江蘇省鹽城市四校2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期10月月考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12024—2025學(xué)年度高三年級(jí)第一學(xué)期聯(lián)考試卷物理試題本試卷分試題卷和答題卷兩部分。試題卷包括1至6頁(yè)；答題卷1至3頁(yè)，滿分100分。考試時(shí)間75分鐘。一．單項(xiàng)選擇題：共11題，每題4分，共44分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，錯(cuò)選、多選、未選均不得分。1.小球以一定速度豎直向上拋出，先后兩次經(jīng)過(guò)某點(diǎn)M，不計(jì)空氣阻力，則小球在兩次通過(guò)M點(diǎn)時(shí)（）A.速度相同，加速度相同 B.速度相同，加速度不同C.速度不同，加速度相同 D.速度不同，加速度不同【答案】C【解析】小球在空中只受重力作用，加速度恒為重力加速度，根據(jù)對(duì)稱性可知，小球在兩次通過(guò)M點(diǎn)的速度大小相等，但方向相反。故選C。2.如圖所示，將一根粗繩AB和一根細(xì)繩BC連接在一起，在粗繩左端A處持續(xù)穩(wěn)定地抖動(dòng)，振動(dòng)沿繩子向另一端傳播形成波。則該波在兩段繩傳播的過(guò)程中（）A.波長(zhǎng)相同 B.頻率相同 C.波速相同 D.都是縱波【答案】B【解析】ABC．根據(jù)題意，頻率由波源決定，而波速取決于介質(zhì)，波長(zhǎng)既和介質(zhì)有關(guān)，也和波源有關(guān)，所以該波在兩段繩傳播的過(guò)程中頻率相同，而波速和波長(zhǎng)不相同，故AC錯(cuò)誤，B正確；D．由于傳播方向與振動(dòng)方向垂直，所以繩波為橫波，故D錯(cuò)誤。故選B。3.一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由向行駛，速度逐漸增大。下圖分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力的四種方向，正確的（）A. B.C. D.【答案】B【解析】汽車從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N，汽車做曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知，汽車合外力指向運(yùn)動(dòng)軌跡的凹側(cè)，由于汽車的速度增大，則合外力方向與速度的方向的夾角要小于。故選B。4.如圖所示，不可伸長(zhǎng)的光滑輕繩，一端固定于點(diǎn)，跨過(guò)位于點(diǎn)光滑的定滑輪，另一端懸掛質(zhì)量為的物體，段水平且長(zhǎng)為度?，F(xiàn)在利用一光滑掛勾將鉤碼懸掛于段。平衡后物體上升。則掛勾與鉤碼的總質(zhì)量為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】重新平衡后，繩子形狀如圖所示由幾何關(guān)系知，繩子與豎直方向夾角為，則掛鉤兩邊繩子的夾角為，據(jù)平衡條件可知，掛鉤兩邊繩子拉力的合力與mg相等，即解得故選D5.在空中沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)的飛機(jī)，沿途連續(xù)漏出沙子。若不計(jì)空氣阻力，則下列圖中能反映沙子在空中排列的幾何圖形是（）A. B. C. D.【答案】A【解析】飛機(jī)在空中沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則沿途連續(xù)漏出沙子在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，形成一條豎直的直線，故A圖能反映沙子在空中排列的幾何圖形。故選A。6.如圖所示，一個(gè)圓盤在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度是。盤面上距圓盤中心距離的位置，有一個(gè)質(zhì)量為的小物體隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，物體與圓盤間的摩擦力為。則在運(yùn)動(dòng)半周的過(guò)程中，小物體（）A.摩擦力的沖量為 B.摩擦力所做功為C.動(dòng)量變化量為 D.動(dòng)能變化量為【答案】C【解析】CD．小物體隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度運(yùn)動(dòng)半周的過(guò)程中動(dòng)量變化量C正確，D錯(cuò)誤；A．根據(jù)動(dòng)量定理可知運(yùn)動(dòng)半周的過(guò)程中摩擦力的沖量A錯(cuò)誤；B．摩擦力始終與速度方向垂直，則摩擦力做功0，B錯(cuò)誤；故選C7.甲、乙兩車在兩條平行直線上向同一方向運(yùn)動(dòng)，速度—時(shí)間圖像如圖所示，其中實(shí)線、虛線分別表示甲車、乙車的運(yùn)動(dòng)情況。已知時(shí)刻兩車恰好相遇。則（）A.時(shí)刻甲車在前，乙車在后 B.時(shí)刻甲車行駛的比乙車快C.時(shí)間內(nèi)兩車平均速度相同 D.時(shí)間內(nèi)有加速度相同的時(shí)刻【答案】D【解析】A．已知時(shí)刻兩車恰好相遇，由圖像可知，時(shí)間內(nèi)甲車通過(guò)的位移大于乙車通過(guò)的位移，則時(shí)刻甲車在后，乙車在前，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖像可知，時(shí)刻甲乙兩車的速度相等，則時(shí)刻甲車與乙車行駛一樣快，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)圖像與橫軸圍成的面積表示位移，可知時(shí)間內(nèi)乙車的位移大于甲車的位移，則該段時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度大于甲車的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)圖像的切線斜率表示加速度，可知時(shí)間內(nèi)有加速度相同的時(shí)刻，故D正確。故選D。8.木塊A、B分別重50N和60N，它們與箱子之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25，夾在A、B之間的輕彈簧壓縮量為2cm，彈簧的勁度系數(shù)為，系統(tǒng)置于水平位置時(shí)靜止不動(dòng)?，F(xiàn)欲使A相對(duì)箱子仍保持靜止，B相對(duì)于箱子開始運(yùn)動(dòng)，則將整個(gè)裝置（）A.向上加速 B.向上減速 C.向右加速 D.向右減速【答案】D【解析】A．若裝置向上加速，A、B對(duì)箱子的壓力都會(huì)變大，與箱子間的最大靜摩擦力也會(huì)變大，兩木塊仍然會(huì)相對(duì)箱子靜止，故A錯(cuò)誤；B．若裝置向上減速，A、B對(duì)箱子的壓力都會(huì)變小，與箱子間的最大靜摩擦力也會(huì)變小，若最大靜摩擦力小于彈簧的彈力則會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，但因木塊B的質(zhì)量較大，故對(duì)箱子的壓力較大，與箱子間的最大靜摩擦力也較大，若木塊B相對(duì)箱子滑動(dòng)，木塊A也一定會(huì)相對(duì)箱子滑動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．裝置靜止時(shí)，箱子對(duì)A的靜摩擦力向右，對(duì)B的靜摩擦力向左，若裝置向右加速，A、B所受合力均向右，則A所受靜摩擦力增大，B所受靜摩擦力減小，A先相對(duì)箱子滑動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．若裝置向右減速，A、B所受合力均向左，則A所受靜摩擦力減小，B所受靜摩擦力增大，B先相對(duì)箱子滑動(dòng)，故D正確。故選D。9.如圖所示，在平面內(nèi)有兩個(gè)沿z軸方向（垂直平面）做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)波源和，振動(dòng)方程分別為、。兩列波的波速均為，兩列波在到線段上某點(diǎn)相遇時(shí)，其中振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)有（）A.2處 B.3處 C.4處 D.5處【答案】C【解析】由振動(dòng)方程可知，兩列波的振動(dòng)周期為則波長(zhǎng)為B點(diǎn)到兩波源的距離之差為由于兩波源的相位相反，故在BC間符合振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)到兩波源的距離差為或，結(jié)合對(duì)稱性可知，共有4處。故選C。10.把一個(gè)篩子用四根彈簧支撐起來(lái)，篩子上裝一個(gè)電動(dòng)偏心輪，它每轉(zhuǎn)一周，給篩子一個(gè)驅(qū)動(dòng)力，這就做成了一個(gè)共振篩，如圖甲所示。該共振篩的共振曲線如圖乙所示，已知增大電壓，可使偏心輪轉(zhuǎn)速提高，增加篩子質(zhì)量，可增大篩子的固有周期?，F(xiàn)在，在某電壓下偏心輪的轉(zhuǎn)速是。下列表述正確的是（）A.增大電壓可以增大篩子的固有頻率 B.減小電壓可以增大篩子的振動(dòng)幅度C.增大篩子質(zhì)量可以減小驅(qū)動(dòng)力的頻率 D.減小篩子質(zhì)量可以減小篩子的振動(dòng)幅度【答案】B【解析】A．增大電壓，可使偏心輪轉(zhuǎn)速提高，增大驅(qū)動(dòng)力的頻率，不能改變篩子的固有頻率，A錯(cuò)誤；B．現(xiàn)在偏心輪的轉(zhuǎn)速是，頻率為減小電壓，減小偏心輪的轉(zhuǎn)速，可以減小驅(qū)動(dòng)力的頻率，從共振篩的共振曲線中可以看出，減小電壓可以增大篩子的振動(dòng)幅度，B正確；C．增大篩子質(zhì)量，可增大篩子的固有周期，與驅(qū)動(dòng)力的頻率和周期無(wú)關(guān)，C錯(cuò)誤；D．減小篩子質(zhì)量，可以減小篩子的固有周期，即增大篩子的固有頻率，共振篩的共振曲線的峰值向右移動(dòng)，使振幅增大，D錯(cuò)誤。故選B。11.如圖甲所示，長(zhǎng)木板靜止在光滑水平地面上，質(zhì)量為的滑塊以水平初速度由木板左端經(jīng)過(guò)恰能滑至木板的右端與木板相對(duì)靜止。若將上述木板分成長(zhǎng)度相等的兩段（如圖乙），該滑塊仍以從木板左端開始滑動(dòng)。也經(jīng)過(guò)時(shí)間，比較物體的位置關(guān)系示意圖中正確的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】AD．第一次在滑塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滑塊與木板之間的摩擦力使整個(gè)木板一直加速，第二次滑塊先使整個(gè)木板加速，運(yùn)動(dòng)到第二部分上后第一部分停止加速，只有第二部分加速，加速度大于第一次的對(duì)應(yīng)過(guò)程，所以第二次滑塊與第二部分木板將更早達(dá)到速度相等，所以滑塊還沒有運(yùn)動(dòng)到第二部分的右端，就共速了，AD錯(cuò)誤；BC．第二次滑塊與木板作用時(shí)間較短，而滑塊與木板之間的摩擦力保持不變，滑塊的加速度不變，根據(jù)可知第二次速度變化量小，末速度較大，時(shí)間內(nèi)的平均速度較大，則第二次滑塊在時(shí)間通過(guò)的位移較大，B錯(cuò)誤，C正確。故選C。二．非選擇題：共5題，共56分，其中第13～16題解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。12.小明利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證動(dòng)量定理。選擇滑塊為研究對(duì)象，將遮光條安裝在滑塊上，用天平測(cè)出遮光條和滑塊的總質(zhì)量，鉤碼和掛鉤的總質(zhì)量，重力加速度為。實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊系在繞過(guò)定滑輪懸掛有槽碼的細(xì)線上。滑塊由靜止釋放，數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄下遮光條通過(guò)光電門1和2的遮光時(shí)間和，以及這兩次開始遮光的時(shí)間間隔，用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條寬度。（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)遮光條的寬度，下列操作中正確的是（）A. B.C D.（2）游標(biāo)卡尺讀數(shù)如圖所示，請(qǐng)讀出寬度_________mm；（3）打開氣泵，調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌到水平為止，固定光電門位置，測(cè)量時(shí)間；①調(diào)節(jié)數(shù)字計(jì)時(shí)器的記錄模式，讓滑塊從光電門右側(cè)適當(dāng)位置釋放，讀出遮光條通過(guò)光電門1和2的遮光時(shí)間和；②調(diào)節(jié)數(shù)字計(jì)時(shí)器的記錄模式，讓滑塊從光電門右側(cè)適當(dāng)位置釋放，讀出遮光條通過(guò)兩個(gè)光電門的時(shí)間間隔；①②兩次釋放滑塊的位置_________（填：“可以不同”或“必須相同”）（4）滑塊動(dòng)量變化量為__________________（用題中字母表示）（5）小明用作為滑塊受到?jīng)_量的測(cè)量值，請(qǐng)分析推導(dǎo)這樣做的條件？_______________________________________________________________________【答案】（1）BD（2）10.20（3）必須相同（4）（5）見解析【解析】【小問(wèn)1詳解】應(yīng)該把遮光條夾在兩測(cè)量爪之間，且與兩爪貼近，故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD?！拘?wèn)2詳解】20分度游標(biāo)卡尺的精確值為0.06mm，由圖可知遮光條寬度為小問(wèn)3詳解】實(shí)驗(yàn)中要保證滑塊是同一個(gè)運(yùn)動(dòng)，因此兩次釋放滑塊的位置必須相同?！拘?wèn)4詳解】滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門的瞬時(shí)速度分別為，則滑塊動(dòng)量變化量為【小問(wèn)5詳解】對(duì)有對(duì)有解得所以當(dāng)時(shí)，有即當(dāng)滿足時(shí)，滑塊受到的沖量可以用。13.如圖所示，質(zhì)量為的小球懸掛在豎直彈簧下端，處于靜止?fàn)顟B(tài)。敲擊小球，使它立即獲得豎直向下的速度，經(jīng)過(guò)時(shí)間，第一次到達(dá)最高點(diǎn)。忽略空氣阻力，重力加速度為。求：（1）小球運(yùn)動(dòng)的周期；（2）開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，小球受到彈簧彈力的沖量大小和方向。【答案】（1）（2），方向豎直向上【解析】【小問(wèn)1詳解】根據(jù)小球的受力和運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可知敲擊小球后小球做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間，第一次到達(dá)最高點(diǎn)，則有解得周期【小問(wèn)2詳解】取向下方向?yàn)檎?，?duì)小球用動(dòng)量定理有解得負(fù)號(hào)表示沖量方向豎直向上。14.太陽(yáng)系各行星幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)厍蚯『眠\(yùn)行到某地外行星和太陽(yáng)之間，且三者幾乎排成一條直線的現(xiàn)象，天文學(xué)稱為“行星沖日”。已知地球及各地外行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑如下表所示。地球火星木星土星天王星海王星軌道半徑R/AU1.01.55.29.51930請(qǐng)用地球繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為，運(yùn)動(dòng)周期為，地外行星軌道半徑為表示：（1）太陽(yáng)質(zhì)量；（2）地外行星相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問(wèn)1詳解】地球繞太陽(yáng)旋轉(zhuǎn)，根據(jù)牛頓第二定律G解得太陽(yáng)質(zhì)量【小問(wèn)2詳解】相鄰兩次沖日的時(shí)間間隔就是地球比某行星多運(yùn)動(dòng)一周的時(shí)間再由開普勒第三定律聯(lián)立解得15.運(yùn)動(dòng)場(chǎng)練習(xí)射擊，采用傳送帶輸送靶子。傳送帶始終保持的恒定速率逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，A、間的距離為?？梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的滑塊（靶子）無(wú)初速度地在A處釋放，當(dāng)?shù)竭_(dá)點(diǎn)時(shí)恰好被左側(cè)水平射來(lái)的一顆子彈迎面擊中，但未穿出，子彈速度為。已知滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，滑塊的質(zhì)量，子彈質(zhì)量，重力加速度取。求：（1）滑塊第一次從A運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間；（2）滑塊第一次從A運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程中，因滑塊而使電動(dòng)機(jī)向傳送帶多輸送的能量；（3）子彈擊中后滑塊向右運(yùn)動(dòng)的最大距離。【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1詳解】滑塊進(jìn)入傳送帶后先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速階段解得由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解得運(yùn)動(dòng)位移勻速階段又故滑塊從A到B的總時(shí)間【小問(wèn)2詳解】從能的轉(zhuǎn)化角度分析，電動(dòng)機(jī)多傳送的能量增加了滑塊的動(dòng)能和摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能，產(chǎn)生的內(nèi)能滑塊動(dòng)能增加量故增加的總能量【小問(wèn)3詳解】子彈打入滑塊，根據(jù)動(dòng)量守恒定律解得整體向右滑動(dòng)過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律解得根據(jù)減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律解得16.質(zhì)量為完全相同的小球A、B分別用長(zhǎng)為、的輕繩懸掛在、點(diǎn)，靜止時(shí)兩球恰好接觸?，F(xiàn)將小球A拉至懸點(diǎn)右上方與水平方向成位置，輕繩伸直但無(wú)張力，如圖所示。由靜止釋放小球A，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到繃緊時(shí)，沿輕繩方向的速度減為零，垂直于輕繩方向的速度不變；繼續(xù)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)與小球B發(fā)生彈性碰撞，此后不再考慮輕繩和小球A的影響。重力加速度為。求：（1）小球A從釋放到最低點(diǎn)的過(guò)程中輕繩對(duì)它做功的；（2）小球B受到輕繩的最大拉力；（3）在小球B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中要使輕繩不松弛，的取值范圍?！敬鸢浮浚?）（2）（3）或【解析】【小問(wèn)1詳解】小球A做自由落體運(yùn)動(dòng)，位移為，則有解得輕繩繃直