瀝青路面中面層試驗路段施工方案

1.根據(jù)各種機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力確定機械數(shù)量及其組合方式。2.通過試拌：（1）確定拌和機的操作參數(shù)——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。（2）驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，確定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3.通過試鋪確定：（1）攤鋪機的操作方式——攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、找平方式等。（2）壓實機具的選擇、組合，壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。（3）施工縫處理方法。（4）瀝青碎石混合料的松鋪系數(shù)。4.確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計劃。5.全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6.確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、指揮方式。（一）集料（1）級配范圍：根據(jù)本項目設(shè)計文件和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）要求，其級配范圍見下表：級配類型下列篩孔（mm）的通過率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090-10074～9062～8250～7032～4616～2810～226～164～123～7（2）粗集料全部采用反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石，生產(chǎn)線安裝有“廢料帶”和吸塵器裝置。石料選材堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，開采源經(jīng)過監(jiān)理部和中心試驗室檢測驗證合格，審核批準。對進場的粗集料按要求檢驗。其技術(shù)要求見下表：檢驗項目技術(shù)要求表觀相對密度≮2.5吸水率（%）≯3.0軟石含量（%）≯5堅固性（%）≯12*壓碎值（%）≯28*洛杉磯磨耗損失（LA）（%）≯30與瀝青的粘附性（摻抗剝落劑后）（級）≮5針片狀顆粒含量（%）混合料≯15其中粒徑大于9.5㎜含量≯12其中粒徑小于9.5㎜含量≯18水洗法小于0.075㎜顆粒含量（%）≯1（3）細集料采用石質(zhì)堅硬、潔凈的石灰?guī)r碎石軋制的機制砂。其規(guī)格及級配要求見下表：規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160～310080～10050～8025～608～452～250～10瀝青下面層用細集料質(zhì)量技術(shù)要求指標技術(shù)要求表觀視密度（g/cm3）≮2.5堅固性（大于0.3mm部分）（硫酸鈉）（%）≯12含泥量（水洗法＜0.075mm的含量）（%）≯3砂當量（％）≮60亞甲藍試驗（g/Kg）不大于≯25棱角性（流動時間）（s）≮30（4）填料選用粘附性等級較好的石灰?guī)r磨細加工的礦粉，拌和樓回收的粉塵不得使用。礦粉必須干燥、清潔。其質(zhì)量要求見下表：指標質(zhì)量技術(shù)要求表觀密度不小于（t/m3）2.50含水量不大于（%）1粒度范圍<0.6mm（%）<0.15mm（%）<0.075mm（%）10090～10085～100外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)＜4（二）瀝青瀝青中面層采用中石油克拉瑪依牌AH70道路石油瀝青。要求如下：檢驗項目70#針入度（25℃，100g，5S）（0.1mm）60～80針入度指數(shù)PI-1.5～+1.0延度（5cm/mim，15℃）（cm）不小于100延度（5cm/mim，10℃）（cm）不小于15軟化點（環(huán)球法）（℃）不小于47溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.5薄膜加熱試驗163℃，5h質(zhì)量變化（%）不大于±0.8針入度比（%）不小于61延度（不小于6閃點（COC）（℃）不小于260含蠟量（蒸餾法）（%）不大于2.2密度（15℃）（g/cm3）實測動力粘度（絕對粘度，60℃）（Pa·S）不小于180級配類型油石比(%)下列篩孔（mm）的通過率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075生產(chǎn)配合比4.210095.883.17059.940.520.815.59.67.44.8要求10090-10074～9062～8250～7032～4616～2810～226～164～123～7序號名稱規(guī)格型號出廠時間數(shù)量狀態(tài)備注1瀝青混合料拌和樓吉姆-400020071臺套良好調(diào)試完畢2瀝青砼攤鋪機ABG42320062臺良好調(diào)試完畢3輪胎式壓路機XP261、XP3012007、2009各1臺良好調(diào)試完畢4雙鋼輪振動壓路機寶馬20220083臺良好調(diào)試完畢5灑水車東風(fēng)10噸20071臺良好調(diào)試完畢6自卸車東風(fēng)35噸200712輛良好調(diào)試完畢7變壓器1000KW20081臺良好調(diào)試完畢8發(fā)電機200KW20061臺良好調(diào)試完畢9切割機3臺良好調(diào)試完畢10裝載機ZL5020084臺良好調(diào)試完畢11小型壓路機20081臺良好調(diào)試完畢及噴灑粘層油徹底清除表面的浮塵和松散的封層顆粒對于路面檢測鉆芯孔在噴灑粘層油前封堵完成。（4）為了增加層間結(jié)合，在攤鋪中面層前，在清理完畢的下面層上噴灑粘層油。采用瀝青撒布車噴灑粘層油時應(yīng)選擇適宜的噴嘴、撒布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或呈條狀，也不得有堆積，噴灑不足的要補灑，過量應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其它車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水份蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。2.瀝青混合料的拌制（1）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青溫度高10～20℃，熱混合料成品在貯料倉儲存后，其溫度下降不應(yīng)超過10℃，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見下表：瀝青加熱溫度155165礦料溫度170185混合料出廠溫度正常范圍150165超過190℃者廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150開始碾壓溫度正常施工不低于130低溫施工不低于145碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70（2）拌和樓控制室逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核。（3）拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。（4）隨時檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，作廢料處理并及時予以糾正。（5）每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗，用抽提篩分試驗檢驗油石比、礦料級配，其誤差控制在以下范圍內(nèi)：油石比與設(shè)計值的允許誤差-0.1%～+0.1％。礦料級配與生產(chǎn)配合比設(shè)計標準級配的允許差值0.075mm2%≤2.36mm±4%≥4.75mm±5%（6）每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進行校核。（7）中面層瀝青混凝土的技術(shù)標準瀝青下面層所選定的瀝青混凝土類型，均為熱拌密級配瀝青混合料。根據(jù)JTGF40－2004的規(guī)定：試驗項目技術(shù)標準擊實次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）空隙率（%）瀝青飽和度（%）3.瀝青混合料的運輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青碎石混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分數(shù)堆裝料，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。（3）瀝青碎石混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應(yīng)有五輛運料車等候卸料。（4）運料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，避免溫度損失或污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，依靠攤鋪機推動前進。4.瀝青碎石混合料的攤鋪（1）采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度，兩臺攤鋪機梯隊進行攤鋪，距離不應(yīng)超過10m，縱向接縫采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。（2）攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，宜按2～4m/min速度調(diào)整，做到緩慢、均勻、不間斷地連續(xù)攤鋪。（3）用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場管理人員指導(dǎo)下，允許用人工找平或更換混合料，缺陷較嚴重時應(yīng)予鏟除，并及時調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。（4）攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)材料應(yīng)以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（5）檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。（6）攤鋪時遇雨立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。5.瀝青混合料的壓實成型（1）瀝青碎石混合料的壓實是保證基層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實度和平整度，初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。（2）壓路機應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，根據(jù)我項目部機械設(shè)備的特性，選用以下的壓實設(shè)備組合、碾壓速度（km/h）及步驟，根據(jù)試驗確定最佳碾壓組合：初壓：鋼筒式壓路機，靜壓1遍，碾壓速度1.5～2復(fù)壓：采用以下兩種組合，以檢查壓實效果。①振動壓路機，振壓1遍，輪胎壓路機碾壓2遍，檢測壓實度；②振動壓路機，振壓1遍，輪胎壓路機碾壓3遍，檢測壓實度。終壓：壓實度檢測符合要求時，無振動靜壓1遍。（3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青碎石面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在其上。（5）對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標志，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，避免壓實不夠或發(fā)生“漏壓”。（6）壓實完成24小時后，方能允許施工車輛通行。6.施工接縫的處理（1）縱向施工縫。兩臺攤鋪機相隔距離最多不超過10米，進行一次碾壓。如遇特殊情況兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪的距離較長時，應(yīng)采用斜接縫，在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。（2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。7.施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、橫向偏位；攤鋪的均勻性。壓實度采用雙控指標，要求馬歇爾標準密度的壓實度不小于98%，最大理論密度的壓實度控制在93%～97%，下面層實測空隙率應(yīng)在3%～7%范圍內(nèi)。8、開放交通及其他（1）待結(jié)構(gòu)層自然冷卻，表面溫度低于50℃方可開放交通，并控制車輛行駛速度在15KM/k以內(nèi)，嚴禁緊急剎車和掉頭。（2）鋪筑好的結(jié)構(gòu)層嚴格控制交通，保持整潔，嚴禁堆放雜物或用作他用。1.瀝青混凝土下面層施工階段的質(zhì)量檢查標準項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗方法施工溫度：瀝青混合料出廠溫度按規(guī)范要求應(yīng)符合規(guī)定溫度計測定運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度初壓溫度碾壓終了溫度礦料級配：與生產(chǎn)設(shè)計標準級配的差（%）0.075mm按規(guī)范要求±2拌和廠取樣，用抽提后的礦料篩分≤2.36mm±4≥4.75mm±5瀝青含量（油石比）按規(guī)范要求0.1%，+0.2%拌和廠取樣抽提馬歇爾試驗：穩(wěn)定度（）按規(guī)范要求≥8.0拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗流值（0.1mm）2040空隙率（%）按設(shè)計要求壓實度（%）按規(guī)范要求符合規(guī)范及設(shè)計要求現(xiàn)場鉆孔試驗厚度按規(guī)范要求符合規(guī)范及設(shè)計要求鉆