金學(xué)導(dǎo)航大聯(lián)考2025屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

金學(xué)導(dǎo)航大聯(lián)考2025屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是一張小球做單向直線運(yùn)動(dòng)的頻閃照片示意圖，頻閃周期130sA．1.80m/sB．1.50m/sC．0.60m/sD．0.50m/s2、下列描述的各種情況有可能的是()A．物體的速度變化率很大,加速度可以很小 B．加速度越大,速度變化一定越大C．加速度由正變負(fù),表示物體立即反向運(yùn)動(dòng) D．物體的速度在增加,加速度可以在減小3、對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系v=v0+at，下列理解正確的是（）A．v0是開始計(jì)時(shí)的速度，v是時(shí)刻t的速度，它們均是瞬時(shí)速度B．v一定大于v0C．a(chǎn)＞0，速度一定增大D．a(chǎn)越大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間末速度一定越大4、如圖所示，a、b兩斜線分別表示從同一地點(diǎn)沿同一方向的兩物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A．前10s內(nèi)b的位移比較大B．10s時(shí)a、b兩物體相遇C．10s末a、b兩物體速度相等D．a(chǎn)的加速度比b的加速度大5、一輛汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)到駛過(guò)第一個(gè)100m時(shí)，速度增加了10m/s，汽車駛過(guò)第二個(gè)100m時(shí)，速度的增加量是（）A．10m/s B．8.2m/s C．4.1m/s D．20m/s6、如圖所示為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象。下列說(shuō)法正確的是（）A．0~1s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B．4s內(nèi)通過(guò)的路程是4mC．4s內(nèi)物體的平均速度大小為2m/sD．4s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向不變7、．A、B、C三個(gè)相同的圓柱體，如圖所示，放在水平面上，它們均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()A．A、B、C所受的合力一定相等B．如果圓柱體光滑，它們不可能平衡C．B、C所受合外力大于A所受的合外力D．B、C對(duì)A的作用力的合力一定豎直向上8、甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2（s1=s2）．初始時(shí)，甲車在乙車前方s0處．（）A．若s0＜s1，兩車相遇2次B．若s0=s1+s2，兩車相遇2次C．若s0=s1，兩車相遇1次D．若s0=s2，兩車相遇1次9、某短跑運(yùn)動(dòng)員參加100m競(jìng)賽，測(cè)得他在50m處的速度為6m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m/s，則以下說(shuō)法中正確的是（）A．6m/s指平均速度 B．8m/s指瞬時(shí)速度C．運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度是7m/s D．運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度是10m/s10、作用在同一質(zhì)點(diǎn)的三個(gè)力，大小分別為、、，它們的合力可能的是（）A．B．C．D．11、如圖甲所示，A車原來(lái)臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t＝0)，A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1＝12m.則下列說(shuō)法正確的是()A．A車的加速度a的大小為3m/s2B．A車的加速度a的大小為5m/s2C．若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于36mD．若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于28m12、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分，即AB=BC=CD=DE，一物體從A點(diǎn)靜止釋放沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列結(jié)論中正確的是()A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vBvCvDvE=12B．物體從A運(yùn)動(dòng)到E全過(guò)程的平均速度=vBC．物體從A點(diǎn)到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比：tBtCtDtE=1(-1)(-)(2-)D．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=ve-vD二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在研究物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為f=50Hz。如圖所示的是一段記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，從圖中連續(xù)打出的點(diǎn)中選取O、A、B、C、D、E、F作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，用毫米刻度尺測(cè)量得到、、、、、?；卮鹣铝袉?wèn)題：(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是利用交流電源進(jìn)行打點(diǎn)計(jì)時(shí)的儀器，所用的電壓為____V。(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是______。A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出D點(diǎn)時(shí)小車的速度為__m/s。小車運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為a=__（用題中所給物理量表示），帶入數(shù)據(jù)得a=_____m/s2。（該小題結(jié)果均保留兩位小數(shù)）14、（10分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系．彈簧自然懸掛，待彈簧處于靜止時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0，彈簧下端掛上砝碼盤時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：代表符號(hào)LXL0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值/cm25.3527.3529.3531.3033.4035.3537.439.30（1）表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_______。（2）做出質(zhì)量與彈簧伸長(zhǎng)量關(guān)系圖，如圖是根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與_________的差值（選填“L0或Lx”）。（3）由圖可知彈簧和的勁度系數(shù)為_______N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，g=9.8m/s2）。（4）實(shí)際上，彈簧本身是有一點(diǎn)重力的，本次實(shí)驗(yàn)中，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果的影響是______________（選填“偏大”“偏小”或者“不影響”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛卡車，它急剎車時(shí)的加速度的大小是5m/s2，如果要求它在急剎車后22.5m內(nèi)必須停下，假設(shè)卡車剎車過(guò)程做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）它的行駛速度不能超過(guò)多少；（2）在此剎車過(guò)程中所用的時(shí)間；（3）在此過(guò)程中卡車的平均速度．16、（12分）一根輕質(zhì)細(xì)線將2個(gè)薄鐵墊片A、B連接起來(lái)，一同學(xué)用手固定B，此時(shí)A距地面為L(zhǎng)，如圖所示。由靜止同時(shí)釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，且A、B落地后均不再?gòu)椘?。已知重力加速度g，求：(1)從開始釋放到A落地的時(shí)間tA；(2)若從A落地到B落在A上間隔時(shí)間為，那么AB間細(xì)線的長(zhǎng)度為多少？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=11.0kg的木塊在拉力F=50N的作用下，沿水平面作勻速直線運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)與水平面的夾角=37°。求物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小?（g=10N/kg，cos37°=0.8，sin37°=0.6）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

物體運(yùn)動(dòng)的位移為x=0.05m；所需時(shí)間為t=3T＝0.1s；平均速度為v=xt＝2、D【解析】

A．加速度是速度的變化率，則當(dāng)物體的速度變化率很大時(shí)，加速度一定很大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，加速度越大，速度變化不一定越大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．加速度由正變負(fù),表示加速度的方向變化，而物體的速度方向不一定變化，即物體不一定立即反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體的速度在增加,加速度可以在減小，選項(xiàng)D正確．3、A【解析】在公式中，表示初速度，即開始計(jì)時(shí)的速度，對(duì)應(yīng)的是一個(gè)時(shí)刻，為瞬時(shí)速度，v表示t時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度，為瞬時(shí)速度，A正確．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，末速度大于初速度，當(dāng)物體向某一方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，末速度小于初速度，B錯(cuò)誤；若加速度a＞0，而速度v＜0時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，C錯(cuò)誤；如果初速度與加速度方向相反，加速度越大，速度減小得越快，所以a越大，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間末速度可能減小，D錯(cuò)誤．4、C【解析】在速度時(shí)間圖像中，面積表示位移，可以看出10s時(shí)刻并沒(méi)有相遇，只是速度相同．斜率表示加速度，可以看出b的斜率大，加速度大．答案選BD．5、C【解析】

汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移公式得加速度為：汽車駛過(guò)第二個(gè)100m時(shí)汽車的速度為：速度的增加量為：△v=v2-v1=4.14m/s；A．10m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．8.2m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．4.1m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．20m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。6、B【解析】

A．位移—時(shí)間圖象的斜率等于物體的速度，則0~1s時(shí)間內(nèi)沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．0~1s時(shí)間內(nèi)的路程為1m，1s~3s時(shí)間內(nèi)物體靜止，3s~4s時(shí)間內(nèi)物體的路程為3m，則4s內(nèi)通過(guò)的路程是4m，故B正確；C．物體的位移大小等于縱坐標(biāo)的變化量則平均速度大小故C錯(cuò)誤；D．0~1s內(nèi)，物體沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；3s~4s內(nèi)，物體沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向改變，故D錯(cuò)誤。故選B。7、ABD【解析】

AC．物體A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受的合力均為零，A正確，C錯(cuò)誤；D．B、C對(duì)A的作用力的合力一定與A球的重力等大反向，D正確；B．如圓柱體光滑，A對(duì)B的壓力在水平方向的分力將使B圓柱體水平向左移動(dòng)，同理C向右移動(dòng)，從而使A落下，所以它們均不可能平衡，選項(xiàng)B正確。故選ABD。8、ACD【解析】在0～T時(shí)間內(nèi)，甲運(yùn)動(dòng)的距離為，乙前進(jìn)的距離為，A：若s0＜s1，則，即0～T時(shí)間內(nèi)，乙已追上甲且領(lǐng)先一段距離；T以后，甲速大于乙速，甲能重新超越乙，故兩車相遇2次。A正確。B：若s0=s1+s2，則，即0～T時(shí)間內(nèi)，乙未能追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩者間距離加大，兩車不相遇。B錯(cuò)誤。C：若s0=s1，則，即T時(shí)刻乙恰好追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩車重新分開，兩車相遇一次。C正確。D：若s0=s2（s1=s2），則，即T時(shí)刻乙恰好追上甲；T以后，甲速大于乙速，兩車重新分開，兩車相遇一次。D正確。點(diǎn)睛：追及類問(wèn)題，速度相等時(shí)兩者的位置關(guān)系決定了能否相遇及相遇次數(shù)。9、BD【解析】“6m/s”和“8m/s”都是經(jīng)過(guò)某點(diǎn)的速度，是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；運(yùn)動(dòng)員全程的平均速度是，則選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.點(diǎn)睛：本題考查平均速度和瞬時(shí)速度，要注意正確理解兩速度的意義，知道平均速度只能根據(jù)位移與時(shí)間的比值求解，它只能粗略地描述物體的運(yùn)動(dòng)，而瞬時(shí)速度為物體在各個(gè)時(shí)刻或某一位置的速度，故能精確地描述物體的運(yùn)動(dòng)．10、BC【解析】三力不能組成三角形，故合力不可能為零；根據(jù)合成法則可知三個(gè)力合力最小值1N，三力的最大值為20N+15N+4N=39N；所以合力范圍是：，故BC正確，AD錯(cuò)誤．11、AC【解析】

AB．由圖可知，在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車縮短的距離為：x1=vBt1，代入數(shù)據(jù)解得B車的速度為：vB=12m/s速度圖象的斜率表示加速度，則A車的加速度為：故A正確，B錯(cuò)誤。CD．兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離達(dá)到最小，對(duì)應(yīng)于v-t圖象的t2=5s，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對(duì)位移為梯形的面積為：因此，A、B兩車不會(huì)相撞，距離x0應(yīng)滿足條件為：x0＞36m。故C正確，D錯(cuò)誤。12、AB【解析】

根據(jù)得，由于AB、AC、AD、AE的位移之比為1：2：3：4，則，A正確；某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，由于AB和BE之比為1：3，可知B點(diǎn)為AE的中間時(shí)刻，則AE段的平均速度，B正確；根據(jù)知，則物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間，C錯(cuò)誤；因?yàn)橥ㄟ^(guò)連續(xù)相等位移所用的時(shí)間不等，根據(jù)知，通過(guò)每一部分的速度增量不等，D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、220VA0.832.00【解析】

(1)[1]根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和具體使用我們知道，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源為交流電源，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V；(2)[2]開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差；同時(shí)先打點(diǎn)再釋放紙帶，可以使打點(diǎn)穩(wěn)定，提高紙帶利用率，可以使紙帶上打滿點(diǎn)A．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源，故B錯(cuò)誤。(3)[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度得[4]由逐差法可知，[5]代入數(shù)據(jù)得：14、L5Lx4.9不影響【解析】

（1）[1]用毫米刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度是要估讀到毫米分度值的下一位，記錄數(shù)據(jù)的最后一位是估讀位，故數(shù)據(jù)L5記錄不規(guī)范；（2）[2]由圖可知，橫軸是彈簧掛砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，所以橫軸是彈簧長(zhǎng)度與Lx的差值；（3）[3]根據(jù)胡克定律公式，有：；（4）[4]縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是掛上砝碼后彈簧長(zhǎng)度與彈簧掛砝碼盤時(shí)彈簧長(zhǎng)度差，根據(jù)胡克定律公式，豎直掛起彈簧的重力對(duì)勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)15m/s（2）