道路工程土方路基施工方案

桃源路（新陽大道-錦業(yè)路）道路工程STYLEREF"標題1"第頁PAGE金安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2021年EPC+F建設(shè)項目桃源路（新陽大道-錦業(yè)路）道路工程土方路基施工方案審核人：審批人：安徽華景建設(shè)有限公司2024年10月19日編制人：審核人：審批人：安徽華景建設(shè)有限公司2024.10.23目錄TOC\o"1-3"\h\u21702第一章、編制依據(jù) 230305第二章、工程概況 2251第一節(jié)、概述 212386第二節(jié)、地質(zhì)氣象情況 37225第三章、施工部署 429566第一節(jié)、管理人員及職責分工 417031第二節(jié)、施工順序 610063第三節(jié)、施工流水段劃分 720988第四節(jié)、質(zhì)量和工期要求 76871第五節(jié)、施工進度計劃 710700第六節(jié)、勞動力配置計劃 816986第七節(jié)、材料設(shè)備配置計劃 1024768第四章、施工準備 112445第五章、施工方法 1313227第七章、工期保證措施 31466第八章、質(zhì)量保證措施 3324838第九章、安全保證措施 346365第十一章、消防保衛(wèi)保證措施 3631762第十二章、臨時用電保證措施 408574第十三章、季節(jié)性施工保證措施 427318第一節(jié)、雨季施工保證措施 4227499第二節(jié)、冬季施工保證措施 441357第十四章、應急處置措施 4729774第一節(jié)、應急機構(gòu)的成員組成及職責 4712103第二節(jié)、應急工作流程 483458第三節(jié)、各類應急事件應對措施 4929032第四節(jié)、救援機構(gòu)信息及應急物資準備計劃 52第一章、編制依據(jù)1、桃源路（新陽大道-錦業(yè)路）道路工程-道路工程設(shè)計施工圖。2、桃源路（新陽大道-錦業(yè)路）道路工程《巖土工程勘察報告》。3、《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003-2021）4、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）。5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）。6、其他相關(guān)法律法規(guī)及技術(shù)規(guī)范。第二章、工程概況第一節(jié)、概述桃源路西起現(xiàn)狀新陽大道，東至現(xiàn)狀錦業(yè)路，設(shè)計全長815.145m，紅線寬24m。為一條東西走向的城市支路，設(shè)計時速30km/h，新建瀝青混凝土路面。項目建設(shè)內(nèi)容：道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、綠化工程。桃源路沿線兩側(cè)規(guī)劃為工業(yè)用地，道路兩側(cè)地塊正在新建廠房，道路起點終點與已建成的市政道路銜接。道范圍內(nèi)有少量農(nóng)作物，需進行清理，K0+160-K0+400段段有兩個池塘，K0+680-K0+740段有一個池塘，需進行排水及淤泥清運。根據(jù)圖紙及工程量清單，挖方量約為40000m3，其中清表方量為16053m3，清淤泥量5709m3，主要為雜填土，成分為粘性土，含植物根系等；棄土場地為業(yè)主指定區(qū)域，運距約7公里。土方回填量約為25000m3，素土回填為9111m3,6%灰土路基改良土換填為11488m3,8%人行道灰土基層約為900m3,10%機動車道灰土基層約為3000m3。經(jīng)場內(nèi)土方調(diào)配后，缺方約為6000m3,可從隔壁山源路進行調(diào)配，運距約1.6公里。第二節(jié)、地質(zhì)氣象情況1、地理位置及地形、地貌六安地區(qū)位于安徽省西部，地處江淮之間，東鄰省城合肥市和巢湖地區(qū)；南接安慶地區(qū)和湖北省英山、羅田兩縣；西與河南省商城、固始毗連；北接淮南市并與阜陽地區(qū)隔河相望。東起舒城縣舒三鄉(xiāng)的太平村、西至金寨縣西河鄉(xiāng)余家灣，寬176公里；南自霍山縣太平鄉(xiāng)的掛龍尖、北至霍邱縣朱港，長179公里。2、水文地質(zhì)特征及氣象條件1、地表水主要分布于水渠及水塘之中，水渠及水塘之中的水位受大氣降水影響，易漲易退。地表水對道路邊坡影響較大，可造成崩塌、滑坡等。2、氣象條件六安地區(qū)地處北亞熱帶的北緣，屬濕潤季風氣候。其特征是：季風顯著，雨量適中；冬冷夏熱，四季分明；熱量豐富，光照充足，無霜期較長；光、熱、水配合良好。但由于處在北亞熱帶向暖溫帶轉(zhuǎn)換的過渡帶，暖冷氣流交會頻繁，年際間季風強弱程度不同，進退早遲不一，因而造成氣候多變，常受水、旱災害的威脅。氣溫：大部分地區(qū)多年平均氣溫為l4.6℃～15.6℃，自東北向西南隨地勢抬高而遞減。地溫：平均地面溫度自北向南在18～19℃，均高于平均氣溫。與平均氣溫具有同樣特點，7月份最高，1月份最低。無霜期：全市無霜期平均為211～228天，初霜出現(xiàn)在11月2日至ll日，北部地區(qū)早于南部地區(qū)；終霜在3月27日至4月3日，南部地區(qū)早于北部地區(qū)。山區(qū)無霜期較短，海拔500米以上僅有190天左右。日照：全市年平均日照時數(shù)1960～2330小時，年日照百分率在46.0～52.8%，夏秋季節(jié)高，冬春季節(jié)低。全市年太陽輻射總量在109.7～124.5千卡/厘米，地區(qū)分布是北多南少，平原多山區(qū)少，季節(jié)分布是夏季多、冬季少。降水：全市多年平均降水量為900～1600毫米，具有南多北少、山區(qū)多平原少、夏春季多、冬秋季少以及年際間降水懸殊過大等特點。蒸發(fā)：全市年平均蒸發(fā)量1300～1500毫米，從西南向東北遞增。西南山區(qū)，蒸發(fā)量與降水量基本相等，或降雨量略多于蒸發(fā)量。風向、風速：全市風向，冬季以偏北風為主，夏季以偏南風為主，春、秋兩季是風向轉(zhuǎn)換季節(jié)，全年最多風向為偏東風，年平均風速為3.2～3.4米/秒，全年各月以靜風為多。第三章、施工部署第一節(jié)、管理人員及職責分工項目經(jīng)理：方昌月工作分工：負責成本控制及財務臺賬管理，外圍關(guān)系協(xié)調(diào)，工程洽商，班組確定，安全管理，安全技術(shù)交底，三級安全教育，工傷事務管理，工傷保險花名冊申報，材料及機械管理，合同管理等工作。技術(shù)負責人：周軍勇工作分工：主持項目全局工作，具體負責現(xiàn)場的生產(chǎn)調(diào)度，進度計劃控制，質(zhì)量技術(shù)控制，班組申報及結(jié)算，材料申報，機械申報，勞務及專業(yè)隊伍的現(xiàn)場管理，工程圖紙變更及經(jīng)濟簽證辦理，計劃方案的制定及編制等。施工員：許科玉工作分工：負責測量放線，組織機械及班組（或?qū)I(yè)隊）進行現(xiàn)場施工，落實執(zhí)行月度進度計劃的實施到位，加強現(xiàn)場質(zhì)量管控，及時發(fā)現(xiàn)班組施工中出現(xiàn)的問題，現(xiàn)場安全管理，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的安全隱患，制止機械及工人的違章作業(yè)，服從上級領(lǐng)導安排其他工作等。質(zhì)量員：梁歡工作分工：負責監(jiān)督進場材料的質(zhì)量和規(guī)格，監(jiān)督各級操作是否符合規(guī)程。按照規(guī)范的分部分項的檢驗方法和驗收評定批準，組織班組自檢、互檢，填報各項檢查表格。對于不符合工程質(zhì)量要求的分部分項工程，質(zhì)量員需要提出返工意見。提出工程質(zhì)量通病的防治措施，制訂新工藝、新技術(shù)的質(zhì)量保證措施建議。安全員：章海金工作分工：對施工現(xiàn)場進行安全監(jiān)督、檢查、指導，并做好安全檢查記錄，組織安全文件的編寫，安全教育及安全文件的管理，及時督促檢查各班組、各工種的安全教育實施情況，檢查施工現(xiàn)場施工設(shè)備、設(shè)施、材料堆放、保管和安裝的安全狀況。對不符合安全規(guī)范施工的班組及個人進行安全教育、處罰，并及時責令整改整理匯總填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，總結(jié)安全生產(chǎn)狀況并上報公司。負責現(xiàn)場的日常安全檢查工作，并完整的制定安全管理資料。資料員：楊菊工作分工：負責對工程文件資料進行收集、整理、篩分、建檔、歸檔工作的管理，工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發(fā)放、歸檔、管理工作，以及收集整理施工過程中所有技術(shù)變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔。需要收集、檢驗各種質(zhì)量保證資料，如施工中各種試塊、試件的取樣、送檢、結(jié)果回饋、上報、分類保管等。取樣員：王方工作分工：需按照規(guī)定的方法和步驟，從指定的樣品采集點采集樣品，并進行標記、分類、存儲；確記錄樣品信息，包括樣品編號、取樣地點、時間、操作人員等；配合實驗室或檢測機構(gòu)工作人員進行樣品處理和分析，及時反饋樣品處理和分析情況等。材料員：徐德華工作分工：負責材料申報單上傳，材料進場驗收及收發(fā)，機械進出場的驗收，材料及機械單據(jù)的開具，材料盤存，現(xiàn)場材料及機械的管理、及時發(fā)現(xiàn)班組有無浪費材料現(xiàn)象、及時發(fā)現(xiàn)機械有無磨洋工現(xiàn)象、土方運輸車輛（計車）的管理，及時發(fā)現(xiàn)車輛是否滿載，服從上級領(lǐng)導安排其他工作等。施工順序1.準備工作現(xiàn)場勘查與障礙物清除：在施工前，應對現(xiàn)場進行詳細勘查，清除地面上的障礙物，如樹木、建筑物等。同時，根據(jù)天氣和地質(zhì)條件做好準備工作。放樣與測量：利用臨時控制點進行放樣，確保施工位置的準確性。此外，應定期復測和檢查平面控制樁和水準點。2.土方開挖確定開挖順序與坡度：根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場情況，確定開挖的順序和坡度，通常采用分層開挖的方法。機械開挖：機械開挖時，應隨挖隨運，避免土方堆積。分層分段開挖：挖土應從上到下分層分段依次進行，每層開挖深度和長度應符合設(shè)計要求，嚴禁超挖。邊坡處理：開挖過程中，應及時處理邊坡，確保邊坡的穩(wěn)定性和安全性。3.基坑支護分層分段作業(yè)，確?；拥陌踩?，監(jiān)測與調(diào)整：根據(jù)基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時調(diào)整開挖深度，防止超挖。4.排水與降水設(shè)置排水溝：在場地四周布設(shè)排水溝和截水溝，避免地表水流入基坑?；优潘夯娱_挖完成后，應及時排干積水。5.土方運輸與堆放土方運輸：挖出的土方應通過汽車運輸?shù)街付ǖ攸c，按照標準堆放和管理。堆放管理：廢棄土方應嚴格管理，避免對環(huán)境造成污染。6.土方回填清理與檢驗：回填前，應清理基坑內(nèi)的雜物，檢驗土層質(zhì)量。分層鋪土與壓實：土方回填應分層進行，每層鋪土后進行碾壓密實，確保土方的密實度。避免雨天回填：盡量避免在雨天進行回填，如需在雨天回填，應分段逐片完成。7.質(zhì)量控制與驗收測量與校核：施工過程中，應經(jīng)常測量和校核平面位置、水平標高和邊坡坡度，確保符合設(shè)計要求。隱蔽工程驗收：每道工序完成后，應進行隱蔽工程驗收，填寫驗收單，確保工程質(zhì)量。8.安全與環(huán)境保護夜間施工：夜間施工時，應合理安排施工項目，設(shè)置照明設(shè)施和安全標志。環(huán)境保護：施工過程中，要嚴格執(zhí)行“六個百分百”的措施，減少對周圍環(huán)境的影響，如控制噪音、防止塵土飛揚等。第三節(jié)、施工流水段劃分根據(jù)現(xiàn)場原地貌、管道敷設(shè)深度、土方調(diào)配利用的原則和現(xiàn)狀自然排水的特點，先需完成道路清表土方的外棄施工，同步進行路基和污水管道工程施工，待污水工程施工完成后，進行兩層路床改良灰土施工后，再進行雨水管道施工，雨水管道施工完成后再進行路基改良灰土和底基層灰土施工。第四節(jié)、質(zhì)量和工期要求1、工程質(zhì)量符合國家現(xiàn)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）及有關(guān)設(shè)計、施工及驗收規(guī)范等有關(guān)要求，確保工程達合格要求。2、工期嚴格按照總進度計劃執(zhí)行。第五節(jié)、施工進度計劃根據(jù)施工總進度要求，清表土方外棄工期為15天，計劃開工日期為2024年10月1，計劃完工日期為2024年10月15日；路堤施工工程工期為20天，計劃開工日期為2024年10月14日，計劃完工日期為2024年11月2日。路床處理（6%灰土）工期為40天：計劃開工日期為2024年11月10日，計劃完工日期為2024年12月20日。機動車道底基層（10%灰土）工期為7天：計劃開工日期為2024年12月21日，計劃完工日期為2024年12月27日。人行道路床處理（6%灰土）工期為7天：計劃開工日期為2024年12月28日，計劃完工日期為2025年1月3日。人行道底基層（8%灰土）工期為3天：計劃開工日期為2025年1月4日，計劃完工日期為2025年1月6日。勞動力配置計劃（一）、施工準備階段1、測量放線人員：2-3名。對施工現(xiàn)場進行測量放線，確定土方開挖范圍和填方區(qū)域。2、技術(shù)交底人員：1-2名。由項目責任人或技術(shù)負責人對土方施工中的技術(shù)問題進行指導。例如在土方開挖和填筑的工藝設(shè)計方面，確定開挖的順序、深度、坡度以及填筑的壓實標準等技術(shù)參數(shù)。（二）、清表土方外棄階段1、挖掘機司機：操作挖掘機進行土方的挖掘和裝載工作。根據(jù)土方量和工期要求，預計需要3名挖掘機司機，需持有相應的操作證件，熟練掌握挖掘機的操作技能

。2、運輸車輛司機：將外棄土方運送到指定地點。運輸車輛司機的數(shù)量取決于土方運輸距離、運輸車輛的運載量和工期要求，初步估計需要10-15名司機，要求熟悉運輸路線并遵守交通規(guī)則

。3、測量員：在清表土方施工前和施工過程中進行測量工作，如確定清表范圍、測量土方開挖深度等。1-2名測量員即可滿足需求，需掌握測量儀器的使用和測量數(shù)據(jù)處理技能。（三）、路堤施工和改良灰土、基層灰土施工階段1、挖掘機操作員：根據(jù)路堤土方挖掘量和挖掘速度要求，預計安排3-4名操作員。挖掘機主要用于路堤基底處理時的清表和土方挖掘工作。2、推土機操作員2名、平地機操作員：1名、灰土拌和機2臺。將挖掘出的土方或運來的填料進行攤鋪整平，灰土拌合等。3、壓路機操作員：3-5名。壓路機用于路堤、基層灰土壓實，保證壓實度達到設(shè)計要求。4、自卸汽車司機：10-15名。負責將填料從料場運輸?shù)铰返淌┕がF(xiàn)場，在工期緊張且路堤工程量大的情況下，需要足夠數(shù)量的自卸汽車司機保證填料的及時供應。5、普工：安排5-10名普工。普工主要負責一些輔助性工作，協(xié)助清理雜物、石塊等，在填料攤鋪時進行局部的平整，局部人工布灰，檢查井四周夯實等，在機械施工區(qū)域周圍進行安全警示標志的設(shè)置和維護，雨后排水工作等。6、技術(shù)工種（如測量工、試驗工等）測量工：2-3名。測量工在路堤、基層灰土施工中非常關(guān)鍵，他們需要對基底、填筑高度、邊坡坡度等進行精確測量，確保施工符合設(shè)計要求。例如在路堤、基層灰填筑過程中，要不斷測量填筑高度，以保證每層填土厚度均勻。試驗工：1-2名。試驗工負責對填料的質(zhì)量進行檢測，如含水量、土料的顆粒分析、壓實度檢測、灰劑量檢測等。材料設(shè)備配置計劃一、土方材料和質(zhì)量控制對于填方工程，需要足夠數(shù)量的合適土方。土方來源可以是從道路開挖中產(chǎn)生的合格土方（如土質(zhì)符合設(shè)計要求的粘性土等），如果是從外部取土，要確保土料的質(zhì)量。1、土的有機物含量小于8%，硫酸鹽含量小于0.8%，土中不得含有樹根雜草等物；2、宜采用塑性指數(shù)大于4的砂性土和塑性指數(shù)為15～20的粘性土，施工時易于粉碎及拌和，并便于碾壓；二、石灰材料和質(zhì)量控制石灰應符合GB1594規(guī)定的生石灰或消石灰的技術(shù)標準，CaO+MgO的含量≥65％；鋼塑土工格柵和質(zhì)量控制用于縱橫向新建路基與已建路基銜接處，在新老路基銜接處需縱向鋪設(shè)鋼塑土工格柵。技術(shù)指標：經(jīng)、緯斷裂強度≥Kn/m80、伸長率（%）≤3。二、材料計劃保證措施項目材料員根據(jù)進度計劃要求，編制季度計劃期內(nèi)工程所需的主要施工材料，周圍設(shè)備用料，成品、半成品和維修材料供應計劃，并分解細化編制月計劃、周計劃。根據(jù)周計劃，及時組織有關(guān)人員進行落實。對于主要材料供應和緊俏材料，進行必要的儲備，以防造成停工，影響進度.三、設(shè)備配置計劃（一）設(shè)備配備原則為滿足施工需要，縮短工期，施工階段須配備足夠的施工機械設(shè)備，并在不同階段機械設(shè)備的需求差別及有效銜接。針對工程特點按施工所需施工機械，有計劃有步驟地組織機械進場，檢修機械設(shè)備，按合同要求進場。提高機械化作業(yè)程度，保證工程進度，合理配備各種施工機械設(shè)備，滿足工程施工要求.（二）主要施工設(shè)備正常施工期調(diào)配方案中的設(shè)備在路堤、路基施工中，配備有相應的主要設(shè)備，如挖掘機、推土機、鏟車、灰土拌和機、壓路機、平地機、拉土車輛等，項目部設(shè)立專人負責機械調(diào)度，以確保施工全過程機械設(shè)備的合理使用。趕工期的設(shè)備調(diào)配方案主要從隔壁山源路工地抽調(diào)設(shè)備來支援，同時，要采取一些保證措施，如日常對機械設(shè)備進行常規(guī)維修與保養(yǎng)，使其能始終正常工作；加大資金的投入，確保租借調(diào)遣設(shè)備的資金；適當增加新購設(shè)備等。（三）設(shè)備管理相關(guān)人員配備配置專職設(shè)備管理人員一名，負責本工程機械設(shè)備管理工作，確保施工機械設(shè)備管理用于施工全部過程，使施工全部過程處于受控狀態(tài)。配置專職試驗、檢測人員一名，負責本工程試驗、檢測等工作，保證試驗、檢測數(shù)據(jù)用于施工全部過程，使施工全部過程處于受控狀態(tài)施工準備一、現(xiàn)場勘察和測量1、地勘和測量：確定施工地點的地形和地質(zhì)條件，選擇合適的施工方式和材料。同時，進行精確的地形測量，確定路基的高程、坡度和寬度等參數(shù)。2、環(huán)境概述：了解施工區(qū)域的環(huán)境特點，包括地下水位、土壤類型等，以確保施工方案的可行性。二.編制施工計劃1、施工圖紙：確保施工圖紙準確無誤，進行現(xiàn)場勘察和測量，確保圖紙與實際情況相符。2、工作流程和時間節(jié)點：編制詳細的施工計劃，確定施工過程中的工作流程和時間節(jié)點，確保施工有序進行。三.材料準備1、土石方材料：選擇合適的填筑材料，確保材料的物理性能符合設(shè)計要求。2、建筑材料：準備必要的建筑材料，如石灰、鋼塑土工格柵等。四、設(shè)備準備1、施工設(shè)備：包括挖掘機、推土機、鏟車、灰土拌和機、壓路機、平地機、拉土車輛等，確保設(shè)備在施工過程中的正常運行。2、安全設(shè)備：如安全帽、防護手套等保護措施，以保障施工人員的安全。3、測量工具：用于測量施工地點的大小和地形。五、材料檢驗1、確保施工所需的材料、設(shè)備充足，并進行檢驗和驗收，確保其質(zhì)量符合要求。2、石灰供應：落實石灰供應廠家，進行認真考查和認可，選定供應廠商，保證供應，滿足施工進度要求。六、施工人員培訓1、安全培訓：進行必要的安全培訓，確保施工人員了解和遵守安全規(guī)定，保障施工安全。2、技術(shù)交底：對施工人員進行詳細的技術(shù)交底，確保他們了解施工工藝、質(zhì)量標準和安全要求。七、施工場地準備1、場地整理：清除施工現(xiàn)場的雜草、樹木、建筑物殘骸等障礙物，確保施工場地平整、無障礙。2、排水設(shè)施：設(shè)置排水槽、集水井，用水泵抽水排除積水，以保持路床干燥。3、安全措施：設(shè)置安全警示標志，配備必要的安全防護設(shè)備，確保施工安全。八、施工許可和審批1、獲取施工許可：確保所有必要的施工許可和審批手續(xù)已經(jīng)完成，避免因手續(xù)不全導致施工延誤。2、協(xié)調(diào)相關(guān)部門：與當?shù)卣?、環(huán)保部門等進行協(xié)調(diào)，確保施工過程中符合相關(guān)法規(guī)和標準。第五章、施工方法一、清表施工（一）準備工作1、場地清理施工前，在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場調(diào)查、統(tǒng)計、核實施工范圍內(nèi)的障礙物及一切需拆遷的附著物（如地下電纜、光纜、燃氣管道、弱電管線等），并與相關(guān)部門及時聯(lián)系解決。2、做好施工測量工作,放樣出清表段的逐樁邊樁，并沿邊線灑石灰線，同時全面復測縱橫斷面高程，將以上結(jié)果報監(jiān)理單位復核檢查。3、根據(jù)項目部要求及本施工段的工程量的實際情況，選擇合適的施工機械，配備有豐富經(jīng)驗的施工管理人員。（二）清表的施工1、清表土(1)清表施工開始由現(xiàn)場工程師通知監(jiān)理工程師，清表結(jié)束后及時讓監(jiān)理工程師簽認清表工程量。對表土厚度和設(shè)計表土厚度有較大差異的路段，應及時通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場查看，確認與設(shè)計不符所增加的工程量。如監(jiān)理工程師不能夠給予肯定確認工程量，要告知項目部現(xiàn)場工程師，由現(xiàn)場工程師作出決定。如遇此情況，在施工過程中要妥善考慮，做好測量原始記錄，收集好變更基礎(chǔ)資料。圖5-1清表工藝圖(2)清表厚度應嚴格依據(jù)地勘報告要求的厚度進行清表。對于河塘等淤泥質(zhì)土應清除后，換填碎石等（具體根據(jù)圖紙施工）。清表原則為徹底清除路基填土范圍內(nèi)的耕植土和腐質(zhì)土。(3)清表采用挖掘機配合推土機。在清表施工開始，由現(xiàn)場工程師現(xiàn)場口頭交底施工機械操作手所要清表的段落和清表范圍，清表厚度。推土機清表采用縱向推土清表施工，根據(jù)推土機的功率，在適當?shù)奈恢迷O(shè)集土堆。在路基邊緣范圍內(nèi)，為了避免推土機清表土流入紅線外，路基邊緣清表采用挖掘機開挖橫向清表，開挖至保證推土機施工不致使清表土外流入紅線外為止，然后再用推土機將清表土推至集土堆處。由挖掘機裝車，自卸車運輸至附近的棄土場。(4)清表的同時應做好臨時排水設(shè)施，并將原地面積水排干，地基范圍內(nèi)的地下水應嚴格按設(shè)計要求處理。圖5-2機械清表2、挖樹根、拆除構(gòu)造物(1)挖樹根、拆除構(gòu)造物施工開始由現(xiàn)場工程師通知監(jiān)理工程師，挖樹根、拆除構(gòu)造物結(jié)束后及時讓監(jiān)理工程師簽認工程量。對設(shè)計數(shù)量與實際數(shù)量相差較大路段，應及時通知監(jiān)理工程，要求其現(xiàn)場查看，確認與設(shè)計不符所增加的工程量。如監(jiān)理工程師不能夠給予肯定確認工程量，要告知項目部現(xiàn)場工程師，由現(xiàn)場工程師作出決定。如遇此情況，在施工過程中要妥善考，做好原始記錄，收集好變更基礎(chǔ)資料。(2)挖樹根采用挖掘機挖除，挖樹根要求徹底挖除其根系范圍內(nèi)的所有枝節(jié)。并集中堆放經(jīng)監(jiān)理工程師確認挖除數(shù)量后，挖掘機裝自卸車，運至棄土場。對于挖掘機不能徹底挖除的樹根應配合人工進行清除。清除完畢后對人工造成的坑穴應填平壓實，并對其碾壓至規(guī)定的壓實度為止。(3)拆除構(gòu)造物采用挖掘機徹底拆除包括其地下基礎(chǔ)。拆除后裝自卸車運至棄土場。3、棄土場棄土場經(jīng)建設(shè)單位指定在六安通用機場附近，距離施工現(xiàn)場7km，在棄土場棄土過程中要由專人指揮卸車，不得倒土在臨時用地以外，以免造成矛盾，不得亂倒。棄土場棄土結(jié)束后，要整修棄土場頂面及邊坡，保證棄土整齊，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。必要時在棄土場坡腳處開挖排水溝，引水至適當?shù)奈恢茫苊庀掠隂_刷棄土，流入周圍農(nóng)田。4、環(huán)保堅決不允許亂棄亂倒，堅決不允許破壞紅線范圍外的地表。在棄土的運輸過程中，要對運輸便道及時灑水，避免揚塵，運輸較軟弱表土時，裝車不得太滿，避免在運輸過程中沿途灑落，污染便道和環(huán)境。二、路塹施工方法及工藝1、施工準備施工前按設(shè)計圖恢復中線，復測橫斷面，測設(shè)出開挖邊線。先做出塹頂截水溝等，為路基土石方施工創(chuàng)造條件。2、土方段開挖采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，自上而下縱向分段分層開挖，邊坡人工掛線隨挖隨刷坡。開挖土方時如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化或挖方路基面以下發(fā)現(xiàn)不良土質(zhì)時，要及時報監(jiān)理工程師確認后，再作處理。對不便于機械施工的地段，采用人力施工。同時施工中還將做好以下幾方面工作：a.施工前仔細調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。同時做好既有地下設(shè)施的調(diào)查和勘察工作。b.施工前切實做好地表排水工程，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和農(nóng)田。c.加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護。d.人工開挖時，開挖人的間隔大于3m，并應互相照應，以防碰撞傷人。e.雨季未完工程要做好施工中臨時排水處理。f.路塹基床施工，開挖接近塹底時，鑒別核對土質(zhì)，然后按基床設(shè)計斷面測量放樣，開挖修整；或按設(shè)計采取壓實、換填等措施。g.棄方堆放在指定的棄土場，堆方穩(wěn)定，形狀規(guī)則，并施工漿片防護。不造成水土流失和環(huán)境污染。三、余方棄置1.運輸車輛有序在挖方現(xiàn)場等待裝車，按照指定線路進出場，另現(xiàn)場安排專人指揮運輸車輛通行。2.車輛行駛過程中，注意遵守交通規(guī)則，避讓行人，文明行車。3.進入棄土場時，按指定行路進出場，按現(xiàn)場人員指定位置倒土，推土機及時將棄置土方平整并推到相應位置，做到使棄土場容土量最大。4.棄土場現(xiàn)場倒土位置要事先確定，避免傾倒土方堵塞棄土場進出場道路；遇到有影響道路的土方，推土機應就近及時平整。5.施工期間，應及時關(guān)注挖方現(xiàn)場運輸車輛調(diào)配和配置情況，根據(jù)現(xiàn)場需要及時增減運輸車輛，以使運輸能力達到最大化，及時將挖方現(xiàn)場土方運出，提高工作效率。6.針對交通高峰期，運輸車輛應按事前制定的線路行駛，盡量避開交通量大的地段，同時也避免加重交通堵塞的情況。7.棄土現(xiàn)場配置2臺水泵，確保陰雨天施工及時將積水排出。8.根據(jù)本項目棄置土方的土質(zhì)情況，粉質(zhì)類和粉砂類土質(zhì)遇水強度變差，因此在棄土場現(xiàn)場要準備一定的塊石和碎石料或?qū)⒙访娼Y(jié)構(gòu)層破除料另行堆放，下雨天施工時，對出現(xiàn)影響車輛行駛的地方要用石料和路面結(jié)構(gòu)料填鋪，確保運輸車輛通行順利。9.運輸車輛有序在挖方現(xiàn)場等待裝車，按照指定線路進出場，另現(xiàn)場安排專人指揮運輸車輛通行。10.車輛行駛過程中，注意遵守交通規(guī)則，避讓行人，文明行車。11.進入棄土場時，按指定行路進出場，按現(xiàn)場人員指定位置倒土，推土機及時將棄置土方平整并推到相應位置，做到使棄土場容土量最大。12.棄土場現(xiàn)場倒土位置要事先確定，避免傾倒土方堵塞棄土場進出場道路；遇到有影響道路的土方，推土機應就近及時平整。13.施工期間，應及時關(guān)注挖方現(xiàn)場運輸車輛調(diào)配和配置情況，根據(jù)現(xiàn)場需要及時增減運輸車輛，以使運輸能力達到最大化，及時將挖方現(xiàn)場土方運出，提高工作效率。14.當棄土堆的位置、堆入形式或施工方案有更改時，必須在更改前將更改方案報監(jiān)理工程師批準。15.棄土堆要堆方整齊，美觀穩(wěn)定，排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞。16.任何時候，棄土不得干擾正常社會車輛的行駛，不論是運輸或堆放中，皆不得對環(huán)境造成污染。圖5-3土方裝運四、石灰改良土路床及石灰穩(wěn)定土路面底基層施工1，施工準備1）原材料本項目填料均選道路挖方段。取土場在取土前要對場地進行清表作業(yè)，清表要徹底，對表層植被、腐植土、樹木根系要清理干凈。不得含有有機雜物及其它雜質(zhì)。對進場石灰首先檢查石灰材料的質(zhì)量是否符合標準的要求，據(jù)公路路基路面施工技術(shù)規(guī)范要求，并對進場石灰進行檢測；石灰應在使用之前7-10天充分消解成能通過5mm篩孔的粉狀，并盡快使用。2）試驗檢測由試驗室通過石灰土的標準擊實試驗確定其最大干密度和最佳含水量。3）下承層準備在石灰改良土施工之前，需對下承層進行驗收，驗收合格后方可進行下道工序施工。4）技術(shù)控制要求a、在路基填筑之前，由項目總工向所有參加試驗段施工的人員進行技術(shù)交底，并下發(fā)技術(shù)交底資料。b、根據(jù)圖紙進行測量放線，采用打土墩掛線控制標高。c、松鋪厚度暫定為24cm，擬定松鋪系數(shù)為1.2，則壓實厚度為20cm。d、石灰土的灰劑量嚴格按設(shè)計要求實施，施工過程中須嚴格控制石灰計量。2，施工工藝流程備料→施工放樣→運輸攤鋪素土→翻拌晾曬→整平→攤鋪石灰→拌和→平整→碾壓→壓實度檢測→養(yǎng)生3，施工方法1）備料①土：混合料中用土選用粘性土（亞粘土），土粒最大粒徑≤15mm，硫酸鹽含量超過0.8%和腐植物含量超過10%的土均不能使用。②水：本項目采用現(xiàn)場大塘水，PH值4.0～8.5，中性水為宜水中無有害雜質(zhì)。③石灰：石灰應在使用之前7-10天充分消解成能通過5mm篩孔的粉狀，并盡快使用。圖5-4石灰消解2）土料攤鋪與平整、初壓①在合格的路床上用石灰線打上一定尺寸的方格網(wǎng)，根據(jù)石灰改良土的厚度、寬度及預定的干密度計算每方格網(wǎng)需土量。圖5-5備土、鋪土②在路床邊緣和中心位置，每隔20m斷面用Ф6鋼筋設(shè)置指示樁，在指示樁上用紅漆標明土料松鋪厚度并用尼龍線連接。推土機沿尼龍線方向及高程平鋪土料，并用平地機平整，修出路拱。③土料初步選用五鏵梨翻松及DH-50旋耕破碎機粉碎。并檢測含水量，若土過干，應灑水悶料，土過濕應翻曬，隨后用平地機再次找平，并修出路拱。④檢驗松鋪料層的厚度，視其是否符合預計要求，松鋪厚度＝壓實厚度×松鋪系數(shù)，必要時，應進行減料或補料工作。⑤土料平整后，用振動式壓路機穩(wěn)壓1-2遍，使其表面平整，并有一定壓實度。3）撒布石灰：①生石灰應在使用前7-10天充分消解，每噸石灰消解用水量一般為0.5～0.8T，消解后的石灰應保持一定的濕度，但不能過濕成團。使用前過孔徑5mm的篩。②根據(jù)路段石灰改良土的寬度、厚度、預定的干密度及石灰劑量，計算出每平米石灰土需用的石灰重量，并用定量的運輸車運灰。計算出每車石灰的攤鋪面積，根據(jù)攤鋪面積用石灰粉在平整的土料上布置方格網(wǎng)，并將灰倒入方格網(wǎng)中央。圖5-6撒布石灰③用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應無空白位置，測量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰劑量。拌和：石灰改良土施工采用專用的道路穩(wěn)定土拌和機路拌，拌和前用五鏵犁將石灰翻到集料層中間，拌和深度應達到改善層底，嚴禁拌和層底面留有“素土”夾層，拌和時應略破壞下承層1cm以利上下層粘結(jié)，拌至規(guī)定遍數(shù)；在進行最后一遍拌和時應先用五鏵犁緊貼下承層表面翻拌一遍。在拌和過程中，應及時檢查含水量，若含水量偏大時應予以翻曬，含水量偏小時，用噴管式灑水車補充灑水，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量＋1%左右，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應超出拌和段2m以上，并禁止調(diào)頭或停留，拌和機械應緊跟在灑水車后進行拌和，以減少水份流失。拌和后混合料色澤應一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有細“窩”粗集料，且水份合適均勻。圖5-7灰土拌合5）灰劑量檢測對已拌和均勻的混合料，按規(guī)定的檢驗頻率并按JTGE51-2009第T0809-2009EDTA滴定法檢驗其石灰劑量。劑量低于設(shè)計的量時，則應補撒石灰，重新拌和均勻再經(jīng)檢驗合格后方可進行下道工序圖5-8灰劑量檢測6）整型：①平整：石灰土拌和均勻后，先用平地機初步整平和整型，在直線段由兩側(cè)向路中心進行刮平，在曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍。②穩(wěn)壓：用振動式壓路機靜壓1-2遍，然后用平地機按①方式平整一遍，再穩(wěn)壓一遍，對局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙去并用新拌的石灰混合料進行找補平整，一般施工時，混合料應略高設(shè)計高程1cm左右，利于找平。然后再利用平地機整型一次，并形成路拱，且注意接縫處的整平，使其順適，整形過程中嚴禁任何車輛通行。圖5-9整形7）碾壓：①整形后，當混合料處于最佳含水量±1%時即可進行碾壓，表面水分若不足，應適當灑水，先用振動壓路機進行振動碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，速度由慢至快，碾壓2-3遍后，用18-21T三輪壓路機重復碾壓3-5遍，若碾壓時出現(xiàn)“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌合，碾壓結(jié)束后，用平地機修平一次，使其縱向順適，路拱符合要求。石灰改良土混合料灑水拌和,必須在當天完成碾壓。②接縫和“調(diào)頭”處的處理：兩工作段的搭接部分，應采用對接形式，前一段拌合后，留5-8m不碾壓，后一段施工時，將前段留下不碾壓部分一起再進行拌和，已成形的石灰穩(wěn)定土層禁止機械“調(diào)頭”，必須進行調(diào)頭時，應采取保護措施。③縱縫的處理：石灰土的施工應避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直，不應斜接，具體施工時，在前一幅施工，在靠近中央一側(cè)用鋼模板做支撐，模板高度與穩(wěn)定土層壓實厚度相同，混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐板的一條帶，應人工進行補充拌和，然后整形、碾壓，鋪筑另一幅時，拆除支撐板，第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶應人工進行補充拌和，然后整理、碾壓。圖5-10碾壓8）檢測在每層達到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后，對其進行壓實度質(zhì)量檢測，檢測采用環(huán)刀法、灌砂法、核子密度儀檢測。檢測位置、頻率及方法遵照規(guī)范要求進行。質(zhì)量檢測符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，下層檢驗合格后才能進行上一層的填筑。圖5-11壓實度檢測（環(huán)刀法）填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）機動車道非機動車道人行道填方0~30≥95≥94≥9230~80≥95≥94≥9280~150≥94≥93≥90＞150≥92≥90≥90挖方0~30≥95≥94≥9230~80≥95≥94≥92表5-1路基壓實度表9）養(yǎng)護：采用6000L帶有噴咀的灑水車進行灑水養(yǎng)護，保持表層濕潤，養(yǎng)護期間禁止車輛通行。圖5-12養(yǎng)護第六章、灰土路基施工控制要點1、質(zhì)量控制要點（1）原材料（土、石灰）質(zhì)量（2）灰劑量（3）石灰改善土含水量控制，均勻性(避免有素土夾層)。（4）壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)）。（5）嚴禁雨天作業(yè)，雨后應進行復壓，避免低溫施工、人為停工。2、質(zhì)量通病及控制措施（1）拌和不均勻表現(xiàn)為石灰攤鋪厚度不均勻或拌和遍數(shù)不夠，色澤呈花白現(xiàn)象，有的局部無灰，有的局部白灰成團。危害是拌和不均勻?qū)е禄沂腔?，土是土，灰和土的相互作用不完全，石灰土達不到設(shè)計強度或強度不均勻。原因分析及控制措施：a、原因：石灰攤鋪厚度不一致；控制措施：土層要預先整平輕壓以利于攤鋪石灰厚度均勻一致，人工和機械拌和都要達到色澤一致、無花白現(xiàn)象。b、原因：土塊粉碎不徹底；控制措施：增加機械拌和遍數(shù)，拌和過程中用人工剔除不能粉碎的大顆粒，把土顆粒粒徑控制在15mm以內(nèi)。c、原因：石灰消解不透徹，未充分吸水；控制措施：提前一周消解，至少2d～3d進行粉灰使灰充分消解，最好用1cm篩孔過篩，消除未消解的大顆粒。（2）拌和存在素土夾層路拌法施工很關(guān)鍵一點是拌和層底部不能留有素土夾層，特別是在兩層穩(wěn)定土之間不能有素土夾層。危害是素土夾層不但使上下層之間沒有粘結(jié)，減少上層穩(wěn)定土的厚度，也明顯減弱路面整體抵抗行車荷載的能力。在穩(wěn)定細粒土的情況下，素土夾層還會由于含水量增大而變成軟夾層，導致其上的結(jié)構(gòu)層過早破壞。原因分析及控制措施：a、原因：拌和深度不夠深；控制措施：讓人工跟在拌和機后面每隔5-10米挖一洞，檢查拌和情況，若發(fā)現(xiàn)夾層則指揮拌和機倒退重新拌和，最大限度減少夾層的出現(xiàn)。（3）灰劑量不夠危害：導致灰土強度降低。原因分析及控制措施：a、原因：石灰質(zhì)量低，石灰有效鈣鎂含量低于Ⅱ級灰或石灰存放時間長而失效，影響石灰土強度的形成，加入按計算方法求的石灰質(zhì)量而灰劑量達不到要求，補加不合格石灰到規(guī)定劑量時壓實度又難以達到要求；控制措施：采用Ⅱ級以上灰。生石灰進場時嚴格控制質(zhì)量，縮短石灰存放時間，生產(chǎn)后的石灰盡快投入使用。b、原因：摻入石灰劑量不準，加灰隨意性強，不認真對土、灰的松方容重進行試驗或計算粗略?？刂拼胧簢栏窨刂其佂龄伝业暮穸?，施工時石灰的摻入量提高一個百分點，同時，加強試驗檢測，準確測定灰劑量。（4）灰土過干或過濕碾壓，碾壓時含水率偏離最佳含水率。危害是含水量過大，既會影響混合料可能達到的密度和強度，又會明顯增大混合料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易出現(xiàn)干縮裂縫；含水量過小，也會影響混合料可能達到的密度和強度。二者均會影響承載能力與使用壽命。原因分析及控制措施：原因：搶進度或緊憑感官決定是否碾壓，未對含水率進行檢測?？刂拼胧耗雺呵叭舆M行含水率試驗，在略大于最佳含水率0.5%～1%時進行，如不在范圍內(nèi)則根據(jù)現(xiàn)場情況進行相應的灑水或翻曬。（5）石灰土的縮裂，包括干縮和溫縮。危害是裂縫會反射在面層上，既影響美觀又造成雨水下滲，經(jīng)行車作用會造成路面的破壞。原因分析及控制措施：原因：石灰穩(wěn)定土經(jīng)拌和壓實后，石灰與土發(fā)生一系列的物理、化學作用，其中由于水分揮發(fā)和混合料內(nèi)部的水化作用，使混合料內(nèi)部水分不斷減少，由此而引起的體積收縮稱為石灰穩(wěn)定土的干縮特性。溫度降低時，石灰穩(wěn)定土發(fā)生收縮，當收縮被阻時產(chǎn)生的拉應力超過穩(wěn)定土的抗拉強度而出現(xiàn)的裂縫稱為石灰穩(wěn)定土的溫縮特性?？刂拼胧篴、改善土質(zhì)，石灰土縮裂與用土粘性有關(guān)，用土愈粘則縮裂愈嚴重，故應采用粘性較小的土或在黏性土中摻入砂性土、粉煤灰等，以降低土的塑性指數(shù)。b．控制壓實度和含水量，壓實時一定不要大于最佳含水量，而應略小于最佳合水量，同時嚴格控制壓實度，盡可能達到最大壓實度。c、要重視初期養(yǎng)護，保證灰土表面處于潮濕狀態(tài)，防止干曬。d、施工要在氣溫進入0℃前一個月結(jié)束，以防嚴重溫縮。（6）、碾壓后出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象危害：壓實度不夠原因：a.填料系粘性土，且含水量過大，而水分又無法散發(fā)，幾經(jīng)碾壓就出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。b.下臥層軟弱，含水量過大在上層碾壓過程中，下層產(chǎn)生彈簧反映到上層引起彈簧；或者下層水分通過毛細作用，滲入上層路堤，增加了上層土的含水量，引起彈簧?？刂拼胧篴.填土在壓實時，含水量應控制在最佳含水量±2％的范圍內(nèi)。b.填筑上層土時，應對下層填土的含水量進行檢查，合格后方可填筑上層土。c.填土時應開好排水溝，或采取其他降水措施降低地下水位。d.對已發(fā)生彈簧的土應立即停止碾壓，可采取翻挖晾曬及摻加石灰粉吸收水分等措施降低含水量后再行壓實。第七章、工期保證措施一、科學組織與協(xié)調(diào)1、建立高效項目團隊：組建精干、高效的項目領(lǐng)導班子，配備技術(shù)強、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，確?？焖龠M駐施工現(xiàn)場，并建立信息化的施工管理系統(tǒng)。2、加強網(wǎng)絡計劃管理：應用網(wǎng)絡技術(shù)，重點工程重點安排，增加設(shè)備、人力等投入，確保施工計劃高效完成。二、加強質(zhì)量管理1、建立周密質(zhì)量計劃：推行質(zhì)量責任制度，加強質(zhì)量意識，保證工程質(zhì)量，避免因質(zhì)量事故導致的返工。2、及時組織驗收：對已完成的分項、分部工程項目及時組織驗收，確保下道工序及時展開。三、推動全面計劃管理1、制定詳細施工計劃：根據(jù)總施工進度計劃，制定詳細的月、周計劃，確保計劃的科學性和嚴肅性。2、動態(tài)管理與調(diào)整：采用網(wǎng)絡計劃跟蹤技術(shù)和動態(tài)管理方法，根據(jù)實際情況及時調(diào)整工期計劃及資源配置。四、合理資源配置1、確保資金投入：搞好資金管理，確保各項施工活動正常進行，提供強有力的資金保障。2、先進施工機械與工藝：選用經(jīng)濟、適用的先進施工機械和工藝，為實現(xiàn)工期目標積累時間。五、強化施工管理1、嚴格執(zhí)行崗位責任制：將各項施工任務落實到人，保證全部崗位職責覆蓋項目施工的全方位。2、工地會議制度：定期召開工地會議，總結(jié)工程進展，討論并解決問題，確保下步工作順利實施。六、工期追補措施1、挖掘內(nèi)在潛力：通過科學分析，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，減少施工循環(huán)時間。2、合理加大資源投入：通過合理增加勞動力、機械設(shè)備等，縮短作業(yè)循環(huán)時間。七、安全文明施工1、安全風險管控：實施安全風險管控措施，確保安全生產(chǎn)，避免因安全事故導致的工期延誤。2、環(huán)保與文明施工：采取環(huán)保和文明施工措施，減少施工對周邊環(huán)境的影響，確保施工順利進行。八、對外關(guān)系協(xié)調(diào)理順工作關(guān)系：切實理順與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方各相關(guān)部門的工作關(guān)系，確保工程順利進行。第八章、質(zhì)量保證措施（一）、工程質(zhì)量保證措施1.項目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，并對工程質(zhì)量終身負責，實行技術(shù)人員崗位承包責任制，逐級責任到人，一級抓一級，確保質(zhì)量工作的準確性、嚴密性與正確性。各工區(qū)成立質(zhì)量管理小組，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應的對策和質(zhì)檢崗位責任制，推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從管理機構(gòu)和措施上完善。2.為確保工程的質(zhì)量，成立以項目經(jīng)理為負責人的現(xiàn)場質(zhì)量跟蹤監(jiān)控小組，對生產(chǎn)全過程進行有效質(zhì)量監(jiān)控，在施工各個環(huán)節(jié)上嚴把質(zhì)量關(guān)。在施工過程中，對確保工程質(zhì)量起著決定性影響的七個方面進行把關(guān)，七個方面是：熟練的操作人員、先進的機具、良好的工程材料、合理的工藝參數(shù)、正確的加工工藝有效的監(jiān)控手段、嚴格的驗收標準。3.由于施工人員和機械設(shè)備在施工開前可以選定，將首先選派具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍及施工管理人員，配備先進的機具設(shè)備投入施工，以確保工程質(zhì)量。并把好五個環(huán)節(jié)，五個環(huán)節(jié)為：材料、工藝參數(shù)、加工工藝、過程監(jiān)控、驗收檢測。（二）、嚴格按工藝要求進行施工：1.各工序的施工工藝都要嚴格按照規(guī)范要求進行操作；2.各道工序嚴格按最佳工藝參數(shù)施工；3.對難度較大，技術(shù)性強的操作，要組織工前示范和專門講解，以便所有施工人員掌握要領(lǐng)；4.加強工人的培訓和考核工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗；5.嚴格執(zhí)行崗位責任制，堅持標準化作業(yè)。6.對生產(chǎn)全過程進行及時有效質(zhì)量控制（三）、工藝過程的質(zhì)量控制：1.工藝實施方法：工藝過程質(zhì)量監(jiān)控主要是通過大面積施的“跟蹤檢測”來實現(xiàn)，具體作法分為“施工跟蹤檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行。2.工藝實施程序：在項目部內(nèi)部分兩級實施，“施工跟蹤檢”主要由各施工工區(qū)實施，項目經(jīng)理部派人指導和督促；“復檢”由項目經(jīng)理部實施。檢測記錄采用業(yè)主批準的格式，檢測時首先由各施工工區(qū)檢測人員認真作好記錄，并及時將檢測結(jié)果上報項目經(jīng)理部，經(jīng)理部根據(jù)情況確定“復檢”，并由檢測人員認真作好記錄，在確認正確無誤時，由兩級檢測人員簽字，報送監(jiān)理工程師審查并“抽檢”，經(jīng)監(jiān)理工程師確認簽字或同意后，方可繼續(xù)施工。3.檢測頻率和標準按技術(shù)規(guī)范要求進行。4.工藝控制手段：工藝過程質(zhì)量控制的基本手段有兩種：一是試驗，對物理力學指標進行監(jiān)控；二是測量，對平面位置、高程和幾何尺寸進行監(jiān)控。第九章、安全保證措施根據(jù)在眾多市政道路項目的施工經(jīng)驗和安全控制的實際效果，我項目部在市政道路施工領(lǐng)域已有了相對成熟的工藝，施工安全管理特別是對施工過程中的危險點的預控和分析積累了一定的經(jīng)驗。但是，安全生產(chǎn)始終是制約工期、影響工程質(zhì)量的重要因素之一。為搞好本合同段施工過程中的安全生產(chǎn)，在認真閱讀了招標文件和施工圖紙之后，依據(jù)本土方路基分項工程的特點、施工環(huán)境情況、投入的施工機械設(shè)備等，按照國家、地方有關(guān)安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、規(guī)章制度的要求，編制本工程的安全生產(chǎn)保障措施。本措施適用于本工程施工全過程的安全管理，接受業(yè)主、監(jiān)理的指導和監(jiān)督，并在工程施工過程中進一步細化和完善。1.認真貫徹、落實業(yè)主關(guān)于安全生產(chǎn)的指令和要求，現(xiàn)場安全管理符合國家的勞動保護政策和施工技術(shù)規(guī)范。2.成立專門的安全管理機構(gòu)，設(shè)置1名專職安全員負責施工現(xiàn)場的日常安全管理工作。3.落實項目經(jīng)理部各級、各部門的安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任制。4.加強對全員的安全生產(chǎn)教育，提高全員安全生產(chǎn)意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想。定期組織項目部、各工區(qū)、各施工隊全體員工進行安全生產(chǎn)學習和教育，形成安全生產(chǎn)人人關(guān)心，個個重視的氛圍。5.加強事前預防和過程控制，根據(jù)工程特點編制路基施工作業(yè)、項目安全管理規(guī)定。特別抓好關(guān)鍵工序安全預控方案的編制和現(xiàn)場落實工作。6.制定各工種、各工序的安全生操作規(guī)程，加強安全教育和培訓。7.專職安全員每天進行跟班檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除，對發(fā)現(xiàn)較大安全隱患不能解決的，要及時上報項目經(jīng)理，以制定專項方案，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。8.加強施工過程的安全技術(shù)交底，使操作者熟悉、理解施工過程中的危險因素和安全操作規(guī)程，提高操作者的安全應變技能。9.加強職工的勞動保護教育，提高全員的安全生產(chǎn)勞動保護意識。第十章、環(huán)境保護措施1、建立健全施工現(xiàn)場的環(huán)保體系，成立以項目經(jīng)理為環(huán)保組長，總工為環(huán)保副組長的環(huán)保領(lǐng)導小組，項目部設(shè)小組成員2名，各工區(qū)各設(shè)2名成員。(1)開工前，組織全體員工進行環(huán)境保護學習，熟悉本項目的環(huán)境保護要求和目標，了解國家環(huán)保的相關(guān)標準，提高全員環(huán)保意識，嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)法令，認真研究，調(diào)查現(xiàn)場情況，分析制定環(huán)保的具體性方案。(2)在施工現(xiàn)場的入口處設(shè)置廣告牌，使項目周圍的居民進一步了解項目建設(shè)的重要意義，向受影響的群眾宣傳有關(guān)的環(huán)保要求、目標、政策等，爭取廣大群眾對項目建設(shè)帶來暫時干擾的理解和體諒，并向群眾告示工程承包單位、施工監(jiān)督單位和環(huán)保單位的電話，自愿接受當?shù)厝罕姷谋O(jiān)督和建議。2、盡量采用低噪音工程施工機械設(shè)備，事先對其進行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪音測量，超過國家標準的機械禁止入場施工。在施工過程中經(jīng)常對設(shè)備進行維修檢查，避免由于設(shè)備性能差而使噪聲增強現(xiàn)象發(fā)生。3、在施工現(xiàn)場張貼通告和投訴電話，并且在接到報案后及時處理各種環(huán)境糾紛。第十一章、消防保衛(wèi)保證措施（一）消防保證體系建立以項目經(jīng)理為核心的消防保證體系，明確各人員在消防工作中的職責，項目經(jīng)理全面負責消防工作的規(guī)劃、組織和監(jiān)督等工作。同時，與當?shù)叵啦块T保持緊密聯(lián)系，以便及時獲取消防指導和支持。組建義務消防隊，義務消防人員需經(jīng)過專業(yè)的業(yè)務培訓，具備基本的火災應對能力后才可上崗。臨時消防系統(tǒng)和配置必須經(jīng)監(jiān)理工程師和消防管理部門的審批驗收，獲得消防管理部門頒發(fā)的臨時消防證書

。（二）消防管理制度制定嚴格的消防管理制度，定期開展防火工作檢查。每月進行一次全面的防火檢查，建立防火工作檔案，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改，對違反規(guī)定的人員進行處罰。對施工現(xiàn)場的動火作業(yè)實行嚴格的用火證管理制度。操作人員必須持證上崗，在動用明火時，如乙炔和氧氣使用時其間距在5m以上，存放時必須封閉隔離，并且用火地點、日期發(fā)生變化時，需要重新辦理用火證

。（三）施工現(xiàn)場消防安全要求人員教育方面所有進場施工人員必須接受消防法規(guī)、規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和基本滅火方法等安全防火教育，合格后方能上崗。通道及照明方面施工現(xiàn)場的通道應保持暢通，根據(jù)易燃建筑面積和易燃材料情況，配備足夠的滅火器材，并懸掛防火標志和安全防火通道標志。通道照明設(shè)施要保持良好狀態(tài)。作業(yè)區(qū)域方面在作業(yè)前清理工作區(qū)附近的雜物，特別是高空焊接、切割作業(yè)時，作業(yè)點下方的可燃物一定要清理干凈，同時采用接取焊渣的措施，并設(shè)專人攜帶消防器材看護，工作結(jié)束后，檢查操作地點，確認無引起火災危險源方可離開。木工制作時遺留的木屑、刨花等易燃物體，必須做到每天下班前清理干凈，并按指定安全地點堆放好，不得留下火災隱患?，F(xiàn)場材料堆放整齊且不易堆放過高（不要超過1.6m），材料堆之間要保持一定的防火距離。臨時設(shè)施方面臨時搭建的廚房與宿舍分開，爐灶指定專人看管，人離熄滅。臨時宿舍內(nèi)禁止生火煮食，禁止亂拉亂接電源，臨時宿舍禁止使用大功率電氣設(shè)備。施工現(xiàn)場和生活區(qū)，未經(jīng)安全保衛(wèi)部門批準不得使用大功率電氣設(shè)備。臨舍搭建要求施工現(xiàn)場搭設(shè)臨時建筑，應用專業(yè)廠家生產(chǎn)的防火板材或磚砌筑，符合防盜、防火要求，不得使用易燃材料搭設(shè)。宿舍內(nèi)照明采用36低功率節(jié)能燈。辦公室、職工宿舍內(nèi)安裝冷暖空調(diào)用電線路為單獨回路。材料堆放方面施工材料堆放、保管應符合防火安全要求，庫房應用非燃材料搭設(shè)。易燃、易爆物品應專庫，分類單獨堆放。不準在庫房內(nèi)調(diào)配油漆、稀釋易燃易爆液體?，F(xiàn)場易燃材料堆放時，木材料不宜堆放過多，木堆之間要保持一定的防火距離，木材加工的廢料及時清理，以防自燃；保溫板堆放處周圍不得存放易燃、易爆物品，其周圍10m范圍及上空內(nèi)不得有明火作業(yè)；在保溫材料堆放處旁設(shè)消防器材，設(shè)置醒目禁火標志

。危險品使用方面電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝作業(yè)，要有操作證、上崗證和動火證。動火前要清除附近易燃物，配備看火人員及滅火用具。動火證當日有效。（四）消防設(shè)施布置在施工現(xiàn)場、生活區(qū)等地點合理布置消火栓、滅火器、水龍帶、滅火桶、滅火鏟、消防斧、消防水管等消防設(shè)施，并且要經(jīng)常維護、保養(yǎng)，確保其能正常使用。二、保衛(wèi)保證措施（一）現(xiàn)場保衛(wèi)體系建立完善的現(xiàn)場保衛(wèi)體系，明確各區(qū)域的保衛(wèi)責任人。例如，施工現(xiàn)場可劃分為不同的區(qū)域，如作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)等，每個區(qū)域都有專門的人員負責安全保衛(wèi)工作。與當?shù)毓膊块T保持聯(lián)系，以便在遇到緊急情況時能夠及時獲得支援。（二）人員管理對進入施工現(xiàn)場的人員進行嚴格的身份核實和登記，限制無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。對施工人員進行安全教育，提高其安全意識和防范意識，要求施工人員遵守現(xiàn)場的保衛(wèi)制度。（三）材料與設(shè)備保衛(wèi)對施工現(xiàn)場的材料和設(shè)備進行妥善保管，建立材料和設(shè)備的出入庫管理制度，對貴重材料和設(shè)備進行重點保護。在施工現(xiàn)場設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，對材料堆放區(qū)、設(shè)備停放區(qū)等重點區(qū)域進行實時監(jiān)控，防止盜竊等事件的發(fā)生。（四）要害部位保衛(wèi)確定施工現(xiàn)場的要害部位，如配電室、倉庫等，對這些部位加強保衛(wèi)措施，設(shè)置專人值守。對要害部位的人員出入進行嚴格限制，只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能進入臨時用電保證措施一、

規(guī)范臨時用電的安裝與維護1、專業(yè)電工操作：所有臨時用電的安裝、維修或拆除工作必須由具有相應資質(zhì)的電工完成。2、定期檢查：定期對臨時用電設(shè)備和線路進行檢查，確保設(shè)備完好無損，線路無破損。二、

用電設(shè)備的防護1、防水措施：雨季施工時，用電設(shè)備應采取防水措施，如配電箱應關(guān)閉箱門，防止雨水進入。2、防潮措施：在潮濕環(huán)境中，用電設(shè)備應定期進行絕緣測試，確保絕緣性能良好。三、安全用電制度1、崗位責任制：明確用電負責人，建立用電安全崗位責任制，確保每項用電活動都有專人負責。2、培訓與教育：定期對施工人員進行安全用電培訓，提高他們的安全意識和操作技能。四、用電設(shè)備的使用與管理1、穿戴防護用品：使用設(shè)備前，操作人員必須按規(guī)定穿戴和配備相應的勞動防護用品。2、設(shè)備檢查：使用設(shè)備前，必須檢查電氣裝置和保護設(shè)施是否完好，嚴禁設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)。3、停用設(shè)備管理：停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。五、應急措施1、應急預案：制定詳細的臨時用電應急預案，包括觸電事故的急救措施和緊急停電的應對措施。2、滅火器材：在用電集中場所配置滅火器材，確保在發(fā)生電氣火災時能夠迅速撲滅。六、環(huán)境適應性1、惡劣天氣應對：如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣，應加強對電氣設(shè)備的巡視，確保設(shè)備安全運行。2、線路布置：供電線路應架設(shè)在安全高度，確保機械、車輛通行安全。七、

技術(shù)規(guī)范1、遵循標準：臨時用電的設(shè)計和施工應嚴格遵循《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)等相關(guān)標準。2、接地保護：采用TN-S系統(tǒng)，確保接地保護可靠。第十三章、季節(jié)性施工保證措施第一節(jié)、雨季施工保證措施一、防汛防雨要求施工期間有遇到陰雨天氣，應采取如下應急措施：1、工程項目部準備3—5臺備用抽水泵防備下暴雨時急用。2、氣象預報有暴雨時，工地增派施工人員和電工值班，以便及時參加排水。3、對暴雨積水時，服從指揮部和高新區(qū)政府對搶險救災工作的整體安排。二、臨時排水系統(tǒng)1、排水溝順著路線兩側(cè)設(shè)置，應盡可能與路基保持一定距離，其與路基坡腳的距離不得低于300cm~400cm，匯入集水坑后用抽水泵抽排至紅線以外。2、截水溝主要用于路塹排水，設(shè)在路塹的邊坡頂部用以攔截上方流來的地面水，斷面形狀一般多為梯形，底寬不應小于0.5m，深度應根據(jù)攔截的水流量確定，一般不宜小于0.5m，邊坡坡度視土質(zhì)而定，一般土質(zhì)可取1:1~1:1.5。主要設(shè)置在挖方路基邊坡坡頂以外或山坡路堤的上方，垂直于水流方向，用以截引路基上方流向路基的地面徑流的水。截水溝可以防止地表徑流沖刷和侵蝕挖方邊坡和路堤坡腳，并減輕邊溝的泄水負擔。三、雨季施工措施1、關(guān)注天氣情況：施工調(diào)度要及時掌握氣象情況，及時了解水位、天氣預報等氣象信息，以便提前做好應對措施，特別是在路基施工這種受天氣影響較大的工程中尤為重要。2、路堤應分層填筑，當天填筑的土層應當天或雨前完成壓實。填土過程中遇雨時，應及時碾壓封住路基頂面，待天晴后再行翻曬、碾壓。3、灰土施工過程中的措施（1）材料方面的措施石灰材料：應盡可能使用1-3級的新石灰，同時要確保新石灰中活性氧化物的含量達標，通常不應低于60%。若氧化鈣加氧化鎂含量小于30%的不宜使用。并且要做好石灰的防雨防潮工作，例如將石灰存放在有防雨設(shè)施的場所，防止石灰遇水消解不完全或變質(zhì)影響灰土質(zhì)量。土料：所用的土中不得含有樹草等雜物，塑性指數(shù)在8-16之間比較適宜。土料的粒徑需要控制，使用人工進行拌和時，土應能通過篩孔為2cm的篩子；當用機械進行拌和時，雖然可以不經(jīng)過篩子，但必須保證粒徑大于2cm的土粒含量小于3%。同時，要對土料堆放場地做好排水措施，防止土料被雨水浸泡含水量過高，影響灰土配合比的準確性和施工質(zhì)量。、施工過程中的措施拌和：拌和采用合理的作業(yè)方法，如縮短作業(yè)間隔，采取隨采土、隨拌和、隨鋪筑碾壓的作業(yè)方法。這樣可以減少灰土在未處理狀態(tài)下暴露在雨水中的時間，降低雨水對灰土質(zhì)量的影響。攤鋪：攤鋪前應使路床比較濕潤，路床兩側(cè)應夯實以保證灰土的壓實度。如果下雨，應停止攤鋪作業(yè)，對已攤鋪但未碾壓的灰土進行覆蓋保護，防止雨水沖刷和浸泡。雨后對路床進行檢查，如有積水或松軟情況，應及時處理后再繼續(xù)攤鋪作業(yè)。碾壓：控制好含水量，進行碾壓的灰土爭取當日碾壓完畢。遵循“先輕后重”的原則，每層攤鋪厚度不宜超過25cm。如果在碾壓過程中下雨，應停止碾壓，對已碾壓部分做好排水和防雨保護，雨后根據(jù)灰土含水量情況決定是否繼續(xù)碾壓或重新處理后再碾壓。養(yǎng)護：灰土在碾壓1-2遍后應進行找平工作，需要對高程和平整度進行仔細檢查，應將石灰土的原表面翻松，翻松深度為8-10cm，翻松后再填新灰土，接著壓實整平，使表面光潔、壓實度較高。養(yǎng)護期間如果遇到下雨，要做好排水措施，防止雨水浸泡灰土結(jié)構(gòu)，影響其強度發(fā)展。第二節(jié)、冬季施工保證措施一、概述根據(jù)JGJ104-2011《建筑工程冬期施工規(guī)程》冬期施工期限劃分原則：根據(jù)當?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5oC進入冬期施工，室外日平均氣溫連續(xù)五天高于5oC解除冬期施工，參照六安地區(qū)冬施資料和歷年的施工經(jīng)驗以及六安市的氣象資料，六安地區(qū)開始冬施時間為11月上旬開始至次年2月下旬結(jié)束，最低氣溫達到0℃以下。二、冬期施工部署1、成立冬季施工領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、各有關(guān)部門負責人組成，負責冬施準備及安排生產(chǎn)計劃、組織實施冬季施工。2、冬季施工準備工作（1）認真組織有關(guān)人員根據(jù)生產(chǎn)任務安排冬季施工計劃，分析冬施施工特點，檢查和督促各分包單位制定冬季施工專項措施，所需材料要在冬施前準備好。（2）各部門應做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關(guān)人員進行冬季工作的全面檢查，落實施工現(xiàn)場的冬施準備工作，包括臨時設(shè)施、機具設(shè)備的檢修及保溫等工作。（3）冬季施工中加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊，合理安排每日的工作，同時加強防寒、保溫、防火、防滑、防爆、防觸電及防中毒等項工作。3、施工準備（1）技術(shù)準備①施工前，認真查閱施工方案、相關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范，冬施中要進行的分項工程及所用的人、機、料。施工工藝、安全質(zhì)量施工注意點做到重點突出。②所需材料和熱源有可靠的來源，并盡量減少能源消耗，加快施工進度，縮短工期。③進入冬期施工前，對現(xiàn)場施工管理人員專門組織技術(shù)培訓，學習冬施規(guī)程、施工方法及有關(guān)的技術(shù)措施，明確各自的職責。④測溫工作、試驗工作由專人負責，在冬季施工前開始培訓，提高施工人員對冬施工作的責任心和操作水平，以確保測溫記錄的真實性、完整性、準確性。（2）現(xiàn)場準備①根據(jù)工程進度，提前組織有關(guān)機具和保溫材料進場。②作好臨時用水的水管的保溫防凍工作，管線暴露在室外的外包巖棉，并用防水絲布纏緊。③現(xiàn)場設(shè)天氣告示牌，由試驗部門測定大氣溫度，并記錄天氣預報，以便在寒流到來前作好各項保溫防凍措施。④對攪拌機進行檢查，查看運轉(zhuǎn)是否正常，保溫是否到位。⑤做好現(xiàn)場的排水坡度，嚴格控制臨時用水量，避免地面結(jié)冰。（3）材料準備材料部門在進入冬期施工前進行所需各項材料的準備工作，材料進場后做好各項材料的驗收、保管、發(fā)放工作。三、冬季施工一般技術(shù)措施1、現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為第一責任人的冬季施工領(lǐng)導機構(gòu)，負責安排、管理、落實、檢查各項冬施工作。各勞務分包均成立各自的冬施管理小組，負責各自施工項目的冬施管理工作，編制各施工項目的冬期施工方法并組織實施，服從總包方的統(tǒng)一管理。2、按計劃在冬施前準備好保溫覆蓋材料，準備好測溫用具。3、加強對水源的控制管理。場內(nèi)的水房、庫房等設(shè)施要做好保溫，進入冬期施工前，完成對水龍頭、管道的保溫防凍工作。布設(shè)或調(diào)整現(xiàn)場的施工用水、消防用水管線時，優(yōu)先采取埋設(shè)入地的方式；埋置深度以管線深于冰凍線（600mm）為準，同時做好保溫。4、露天堆放在現(xiàn)場的模板及其他材料、設(shè)備、機具等必須用草簾被等進行覆蓋，防止霜凍及雨雪侵蝕。5、雪后應及時清除道路上的積雪、冰霜，構(gòu)件堆放采取墊木方等防滑措施；四、冬季施工專項措施1、施工機具冬施管理（1）機具要做好冬季施工所需油料的儲備和工程機具潤滑油的更換、補充以及其它檢修保養(yǎng)工作；（2）冬季在室內(nèi)取暖時，應采取防觸電和火災的措施；（3）場內(nèi)輪胎式運輸車輛應采取防止車輪與地面凍結(jié)的措施；（4）水泵冬季運轉(zhuǎn)時，做好管路防凍、保溫工作。水泵停止作業(yè)時，應將各部放水閥打開，放凈水泵和水管中積水。（5）汽車、裝載機、挖機等要加防凍液，不作業(yè)機械應及時放掉水箱水。2、冬季灰土施工措施（1)、溫度控制環(huán)境溫度監(jiān)測：施工前應密切關(guān)注天氣預報，確保施工期間環(huán)境溫度不低于5℃。（2)、施工時間選擇避開低溫時段：選擇一天中氣溫較高的時間段進行施工，通常為上午10點至下午3點.縮短施工周期：加快施工進度，減少施工時間，避免夜間低溫影響。（3)、保溫措施覆蓋保溫：施工完成后，立即用塑料薄膜或草簾等材料覆蓋路面，防止熱量散失。（4)、材料管理材料儲存：確保石灰和土等材料存放在干燥、溫暖的環(huán)境中，防止受潮結(jié)塊。（5)、

施工質(zhì)量控制嚴格檢測：加強現(xiàn)場檢測，確?；旌狭系木鶆蛐院兔軐嵍?。及時修復：發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應及時處理，避免因低溫導致的問題擴大化。（6)、

安全措施防滑措施：施工現(xiàn)場應設(shè)置防滑設(shè)施，確保人員和車輛的安全。保暖措施：施工人員應穿戴保暖衣物，防止凍傷。第十四章、應急處置措施第一節(jié)、應急機構(gòu)的成員組成及職責一、為了有效應對土石方工程中的突發(fā)事件，特設(shè)立專門的應急機構(gòu)，負責指揮協(xié)調(diào)應急處理工作。應急領(lǐng)導小組成員及聯(lián)系電話如下：組長：方昌月副組長：周軍勇組員：許科玉、梁歡、各班組長二、成員職責分工方昌月組長職責：1、統(tǒng)一指揮事故發(fā)生后的應急救援處理。2、負責向公司領(lǐng)導匯報事