甘肅省武威市武威一中2025屆物理高二上期中聯(lián)考試題含解析

甘肅省武威市武威一中2025屆物理高二上期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物體處于平衡狀態(tài)，下列說法中正確的是A．物體一定保持靜止B．物體一定做勻速直線運(yùn)動C．物體所受合力不為零D．物體所受合力為零2、如圖甲所示，在圓形線框的區(qū)域內(nèi)存在勻強(qiáng)磁場，開始時(shí)磁場垂直于紙面向里．若磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B按照圖乙所示規(guī)律變化，則線框中的感應(yīng)電流I（取逆時(shí)針方向?yàn)檎较颍╇S時(shí)間t的變化圖線是（）A． B． C． D．3、汽車關(guān)閉發(fā)動機(jī)后恰能沿斜坡勻速下滑，在這過程中正確的說法（）A．汽車機(jī)械能守恒B．汽車的動能和勢能相互轉(zhuǎn)化C．機(jī)械能逐漸轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，總能量守恒D．機(jī)械能和內(nèi)能之間沒有轉(zhuǎn)化4、關(guān)于電流的說法中正確的是（）A．根據(jù)I=，可知I與q成正比B．電流有方向，電流也有矢量C．在金屬導(dǎo)體中，自由電子移動方向?yàn)殡娏鞣较駾．電流的單位“安培”是國際單位制中的基本單位5、關(guān)于慣性的有關(guān)概念，下列說法中正確的是A．從槍膛中飛出的子彈，在慣力作用下飛行B．滿載的卡車比空車難以停下來，是因?yàn)榍罢叩膽T性比后者大C．一個(gè)運(yùn)動物體在粗糙水平路面上比光滑水平路面上難以起動，是因?yàn)樵谇耙环N情況下慣性大D．噴氣式飛機(jī)起飛后越飛越快，說明它的慣性越來越大6、以10m/s的初速度從距水平地面20m高的塔上水平拋出一個(gè)石子,不計(jì)空氣阻力,取10m/s2,則石子拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)位移的大小為()A．20m B．30mC． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場中一個(gè)邊長為10cm的正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)電勢分別為1V、2V、3V，正六邊形所在平面與電場線平行．下列說法正確的是（）A．通過CD和AF的直線應(yīng)為電場中的兩條等勢線B．勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為10V/mC．勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度方向?yàn)橛蒀指向AD．將一個(gè)電子由E點(diǎn)移到D點(diǎn)，電子的電勢能將減少8、在如圖所示的電路中，電流表的內(nèi)阻很小可忽略不計(jì)．則利用此電路（）A．若已知R1、R2的阻值，且R1≠R2，可以測定電源電動勢和內(nèi)電阻B．若已知R1、R2的阻值，且R1≠R2，只能測定電源電動勢不能測電源內(nèi)電阻C．若已知R1、R2的阻值，且R1=R2，可以測定電源電動勢和內(nèi)電阻D．若已知電源電動勢E及R1的阻值，可以測量電阻R2的阻值和電源內(nèi)電阻9、一重球從高處下落到b點(diǎn)時(shí)和彈簧接觸，壓縮彈簧至最低點(diǎn)c點(diǎn)后又被彈簧彈起，則重球從b至c的運(yùn)動過程中A．速度逐漸減小B．加速度先減小后增大C．克服彈力做的功等于重力做的功D．重球在c點(diǎn)的加速度大于重力加速度g10、圖中虛線為一組間距相等的同心圓，圓心處固定一帶正電的點(diǎn)電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場，實(shí)線為粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動軌跡，a、b、c三點(diǎn)是實(shí)線與虛線的交點(diǎn)。則該粒子（）A．帶正電B．在b點(diǎn)的電勢能大于在c點(diǎn)的電勢能C．由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動能變化等于由b點(diǎn)到c點(diǎn)的動能變化D．由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動能變化大于由b點(diǎn)到c點(diǎn)的動能變化三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖甲所示，螺旋測微器的讀數(shù)為______cm．12．（12分）在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，除有一標(biāo)有“6V，1.5W”的小燈泡、導(dǎo)線和開關(guān)外，還有：A、直流電源6V(內(nèi)阻不計(jì))B、直流電流表0～300mA(內(nèi)阻約為5Ω)C、直流電壓表0～10V(內(nèi)阻約為15kΩ)D、滑動變阻器10Ω，2A實(shí)驗(yàn)要求小燈泡兩端的電壓從零開始變化并能進(jìn)行多次測量．(1)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖______．(2)試將實(shí)物圖所示器材連成實(shí)驗(yàn)電路_____．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖是“電磁炮”模型的原理結(jié)構(gòu)示意圖。光滑水平金屬導(dǎo)軌M、N的間距L=0.2m,電阻不計(jì)，在導(dǎo)軌間有豎直向上的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小。裝有彈體的導(dǎo)體棒ab垂直放在導(dǎo)軌M、N上的最左端，且始終與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)體棒（含彈體)的質(zhì)量m=0.2kg,在導(dǎo)軌M、N間部分的電阻R=0.8,可控電源的內(nèi)阻r=0.2。在某次模擬發(fā)射時(shí)，可控電源為導(dǎo)體棒ab提供的電流恒為4×103A,不計(jì)空氣阻力導(dǎo)體棒ab由靜止加速到4km/s后發(fā)射彈體，則(1)光滑水平導(dǎo)軌長度至少為多少？(2)該過程系統(tǒng)消耗的總能量為多少？14．（16分）舊物循環(huán)再利用是愛護(hù)環(huán)境的一種體現(xiàn)，某學(xué)校舉辦了一次舊物改造大賽，其中有一同學(xué)利用舊紙板和鋁片改造的“賽車軌道”小玩具引起了許多人的關(guān)注。“賽車軌道”的簡易模型如圖所示，AB、DE和EF段都是粗糙直軌道，動摩擦因數(shù)為0.2，DE段的傾角α=，LDE=0.5m，LEF=0.3m，其余軌道不計(jì)摩擦。BC段是半徑r1=0.4m的圓弧軌道，圓心角θ=，與直軌道相切于B點(diǎn)、C點(diǎn)，豎直圓軌道半徑r2=0.2m，最低點(diǎn)錯開，CD段水平。一輛質(zhì)量m=0.2kg的玩具賽車（可看成質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)靜止釋放，恰好能通過豎直圓軌道，不考慮D點(diǎn)和E點(diǎn)的能量損失，求：（已知cos=0.8，sin=0.6）(1)賽車過C點(diǎn)時(shí)對軌道的作用力；(2)AB段的距離；(3)若想讓賽車停在EF段，賽車要從距離B點(diǎn)多遠(yuǎn)處釋放。15．（12分）虛線MN下方有豎直向上的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)大小E＝2×103V/m，MN上方有一豎直長為L＝0.5m的輕質(zhì)絕緣桿，桿的上下兩端分別固定小球A、B（可看成質(zhì)點(diǎn)），質(zhì)量均為m＝0.01kg，其中B球帶有電荷量－q2＝－5×10－5C，B到MN的距離h＝0.05m．現(xiàn)將桿由靜止釋放（g取10m/s2），求：（1）小球B在勻強(qiáng)電場中，而A還未進(jìn)入電場時(shí)，兩小球的加速度大?。唬?）從開始運(yùn)動到A剛要進(jìn)入勻強(qiáng)電場過程的時(shí)間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】試題分析：物體處于平衡狀態(tài)，物體可能保持靜止或做勻速直線運(yùn)動，物體所受合力為零．A、B、平衡狀態(tài)指勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或保持靜止的狀態(tài)，即兩種狀態(tài)都有可能，故A錯誤，B也錯誤；C、D物體處于平衡狀態(tài)，加速度為零，根據(jù)牛頓第二定律得知，物體所受合力為零．故C錯誤，D正確．故選D?？键c(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用．點(diǎn)評：平衡狀態(tài)是日常生活中的一種常見的狀態(tài)，從受力角度講，是物體受到的合力為零的狀態(tài)，從運(yùn)動角度講，是加速度為零的狀態(tài)．2、A【解析】

磁感應(yīng)強(qiáng)度在0到t1內(nèi)，由法拉第電磁感應(yīng)定律可得，隨著磁場的均勻變大，由于磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化率不變，則感應(yīng)電動勢大小不變，感應(yīng)電流的大小也不變；由于磁感線是向里在減小，向外在增大．所以由楞次定律可得線圈感應(yīng)電流是順時(shí)針，由于環(huán)中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針方向?yàn)檎较?，則感應(yīng)電流為負(fù)的.．磁感應(yīng)強(qiáng)度在t1到t2內(nèi)，感應(yīng)電流不變，且電流方向?yàn)檎?所以只有A選項(xiàng)正確，B，C，D均錯誤.故選A.3、C【解析】

汽車勻速下滑過程，受重力、支持力和摩擦力，加速度為零，合力為零；動能不變，重力勢能減小，故機(jī)械能減小，通過克服摩擦力做功，機(jī)械能逐漸轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，總能量守恒；故ABD錯誤，C正確；故選C?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確汽車下滑過程中的能量轉(zhuǎn)化，知道克服阻力做的功等于機(jī)械能的減小量，基礎(chǔ)題．4、D【解析】電流的定義，是根據(jù)比值定義法定義的，即電流不跟q成正比，也不與時(shí)間t成反比，故A錯誤；電流有方向，但是在計(jì)算的過程中使用代數(shù)的方法計(jì)算，不用平行四邊形定則，所以電流強(qiáng)度這個(gè)物理量是標(biāo)量，故B錯誤；正電荷的“定向”運(yùn)動方向是電流方向，故C錯誤；電流強(qiáng)度的單位“安培”是國際單位制中的基本單位，故D正確．【名師點(diǎn)睛】該題考查電流的基本概念．容易出錯的是有些學(xué)生會錯誤認(rèn)為根據(jù)電流與q成正比與時(shí)間t成反比．5、B【解析】

考查慣性概念?！驹斀狻緼．慣性是一種性質(zhì)，不是力，A誤；B．質(zhì)量是慣性的唯一量度，滿載的卡車質(zhì)量比空車質(zhì)量大，所以慣性比空車大，更難以停下來，B正確；C．質(zhì)量是慣性的唯一量度，與物體所處的環(huán)境無關(guān)，C錯誤；D．質(zhì)量是慣性的唯一量度，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，D錯誤；故選B。6、C【解析】根據(jù)平拋運(yùn)動的分位移公式，有：，，聯(lián)立解得，，故合位移為，故選C.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確石子的運(yùn)動規(guī)律，然后根據(jù)平拋運(yùn)動的分位移公式列式后聯(lián)立求解．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACD【解析】

A、連接AC，AC中點(diǎn)電勢為2V，由正六邊形對稱性，則EB、AF、CD均為電場中的等勢線，故A正確．B、勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大小為，故B錯誤C、電場線方向與EB垂直，即為C→A，故C正確．D、將一個(gè)電子由E點(diǎn)移到D點(diǎn)，電場力做負(fù)功電子的電勢能增加，故D正確所以應(yīng)該選ACD8、AD【解析】

開關(guān)接1時(shí)，由閉合電路歐姆定律可得：

開關(guān)接2時(shí)，由閉合電路歐姆定律可得：

AB．若已知的阻值，且，因電流值可以測出，故可以測定電源電動勢和內(nèi)電阻，故A正確，B錯誤；

C．若，則兩方程相同，故無法測定電源的電動勢和內(nèi)電阻，故C錯誤；

D．若已知電源電動勢E及的阻值，根據(jù)方程可以測量電阻的阻值和電源內(nèi)電阻，故D正確．9、BD【解析】

AB.小球與彈簧接觸,開始重力大于彈力,加速度方向向下,做加速運(yùn)動,向下運(yùn)動的過程中,彈力增大,則加速度減小,加速度減小到零,速度達(dá)到最大,然后彈力大于重力,加速度方向向上,做減速運(yùn)動,向下運(yùn)動的過程中,彈力增大,則加速度增加,所以速度先增大后減小,加速度先減小后增大.故A錯誤,B正確.C.重球從b至c的運(yùn)動過程中,重力做正功，彈力做負(fù)功，而動能減小，根據(jù)動能定理可知：克服彈力做功大于重力做的功，故C錯；D.若小球從彈簧處由靜止釋放,到達(dá)最低點(diǎn),根據(jù)運(yùn)動的對稱性,知加速度等于g,方向豎直向上,若從某一高度下降,下降的更低,則加速度大于g，故D對；故選BD【點(diǎn)睛】根據(jù)小球的受力得出加速度的方向,根據(jù)加速度的方向與速度方向的關(guān)系,判斷小球的運(yùn)動情況,從而得出速度和加速度的變化10、ABD【解析】

A．根據(jù)軌跡彎曲方向判斷知，粒子在a→b→c的過程中，一直受靜電斥力作用，根據(jù)同種電荷相互排斥，故知該粒子帶正電荷，故A正確；B．粒子從b到c電場力做正功，電勢能減小，則在b點(diǎn)的電勢能大于在c點(diǎn)的電勢能，故B正確；CD．根據(jù)點(diǎn)電荷的電場的特點(diǎn)可知，ab之間的電場強(qiáng)度大于bc之間的電場強(qiáng)度，所以ab之間的電電勢差大于bc之間的電勢差，則由a點(diǎn)到b點(diǎn)的電場力做的功大于由b點(diǎn)到c點(diǎn)電場力做的功，所以a點(diǎn)到b點(diǎn)的動能變化大于由b點(diǎn)到c點(diǎn)的動能變化，故C錯誤，D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.0217【解析】

螺旋測微器的固定刻度為10mm，可動刻度為21.7×0.01mm=0.217mm所以最終讀數(shù)為10mm+0.217mm=10.217mm=1.0217cm由于需要估讀，最后的結(jié)果可以在1.0215cm至1.0219cmn之間。12、【解析】

（1）本實(shí)驗(yàn)中要求多測幾組數(shù)據(jù)，故應(yīng)采用分壓接法；同時(shí)因燈泡的內(nèi)阻較小，與電流表內(nèi)阻相差不多，故應(yīng)采用電流表外接法，故電路圖如圖所示：（2）根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖如圖所示：四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)20m(2)l.76×l06J【解析】

（1）由安培力公式有F=BIL=8×l04N.彈體由靜止加速到4km/s，由動能定理知Fx=mv2.則軌道長度至少為：x==20m（2）導(dǎo)體棒ab做勻加速運(yùn)動，由F=mav=at解得該過程需要時(shí)間：t=l×l0-2s該過程中產(chǎn)生焦耳熱：Q=I2（R+r）t=1.6×l05J彈體和導(dǎo)體棒ab增加的總動能：Ek=mv2=1.6×l06J.系統(tǒng)消耗總能量：E=Ek+Q=l.76×l06J14、(1)7N，方向豎直向下；(2)；(3)【解析】

(1)賽車恰好能過豎直圓軌道，最高點(diǎn)滿足賽車從C點(diǎn)到最高點(diǎn)根據(jù)動能定理C點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律聯(lián)立各式得根據(jù)牛頓第三定律：賽車對軌道的作用力為7N，方向豎直向下(2)設(shè)AB段的距離為，從A點(diǎn)到C點(diǎn)根據(jù)動能定理得得(3)如果賽車