內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與保養(yǎng)-21級學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與保養(yǎng)-21級學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年機(jī)車在正常運(yùn)行時(shí)控制電路的電流由()提供。

答案:QF東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車裝有()臺磁場削弱接觸器，控制牽引發(fā)電機(jī)的兩級磁場削弱。

答案:2控制風(fēng)缸壓力在400kPa以下時(shí)，將1-6GK；置于()位。

答案:故障司機(jī)控制器是司機(jī)用來操縱機(jī)車的一種組合式手動電器，采用的是()司機(jī)控制器。

答案:無級調(diào)速3-4YJ觸頭控制的是()線圈電路。

答案:LC和LCC機(jī)車出現(xiàn)接地故障后，DJ動作，接通信號燈()電路，同時(shí)切斷LC、LLC線圈電路。

答案:4XD機(jī)車正常運(yùn)行時(shí)，()給勵磁機(jī)L進(jìn)行勵磁。

答案:CF使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK，均無法排除DJ動作時(shí)的原因是()。

答案:主電路正端大線接地在閉合5K的基礎(chǔ)上，在閉合()轉(zhuǎn)入，使QF人為轉(zhuǎn)入固定發(fā)電狀態(tài)。

答案:8K柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)，待機(jī)油壓力升至()Kpa后松開1QA。

答案:100啟動滑油泵電機(jī)熔斷器3RD的容量為()。

答案:100A閉合1K、4K、RBC線圈不吸合的原因是()。

答案:4ZJ常閉聯(lián)鎖虛接?xùn)|風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車前進(jìn)與后退的轉(zhuǎn)換是采用()實(shí)現(xiàn)機(jī)車的前進(jìn)或后退。

答案:勵磁電流方向機(jī)車上自動開關(guān)的作用是()。

答案:自動保護(hù)和開關(guān)作用柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)，為實(shí)現(xiàn)燃油供給，應(yīng)使QBC吸合，()運(yùn)轉(zhuǎn)，并且讓()線圈得電，聯(lián)合調(diào)節(jié)器進(jìn)入工作狀態(tài)。

答案:QBD、DLS每一個(gè)磁場削弱接觸器有6對主觸頭,可完成()牽引電動機(jī)的()磁場削弱。

答案:3臺、2級當(dāng)主電路電流達(dá)到()A時(shí)，LJ動作。

答案:6500牽引發(fā)電機(jī)F向牽引電動機(jī)供給電流要由()整流。

答案:1ZL過流繼電器LJ動作后，過流信號燈亮，同時(shí)切斷LC和LLC線圈電路，()斷電，柴油機(jī)()。

答案:主電路、卸載一級磁場削弱信號燈是()。

答案:11XD動、靜觸頭接觸過程中，接觸表面既有滾動又有滑動，這個(gè)過程稱為觸頭()。

答案:研磨過程運(yùn)行中，啟動發(fā)電機(jī)停止發(fā)電的原因有()。

答案:FLC線圈電路故障東風(fēng)4B型機(jī)車總過流信號燈5XD電路，由()控制。

答案:LJ觸頭柴油機(jī)啟動時(shí)，為拖動柴油機(jī)，應(yīng)使()吸合，()當(dāng)作串勵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

答案:QC、QF下列哪些故障會造成按合1QA后QBD工作正常，，但經(jīng)45~60秒鐘后柴油機(jī)不啟動()。

答案:延時(shí)繼電器1SJ故障柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)，若操作不當(dāng)，機(jī)油壓力未升至100Kpa，松開1QA，()線圈電路斷開，停止供油。

答案:DLS閉合蓄電池開關(guān)XK，電壓表無顯示的原因()。

答案:1Rd燒損機(jī)車出現(xiàn)接地故障后，DJ動作，接通信號燈4XD電路，同時(shí)切斷()線圈電路。

答案:LC、LLC輔助發(fā)電機(jī)過壓保護(hù)是由繼電器FLJ完成的，當(dāng)QF電壓超過127V時(shí)FLJ動作，使GFC得電動作，QF自動轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。

答案:對蓄電池的電解液是濃硫酸與自來水按一定比例配成的稀硫酸液。

答案:錯水溫繼電器是一種保護(hù)電器，用于防止柴油機(jī)冷卻水溫過高。

答案:對柴油機(jī)啟動后若先閉合10K再閉合5K，空氣壓縮機(jī)電動機(jī)將在全電壓下啟動，造成QF產(chǎn)生很大的沖擊負(fù)載電流和勵磁電流，損壞電機(jī)。

答案:對電空或電磁接觸器的滅弧裝置主要由滅弧線圈和滅弧室組成。

答案:對所謂主電路接地，即主電路的絕緣損壞處與“地”相連通。

答案:對人為轉(zhuǎn)入固定發(fā)電需閉合5K,然后在閉合8K。

答案:對在電機(jī)火化等級分類中的1級、1?級1?級均為持續(xù)運(yùn)行中無害的火花。

答案:對東風(fēng)4機(jī)車啟動接觸器QC和主發(fā)勵磁接觸器LC，采用CZO-40／20型電磁接觸器。

答案:錯當(dāng)主電路短路、牽引電動機(jī)環(huán)火等，主電路電流達(dá)到6500A時(shí)，LJ動作，柴油機(jī)卸載。

答案:對逆流裝置NL可防止燒損電機(jī)和損害蓄電池。

答案:對啟動發(fā)電機(jī)的發(fā)電工況電壓高于蓄電池電壓時(shí)，可向蓄電池充電。

答案:對空轉(zhuǎn)繼電器的構(gòu)造與接地繼電器相同，動作后能自鎖。

答案:錯充電電阻Rc兩端并聯(lián)了過壓保護(hù)電路，保證輔助發(fā)電機(jī)電壓過高或充電電流超過100A時(shí)，自動轉(zhuǎn)入固定發(fā)電工況。

答案:對機(jī)車磁場削弱時(shí)，當(dāng)牽引電動機(jī)主極連線斷路,將引起磁場削弱電阻過熱燒損

答案:對時(shí)間繼電器1SJ延遲時(shí)間是45-60秒。

答案:對組裝差示壓力計(jì)觸針，觸針距“0”刻線25mm，然后緊固好接頭螺母及觸針螺母。

答案:錯1-2YJ用于機(jī)油壓力低于80Kpa時(shí)對柴油機(jī)執(zhí)行停機(jī)保護(hù)，其動作值為100Kpa。

答案:對閉合5K和8K時(shí)，GFC線圈和FLC線圈得電。

答案:錯啟動發(fā)電機(jī)做為發(fā)電機(jī)時(shí)分為輔助發(fā)電和固定發(fā)電兩種工況。

答案:對東風(fēng)4機(jī)車用TQFR-3000型同步牽引發(fā)電機(jī)，其定子上設(shè)勵磁繞組，轉(zhuǎn)子上設(shè)電樞繞組。

答案:錯對于大容量的電磁接觸器，其電磁機(jī)構(gòu)采用雙段式線圈，亦稱串聯(lián)雙繞組線圈。

答案:對無級調(diào)速機(jī)車主手柄的8號觸頭，在前三位時(shí)閉合，后兩位時(shí)斷開。

答案:錯運(yùn)行中，油壓繼電器1--2YJ故障后，可短接兩個(gè)油壓繼電器維持運(yùn)行。

答案:錯柴油機(jī)啟動后，接地試燈的插頭插入插座，對電路沒有不良影響。

答案:錯當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)80kPa以上時(shí)，即可松開1QA，柴油機(jī)啟動結(jié)束。

答案:錯在東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車所用的接觸器上，主要采用磁吹滅弧的方式

答案:對主電路是指同步牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動機(jī)之間的電氣聯(lián)接。

答案:對方向轉(zhuǎn)換開關(guān)1—2HKf在前進(jìn)位時(shí)，兩對輔助觸頭串聯(lián)后控制走車電路，保證該開關(guān)均在前進(jìn)位，才能接通走車電路。

答案:錯閉合5K，輔助發(fā)電機(jī)電壓顯示110V，蓄電池充電電流表顯示放電的原因是啟動接觸器QC犯卡、燒結(jié)，不能()。

答案:釋放電空驅(qū)動裝置由()和風(fēng)動裝置兩部分組成。

答案:電空閥DJ置接地位時(shí)，DJ的一端是與共陽極元件聯(lián)接，DJ能否工作，完全取決于DJ線圈兩端()是否足夠大。

答案:電位差當(dāng)控制電路發(fā)生正、負(fù)兩點(diǎn)同時(shí)接地時(shí)，將引起保險(xiǎn)、導(dǎo)線、()燒損。

答案:線圈在內(nèi)燃機(jī)車有觸點(diǎn)電器中，其驅(qū)動裝置主要采用()和電空驅(qū)動裝置。

答案:電磁驅(qū)動裝置當(dāng)QF停止發(fā)電或其端電壓低于蓄電池電壓時(shí)，NL中的二極管處于反向截止?fàn)顟B(tài)，這種狀態(tài)可防止蓄電池經(jīng)NL()。

答案:放電當(dāng)主手柄在“保”位，走車電路中1ZJ()斷開，通過與之并聯(lián)的LLC常開觸頭向走車電路供電，防止高位起車。

答案:常閉觸頭電器在無電狀態(tài)下(即電磁線圈無電流)斷開的輔助觸頭稱為()觸頭。

答案:常開東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車所用的接觸電器上，主要采用了()滅弧的方法。

答案:磁吹差示壓力計(jì)CS動作后，控制()線圈電路，使其將切斷()線圈電路，使柴油機(jī)停機(jī)。

答案:4ZJ、DLS機(jī)車出現(xiàn)過流現(xiàn)象后，接通總過流信號燈()向司機(jī)報(bào)警。

答案:5XD機(jī)車上裝有兩個(gè)110V、8W的接地試燈，試燈的—端與蓄電池的正端相接的稱為()。

答案:正燈進(jìn)行甩車時(shí)，應(yīng)先按合()，啟動接觸器QC閉合，轉(zhuǎn)動曲軸，使氣缸內(nèi)油水凝結(jié)物排出。

答案:1QA在有觸點(diǎn)電器上，直接接通和斷開電路的零件稱為()。

答案:觸頭CZO-400/10型接觸器主動觸頭厚度的禁用限值為()mm。

答案:8在電氣線路圖中方向轉(zhuǎn)換開關(guān)狀態(tài)在“前牽”或“前制”位時(shí)常開觸頭（），常閉觸頭()。

答案:斷開、閉合進(jìn)行甩車時(shí)，應(yīng)先按合啟動按鈕，，轉(zhuǎn)動曲軸，曲軸轉(zhuǎn)約()圈后，松開啟動按鈕，甩車完畢。

答案:4-3柴油機(jī)啟動時(shí)，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)動部件潤滑，應(yīng)使QBC吸合，QBD運(yùn)轉(zhuǎn)，并使()工作以控制打啟動泵時(shí)間為45-60s。

答案:1SJ主手柄從0位提到1位，機(jī)車不換向的原因?yàn)?)。

答案:1-6C的常閉觸頭任一虛接當(dāng)閉合1K、15DZ，1—6GK置故障位，閉合機(jī)控2K，1～6C()，LC()。

答案:失電、得電CZO-400/10型接觸器的額定電流為()A。

答案:400當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱壓力達(dá)到()Pa時(shí)，差示壓力計(jì)CS的兩個(gè)觸針被鹽水導(dǎo)通，使4ZJ得電動作。

答案:588測速發(fā)電機(jī)勵磁電流的調(diào)節(jié)就是通過改變()實(shí)現(xiàn)的。

答案:功調(diào)電阻Rgt輔助發(fā)電機(jī)保護(hù)熔斷器2RD的熔斷電流()。

答案:160水溫繼電器WJ的動作后，接通中間繼電器()線圈電路，切斷()線圈電路，柴油機(jī)卸載。

答案:2ZJ、LC和LLC機(jī)車出現(xiàn)控制現(xiàn)象后，接通空轉(zhuǎn)信號燈()向司機(jī)報(bào)警。

答案:3XD東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車設(shè)有3個(gè)空轉(zhuǎn)繼電器，其中1KJ線圈兩端接于()和()的電樞繞組和勵磁繞組之間。

答案:1D、6D運(yùn)行中由于()，啟動發(fā)電機(jī)會突然轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。

答案:電壓調(diào)整器故障SK主手柄置于“降”、“?！薄ⅰ吧睘闀r(shí)，SK()號觸指接通。

答案:6當(dāng)主手柄提至“1”位時(shí)，機(jī)車啟動各接觸器工作順序?yàn)镠Kg—HKf—()—1C、6C—LC。

答案:LLC正常發(fā)電電路接通后，操縱臺上的輔助發(fā)電電壓表2V指示()V

答案:110牽引整流柜有()個(gè)整流元件。

答案:36柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)，為實(shí)現(xiàn)燃油供給，應(yīng)使QBC吸合，QBD運(yùn)轉(zhuǎn)，并且讓DLS線圈得電，()進(jìn)入工作狀態(tài)。

答案:聯(lián)合調(diào)節(jié)器東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車采用()方式調(diào)節(jié)速度。

答案:磁場削弱閉合啟動機(jī)油泵開關(guān)3K，QBC吸合，QBD不動作時(shí)，應(yīng)檢查()。

答案:3RD或QBC主觸頭時(shí)間繼電器2SJ是用來控制()。

答案:YRC延時(shí)吸合走車電路中設(shè)置1～3ZJ及DJ、LJ常閉觸頭是控制()。

答案:LLC．LC東風(fēng)4B型差示壓力信號燈1XD，由()控制。

答案:4ZJ觸頭牽引發(fā)電機(jī)突然發(fā)生短路的原因有()。

答案:1ZL整流元件擊穿手動啟動機(jī)油泵操作時(shí)，()向啟動機(jī)油泵供電。

答案:XDC電刷邊緣及小部分有微弱的火花點(diǎn)或者非放電性紅色小火花。換向器上沒有黑痕,電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級為()。

答案:1?時(shí)間繼電器1SJ用于控制()的延時(shí)吸合。

答案:QC連續(xù)啟動柴油機(jī)不得超過三次，每次啟動的間隔時(shí)間應(yīng)不少于()。

答案:2min進(jìn)行甩車時(shí)，應(yīng)先按合啟動按鈕，()閉合，轉(zhuǎn)動曲軸，使氣缸內(nèi)油水凝結(jié)物排出。

答案:QC人為轉(zhuǎn)入固定發(fā)電時(shí)，啟動發(fā)電機(jī)QF獲得固定的()。

答案:勵磁電流進(jìn)行甩車時(shí)，按合啟動按鈕，接通XDC向()供電電路。

答案:QF步進(jìn)電動機(jī)是直流勵磁的同步電機(jī)，它是將()變成轉(zhuǎn)子角位移的執(zhí)行元件。

答案:電脈沖信號人為轉(zhuǎn)入固定發(fā)電時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)1000r/min時(shí)，啟動發(fā)電