2025屆廣西柳州市鐵一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆廣西柳州市鐵一中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動，位移-時間圖像如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動情況下列說法正確的是：()A．2秒末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，2秒末質(zhì)點(diǎn)改變了運(yùn)動方向。B．2秒末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，該時刻的速度也為零。C．質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，速度大小為0.1m/s，方向與規(guī)定的正方向相同。D．質(zhì)點(diǎn)在4秒時間內(nèi)的總位移為零。2、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是（）A．滑動摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動方向相反B．兩物體間有彈力就一定有摩擦力C．摩擦力一定阻礙物體的運(yùn)動D．兩個運(yùn)動的物體之間可能存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可與物體運(yùn)動的方向成任意夾角3、伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，是科學(xué)實驗和邏輯推理的完美結(jié)合．伽利略先用斜面進(jìn)行實驗研究，獲得勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，然后將此規(guī)律合理外推至傾角為90°﹣﹣?zhàn)杂陕潴w的情形．對伽利略研究過程的理解，下列說法正確的是（）A．圖中所示的情形均為真實的實驗過程B．圖中所示的情形均為理想的實驗過程C．利用斜面“放大”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯D．利用斜面“沖淡”重力的作用，便于測量實驗數(shù)據(jù)4、以下關(guān)于力的說法正確的是（）A．力可以沒有施力物體，但不能離開受力物體B．只有直接接觸的物體間才會有力C．自然界只有三種基本相互作用，分別是電磁相互作用、強(qiáng)相互作用、弱相互作用D．物體各部分都受到重力，可將物體的重力等效集中在一點(diǎn)，這一點(diǎn)叫物體的重心5、汽車以大小為24m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，剎車后獲得的加速度的大小為8m/s2，那么剎車后2s內(nèi)與剎車后4s內(nèi)汽車通過的路程之比為A．8:9 B．1:1 C．1:3 D．3:46、駕駛手冊中指出具有良好剎車性能的汽車以80km/h的速率行駛時，可以在56m的距離內(nèi)被剎住，在以48km/h的速率行駛時，可以在24m的距離內(nèi)被剎住，假設(shè)這兩種速率駕駛員的反應(yīng)時間相同(在反應(yīng)時間內(nèi)駕駛員來不及剎車，車速不變)，剎車產(chǎn)生的加速度也相同，則駕駛員的反應(yīng)時間約為A．0.5s B．0.6s C．0.7s D．0.8s7、下列關(guān)于物理學(xué)史和物理研究方法的敘述中正確的是（）A．用質(zhì)點(diǎn)來代替實際物體的研究方法叫理想化物理模型法B．利用圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式的方法是微元法C．伽利略研究自由落體運(yùn)動時，利用斜面進(jìn)行實驗，“沖淡”重力的作用。使得測量位移更容易D．伽利略首先建立了速度、瞬時速度、加速度的概念8、勻加速直線運(yùn)動的物體的加速度為，下列說法正確的是（）A．任意一秒末的速度總比前一秒初的速度大B．任意一秒初的速度總比前一秒末的速度大C．任意一秒的平均速度總比前一秒的平均速度大D．任意一秒內(nèi)發(fā)生的位移總比前一秒發(fā)生的位移大9、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動敘述符合史實的是（）A．伽利略用實驗直接證實了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動B．伽利略為了便于測量位移，巧妙地采用斜面實驗把重力“沖淡”了C．伽利略研究方法的核心是把實驗和邏輯推理和諧的結(jié)合起來D．伽利略認(rèn)為，如果沒有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快10、如圖，水平細(xì)桿上套一質(zhì)量為mA的環(huán)A，質(zhì)量為mB的球B用一輕繩與環(huán)A相連。由于B球受到水平風(fēng)力作用，環(huán)A與球B一起向右勻速運(yùn)動。已知細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ，重力加速度為g。下列說法正確的是A．風(fēng)力增大時，繩對球B的拉力保持不變B．球B受到的風(fēng)力F大小等于mBgtanθC．桿對環(huán)A的支持力隨著風(fēng)力的增大而保持不變D．環(huán)A與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為m11、如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為θ的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上緩慢偏移時，斜面對小球的支持力FN和細(xì)繩的拉力FT的變化為（）A．FN一直減小B．FN先增大后減小C．FT一直減小D．FT先減小后增大12、某物體運(yùn)動的圖象如圖所示,下列說法正確的是A．物體在第1s末運(yùn)動方向發(fā)生變化B．物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的C．物體在6s末離出發(fā)點(diǎn)的位移為2mD．物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在“用打點(diǎn)計時器測速度”的實驗中，用打點(diǎn)計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點(diǎn)．其相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示，每相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)沒有畫出來。①根據(jù)紙帶求出打計數(shù)點(diǎn)C、E時小車對應(yīng)的速度分別為：vC＝_____m/s；vE＝______m/s；②根據(jù)紙帶求出小車的加速度為a＝_____m/s1．(結(jié)果保留三位小數(shù))14、下表是某同學(xué)為探究彈力和彈簧形變量的關(guān)系所測得的幾組數(shù)據(jù)：組數(shù)12345彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長x/cm2.65.06.19.912.4（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)作F-x圖象時第_____組數(shù)據(jù)應(yīng)舍去；（2）在坐標(biāo)圖中作出F-x圖象；（_____）（3）該彈簧的勁度系數(shù)k=______N/m（計算結(jié)果保留2位小數(shù)）15、(1)在做用打點(diǎn)計時器測速度的實驗時,要用到打點(diǎn)計時器,打點(diǎn)計時器是一種計時儀器,其電源頻率為50Hz,常用的“電火花打點(diǎn)計時器”使用的電壓是___V的____(選填“直流電”或“交流電”),它每隔___s打一個點(diǎn)。(2)在“探究小車的速度隨時間變化的規(guī)律”實驗時，其電源頻率為50Hz,如下圖所示是某次實驗的紙帶，舍去前面比較密的點(diǎn)，從0點(diǎn)開始，每5個連續(xù)點(diǎn)取1個計數(shù)點(diǎn)，標(biāo)以1,2,3……，各計數(shù)點(diǎn)與0計數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1＝3cm，x2＝7.5cm，x3＝13.5cm，則物體通過1計數(shù)點(diǎn)的速度v1＝________m/s，通過2計數(shù)點(diǎn)的速度v2＝________m/s，運(yùn)動的加速度為________m/s2.三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，GA=20N，GB=20N，A與水平面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，其余摩擦不計，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。求下列（1）、（2）兩種情況下物體A受到什么摩擦力？大小如何？（1）F=0。（2）F=10N。（3）若要使A勻速運(yùn)動，所加的豎直方向的力F的大小是多少？17、（10分）物體的質(zhì)量為2kg，兩根輕細(xì)繩AB和AC的一端連接于豎直墻上，另一端系于物體上，在物體上另施加一個方向與水平線成θ角的拉力F，相關(guān)幾何關(guān)系如圖15所示，θ＝60°，若要使繩都能伸直有兩種可能，一種情況是AB繩上的拉力剛好為零，一種情況是AC繩上的拉力剛好為零，請你分別求出這兩種情況下的拉力F的大小，并總結(jié)出拉力F的大小范圍．(g取10m/s2)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

AB．由圖知，2秒末質(zhì)點(diǎn)的位移為零，前2s內(nèi)位移為“-”，后2s內(nèi)位移為“+”，但圖象的斜率一直為正，說明質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向運(yùn)動，2s末的速度不為零，故AB錯誤；C．根據(jù)斜率等于速度，則知質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動，速度為即速度大小為0.1m/s，方向與規(guī)定的正方向相同，故C正確；D．質(zhì)點(diǎn)在4s時間內(nèi)的位移為大小為0.4m，位移的方向與規(guī)定的正方向相同，故D錯誤。2、D【解析】

A．滑動摩擦力的方向總是與物體的相對運(yùn)動方向相反，A錯誤；B．兩物體間有彈力就不一定有摩擦力，而有摩擦力一定存在彈力，B錯誤；C．摩擦力一定阻礙物體的相對運(yùn)動，即當(dāng)摩擦力與運(yùn)動方向相反時，才阻礙物體運(yùn)動的，若兩者方向相同，則摩擦力是動力，C錯誤；D．受靜摩擦力作用的物體一定與相接觸的物體保持相對靜止，但兩物體可能是運(yùn)動的，在兩個運(yùn)動的物體之間可以存在靜摩擦力；靜摩擦力要求兩個物體保持相對靜止，與它們的運(yùn)動的方向無關(guān)，則其的方向可以與運(yùn)動方向成任意角度，D正確。故選D。3、D【解析】A、伽利略的時代無法直接測定瞬時速度，就無法驗證v與t成正比的思想，伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到，若物體初速度為零，且速度隨時間均勻變化，即v正比于t，那么它通過的位移與所用時間的二次方成正比，只要測出物體通過不同位移所用的時間就可以驗證這個物體的速度是否隨時間均勻變化．前三個過程為真實的實驗過程，最后一個為理想的實驗過程，故AB錯誤；C、由于伽利略時代靠滴水計時，不能測量自由落體所用的時間，伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，由于沿斜面下滑時加速度減小，所用時間長得多，所以容易測量．這個方法叫“沖淡”重力．由于“沖淡”重力的作用，小球在斜面上運(yùn)動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時間長的多，所以容易測量．故C錯誤，D正確。故選D．點(diǎn)睛：本題考查了伽利略對自由落體運(yùn)動的研究，要了解其研究過程為什么要“沖淡”重力的方法．!4、D【解析】力是物體間的相互作用，力的存在離不開施力物體和受力物體，故A錯誤；物體不接觸也可以有力的作用，如電場力，磁場力，萬有引力等，故B正確；自然界中有：萬有引力，電磁相互作用、強(qiáng)相互作用、弱相互作用，故C錯誤；由重心定義可知，重心是重力的等效作用點(diǎn)，故D正確．5、A【解析】

根據(jù)可知減速時間為：剎車后2s內(nèi)的路程為：解得：剎車后4s內(nèi)的路程即為運(yùn)動3s內(nèi)的位移：解得：剎車后2s內(nèi)與剎車后4s內(nèi)汽車通過的路程之比為A.8:9，與分析相符，故A正確；B.1:1，與分析不符，故B錯誤；C.1:3，與分析不符，故C錯誤；D.3:4，與分析不符，故D錯誤。6、C【解析】

假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時間為t，在第一個過程中，反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動速度v1，所以反應(yīng)時間內(nèi)的位移x1=v1t然后做勻減速直線運(yùn)動到停止，由位移速度關(guān)系式得全過程位移：L1=x1+x2=56m在第二個過程中，反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動速度v2，所以反應(yīng)時間內(nèi)的位移x3=v2t然后做勻減速直線運(yùn)動到停止，由位移速度關(guān)系式得全過程位移L2=x3+x4=24m聯(lián)立解得t=0.7s故C正確。7、ABD【解析】

A．用質(zhì)點(diǎn)來代替實際物體的研究方法叫理想模型法，故A正確；B．利用v-t圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式的方法是微元法，故B正確；C．伽利略設(shè)計了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時間長的多，所以容易測量時間，故C錯誤；D．伽利略首先建立了描述運(yùn)動所需的概念，如：瞬時速度、加速度及力等概念，為物理學(xué)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，故D正確。8、CD【解析】A．任一秒末比前一秒初多了秒，所以速度應(yīng)該大，故A錯誤；B．任一秒初和前一秒末是同一時刻，故B錯誤；C．平均速度等于中間時刻速度，任意一秒的中間時刻比前一秒的中間時刻多一秒，所以任意一秒的平均速度總比前一秒的平均速度大3m/s，故C正確；D．根據(jù)勻加速運(yùn)動結(jié)論，△x=aT2=3m，故D正確．故選：CD．9、CD【解析】

A．伽利略沒有直接證實了自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，而是將斜面實驗進(jìn)行外推得出間接得出的實驗結(jié)果，故A錯誤；B．自由落體運(yùn)動的時間不易測量，伽利略為了便于測量時間，巧妙地采用斜面實驗把重力“沖淡”了，故B錯誤；C．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律，這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法，故C正確；D．伽利略認(rèn)為沒有空氣阻力下，物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，故D正確；故選CD。10、BC【解析】對球B受力分析，受重力、風(fēng)力和拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件可得風(fēng)力：F=mBgtanθ，繩對B球的拉力：T=mBgcosθ，當(dāng)風(fēng)力增大時，θ增大，則T增大，故A錯誤，B正確；把環(huán)和球當(dāng)作一個整體，對其受力分析，受重力（mA+mB）g、支持力N、風(fēng)力F和向左的摩擦力f，如上圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可得：桿對A環(huán)的支持力大?。篘=（mA+mB）g，f=F，則A環(huán)與水平細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為：μ=fN=m11、AD【解析】

分析小球的受力情況：重力G、細(xì)繩的拉力FT和斜面的支持力FN，作出細(xì)繩在三個不同方向時力的合成圖，由幾何知識得知，當(dāng)FT垂直于FN時，F(xiàn)T最小，所以FT先減小后增大，F(xiàn)N逐漸減小；故AD正確，BC錯誤；故選AD；12、BD【解析】

A．物體在第1s末前后速度均為正值，則運(yùn)動方向沒有發(fā)生變化，選項A錯誤；B．因v-t圖像的斜率等于加速度，可知物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的，選項B正確；C．因v-t圖像的面積等于物體的位移，可知物體在6s末離出發(fā)點(diǎn)的位移為，選項C錯誤。D．物體在前4s內(nèi)的位移等于零，可知物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)，選項D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.4790.6400.801【解析】每兩個相鄰的測量點(diǎn)之間的時間間隔T=0.10s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，

得：vCv設(shè)A到B之間的距離為x1，以后各段分別為x2、x3、x4、x5、為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對三個加速度取平均值

得：a=即小車運(yùn)動的加速度計算表達(dá)式為：a=0.0599+0.0680+0.0762點(diǎn)睛：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用。14、320.55【解析】

(1)(2)[1][2]根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象，如圖所示：有圖象可知，第3組數(shù)據(jù)偏離直線較遠(yuǎn)，所以第3組數(shù)據(jù)應(yīng)舍去；(3)[3]由胡克定律：