2025屆四川省資陽市高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆四川省資陽市高一物理第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)全程的平均速度為v1，運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度為v2，經(jīng)過全程一半時(shí)的速度為v3，則正確的關(guān)系是（）A.v1＝v2＞v3 B.v1＝v2＜v3C.v1＜v2＝v3 D.v1＞v2＝v32、關(guān)于速度與加速度，下列說法中正確的是()A.速度變大，加速度一定變大 B.加速度變大，速度一定變大C.加速度描述了物體速度變化的快慢 D.加速度變化，速度才會(huì)發(fā)生變化3、質(zhì)量為M的物體，在與豎直方向成θ角、大小為F的恒力作用下，沿豎直墻壁勻速下滑，物體與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體受到摩擦力的大小為（）A.0 B.C. D.4、如圖所示，水平傳送帶AB長(zhǎng)2m，以2m/s速度沿順時(shí)針方向勻速運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)將一小物塊以3m/s的水平初速度從A點(diǎn)沖上傳送帶．若小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，g取10m/s2，則小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是A.0.5s B.0.9sC.1.2s D.1.5s5、以下關(guān)于“質(zhì)點(diǎn)”的認(rèn)識(shí)和運(yùn)用，正確的是（）A.體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn)B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，將地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.評(píng)判跳水比賽的運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，將運(yùn)動(dòng)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)D.研究從連云港開往南京的一列火車的運(yùn)行時(shí)間，將列車當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)6、甲、乙兩車平直公路上同向行駛，其圖象如圖所示。已知兩車在3s時(shí)并排行駛，則（）A.甲車的加速度大小為5m/s2B.乙車的加速度大小為5m/s2C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是1sD.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為20m7、如圖所示，在高度不同的兩水平臺(tái)階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體，物體間用輕彈簧相連，彈簧與豎直方向夾角為θ．在m1左端施加水平拉力F，使m1、m2均處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知m1表面光滑，重力加速度為g，則下列說法正確的是()A.彈簧彈力的大小為B.地面對(duì)m2的摩擦力大小為FC.地面對(duì)m2的支持力可能為零D.m1與m2一定相等8、如圖所示，物體A、B用細(xì)繩連接后跨過滑輪，A懸掛著，B剛好靜止在光滑的斜面上，不計(jì)滑輪摩擦．現(xiàn)將斜面傾角增大，下列說法中正確的是A.物體B將沿斜面向下滑B.物體B對(duì)斜面的壓力減小C.繩子對(duì)物體B的拉力大于物體A的重力D.繩子對(duì)物體B的拉力小于物體A的重力9、一斜劈A靜止在粗糙的水平面上，在其斜面上放著一滑塊B，若給滑塊B一平行斜面向下的初速度v0，則B正好保持勻速下滑．如圖所示，現(xiàn)在B下滑過程中再加一個(gè)作用力，則以下說法正確的是()A.在B上加一豎直向下的力F1，則B將保持勻速運(yùn)動(dòng)，A對(duì)地?zé)o摩擦力的作用B.在B上加一沿斜面向下的力F2，則B將加速運(yùn)動(dòng)，A對(duì)地有水平向左的靜摩擦力的作用C.在B上加一水平向右的力F3，則B將減速運(yùn)動(dòng)，在B停止前A對(duì)地有向右的摩擦力的作用D.無論在B上加什么方向的力，在B停止前A對(duì)地都無靜摩擦力的作用10、科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)經(jīng)典力學(xué)的發(fā)展具有重要作用．下列說法符合歷史事實(shí)的是A.亞里士多德認(rèn)為重物體下落與較輕物體下落一樣快B.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來，也不偏離原來的方向D.牛頓第一定律揭示了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）摩天大樓中一部客運(yùn)電梯，行程超過百米，電梯的簡(jiǎn)化模型如圖所示，考慮安全舒適、省時(shí)等因素，電梯的加速度a隨時(shí)間t是變化的。已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始豎直下降，a-t圖象如圖所示，忽略一切阻力，重力加速度g=10m/s2。(1)質(zhì)量m=50kg的人豎直站立在電梯中，求t=2s時(shí)，人對(duì)電梯的壓力大小。(2)類比是一種常用的研究方法，對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，教科書中講解了由v-t圖象求位移的方法。求：①電梯豎直下降的最大速度；②電梯勻減速下降位移大小。14、（14分）如圖所示，一足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面傾角=37°，兩物塊A、B的質(zhì)量=1kg、=4kg．兩物塊之間的輕繩長(zhǎng)L=0．5m，輕繩可承受的最大拉力為T=12N，對(duì)B施加一沿斜面向上的力F，使A、B由靜止開始一起向上運(yùn)動(dòng)，力F逐漸增大，g取10m/s2（sin37°=0．6，cos37°=0．8）。(1)若某一時(shí)刻輕繩被拉斷，求此時(shí)外力F的大??；(2)若輕繩拉斷瞬間A、B的速度為3m/s，繩斷后保持外力F不變，求當(dāng)A運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，A、B之間的距離。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量足夠大、截面是直角梯形的物塊靜置在光滑水平地面上，其兩個(gè)側(cè)面恰好與兩個(gè)固定在地面上的壓力傳感器X、Y相接觸．圖中AB高H=0.3m，AD長(zhǎng)L=0.5m．斜面傾角．可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊P（圖中未畫出）質(zhì)量m=1kg，它與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ可以通過更換斜面表面的材料進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍是0≤μ≤1．，，g=10m/s2（1）令μ=0，將P由D點(diǎn)靜止釋放，求P在斜面上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間（2）令μ=0.5，在A點(diǎn)給P一個(gè)沿斜面上的初速度v0=2m/s，求P落地時(shí)的動(dòng)能（3）將壓力傳感器X、Y接到同一個(gè)數(shù)據(jù)處理器上，已知當(dāng)X和Y受到物塊壓力時(shí)，分別顯示正值和負(fù)值．對(duì)于不同的μ，每次都在D點(diǎn)給P一個(gè)方向沿斜面向下、大小足夠大的初速度，以保證它能滑離斜面．求滑行過程中處理器顯示的壓力F隨μ變化的函數(shù)關(guān)系式，并在坐標(biāo)系中畫出其函數(shù)圖像

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】初速度為的勻變速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下，由于圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積可表示為物體運(yùn)動(dòng)的位移由圖象可得：當(dāng)時(shí)間為時(shí)，對(duì)應(yīng)的物體速度為，此時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移即圖線和坐標(biāo)軸圍成的面積要小于，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)位移為時(shí)，對(duì)應(yīng)的物體速度為，由圖象明顯看出，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得它運(yùn)動(dòng)全程的平均速度等于中間時(shí)刻的速度，即，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。【點(diǎn)睛】勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前一半時(shí)間位移較小，后一半時(shí)間位移較大，所以中間時(shí)刻的速度比位移中點(diǎn)的速度要小，可以設(shè)出初速度、加速度和時(shí)間，利用數(shù)學(xué)方法整理，的表達(dá)式，較好的方法是作v-t圖，由圖象看兩速度的大小關(guān)系。2、C【解析】AB．根據(jù)加速度的定義式：可知加速度大小與速度變化量和時(shí)間有關(guān)，與速度大小無必然練習(xí)，AB錯(cuò)誤；C．根據(jù)加速度的定義式可知加速度是描述速度變化快慢的物理量，C正確；D．根據(jù)加速度定義式變形：可知加速度和時(shí)間不為零，速度就會(huì)改變，與加速度是否變化無關(guān)，D錯(cuò)誤。故選C。3、C【解析】物體受重力、推力、墻壁的彈力和滑動(dòng)摩擦力，受力如圖在豎直方向上有解得在水平方向上有則摩擦力故A、B、D錯(cuò)誤，C正確；故選C。第II卷（非選擇題4、B【解析】根據(jù)物塊和傳送帶的速度關(guān)系，判斷物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解時(shí)間剛沖上傳送帶時(shí)，由于物塊的速度為3m/s，大于傳送帶的速度，所以物塊相對(duì)傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向向左，故做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，，經(jīng)歷的時(shí)間為，相對(duì)地面發(fā)生的位移為，之后兩者的速度相同，相對(duì)靜止的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷的時(shí)間為，故小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是，B正確5、D【解析】當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可【詳解】A.當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，與體積、質(zhì)量大小無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，自身的大小對(duì)研究問題有影響，所以不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.評(píng)判跳水比賽的運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)，不可以忽略運(yùn)動(dòng)員自身大小，不可將物體看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.研究從連云港開往南京的一列火車的運(yùn)行時(shí)間，火車的長(zhǎng)度對(duì)研究的時(shí)間沒有影響，可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確故選D.6、BC【解析】AB．由圖象斜率表示加速度可得所以B正確，A錯(cuò)誤；C．由題意可知，3s時(shí)兩車并排行駛，由圖象面積表示位移可知，1s兩車也是并排行駛，所以C正確；D．由圖象求1s到3s的位移為所以D錯(cuò)誤。故選BC。7、AB【解析】對(duì)整體受力分析可知，整體受重力、支持力、拉力，要使整體處于平衡，則水平方向一定有向右的摩擦力作用在m2上，且大小與F相同，故B正確；因m2與地面間有摩擦力，則支持力一定不為零，故C錯(cuò)誤；對(duì)m2受力分析可知，彈簧彈力水平方向的分力應(yīng)等于F，故彈簧彈力為，故A正確；因豎直方向上的受力不明確，無法確定兩物體的質(zhì)量關(guān)系，也無法求出彈簧彈力與重力的關(guān)系，故D錯(cuò)誤；故選AB8、ABC【解析】將斜面傾角增大，分析B的重力沿斜面向下的分力變化情況，即可判斷B的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體B對(duì)斜面的壓力的大小等于B的重力垂直斜面的分力，根據(jù)A的加速度方向分析繩子拉力與A的重力關(guān)系；【詳解】A、由題可知，繩的拉力等于A的重力，對(duì)B分析由：，將斜面傾角增大，B的重力沿斜面向下的分力增大，則物體B將沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、物體B對(duì)斜面的壓力大小為：，增大，減小，則減小，故B正確；CD、物體B將加速下降，加速度向下，而物體A則加速上升，加速度向上，處于超重狀態(tài)，則繩子對(duì)物體A的拉力大于物體A的重力，根據(jù)定滑輪的特征知，繩子對(duì)物體B的拉力大于物體A的重力，故C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是先對(duì)物體B受力分析，判斷其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，再對(duì)物體A受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律分析繩子的拉力大小9、AD【解析】A.設(shè)滑塊B的質(zhì)量為m，斜劈A的質(zhì)量為M，則m保持勻速下滑，M靜止，以滑塊和斜劈組成的整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得知地面對(duì)斜劈沒有摩擦力，如有摩擦力，整體的合力不為零，將破壞平衡狀態(tài)，與題矛盾對(duì)滑塊B有，即，θ是斜劈的傾角．當(dāng)施加豎直向下的力F1時(shí)，對(duì)整體受力分析，在豎直方向合力為零，水平方向合力為零，故地面對(duì)斜劈A無摩擦力，對(duì)滑塊B受力分析可知，，所以滑塊B做勻速運(yùn)動(dòng)，故A符合題意B.在滑塊上加一沿斜面向下的力F2，滑塊所受的合力將沿斜面向下，故做加速運(yùn)動(dòng)，但滑塊與斜劈間的彈力大小不變，故滑動(dòng)摩擦力大小不變，即滑塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上，則斜劈所受滑塊的摩擦力與滑塊的壓力的合力豎直向下，則斜劈在水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故仍對(duì)地?zé)o摩擦力作用，故B不符合題意C.在滑塊上加一水平向右的力F3，沿斜面方向有，故滑塊做減速運(yùn)動(dòng)；對(duì)滑塊，所受支持力增加了F3sinθ，則摩擦力增加了μF3sinθ，即支持力與摩擦力均成比例地增加，其合力方向還是豎直向上，如圖，則斜劈所受滑塊B的摩擦力與壓力的合力還是豎直向下，水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則不受地面的摩擦力，故C不符合題意D.無論在滑塊B上加上什么方向的力，滑塊B對(duì)斜劈的壓力與滑塊B對(duì)斜劈的摩擦力都是以1∶μ的比例增加，則其合力的方向始終豎直向下，斜劈便沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，始終對(duì)地面無摩擦力作用，故D符合題意10、CD【解析】A．亞里士多德認(rèn)為重的物體下落快；伽利略認(rèn)為較重物體下落與較輕物體下落一樣快，故A不符合題意；B．伽利略沒有直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而是將斜面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行外推得出間接得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故B不符合題意；C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向，故C符合題意；D．牛頓第一定律告訴我們，力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因，故D符合題意。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)450N；(2)①10m/s；②45m【解析】(1)根據(jù)題意由圖可知t=2s時(shí)，a=1m/s2，對(duì)于人由牛頓第二定律有所以由牛頓第三定律可知壓力(2)①因?yàn)閍-t圖像中圖線與t軸圍成的面積代表速度變化量，所以由圖可知11s時(shí)面積最大，即所以有②根據(jù)圖像可知電梯31~40s內(nèi)勻減速下降，有所以電梯勻減速下降的位移為14、（1）；（2）【解析】（1）若某一時(shí)刻輕繩被拉斷，此時(shí)T=12N，對(duì)A、B整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得F﹣（mA+mB）gsinθ=（mA+mB）a對(duì)A物體T﹣mAgsinθ=mAa代入數(shù)據(jù)解得F=60N（2）設(shè)沿斜面向上為正，對(duì)A物體﹣mAgsinθ=mAaA解得aA=-6m/.因?yàn)関0=3m/s，所以A物體到最高點(diǎn)時(shí)間為t==s=0.5s此過程A物