2025屆云南省文山州第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆云南省文山州第一中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，能反映自由落體運(yùn)動(dòng)的是()A． B． C． D．2、如圖為一種服務(wù)型機(jī)器人，其額定功率為48W．額定工作電壓為24V．機(jī)器人的鋰電池容量為20A·h．則機(jī)器人A．額定工作電流為20A B．充滿電后最長(zhǎng)工作時(shí)間為2hC．電池充滿電后總電量為 D．以額定電流工作時(shí)毎秒消耗能量為20J3、如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)1/V的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2×103Kg,由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s,則以下說法正確的是（）A．汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到阻力為6×103NB．汽車的額定功率為6×104WC．汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是10s4、距地面高5m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2m，在B點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為h，如圖所示.小車始終以4m/s的速度沿軌道勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下，小車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)細(xì)線被軋斷，最后兩球同時(shí)落地.不計(jì)空氣阻力，取重力加速度的大小g＝10m/s2.可求得h等于()A．1.25m B．2.25m C．3.75m D．4.75m5、如圖所示，小球從斜面底端A點(diǎn)正上方h高處，以某一速度正對(duì)傾角為θ的斜面水平拋出時(shí)，小球到達(dá)斜面的位移最小(重力加速度為g)，則()A．小球平拋的初速度v0＝B．小球平拋的初速度v0＝sinθC．飛行時(shí)間t＝D．飛行時(shí)間t＝6、紙面內(nèi)有一個(gè)等邊三角形PMN，在MN兩頂點(diǎn)處可能有兩個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷，每個(gè)電荷在頂點(diǎn)P產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小均為E，也可能有兩根通電直導(dǎo)線通有垂直于紙面向里的電流，每根導(dǎo)線中的電流在頂點(diǎn)P產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B．關(guān)于P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度或磁感應(yīng)強(qiáng)度，下列說法正確的是（）A．電場(chǎng)強(qiáng)度為E，方向豎直向下B．電場(chǎng)強(qiáng)度為3EC．磁感應(yīng)強(qiáng)度為3BD．磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向豎直向上二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、物體A放在木板B上，木板B放在水平地面上，已知mA=8kg，mB=2kg，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2，B與地面動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1，如圖所示．若現(xiàn)用一水平向右的拉力F作用于物體A上，g=10m/s2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則下列說法正確的是（）A．當(dāng)拉力F=12N時(shí)，A、B間摩檫力大小為12NB．當(dāng)拉力F>16N時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)C．當(dāng)拉力F=20N時(shí)，A、B加速度均為1m/s2D．當(dāng)拉力F=40N時(shí)，A、B間摩檫力大小為16N8、一升降機(jī)箱底部裝有若干個(gè)彈簧，設(shè)在某次事故中，升降機(jī)吊索在空中斷裂，忽略摩擦和空氣阻力影響，則升降機(jī)在從彈簧下端觸地直到最低點(diǎn)的一段運(yùn)動(dòng)過程中（）A．升降機(jī)的速度不斷減小B．升降機(jī)的加速度不斷變大C．先是彈力做的負(fù)功絕對(duì)值小于重力做的正功然后是彈力做的負(fù)功絕對(duì)值大于重力做的正功D．重力勢(shì)能減小，彈性勢(shì)能增大9、一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為的平板，處在平衡狀態(tài)．一質(zhì)量為的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為，如圖所示．讓環(huán)自由下落，撞擊平板．己知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長(zhǎng)．下列說法正確的是（）A．若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒B．若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒C．環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與的大小無關(guān)D．在碰后板和環(huán)一起下落的過程中，它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功10、質(zhì)量為m的物體，由靜止開始下落，由于空氣阻力，下落的加速度為g，在物體下落h的過程中，下列說法正確的是（）A．物體動(dòng)能增加了 B．物體的機(jī)械能減少了C．物體克服阻力所做的功為 D．物體的重力勢(shì)能減少了mgh三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）（1）某實(shí)驗(yàn)小組利用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和如圖的其他器材開展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)探究，選擇了一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，數(shù)據(jù)如圖（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為），回答下列問題：①按裝置安裝器材時(shí)，紙帶應(yīng)穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔從復(fù)寫紙的____(填“上”或“下”)表面通過.②若是探究重力做功和物體動(dòng)能的變化的關(guān)系.需求出重錘運(yùn)動(dòng)到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，試寫出在點(diǎn)時(shí)重錘運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度______________（用題中字母表示）.③若是測(cè)量重力加速度.為減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差，采用逐差法處理數(shù)據(jù)，則加速度大小可以表示為_____________（用題中字母表示）.④如果研究重錘在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒時(shí)，重錘增加的動(dòng)能總是小于減小的重力勢(shì)能，造成實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是______________(只寫一條).12．（12分）橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)伸長(zhǎng)量x與彈力F成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋的原長(zhǎng)L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)驗(yàn)都證明，其中Y是由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)中稱之為楊氏模量（2）在國(guó)際單位中，楊氏模量Y的單位應(yīng)為_______．A．NB．mC．N/mD．（2）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù)，做出了外力F與伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系圖像如圖所示，由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=_____________N/m（3）若橡皮條的原長(zhǎng)為2．0cm，面積為2．0，則該橡皮筋的楊氏模量Y的大小是_________（只填數(shù)字，單位?。?）中正確單位，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，水平面上放著一塊質(zhì)量為薄木板（厚度忽略不計(jì)），長(zhǎng)為，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。質(zhì)量為的小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)放在木板的最右端。已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物塊與地面、木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為?？烧J(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。現(xiàn)對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F（g?。?。若要使木板開始運(yùn)動(dòng)，且物塊相對(duì)木板不滑動(dòng)，則求F的取值范圍。若，求物塊即將滑離木板時(shí)的速度大小。若，物塊靜止時(shí)離木板右端距離。14．（16分）兩根光滑的長(zhǎng)直金屬導(dǎo)軌MN、M′N′平行置于同一水平面內(nèi)，導(dǎo)軌間距為l，電阻不計(jì)，MM′處接有如圖所示的電路，電路中各電阻的阻值均為R，電容器的電容為C．長(zhǎng)度也為l、阻值同為R的金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置，導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．a(chǎn)b在外力作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)且與導(dǎo)軌保持良好接觸，在運(yùn)動(dòng)距離為s的過程中，整個(gè)回路中產(chǎn)生的焦耳熱為Q．求（1）ab運(yùn)動(dòng)速度v的大??；（2）電容器所帶的電荷量q．15．（12分）如圖所示，導(dǎo)熱性能良好的氣缸內(nèi)用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體，活塞用輕彈簧與缸底相連，當(dāng)氣缸如圖甲水平放置時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)了，活塞到缸底的距離為，將氣缸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)豎直放置，開口上，如圖乙表示，這時(shí)活塞剛好向缸底移動(dòng)了的距離，已知活塞的橫截面積為S，活塞與缸壁的摩擦不計(jì)，且氣密性好，活塞的質(zhì)量為m，重力加速度為g，大氣壓強(qiáng)為，求：①彈簧的勁度系數(shù)的大?。虎趶募讏D到乙圖的過程中，活塞重力做的功及大氣壓力對(duì)活塞做的功各為多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度為g，速度與時(shí)間關(guān)系為：v＝gt，所以v-t函數(shù)是一條傾斜的直線，且速度均勻增大．A．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。2、C【解析】

A.得，額定工作電流：,A錯(cuò)誤；B.充滿電后最長(zhǎng)工作時(shí)間：，B錯(cuò)誤；C.電池充滿電后總電量為C正確；D.額定電流工作時(shí)每秒消耗能量.D錯(cuò)誤．3、B【解析】

當(dāng)汽車達(dá)到最大車速30m/s時(shí)，牽引力為2×103N，可知汽車受到的阻力為2×103N，汽車的額定功率為P=Fvm=2×103×30W=6×104W，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；因F-圖線開始是直線，則斜率為Fv=P為定值，可知汽車以恒定功率啟動(dòng)，開始做變加速運(yùn)動(dòng)，不做勻加速運(yùn)動(dòng)，后來做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】此題考查學(xué)生對(duì)物理圖線的理解；要能從圖像中讀出有用的信息，知道圖線的函數(shù)關(guān)系及斜率的物理意義；知道機(jī)車啟動(dòng)的兩種基本方式．4、A【解析】試題分析：經(jīng)過A點(diǎn)，將球自由卸下后，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，則有：H=gt22；解得：，小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間，因?yàn)閮汕蛲瑫r(shí)落地，則細(xì)線被軋斷后B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3=t2-t2=2-2．5=2．5s，則h=gt2＝×22×2．52＝2．25m，故選A．考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，關(guān)鍵抓住同時(shí)落地求出B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．5、D【解析】

小球到達(dá)斜面的位移最小時(shí)，位移垂直斜面平拋的豎直高度飛行時(shí)間t＝水平位移初速度v0＝A.小球平拋的初速度v0＝，與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.小球平拋的初速度v0＝sinθ，與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.飛行時(shí)間t＝，與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.飛行時(shí)間t＝，與分析相符，故D正確。6、C【解析】

根據(jù)矢量合成的方法即可求出P點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)；根據(jù)右手螺旋定則得出兩根通電導(dǎo)線在P點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向，根據(jù)平行四邊形定則得出合場(chǎng)強(qiáng)的大小?！驹斀狻緼、B項(xiàng)：在MN兩頂點(diǎn)處有兩個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷時(shí)，每個(gè)電荷在頂點(diǎn)P產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小均為E，方向分別沿PM方向與PN的方向，由矢量合成的特點(diǎn)可知，他們的合場(chǎng)強(qiáng)的方向一定沿二者的角平分線上，即合場(chǎng)強(qiáng)的方向豎直向下，根據(jù)平行四邊形定則可知，合場(chǎng)強(qiáng)的大小是3E，故A、BC、D項(xiàng)：根據(jù)安培定則可知，導(dǎo)線M在P處產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向垂直于MP方向向右，導(dǎo)線N在P處產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向垂直于NP方向向右，根據(jù)平行四邊形定則得到，P處的總磁感應(yīng)強(qiáng)度為：B總=2Bcos300=3故應(yīng)選：C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握右手螺旋定則判斷通電電流周圍的磁場(chǎng)方向，以及知道磁感應(yīng)強(qiáng)度是矢量，合成遵循平行四邊形定則。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

當(dāng)A、B剛要發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，對(duì)B，根據(jù)牛頓第二定律得整體的加速度為：a=μ1mAg-μ2(mA+mB)gmB=0.2×80-0.1×1002=3m/s2。此時(shí)拉力F為：F=（mA+mB）a+μ2(mA+mB)g=40N。則當(dāng)F≤40N時(shí)，A，B都相對(duì)靜止，當(dāng)F＞40N時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)。故B錯(cuò)誤。當(dāng)F=12N時(shí)，A，B相對(duì)靜止，整體的加速度為：a=F-μ2(mA+mB)gmA+m【點(diǎn)睛】本題屬于動(dòng)力學(xué)的臨界問題，關(guān)鍵求出相對(duì)運(yùn)動(dòng)的臨界加速度，判斷在繩子拉力范圍內(nèi)是否發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，注意整體法和隔離法的運(yùn)用．8、CD【解析】試題分析：升降機(jī)從彈簧下端接觸地面后至到最低點(diǎn)的過程中，開始重力大于彈簧彈力，升降機(jī)的速度增加，動(dòng)能增加，隨著向下運(yùn)動(dòng)，彈簧的壓縮量逐漸增大，彈力逐漸增大，當(dāng)彈簧彈力大于重力時(shí)，升降機(jī)向下做減速運(yùn)動(dòng)，速度逐漸減小，所以升降機(jī)的速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，故AB錯(cuò)誤．C、從升降機(jī)接觸彈簧到速度最大的過程中，動(dòng)能增大，由動(dòng)能定理知，合力做功為正，則彈力做的負(fù)功小于重力做的正功．從速度最大位置到最低點(diǎn)的過程中，動(dòng)能減小，由動(dòng)能定理知，合力做功為負(fù)，則彈力做的負(fù)功大于重力做的正功．故C正確．D、由于升降機(jī)的高度不斷下降，則重力勢(shì)能不斷減小．彈簧的壓縮量不斷增大，則彈性勢(shì)能不斷增大，故D正確．故選CD9、AC【解析】圓環(huán)與平板碰撞過程，若碰撞時(shí)間極短，內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力，外力可忽略不計(jì)，則系統(tǒng)總動(dòng)量守恒，故A正確；由于碰后速度相同，為完全非彈性碰撞，機(jī)械能不守恒，減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故B錯(cuò)誤；碰撞后平衡時(shí)，有即碰撞后新平衡位置與下落高度無關(guān)，故C正確；碰撞后環(huán)與板共同下降的過程中，它們動(dòng)能和重力勢(shì)能的減少量之和等于彈簧彈性勢(shì)能的增加量，故D錯(cuò)誤．故選AC．10、ACD【解析】物體的合外力為，下降了h，所以根據(jù)動(dòng)能定理得物體的動(dòng)能增加了4mgh/5，物體的重力勢(shì)能減小了mgh，克服阻力做功，機(jī)械能減小了，所以ACD正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、下重錘克服阻力做功（或阻力對(duì)重錘做負(fù)功）【解析】

①按裝置安裝器材時(shí)，紙帶應(yīng)穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔從復(fù)寫紙的下表面通過.②點(diǎn)時(shí)重錘運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度等于DF之間的平均速度，即③根據(jù)可得：；；，且，解得：④造成實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因是重錘克服阻力做功（或阻力對(duì)重錘做負(fù)功）；12、D【解析】

（2）由題意知Y=，故Y的單位是，故選D（2）橡皮筋的勁度系數(shù)是F-x圖象的斜率，由圖象得k=（3）根據(jù)楊氏模量公式知Y==四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）3N<F?9N；（2）2m/s；（3）18m【解析】

（1）根據(jù)木板受到地面的最大靜摩擦力求出F的最小值，根據(jù)牛頓第二定律求出m不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最大加速度，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律求出最大拉力，從而得出F的范圍；（2）當(dāng)F=13N時(shí)，M和m發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律分別求出m和M的加速度，結(jié)合位移關(guān)系，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出滑離時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間，根據(jù)速度時(shí)間公式求出物塊滑離木板時(shí)的速度大?。唬?）根據(jù)牛頓第二定律分別求出滑離木板后木塊和木板的加速度，根據(jù)速度公式和速度位移關(guān)系求出木塊速度減到零時(shí)木塊的位移和所用的時(shí)間，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求出木板的位移，根據(jù)幾何關(guān)系求出物塊靜止時(shí)離木板右端距離?！驹斀狻?1)地面對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力f=μ2(M+m)g=0.1×30N=3N物塊的最大加速度am=μ1mg/m=μ1g=0.2×10m/s2=2m/s2，根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)m?f=(M+m)am，代入數(shù)據(jù)解得F的最大值F