2017年電大-橋梁施工小抄版

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1、橋跨結構相鄰兩支座中心之間的距離稱為（C）

C、計算跨徑

2、鉆孔樁終孔檢查合格后，應迅速清孔。清孔的方法有很多種，其中（A）較為徹底。

A、抽漿法

澆筑承臺砼的模板一般采用（B）

B、組合鋼模

橋跨下部結構不包括（C）組成。

C、支座系統(tǒng)

頂推法施工中采用4點頂推時，各頂推裝置應（A）運行。

A、同步

公路橋梁設計的作用可歸納為永久作用、可變作用和（C）三類。

C、偶然作用

橋跨下部結構包括（A）

A、墩臺與基礎

橋梁按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（B）四種基本體系。

B、剛架橋

9、,橋涵設計采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和（C)

C、汽車撞擊作用10、水下砼灌注坍落度應采用（C）

C、18～22cm

11、臺身強度達到設計強度的（C）以上時，方可進行填土

C、75％

12、粉噴樁施工應按設計要求進行重復攪拌，提升至接近地面時應采用（A）A、慢速

13、水泥土攪拌樁鉆至設計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基，邊旋轉，邊噴漿，一般停留(B)后改變鉆機旋轉方向提升攪拌頭，同時繼續(xù)噴漿。

B、30s

工地晝夜平均氣溫連續(xù)（A）天低于5攝氏度或最低氣溫低于零下3攝氏度時，砼或砌體應采取冬季施工措施保證工程質量。

A、3

15、擋板支撐護壁基坑每層開挖深度應根據地質情況確定，不宜超過1.5m，并應（B）B、邊挖邊支撐頂進設備應根據計算的最大頂力確定頂進設備，千斤頂的頂力可按額定頂力的（B）計算，并有備用設備。

B、60％～70％

較大體積的砼墩臺及基礎采用片石砼時，片石參量不應超過砼結構體積的（B）B、25％

當吊機起重設備高度不夠時,可改變吊點位置,但低于橋頂以下(A

)樁長.

A.1/3

采用模板及支墊支承制造底節(jié)沉井時說法不合理的是（A）

A、墊木下應采用砂填實，厚度應不小于5cm20.鋼筋骨架的焊接拼裝應在堅固的工作平臺上進行，操作時不符合要求的是（A）A、拼裝時應按設計圖紙放大樣，放樣時要考慮預拱度影響，變形不予考慮1.常用的鋼管腳手架主要有:扣件式,螺栓式,承插式三種連接方式目前常用的錨具類型有螺絲端桿錨具、幫條錨具、鐓頭錨具、錐形螺桿錨具、質錐形錨具?？绾铀疁蕼y量路線，應選在水準路線附近且河面最狹處。常用的坑壁支撐形式有：襯板式、懸臂式、拉錨式及其它形式的支撐。對于一般軟弱地基土層加固處理方法可歸納為四種類型：換填土法、擠密土法、膠結土法、土工聚合物法。橋梁上部施工的懸臂施工法的主要特點是什么？

懸臂施工的主要特點是：

1）、橋梁在施工過程中產生負彎矩，橋墩也要求承受由施工產生的彎矩，因此懸臂施工宜在營運狀態(tài)的結構受力與施工狀態(tài)的受力狀態(tài)比較接近的橋梁中選用，如預應力混凝土T剛構橋、變截面連續(xù)梁橋和斜拉橋等；

2）、非墩橋固接的預應力混凝土梁橋，采用懸臂施工時應采取措施，使墩、梁臨時固結，因而在施工過程中有結構體系的轉換存在；3）、采用懸臂施工的機具設備種類很多，就掛籃而言，也有桁架式、斜拉式等多種類型，可根據實際情況選用；4）、懸臂澆筑施工簡便，結構整體性好，施工中可不斷調整位置，常在跨徑大于100m的橋梁上選用；懸臂拼裝法施工速度快，橋梁上、下部結構可平行作業(yè)，但施工精度要求比較高，可在跨徑100m以下的大橋中選用；5）、懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通2、掛籃的設計原則是什么？掛籃結構設計除應滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求外，結構設計尚應合理、簡單，受力明確，橋面標高及梁體線型易于控制；重量輕，加工制造、拼裝、拆卸及使用方便；施工快速，作業(yè)面開闊；一般按以下原則設計；1）掛籃設計要力求通用性。應適應鐵路箱梁單、雙線、截面、高度、線型及直、曲變化的需要。2）掛籃整體變形不大于1.2cm.3）掛籃的安裝，梁體混凝土灌注、模板拆除及掛籃走行每一種工況的整體穩(wěn)定系數不得小于2；4）主梁在掛籃走行時前端撓度不大于L/400；滑梁載模走行時，跨中撓度不大于L/400；5）掛籃結構材料，宜選用便于購置的型鋼材料；6）掛籃強度指標符合《鋼結構設計\o"規(guī)范"規(guī)范》。3、布設橋梁三角網應注意哪些問題？1）三角點之間視野應開闊，通視要良好2）三角點不應位于可能被淹沒及土壤松軟地區(qū)3）三角網圖形要簡單，三角點基礎應具有足夠強度4）橋軸線應為三角網的一條邊，并與基線的一端相連，并盡量近于垂直，以確保橋軸線的精度5）為了便于校核，應至少布設兩條基線，基線長度一般應不少于橋軸線長度的0.7倍4、用垂直導管法填充水下混凝土應符合的要求是什么？1）為防止孔壁坍塌或沙淤入孔內，每孔鉆巖完成后，應迅速進行清孔和填充水下混凝土，2）要避免填充水下混凝土時，砂漿流入相鄰鉆孔內，3）為使鉆孔混凝土和孔底巖體粘結良好，開始填充混凝土前可用高壓射水、射風或其他辦法沖起殘留渣物，在渣物尚未沉淀時，立即澆筑混凝土，4）填充混凝土的強度，應較鉆孔與管柱內混凝土的設計強度提高20%，5）導管埋入混凝土的深度不宜小于1.0m，但也不宜過大，應盡量促使導管周圍混凝土流動，防止混凝土開始硬化時與導管粘結成塊。5、明挖擴大基礎的基坑施工中應注意哪些問題？1）在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁穩(wěn)定性；

2）坑壁邊緣應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m，動荷載距坑邊緣不小于1.0m；垂直坑壁邊緣的護道還應適當增寬；水文地質條件欠佳時應有加固措施；

3）應經常注意觀察坑邊緣頂面土有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生；

4）基坑施工不可延續(xù)時間過長，自開挖至基礎完成，應抓緊時間連續(xù)施工；

5）如用機械開挖基坑，挖至坑底時，應保留不小于30cm厚度的底層，在基礎澆筑圬工前用人工挖至基底標高；

6）基坑應盡量在少雨季節(jié)施工；

7）基坑宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，則應分層夯實。1.論述懸臂澆筑施工掛籃的主要形式及其設計要點。主要形式：按材料分為制式桿件組拼的掛籃和由型鋼加工而成的掛籃;按受力原理分為垂直吊桿式、斜拉式和剛性模板式；按傾覆平衡式分為壓重式、錨固式和半壓半錨式；按移動方式分為滾動式、滑動式和組合式。掛籃設計:

1）掛籃形式：主要考慮結構簡單、自重輕、受力明確、變形較小、行走安全、裝拆方便等方面因素。在一般情況下，盡量選擇本單位現(xiàn)有設備，達到保證施工質量，加速施工進

度，投資較省目的。

2）掛籃橫斷面布置：一般取決于橋梁寬度和箱梁橫斷面形式，橋梁橫斷面為單箱，全斷面用一個掛籃施工；橋梁橫斷面為雙箱，一般采用兩個掛籃分別施工，最后在橋面板處用現(xiàn)澆砼連接。為加速施工，如上海金山大橋采用大型寬體桁架式掛籃，雙箱一次灌筑施工。

3）設計荷載：

①模板重力：包括側模、內模、底模和端模等各部件重力，平均重力可按800-1000N／m2

估算，待模板設計后再進行詳細驗算。

②箱梁梁段重力按最重梁段控制掛籃設計。

③掛籃自重。

④平衡重重力。

⑤振搗器重力及振動力。振動力近似可按振搗器重力

4倍估算。

⑥千斤頂及油泵重力。

⑦施工人員重力，可近似按2000N／m2估算。

4）穩(wěn)定系數：掛籃行走及灌筑梁段砼時均不應小于1.5。

5）掛籃重力：應與設計時施工階段驗算估算掛籃重力相似，施工前應將實際采用掛籃