DB11∕T 1846-2021 施工現(xiàn)場裝配式路面技術(shù)規(guī)程

施工現(xiàn)場裝配式路面技術(shù)規(guī)程Technicalregulationsforconstructionsiterecyclablepavementcons2021－04－01發(fā)布2021－07－01實(shí)施聯(lián)合發(fā)布北京市地方標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場裝配式路面技術(shù)規(guī)程Technicalregulationsforconstructionsiterecyclablepavementcons本標(biāo)準(zhǔn)由北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會和北京市市場監(jiān)督管住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會歸口并組織實(shí)施，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)科技內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請寄送北京市住房和城鄉(xiāng) 2 3 4 8 8 Contents 2 3 4 8 8 1經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、周轉(zhuǎn)使用，保證路面工程質(zhì)量，制2在工廠或施工現(xiàn)場預(yù)制生產(chǎn)的，可重復(fù)使用的預(yù)制鋼筋混凝土路面板。簡稱混凝土路面33.0.1裝配式路面的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足路面板生產(chǎn)、路面安裝、路面驗(yàn)收及維護(hù)的需要，并符合2平面布置宜結(jié)合施工現(xiàn)場出入口、材料加工場地、大型施工3.0.2裝配式路面的面層應(yīng)采用裝配式混凝土路面板、裝配式鋼板路面板。裝配式路面板2進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并提供相應(yīng)質(zhì)量證明文件；4施工操作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)并具備相應(yīng)的操作能力；1裝配式路面板使用完畢后應(yīng)進(jìn)行拆除、清理及維修保養(yǎng)；1應(yīng)采用2:8灰土、水泥穩(wěn)定碎石層、級配砂石。基層要求及壓實(shí)系數(shù)應(yīng)符合表4.0.1>0.92>0.90>0.92>0.90456接拉焊接鋼筋焊接鋼板焊接7質(zhì)型（t）型強(qiáng)度等級護(hù)層厚土石層次//8/次//////////備注：汽車總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨物時(shí)的重量，等于汽車自重與汽車載重量之和。85.1.1路面板生產(chǎn)前應(yīng)編制生產(chǎn)方案；季節(jié)性4模具及所用材料，配件的品種、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；7模具內(nèi)的隔離劑應(yīng)涂刷均勻澆筑前模具內(nèi)應(yīng)無雜物；123456783），1鋼筋骨架尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，吊裝時(shí)應(yīng)采用多吊點(diǎn)的吊架并應(yīng)輕放入模，不應(yīng)產(chǎn)生骨架變2保護(hù)層墊塊應(yīng)與鋼筋骨架綁扎牢固；墊塊應(yīng)按梅花狀布置，間距應(yīng)滿足路面板加工3鋼筋骨架入模時(shí)應(yīng)平直、無損傷，表面不得有油污或者銹蝕，外露部分鋼筋應(yīng)有防94鋼筋網(wǎng)片或骨架裝入模具后，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求對鋼筋位置、規(guī)格、間距、保護(hù)層長寬高±205.1.6預(yù)埋件應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)圖進(jìn)行預(yù)埋預(yù)留。預(yù)埋件、預(yù)留孔洞等安裝位置的偏差型號的起吊埋件，并采用4倍安全系數(shù)。5.1.8混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在預(yù)制路面制作地點(diǎn)隨機(jī)抽取，并應(yīng)留取同條件養(yǎng)護(hù)試塊，取樣與試件留置應(yīng)符5.1.9生產(chǎn)單位宜根據(jù)氣溫、生產(chǎn)進(jìn)度、路面板類型等影響因素選用自然養(yǎng)護(hù)或加熱養(yǎng)護(hù)5.3.1路面板吊運(yùn)時(shí)應(yīng)采用鋼絲繩或?qū)Ｓ玫鯉В瑧?yīng)長短一致且與路面板的夾角不應(yīng)小于5.3.3路面板的運(yùn)輸車輛應(yīng)滿足構(gòu)件尺寸5.3.4路面板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可出廠及運(yùn)輸。路面板運(yùn)輸宜選用低平板車，應(yīng)有可5.4.2路面板在倒運(yùn)、運(yùn)輸過程中，對路面板邊角部及與緊固裝置接觸處部位，應(yīng)采用柔5.4.3路面板預(yù)埋件應(yīng)采取保護(hù)措施，預(yù)埋鐵件應(yīng)采取防銹措施；預(yù)埋孔洞、連接孔洞應(yīng)6.1.2基層應(yīng)按設(shè)計(jì)及施工方案要求進(jìn)行攤鋪、壓實(shí)，應(yīng)檢查基層試驗(yàn)數(shù)據(jù)，合格后方可6.1.3路面板、路面連接材料、路面接縫材料、構(gòu)件吊點(diǎn)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收6.1.4路面板安裝采用的吊具可采用吊裝梁、萬向環(huán)等形式應(yīng)按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊2應(yīng)按路面板鋪裝方案的要求在土基層上測量放線、設(shè)置安裝定位標(biāo)志；6.2.3路面板裝卸時(shí)應(yīng)根據(jù)車體平衡，采取綁扎固定措施；路面板與緊固繩索接觸部位宜6.2.4路面板存放應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2節(jié)的規(guī)定。6.3.2路面板的吊裝應(yīng)應(yīng)采用慢起、穩(wěn)升、緩放的操作方式；起吊應(yīng)依次逐級增加速度，不應(yīng)越檔操作；路面吊裝校正，可采用起吊、就位、初步校正、精細(xì)調(diào)整的作業(yè)方式；路6.3.4路面板的連接施工前檢查使用材料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》GB/T6.5.1施工前，應(yīng)對施工過程風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行識別及評價(jià)，并制訂相應(yīng)措施。6.5.2安裝作業(yè)開始前，應(yīng)對安裝作業(yè)區(qū)進(jìn)行圍護(hù)并做出明顯的標(biāo)識，應(yīng)設(shè)置警戒線，并6.5.3應(yīng)定期對預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)所用的安裝工器具進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有可能存在的使用風(fēng)6.5.4吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非作業(yè)人員不得進(jìn)入。吊運(yùn)預(yù)制構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，應(yīng)7.1.1混凝土路面板的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷，且不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和安裝、使用功7.1.2鋼板路面板不應(yīng)有影響受力性能的嚴(yán)重缺陷，鋼板路面板進(jìn)場時(shí)應(yīng)檢查其質(zhì)量證明5501215111等損/裂//表A.0.1路面板進(jìn)場質(zhì)量檢驗(yàn)記錄目目長寬58表A.0.2路面施工驗(yàn)收表B.0.1路面板拼裝模數(shù)及1為了便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”。2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的詞：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3）表示允許稍有選擇，在條件允許時(shí)首先這樣做的詞：正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2標(biāo)準(zhǔn)中指定應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定1《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB506612《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》GB/T7093《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》GB/T198794《鋼絲繩通用技術(shù)條件》GB/T201185《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276施工現(xiàn)場硬裝路面施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TechnicalregulationsforconstructionsiteRecyclablep條文說明 31 31 31 31 32 1路面圖紙應(yīng)體現(xiàn)構(gòu)件尺寸、配筋、吊裝安裝埋件數(shù)量、混凝土強(qiáng)度等信息。成熟構(gòu)2施工現(xiàn)場施工主要包括土石方、結(jié)構(gòu)施工、裝修施工等施工階段。運(yùn)輸路線宜形成3臨時(shí)路面基層與正式道路路基做法相同，需要提前根據(jù)圖紙及施工條件進(jìn)行策劃，4.0.6路面板宜采用對稱拼裝；“十字路口排版”“T字路口排版”圖中考慮施工現(xiàn)場行車回轉(zhuǎn)半徑和車輪行走軌跡，對交叉部位周邊進(jìn)行路面板塊增加，滿足車輛料、工期計(jì)劃，編制相關(guān)質(zhì)量控制方案、質(zhì)量驗(yàn)材料進(jìn)場后要進(jìn)