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站名:站名:年級(jí)專業(yè):姓名:學(xué)號(hào):凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者,成績按零分記?!堋狻€…………第1頁,共2頁華南理工大學(xué)
《高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(一)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、某鋼結(jié)構(gòu)廠房,柱距為6m,吊車梁跨度為6m,吊車最大輪壓為200kN,吊車工作級(jí)別為A5。若吊車梁采用Q345鋼,其抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為310N/mm2,需要選擇多大截面的吊車梁才能滿足強(qiáng)度要求?()A.HN400×200B.HN500×200C.HN600×200D.HN700×2002、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中,荷載的分類和組合是重要的內(nèi)容。對于可變荷載的準(zhǔn)永久值,以下哪種說法是不正確的?A.可變荷載的準(zhǔn)永久值是指在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)經(jīng)常達(dá)到或超過的荷載值B.計(jì)算結(jié)構(gòu)長期變形時(shí)應(yīng)采用可變荷載的準(zhǔn)永久值C.可變荷載的準(zhǔn)永久值小于其標(biāo)準(zhǔn)值D.所有可變荷載都需要考慮準(zhǔn)永久值3、某隧道的圍巖穩(wěn)定性較差,在施工過程中需要采取支護(hù)措施。以下哪種支護(hù)方式更能及時(shí)有效地控制圍巖變形?()A.噴射混凝土支護(hù)B.錨桿支護(hù)C.鋼拱架支護(hù)D.以上都是4、在橋梁的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,關(guān)于橋墩的類型。以下說法中,哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的?()A.實(shí)體橋墩適用于大跨徑橋梁B.空心橋墩可以節(jié)省材料C.柱式橋墩施工方便D.橋墩的形式應(yīng)根據(jù)橋型和地質(zhì)條件選擇5、在建筑給排水系統(tǒng)的管材選擇中,以下哪種管材具有較好的衛(wèi)生性能和耐腐蝕性?()A.鑄鐵管B.鋼管C.塑料管D.復(fù)合管6、在橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中,重力式墩臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是:A.承載能力大B.節(jié)省材料C.外形美觀D.施工方便7、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害,以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生?()A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是8、在水利工程中,大壩的類型有重力壩、拱壩和土石壩等。重力壩主要依靠:A.壩體自重維持穩(wěn)定B.壩基摩擦力維持穩(wěn)定C.壩體與基巖的結(jié)合力維持穩(wěn)定D.以上都是9、在一深基坑降水工程中,已知含水層厚度為10m,滲透系數(shù)為5m/d,降水井半徑為0.3m,影響半徑為200m。若要求將地下水位降低5m,則單井出水量約為()A.50m3/dB.80m3/dC.100m3/dD.120m3/d10、某建筑工程地處地震多發(fā)區(qū),在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮抗震性能。對于框架結(jié)構(gòu)的建筑物,以下哪種措施對于提高抗震能力最為有效?()A.增加框架柱的截面尺寸B.提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C.加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的連接構(gòu)造D.增加框架梁的數(shù)量11、在進(jìn)行建筑采光設(shè)計(jì)時(shí),需要計(jì)算采光系數(shù)。對于側(cè)窗采光的房間,采光系數(shù)的計(jì)算與哪些因素有關(guān)?()A.窗戶面積、房間進(jìn)深、窗戶位置B.窗戶高度、窗臺(tái)高度、天空亮度C.窗戶材料、室內(nèi)表面反射比、室外遮擋情況D.以上都是12、某地區(qū)要建設(shè)一座大型水庫,在選址時(shí)需要考慮多種因素。以下哪項(xiàng)因素對水庫的庫容影響最大?()A.集水面積B.地形地貌C.地質(zhì)條件D.氣候條件13、在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)和二次襯砌組成。初期支護(hù)承擔(dān)的荷載比例通常:A.較小B.較大C.與二次襯砌相同D.不確定14、在建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,以下哪種系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對建筑物內(nèi)設(shè)備的自動(dòng)化監(jiān)控和管理?()A.通信自動(dòng)化系統(tǒng)B.辦公自動(dòng)化系統(tǒng)C.設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)D.綜合布線系統(tǒng)15、在土木工程施工中,混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu):A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可16、某道路的基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.0MPa,設(shè)計(jì)厚度為200mm。已知交通等級(jí)為中等,基層頂面的當(dāng)量回彈模量為1500MPa,計(jì)算基層底面的彎拉應(yīng)力約為多少?()A.0.25MPaB.0.30MPaC.0.35MPaD.0.40MPa17、在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí),需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗(yàn)方法能夠較為準(zhǔn)確地測定路基的回彈模量?()A.承載板試驗(yàn)B.貝克曼梁試驗(yàn)C.灌砂法試驗(yàn)D.環(huán)刀法試驗(yàn)18、在土木工程施工中,混凝土的澆筑是一個(gè)關(guān)鍵工序。對于大體積混凝土的澆筑,以下關(guān)于其施工要點(diǎn)和溫控措施的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?A.澆筑方案應(yīng)根據(jù)整體性要求、結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密及混凝土供應(yīng)等情況確定B.可通過選用低水化熱水泥、摻入適量粉煤灰等措施降低混凝土的水化熱C.混凝土內(nèi)部與表面的溫差不宜超過25℃,降溫速率不宜超過2.0℃/dD.為加快施工進(jìn)度,大體積混凝土應(yīng)一次澆筑完成,無需分層19、在土木工程中,橋梁工程的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮荷載?()A.恒載、活載、風(fēng)載、地震荷載B.車輛荷載、人群荷載、溫度荷載、制動(dòng)力C.水流壓力、冰壓力、船舶撞擊力D.以上荷載都應(yīng)考慮。20、某港口工程中,需要設(shè)計(jì)一個(gè)碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大,以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用?()A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁二、簡答題(本大題共4個(gè)小題,共40分)1、(本題10分)論述在建筑節(jié)能設(shè)計(jì)中,外墻保溫技術(shù)的種類和特點(diǎn),如外保溫、內(nèi)保溫和夾心保溫等,并分析其節(jié)能效果和施工要點(diǎn)。2、(本題10分)簡述在地下工程防水設(shè)計(jì)中,防水等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的防水措施,如何進(jìn)行防水混凝土的配合比設(shè)計(jì)。3、(本題10分)在進(jìn)行道路交通安全評(píng)價(jià)時(shí),包括哪些方面和評(píng)價(jià)指標(biāo)?4、(本題10分)詳細(xì)闡述在隧道工程施工環(huán)境保護(hù)中,減少粉塵、噪聲、固體廢棄物等污染的措施和生態(tài)恢復(fù)要求。三、分析題(
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