物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)(5篇)_第1頁
物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)(5篇)_第2頁
物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)(5篇)_第3頁
物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)(5篇)_第4頁
物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)(5篇)_第5頁
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物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)(精選5篇)每一天的時(shí)間都非常珍貴,想必你的視野也得到了開拓,是時(shí)候抽出時(shí)間寫寫小結(jié)了。你所見過的小結(jié)應(yīng)該是什么樣的?下面是小編整理的物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)(精選5篇),僅供參考,大家一起來看看吧。物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)1從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”,從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用,時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要,處處都彰顯著人生的精彩。最初的一個(gè)月,常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢(mèng)想;新生的一個(gè)月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢(shì)必需要或長或短的等待,當(dāng)然,我指的不是消極的等待,而是主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對(duì)、靈活有度、張弛有力。環(huán)境的變化,或多或少會(huì)影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照?!吧媾c發(fā)展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發(fā)展,在生存中求發(fā)展,在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會(huì)實(shí)際。也許,有人會(huì)問,這一個(gè)月你都為公司做了些什么?如果公司對(duì)新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想,甚是平庸。當(dāng)然,這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內(nèi)容,我將對(duì)該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請(qǐng)寬正。在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí),物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”蓬勃發(fā)展。作為我國的內(nèi)陸城市,雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí),不及沿海城市之地利,但卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐,亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分,更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),均為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事,規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合實(shí)情,又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐;既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng),又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為,在制定物流規(guī)劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃;政府作為物流規(guī)劃的主體,應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃;物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系;物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系;發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。目前,市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段,本著“沒有調(diào)查,就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則,市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對(duì)調(diào)研工作給予了高度重視,一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作,另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,市物流規(guī)劃必定會(huì)取得圓滿成效。短短一月,僅僅參與兩次調(diào)研,在對(duì)市運(yùn)管局的調(diào)研過程中,運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位:經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對(duì)三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋,其他與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)也就目前市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對(duì)市郵政局的調(diào)研過程中,郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了市物流市場惡性競爭嚴(yán)重,部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價(jià)格混戰(zhàn)之中,并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場競爭,勢(shì)必會(huì)對(duì)市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。當(dāng)然,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。一樣的道理,物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況,如果背離了這個(gè)原則,物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,正是在強(qiáng)調(diào)這一核心和關(guān)鍵的基礎(chǔ)上,切合實(shí)際地了解和把握自身情況,學(xué)習(xí)和借鑒其他同類城市物流發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。作為本次物流規(guī)劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時(shí),定會(huì)力所能及并力盡所能地為本次物流規(guī)劃奉獻(xiàn)一絲綿薄之力。物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)2時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼間即將結(jié)束這個(gè)月的工作了,為了能在下一個(gè)月能取得更好的成績,總結(jié)了這個(gè)月的工作。以下是我在這段時(shí)間學(xué)習(xí)的總結(jié):當(dāng)我來到35號(hào)倉庫,領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對(duì)我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進(jìn)庫,一周現(xiàn)場進(jìn)庫,一周wms系統(tǒng)出庫,一周現(xiàn)場出庫,兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個(gè)工作日對(duì)我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個(gè)考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全,同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫,按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干,就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn),覺得這樣也太簡單了,認(rèn)為沒那個(gè)必要,多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時(shí)的認(rèn)識(shí),什么都學(xué),有單子也做,但思考和總結(jié)的太少,以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好,反而更加認(rèn)識(shí)到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解,“學(xué)而不思則罔”正確對(duì)待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個(gè)認(rèn)識(shí)。第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn),虛心求教,遇到不懂的就問,從接到單子卸貨到清點(diǎn),碼放一一羅列方法,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識(shí),也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時(shí)遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫,單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣,盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時(shí)不知道什么意思,當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了,就告訴盛師傅,卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的糾正我,“遇事不懂就問,與其留著疑問還不如搞清楚問題,下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問,和顧老師的解說,后來我終于明白了。不懂就問,加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個(gè)認(rèn)識(shí)。有了前兩周的經(jīng)驗(yàn),接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫,由于我認(rèn)真學(xué)習(xí),虛心求教,不懂就問,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在出庫方面學(xué)到了許多知識(shí),對(duì)wms系統(tǒng)也有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對(duì)我考核時(shí),我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單,只要平時(shí)多學(xué)習(xí),遇事多思考總結(jié),把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時(shí)領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會(huì)“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個(gè)問題。任何事情都不可能是孤立存在的,他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個(gè)個(gè)關(guān)聯(lián),也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒,提供了一個(gè)解決的主線,思路一下子就清晰了!關(guān)于控制,我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力,這種能力還需要一個(gè)慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí),多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個(gè)認(rèn)識(shí)。希望通過以上的總結(jié),在新的一一個(gè)月里能揚(yáng)長避短,把工作做得更好。物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)3通過在平川物流的實(shí)習(xí),使我對(duì)我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。通過實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上來說,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,物流行業(yè)的發(fā)展還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問題等。必須擴(kuò)大規(guī)模,加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)系。最后,通過實(shí)習(xí),我學(xué)到平時(shí)只現(xiàn)于書本上的理論知識(shí),還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對(duì)專業(yè)知識(shí)有進(jìn)一步的了解,給自己重新定位,找準(zhǔn)努力的方向,積極準(zhǔn)備,做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合,我相信只要自己肯學(xué)、肯問、肯干,將來一定會(huì)取得自己的成績!最后我非常感謝港院的老師對(duì)我的教導(dǎo)和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),無論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要結(jié)束自己的學(xué)生生涯了,我非常懷念在港院的生活!我非常感謝港院老師們對(duì)我的教導(dǎo),愿所有的老師都能身體健康,工作順利!物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)4本人于20XX年6月27日-20XX年12月31日在河北中儲(chǔ)物流中心質(zhì)押操作部實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)時(shí)間為6個(gè)月,在這6個(gè)月的時(shí)間里能認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成公司質(zhì)押部分配的工作。在實(shí)習(xí)期間,能夠以一種嚴(yán)肅的態(tài)度來要求自己,對(duì)待自己的這份工作,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、忠于職守、盡職盡責(zé)。并且能嚴(yán)格遵守公司里的各種規(guī)章制度,從嚴(yán)要求自己,始終把公司利益放在首位。六月份實(shí)習(xí)工作以來,在工作崗位上能和同事和睦相處,為了共同的目標(biāo),“把質(zhì)押監(jiān)管工作做到最好,把公司的風(fēng)險(xiǎn)降到最小”,互相學(xué)習(xí),互相尊重,共同努力。在任何時(shí)候,任何情況下,都能堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,都能做到言行一致、表里如一、心口如一,工作腳踏實(shí)地、扎扎實(shí)實(shí)、不圖虛名、不做表面文章,對(duì)公司襟懷坦白,決不隱瞞自己的觀點(diǎn),對(duì)同事也是推心置腹、虛心請(qǐng)教。并且,敢于正確認(rèn)識(shí)和剖析自己,能夠接受批評(píng)以及自我批評(píng),并且能夠敢于改正自己的不足,不斷地完善與充實(shí)自己,使自己成為一個(gè)行事光明磊落、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,我認(rèn)為這既是一種做人的基本準(zhǔn)則,也是一個(gè)職員應(yīng)有的職業(yè)要求,所以在工作期間非常注意自己的言行舉止,說老實(shí)話,辦老實(shí)事,做老實(shí)人,對(duì)集體負(fù)責(zé),對(duì)工作負(fù)責(zé),對(duì)自己負(fù)責(zé)。六個(gè)月的時(shí)間里,前三個(gè)月我被派遣到保定淶源神邦礦業(yè)公司做監(jiān)管員,在那里,主要質(zhì)押物有兩個(gè)品種,鐵精粉和球團(tuán),從工作上來講,相比與其它監(jiān)管點(diǎn)能相對(duì)簡單,出質(zhì)人配合情況相對(duì)較好,但是由于該公司地處山區(qū),交通不便,每天拿單據(jù),及給公司發(fā)傳真,都得步行四十多分鐘,加之,正值6月到8月的三伏天氣,監(jiān)管工作還是相當(dāng)辛苦的,那里的住宿、就餐、洗澡等各種生活上的困難也是相當(dāng)大的。天氣及生活上的困難也是給監(jiān)管工作帶來了極大的困難。但是,就是在這種惡劣的工作環(huán)境中,依然和同事能認(rèn)真的堅(jiān)守自己的工作崗位,每天做好巡查盤點(diǎn)工作,及向部里做好匯報(bào)工作,保證工作質(zhì)量,能夠很好的完成部里給予的任務(wù)。雖然條件艱苦,但是能及時(shí)得到部里的關(guān)心,作為一名監(jiān)管員,特別是實(shí)習(xí)學(xué)生,還是非常感謝部里的。10月到12月的這三個(gè)月,被派遣到平山縣河北敬業(yè)鋼鐵有限公司做質(zhì)押監(jiān)管員,在這里,起初只監(jiān)管國內(nèi)外鐵精粉,但是由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)及各種因素的影響,企業(yè)為了減少自己的庫存積壓,使資金流轉(zhuǎn)的更快,實(shí)行了料場零庫存的策略,這對(duì)我們監(jiān)管工作帶了極大的沖擊,質(zhì)物迅速減少,超過最低控貨底線,在這種情況下,只能采取追加質(zhì)物的辦法,相繼納入了燒結(jié)、球團(tuán)、生鐵、鋼坯、螺紋鋼、板坯、中厚板、焦炭、返礦等9種質(zhì)物,共計(jì)11種質(zhì)物,這樣一來,監(jiān)管點(diǎn)的工作量異常的大,部里也是相繼派遣了另外兩名監(jiān)管員來敬業(yè)點(diǎn)上工作,共同面對(duì)困難,處理困難,解決困難。在這種情況下,我們監(jiān)管員之間能夠善于團(tuán)結(jié),通力合作,形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)和諧的工作團(tuán)隊(duì),每天都按時(shí)全部盤點(diǎn)料場貨物,及時(shí)掌握料場庫存的實(shí)際噸位以及企業(yè)的動(dòng)態(tài)發(fā)展。認(rèn)真制作各種表格與單據(jù),并且按照規(guī)定,蓋章簽字,使公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。而且由組長每天給部里做好匯報(bào)工作,讓部里能及時(shí)的了解敬業(yè)點(diǎn)的各種情況,準(zhǔn)確掌握各種數(shù)據(jù),來制定各種應(yīng)對(duì)措施,來把公司的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)降到最低。在生活上,也是盡量克服各種困難,以大局利益為重中之重,樹立全局觀念,以做好監(jiān)管工作為根本。在自己的崗位上工作一天,就堅(jiān)持一天、負(fù)責(zé)一天。實(shí)習(xí)工作就要結(jié)束了,總體來講,這六個(gè)月對(duì)我的影響很大,這么多年一直在學(xué)校學(xué)習(xí),很少有接觸社會(huì)的機(jī)會(huì),這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)真的很難得,我也很珍惜這次機(jī)會(huì),我認(rèn)為自己很好的把握住了這次機(jī)會(huì),鍛煉了自己,提高了自己的辦事能力、與人溝通的能力。還特別的體驗(yàn)了在艱苦的環(huán)境中工作,磨練了自己的意志,因?yàn)槲以诘倪@兩個(gè)點(diǎn)情況都是比較特殊的,我認(rèn)為這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)是很全面的鍛煉了我,在這里,也很感謝部里的安排,以及對(duì)我的信任。實(shí)習(xí)這么長時(shí)間,非常很感謝王經(jīng)理、邢經(jīng)理及部里領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與理解,也很感謝和我在一起工作過的田偉、李金山師傅、李濤、吳光炬、方瑞博等同事,謝謝你們的支持與幫助。如果通過這次實(shí)習(xí),我能夠留在河北中儲(chǔ)物流中心繼續(xù)工作,我會(huì)更加堅(jiān)定自己的信念,更好的為公司服務(wù),我也堅(jiān)信自己能做的越來越好。物流單證實(shí)習(xí)小結(jié)5不知不覺已經(jīng)實(shí)習(xí)了將近2周的時(shí)間,從起初的不屑到現(xiàn)在的緊張,從來沒想過原來就業(yè)已經(jīng)迫在眉睫。剛開始我認(rèn)為這次的實(shí)習(xí)依然會(huì)像以前一樣只是一種形式,而我只是這種形式中的一個(gè)龍?zhí)祝愤^就行了,但是現(xiàn)在我才認(rèn)識(shí)到自己當(dāng)初的錯(cuò)誤,巨大的錯(cuò)誤。這次的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是淮通物流園,說實(shí)話第一次見到淮通物流園和我想像中的差距還是蠻大的,在我的認(rèn)識(shí)中,作為一個(gè)物流園最起碼應(yīng)該有個(gè)停車場吧,可是我看到的除了門面房、倉庫、鋼材場就什么都沒了,車輛少的可憐,但是通過后續(xù)的進(jìn)一步接觸我才真正了解到我當(dāng)初的想法錯(cuò)了,至少車少是因?yàn)檐嚩荚诼飞?,反映的是企業(yè)的效益好。淮通物流園是由福建客商主導(dǎo)投資建設(shè)的大型物流企業(yè),于2006年10成立,公司總部位于江蘇省淮安市,是集物流與商貿(mào)為一體的大型物流園區(qū),園區(qū)占地280畝,總投資3億人民幣,園區(qū)擁有200余家物流及商貿(mào)企業(yè)入住,包括銀行、保險(xiǎn)等金融企業(yè),為園區(qū)及周邊企業(yè)提供全方位服務(wù)。來淮通的第一天我們便得到了非常熱情的接待,魏劍魏總經(jīng)理親自為我們講解了淮通的現(xiàn)狀包括其經(jīng)營理念、服務(wù)理念、發(fā)展方向和質(zhì)量方針。下午我們參觀了淮通的倉庫、物管、信息中心,從實(shí)物中對(duì)整個(gè)物流的流程有了比較客觀、全面的了解。第一天的實(shí)習(xí)雖然有一整天,但給我的感覺卻是別具一番新鮮,因?yàn)槟切┒际菚纤鶝]有的,而且當(dāng)我回來時(shí)聽見其他組對(duì)于這次實(shí)習(xí)的失望時(shí),我更加確定應(yīng)該珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。之后的實(shí)習(xí)中我們?cè)谖嚎偟腵帶領(lǐng)下分別參觀了紅豆棉紡廠、奧特電氣、淮安大通3家企業(yè)。這3家企業(yè)都是以制造業(yè)為基礎(chǔ),給我印象最深的是紅豆,在紅豆棉紡廠我們見到了如何將從市場上收購的棉花通過清花、梳棉、并條、粗紗、細(xì)紗、槽組的一系列加工,最終形成棉線的整個(gè)過程。在整個(gè)過程中,企業(yè)是如何對(duì)每一步的成本進(jìn)行控制,當(dāng)即將離開時(shí),紅豆棉紡廠的劉總向我們提出了幾點(diǎn)建議,首先,不要好高騖遠(yuǎn),在大學(xué)里,我們應(yīng)該腳踏實(shí)地,將基本的東西學(xué)扎實(shí),其次是要做個(gè)有心人,知識(shí)是積累而來的,勤奮、反復(fù)才能使你的知識(shí)不斷的累積,而且在反復(fù)的過程中又能體會(huì)到新的東西,達(dá)到溫故而知新,最后就是要有團(tuán)隊(duì)精神,企業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì),每個(gè)人都充當(dāng)著不同的角色,如何與他們和諧融洽的一起工作是在企業(yè)中能否走的更遠(yuǎn)的基礎(chǔ),永遠(yuǎn)不要成為團(tuán)隊(duì)的破壞者,幫助別人就等于幫助自己。依然記得那天天上下著細(xì)雨,但對(duì)我來說這雨淋在身上卻是那么的值得,那么的與眾不同。接下來的幾天我們?cè)诨赐ǖ膫}庫、物管、信息樓進(jìn)行了實(shí)習(xí),我的第一站是倉庫,該倉庫是海爾在蘇北的分布中心,接待我們的是宋姐,她向我們介紹了海爾倉庫的具體運(yùn)作方式,從“物—卡—帳”的一致中我們可以看見倉庫管理的嚴(yán)謹(jǐn)性與條理性,同時(shí)她也回答了一些我們提出的問題,比如:海爾實(shí)行的是“先進(jìn)先出”原則,那么在實(shí)際操作過程中,作為倉庫管理員對(duì)貨物進(jìn)行怎樣的排放才能做到這一點(diǎn),還有當(dāng)貨物的出或進(jìn)與單子上的數(shù)量不符時(shí),應(yīng)進(jìn)行怎樣的處理。通過這一環(huán)節(jié),我認(rèn)識(shí)到第一,再怎么仔細(xì)的人都有出錯(cuò)的時(shí)候,如何解決所犯的錯(cuò)誤才是首位,而不是為犯下的錯(cuò)誤自責(zé),耽誤了之后的事情,第二,要有吃苦的決心,在和宋姐的交談中我了解到,在營銷旺季,倉庫的工作量是非常大的,長時(shí)間的工作是常有的事,所以擁有一個(gè)敢于吃苦的決心是十分重要的。第二站我所到的是物管,王師傅從百忙中抽出時(shí)間接待了我們,他主要向我們介紹了淮通整個(gè)園區(qū)的門面房管理,以及在管理中怎樣解決問題

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