2025屆北京市10區(qū)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析_第1頁
2025屆北京市10區(qū)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2025屆北京市10區(qū)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、我國于2018年11月1日成功發(fā)射了第四十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,是地球靜止軌道衛(wèi)星星,此軌道的高度約36000km,地球半徑約6400km。2020年,我國將發(fā)射首顆“人造月亮”,部署“人造月亮”在地球低軌道上運(yùn)行,其亮度是月球亮度的8倍,可為城市提供夜間照明。假設(shè)“人造月亮”在距離地球表面約384km高度處繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),則“人造月亮”運(yùn)行的A.線速度小于同步衛(wèi)星B.周期大于同步衛(wèi)星C.向心加速度大于同步衛(wèi)星D.向心力大于同步衛(wèi)星2、一個(gè)人在地面上立定跳遠(yuǎn)的最好成績是s(m),假設(shè)他站立在船的右端處于靜止?fàn)顟B(tài)要跳上距離在L(m)遠(yuǎn)的岸上(設(shè)船與岸邊同高),如圖所示,(忽略水的阻力)則A.只要L<s,他一定能跳上岸B.只要L<s,他有可能跳上岸C.如果L=s,他有可能跳上岸D.如果L=s,他一定能跳上岸3、下列說法中正確的是A.貝克勒爾通過α粒子轟擊鈹核的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了中子的存在B.盧瑟福發(fā)現(xiàn)了電子并提出了原子結(jié)構(gòu)的“棗糕”模型C.利用玻爾理論可以準(zhǔn)確計(jì)算出氦原子發(fā)光時(shí)放出的可見光的頻率D.β衰變的本質(zhì)是原子核內(nèi)的一個(gè)中子釋放一個(gè)電子變?yōu)橘|(zhì)子4、甲、乙兩車在同一直車道上運(yùn)動(dòng),甲車在前,乙車在后.遇到紅燈時(shí)它們同時(shí)開始作減速運(yùn)動(dòng),并安全停車,兩車v-t圖像如圖所示,下列判斷正確的是()A.t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)B.t=6s時(shí)兩車相距最近C.甲、乙兩車加速度大小之比為3:2D.甲、乙兩車之間的距離先減小后增大5、如圖所示,一鐵架臺(tái)放于水平地面上,其上有一輕質(zhì)細(xì)線懸掛一小球,開始時(shí)細(xì)線豎直,現(xiàn)將水平力F作用于小球上,使其緩慢地由實(shí)線位置運(yùn)動(dòng)到虛線位置,鐵架臺(tái)始終保持靜止,則在這一過程中A.水平拉力F是恒力B.鐵架臺(tái)對(duì)地面的壓力一定增大C.細(xì)線的拉力變小D.地面對(duì)鐵架臺(tái)的摩擦力增大6、下列關(guān)于慣性的說法中,正確的是()A.汽車剎車時(shí),乘客的身子會(huì)向前傾斜,是因?yàn)槠囉袘T性B.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體和靜止的物體沒有慣性C.物體的慣性只有在物體速度改變時(shí)才表現(xiàn)出來D.物體都具有慣性,與物體是否運(yùn)動(dòng)無關(guān),與物體速度是否變化也無關(guān)二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、探月工程三期飛行試驗(yàn)器在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,最終進(jìn)入距月球表面h的圓形工作軌道。已知月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g,引力常量為G,則下列說法正確的是()A.在飛行試驗(yàn)器的工作軌道處的重力加速度為B.飛行試驗(yàn)器繞月球運(yùn)行的周期為C.飛行試驗(yàn)器在工作軌道上的繞行速度為g(R+h)D.月球的平均密度為8、2018年2月2日,我國成功將電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號(hào)”發(fā)射升空,標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場(chǎng)探測(cè)衛(wèi)星的國家之一.通過觀測(cè)可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的周期,并已知地球的半徑和地球表面的重力加速度.若將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng),且不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出衛(wèi)星的()A.密度 B.向心力的大小 C.離地高度 D.線速度的大小9、某建筑工地需要把貨物提升到高處,采取如圖所示的裝置。光滑的輕滑輪用細(xì)繩OO’懸掛于O點(diǎn);另一細(xì)繩跨過滑輪,其一端懸掛貨物a,人拉繩的另一端緩慢向右運(yùn)動(dòng)達(dá)到提升貨物的目的。在人向右緩慢運(yùn)動(dòng)的過程中,則A.細(xì)繩OO’的張力大小保持不變B.人對(duì)繩的拉力大小保持不變C.細(xì)繩OO’的張力逐漸變小D.人對(duì)水平面的壓力保持不變10、帶電小球在從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中,重力做功為,電場(chǎng)力做功,克服空氣阻力做功為,則在點(diǎn)的()A.重力勢(shì)能比點(diǎn)大B.電勢(shì)能比點(diǎn)小C.動(dòng)能比點(diǎn)小D.機(jī)械能比點(diǎn)小三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某冋學(xué)利用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。某次實(shí)驗(yàn)通過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出紙帶的一部分如圖乙所示,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源頻率為50Hz。分別測(cè)出A點(diǎn)到B、C、D、E點(diǎn)之間的距離,x1、x2、x3、x4,以打A點(diǎn)作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),算出小車位移與對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值,并作出-t圖象如圖丙所示。(1)實(shí)驗(yàn)中下列措施必要的是_________(填正確答案標(biāo)號(hào))A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接220V交流電源B.平衡小車與長木板間的摩擦力C.細(xì)線必須與長木板平行D.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量(2)由圖內(nèi)中圖象求出小車加速度a=_________m/s2,打A點(diǎn)時(shí)小車的速度vA=_________m/s。(結(jié)果均伓留兩位有效數(shù)字)12.(12分)如圖所示,為“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,通過描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡.以下是實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法,其中合理的有_________(填序號(hào)即可)a.安裝斜槽軌道,使其末端保持水平b.每次小球應(yīng)從同一高度由靜止釋放c.每次小球釋放的初始位置可以任意選擇d.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡,描繪的點(diǎn)可以用折線連接四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,水平地面上OP段是粗糙的,OP長為L=1.6m,滑塊A、B與該段間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,水平地面的其余部分是光滑的,滑塊B靜止在O點(diǎn),其質(zhì)量=2kg,滑塊A在O點(diǎn)左側(cè)以=5m/s的水平速度向右運(yùn)動(dòng),并與B發(fā)生正碰,A質(zhì)量是B質(zhì)量的k(k取正整數(shù)倍),滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn),取。(1)若滑塊A與B發(fā)生完全非彈簧碰撞,求A、B碰撞過程中損失的機(jī)械能;(2)若滑塊A與B發(fā)生彈性碰撞,試討論k在不同取值范圍時(shí),滑塊A克服摩擦力所做的功。14.(16分)如圖所示,有一半徑為R的半圓形圓柱面MPQ,質(zhì)量為2m的A球與質(zhì)量為m的B球,用輕質(zhì)繩連接后掛在圓柱面邊緣.現(xiàn)將A球從邊緣M點(diǎn)由靜止釋放,若不計(jì)一切摩擦,求A球沿圓柱面滑到最低點(diǎn)P時(shí)的速度大小。15.(12分)如圖所示,LMN是豎直平面內(nèi)固定的光滑絕緣軌道,MN水平且足夠長,LM下端與MN相切。質(zhì)量為m的帶正電小球B靜止在水平軌道上,質(zhì)量為2m的帶正電小球A從LM上距水平軌道高為h處由靜止釋放,在A球進(jìn)入水平軌道之前,由于A、B兩球相距較遠(yuǎn),相互作用力可認(rèn)為是零,A球進(jìn)入水平軌道后,A、B兩球間相互作用視為靜電作用,帶電小球均可視為質(zhì)點(diǎn),已知A、B兩球始終沒有接觸,重力加速度為g。求⑴A、B兩球相距最近時(shí),A球的速度v;⑵A、B兩球相距最近時(shí),A、B兩球系統(tǒng)的電勢(shì)能EP;

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A.“人造月亮”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,有:解得線速度為:“人造月亮”的軌道半徑小于同步衛(wèi)星,線速度大于同步衛(wèi)星,故A錯(cuò)誤;

B.根據(jù)解得周期為:則“人造月亮”的周期小于同步衛(wèi)星,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)解得向心加速度為:則“人造月亮”的向心加速度大于同步衛(wèi)星,故C正確;D.衛(wèi)星的質(zhì)量未知,故向心力無法比較,故D錯(cuò)誤。2、B【解析】

當(dāng)人往岸上跳的時(shí)候,人有一個(gè)向岸上的速度,由于動(dòng)量守恒,船必然有一個(gè)離開岸的速度,這樣人相對(duì)于地面的速度小于立定跳遠(yuǎn)的初速度,所以L=S或L>S,人就一定跳不到岸上了,當(dāng)L<S時(shí),人才有可能跳上岸上,但也不是一定能跳上岸,故A、C、D錯(cuò)誤,B正確。故選:B【點(diǎn)睛】本題考查了“人船模型”,“人船模型”是動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用的一個(gè)經(jīng)典模型,由于反沖作用,運(yùn)動(dòng)員從車上起跳的最好成績一定小于s。3、D【解析】查德威克通過α粒子轟擊鈹核實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了中子,A錯(cuò)誤;湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子,并提出了原子結(jié)構(gòu)為“棗糕模型”,B錯(cuò)誤;玻爾理論具有局限性,無法解釋氦原子發(fā)光光譜,C錯(cuò)誤;原子核里雖然沒有電子,但是核內(nèi)的中子可以轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子,產(chǎn)生的電子從核內(nèi)發(fā)射出來,這就是衰變,D正確.4、A【解析】A.甲車在前,乙車在后,在t=4s前,甲的速度大于乙的速度,故兩者間的距離逐漸增大,故t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn),故A正確;B.在4?6s內(nèi)甲的速度小于乙的速度,故兩者間的距離逐漸減小,6s時(shí),甲車停止,乙車?yán)^續(xù)靠近甲車直到8s時(shí)停止,所以8s時(shí)兩車相距最近,故B錯(cuò)誤;C.在v?t圖象中,斜率代表加速度,則a甲=△v/△t=(0?15)/6m/s2=?2.5m/s2,乙的加速度為a乙=△v/△t=(0?10)/8m/s2=?1.25m/s2,故a甲:a乙=2:1,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)AB可知,甲乙間的距離先增大后減小,故D錯(cuò)誤;故選A點(diǎn)睛:在v-t圖象中,可以判斷出速度的變化關(guān)系,判斷出甲乙的速度大小,當(dāng)速度相等時(shí),距離最大;斜率代表加速度,即可判斷.5、D【解析】

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象分析水平拉力F和細(xì)線拉力的大小,以小球和鐵架臺(tái)整體為研究對(duì)象受力分析,研究鐵架臺(tái)所受地面的摩擦力和支持力.【詳解】AC.對(duì)小球受力分析,受拉力、重力、F,根據(jù)平衡條件,有:F=mgtanθT=mg/cosθθ逐漸增大則F逐漸增大,T也增大,故A錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤;BD.以整體為研究對(duì)象,根據(jù)平衡條件得:Ff=F,則Ff逐漸增大.FN=(M+m)g,F(xiàn)N保持不變.故B錯(cuò)誤,D正確;故選D.6、D【解析】

A.汽車剎車時(shí),乘客的身子會(huì)向前傾斜,是因?yàn)槿擞袘T性,A錯(cuò);BCD.一切物體都具有慣性,與物體是否運(yùn)動(dòng)無關(guān),與物體速度是否變化也無關(guān),BC錯(cuò),D對(duì).二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】

A.飛行試驗(yàn)器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),工作軌道處的重力加速度,由牛頓第二定律有得工作軌道處的重力加速度為利用黃金代換A正確;B.飛行試驗(yàn)器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則有利用黃金代換可得B錯(cuò)誤;C.飛行試驗(yàn)器繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則有利用黃金代換可得C錯(cuò)誤;D.由黃金代換得月球的質(zhì)量為月球的平均密度為D正確。故選AD。8、CD【解析】根據(jù)題意,已知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的周期T,地球的半徑R,地球表面的重力加速度g,衛(wèi)星受到的外有引力充當(dāng)向心力,故有,衛(wèi)星的質(zhì)量被抵消,則不能計(jì)算衛(wèi)星的密度,更不能計(jì)算衛(wèi)星的向心力大小,AB錯(cuò)誤;由解得,而,故可計(jì)算衛(wèi)星距離地球表面的高度,C正確;根據(jù)公式,軌道半徑可以求出,周期已知,故可以計(jì)算出衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度,D正確;【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力定律的兩個(gè)重要理論:1、萬有引力等于重力(忽略自轉(zhuǎn)),2、萬有引力提供向心力,并能靈活運(yùn)用.9、BC【解析】

人拉繩的另一端緩慢向右運(yùn)動(dòng)過程中,可以認(rèn)為a一直處于平衡狀態(tài),故人對(duì)繩的拉力F1大小等于貨物的重力保持不變,F(xiàn)1與貨物向下的拉力F2的夾角逐漸增大,F(xiàn)1與F2的合力逐漸減少,所以細(xì)繩OO’的張力逐漸變小,故A錯(cuò)誤,B、C正確。人拉繩的另一端緩慢向右運(yùn)動(dòng)過程中,細(xì)繩對(duì)人的拉力大小不變,但與水平方向的夾角逐漸減少,豎直方向的分力逐漸減少,地面對(duì)人的支持力就逐漸增大,人對(duì)水平面的壓力也逐漸增大,故D錯(cuò)誤。故選:B、C10、ACD【解析】A.重力做功等于重力勢(shì)能的變化量,重力做功,重力勢(shì)能減小,所以點(diǎn)重力勢(shì)能比點(diǎn)大,故A正確;B.電場(chǎng)力做功等于電勢(shì)能的變化量,電場(chǎng)力做功,電勢(shì)能減小,所以點(diǎn)電勢(shì)能比點(diǎn)大,故B錯(cuò)誤;C.合力做功等于動(dòng)能的變化量,合力做功等于各個(gè)分力做的功,總共為,故動(dòng)能增加,所以點(diǎn)動(dòng)能比點(diǎn)小,故C正確;D.除重力外的各個(gè)力做的總功等于機(jī)械能的變化量,除重力外,電場(chǎng)力做功為,克服空氣阻力做功,故機(jī)械能增加,所以點(diǎn)機(jī)械能比點(diǎn)小,故D正確.故選:ACD三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、C5.00.40【解析】

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)選擇必要的措施;(2)根據(jù)x=v0t+at2可得結(jié)合圖像的斜率和截距求解初速度和加速度.【詳解】(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接4-6V交流電源,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)不需要平衡小車與長木板間的摩擦力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;細(xì)線必須與長木板平行,選項(xiàng)C正確;實(shí)驗(yàn)中小車做勻加速運(yùn)動(dòng)即可,沒必要小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.(2)根據(jù)x=v0t+at2可得,由圖像可知:v0=vA=0.4m/s;12、ab【解析】

保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)必須通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平,因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,最后軌跡應(yīng)連成平滑的曲線;【詳解】A、調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平,是為了保證小球初速度水平,從而做平拋運(yùn)動(dòng),故A正確;

B、因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,故B錯(cuò)誤,C正確;

D、描點(diǎn)法描繪運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),應(yīng)將各點(diǎn)連成平滑的曲線,不能練成折線或者直線,故D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】解決平拋實(shí)驗(yàn)問題時(shí),要特別注意實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng),在平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律探究活動(dòng)中不一定局限于課本實(shí)驗(yàn)的原理,要注重學(xué)生對(duì)探究原理的理解,提高解決問題的能力.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)(2)(1)當(dāng)k=1

時(shí),vA=0,滑塊A停在O點(diǎn),A克服摩擦力所做的功為WfA=0

;(2)當(dāng)1<k≤9時(shí),滑塊A停在OP之間,A克服摩擦力所做的功為J

;

(3)當(dāng)k>9時(shí),滑塊A從OP段右側(cè)離開,A克服摩擦力所做的功為16kJ

【解析】(1)設(shè)滑塊A碰B后的共同速度為v,AB碰撞過程中損失的機(jī)械能為△E由動(dòng)量守恒定律有

mAv0=(mA+mB)v

①由能量守恒定律有△E=mAv02-(mA+mB

)v2

②聯(lián)立①②式并

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