2025屆云南省巧家縣巧家第一中學物理高一第一學期期末調(diào)研試題含解析

2025屆云南省巧家縣巧家第一中學物理高一第一學期期末調(diào)研試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是()A.牛頓第一定律是根據(jù)伽利略的理想斜面實驗總結(jié)出來的B.牛頓第一定律可以用實驗直接驗證C.理想實驗的思維方法與質(zhì)點概念的建立一樣，都是一種科學的抽象思維方法D.由牛頓第一定律可知，靜止的物體一定不受外力作用2、如圖，質(zhì)量為m的小球用輕質(zhì)細線拴住放在足夠長的光滑斜面上，傾角的斜面體置于光滑水平面上，用水平力推動斜面體，使小球沿斜面級慢升高，至繩與斜面平行的過程中，繩上的最小力為A. B.C. D.3、假設(shè)從地面上發(fā)射飛船的火箭在某段時間內(nèi)其豎直方向上的v-t圖象如圖所示，由圖象可知A.在0~t2時間內(nèi)火箭上升，t2~t3時間內(nèi)火箭下落B.t2時刻火箭離地面最遠C.t3時刻火箭返回到地面D.0~t1時間內(nèi)火箭的加速度小于t1~t2時間內(nèi)火箭的加速度4、A、B、C三個物體如圖所示，放置在水平面上，所有接觸面均不光滑。有一個水平力作用在物體C上，使A、B、C一起向右做勻速直線運動，則（）A.B對A的摩擦力方向水平向左B.B對A的摩擦力方向水平向右C.C對A的摩擦力方向水平向左D.C對B的摩擦力方向水平向右5、實際生活中，羽毛和蘋果同時從同一高度靜止下落，用頻閃照相法記錄該過程，下列符合事實的照片是A. B.C. D.6、如圖，質(zhì)量為m的小球用水平輕彈簧系住，并用傾角為37°的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止狀態(tài)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，當木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為（）A.0 B.gC.5g/4 D.5g/37、在電梯的地板上放置一個壓力傳感器，在傳感器上放一個重量為20N的物塊，如圖甲所示，計算機顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時間變化的關(guān)系，如圖乙，根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是（）A.從時刻t1到t2，物塊處于失重狀態(tài)B.從時刻t3到t4，物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層8、如圖所示，一細繩系一光滑小球，細繩跨過定滑輪使小球靠在柱體的斜面上。設(shè)柱體對小球的彈力為FN，細繩對小球的拉力為FT?，F(xiàn)用水平力拉繩使小球緩慢上升一小段距離，在此過程中，下列說法正確的是（）A.FN逐漸增大B.FN逐漸減小C.FT逐漸增大D.FT先增大后減小9、某物體從45m高的地方做自由落體運動，g=10m/s2。則A.物體從開始下落到中間位置所用的時間為1.5sB.物體在下落過程中的平均速度大小為15m/sC.物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1∶3∶5D.物體在第1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1∶4∶910、一質(zhì)點，從t=0開始從原點以初速度為0出發(fā)，沿X軸運動，其v-t圖如圖所示，則以下說法正確的是（）A.t=0.5s時離原點最遠 B.t=1s時離原點最遠C.t=1s時回到原點 D.t=2s時回到原點11、游樂園中，游客乘坐能加速或減速運動的升降機，可以體會超重與失重的感覺．下列描述正確的是（）A.當升降機加速上升時，游客是處在失重狀態(tài)B.當升降機減速下降時，游客是處在超重狀態(tài)C.當升降機減速上升時，游客是處在失重狀態(tài)D.當升降機加速下降時，游客是處在超重狀態(tài)12、如圖所示，物塊沿固定斜面下滑，若在物塊上再施加一個豎直向下的恒力F，則（）A.若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊將加速下滑B.若物塊原來勻速下滑，施加力F后物塊仍將勻速下滑C若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將以加速度a勻加速下滑D.若物塊原來以加速度a勻加速下滑，施加力F后物塊仍將勻加速下滑，加速度大于a二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛．經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時間后，司機開始剎車,為了避免相撞,汽車的加大速度大小至少為多少?16、（12分）三個處于直角坐標系xoy中的共點力的大小方向如圖所示．求它們的合力F合的大小和方向。17、（12分）如圖所示，質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平地面上，物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)對物體施加如圖所示的力F，F(xiàn)=10N、方向與水平方向的夾角θ=37°，且sin37°=0.6，經(jīng)t=10s后撤去力F，再經(jīng)一段時間，物體靜止，取g=10m/s2．則：（1）物體運動過程中的最大速度是多少？（2）物體運動的總位移是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)邏輯推理得出的，是以實驗為基礎(chǔ)，但又不是完全通過實驗得出，故A錯誤；牛頓第一定律是在實驗的基礎(chǔ)上進一步的推理概括出來的科學理論，不能直接通過實驗得出，但能接受住實踐的檢驗，B錯誤；理想實驗的思維方法與質(zhì)點概念的建立一樣，都是一種科學的抽象思維方法，C正確；由牛頓第一定律可知，靜止的物體可能不受外力作用，也可能所受合力為零，D錯誤；故選C2、A【解析】斜面體向左緩慢移動過程中小球受力情況如上圖所示。小球受重力、斜面對小球的支持力的方向不變。當繩與斜面平行時，即F1與F2垂直時，繩上的力最小，為：故A正確，BCD錯誤。故選A。3、D【解析】v-t圖象的斜率表示加速度，速度的正負表示運動方向，v-t圖象上部面積代表的位移為正，下部面積代表的位移為負，由此可以位移變化【詳解】0-t3時間內(nèi)，速度均為正值，說明火箭在這段時間內(nèi)一直上升，t3時刻火箭離地面最遠，故ABC錯誤．由速度圖象的斜率表示加速度，可知0-t1段火箭的加速度小于t1-t2的加速度，故D正確．故選D【點睛】本題是對v-t圖的基本的識別和理解的，重點掌握好圖象的位移和速度方向，大小的識別，斜率的識別和計算等問題4、A【解析】AB．A、B、C一起向右勻速運動，B在水平方向受地面向左的滑動摩擦力和A對B向右的靜摩擦力而平衡，所以B對A的靜摩擦力方向水平向左，故A正確，B錯誤；C．對A來講，B對A的靜摩擦力方向水平向左，所以C對A的靜摩擦力方向水平向右，故C錯誤；D．C與B沒有彈力，不存在摩擦力，故D錯誤。故選A。5、A【解析】要知哪個物體先到達地面，就要知道它們各自下落的時間，由于兩物體受重力和阻力，羽毛受空氣阻力相對重力較大，加速度比蘋果的小，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律分析【詳解】實際生活中，羽毛受空氣阻力相對重力較大，加速度比蘋果的小，由于物體從靜止開始下落，根據(jù)可得羽毛比蘋果下落慢，且是加速，故頻閃間距不斷變大，故A正確，BCD錯誤6、C【解析】撤去木板前，小球受重力、支持力和彈簧彈力處于平衡，如圖所示：根據(jù)共點力平衡得，支持力撤去木板的瞬間，彈簧彈力不變，支持力消失，彈力和重力的合力與之前支持力的大小相等，方向相反，則小球的瞬時加速度方向垂直斜面向下，故C正確，ABD錯誤。故選C?！军c睛】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，根據(jù)共點力平衡條件先求出各個力，撤去木板瞬間，支持力消失，彈力和重力不變，求出合力后即可求出加速度。7、BC【解析】A．從時該t1到t2，物體受到的壓力大于重力時，物體處于超重狀態(tài)，加速度向上，故A錯誤；B．從時刻t3到t4，物體受到的壓力小于重力，物塊處于失重狀態(tài)，加速度向下，故B正確；C．如果電梯開始停在低樓層，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在高樓層，那么應(yīng)該從圖象可以得到，壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力，故C正確；D．如果電梯開始停在高樓層，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在低樓層，那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力，故D錯誤；故選BC。8、AC【解析】以小球為研究對象，小球受三個力的作用，重力G（大小方向不變）、細繩的拉力FT、柱體對小球的彈力FN（大小變，方向不變，始終垂直于斜面），受力圖和力的矢量三角形圖如圖所示在小球上升的過程中FN和細線的拉力FT的夾角逐漸增大，由力的矢量三角形可知，F(xiàn)N和FT都逐漸增大。故選AC。9、BD【解析】A．根據(jù)可知即從開始下落到中間位置所用的時間為2.12s，故A錯誤。B．根據(jù)可知即3s落地，下落過程中的平均速度為：故B正確。C．根據(jù)v=gt知，物體在第1s末、第2s末、第3s末的速度大小之比是1：2：3，故C錯誤。D．根據(jù)，初速度為零的勻加速直線運動，在第ls內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移大小之比是1：4：9，故D正確。故選BD。10、BD【解析】由圖象可知物體在各時刻的速度，根據(jù)速度變化可知物體的運動性質(zhì)，由圖象和時間軸圍成的面積可知物體通過的位移。【詳解】由圖可知，物體開始時沿反向做勻加速直線運動，0.5s時物體勻減速，1s時開始正向勻加速，1.5s后開始減速運動；ABC．0至1s時一直沿反向運動，故離原點的距離一直增大，1s時物體距原點最遠，故AC錯誤，B正確；D．1s至2s時，物體從最遠處向原點靠近，由圖形面積可知，2s時物體返回原點，故D正確；故選BD。【點睛】在v-t圖象中圖象與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移，面積在第四象限表示物體的位移為負，面積在第一象限表示物體的位移為正。11、BC【解析】當升降機加速上升時，乘客有向上的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的．此時升降機對乘客的支持力大于乘客的重力，所以處于超重狀態(tài)．A錯誤．當升降機減速下降時，具有向上的加速度，同理此時乘客也處于超重狀態(tài)．B正確．當升降機減速上升時，具有向下的加速度，是由重力與升降機對乘客支持力的合力產(chǎn)生的，所以升降機對乘客的支持力小于乘客的重力．此時失重．C正確．當升降機加速下降時，也具有向下的加速度，同理可得此時處于失重狀態(tài)，D錯誤易錯提醒：對超重失重的原因不明，錯誤認為加速運動就超重而減速運動失重而錯選D備考提示：超重與失重的理解是解決本題的關(guān)鍵．超重和失重并不是重力發(fā)生的變化，而是測得的支持力發(fā)生了變化，大于實際重力或小于實際重力．對于物體此時在豎直方向受力不再平衡，一定產(chǎn)生加速度，加速度的方向向上時，支持力大于重力，超重，加速度的方向向下時，支持力小于重力，失重．從物體的運動情況判斷加速度的方向．對于加速度方向的判斷，可以根據(jù)速度的大小變化．當速度增大時，加速度的方向與速度方向相同，當速度大小減小時，加速度的方向與速度方向相反12、BD【解析】設(shè)斜面傾角為，原來物體勻速下滑時有：，即，與物體的重力無關(guān)，則施加豎直向下的力F，物體仍勻速下滑，A錯誤，B正確；若物塊A原來加速下滑，有，將F分解，則，動力的增加大于阻力的增加，加速度變大，故C錯誤，D正確；選BD.【點睛】將F分解為垂直于斜面和平行于斜面兩個分力和，根據(jù)力的獨立作用原理，單獨研究F的作用效果，當F引起的動力增加大時，加速度增大，相反引起的阻力增大時，加速度減小二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、5m/s2【解析】汽車在反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運動，剎車后做勻減速直線運動，汽車從發(fā)現(xiàn)自行車開始到汽車速度與自行車速度相同，列速度關(guān)系式和位移關(guān)系式求解；【詳解】v0＝54km/h=15m/s；設(shè)汽車經(jīng)t時間速度自行車速度相等，v0?at＝v自①汽車的位移：

②自行車的位移：x自=v自(△t+t)

③根據(jù)幾何關(guān)系：x汽=x自+s0

④聯(lián)立解得：a=5m/s2【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道從司機發(fā)現(xiàn)自行車開始，到汽車停止，行駛的距離是勻速運動的位移和勻減速運動的位移之和16、1N，與y軸正方向成30°角斜向左上方【解析】根據(jù)平行四邊形法則依