北京市重點中學2025屆物理高一上期末調研模擬試題含解析

北京市重點中學2025屆物理高一上期末調研模擬試題注意事項1．考生要認真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、將一個有確定方向的力F=10N分解成兩個分力，已知一個分力有確定的方向，與F成夾角，另一個分力的大小為4N，則在分解時()A.有無數組解B.有兩組解C.有唯一解D.無解2、如圖所示，重型自卸車利用液壓裝置使車廂緩慢傾斜到一定角度，車廂上的木箱就會自動滑下．以下說法正確的是A.木箱下滑前，車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越大B.木箱下滑前，車廂傾角越大，木箱與車廂間的壓力越大C.木箱下滑時，車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越大D.木箱下滑時，車廂傾角越大，木箱與車廂的動摩擦因數越大3、甲、乙、丙三個物體同時同地出發(fā)做直線運動,它們的位移一時間圖象如圖所示,在20s內它們的平均速度和平均速率的大小關系是(

)A.平均速度大小相等，平均速率B.平均速度大小相等，平均速率C.平均速度，平均速率相等D.平均速度和平均速率大小均相等4、關于速度、速度改變量、加速度，正確的說法是（）A.物體運動的速度改變量越大，它的加速度一定越大B.速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C.某時刻物體的速度為零，其加速度不可能很大D.加速度數值很大時，運動物體的速度一定很快變大5、如圖所示，有兩條位于同一豎直平面內的水平軌道，軌道上有兩個物體A和B，它們通過一根繞過定滑輪O的不可伸長的輕繩相連接，物體A以速率=10m/s勻速運動，在繩與軌道成30°角時，物體B的速度大小為（）A.5m/s B.m/sC.m/s D.20m/s6、下列說法中正確的是A.超重時物體所受的重力不變B.生活小區(qū)電梯啟動瞬時，電梯中的人就處于超重狀態(tài)C.超重就是物體所受的重力增加D.飛機減速下降過程中，飛機中的乘客處于失重狀態(tài)7、建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運送建筑材料．質量為70.0kg的建筑工人站在地面上，通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以2的加速度豎直加速拉升，忽略繩子和定滑輪的質量及定滑輪的摩擦，則建筑工人對繩子的拉力F1及對地面的壓力，大小分別為(g取)A.F1=200N B.F1=210NC.F2=490N D.F2=700N8、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F對A施加水平向右拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關系如圖B所示。已知重力加速度g=10m/s2，由下列說法正確的是（）A.A的質量mA=2kgB.A的質量mA=6kgC.A、B間的動摩擦因數μ=0.6D.A、B間的動摩擦因數μ=0.29、三個完全相同物塊1、2、3放在水平桌面上，它們與桌面間的動摩擦數都相同?，F用大小相同的外力F沿圖示方向分別作用在1和2上，用F的外力沿水平方向作用在3上，使三者做加速運動。令a1、a2、a3分別代表物塊1、2、3的加速度，則（）A.a1>a2 B.a1=a2C.a1>a3 D.a2>a310、我國高鐵技術處于世界領先水平．和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比．某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C.進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶211、如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個長方形物塊，F是作用在物塊B上沿水平方向的力，物體A和B以相同的速度做勻速直線運動。由此可知，A、B間的滑動摩擦系數μ1和B、C間的滑動摩擦系數μ2有可能是（）A.， B.，C.， D.，12、如圖所示，水平力把一個物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動，下列說法正確的是（）A.作用力跟墻壁對物體的壓力是一對作用力與反作用力B.作用力與物體對墻壁壓力是一對平衡力C.物體的重力跟墻壁對物體的靜摩擦力是一對平衡力D.物體對墻壁的壓力與墻壁對物體的壓力是一對作用力與反作用力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）在平直公路上有A、B兩輛汽車，質量均為6.0103kg，運動時所受阻力均為車重的，它們的v－t圖象分別如圖中a、b所示，求：（1）A車的加速度aA和牽引力FA；（2）0～3s內B車的位移xB和牽引力FB。17、（10分）如圖所示，水平傳送帶端到端的距離，物塊均視為質點）通過繞在光滑定滑輪上的細線連接，物塊在傳送帶的左端，與連接物塊的細線水平，當傳送帶以的速度逆時針轉動時，物塊恰好靜止。已知物塊的質量，物塊與傳送帶間的動摩擦因數為0.25，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度，求：（1）物塊的質量；（2）當傳送帶以的速度順時針轉動時，物塊從端運動到端所用的時間；（3）當傳送帶以速度順時針轉動時，物塊從端運動到端的過程中，物塊相對傳送帶運動的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】已知一個分力有確定的方向，與F成夾角，知另一個分力的最小值為Fsin=5N而另一個分力大小為4N，小于5N，所以合力與分力構不成矢量三角形，因此無解。2、A【解析】AB.木箱下滑前處于平衡狀態(tài)，則有：mgsinθ=f，FN=mgcosθ，θ增大時，FN逐漸減小，f增大，故A正確，B錯誤；C.木箱開始下滑時，受到摩擦力是滑動摩擦力，大小f=μmgcosθ，則車廂傾角越大，木箱所受摩擦力越小，故C錯誤；D.摩擦因數與接觸面的材料和粗糙程度決定，與正壓力無關，所以自卸車車廂傾角變大，石塊與車廂間的動摩擦因數不變，故D錯誤；故選A.3、A【解析】平均速度等于位移與所用時間的比值．平均速率等于路程與所用時間的比值．根據位移圖象確定出位移關系，分析物體的運動情況，確定出路程關系，再進行判斷平均速度和平均速率的關系【詳解】由圖看出，三個物體的起點與終點相同，位移相同，所用時間也相同，則三個物體的平均速度大小相同．由圖得知，甲先沿正方向運動，后沿負方向返回，而乙、丙都一直沿正方向運動，三個物體的位移相同，則甲的路程最大，乙丙的路程相等，所以甲的平均速率最大，乙丙的平均速率相等，即，故選A【點睛】由位移圖象縱坐標的變化量等于位移，能判斷出物體的位移關系．根據位移圖象的斜率等于速度分析物體的運動情況，確定路程關系，是本題解答的基本思路4、B【解析】根據加速度的定義式可知加速度等于物體速度的變化率，加速度與速度沒有直接關系【詳解】A、物體運動的速度改變量越大，根據加速度的定義式可知它的加速度不一定越大，與速度變化所用時間有關；故A錯誤.B、加速度與速度無關，速度很大，加速度可以很小，也可以為零；故B正確.C、加速度與速度無關，某時刻物體速度為零，其加速度也可能很大；故C錯誤.D、加速度反映物體速度變化的快慢，加速度很大時，運動物體的速度一定變化很快，但速度不一定變大，也可能變?。还蔇錯誤.故選B.【點睛】把握加速度的定義式中各個物理量的含義以及各個物理量之間的關系是解決此類問題的關鍵，要正確理解加速度的物理意義，掌握加速度的定義式5、C【解析】根據運動的合成與分解，結合A的速度與B的速度沿著繩子方向的速度大小相等，結合平行四邊形定則求出物體B的速度【詳解】將B點的速度分解如右圖所示，則有：，解得：【點睛】本題考查了運動的合成分解，知道小滑塊沿著繩子的速度與A的速度大小相等，方向相同．以及知道分運動與合運動具有等時性6、A【解析】失重狀態(tài)：當物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度，合力也向下；超重狀態(tài)：當物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度，合力也向上；無論超重還是失重，物體本身的質量并沒有變化【詳解】A、C、處于超重與失重狀態(tài)的物體所受的重力不變，是因為具有豎直加速度導致視重變了；故A正確，C錯誤.B、電梯向上啟動的瞬間加速度向上，人所受的支持力變大，則壓力變大即視重變大，處于超重；反之電梯向下啟動的瞬間處于失重；故B錯誤.D、飛機減速下降時加速度向上，則飛機里的人處于超重；故D錯誤.故選A.【點睛】本題考查了超重和失重的知識，記?。?、具有向上的加速度超重，具有向下的加速度失重；2、無論超重還是失重，物體本身的質量并沒有變化7、BC【解析】先研究物體，以加速度勻加速被拉升，受力分析：重力與繩子的拉力．根據牛頓第二定律得：，解得；再研究工人，受力分析：重力、繩子拉力、支持力，處于平衡狀態(tài)．根據平衡條件有：，解得，由牛頓第三定律可得：對地面的壓力，故選BC.【點睛】工人站在地面上，勻加速拉升物體，以物體為研究對象，由牛頓第二定律可求出繩子的拉力，再以工人為研究對象，由平衡條件可求出工人受地面的支持力，最后由牛頓第三定律可得出工人對地面的壓力大小8、BD【解析】AB．由圖象可以看出，當力F＜48N時加速度較小，A、B相對靜止，加速度相同。對整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數學知識得：故mA+mB=8kg當F＞48N時，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對A有：F-μmAg=mAa則得由數學知識得：可得mA=6kgmB=2kg選項A錯誤，B正確；CD．由當F=60N時，a=8m/s2解得μ=0.2故C錯誤，D正確。故選BD。9、AC【解析】對1受力分析如圖所示。根據牛頓第二定律有對2受力分析如圖所示。根據牛頓第二定律有對3根據牛頓第二定律有所以故AC正確，BD錯誤。故選AC。10、BD【解析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A錯誤；設每一節(jié)車廂的質量是m，阻力為，做加速運動時，對6、7、8車廂進行受力分析得：，對7、8車廂進行受力分析得：，聯立可得：，故B正確；設進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度的平方成正比，故C錯誤；設每節(jié)動車的功率為P，當只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時，最大速度為，則：，所以，故D正確11、CD【解析】先以A為研究對象，A做勻速運動，合力為零，由平衡條件分析可知，A不受摩擦力，否則水平方向上A合力不為零，不可能做勻速直線運動，則知A、B間的動摩擦因數μ1可能為零，也可能不為零；再以整體為研究對象，由平衡條件分析可知，地面對B一定有摩擦力，則B與地面之間的動摩擦因數μ2一定不為零。故選CD。12、CD【解析】A．力跟墻壁對物體的壓力都作用在物體上，且大小相等，方向相反，作用在一條直線上，是一對平衡力，故A錯誤；B．力作用在物體上，物體對墻壁壓力作用在墻壁上，它們不能構成一對平衡力，也不是作用力與反作用力，故B錯誤；C．豎直方向上物體受向下的重力和墻壁對物體向上的靜摩擦力而處于平衡狀態(tài)，故這兩個力是一對平衡力，故C正確；D．物體對墻壁的壓力和墻壁對物體的壓力是物體與墻壁之間產生的一對相互作用力，是一對作用力與反作用力，故D正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（1）1.75m/s2，1.45×104N；（2）9m，0N?！窘馕觥浚?）由圖可知A車勻加速運動的加速度為：aA＝＝m/s2＝175m/s2由牛頓第二定律得：FA－kmg＝maA可得：FA＝kmg＋maA，代入數據可得：FA＝1.45×104N；（2）0～3s內B車的位移等于B車圖線與橫坐標軸圍成的圖形的面積：xB＝9m由圖可得B車勻減速運動的加速度為：aB＝＝－m/s2由牛頓第二定律得：FB－kmg＝maB可得：FB＝kmg＋maB代入數據可得：FB＝0N。17、（1）mQ=8kg（2）t總=3s（3）△x=8m【解析】（1）當傳送帶以v=8m/s逆時針轉動時，物塊Q恰好靜