高職汽車運用與維修技術人才培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案院（系）專業(yè)名稱汽車運用與維修技術層次高職主要合作單位2016年12月制定2017級汽車運用與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案一、市場調(diào)研基本信息數(shù)據(jù)為配合我校進行專業(yè)設置及專業(yè)課程人才培養(yǎng)方案的調(diào)整與建設，我們利用十多天的時間由四個汽修組老師在XX地區(qū)調(diào)研了10多家汽車相關企業(yè)。了解企業(yè)的經(jīng)營模式、發(fā)展狀況以及對人才的需求。為汽車運用與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定作出科學判斷提供參考。調(diào)研時間：2016年9月5——2016年9月20調(diào)研對象：XX各汽車維修企業(yè)（XX東風雪鐵龍汽車4S維修站、大眾4S店、巴州本田汽車4S維修站、汽車快修裝潢店）、XX地區(qū)各汽修廠、其他職業(yè)院校專業(yè)教師、XX車管所、XX道路運輸管理局、各實訓點上的學生。（一）汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修業(yè)也得到了快速發(fā)展，車輛的社會化和私家車的大量發(fā)展，使汽車維修業(yè)走向社會化，按照市場化的要求，形成了一個社會化的、資金和技術密集型的、相對獨立的行業(yè)。從2015年巴州車管所提供的數(shù)據(jù)來看，目前巴州地區(qū)車輛保有量約為50萬輛，這必然帶動巴州地區(qū)汽車維修與保養(yǎng)行業(yè)的發(fā)展。1．汽車維修行業(yè)的基本情況。汽車維修企業(yè)一般分三類，一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎，三類業(yè)戶為補充。集體、股份制、私營、個體等多種經(jīng)濟成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項維修店等多樣化的經(jīng)營方式各展其長，形成了一個門類齊全、品種多樣，分布廣泛，服務方便，能夠滿足不同消費層次需求的汽車維修市場體系。較好地適應和滿足了營運車輛和社會車輛的維修需求，為巴州地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展作出了應有的貢獻。2．汽車維修行業(yè)存在的基本問題。市場秩序有待進一步規(guī)范。就拿我們調(diào)查的部分汽修企業(yè)來講，由于企業(yè)法人注重短期經(jīng)濟效益和行業(yè)管理部門的市場準入把關不嚴，執(zhí)法監(jiān)督不到位，致使部分汽修企業(yè)規(guī)章制度形同虛設，訂一套做的另一套。比如汽修企業(yè)從業(yè)人員必須按規(guī)定的比例經(jīng)統(tǒng)一考試合格后，持證上崗，實際企業(yè)缺乏高級工以上的從業(yè)人員，不夠就到外面借證書頂上，采用弄虛作假的手段欺上瞞下，干擾了市場秩序，損害了整個行業(yè)在社會上的形象。從業(yè)人員的總體素質(zhì)低。從這次的調(diào)查情況看，從事汽車維修的技術工人（主要是機修、電工、鈑金和漆工）。這些人中，初中及以下文化程度的占30%，高中文化程度的占60%，具有大專及以上文化程度的僅占10%。維修工人隊伍中無任何職業(yè)資格證書人員約占20%、初級工約占25%、中級工約占40%、高級工約占5%、技師和高級技師占10%。掌握現(xiàn)代診斷技術的技能型人才短缺。從業(yè)人員的文化水平較低造成了其素質(zhì)和技術水平都較低，特別是經(jīng)過高級專業(yè)學習的比例很低。維修技術人員的技術職稱缺高多初的特征很明顯，三類企業(yè)尤為突出。因為汽車維修行業(yè)技能型人才，特別是掌握現(xiàn)代診斷技術的技能型人才短缺。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，高新技術在汽車上的廣泛應用，對維修人員的技術水平要求也逐步提高。3．汽車維修行業(yè)面臨的形勢。汽車保有量迅猛增長，維修需求增幅明顯。近幾年汽車市場發(fā)展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所占比例迅速提高。2015年巴州的私人汽車保有量以每月新增7000輛左右。轎車保有量高速增長對汽車維修產(chǎn)生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進入家庭步伐加快，維修服務成為社會焦點，維修行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。汽車技術含量不斷提高，維修作業(yè)方式發(fā)生根本變化

。隨著汽車技術含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式，逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設備和信息數(shù)據(jù)進行診斷與維修。許多汽車維修設備生產(chǎn)廠家推出最新的專用檢測設備和儀器，為機動車維修行業(yè)注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況，準確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障，同時對維修技術人員也提出了更高的要求。加大了對從業(yè)人員中技術人員的要求和管理。對企業(yè)的開業(yè)經(jīng)營提出了技術人員的要求，技術負責人、質(zhì)量檢驗員以及機修、電器、鈑金、涂漆人員必須按規(guī)定的比例經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格后，持證上崗。(二)汽車維修行業(yè)技能型人才應具備的綜合職業(yè)能力據(jù)一家?guī)鞝柪帐袇^(qū)汽車維修服務中心介紹，過去很多必須手工操作的大扳手，大鉗子已經(jīng)逐漸被現(xiàn)代化的機械設備取代，員工只需要按動操縱按鈕就可以完成任務。過去靠手工拆裝零部件、肉眼觀察和經(jīng)驗判斷的診斷方式已經(jīng)被探測儀等取代，員工都不需要用手直接接觸到零部件就能探測到問題所在?，F(xiàn)在，還出現(xiàn)了汽車遠程診斷技術，汽車維修現(xiàn)在已經(jīng)成了現(xiàn)代化的工作。現(xiàn)代汽車維修行業(yè)技能型人才應具備如下綜合職業(yè)能力。1.汽車維修行業(yè)所具備的職業(yè)技術能力作為汽車維修專業(yè)人員，必須掌握汽車的構造拆裝，日常養(yǎng)護、使用的基本技能外，還要求維修工要“跑”在汽車前面?，F(xiàn)在，大量現(xiàn)代化電子檢測設備的運用，決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機械維修技術的同時，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術。電子燃油噴射系統(tǒng)的應用，ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)等都需要一定的專業(yè)知識，現(xiàn)在僅憑經(jīng)驗已經(jīng)不能滿足維修的需要。所以從事汽車維修服務的技術人員，除了具有扎實的汽車專業(yè)理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，對出現(xiàn)的各種疑難雜癥進行分析，達到準確判斷、熟練排除，以求最低的成本、最短的工時、最優(yōu)質(zhì)的服務。尤其是新款車型上市前，汽修工要提前掌握新車的特點。汽車維修轉(zhuǎn)向腦力勞動，體力勞動越來越少。在很多人眼里維修就是動錘子敲，動鉗子掰，是地道的體力勞動。也許正是因為這一點，盡管很多來修車的人在修車的時候?qū)ξ覀兇蠓綗崆椋瑑?nèi)心中還是認為我們是沒多少文化的“大老粗”。其實，隨著目前汽車技術的發(fā)展，電控系統(tǒng)、發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、帶動防抱死控制系統(tǒng)(ABS)等新技術的使用，使得汽車維修工作越來越復雜。如噴油轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速是多少，吸空氣量是多少、指定噴油量又是多少等都有嚴格的規(guī)定，我們要對汽車故障產(chǎn)生的原因進行判斷，僅僅有一身蠻力也只能“望車興嘆”?，F(xiàn)在八小時的工作過程中，真正要大消耗體力的工作已經(jīng)越來越少，更多的時候是結合儀器分析做故障分析。2.汽車維修行業(yè)應具備的專業(yè)知識根據(jù)現(xiàn)在的形勢和要求，現(xiàn)在需要汽車維修行業(yè)從業(yè)人員要了解汽車的發(fā)展進程、各種汽車的類型以及未來汽車發(fā)展的方向。熟悉機械、電工電子知識。機械知識是汽車的基礎，主要是了解汽車的構造和原理等。為學生學習與維修汽車打下扎實基礎。由于汽車離不開電子，汽車維修工的電子知識尤為重要，尤其是目前汽車中無線通信、電腦掃描、電控發(fā)動機的使用，不懂電子知識，光敲敲打打是修不好汽車的。所以我們學生必須學好汽車電工電子基礎，然后學習汽車電器、汽車檢測等課程，從而為提升自己的職業(yè)技能有一個很好的基礎。要求掌握從車輛的合理選購、正確使用、強制維護、定期檢測、視情修理、直至車輛報廢的全過程的汽車保養(yǎng)知識。最后還要掌握汽車發(fā)動機與底盤結構和工作原理、汽車維修的基本理論以及發(fā)動機、底盤維護與修理的有關知識。使學生掌握發(fā)動機各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結構與基本工作原理，掌握汽車零部件耗損、檢驗、修復的基本理論。掌握底盤各系統(tǒng)、總成和部件的功用、結構與基本工作原理。3.汽車維修行業(yè)應需要的職業(yè)素養(yǎng)汽車維修行業(yè)中我們除了需要員工吃苦耐勞、遵守企業(yè)規(guī)章制度外，還需要員工具有一定辦到服務意識。我們的汽車維修行業(yè)是一個服務型的行業(yè)，如何為客戶提供優(yōu)質(zhì)、貼心的服務是我們的宗旨。優(yōu)質(zhì)的服務不但是有過硬的技術技能，還要有一切為客戶著想的服務意識。服務意識在我們汽車維修行業(yè)中具體表現(xiàn)在以下幾點：（1）真誠的接待每一名客戶并和他作溝通。（2）認真地檢修好每一個零部件，確保汽車的安全可靠。（3）應站在客戶的立場上為客戶制定既省時又省錢的維修計劃。（4）項目結束后應收拾并清潔好客戶的汽車等。所以作為一個維修工，不僅僅要對故障進行修理，還要充分了解顧客所開車輛的特性、顧客的開車習慣、汽車經(jīng)常行走道路的路況等，為他們保養(yǎng)汽車，防止新問題的發(fā)生提出意見和建議。很多情況下，顧客汽車上的故障一而再、再而三地發(fā)生并不一定是維修工技術不到家，沒有修好，導致問題重復發(fā)生，而是由于顧客本身的駕駛習慣、汽車行走的路況等其他因素導致。只有能夠為顧客提供一個日常防故障清單，才能獲得顧客的信賴，才能使自己工作的價值得到提升。二、學制及招生對象1.學制：3年。2.招生對象：普通高中畢業(yè)生、三校生（職業(yè)高中、中專、技工學校）、直升專學生。三、專業(yè)設置分析(一)行業(yè)與區(qū)域背景分析2013年以來，全國汽車年銷售量每年都呈現(xiàn)大幅上升的趨勢，尤其是2014年以后，汽車生產(chǎn)和銷售更是呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的格局，2013年全國汽車銷售達到1900萬輛，2014年達到2100萬輛，20015年達到2200萬輛。據(jù)交通運輸部2014年統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，機動車維修企業(yè)(包括摩托車)32多萬戶，其中一、二類企業(yè)約5.7萬家，特約維修站僅占不到1%，從業(yè)人數(shù)達240萬，年完成工作量1.1億輛次。雖然從維修從業(yè)人員的數(shù)量上看，可以認為目前約240萬從業(yè)人員基本能適應2000萬輛汽車維修業(yè)務的需求，但隨著汽車保有量的急劇增加，轎車進入家庭步伐的加快，使得汽車維修行業(yè)的車源、車種、服務對象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化。因此，一方面進一步提高汽車維修從業(yè)人員群體的素質(zhì)，是解決好汽車維修行業(yè)能夠為消費者提高更加方便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價廉的汽車維修服務的首要任務；另一方面，隨著汽車保有量的大幅度上升，維修及相關行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾會更加突出，必須采取相應措施。據(jù)XX道路運輸管理局有關部門負責人介紹，當前汽車維修從業(yè)人員法律意識、技術素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對部分一、二類維修企業(yè)抽樣調(diào)查，從事技術管理工作的人員中，有26.2%文化程度為初中以下，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過新技術培訓的為11.7%，接受過管理經(jīng)營培訓的有9.3%，維修基礎培訓的有38.7%。二、三類維修企業(yè)的從業(yè)人員大多是來自離開土地的農(nóng)民、城市普通中學畢業(yè)生、轉(zhuǎn)崗擇業(yè)的工人，文化水平不高、服務意識不強，專業(yè)知識匱乏的問題，帶有普遍性，即使是一些大型修理廠也存在同樣的問題。除汽車維修之外，車輛銷售、保險、車輛性能檢測、二手車市場等從業(yè)人員數(shù)量不足，素質(zhì)不高問題同樣存在，亟需改善。XXXX黨委、政府2015年召開全區(qū)加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)工作會議，正式出臺《關于加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的實施綱要》和《關于加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的若干政策》兩個文件，對全區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的總體要求、發(fā)展方向、空間布局、重點項目、基礎設施和保障措施等，進行了全面規(guī)劃和戰(zhàn)略性定位；提出八大項36條扶持服務業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。在“十三五”期間，新疆維吾爾自治區(qū)服務業(yè)發(fā)展的主要目標是，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊緊抓住新疆維吾爾自治區(qū)制造業(yè)發(fā)展需求和國際服務業(yè)加速轉(zhuǎn)移帶來的機遇，重點發(fā)展生產(chǎn)服務業(yè)，大力培育新興服務業(yè)，全面提升傳統(tǒng)服務業(yè)，服務業(yè)增長速度快于地區(qū)生產(chǎn)總值的增速。XX截止2015年底，汽車擁有量達50萬輛(不包括長期駐州車輛)，2015年在本市車輛上牌數(shù)達8.2萬輛，比上一年增長13.9%。汽車維修這塊“蛋糕”，主要由全1200戶汽車維修企業(yè)分享.其中，一類汽車維修企業(yè)1戶，二類達253戶，三類達946戶。(二)崗位人才供需分析1.人才要求?，F(xiàn)代汽車維修服務于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。從專業(yè)能力分析，要適應汽車電氣維修及相關工作需要，主要應有以下要求：（1）掌握必備專業(yè)知識。其中主要包括：電工電子技術；計算機控制技術；機械基礎及汽車運行材料；汽車構造與維修；汽車故障診斷檢測；汽車使用性能；汽車維修檢測設備；環(huán)境保護；相關法律法規(guī)；職業(yè)道德規(guī)范等。（2）具有較強的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過程相關的基本能力。其中主要包括：汽車維修通用基本技術；特定車型維修技術；專業(yè)英語與獲取信息的能力；組織協(xié)調(diào)能力；繼續(xù)學習的能力等。（3）具有良好的職業(yè)態(tài)度。其中主要包括：熱愛專業(yè)，不斷鉆研提高；自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度；自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范；自覺遵守國家相關法律法規(guī)；對客戶誠實、守信、熱情等。2.從業(yè)人員現(xiàn)狀。汽車維修及相關行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學習的汽車維修專業(yè)人員供不應求，導致大量未經(jīng)任何培訓的人員進入汽車維修行業(yè)。據(jù)抽樣調(diào)查，主要存在下列問題：（1）維修工人隊伍。高等級技能人才比例偏低。以具備技術等級證書的技術工人為樣本比較，初級工＼中級工＼高級工及以上（含技師、高級技師）比例為30.4%＼43.1%＼26.6%(內(nèi)地省份為15%＼50%＼35%)；抽樣的一、二類企業(yè)中，尚有22.4%的從業(yè)人員不具備任何技術等級證書；三類企業(yè)中技術等級的比例更遠遠低于上述數(shù)據(jù)；工人文化程度偏低。初中\(zhòng)高中\(zhòng)?？萍耙陨系谋壤秊?8.5%＼51.5%＼10%(內(nèi)地省份為20%＼40%＼40%)；工人技術水平偏低。具有故障診斷能力的技術工人僅占20%(內(nèi)地省份為40%)；從抽樣樣本看，技師和高級技師僅占技術工人8%，其中年齡在55歲以上者占37.5%，且絕大多數(shù)知識結構老化，難以適應現(xiàn)代汽車維修新技術；接受過系統(tǒng)專業(yè)知識學習的人員比例極低，僅占17.8%；占企業(yè)總量約79%，從業(yè)人員總量約60%的三類維修企業(yè)，其從業(yè)人員僅有25%參加過短期技術培訓，75%的人員未經(jīng)過任何培訓。（2）技術管理及經(jīng)營管理人員隊伍具有專業(yè)技術職稱證書比例較低。抽樣調(diào)查的技術管理及經(jīng)營管理人員中，具有專業(yè)技術職稱證書者占53.35%，沒有專業(yè)技術職稱者高達46.65%；專業(yè)技術管理及經(jīng)營管理人員結構不合理。具有專業(yè)技術職稱證書者，其中初級占46.7%，中級占40.2，高級占13.1%；具有高級職稱人員中，年齡在55歲以上的占23.3%；民營維修企業(yè)專業(yè)技術及經(jīng)營管理人員技術職稱缺乏正常認定渠道，導致專業(yè)技術隊伍不穩(wěn)定。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)偏低，導致勞動生產(chǎn)率低、管理水平低、服務質(zhì)量低、事故率高。根據(jù)巴州道路運輸協(xié)會汽車人才研究會提供的數(shù)據(jù)，“十三五”期間，我國汽車維修人才缺口2-3萬。巴州地區(qū)2015年底擁有五十萬輛機動車輛，而維修人員則只有3000余名，缺口非常嚴重。四、專業(yè)培養(yǎng)目標高等職業(yè)教育具有高等教育和職業(yè)教育的雙重屬性，以培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要的，德、智、體、美、能等方面全面發(fā)展，掌握現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展所需的汽車構造與原理、現(xiàn)代汽車維修技術等專業(yè)知識，熟悉運用高新技術進行汽車性能檢測、故障診斷、維護修理等業(yè)務的高端技能型專門人才。五、人才培養(yǎng)規(guī)格(一)人才使用規(guī)格（1）基本素質(zhì)企業(yè)期望學生熱愛本職崗位、扎實工作、熱愛企業(yè)，具有良好的社會責任感和團隊合作精神，職業(yè)道德優(yōu)秀，創(chuàng)新意識強，同時具有良好的思維品質(zhì)和心理素質(zhì)。這就要求我們在培養(yǎng)學生時要繼續(xù)加強對學生的愛崗敬業(yè)教育，誠信教育，使學生對自己有一個正確的定位，并教育學生“做好每一件事”（2）專業(yè)知識和能力學生實際操作能力要突出，對汽車故障檢修能力要優(yōu)秀，對維修設備、工具要了解。要加強學生對實際操作的動手能力，增強實訓環(huán)節(jié)的教學，注重理論，突出能力。其與職業(yè)能力相應的能力要素分解表見表1表1汽車運用與維修技術專業(yè)與職業(yè)能力相對應的素質(zhì)要求職業(yè)崗位群知識結構能力結構素質(zhì)結構發(fā)動機維修、底盤工、電工、鈑金噴漆工、汽車維護、技術服務、配件營銷、汽車裝飾、保養(yǎng)等相關職業(yè)崗位。①掌握制圖、機械基礎相關的知識；②掌握發(fā)動機維修、底盤維修、電工、整形等專業(yè)知識；③具有汽車營銷、技術服務等方面的知識；④具有企業(yè)生產(chǎn)管理和技術經(jīng)濟分析方面的知識。①具有繪圖、識圖的能力。②具有認知機械原理的能力。③具有發(fā)動機、底盤、電氣等檢測與維修、汽車整形與美容的基本操作技能。④具有一定的計算機操作及相應軟件使用能力；⑤具有一般閱讀和翻譯專業(yè)外文資料的能力；⑥獲得中級汽車維修工技術等級證。①擁護黨的基本路線，具有堅定正確的政治方向，信仰馬列主義、毛澤東思想，愛祖國，愛人民，有理想，懂政策，遵紀守法，文明禮貌，行為規(guī)范；②熱愛專業(yè)，愛崗敬業(yè)，實事求是，勤奮進取，敢于創(chuàng)新，具有良好的職業(yè)道德和團結協(xié)作精神；③具有相應的文化科學知識，掌握本專業(yè)所必需的基本理論、基本技能，具有較快適應崗位實際工作能力和素質(zhì)，并能運用所學知識分析和解決工作中的問題；④具有健康的體魄和美好的心靈，具有一定的文化藝術修養(yǎng)，具有準確的文字表達能力；⑤具有較強的心理適應能力和健全的意志品質(zhì)。具有理智、真誠、坦蕩的性格和良好的人際關系。(二)專業(yè)面向的崗位(群)總括說明（工作單位方向）主要工作崗位次要工作崗位相關工作崗位主要面向各大汽車維修、維護、銷售、裝飾等企業(yè)。發(fā)動機維修工汽車維護汽車裝飾底盤維修工技術服務汽車保養(yǎng)汽車維修電工汽車營銷鈑金噴漆工(三)知識、能力、素質(zhì)結構分析1、知識結構①掌握制圖、機械基礎相關的基礎知識；②掌握發(fā)動機維修、底盤維修、電工、整形等專業(yè)知識；③具有汽車營銷、技術服務等方面的基礎知識；④具有企業(yè)生產(chǎn)管理和技術經(jīng)濟分析方面的拓展知識。2、能力結構①具有繪圖、識圖的基礎能力。②具有認知機械原理的基礎能力。③具有發(fā)動機、底盤、電氣等檢測與維修、汽車整形與美容的專業(yè)操作技能。④具有一定的計算機操作及相應軟件使用的拓展能力；⑤具有一般閱讀和翻譯專業(yè)外文資料的拓展能力；⑥獲得高級汽車維修工技術、汽車駕駛等級證。3、素質(zhì)結構①擁護黨的基本路線，具有堅定正確的政治方向，信仰馬列主義、毛澤東思想，愛祖國，愛人民，有理想，懂政策，遵紀守法，文明禮貌，行為規(guī)范；②熱愛專業(yè)，愛崗敬業(yè)，實事求是，勤奮進取，敢于創(chuàng)新，具有良好的職業(yè)道德和團結協(xié)作精神；③具有相應的文化科學知識，掌握本專業(yè)所必需的基本理論、基本技能，具有較快適應崗位實際工作能力和素質(zhì)，并能運用所學知識分析和解決工作中的問題；④具有健康的體魄和美好的心靈，具有一定的文化藝術修養(yǎng)，具有準確的文字表達能力；⑤具有較強的心理適應能力和健全的意志品質(zhì)。具有理智、真誠、坦蕩的性格和良好的人際關系。六、專業(yè)核心課程及實踐教學環(huán)節(jié)介紹(一)專業(yè)核心課程：1.[汽車發(fā)動機構造維修]課程的性質(zhì)和作用：《汽車發(fā)動機構造與維修》是高等職業(yè)學校汽車檢測與維修技術專業(yè)的一門主干專業(yè)課程。其任務是讓學生獲得汽車發(fā)動機的基本結構、維護和修理方面的系統(tǒng)知識，使學生具備對汽車發(fā)動機進行結構分析、常規(guī)維護和修理的基本技能。為今后從事汽車維修技術工作，以及為適應汽車工業(yè)發(fā)展提供所必須的繼續(xù)學習能力，奠定良好的基礎。課程的教學目標：使學生知道汽車發(fā)動機的總體結構，各機構與總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系，發(fā)動機及其總成附件的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修要點，能加深和鞏固理論知識，學生具有發(fā)動機裝配、調(diào)整的初步能力。熟知發(fā)動機維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術標準、大修竣工檢驗標準；會發(fā)動機常用維修工具、儀表和量具的使用；能對發(fā)動機常見故障進行診斷和處理，為實現(xiàn)汽車維修電工零距離上崗打下堅實的基礎。課程的主要內(nèi)容和要求：汽車發(fā)動機的總體結構，各機構與總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系，發(fā)動機及其總成附件的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修要點，能加深和鞏固理論知識等。教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段考核項目和要求：考核成績由平時成績、其中考試成績和期末考試成績組成，平時成績由作業(yè)和出勤、及課堂提問和實驗成績組成。成績比例按規(guī)定：平時占30%，期中占30%，期末占40%；平時成績：作業(yè)及提問占40%，出勤占20%，實驗占40%。2.[汽車底盤構造與維修]課程的性質(zhì)和作用：本課程重點講述汽車在使用過程中汽車底盤所出現(xiàn)的故障。以故障現(xiàn)象、故障原因、檢查判斷方法為主線,強調(diào)用簡單的儀器或工具進行操作、更換損壞零件;突出技能訓練,強調(diào)實用性;結合講述有關汽車底盤構造、原理和保養(yǎng)、維護知識課程的教學目標培養(yǎng)學生知道汽車底盤的總體布置，各總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系，汽車底盤及其總成的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修要點，能加深和鞏固理論知識，學生具有汽車及其總成裝配、調(diào)整、維修的能力，熟知底盤維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術標準、大修竣工檢驗標準；會汽車底盤常用維修工具、儀表和量具的使用；能對汽車底盤常見故障進行診斷和處理。課程的主要內(nèi)容和要求：本課程主要介紹汽車底盤的總體布置，各總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系，汽車底盤及其總成的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修要點，能加深和鞏固理論知識。汽車及其總成裝配、調(diào)整、維修。教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段考核項目和要求：考核成績由平時成績、其中考試成績和期末考試成績組成，平時成績由作業(yè)和出勤、及課堂提問和實驗成績組成。成績比例按規(guī)定：平時占30%，期中占30%，期末占40%；平時成績：作業(yè)及提問占40%，出勤占20%，實驗占40%。3.[汽車電器構造維修]課程的性質(zhì)和作用：汽車電氣設備構造與維修是一門介紹汽車電氣設備構造，解釋汽車電器作用原理，分析汽車電器工作特性，傳授汽車電器使用和維修技能的專業(yè)課。其主要任務是：使學生具有高素質(zhì)勞動者和中、初級專門人才所必需的汽車電氣設備知識和汽車電氣設備維修的基本技能；通過理論教學和實踐技能訓練，使學生系統(tǒng)掌握汽車電氣設備的結構、基本工作原理、使用與維修、檢測與調(diào)試、故障診斷與排除等基本知識和基本技能。課程的教學目標：培養(yǎng)學生會汽車電器設備的使用、維修、檢測、調(diào)試方法；熟知汽車電器設備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路；知道汽車電器設備的零部件的種類與易損件；知道汽車電路以及汽車電子控制系統(tǒng)常見故障的診斷與排除的方法，能對實車線路進行全面檢測，學生應具有相關的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的精神。課程的主要內(nèi)容和要求：本課程主要介紹汽車電器設備的使用、維修、檢測、調(diào)試方法；汽車電器設備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路；汽車電器設備的零部件的種類與易損件教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段考核項目和要求：考核成績由平時成績、其中考試成績和期末考試成績組成，平時成績由作業(yè)和出勤、及課堂提問和實驗成績組成。成績比例按規(guī)定：平時占30%，期中占30%，期末占40%；平時成績：作業(yè)及提問占40%，出勤占20%，實驗占40%。4.[汽車電子控制系統(tǒng)構造維修]課程的性質(zhì)和作用：本課程汽車運用與維修專業(yè)課。主要內(nèi)容包括：電子燃油噴射裝置，電子點火控制裝置，自動變速器，防抱制動系統(tǒng)等。該課程是汽車運用與維修專業(yè)的專門化課程。其主要任務：掌握現(xiàn)代汽車電子裝置的知識及進行故障診斷與維修。課程的教學目標：培養(yǎng)學生進行發(fā)動機電控裝置元器件的性能檢測、電路及信號檢測等操作，熟悉各種解碼器的正確使用與操作要領，了解故障碼的含義，掌握發(fā)動機電控裝置故障診查的一般步驟和方法，并通過相應的實操考核。課程的主要內(nèi)容和要求：本課程主要介紹發(fā)動機電控裝置元器件的性能檢測、電路及信號檢測等操作，各種解碼器的正確使用與操作要領，教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段考核項目和要求：考核成績由平時成績、其中考試成績和期末考試成績組成，平時成績由作業(yè)和出勤、及課堂提問和實驗成績組成。成績比例按規(guī)定：平時占30%，期中占30%，期末占40%；平時成績：作業(yè)及提問占40%，出勤占20%，實驗占40%。5.[汽車維修保養(yǎng)與故障排除]課程的性質(zhì)和作用：本課程屬汽車運用與維修專業(yè)課。主要內(nèi)容包括：汽車維護與保養(yǎng)方法，汽車故障診斷排除方法等。該課程是汽車運用與維修專業(yè)的專門化課程。其主要任務：掌握汽車維修保養(yǎng)與故障排除方法。課程的教學目標：培養(yǎng)學生進行發(fā)動機電控裝置元器件的性能檢測、電路及信號檢測等操作，熟悉各種儀器設備的正確使用與操作要領，掌握汽車維修保養(yǎng)與故障排除的一般步驟和方法，并通過相應的實操考核。課程的主要內(nèi)容和要求：本課程主要介紹汽車維修保養(yǎng)與故障排除的一般步驟和方法。教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段考核項目和要求：考核成績由平時成績、其中考試成績和期末考試成績組成，平時成績由作業(yè)和出勤、及課堂提問和實驗成績組成。成績比例按規(guī)定：平時占30%，期中占30%，期末占40%；平時成績：作業(yè)及提問占40%，出勤占20%，實驗占40%。(二)專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)課程名稱授課地點及方式學期周數(shù)課程介紹汽車發(fā)動機拆裝實訓發(fā)動機實訓室22技能培養(yǎng)目標：使學生知道汽車發(fā)動機的總體結構，各機構與總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系，發(fā)動機及其總成附件的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修要點，能加深和鞏固理論知識，學生具有發(fā)動機裝配、調(diào)整的初步能力。熟知發(fā)動機維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術標準、大修竣工檢驗標準；會發(fā)動機常用維修工具、儀表和量具的使用；能對發(fā)動機常見故障進行診斷和處理，為實現(xiàn)汽車維修電工零距離上崗打下堅實的基礎。主要實踐內(nèi)容：汽車發(fā)動機的總體結構，各機構與總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系，發(fā)動機及其總成附件的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修要點教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段汽車底盤拆裝實訓汽車底盤實訓室32技能培養(yǎng)目標：使學生知道汽車底盤的總體布置，各總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系，汽車底盤及其總成的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修要點，能加深和鞏固理論知識，學生具有汽車及其總成裝配、調(diào)整、維修的能力，熟知底盤維修作業(yè)的工藝過程、零件檢驗方法和技術標準、大修竣工檢驗標準；會汽車底盤常用維修工具、儀表和量具的使用；能對汽車底盤常見故障進行診斷和處理。主要實踐內(nèi)容：汽車底盤及其總成的拆裝順序、操作、調(diào)整、維修、汽車底盤的總體布置，各總成之間和總成內(nèi)部各機件之間的裝配關系教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段汽車電器實訓汽車電器實訓室42技能培養(yǎng)目標：使學生學會汽車電器設備的使用、維修、檢測、調(diào)試方法；熟知汽車電器設備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路；知道汽車電器設備的零部件的種類與易損件；知道汽車電路以及汽車電子控制系統(tǒng)常見故障的診斷與排除的方法，能對實車線路進行全面檢測，學生應具有相關的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的精神。主要實踐內(nèi)容：汽車電器設備各系統(tǒng)的線路及典型汽車的全車線路教學方法與手段：教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段成果體現(xiàn)：評價標準：汽車維護保養(yǎng)實訓汽車綜合檢測實訓室52技能培養(yǎng)目標：使學生熟練使用汽車各系統(tǒng)維修中常用工具、量具和設備。具備對汽車各系統(tǒng)設備進行維護、調(diào)整、檢修的初步技能。能分析汽車發(fā)動機、底盤、電路系統(tǒng)的故障。熟練掌握汽車各系統(tǒng)故障的診斷和排除方法步驟。學生應具有相關的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的精神。主要實踐內(nèi)容：汽車故障維修應急措施、汽車緊急處理與急救常識、汽車維護保養(yǎng)、汽車電路的檢測與維修、汽車電子控制燃油噴射系統(tǒng)的檢測與維修、汽車電子控制自動變速器的檢測與維修、汽車電控防抱死制動系統(tǒng)的檢測與維修、汽車防盜系統(tǒng)的檢測與維修、汽車發(fā)動機的檢測與維修、汽車底盤的檢測與維修教學方法與手段：教學方法與手段：實訓室邊講邊練、采用多媒體教學等手段汽車鈑金噴漆實訓汽車車身修復實訓室52主要使學生熟悉鈑金常用的工、量具及各鈑金機械設備，能使用現(xiàn)代車身檢測設備，對車身進行檢測。熟悉鈑金件放樣成形及附件修復的基本方法，熟悉彎曲、放邊、收邊、拔緣、卷邊咬縫等幾種典型手工成形件的成形技術。熟悉鈑金常用的剪切、延壓、落壓成形等機械成形加工工藝和加工設備的工作原理及日常維護。使學生熟悉汽車涂裝的常用材料及其正確選用，熟悉汽車涂裝的常見工藝流程與技術要求，并具備一定的損傷處理、噴涂的實際操作技能和面漆涂層護理的實際操作技能。畢業(yè)實習校外實訓基地616主要是培養(yǎng)學生能根據(jù)作業(yè)合同，查詢相關信息，制定汽車電控系統(tǒng)的檢測與排故計劃，準備相應的工具、材料，按照汽車電控系統(tǒng)的檢測與排故的作業(yè)流程，完成檢測與排故操作，做好記錄和歸檔工作，完成相應的檢查與測試工作，掌握安全環(huán)保知識，并能與顧客進行有效的交流與溝通。畢業(yè)設計(畢業(yè)答辯)校內(nèi)62為了進一步提高學生的職業(yè)素質(zhì)和就業(yè)質(zhì)量，理順所學理論和實踐知識技能，提高綜合素質(zhì)，使畢業(yè)論文具有針對性和可行性，在第六學期安排畢業(yè)實習，進一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。七、成績評定環(huán)節(jié)(一)平時成績平時成績由作業(yè)和出勤、及課堂提問和實驗成績組成。平時成績占課程總成績的40%，由任課教師根據(jù)學生的出勤、作業(yè)、提問、學習過程等評定。(二)期末成績期末成績占課程總成績的60%，為課程期末考試、考核成績，分為理論和實操兩塊。(三)成績考核方法改革多種評價方式共存，教師評價、小組互評、學生自評等都列入考核辦法。八、畢業(yè)條件(一)本專業(yè)學生應達到以下標準方可畢業(yè)：1.修完本專業(yè)培養(yǎng)計劃中所有指定課程并至少達到成績合格標準；2.修完必修學分180總學分2113.完成畢業(yè)實習和畢業(yè)設計并至少達到合格標準；4.獲得國家教育部大學生外語B級證書5.取得自治區(qū)大學生計算機等級考試一級證書；6.獲得以下職業(yè)技能證書的至少1項：(1)汽車維修工國家職業(yè)資格證書(高級)(2)汽車駕駛員國家職業(yè)資格證書(高級)(3)汽車維修電工國家職業(yè)資格證書(高級)(二)鼓勵本專業(yè)畢業(yè)生取得以下證書：1.汽車駕駛執(zhí)照;2.普通話二級證書(二級乙等以上);3.電工、電焊工國家職業(yè)資格證書(中級)九、學期周數(shù)分配表周數(shù)1234567891011121314151617181920212223242526一年級第一學期◆教學活動★√√■■■■■■第二學期教學活動★√√■■■■■■二年級第三學期教學活動★√√■■■■■■第四學期教學活動★√√■■■■■■三年級第五學期//畢業(yè)實習及畢業(yè)設計、畢業(yè)答辯畢業(yè)生離校第六學期實—實習、專業(yè)訓練等說明：◆—入學或畢業(yè)教育★—考試■—假期△—課程設計∥—畢業(yè)設計√—機動或長假軍—軍訓實—實習、專業(yè)訓練等十、課程進程安排表（此表各院系可根據(jù)實際自行設計）1.公共基礎課（高職）專業(yè)：汽車電子技術考試考查學分教學時數(shù)按學年及學期分配(周數(shù))說明總學時內(nèi)容第一學年第二學年第三學年課程類別序號課程領域講授課實踐第一學期第二學期第三學期第四學期第五學期第六學期141818181818公共課程1思想道德修養(yǎng)與法律基礎13565604*142高職生心理健康教育13363602*14+83馬克思主義基本原理概論22363602*184大學生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導12343646402*142*42*92*55新疆歷史與民族宗教理論政策教程32545403*186毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系410545403*187形勢與政策123451080802*82*82*82*82*88計算機應用基礎24720724*189高等數(shù)學14565604*1410大學語文12363602*14+811高職英語12412912904*14+164*1812體育與健康12345118001802*14+82*182*182*182*1813德育活動課123451017217202*142*182*182*182*1814讀書課123451017217202*142*1