2025屆福建寧德市物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題含解析

2025屆福建寧德市物理高三第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、沿固定斜面下滑的物體受到與斜面平行向上的拉力F的作用，其下滑的速度–時間圖線如圖所示．已知物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)為常數(shù)，在0~5s、5~10s、10~15s內(nèi)F的大小分別為F1、F2和F3，則A．F1<F2 B．F2>F3C．F1>F3 D．F1=F32、關(guān)于電場的性質(zhì)正確的是：（）A．電場強度大的地方，電勢一定高B．正點電荷產(chǎn)生的電場中電勢都為正C．勻強電場中，兩點間的電勢差與兩點間距離成正比D．電場強度大的地方，沿場強方向電勢變化快3、2016年“蛟龍”再探深海，前往太平洋、印度洋執(zhí)行實驗性應(yīng)用航次．假設(shè)深海探測器在執(zhí)行下潛任務(wù)中，探測器最后達(dá)到某一恒定的收尾速度．若探測器質(zhì)量為m，由于重力作用下潛，探測器的收尾速度為v，探測器受到恒定的浮力F，重力加速度為g，下列說法正確的是A．探測器達(dá)到收尾速度后，合力為向下B．探測器達(dá)到收尾速度后，探測器受到的水的阻力為C．探測器達(dá)到收尾速度前，受到的合力可能為零D．無論是達(dá)到收尾速度前，還是達(dá)到收尾速度后，探測器受到的合力都不能是零4、下列關(guān)于力和運動的說法中，正確的是A．物體在恒力作用下，一定做勻加速直線運動B．物體在恒力作用下，一定做勻變速運動C．物體在變力作用下，不可能做直線運動D．物體在變力作用下，一定做曲線運動5、如圖所示，一顆人造衛(wèi)星原來在橢圓軌道1繞地球E運行，在P點變軌后進入軌道2做勻速圓周運動。下列說法正確的是A．不論在軌道1還是軌道2運行，衛(wèi)星在P點的速度都相同B．不論在軌道1還是軌道2運行，衛(wèi)星在P點的加速度都相同C．衛(wèi)星在軌道1的任何位置都具有相同的加速度D．衛(wèi)星在軌道2的任何位置都具有相同的速度6、2019年1月3日，嫦娥四號成功著陸在月球背面開始了對月球背面區(qū)域的科學(xué)考察之旅。由于月球在繞地球的運行過程中永遠(yuǎn)以同一面朝向地球，導(dǎo)致地球上的任何基站信號都無法直接穿透月球與嫦娥四號建立聯(lián)系，為此，我國特意于2018年5月21日成功發(fā)射了嫦娥四號中繼星“鵲橋”，如下圖所示，若忽略除地球和月球外其他天體的影響，運行在地月第二拉格朗日點（L2點）的“鵲橋”的運動可簡化為同時參與了以L2點為中心的自轉(zhuǎn)和與月球一起繞地球的公轉(zhuǎn)兩個運動，以確保嫦娥四號和地球之間始終能夠正常的進行通訊聯(lián)系。以下關(guān)于月球和中繼星“鵲橋”運動的認(rèn)識中正確的是：A．月球的自轉(zhuǎn)周期與其繞地球的公轉(zhuǎn)周期一定是相同的B．“鵲橋”的公轉(zhuǎn)周期一定大于月球的公轉(zhuǎn)周期C．“鵲橋”的自轉(zhuǎn)的周期一定等于其繞地球公轉(zhuǎn)的周期D．“鵲橋”繞L2點自轉(zhuǎn)的向心力一定是地球和月球?qū)ζ淙f有引力的合力二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖（甲）所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平拉力F的作用，F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖（乙）所示．設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力Ffm的大小與滑動摩擦力大小相等，則t1～t3時間內(nèi)（）A．t1時刻物塊的速度為零B．t2時刻物塊的加速度最大C．t3時刻物塊的動能最大D．t1～t3時間內(nèi)F對物塊先做正功后做負(fù)功8、下列有關(guān)功率的說法中正確的是A．功率是描述力對物體做功快慢的物理量B．從P=Fv知，汽車的功率與它的速度成正比C．由P=WtD．根據(jù)P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時，速度越大，其受到的牽引力越小9、一輛汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運動，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運動，其v－t圖象如圖所示。已知汽車的質(zhì)量m=2×103kg，汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍，g取10m/s2，則A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為4×103NB．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103NC．汽車的額定功率為40kWD．汽車的最大速度為30m/s10、如圖所示，小車靜止在光滑水平面上，AB是小車內(nèi)半圓弧軌道的水平直徑，現(xiàn)將一小球從距A點正上方h高處由靜止釋放，小球由A點沿切線方向經(jīng)半圓軌道后從B點沖出，在空中能上升的最大高度為，不計空氣阻力。下列說法錯誤的是A．在相互作用過程中，小球和小車組成的系統(tǒng)動量守恒B．小球離開小車后做豎直上拋運動C．小球離開小車后做斜上拋運動D．小球第二次沖出軌道后在空中能上升的最大高度為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖所示，某實驗小組利用氣墊導(dǎo)軌和兩光電門A和B驗證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機械能守恒，己知滑塊的質(zhì)量為M，鉤碼的質(zhì)量為m，遮光條的寬度為d，滑塊通過光電門A、B的時間分別為△t1和△t1．滑塊通過光電門B時，鉤碼未落地，本地的重力加速度為g．（1）氣墊導(dǎo)軌調(diào)平：取下牽引鉤碼，接通氣墊導(dǎo)軌裝置的電源，調(diào)節(jié)導(dǎo)軌下面的螺母，若滑塊放在氣墊導(dǎo)軌上的任意位置都能保持靜止，或者輕推滑塊，若通過光電門A、B的時間_____，則導(dǎo)軌水平．（1）在本實驗中，以下說法正確的是______（選填選項前的字母）．A．遮光條的寬度應(yīng)盡可能選較小的B．選用的鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量C．為了減小實驗誤差，光電門A、B的間距應(yīng)該盡可能大一些D．用來牽引滑塊的細(xì)繩可以與導(dǎo)軌不平行（3）除了題目中給出的滑塊的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m、遮光條的寬度d，滑塊通過光電門A、B的時間△t1、△t1重力加速度為g外，還需測量的物理量是_____；驗證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機械能守恒的表達(dá)式為_____（用己知量和測量的量表示）．12．（12分）在家中，某同學(xué)利用1個電子秤、1個水杯、若干細(xì)線、墻釘、白紙等物品，做驗證力的平行四邊形定則的實驗。請你把他設(shè)計的實驗步驟補充完整：(1)如圖甲，在電子秤的下端懸掛一裝滿水的水杯，記下水杯靜止時電子秤的示數(shù)F；(2)如圖乙，將三根細(xì)線L1、L2、L3的一端打結(jié)，另一端分別拴在電子秤的掛鉤、墻釘A和水杯帶上。水平拉開細(xì)線L1，在貼在豎直墻上的白紙上，記下結(jié)點的位置O、___________和電子秤的示數(shù)F1；(3)如圖丙，將另一顆墻釘B釘在與O同一水平位置上，并將L1拴在其上。手握電子秤沿著步驟(2)中L2的方向拉開細(xì)線L2，使_______及三根細(xì)線的方向與步驟(2)的記錄重合，記錄電子秤的示數(shù)F2；(4)在白紙上按一定標(biāo)度作出電子秤拉力F、F1、F2的圖示，根據(jù)平行四邊形定則作出F1、F2的合力的圖示，若_______，則力的平行四邊形定則得到驗證。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）一顆在赤道上空運行的人造衛(wèi)星，其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑)，衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為，地球表面處的重力加速度為g.求：

(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′；

(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動的角速度ω；(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過赤道上同一建筑物正上方的時間間隔.14．（16分）如圖所示，實線表示簡諧波在t1＝0時刻的波形圖，虛線表示t2＝0.5s時的波形圖．①若波向左傳播，波的速度多大？②若T<(t2－t1)<2T，波向右傳播的速度多大？15．（12分）某中子星的質(zhì)量大約與太陽的質(zhì)量相等，約為kg，但是它的半徑只有10km，地球質(zhì)量為kg，地球半徑為6400km，地球表面重力加速度g=10m/s1．求（1）此中子星表面的重力加速度；（1）沿中子星表面圓軌道運動的衛(wèi)星的線速度．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】由v–t圖象可知，0~5s內(nèi)加速度a1="0.2"m/s2，沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ–f–F1=ma1，F(xiàn)1="mgsin"θ–f–0.2m；5~10s內(nèi)加速度a2=0，根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ–f–F2=ma2，F(xiàn)2="mgsin"θ–f；10~15s內(nèi)加速度a3="–0.2"m/s2，沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律有mgsinθ–f–F3=ma3，F(xiàn)3="mgsin"θ–f+0.2m．故可得：F3>F2>F1，選項A正確．圖像，牛頓第二定律【名師點睛】本題考查了牛頓第二定律和運動學(xué)公式的基本運用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁，基礎(chǔ)題．2、D【解析】A項，場強和電勢沒有直接關(guān)系，電場強度大的地方電勢不一定高，故A項錯誤．B項，正點電荷產(chǎn)生的電場中電場線由正點電荷發(fā)出指向無窮遠(yuǎn)，但本題中沒有規(guī)定哪兒為零勢點，所以正點電荷產(chǎn)生的電場中電勢不一定為正，故B項錯誤．C項，勻強電場中，兩點間電勢差與兩點沿電場線方向上的距離成正比，故C項錯誤．D項，電場強度大的地方，電場線密集，等勢線距離小，電勢變化快，故D項正確3、B【解析】

探測器達(dá)到收尾速度前，受到的合力不可能為零，達(dá)到收尾速度后，受到的合力為零，故ACD錯誤；根據(jù)共點力平衡，探測器達(dá)到收尾速度后，探測器受到的水的阻力為mg－F，故B正確．所以B正確，ACD錯誤．4、B【解析】

物體在恒力作用下，可能做勻加速曲線運動，例如平拋運動，選項A錯誤；物體在恒力作用下，一定做勻變速運動，選項B正確；物體在變力作用下也可能做直線運動，也可能做曲線運動，選項CD錯誤；故選B.5、B【解析】

A、在P點，沿軌道1運行時，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力大于人造衛(wèi)星做圓周運動需要的向心力，即F引>mv12r，沿軌道2運行時，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力剛好能提供人造衛(wèi)星做圓周運動的向心力，即F引=mv12r，故v1B、在P點，人造衛(wèi)星在軌道1和軌道2運行時，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星的引力相同，由牛頓第二定律可知，人造衛(wèi)星在P點的加速度相同，故B正確。C、在軌道1的不同位置，地球?qū)θ嗽煨l(wèi)星引力大小不同，故加速度也不同，故C錯誤。D、在軌道2上不同位置速度方向不同，故速度不同，故D錯誤。故選：B6、A【解析】

A.月球一面始終朝著地球，說明月球也有自轉(zhuǎn)，其自轉(zhuǎn)周期等于其公轉(zhuǎn)周期，故A正確；B.地月系統(tǒng)的拉格朗日點就是小星體在該位置時，可以與地球和月球基本保持相對靜止，故中繼星“鵲橋”隨拉格朗日點L2繞地球運動的周期等于月球繞地球的周期，故B錯誤；C.為確保嫦娥四號和地球之間始終能夠正常的進行通訊聯(lián)系，所以“鵲橋”的自轉(zhuǎn)的周期要小其繞地球公轉(zhuǎn)的周期，故C錯誤；D.中繼星“鵲橋”繞拉格朗日點L2運動過程，只受到地球和月球萬有引力作用，合力不能提供向心力，因此還受到自身的動力作用，故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABC【解析】試題分析：A、t1時刻前，推力小于最大靜摩擦力，物體靜止不動，位移為0，所以t1速度為零，故A正確；B、物塊做加速運動，根據(jù)牛頓第二定律得，，隨著拉力F的增大而增大．t2時刻，拉力F最大，則合力最大，加速度最大．故B正確．C、t3之后合力向后，物體由于慣性減速前進，故t3時刻A的速度最大，動能最大，故C正確，D、t1～t3時間內(nèi)速度方向沒有改變，力F方向也沒變，所以F對物塊A一直做正功，故D錯誤．故選ABC．考點：考查摩擦力的判斷與計算；牛頓第二定律；功的計算．【名師點睛】目前已知的所有宏觀物體都是靠慣性運動，力只是改變速度的原因，t0時刻前，合力為零，物體靜止不動，t0到t2時刻，合力向前，物體加速前進，t2之后合力向后，物體減速前進．8、AD【解析】

功率是描述力對物體做功快慢的物理量，選項A正確；根據(jù)P=Fv，知只有在F一定的條件下，功率才與速度成正比。故B錯誤。由P=Wt可知，一定的時間內(nèi)力做功越多，功率就越大，選項C錯誤；根據(jù)P=Fv可知，汽車以額定功率行駛時，速度越大，其受到的牽引力越小，選項D正確；故選9、BD【解析】

AB．汽車受到的阻力f=0.1mg=0.1×2.0×103×10N=2.0×103N，前5s內(nèi)汽車的加速度由v-t圖可得a=2.0m/s2，根據(jù)牛頓第二定律：F-f=ma，求得汽車的牽引力F=ma+f=2.0×103×2.0N+2.0×103N=6.0×103N，故A錯誤，B正確；C．t=5s末汽車達(dá)到額定功率，P額=Fv=6.0×103×10W=6.0×104W=60kW，故C錯誤；D．當(dāng)牽引力等于阻力時，汽車達(dá)到最大速度，則最大速度vm=P額f=6×10410、ACD【解析】

A.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，水平方向系統(tǒng)動量守恒，但系統(tǒng)所受的合外力不為零，所以系統(tǒng)動量不守恒，故A符合題意；BC.小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒，可知系統(tǒng)水平方向的總動量保持為零；小球由點離開小車時系統(tǒng)水平方向動量為零，小球與小車水平方向速度為零，所以小球離開小車后做豎直上拋運動，故B不符題意，C符合題意；D.小球第一次車中運動過程中，由動能定理得：為小球克服摩擦力做功大小，解得：即小球第一次在車中滾動損失的機械能為，由于小球第二次在車中滾動時，對應(yīng)位置處速度變小，因此小車給小球的彈力變小，摩擦力變小，摩擦力做功小于，機械能損失小于，因此小球再次離開小車時，能上升的高度大于，故D符合題意。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、相等ACA、B光電門之間的距離LmgL=【解析】（1）實驗開始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，在不掛重物的情況下輕推滑塊，若滑塊做勻速直線運動，滑塊通過光電門速度相等，則光電門的擋光時間相等，證明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平。（1）A、滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度用平均速度來代替，由v=dΔt求出，d越小，誤差越小，故AB、本實驗不需要測量細(xì)繩對滑塊的拉力，即不需要用鉤碼的質(zhì)量代替細(xì)繩的拉力，所以不需要滿足鉤碼的質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于滑塊的總質(zhì)量M這個條件，故B項錯誤。C、光電門A、B的間距越大，相對誤差越小，故C項正確。D、用來牽引滑行器M的細(xì)繩必須與導(dǎo)軌平行，這樣鉤碼下降的高度與滑塊滑行的距離相等。故D項錯誤。(3)滑行器經(jīng)過光電門A、B的速度近似等于滑塊經(jīng)過光電門時的平均速度，分別為v1=設(shè)兩光電門間的距離為L，鉤碼的重力勢能減少量為：Δ鉤碼及滑塊的動能增加量相等為：Δ要驗證機械能守恒的表達(dá)式為：mgL=實驗還需要測量兩光電門間的距離L．12、三細(xì)線的方向結(jié)點F′、F圖示長度相等、方向相同【解析】

(2)[1]要畫出平行四邊形，則需要記錄分力的大小和方向，所以在白紙上記下結(jié)點O的位置的同時也要記錄三細(xì)線的方向以及電子秤的示數(shù)F1(3)[2]已經(jīng)記錄了一個分力的大小，還要記錄另一個分力的大小，則結(jié)點O點位置不能變化，力的方向也都不能變化，所以應(yīng)使結(jié)點O的位置和三根細(xì)線的方向與②中重合，記錄電子秤的示數(shù)F2(4)[3]根據(jù)平行四邊形定則作出合力，若F′、F圖示長度相等、方向相同，則力的平行四邊形定則得到驗證四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）【解析】

(1)在地球表面處物體受到的重力等于萬有引力mg=，在軌道半徑為r=2R處,仍有萬有引力等于重力mg′=，解得：g′=