山西省陵川第一中學(xué)校、澤州一中等四校2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

山西省陵川第一中學(xué)校、澤州一中等四校2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，某人駕車從宣武門出發(fā)，從宣武門大街一直向北行駛了4.5km到達(dá)新街口，再向正西行駛了1.5km到達(dá)西直門．在這個過程中，他通過的路程和發(fā)生的位移為A.路程為6.0kmB.路程為4.5kmC.位移大小為6.0kmD.位移大小為1.5km2、如圖所示，等腰直角斜劈A的直角邊靠在粗糙的豎直墻壁上，一根不可伸長的輕繩一端固定在豎直墻上，另一端與半徑不可忽略的光滑球B連接．輕繩與水平方向成功30°角，現(xiàn)將輕繩上端點沿豎直墻緩慢向上移動，A始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．則()A.繩上拉力逐漸增大B.豎直墻對A的摩擦力先減小后增大C.豎直墻對A的摩擦力可能為零D.豎直墻對A的支持力逐漸減小3、已知某運(yùn)載火箭的質(zhì)量為2×105kg，點火發(fā)射時火箭的推力為6×106N，g取10m/s2，則火箭升空時的加速度為（）A.20m/s2 B.30m/s2C.40m/s2 D.60m/s24、沿一條直線運(yùn)動的物體，當(dāng)物體的加速度逐漸減小時，下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動的路程一定增大B.物體運(yùn)動的速度一定增大C.物體運(yùn)動速度的變化量一定減小D.物體運(yùn)動的速度一定減小5、如圖所示，在傾角θ＝30°的光滑斜面上有兩個用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量均為m，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一垂直斜面的固定擋板．系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)開始用一沿斜面方向的力F拉物塊A使之以加速度a向上做勻加速運(yùn)動，物塊B剛要離開C時力F的大小恰為2mg。則()A.物塊B剛要離開C時受到彈簧彈力為mgB.加速度a＝gC.這個過程持續(xù)的時間為D.這個過程A位移為6、下列圖象中，表示質(zhì)點做勻速直線運(yùn)動的是（）A. B.C. D.7、圖甲是某人站在力傳感器上做下蹲、起跳動作的示意圖，中間的表示人的重心。圖個點在圖甲中沒有畫出。取重力加速度g＝10m/s2。根據(jù)圖象分析可知（）。A.人的重力為1500N B.b點是此人下蹲至最低點的位置C.c點位置人處于超重狀態(tài) D.d點的加速度大小為20m/s28、一個物體做變速直線運(yùn)動，物體的加速度從某一值逐漸減小到零．則在此過程中，關(guān)于該物體的運(yùn)動情況，下列可能的是（）A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動D.物體先做勻減速直線運(yùn)動，然后物體反向做勻加速直線運(yùn)動9、同學(xué)們到中國科技館參觀，看到了一個有趣的科學(xué)實驗：如圖所示，一輛小火車在平直軌道上勻速行駛，當(dāng)火車將要從“∩”形框架的下方通過時，突然從火車頂部的小孔中向上彈出一小球，該小球越過框架后，又與通過框架的火車相遇，并恰好落回原來的孔中．下列說法中正確的是（）A.相對于地面，小球運(yùn)動的軌跡是直線B.相對于地面，小球運(yùn)動的軌跡是曲線C.小球能落回小孔是因為小球在空中運(yùn)動的過程中受到水平向前的力D.小球能落回小孔是因為小球具有慣性，在水平方向保持與火車相同的速度10、勻速轉(zhuǎn)動的長傳送帶傾斜放置，傳動方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動過程中的v－t、a－t圖象，可能正確的是()A. B.C. D.二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）民航客機(jī)都有緊急出口，發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后，打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可沿斜面滑行到地面。若機(jī)艙口下沿距地面h=3.6m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度為l=6.0m，一個質(zhì)量為m=60kg的人沿氣囊滑下時所受的阻力是f=240N，g取10m/s2(為簡化問題，此處將人看作質(zhì)點，并忽略空氣阻力)求：（1）乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大；（2）若乘客從靜止開始下滑，滑到底需要多長時間？14、（14分）據(jù)報道，我國將在2017年左右實現(xiàn)載人登月，屆時宇航員將登臨月球，訪問“吳剛”。假設(shè)質(zhì)量為60kg的宇航員乘宇宙飛船登上了月球，已知地球表面的重力加速度g＝9.8N/kg，月球表面的重力加速度g′＝1.6N/kg，則該宇航員：（1）在地球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？（2）在月球上的質(zhì)量為多少？所受重力大小為多少？15、（13分）汽車以30m/s的速度在平直公路上勻速行駛，某時刻開始剎車，剎車的過程中汽車的加速度的大小是4m/s2，剎車過程可看成勻減速直線運(yùn)動，求：（1）剎車后4s末汽車的速度（2）剎車后8s內(nèi)的位移大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、A【解析】路程為：4.5+1.5=6.0km；位移是A指向B的有向線段，大小為：，故選A【點睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程是標(biāo)量，大小等于物體運(yùn)動軌跡的長度，位移是矢量，位移的大小等于由初位置指向末位置的有向線段的長度，與運(yùn)動的路線無關(guān)2、D【解析】以B為研究對象，對其進(jìn)行受力分析如圖：由圖可知，當(dāng)與斜面平行時，即與的方向垂直時最小，所以繩子的拉力先減小后增大，故A錯誤；由圖可知，輕繩上端點沿豎直墻緩緩向上移動時，沿豎直方向的分力增大，沿水平方向的分力減?。灰訟與B組成的整體為研究對象，整體受到重力、墻的支持力和摩擦力以及繩子的拉力，由于繩子沿豎直方向向上的分力增大，所以A受到的向上的摩擦力將減小，故B錯誤；以A為研究對象，A受到重力、墻壁的支持力、摩擦力、以及B對A斜向下的壓力，A處于平衡狀態(tài)，豎直方向的合外力等于0，所以摩擦力的大小等于A的重力與B對A的壓力向下的分力的和，不可能等于0，故C錯誤；由圖可知，輕繩上端點沿豎直墻緩緩向上移動時，沿豎直方向的分力增大，沿水平方向的分力減小，D正確；考點：考查了力的動態(tài)平衡【名師點睛】在解析力的動態(tài)平衡問題時，一般有兩種方法，一種是根據(jù)受力分析，列出力和角度三角函數(shù)的關(guān)系式，根據(jù)角度變化進(jìn)行分析解題，一種是幾何三角形相似法，這種方法一般解決幾個力都在變化的情況，列出力與三角形對應(yīng)邊的等式關(guān)系，進(jìn)行解題分析3、A【解析】根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得a=20m/s2故A正確，BCD錯誤。故選A。4、A【解析】A．只要物體在運(yùn)動，其運(yùn)動的路程一定增大，故A正確；BD．當(dāng)物體的加速度逐漸減小時，物體的速度變化越來越慢，但速度不一定增大，也不一定減小，當(dāng)加速度與速度方向相同時，速度在增大，反之，速度在減小，故BD錯誤；C．速度的變化量既與加速度有關(guān)，還與變化所用的時間有關(guān)，則知，物體運(yùn)動速度的變化量不一定減小，故C錯誤。故選A?！军c睛】加速度與速度的關(guān)系關(guān)鍵抓住兩者無關(guān)來理解．可根據(jù)牛頓第二定律理解加速度的決定因素：合外力和質(zhì)量5、B【解析】A．物塊B剛要離開C時，B對C的彈力恰好為零，對B，由平衡條件得，此時彈簧的彈力故A錯誤；B．B剛要離開C時，對A，由牛頓第二定律得解得a＝g故B正確；CD．剛開始時，對A由平衡條件得B剛要離開C時，彈簧彈力整個過程A的位移x＝x1＋x2解得物塊A做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動解得運(yùn)動時間故CD錯誤。故選B。6、BC【解析】A、此圖說明物體的位置不隨時間而變化，表示物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯誤；B、位移-時間圖象的斜率表示速度，直線的斜率不變，說明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動，故B正確；C、此圖線是直線，其斜率不變，說明物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動，故C正確；D、由于位移-時間圖象的斜率表示該時刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，則該物體先沿正方向做勻速直線運(yùn)動，后沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動，速度發(fā)生了改變，做的不是勻速直線運(yùn)動，故D錯誤7、CD【解析】A.在a點，人站在傳感器上還沒動作，此時，人受力平衡，故壓力等于重力，所以，人所受的重力為500N，故A錯誤；B.b點是人下蹲時加速度最大的時候，此時速度方向向下，人繼續(xù)下蹲，在壓力又等于重力前，合外力向下，人加速下蹲，故B錯誤；C.c點位置人所受支持力大于重力，處于超重狀態(tài)，故C正確；D.人在d點的合外力為由牛頓第二定律可得：人在d點的加速度大小等于故D正確。故選CD。8、ABC【解析】A．若物體做加速運(yùn)動，速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度仍然增大，當(dāng)加速度減小為0時，速度最大，而后做勻速直線運(yùn)動，A正確；B．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度減小到零，速度也剛好減小到零，B正確；CD．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，速度減小，當(dāng)加速度還未減小到零，速度已減小到零，則會反向做加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減小到零，做勻速直線運(yùn)動，C正確，D錯誤。故選ABC?！军c晴】本題考查物體做加速（減速運(yùn)動）的條件即加速度方向與速度方向相同（相反），與加速度大小變化無關(guān)9、BD【解析】相對于地面，小球豎直方向做豎直上拋運(yùn)動，水平方向做勻速運(yùn)動，軌跡是曲線，A錯誤，B正確；能落回小孔是因為小球具有慣性，在水平方向保持與火車相同的速度，故C錯誤，D正確10、AC【解析】物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動摩擦力，做勻加速運(yùn)動，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比．當(dāng)速度等于傳送帶速度時，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速．開始階段的勻加速過程中，由牛頓第二定律得：μmgcosθ+mgsinθ=ma，得a=μgcosθ+gsinθ，第二個勻加速過程中，由牛頓第二定律得：mgsinθ-μmgcosθ=ma′，解得：a′=gsinθ-μgcosθ，可知，a′＜a，故AC正確，BD錯誤二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）2.45s【解析