江西省贛州市文清外國(guó)語學(xué)校2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

江西省贛州市文清外國(guó)語學(xué)校2025屆高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一小球被限制在x＝0與x＝x1之間運(yùn)動(dòng)，設(shè)開始時(shí)小球從x＝0處以速度v0向右運(yùn)動(dòng)，假定小球在區(qū)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)能保持恒定速率，且每次在x＝0或x＝x1處碰撞返回后，其速率減為原來速率的一半．則下列圖中描述小球自運(yùn)動(dòng)開始后至第二次回到x＝0處的位移—時(shí)間圖正確的是()A．B．C．D．2、研究發(fā)現(xiàn)，行星“C－581”可能適合人類居住。該行星表面重力加速度約為地球表面重力加速度的3倍，若地球上的人移居到該行星后，則人的A．質(zhì)量約為地球上的倍 B．質(zhì)量約為地球上的3倍C．重力約為地球上的倍 D．重力約為地球上的3倍3、描述物體的運(yùn)動(dòng)，除了可以用表達(dá)式，還可以用形象直觀的圖象，某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示，則通過圖象可以判斷（）A．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反 B．第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反C．2s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D．3s末物體回到出發(fā)點(diǎn)4、如圖所示，水平地面上斜放著一塊木板AB，在AB上放著一木塊，逐漸增大木板與水平面之間的傾角θ，當(dāng)θ=30°時(shí)木塊所受摩擦力和θ=53°時(shí)相等，則木塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于（已知，）A．B．C．D．5、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體A置于水平地面上，質(zhì)量為m的木塊B置于A的斜面上，水平推力F作用在A上，A、B均保持靜止．則A．A與B之間不存在摩擦力B．A與地面之間不存在摩擦力C．B對(duì)A的壓力等于mgD．地面對(duì)A的支持力等于(m+M)g6、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線．由圖可知（）A．在時(shí)刻t1，a車從后面追上b車B．在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先增加后減少D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大7、測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B為測(cè)速儀，A為汽車，兩者相距335m．某時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號(hào)時(shí)A、B相距355m，已知聲速為340m/s，則下列說法正確的是()A．經(jīng)2s，B接收到返回的超聲波B．超聲波追上A車時(shí)，A車前進(jìn)了10mC．A車加速度的大小為10m/s2D．A車加速度的大小為5m/s28、汽車自A點(diǎn)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過電線桿Q時(shí)的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A．汽車經(jīng)過P點(diǎn)的速度是5m/sB．經(jīng)過7.5s汽車運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)C．汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時(shí)間是5sD．汽車經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度是12m/s9、在水平面上并排固定著兩塊材料相同的木塊A、B，木塊B的長(zhǎng)度是木塊A的2倍，如圖所示．一子彈水平射入兩木塊，穿出B木塊后速度恰好為零．子彈在木塊中可認(rèn)為是勻減速運(yùn)動(dòng)關(guān)于子彈的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A．射入木塊A和木塊B時(shí)的速度之比為3：2B．在木塊A和木塊B中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（2-1）：1C．在木塊A和木塊B中運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度之比為1：2D．在木塊A和木塊B中運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度之比為（3+2）：210、如圖所示，質(zhì)量均為m的物體A、B疊放在水平桌面上，大小為F的水平向右的力作用在物體B上，A、B兩個(gè)物體一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則下列說法中正確的是A．物體A、B之間的最大靜摩擦力小于FB．物體A受到5個(gè)力的作用C．物體A與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D．物體B受到的摩擦力大小為F11、2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神州7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘。下列說法正確的是()A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B．衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)D．衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為012、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A．初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度變化量相等C．只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，如圖所示．實(shí)驗(yàn)中先需用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，后再用一個(gè)彈簧秤鉤住繩套拉橡皮條．（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)中的部分做法正確的是．A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中要記錄彈簧秤的示數(shù)和細(xì)繩的方向（2）實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)彈簧秤與一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的效果相同體現(xiàn)在．A．兩根彈簧秤的拉力大小之和等于一根彈簧秤拉力大小B．兩根彈簧秤的拉力大小之差等于一根彈簧秤拉力大小C．兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置D．兩次都將橡皮條拉伸相同的長(zhǎng)度（3）選適當(dāng)標(biāo)度，分別作出F1、F2和F的圖示，再用虛線連接合力F與兩分力F1、F2的箭頭，發(fā)現(xiàn)兩虛線與F1、F2圖示線構(gòu)成的四邊形非常接近平行四邊行，由此可以猜想合力與分力之間滿足．14、（10分）如圖所示是在“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中甲、乙兩同學(xué)作出的圖示，圖中F＇是單個(gè)彈簧秤拉時(shí)的彈力，甲圖中F＇方向與OP線在一條直線上，乙圖中F方向與OP線在一條直線上。由此可知____圖是尊重事實(shí)的；為減小誤差，單位長(zhǎng)度所表示的力要盡可能_____（填“大”或“小”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一物體從離地面80m高處下落做自由落體運(yùn)動(dòng)．重力加速度g取10m/s2，求：(1)物體下落的總時(shí)間為多少？(2)下落3s時(shí)離地面多高？16、（12分）如圖所示，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，A、B兩球由一根跨過定滑輪的輕繩相連接，A為一帶孔小球，穿在光滑固定的豎直桿OD上，且A球與斜面、地面均不接觸；B與斜面體的接觸面光滑,且與地面不接觸，C處滑輪摩擦不計(jì)，C、B之間的繩與豎直方向成300角，C、A之間的繩與斜面平行，斜面傾角θ為300，求A、B兩球的質(zhì)量比多大？17、（12分）以54km/h行駛的汽車，因故需要中途停車。如減速時(shí)加速度大小是5m/s2，求：（1）汽車的剎車位移x是多少米？（2）5s時(shí)汽車的速度是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】解:根據(jù)題目的描述可以發(fā)現(xiàn)小球在區(qū)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),位移隨時(shí)間是均勻增大再均勻減小依次交替,位移的方向不變始終向右,所以位移時(shí)間圖象是傾斜的直線而且是在t軸上方.因?yàn)槊看卧趚=0或x=x1處碰撞返回后,其速率減為原來速率的一半,所以時(shí)間會(huì)依次增大到原來的兩倍.

所以C選項(xiàng)是正確的.2、D【解析】

AB．質(zhì)量是物體本身的一種屬性，不隨著位置的變化而變化，故質(zhì)量不變，故AB項(xiàng)錯(cuò)誤；CD．根據(jù)重力和質(zhì)量的關(guān)系可得G=mg，該行星表面重力加速度約為地球表面重力加速度的3倍，則人的重力約為地球上的3倍，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。3、B【解析】

A．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度均為正，方向相同，故A錯(cuò)誤。B．第5s內(nèi)物體沿負(fù)向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向與加速度方向相反，故B正確。CD．0-3s內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，3-6s內(nèi)物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，6s末物體回到出發(fā)點(diǎn)，所以，3s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故CD錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】試題分析：題意可知兩種情況下摩擦力相等，如果都為靜摩擦力，則30°時(shí)摩擦力為，53°時(shí)摩擦力為，不可能相同，如果都為動(dòng)摩擦力，兩種角度下接觸面間的正壓力不同，所以摩擦力也不可能相同，故只有一種情況，30°時(shí)木塊靜止受到的是靜摩擦力，53°時(shí)木塊運(yùn)動(dòng)，受到的是滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)時(shí)，木塊處于靜止，故有，當(dāng)時(shí)，木塊滑動(dòng)，則有，聯(lián)立即得，故，A正確．5、D【解析】

A．對(duì)B受力分析，B受重力，支持力，A對(duì)B的摩擦力三力作用平衡，所以A與B之間一定存在摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．將AB看成整體，由水平方向平衡可知，A受到地面水平向右的靜摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．將B的重力沿平行斜面和垂直斜面分解可得，B對(duì)A的壓力等于，故C錯(cuò)誤；D．將AB看成整體，由豎直方向平衡可知，地面對(duì)A的支持力等于(m+M)g，故D正確．6、B【解析】

根據(jù)“直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線”可知，本題考查位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線，根據(jù)位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線縱橫坐標(biāo)及斜率大小、方向的意義分析解答．【詳解】A、在時(shí)刻t1，a、b兩車的位置坐標(biāo)相同，開始a車的位移大于b車的位移，知b車從后面追上a車．故A錯(cuò)誤；B、在時(shí)刻t2，a車的位移增大，b車的位移減小，知兩車運(yùn)動(dòng)方向相反．故B正確；C、圖線切線的斜率表示速度，在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車圖線斜率先減小后增大，則b車的速率先減小后增加．故C錯(cuò)誤；D、在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b圖線的斜率不是一直大于a圖線的斜率，所以b車的速率不是一直比a車大．故D錯(cuò)誤．故選B．7、AC【解析】

設(shè)汽車的加速度為a，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，有at1=355m-335m=10m，超聲波來回的時(shí)間為t，則單程的時(shí)間為，，則時(shí)間內(nèi)汽車的位移x′=a，得超聲波追上A時(shí)，A車前進(jìn)x′=5m，故B錯(cuò)誤．超聲波追上汽車時(shí)的位移x=5+335m=340m，所以==1s，即經(jīng)t=1s，B接收到返回的超聲波，故A正確．由at1=10m，可得汽車的加速度大小為10m/s1．故D錯(cuò)誤，C正確．故選A、C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是求出超聲波單程運(yùn)行的位移從而求出單程運(yùn)行的時(shí)間，即可知道汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，然后根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)知識(shí)求解加速度．8、AC【解析】

由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達(dá)P點(diǎn)時(shí)間為：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時(shí)間，故C正確；則經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度為，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．9、AD【解析】子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維：子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，把B分為兩塊等長(zhǎng)的兩塊，由v2=2ax得：因?yàn)槲灰浦葹?：2：3，則速度之比為3：2：1．故射入木塊A和木塊B時(shí)的速度之比為3：2，故A正確；子彈在通過相等位移內(nèi)的時(shí)間比為1：（2-1）：（3-2），反過來，子彈依次射入每塊木塊的時(shí)間之比為t1：t2：t3=（3-2）：（2-1）：1，故在木塊A和木塊B中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為（3-2）：2，故B錯(cuò)誤；認(rèn)為是勻減速運(yùn)動(dòng)，故加速度不變，故C錯(cuò)誤；根據(jù)平均速度v=xt知在木塊A和木塊B中運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度之比為l3-2點(diǎn)睛：在研究勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且末速度為零時(shí)，合理運(yùn)用逆過程可以使題目變得簡(jiǎn)單易做．要靈活應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論．10、BD【解析】

A．A、B兩個(gè)物體一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體A、B之間的最大靜摩擦力不小于F，否則二者不會(huì)一起勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．物體A受到重力、地面的支持力和摩擦力、A對(duì)B的壓力和摩擦力5個(gè)力的作用，故B正確；C．以整體為研究對(duì)象，水平方向根據(jù)平衡條件可得F=μN(yùn)=μ?2mg，所以物體A與水平桌面伺的動(dòng)摩擦因數(shù)為，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)B水平方向根據(jù)平衡條件可得，物體B受到的摩擦力大小為fB=F，故D正確。11、ACD【解析】

本題以宇宙飛船成功上太空為背景，考查了時(shí)間、時(shí)刻、位移、路程、平均速度、瞬時(shí)速度以及質(zhì)點(diǎn)等基本概念?！驹斀狻緼：據(jù)題意：“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”，前者表示“時(shí)刻”，后者表示“時(shí)間”。故A項(xiàng)正確。B：衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移是0，路程是周長(zhǎng)。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C：地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒有姿態(tài)可言。故C項(xiàng)正確。D：平均速度等于位移除以對(duì)應(yīng)時(shí)間，衛(wèi)星繞地球飛行一圈位移為0，平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0。故D項(xiàng)正確。12、BD【解析】

物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零?！驹斀狻緼、D項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g；但物體可能不是從零開始下落的；故不一定是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；B項(xiàng)：由公式a=Δvt得：Δv=at可知，故C項(xiàng)：因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開始。只在重力作用下保證了物體的加速度為g，但物體可能不是從零開始下落的，故C錯(cuò)誤。故應(yīng)選：BD?！军c(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的條件是這類概念選擇題判斷的主要依據(jù)，所以不但要記準(zhǔn)概念，還要充分理解自由落體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1)CD(2)C(3)平行四邊形定則【解析】試題分析：（1）細(xì)繩的長(zhǎng)度與力的大小沒有關(guān)系，所以兩條細(xì)繩不等長(zhǎng)也可以，A錯(cuò)誤；如果兩個(gè)分力不相等，橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線就不在同一直線上，B錯(cuò)誤；該實(shí)驗(yàn)的原理就是等效替代法，只有兩次都將橡皮條下端結(jié)點(diǎn)拉到同一位置才能保證合理與分力的作用效果相同，可以減小實(shí)