江蘇省鹽城市五校聯(lián)考2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期10月月考物理試題 含解析

2024/2025學(xué)年度第一學(xué)期聯(lián)盟校第一次學(xué)情調(diào)研檢測(cè)高三年級(jí)物理試題（總分100分考試時(shí)間75分鐘）注意事項(xiàng)：1.本試卷中所有試題必須作答在答題紙上規(guī)定的位置，否則不給分．2.答題前，務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水簽字筆填寫在試卷及答題紙上．3.作答非選擇題時(shí)必須用黑色字跡0.5毫米簽字筆書寫在答題紙的指定位置上，作答選擇題必須用2B鉛筆在答題紙上將對(duì)應(yīng)題目的選項(xiàng)涂黑。如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案，請(qǐng)保持答題紙清潔，不折疊、不破損。一、單項(xiàng)選擇題：共11題，每題4分，共44分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。1.當(dāng)物體的加速度不變時(shí)，不可能做的運(yùn)動(dòng)是（）A.拋體運(yùn)動(dòng)B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】AC．拋體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)都只受重力，所以合外力不變，則物體的加速度不變，所以正確，不符合題意；B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速方向時(shí)刻變化，所以B錯(cuò)誤，符合題意；D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度不變的運(yùn)動(dòng)，所以D正確，不符合題意；故選B。2.冰壺比賽的冰道表面覆蓋著特制的微小顆粒。比賽時(shí)運(yùn)動(dòng)員常在冰壺滑行的前方用冰刷擦刷冰面，使冰壺滑得更遠(yuǎn)。設(shè)冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，運(yùn)動(dòng)的加速度為a，則冰道被擦刷后（）A.和a都減小 B.增大，a減小 C.和a都增大 D.減小，a增大【答案】A【解析】【詳解】用冰刷刷冰面，使冰壺和冰之間形成一層水膜，減小了動(dòng)摩擦因數(shù)，而冰壺對(duì)冰面的壓力不變，由知冰壺受到的滑動(dòng)摩擦力隨之減小。由牛頓第二定律可知運(yùn)動(dòng)加速度減小。故選A。3.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是圓周運(yùn)動(dòng)中最為簡(jiǎn)單的一種運(yùn)動(dòng)形式．走時(shí)準(zhǔn)確的鐘表指針尖端的運(yùn)動(dòng)可以視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)．下列鐘表均走時(shí)準(zhǔn)確．鐘表的分針與時(shí)針的角速度之比為A.12:1 B.1:12 C.60:1 D.1:60【答案】A【解析】【詳解】分針、時(shí)針的周期分別為1h、12h，則周期比為根據(jù)得角速度之比為A.12:1，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B.1:12，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.60:1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.1:60，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．4.為了行駛安全，司機(jī)通常會(huì)在彎道處減速，防止出現(xiàn)側(cè)滑。下列圖中能表示汽車減速通過彎道過程某處瞬時(shí)速度和加速度方向關(guān)系的是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】在曲線運(yùn)動(dòng)中，汽車的速度方向沿軌跡的切線方向，合力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)，且汽車在減速，故合力的方向與速度方向夾角為鈍角。故選B。5.用圖示裝置做“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，下列操作中正確的是（）A.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器選用4~6V交流電源B.平衡摩擦力時(shí)將砝碼盤通過細(xì)線掛在小車上C.實(shí)驗(yàn)中，釋放小車與接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需同時(shí)進(jìn)行D.實(shí)驗(yàn)中改變小車的質(zhì)量后，不需要重新平衡摩擦力【答案】D【解析】【詳解】A.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器選用220V交流電源，故A錯(cuò)誤；B.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將繩從小車上拿去，輕輕推動(dòng)小車，小車沿木板運(yùn)動(dòng)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車，故C錯(cuò)誤；D.由于平衡摩擦力之后有故所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)?，不需要重新平衡摩擦力，故D正確。故選D。6.“羲和號(hào)”是我國(guó)首顆24小時(shí)全天候?qū)μ栠M(jìn)行觀測(cè)的試驗(yàn)衛(wèi)星?？烧J(rèn)為其繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，距地高度517km，軌道平面與赤道平面垂直，如圖所示。則“羲和號(hào)”（）A.運(yùn)行周期為24hB.線速度大于第一宇宙速度C.角速度大于地球同步衛(wèi)星的角速度D.向心加速度小于地球赤道上物體的向心加速度【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知，由于“羲和號(hào)”軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星軌道半徑，所以“羲和號(hào)”的周期小于地球同步衛(wèi)星的周期，即“羲和號(hào)”運(yùn)行周期為故A錯(cuò)誤；B．第一宇宙速度是以地球半徑為軌道半徑的衛(wèi)星的運(yùn)行速度，是最大的運(yùn)行速度，故“羲和號(hào)”的線速度小于第一宇宙速度，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)因?yàn)椤棒撕吞?hào)”周期小于地球同步衛(wèi)星的周期，則“羲和號(hào)”的角速度大于地球同步衛(wèi)星的角速度，故C正確；D．根據(jù)可知軌道半徑越大，加速度越小，故“羲和號(hào)”的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度，故D錯(cuò)誤。故選C。7.電梯上升過程中，某同學(xué)用智能手機(jī)記錄了電梯速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，如圖所示。電梯內(nèi)的該同學(xué)有失重感受的時(shí)段是（）A.從20.0s到30.0s B.從30.0s到40.0sC.從40.0s到50.0s D.從50.0s到60.0s【答案】C【解析】【詳解】當(dāng)加速度方向向下時(shí)，電梯處于失重狀態(tài)，由于電梯上升，即速度方向向上，則在失重狀態(tài)時(shí)，電梯正在向上做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度-時(shí)間圖像可知，在從40.0s到50.0s內(nèi)電梯正在向上減速運(yùn)動(dòng)，即電梯處于失重狀態(tài)的時(shí)段是從40.0s到50.0s。故選C。8.如圖所示，在水平推力作用下物體A與斜面B保持相對(duì)靜止，且向左沿水平方向勻速移動(dòng)了一段距離。則在此過程中（）A.B對(duì)A的作用力做功為0 B.B對(duì)A的摩擦力做功為0C.B對(duì)A的支持力做功為0 D.A所受合力做功不為0【答案】A【解析】【詳解】A．對(duì)A受力分析如圖：B對(duì)A的作用力是支持力與摩擦力的合力，方向豎直向上，與物體A的位移方向垂直，所以B對(duì)A的作用力做功為0，故A正確；B．B對(duì)A的摩擦力方向沿斜面向上，與物體A的位移夾角為鈍角，所以B對(duì)A的摩擦力做功不為0，故B錯(cuò)誤；C．B對(duì)A的支持力與斜面垂直向上，與物體A的位移的夾角為銳角，所以B對(duì)A的支持力做功不為0，故C錯(cuò)誤；D．物體A向左勻速運(yùn)動(dòng)，所受合力為0，所以A所受合力做功為0，故D錯(cuò)誤。故選A。9.如圖所示，質(zhì)量為m的足球在水平地面的位置1被踢出后落到水平地面的位置3，在空中達(dá)到的最高點(diǎn)位置2的高度為h，已知重力加速度為g，則足球（）A.在空中雖然軌跡不對(duì)稱，但機(jī)械能守恒B.從1到2，重力勢(shì)能增加mghC.從2到3，動(dòng)能增加mghD.從1到2與從2到3的時(shí)間相等【答案】B【解析】【詳解】A．空中軌跡不對(duì)稱，說明足球在空中受到空氣阻力，機(jī)械能會(huì)減少，故A錯(cuò)誤；B．足球從1到2，足球上升，重力做的功為根據(jù)重力做功與重力勢(shì)能的關(guān)系可知，重力勢(shì)能增加了故B正確；C．從2到3，由動(dòng)能定理所以從2到3，動(dòng)能增加量小于mgh，故C錯(cuò)誤；D．由于存在空氣阻力，阻力做的功不同，則從1到2與從2到3的時(shí)間不相等，故D錯(cuò)誤。故選B。10.如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面體上，被一個(gè)豎直擋板擋住。現(xiàn)用一個(gè)水平恒力F拉斜面體，使斜面體在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說法中正確的是（）A.擋板對(duì)球肯定有彈力作用B.若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為零C.若加速度足夠小，豎直擋板對(duì)球的彈力可能為零D.斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于ma【答案】A【解析】【詳解】小球受力如圖所示：AC．水平方向有FN1-FN2sinθ=ma可知FN1一定不零；擋板對(duì)球肯定有彈力作用，即使加速度足夠小也不可能為零，故A正確，C錯(cuò)誤。B．在豎直方向上有FN2cosθ=mg因?yàn)閙g和θ不變，無論加速度如何變化，F(xiàn)N2不變且不可能為零，故B錯(cuò)誤；D．斜面和擋板對(duì)球的彈力以及重力的合力等于ma，故D錯(cuò)誤；故選A。11.如圖所示，物塊從斜面AB頂端由靜止下滑，恰好停在水平面上的C點(diǎn)。已知斜面及水平地面與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，不計(jì)物塊在斜面與水平面連接處的動(dòng)能損失。若將斜面換作同種材料、等高的斜面AD和曲面AE，物塊仍從A點(diǎn)由靜止下滑，則（）A.沿AD下滑，停在C點(diǎn)左側(cè) B.沿AD下滑，停在C點(diǎn)右側(cè)C.沿AE下滑，停在C點(diǎn)左側(cè) D.沿AE下滑，停在C點(diǎn)右側(cè)【答案】C【解析】【詳解】AB．由圖可知物塊從斜面頂端由靜止下滑，由能量守恒有可得若物塊沿等高的斜面頂端由靜止下滑，有聯(lián)立得所以物塊將停在點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤。CD．當(dāng)斜面變?yōu)榍鏁r(shí)，物體沿著曲面AE下滑時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，需要有力提供向心力，則如果，則根據(jù)以上的分析，物體會(huì)停在C點(diǎn)，由于，則相同的水平距離曲面上摩擦力做的功比斜面上做的功多，所以物塊將停在點(diǎn)左側(cè)，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。二、非選擇題：共5題，共56分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。12.某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．輕桿兩端固定兩個(gè)大小相等但質(zhì)量不等的小球A、B，桿的正中央有一光滑的水平轉(zhuǎn)軸，桿能在豎直平面內(nèi)繞軸O自由轉(zhuǎn)動(dòng)．O點(diǎn)正下方有一光電門，已知A、B的質(zhì)量分別為M、m（），重力加速度為g.（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球的直徑如圖乙所示，則小球的直徑d＝__________cm.（2）調(diào)節(jié)光電門位置，使A、B從水平位置靜止釋放，當(dāng)小球A通過最低點(diǎn)時(shí)，球心恰好通過光電門，與光電門連接的數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間為△t，則小球A經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度v＝__________.（用物理量符號(hào)表示）（3）測(cè)得兩球球心間距離為L(zhǎng)，則A、B系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量__________，動(dòng)能的增加量__________.（用物理量符號(hào)表示）（4）若某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得重力勢(shì)能的減少量小于動(dòng)能的增加量，其可能原因是__________【答案】（1）1.440（2）（3）①.②.（4）小球A通過最低點(diǎn)時(shí)，球心與光電門不在同一水平高度（或釋放時(shí)A球位置高于B球）【解析】【小問1詳解】20分度的游標(biāo)卡尺的精確度為0.05mm，則小球的直徑為【小問2詳解】小球A經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)的速度【小問3詳解】[1]A、B系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量[2]動(dòng)能的增加量【小問4詳解】若某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得重力勢(shì)能的減少量小于動(dòng)能的增加量，其可能原因是小球A通過最低點(diǎn)時(shí)，球心與光電門不在同一水平高度（或釋放時(shí)A球位置高于B球）13.某跳傘運(yùn)動(dòng)員在一次跳傘表演中，離開距地h=333m高的懸停直升機(jī)后，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)自由下落h1=125m時(shí)打開降落傘傘張開后做勻減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面時(shí)速度v=2m/s，重力加速度g取10m/s2，求：（1）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)速度多大?（2）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?【答案】（1）50m/s；（2）13s【解析】【詳解】(1)由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得(2)由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得解得：運(yùn)動(dòng)員減速過程，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得14.一枚在空中飛行的導(dǎo)彈，質(zhì)量為M，在某點(diǎn)速度為v，方向水平。導(dǎo)彈在該點(diǎn)突然炸成兩塊，如圖所示，其中質(zhì)量為m的一塊沿著與v相反的方向飛去，速率為v1.爆炸過程的相互作用時(shí)間為Δt，忽略該過程中的重力和空氣阻力，求：（1）爆炸后另一塊的速率v2；（2）爆炸過程中另一塊對(duì)質(zhì)量為m的一塊的平均作用力大小?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【分析】【詳解】（1）爆炸過程滿足動(dòng)量守恒解得（2）對(duì)質(zhì)量為m的一塊用動(dòng)量定理（向左為正）解得（也可以對(duì)另一塊分析）15.如圖所示，半徑R＝0.40m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與光滑水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)B。一質(zhì)量m＝0.1kg小球在水平拉力作用下由靜止從A運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，撤去拉力，沖上豎直半圓環(huán)，沿軌道恰好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)飛出，g取10。求：（1）小球在C點(diǎn)的速度；（2）小球落地點(diǎn)離B點(diǎn)水平距離；（3）拉力做的功?！敬鸢浮浚?）（2）（3）W＝1J【解析】【小問1詳解】小球恰好能運(yùn)動(dòng)到C處，根據(jù)牛頓第二定律代入數(shù)據(jù)解得【小問2詳解】小球離開C點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向有解得則在水平方向有【小問3詳解】小球從A點(diǎn)到C點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理代入數(shù)據(jù)解得拉力做的功W＝1J16.如圖所示，水平傳送帶AB順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，其速度大小v可調(diào)。AB左端為光滑平臺(tái)，右端為粗糙水平軌道BC，半徑R=0.9m的光滑豎直圓弧軌道與BC平滑連接。在平臺(tái)上用一小物塊壓縮輕彈簧至某處后保持靜止，彈簧右端與物塊不拴接，彈簧原長(zhǎng)小于平臺(tái)的長(zhǎng)度。已知物塊質(zhì)量m=1kg，AB長(zhǎng)L=5m，BC長(zhǎng)s=1.5m，物塊與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)、與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)，g取。釋放物塊，當(dāng)它剛滑上傳送帶時(shí)的速度大小。（1）求釋放小物塊前彈簧的彈性勢(shì)能