2025屆湖南省瀏陽(yáng)一中、株洲二中等湘東七校物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題含解析

2025屆湖南省瀏陽(yáng)一中、株洲二中等湘東七校物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，A、B兩物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）相距，物體A以的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)；而物體B此時(shí)的速度，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為。那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為（）A．7s B．8s C．9s D．10s2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．體積很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)B．質(zhì)量很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)C．體積形狀對(duì)所研究的問(wèn)題影響很小時(shí)可看成質(zhì)點(diǎn)D．體積和質(zhì)量均很大的物體一定不可以看成質(zhì)點(diǎn)3、對(duì)于各種速度、速率，下列說(shuō)法中正確的是（）A．平均速率是平均速度的大小B．瞬時(shí)速率是速度的大小C．瞬時(shí)速度是指較短時(shí)間內(nèi)的平均速度D．對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度與瞬時(shí)速度相等4、關(guān)于重力和摩擦力的說(shuō)法錯(cuò)誤的是(

)A．重力就是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而受到的力，重力的方向總是豎直向下的B．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反C．由μ=f/N可知，動(dòng)摩擦因數(shù)與滑動(dòng)摩擦力成正比，與正壓力成反比D．摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)5、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末速度為v，第9s末速度為-v，則質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A．第6s末的速度為零B．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移大小相等，方向相反C．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移相等D．第8s末速度為-2v6、已知物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A．加速度增大，速度一定增大B．加速度方向向東，速度變化量的方向一定向東C．加速度越大，速度變化一定越快D．物體速度為零，加速度一定為零7、如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為F1，沿-y方向.大小未知的力F2與+x方向夾角為A．力F3B．力F3C．力F3與F2夾角越小，則F3D．F3的最小值8、下列說(shuō)法正確的是（）A．書(shū)放在水平桌面上受到的支持力，是由于桌面發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的B．滑動(dòng)摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C．一個(gè)質(zhì)量一定的物體放在地球表面任何位置所受的重力大小都相同D．靜止的物體有可能受到滑動(dòng)摩擦力作用9、如圖所示的兩條斜線，分別代表a、b兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象。下列說(shuō)法中正確的是()A．b的初速度比a的初速度大B．在前10s內(nèi)，a的位移比b的位移大C．b的加速度比a的加速度大D．10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等10、2012年6月9日晚，受沿線焚燒秸稈產(chǎn)生的煙霧影響，寧洛高速安徽省蒙城段發(fā)生多起多點(diǎn)車(chē)輛追尾事故，假設(shè)高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，速度均為v0＝30m/s，距離s0＝100m，t＝0時(shí)刻甲車(chē)遇緊急情況后，甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間的變化如圖甲、乙所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，下列說(shuō)法正確的是（）A．t＝6s時(shí)兩車(chē)速度相等 B．t＝6s時(shí)兩車(chē)距離最近C．0～6s內(nèi)兩車(chē)位移之差為90m D．兩車(chē)在0～9s內(nèi)會(huì)相撞二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”，安裝好裝置后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到了如圖所示的紙帶。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中，正確的是（________）A．一定要在釋放小車(chē)的同時(shí)接通電源B．一定要先接通電源，后釋放小車(chē)C．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接6V以下低壓交流電D．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到220V的直流電源上（2）該紙帶使用交流電頻率為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，測(cè)出x1=6.96cm、x2=7.60cm、x3=8.26cm、x4=8.91cm、x5=9.58cm、x6=10.20cm則該物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=___m/s2，打下A點(diǎn)時(shí)，物體的速度vA=_______m/s。（均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）某學(xué)生利用研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量一個(gè)質(zhì)量m=50g的重錘下落時(shí)的加速度值，該學(xué)生將重錘固定在紙帶下端，讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．以下是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)其中的空白部分：（1）實(shí)驗(yàn)操作：應(yīng)先_____，后釋放紙帶，讓重錘自由落下，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)立即_____．（2）取下紙帶，取其中的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=2.60cm，x2=4.14cm，x3=5.69cm，x4=7.22cm，x5=8.75cm，x6=10.29cm，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔T=0.02s，則重錘運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=_____，代入數(shù)據(jù)，可得加速度a=_____m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）汽車(chē)以v0=12m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后經(jīng)2秒速度變?yōu)?m/s，求：(1)剎車(chē)后2秒內(nèi)前進(jìn)的距離和剎車(chē)過(guò)程中的加速度．(2)剎車(chē)后8秒內(nèi)前進(jìn)的距離．14、（14分）無(wú)人駕駛汽車(chē)已完成國(guó)內(nèi)首次城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。（1）無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車(chē)輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車(chē)輛和行人的“氣息”。若無(wú)人駕駛汽車(chē)在某路段剎車(chē)時(shí)的加速度為2.5m/s2，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車(chē)在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？（2）若有人駕駛的汽車(chē)以30m/s的速度一直勻速行駛，無(wú)人駕駛的汽車(chē)以20m/s的速度行駛。某一時(shí)刻有人駕駛的汽車(chē)在無(wú)人駕駛汽車(chē)的正后方8m處，由于距離較近，前方無(wú)人駕駛汽車(chē)立即以5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，試通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)能否避免相撞？（3）若有人駕駛的汽車(chē)以20m/s的速度行駛，無(wú)人駕駛的汽車(chē)以30m/s的速度行駛。某一時(shí)刻有人駕駛的汽車(chē)在無(wú)人駕駛汽車(chē)的正前方18m處，由于距離也較近，后方無(wú)人駕駛汽車(chē)立即以2.5m/s2的加速度一直做勻減速運(yùn)動(dòng)。減速2s后，前方有人駕駛的汽車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)了后車(chē)，立即以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)（不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）。試通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)能否避免相撞？如不相撞，求出兩車(chē)之間的最小距離。15、（13分）一條平直的公路上，一輛自行車(chē)以5m/s的速度勻速前進(jìn)，在自行車(chē)后面288m處有一輛以30m/s速度同向行駛的汽車(chē)突然剎車(chē),剎車(chē)后以1m/s2加速度勻減速前進(jìn)．求：汽車(chē)能否與自行車(chē)相遇（設(shè)兩車(chē)相遇時(shí)互不影響各自的運(yùn)動(dòng)）？如不能相遇,請(qǐng)求出兩車(chē)最近距離是多少？如能夠相遇,請(qǐng)求出相遇時(shí)間是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

B速度減為零的時(shí)間此時(shí)B的位移A的位移xA=vAt0=4×5m=20m因?yàn)閤A＜xB+x，可知B速度減為零時(shí)A還未追上B，根據(jù)x+xB=vAt追及的時(shí)間故B正確ACD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】

AB．當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與質(zhì)量及體積大小無(wú)關(guān)，比如原子體積、質(zhì)量都很小，在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)，原子不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的形狀和體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，與物體的大小無(wú)關(guān)，故C正確；D．體積和質(zhì)量均很大的物體在一定的條件下可以看成質(zhì)點(diǎn)，如研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球也可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。3、D【解析】

A．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，而位移大小與路程不同，故平均速率與平均速度不同，故A錯(cuò)誤；B．瞬時(shí)速度的大小叫做瞬時(shí)速率，故B錯(cuò)誤；C．瞬時(shí)速度是某個(gè)時(shí)刻的速度，近似計(jì)算中約等于較短時(shí)間內(nèi)的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于其任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故D正確。故選D。4、C【解析】重力就是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而受到的力，重力的方向總是豎直向下的，故A正確；滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故B正確；動(dòng)摩擦因數(shù)與滑動(dòng)摩擦力無(wú)關(guān)，其大小是由接觸面的材料和粗糙程度決定的，故C錯(cuò)誤；摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故D正確．本題選錯(cuò)誤的，故選C．點(diǎn)睛：本題考查摩擦力和重力的性質(zhì)，要注意明確摩擦力阻礙的是“相對(duì)”運(yùn)動(dòng)，所以方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，在理解摩擦力時(shí)一定要注意理解“相對(duì)”這兩字的意義．5、C【解析】

根據(jù)速度時(shí)間公式得，質(zhì)點(diǎn)的加速度為：，則第6s末的速度為：v6＝v5+at＝v?×1＝．第8s末的速度為：v8＝v5+at′＝v?×3＝?．故AD錯(cuò)誤．0時(shí)刻的速度為：v0＝v5?at＝v?(?)×5＝，則5s內(nèi)的位移為：x5＝×5＝，9s內(nèi)的位移為：x9＝×9＝．故B錯(cuò)誤，C正確．故選C．6、BC【解析】

A．加速度與速度同向時(shí)，速度增加，若反向時(shí)，速度減小，因此加速度增大，速度可以增加，也可能減小，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)加速度定義式可知，加速度的方向與速度變化量方向相同，加速度方向向東，速度變化量的方向一定向東，故B正確；

C．加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化越快，故C正確；

D．速度為零，加速度不一定為零，比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，故D錯(cuò)誤；

故選BC。7、BD【解析】

三個(gè)力平衡時(shí)，合力必須為零，任意兩個(gè)力的合力與第三力必須大小相等、方向相反，所以可知：力F3可能在第二象限的任意方向上，也可能在第三象限。故A錯(cuò)誤，B正確。根據(jù)平衡條件得知：F3與F2的合力與F1大小相等、方向相反，F(xiàn)1大小不變，所以力F3與F2由幾何知識(shí)知，當(dāng)F2⊥F3時(shí)，即虛線位置時(shí)，F(xiàn)3有最小值，且最小值為F【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用三角形定則分析三力平衡問(wèn)題，確定F3的范圍及最小值.也可以運(yùn)用結(jié)論確定F3取得最小值的條件：8、AD【解析】A、書(shū)放在水平桌面上受到的支持力，是由于桌面發(fā)生了微小形變要恢復(fù)原狀，對(duì)書(shū)而產(chǎn)生的，故A正確；B、滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)滑動(dòng)方向一定相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；C、同一個(gè)物體在地球不同緯度重力是不一樣的，在地球的赤道位置重力最小，故C錯(cuò)誤；D、存在滑動(dòng)摩擦力的兩個(gè)物體間有相對(duì)滑動(dòng)，相對(duì)于地面，可以有一個(gè)物體是靜止的，故D正確；故選AD．9、AD【解析】

A.由圖可知a的初速度為0，b的初速度大于0，故A正確。B.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，由圖可知b物體在10s內(nèi)通過(guò)的位移大于a物體通過(guò)的位移，故B錯(cuò)誤。C.速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知a的斜率大于b的斜率，故a的加速度大于b的加速度，故C錯(cuò)誤。D.由圖可知在10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相同，故D正確。10、ABC【解析】

AB．由加速度圖象可畫(huà)出兩車(chē)的速度圖象，如圖所示由圖象可知，t=6s時(shí)兩車(chē)等速，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，故速度相等時(shí)，兩車(chē)相距最近，故AB項(xiàng)正確；C．圖中陰影部分面積為0～6s內(nèi)兩車(chē)位移之差：故C項(xiàng)正確；D．6s時(shí)，甲乙兩車(chē)的位移之差為90m，小于100m，沒(méi)有相撞，9s時(shí)位移之差小于90m，則不會(huì)相撞，故D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、BC0.650.73【解析】

（1）[1]AB．開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，如果先放開(kāi)紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿(mǎn)點(diǎn)，所以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，A錯(cuò)誤，B正確；CD．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接以下低壓交流電，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到的交流電源上，C正確，D錯(cuò)誤。故選BC；（2）[2]相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，因此相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為。根據(jù)逐差法求解加速度：代入數(shù)據(jù)得：；[3]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度，因此有：。12、接通電源實(shí)驗(yàn)結(jié)束關(guān)閉電源9.60【解析】

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再釋放紙帶，實(shí)驗(yàn)結(jié)束，應(yīng)立即關(guān)閉電源.(2)由逐差法求解重錘下落的加速度:【點(diǎn)睛】（1）①實(shí)驗(yàn)中安裝、調(diào)整好器材，穿好紙帶，在打點(diǎn)之前，應(yīng)先接通電源，后松開(kāi)紙帶；②根據(jù)逐差法可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，造成該實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是物體下落過(guò)程中存在摩擦阻力，因此從減小摩擦阻力的角度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的改正，明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，根?jù)需要測(cè)量的物理量可知需要哪些器材；明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，以及?shí)驗(yàn)所要測(cè)量的物理量，即可正確安排實(shí)驗(yàn)步驟，注意要符合邏輯先后順序，同時(shí)便于操作，不能邏輯順序顛倒．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）18m-3m/s2【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出加速度和速度減為零的時(shí)間，判斷汽車(chē)是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車(chē)后的位移；【詳解】（1）剎車(chē)過(guò)程中的加速度為：a=v-v0t=6-122m/