淺析汽車制造的新技術(shù)和新工藝

淺析汽車制造的新技術(shù)和新工藝摘要：隨著社會的不斷發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，汽車在我們的生活中變得愈發(fā)重要。因?yàn)槠嚨某霈F(xiàn)，縮短了人們之間的距離，方便了人們的出行以及貨物的運(yùn)輸。正因如此，汽車生產(chǎn)企業(yè)更應(yīng)加大對汽車生產(chǎn)技術(shù)與工藝的研究，以提高汽車生產(chǎn)的質(zhì)量與效益，從而有效地延長車輛的使用壽命，提高車輛的耐用性。只有這樣，我們才能有效地改善我國的汽車生產(chǎn)技術(shù)，推動汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。本文就以汽車改進(jìn)過程中的新技術(shù)和新工藝為基礎(chǔ)，對此進(jìn)行了論述。關(guān)鍵詞：汽車；制造；新技術(shù)；新工藝自上世紀(jì)30年代中國研制出第一輛載貨汽車，到如今全國汽車保有量已達(dá)3.07億輛，中國汽車發(fā)展迅速，同時(shí)這也對汽車制造提出了更高的要求，必須有效地提升汽車制造的技術(shù)以及工藝水平，促進(jìn)我國汽車行業(yè)的發(fā)展和繁榮。在汽車制造中，對于發(fā)動機(jī)、防抱死制動以及貨車的噴漆等問題加強(qiáng)管理，提高對車輛制造的檢修以及維護(hù)的效率，有效提高車輛質(zhì)量，減少交通事故發(fā)生的概率，促進(jìn)我國交通事業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)增長。本文就汽車改進(jìn)過程中所引進(jìn)的新技術(shù)和新工藝進(jìn)行了簡單了介紹。汽車制造中的新技術(shù)1.1汽車發(fā)動機(jī)新技術(shù)發(fā)動機(jī)在汽車中占有重要的作用，為汽車的行駛提供了動力。在發(fā)動機(jī)的制造中有許多新興的技術(shù)，其中之一就是可變壓縮比技術(shù)。壓縮比決定了汽油機(jī)壓縮混合氣的壓力，可變壓縮比技術(shù)能夠有效地提高發(fā)動機(jī)中的燃油效率，能夠減少燃油消耗，為汽車的行駛節(jié)省更多的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)型。發(fā)動機(jī)分為不同的形式，有增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)，前者的壓縮比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于后者。如果增壓發(fā)動機(jī)的壓縮比較低，就會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性上升，增加燃油消耗。還會在一定程度上增加整個(gè)汽車行駛的負(fù)荷，對汽車中各個(gè)零部件的磨損性也較高。所以要有針對性的進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)承擔(dān)的負(fù)荷較大時(shí)，就要降低壓縮比，反之，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)承擔(dān)的負(fù)荷較小時(shí)，可以有效地提高壓縮比。1.2無級變速技術(shù)變速器也是汽車中重要的一個(gè)裝置，用于變更傳動比和運(yùn)動方向。而無級變速技術(shù)，是利用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配。無級變速能夠簡化車輛操作，降低駕駛疲勞，也能夠減少汽車變速過程中的燃油消耗，更好地保護(hù)環(huán)境，減少車輛尾氣污染。無極變速器的組裝更加簡單，并且體積比較小，可以根據(jù)汽車行駛的過程進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，然后自動進(jìn)行變速?？梢员ＷC汽車更加平穩(wěn)地行駛，變速過程中可以無縫銜接，減少變速過程中汽車出現(xiàn)擺動的現(xiàn)象。且具有較高的傳送效率，功率損失小。1.3制動防抱死系統(tǒng)制動防抱死系統(tǒng)在汽車中非常重要，其作用就是在汽車制動時(shí)，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值，該技術(shù)能夠有效地減少交通事故發(fā)生的概率。一般防抱死制動系統(tǒng)都會安裝在汽車的剎車上，通過司機(jī)踩踏制動踏板，給予防抱死系統(tǒng)一定的壓力，氣囊利用空氣隔離將壓力返回將車輪鎖死，實(shí)現(xiàn)快速剎車的效果。能夠有效減少剎車的反應(yīng)時(shí)間，保持車輛行駛的安全性，減少安全事故發(fā)生的概率，利用該技術(shù)能夠快速的制動和剎車，提高了汽車行駛的敏捷性。并且該系統(tǒng)還能夠防止剎車過程中出現(xiàn)車輪側(cè)滑和失控的現(xiàn)象，有效地減少單個(gè)車輪與地面的摩擦，即使雨雪天氣行駛也能夠?qū)崿F(xiàn)快速的制動，這對于車輛來說非常重要，像是貨車本身的質(zhì)量較大，運(yùn)送了較多的貨物更是加重了貨車的質(zhì)量，一旦出現(xiàn)制動不良很容易引發(fā)交通事故，該系統(tǒng)能夠有效地保證貨車的剎車，提高了車輛的安全性和可靠性。汽車制造中的新工藝汽車制造中也運(yùn)用了許多新的工藝，有效地提升了汽車的外觀效果，能夠給人們帶來更多的視覺沖擊。并且這些新的工藝能夠有效地提高各種零部件的準(zhǔn)確度，保證了零部件的質(zhì)量和效果，實(shí)現(xiàn)汽車制造的高質(zhì)量。下面將從沖壓、裝焊、涂裝三個(gè)方面對汽車制造中的新工藝進(jìn)行論述。2.1沖壓工藝沖壓工藝在整個(gè)汽車生產(chǎn)制造中非常重要，大多數(shù)零部件都是運(yùn)用沖壓工藝完成的，離開了沖壓工藝，汽車制造將無從談起。沖壓是利用模具和一些設(shè)備給相關(guān)的材料一定的壓力，從而讓這些材料實(shí)現(xiàn)變形，達(dá)到規(guī)定的尺寸和大小，實(shí)現(xiàn)各種零部件的制造。沖壓工藝可以分為幾個(gè)不同的方面，有彎曲、拉伸、局面、裁剪等，對汽車制造材料進(jìn)行移動的施工，從而形成符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和汽車要求的零部件。這些工藝能夠?qū)⒘悴考卸嘤嗟牟牧线M(jìn)行切割，或者將零部件進(jìn)行彎曲和拉伸，達(dá)到各種各樣的形狀。2.2車身焊裝工藝汽車車身的焊裝工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)零部件之間的有效焊接，保證車身的強(qiáng)度。如果焊裝工藝出現(xiàn)了問題，會導(dǎo)致各個(gè)零部件之間銜接不良，很容易引發(fā)汽車的故障。車身焊裝是一個(gè)非常復(fù)雜的工藝，因?yàn)槠囍圃斓倪^程需要實(shí)現(xiàn)多種零部件之間的焊接，不同零部件的焊接方法也不相同。要利用有效的焊接工具，根據(jù)焊接位置的不同，采用合適的焊接方法和工藝。點(diǎn)焊就是焊接過程中經(jīng)常使用的一種方法，點(diǎn)焊是通過導(dǎo)電，給電阻加熱到一定程度，然后在相對應(yīng)的位置進(jìn)行焊接。2.2涂裝工藝涂裝工藝對汽車的外觀有重要的影響，好的涂裝工藝能夠打造外觀精致的汽車，涂裝工藝還能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車表面的有效保護(hù)，防止在天氣狀況以及各方面因素的影響下，車身各種部件受到影響，要保證汽車在長時(shí)間使用下不出現(xiàn)腐化、侵蝕等問題。汽車在進(jìn)行涂裝的時(shí)候，還要保證整個(gè)施工的完整性和密封性，要對各個(gè)部位進(jìn)行無縫隙的涂裝。涂裝也可以分為不同的方法，主要有中漆、面漆和底漆，都能夠?qū)崿F(xiàn)不同的涂裝效果。小結(jié)汽車制造中使用新的技術(shù)和工藝是非常重要的，相關(guān)汽車制造企業(yè)和部門必須高度重視，對汽車制造的技術(shù)和工藝進(jìn)行優(yōu)化和升級，提高汽車制造的標(biāo)準(zhǔn)和要求。只有提升車輛制造工藝和技術(shù)，才能有效促進(jìn)我國汽車行