)入地球大氣同一方向射入大氣不同顏色的光,彎曲程度相同D.海面上空出現(xiàn)海市蜃樓是因?yàn)殡x海面越近大氣折射率越大【答案】D【解析】【詳解】A.離地面越近,空氣密度越大,折射率越大,A錯(cuò)誤;B.根據(jù)可知,離地面越近光速越小,B錯(cuò)誤;C.空氣對(duì)不同色光的折射率不同,彎曲程度不同,C錯(cuò)誤;D.海面上方空氣濕度較大,離海面越近大氣折射率越大,光傳播時(shí)會(huì)發(fā)生異常折射和全反射,出現(xiàn)海市蜃樓,D正確。故選D。7.一列機(jī)械波沿x軸正向傳播,圖甲是時(shí)的波形圖,圖乙是介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)M的振動(dòng)圖像,已知時(shí)M點(diǎn)位移為,下列說(shuō)法不正確的是()A.該機(jī)械波的波速為1.0m/sB.M點(diǎn)的橫坐標(biāo)可能為1.5mC.時(shí),M點(diǎn)振動(dòng)方向向下D.時(shí),M點(diǎn)位移仍為【答案】B【解析】【詳解】A.由甲圖可知,波長(zhǎng)為,由乙圖可知,周期為所以波速故A正確;BC.根據(jù)乙圖分析,時(shí),M點(diǎn)振動(dòng)方向向下,機(jī)械波向x軸正方向傳播,故時(shí)刻,處的質(zhì)點(diǎn)正向y軸正方向運(yùn)動(dòng),M點(diǎn)的橫坐標(biāo)不可能為,故B錯(cuò)誤,C正確;D.時(shí),根據(jù)乙圖,由于對(duì)稱性可知,M點(diǎn)位移為,故D正確。本題選擇不正確的,故選B。8.消防員在水平地面上使用噴水槍對(duì)著火房屋噴水滅火,出水軌跡可簡(jiǎn)化為圖乙,假設(shè)該消防員控制水柱恰好垂直擊中豎直墻面,此時(shí)噴水槍出水口和水平面夾角為,不計(jì)空氣阻力,下列做法仍可能讓水柱垂直打到豎直墻面的是()A.噴水槍初速度大小不變,僅改變初速度方向B.噴水槍初速度方向不變,僅改變初速度大小C.噴水槍初速度方向不變,僅減小初速度大小,人往后走一定距離D.噴水槍初速度方向不變,僅增大初速度大小,人向前走一定距離【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)題意,設(shè)初速度為,與水平方向夾角為,水柱恰好垂直擊中豎直墻面,則有,整理可得A.由上述分析可知,噴水槍初速度大小不變,僅改變初速度方向,例如角度由變?yōu)?,水平射程不變,則水柱仍垂直擊中豎直墻面,故A正確;BCD.噴水槍初速度方向不變,僅減小初速度大小,水平射程減小,需人向前走一定距離,僅增大初速度大小,水平射程增大,需人往后走一定距離,故BCD錯(cuò)誤。故選A。9.如圖所示,正方體的C、E兩點(diǎn)放有電量均為的點(diǎn)電荷,D、F兩點(diǎn)放有電量均為的點(diǎn)電荷,M為EF的中點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是()A.M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向從F指向EB.A、B兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)相同C.一個(gè)正試探電荷放在A處的電勢(shì)能大于放在B處的電勢(shì)能D.一個(gè)負(fù)試探電荷放在B處的電勢(shì)能等于放在G處的電勢(shì)能【答案】D【解析】【詳解】A.根據(jù)題意可知,、兩點(diǎn)點(diǎn)電荷在點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)由,、兩點(diǎn)點(diǎn)電荷在點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)由,由等量異種電荷電場(chǎng)分布特點(diǎn)可知,、兩點(diǎn)點(diǎn)電荷在點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)大于、兩點(diǎn)點(diǎn)電荷在點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng),則M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向從E指向F,故A錯(cuò)誤;B.根據(jù)題意,由對(duì)稱性可知,A、B兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等,方向相反,故B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)題意,由對(duì)稱性可知,平面為等勢(shì)面,則一個(gè)正試探電荷放在A處的電勢(shì)能等于放在B處的電勢(shì)能,一個(gè)負(fù)試探電荷放在B處的電勢(shì)能等于放在G處的電勢(shì)能,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。10.如圖所示,質(zhì)量為3m、半徑為R的四分之一光滑圓弧體靜止在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從圓弧體的最高點(diǎn)由靜止釋放,已知重力加速度為g,則小球下滑過(guò)程中()A.小球和圓弧體組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B.小球的機(jī)械能守恒C.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為【答案】C【解析】【詳解】A.小球和圓弧體組成的系統(tǒng)只在水平方向上動(dòng)量守恒,故A錯(cuò)誤;B.小球和圓弧體組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,小球的機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤;CD.小球在圓弧體最高點(diǎn)下滑到分離的過(guò)程中,M與m組成的系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒由能量守恒可得又,解得故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。11.當(dāng)線圈中的電流隨時(shí)間變化時(shí),由于電磁感應(yīng),附近的另一個(gè)線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。實(shí)際上,這個(gè)線圈附近的任何導(dǎo)體中都會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,看起來(lái)就像水中的旋渦,所以把它叫做渦電流。下列關(guān)于渦流的應(yīng)用說(shuō)法正確的是()A.圖1中爐外有線圈,線圈中通以恒定的電流,利用渦流產(chǎn)生的熱量使金屬熔化B.圖2中為了減少渦流,利用相互絕緣的硅鋼片疊成的鐵芯來(lái)代替整塊硅鋼鐵芯C.圖3中金屬探測(cè)器產(chǎn)生恒定的磁場(chǎng),當(dāng)探測(cè)器遇到金屬時(shí)與金屬產(chǎn)生吸引力,使儀器報(bào)警D.圖4中兩個(gè)磁性很強(qiáng)的小圓柱形永磁體同時(shí)從鋁管上端管口落入,無(wú)論鋁管有無(wú)裂縫,它們同時(shí)從鋁管下端管口落出【答案】B【解析】【詳解】A.圖1中爐外有線圈,線圈中通以交變電流,利用渦流產(chǎn)生的熱量使金屬熔化,故A錯(cuò)誤;B.圖2中為了減少渦流,利用相互絕緣的硅鋼片疊成的鐵芯來(lái)代替整塊硅鋼鐵芯,故B正確;C.圖3中金屬探測(cè)器遇見(jiàn)金屬時(shí),金屬會(huì)感應(yīng)出渦流,渦流磁場(chǎng)反過(guò)來(lái)影響探測(cè)器線圈中的電流,使儀器報(bào)警,故C錯(cuò)誤;D.圖4中兩個(gè)磁性很強(qiáng)的小圓柱形永磁體同時(shí)從鋁管上端管口落入,有裂縫鋁管只能在鋁管的側(cè)壁產(chǎn)生感應(yīng)電流,對(duì)磁體阻礙作用不明顯,而無(wú)裂縫的鋁管不僅側(cè)壁會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流,同時(shí)鋁管可看成一系列的圓環(huán)疊加,水平圓環(huán)也產(chǎn)生感應(yīng)電流對(duì)磁體有阻礙作用,則有裂縫鋁管中的磁體先從下端管口落出,故D錯(cuò)誤。故選B。12.四個(gè)相同的勻質(zhì)小球放在光滑水平桌面上,用一根繩子把四個(gè)球約束起來(lái),繩子恰無(wú)拉力,四個(gè)小球的質(zhì)量均為m,半徑都為R,如圖所示,再將一個(gè)相同小球放在原四球中間正上方,因受繩子約束,下面四個(gè)小球并未分離,處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)系統(tǒng)處處無(wú)摩擦,下列說(shuō)法正確的是()A.上面小球所受力的合力為B.下面每個(gè)小球?qū)Φ孛娴膲毫镃.上面小球?qū)ο旅婷總€(gè)小球的壓力為D.繩子張力為【答案】D【解析】【詳解】A.上面小球處于靜止?fàn)顟B(tài),所以合力為0,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.對(duì)整體分析有由于四個(gè)小球接觸地面,所以下面每個(gè)小球?qū)Φ孛鎵毫椋蔅項(xiàng)錯(cuò)誤;CD.相鄰小球球心間距離為2R,上面小球與下面小球連線與豎直夾角為,由幾何關(guān)系,上面小球平衡有即下面各球N的水平分力繩子張力故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。13.如圖所示是回旋加速器的示意圖,其核心部分是兩個(gè)D形金屬盒,分別與高頻交流電源連接,兩個(gè)D形金屬盒間的狹縫中形成周期性變化的電場(chǎng),使粒子在通過(guò)狹縫時(shí)都能得到加速,兩個(gè)D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,忽略粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,下列說(shuō)法正確的是()A.粒子射出時(shí)的最大動(dòng)能與D形金屬盒的半徑無(wú)關(guān)B.加速電壓越大,粒子最終射出時(shí)獲得的動(dòng)能就越大C.若增大加速電壓,粒子在回旋加速器中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變D.若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B,為保證粒子總被加速,必須增大周期性變化電場(chǎng)的頻率【答案】D【解析】【詳解】AB.粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律解得粒子射出時(shí)的最大動(dòng)能粒子射出時(shí)的最大動(dòng)能與D形金屬盒的半徑R和磁感應(yīng)強(qiáng)度B有關(guān),與加速電壓無(wú)關(guān),故AB錯(cuò)誤;C.粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期根據(jù)動(dòng)能定理加速次數(shù)粒子在回旋加速器中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間若增大加速電壓,粒子在回旋加速器中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間減小,故C錯(cuò)誤;D.若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B,根據(jù)可知,為保證粒子總被加速,必須減小周期性變化電場(chǎng)的周期,必須增大周期性變化電場(chǎng)的頻率,故D正確。故選D。14.霍爾效應(yīng)傳感器應(yīng)用很廣泛,可以用來(lái)測(cè)量磁場(chǎng)、位移、電流、轉(zhuǎn)速等。如圖所示霍爾傳感器上面有一小磁體,霍爾元件材料為長(zhǎng)方體,產(chǎn)生的霍爾電壓為后表面電勢(shì)高.下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)變阻器滑動(dòng)觸頭向左滑動(dòng),霍爾電壓將減小B.霍爾電勢(shì)差高低與霍爾元件的長(zhǎng)寬高都有關(guān)系C.霍爾元件中電流I的載流子一定是正電荷定向運(yùn)動(dòng)形成的D.若傳感器上面磁體向上移動(dòng),霍爾電壓將減小【答案】D【解析】【詳解】當(dāng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)滿足其中(a為厚度,d為前后表面的寬度),解得霍爾電勢(shì)差A(yù).變阻器滑動(dòng)觸頭向左滑動(dòng),電流變大,U變大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.霍爾電勢(shì)差高低只與B、I、a有關(guān),與長(zhǎng)寬無(wú)關(guān),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.因?yàn)榛魻栯妷簽楹蟊砻骐妱?shì)高,則根據(jù)左手定則,載流子是電子,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.小磁體向上運(yùn)動(dòng),B減小,霍爾電壓將減小,選項(xiàng)D正確。故選D。15.華為在2023年10月發(fā)布了一款據(jù)稱可實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”的全液冷超級(jí)充電樁,其最大輸出電流為600A,充電電壓范圍為200V至1000V,并且該充電樁能根據(jù)很多電動(dòng)汽車車型的充電需求智能分配所需充電功率。某天,小振開著自己的某款電動(dòng)汽車來(lái)這種充電站體驗(yàn),其車總質(zhì)量為1.6t,所用電池組規(guī)格為“360V,”(內(nèi)阻不能忽略),車上顯示屏顯示此次充電電量由充到用時(shí)10分鐘,本次充電共消費(fèi)60元(充電樁計(jì)費(fèi)規(guī)則為每度電2元)。經(jīng)他幾天實(shí)測(cè),顯示屏電量由下降到共行駛了120公里,已知他的車行駛時(shí)的阻力為車重的0.02倍,則()A.充電樁上標(biāo)識(shí)的“600kW”表示給各車充電時(shí)的平均功率B.小振本次充電的平均功率約為300kWC.小振本次充電的充電效率約為D.小振汽車電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率約為【答案】C【解析】【詳解】A.根據(jù)最大充電電流與最大充電電壓可知,指的是最大充電功率。而最大功率由于“充電樁能根據(jù)很多電動(dòng)汽車車型的充電需求智能分配所需充電功率”,所以充電樁的平均充電功率必定小于最大功率,故A錯(cuò)誤;B.本次充電時(shí)的平均功率約為故B錯(cuò)誤;C.充電效率約為故C正確;D.機(jī)械效率約為故D錯(cuò)誤。故選C。非選擇題部分三、非選擇題(本題共5小題,共55分)16.實(shí)驗(yàn)題(1)如圖裝置探究小車速度隨時(shí)間變化實(shí)驗(yàn)中下列說(shuō)法正確是。A.長(zhǎng)木板一定要略為傾斜B.槽碼質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量C.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源D.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,放開小車再打開電源開始打點(diǎn)(2)如圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,用刻度尺量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)距離為xOA=3.90cm,xOB=8.59cm,xOC=14.07cm,xOD=20.34cm,小車運(yùn)動(dòng)B點(diǎn)的速度大小為________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________m/s2(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。【答案】(1)C(2)①.0.51②.0.79【解析】【小問(wèn)1詳解】A.探究小車速度隨時(shí)間變化實(shí)驗(yàn)中,不需要平衡摩擦力,長(zhǎng)木板不一定要傾斜,故A錯(cuò)誤;B.探究小車速度隨時(shí)間變化實(shí)驗(yàn)中,只需要保證小車受到的合力恒定不變,不需要槽碼質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)電火花計(jì)時(shí)器的工作原理可知,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源,故C正確;D.為了充分利用紙帶,小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先打開電源開始打點(diǎn)再放開小車,故D錯(cuò)誤。故選C?!拘?wèn)2詳解】[1]由紙帶可知,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度,則小車運(yùn)動(dòng)B點(diǎn)的速度大小為[2]根據(jù)逐差法可得,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為17.利用如圖裝置探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是()A.小車運(yùn)動(dòng)時(shí),小車受到繩子拉力小于槽碼的總重力B.只有小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼總質(zhì)量,繩的拉力可近似等于槽碼的總重力C.若斜面傾角過(guò)大,小車所受合力將小于繩的拉力D.該實(shí)驗(yàn)的科學(xué)思想方法為控制變量法【答案】ABD【解析】【詳解】AB.小車運(yùn)動(dòng)時(shí),槽碼有向下的加速度,槽碼的合力方向向下,可知繩子拉力小于槽碼的總重力;以小車為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得以槽碼為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立可得可知只有小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于槽碼總質(zhì)量,繩的拉力可近似等于槽碼的總重力,故AB正確;C.若斜面傾角過(guò)大,小車重力沿斜面向下分力大于小車受到的摩擦阻力,則小車所受合力將大于繩的拉力,故C錯(cuò)誤;D.探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,該實(shí)驗(yàn)的科學(xué)思想方法為控制變量法,故D正確。故選ABD。18.(1)用如圖甲電路測(cè)定兩節(jié)串聯(lián)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,在乙圖中實(shí)物正確連接______。(2)正確連接線路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),調(diào)整變阻器,電壓表和電流表讀數(shù)如圖所示,______V,______A(3)經(jīng)過(guò)測(cè)定,兩節(jié)電池總電動(dòng)勢(shì)和總內(nèi)阻最接近的一組是______。A. B. C. D.(4)由于電表內(nèi)阻的影響,測(cè)定的電動(dòng)勢(shì)比真實(shí)值______(填“大”或者“小”)【答案】(1)(2)①.2.50②.0.46(3)B(4)小【解析】【小問(wèn)1詳解】?jī)晒?jié)串聯(lián)干電池的電動(dòng)勢(shì)最大為,則電壓表量程選,電流表選擇,根據(jù)圖甲電路圖,連接圖乙實(shí)物圖,如圖所示【小問(wèn)2詳解】[1]由圖可知,電壓表讀數(shù)為。[2]由圖可知,電流表讀數(shù)為【小問(wèn)3詳解】根據(jù)閉合回路歐姆定律有代入小問(wèn)(2)中數(shù)據(jù)可得故選B?!拘?wèn)4詳解】當(dāng)外電路短路時(shí),電流的測(cè)量值等于真實(shí)值,除此之外,由于電壓表的分流作用,電流的測(cè)量值小于真實(shí)值,電源的圖像如圖所示由圖示圖像可知,電池電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值小于真實(shí)值。19.如圖所示,在水平地面上豎直放置某一游戲裝置,它由粗糙傾斜傳送帶和“S”型光滑圓形細(xì)管道平滑連接組成,兩段圓弧管道半徑為,B、D等高,圖中角均為37°,E點(diǎn)出口水平,與圓弧相切,傳送帶長(zhǎng)為,傳送帶速度,B點(diǎn)離地面的高度,質(zhì)量小物塊無(wú)初速放上傳送帶A點(diǎn),運(yùn)動(dòng)到B然后進(jìn)入“S”光滑細(xì)圓管道,小物塊大小略為小于管道,最后從管道水平出口E點(diǎn)水平飛出。小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),,,。求:(1)小物塊到達(dá)B點(diǎn)的速度;(2)小物塊到達(dá)管道最高點(diǎn)C對(duì)管道的壓力;(3)在管道的E點(diǎn)放置一個(gè)質(zhì)量的小球,小物塊到達(dá)E點(diǎn)與小球發(fā)生彈性碰撞,落地時(shí)小物塊與小球的距離?!敬鸢浮浚?);(2),方向豎直向下;(3)【解析】【詳解】(1)小物塊靜止放上傳送帶加速度a,牛頓第二定律有解得假說(shuō)在傳送帶上一直加速到B端速度解得小于傳送帶速度,說(shuō)明假說(shuō)正確,所以(2)從B運(yùn)動(dòng)到C根據(jù)機(jī)械能守恒解得設(shè)小物塊受到彈力向上,向心力公式解得根據(jù)牛頓第三定律可知小物塊對(duì)管道壓力,方向豎直向下;(3)小物塊到E點(diǎn)速度為v解得與彈性碰撞,動(dòng)量守恒機(jī)械能守恒解得,平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,有解得落地點(diǎn)它們的距離20.如圖所示,MN、PQ為間距L=0.5m足夠長(zhǎng)的平行導(dǎo)軌,NQ⊥MN,導(dǎo)軌的電阻均不計(jì)。導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角,NQ間連接有一個(gè)R=4Ω的電阻。有一勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于導(dǎo)軌平面且方向向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為。將一根金屬棒ab緊靠NQ放置在導(dǎo)軌上,且與導(dǎo)軌接觸良好。金屬棒的電阻為r=1Ω、質(zhì)量為m=0.05kg,與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5。現(xiàn)由靜止釋放金屬棒,當(dāng)金屬棒滑行至cd處時(shí)達(dá)到最大速度v,已知在此過(guò)程中通過(guò)金屬棒截面的電荷量q=0.15C。設(shè)金屬棒沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終與NQ平行。(
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