淺析汽車制造的新技術和新工藝

淺析汽車制造的新技術和新工藝摘要：隨著社會的不斷發(fā)展以及科技的不斷進步，汽車在我們的生活中變得愈發(fā)重要。因為汽車的出現，縮短了人們之間的距離，方便了人們的出行以及貨物的運輸。正因如此，汽車生產企業(yè)更應加大對汽車生產技術與工藝的研究，以提高汽車生產的質量與效益，從而有效地延長車輛的使用壽命，提高車輛的耐用性。只有這樣，我們才能有效地改善我國的汽車生產技術，推動汽車工業(yè)的發(fā)展和進步。本文就以汽車改進過程中的新技術和新工藝為基礎，對此進行了論述。關鍵詞：汽車；制造；新技術；新工藝自上世紀30年代中國研制出第一輛載貨汽車，到如今全國汽車保有量已達3.07億輛，中國汽車發(fā)展迅速，同時這也對汽車制造提出了更高的要求，必須有效地提升汽車制造的技術以及工藝水平，促進我國汽車行業(yè)的發(fā)展和繁榮。在汽車制造中，對于發(fā)動機、防抱死制動以及貨車的噴漆等問題加強管理，提高對車輛制造的檢修以及維護的效率，有效提高車輛質量，減少交通事故發(fā)生的概率，促進我國交通事業(yè)的繁榮和經濟增長。本文就汽車改進過程中所引進的新技術和新工藝進行了簡單了介紹。汽車制造中的新技術1.1汽車發(fā)動機新技術發(fā)動機在汽車中占有重要的作用，為汽車的行駛提供了動力。在發(fā)動機的制造中有許多新興的技術，其中之一就是可變壓縮比技術。壓縮比決定了汽油機壓縮混合氣的壓力，可變壓縮比技術能夠有效地提高發(fā)動機中的燃油效率，能夠減少燃油消耗，為汽車的行駛節(jié)省更多的經濟費用，提供更好的燃油經濟型。發(fā)動機分為不同的形式，有增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機，前者的壓縮比要遠遠低于后者。如果增壓發(fā)動機的壓縮比較低，就會導致經濟性上升，增加燃油消耗。還會在一定程度上增加整個汽車行駛的負荷，對汽車中各個零部件的磨損性也較高。所以要有針對性的進行調整，當汽車發(fā)動機承擔的負荷較大時，就要降低壓縮比，反之，當汽車發(fā)動機承擔的負荷較小時，可以有效地提高壓縮比。1.2無級變速技術變速器也是汽車中重要的一個裝置，用于變更傳動比和運動方向。而無級變速技術，是利用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。無級變速能夠簡化車輛操作，降低駕駛疲勞，也能夠減少汽車變速過程中的燃油消耗，更好地保護環(huán)境，減少車輛尾氣污染。無極變速器的組裝更加簡單，并且體積比較小，可以根據汽車行駛的過程進行數據分析，然后自動進行變速?？梢员ＷC汽車更加平穩(wěn)地行駛，變速過程中可以無縫銜接，減少變速過程中汽車出現擺動的現象。且具有較高的傳送效率，功率損失小。1.3制動防抱死系統制動防抱死系統在汽車中非常重要，其作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值，該技術能夠有效地減少交通事故發(fā)生的概率。一般防抱死制動系統都會安裝在汽車的剎車上，通過司機踩踏制動踏板，給予防抱死系統一定的壓力，氣囊利用空氣隔離將壓力返回將車輪鎖死，實現快速剎車的效果。能夠有效減少剎車的反應時間，保持車輛行駛的安全性，減少安全事故發(fā)生的概率，利用該技術能夠快速的制動和剎車，提高了汽車行駛的敏捷性。并且該系統還能夠防止剎車過程中出現車輪側滑和失控的現象，有效地減少單個車輪與地面的摩擦，即使雨雪天氣行駛也能夠實現快速的制動，這對于車輛來說非常重要，像是貨車本身的質量較大，運送了較多的貨物更是加重了貨車的質量，一旦出現制動不良很容易引發(fā)交通事故，該系統能夠有效地保證貨車的剎車，提高了車輛的安全性和可靠性。汽車制造中的新工藝汽車制造中也運用了許多新的工藝，有效地提升了汽車的外觀效果，能夠給人們帶來更多的視覺沖擊。并且這些新的工藝能夠有效地提高各種零部件的準確度，保證了零部件的質量和效果，實現汽車制造的高質量。下面將從沖壓、裝焊、涂裝三個方面對汽車制造中的新工藝進行論述。2.1沖壓工藝沖壓工藝在整個汽車生產制造中非常重要，大多數零部件都是運用沖壓工藝完成的，離開了沖壓工藝，汽車制造將無從談起。沖壓是利用模具和一些設備給相關的材料一定的壓力，從而讓這些材料實現變形，達到規(guī)定的尺寸和大小，實現各種零部件的制造。沖壓工藝可以分為幾個不同的方面，有彎曲、拉伸、局面、裁剪等，對汽車制造材料進行移動的施工，從而形成符合相關標準和汽車要求的零部件。這些工藝能夠將零部件中多余的材料進行切割，或者將零部件進行彎曲和拉伸，達到各種各樣的形狀。2.2車身焊裝工藝汽車車身的焊裝工藝，能夠實現各個零部件之間的有效焊接，保證車身的強度。如果焊裝工藝出現了問題，會導致各個零部件之間銜接不良，很容易引發(fā)汽車的故障。車身焊裝是一個非常復雜的工藝，因為汽車制造的過程需要實現多種零部件之間的焊接，不同零部件的焊接方法也不相同。要利用有效的焊接工具，根據焊接位置的不同，采用合適的焊接方法和工藝。點焊就是焊接過程中經常使用的一種方法，點焊是通過導電，給電阻加熱到一定程度，然后在相對應的位置進行焊接。2.2涂裝工藝涂裝工藝對汽車的外觀有重要的影響，好的涂裝工藝能夠打造外觀精致的汽車，涂裝工藝還能夠實現對汽車表面的有效保護，防止在天氣狀況以及各方面因素的影響下，車身各種部件受到影響，要保證汽車在長時間使用下不出現腐化、侵蝕等問題。汽車在進行涂裝的時候，還要保證整個施工的完整性和密封性，要對各個部位進行無縫隙的涂裝。涂裝也可以分為不同的方法，主要有中漆、面漆和底漆，都能夠實現不同的涂裝效果。小結汽車制造中使用新的技術和工藝是非常重要的，相關汽車制造企業(yè)和部門必須高度重視，對汽車制造的技術和工藝進行優(yōu)化和升級，提高汽車制造的標準和要求。只有提升車輛制造工藝和技術，才能有效促進我國汽車行