2025屆新疆石河子市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆新疆石河子市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在一根水平粗糙的直桿上，套有兩個(gè)質(zhì)量均為m的鐵環(huán).兩鐵環(huán)上系有兩等長(zhǎng)的細(xì)線，共同拴住質(zhì)量為M的小球，如圖所示，若兩鐵環(huán)與小球原處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)欲使兩鐵環(huán)間距離增大稍許而同時(shí)仍能保持系統(tǒng)平衡，則水平橫桿對(duì)鐵環(huán)的支持力和摩擦力的變化可能是（

）A．支持力不變B．支持力增大C．摩擦力減小D．摩擦力不變2、如圖所示，質(zhì)量為M的楔形物A靜置在水平地面上，其斜面的傾角為θ。斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊B，B與斜面之間存在摩擦，用平行于斜面的恒力F沿斜面向上拉B，使之勻速上滑。在B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，楔形物塊A始終保持靜止。關(guān)于相互間作用力的描述正確的是A．B對(duì)A的壓力大小為mg-FB．B對(duì)A摩擦力大小為FC．地面受到的摩擦力大小為FD．地面受到的壓力大小為mg3、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)a、b、c、d，下列說(shuō)法不正確的是A．質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta：tb：tc：td=1：：：2B．質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比va：vb：vc：vd=1：：：2C．在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度，(為物體到達(dá)b點(diǎn)的速度)D．在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度（vd為物體到達(dá)d點(diǎn)的速度）4、打水漂是人類(lèi)最古老的游戲之一（如圖）．僅需要一塊小瓦片，在手上呈水平放置后，用力水平飛出，瓦片擦水面飛行，瓦片不斷地在水面上向前彈跳，直至下沉．下列判斷正確的是（）A．飛出時(shí)的初速度越大，瓦片的慣性一定越大B．飛行時(shí)所用時(shí)間越長(zhǎng)，瓦片的慣性一定越大C．飛出去的距離越長(zhǎng)，瓦片的慣性一定越大D．瓦片的質(zhì)量越大，慣性一定越大5、如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一參考系的x?t圖像。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．甲、乙兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距x0B．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t1D．甲、乙兩物體向同方向運(yùn)動(dòng)6、一遙控玩具小車(chē)在平直路上運(yùn)動(dòng)的位x-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．10s末汽車(chē)的位移為150mB．20s末汽車(chē)的速度為﹣lm/sC．10s至15s汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．15s至25s汽車(chē)做負(fù)方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)7、在空中的某點(diǎn)O處以一定的初速度豎直向上拋出一物體，不計(jì)空氣阻力，0.8s后物體的速率變?yōu)?m/s，關(guān)于此時(shí)物體的位置和速度方向的說(shuō)法，可能的是(重力加速度g取10m/s2)()A．在O點(diǎn)上方，速度方向向下B．在O點(diǎn)上方，速度方向向上C．在O點(diǎn)，速度方向向下D．在O點(diǎn)下方，速度方向向下8、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法和科學(xué)假說(shuō)法、微元法、建立物理模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B．根據(jù)平均速度定義式，當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí)，就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這應(yīng)用了極限思想法C．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)，這里采用了控制變量法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法9、關(guān)于摩擦力，以下說(shuō)法正確的是()A．靜止的物體可能受滑動(dòng)摩擦力作用，運(yùn)動(dòng)的物體也有可能受靜摩擦力作用B．摩擦力可能是阻力，也可能是動(dòng)力，有可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，也有可能相反C．物體間的摩擦力與彈力的比值為一常數(shù)D．兩物體間有摩擦力一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力10、某物體的位移－時(shí)間圖象如圖所示，則下列敘述正確的是A．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8sB．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，C．物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80mD．在t＝4s時(shí)刻，物體的瞬時(shí)速度為零二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如下圖所示，并在其上取了0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．（注：本題所有結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，有效數(shù)字錯(cuò)誤得0分）（1）根據(jù)以上信息，計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為_(kāi)___________s；（2）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T(mén)，計(jì)算2點(diǎn)的瞬時(shí)速度v2＝________；（3）設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T(mén)，計(jì)算紙帶的加速度a＝________；12、（10分）小明與他的同伴進(jìn)行探究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn):(1)由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理，他從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；直流電源；紙帶；毫米刻度尺；鉤碼和小車(chē)；一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板。小明看后覺(jué)得不妥，請(qǐng)你思考一下不妥之處是：__________________________。(2)小明在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中正確的做法是________。A．先接通電源，后釋放紙帶B．釋放紙帶的同時(shí)接通電源C．將接好紙帶的小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處D．使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些(3)小明經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得如圖所示的紙帶．他在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A，然后按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了A、B、C、D、E、G等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得x1=6.19cm，x2=6.60cm，x3=6.98cm，x4=7.39cm,x5=7.80cm,x6=8.20cm。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電的頻率為50Hz。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打F點(diǎn)和G點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度，vF=_________m/s，vG=_________m/s（保留兩位有效數(shù)字）。(4)小車(chē)加速度為a=_________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛汽車(chē)以v１=2m/s的速度勻速行駛，某時(shí)刻突然開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=2m/s2,恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以v２=6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車(chē)。求：(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間汽車(chē)追上自行車(chē)；(2)汽車(chē)在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？14、（14分）一滑雪運(yùn)動(dòng)員從85m長(zhǎng)的山坡上勻加速滑下，初速度是1.8m/s,末速度是5.0m/s。求：（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)這段斜坡需要多長(zhǎng)時(shí)間？（2）滑雪運(yùn)動(dòng)員通過(guò)斜坡中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度是多少？15、（13分）大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍，甚至幾十倍．因濃霧造成幾十輛車(chē)連續(xù)追尾的事故屢見(jiàn)不鮮，損失慘重．因此保證霧中行車(chē)安全顯得尤為重要．如果在霧天的平直公路上甲、乙兩汽車(chē)同向勻速行駛，甲車(chē)在前，速度6m/s，乙車(chē)在后，速度15m/s，已知乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)加速度是3m/s1．乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s(即乙車(chē)看到甲車(chē)后0.5s才開(kāi)始剎車(chē))，某大霧天的能見(jiàn)度是10m(兩車(chē)相距10m時(shí)，后車(chē)看到前車(chē))，試問(wèn)兩車(chē)會(huì)不會(huì)相撞？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

利用整體與隔離法，受力分析，結(jié)合共點(diǎn)力

平衡條件列式判斷即可．【詳解】AB．以鐵環(huán)和小球?yàn)檎w，對(duì)其受力分析：如圖所示，根據(jù)平衡條件得：，即：，可見(jiàn)，桿對(duì)鐵環(huán)的支持力不變，

故A正確，B錯(cuò)誤；CD．以左側(cè)環(huán)為研究對(duì)象，受力分析：由圖可知：豎直方向：，水平方向：，由于、不變，當(dāng)兩鐵環(huán)間距離增大

時(shí)，減小，則F增大，且增大，

則f增大，故C、D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題主要考查共點(diǎn)力平衡的條件，較為簡(jiǎn)單．2、C【解析】

AB、以B為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖如圖1，根據(jù)平衡條件得到，A對(duì)B的支持力NB=mgcosθ，A對(duì)B摩擦力大小fB=F-mgsinθ，根據(jù)牛頓第三定律可知B對(duì)A的壓力大小為mgCD、以整體為研究對(duì)象，分析受力情況，作出力圖如圖2，根據(jù)平衡條件得，地面對(duì)A摩擦力為fA=Fcosθ，支持力NA=(M+m)g-Fsinθ，根據(jù)牛頓第三定律可知，地面受到的摩擦力大小為Fcosθ，地面受到的壓力大小為Mg+mg-Fsinθ，故故選C?！军c(diǎn)睛】涉及兩個(gè)物體的平衡，關(guān)鍵要靈活選擇研究對(duì)象，當(dāng)幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同時(shí)，可以采用整體法研究受力情況，往往簡(jiǎn)單方便，也可以隔離兩個(gè)物體分別研究。3、C【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則位移：；由于斜面上的四段距離相等，xa：xb：xc：xd=1：1：3：4，所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta：tb：tc：td=1：：：1．故A正確，不符合題意；B．根據(jù)速度公式：v=at，則：質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比va：vb：vc：vd=ta：tb：tc：td=1：：：1故B正確，不符合題意；C．由于ta：tb：tc：td=1：：：1，可知質(zhì)點(diǎn)到達(dá)a的時(shí)間是總時(shí)間的一半，所以全過(guò)程中的平均速度等于a點(diǎn)的平均速度。故C錯(cuò)誤，符合題意；D．質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可知，質(zhì)點(diǎn)在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度．故D正確，不符合題意。4、D【解析】慣性是物體本身具有的一種性質(zhì)，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以瓦片的質(zhì)量越大，慣性一定越大，與初速度、時(shí)間、飛行距離等因素?zé)o關(guān)，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D.點(diǎn)睛：慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，如果物體不受力的作用就保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者靜止?fàn)顟B(tài)，慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量．5、D【解析】

A．由圖看出甲初始時(shí)刻，甲在原點(diǎn)正方向上x(chóng)0處出發(fā)，乙從原點(diǎn)出發(fā)，則兩物體的出發(fā)點(diǎn)相距為x0，故A正確。BD．位移圖線的斜率等于速度，速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，則知甲沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)后，t1時(shí)刻后乙沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B正確，D錯(cuò)誤。C．甲從0時(shí)刻出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，而乙從t1時(shí)刻出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則甲物體比乙物體早出發(fā)的時(shí)間為t1.故C正確。綜上所述，選項(xiàng)D符合題意。6、BD【解析】A、根據(jù)圖象可知，10s末汽車(chē)的位移為x1=30-0=30m，故A錯(cuò)誤；B、圖象的斜率表示速度，則20s末汽車(chē)的速度為v=ΔxΔt=20-3025-15=-1m/s，故B正確；C、10s至15s汽車(chē)位移不隨時(shí)間變化，處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】解決圖象類(lèi)題目要注意看縱坐標(biāo)，分清是速度圖象還是位移圖象，這是解題的關(guān)鍵和基礎(chǔ)．位移圖象的斜率代表物體運(yùn)動(dòng)的速度，而速度圖象的斜率代表物體的加速度．速度圖象拐點(diǎn)代表物體的速度減小，位移圖象的拐點(diǎn)代表物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化．7、BC【解析】

取豎直向上方向?yàn)檎较?。ACD.若物體的速度方向豎直向下，有：，由公式得：，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性可知物體恰好回到O點(diǎn)，故C正確，AD錯(cuò)誤；B.若物體此時(shí)的速度方向向上，有：，由公式得：，則物體一直向上運(yùn)動(dòng)，一定在O點(diǎn)的上方，故B正確；8、BD【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)是理想模型，采用了理想模型法，故A錯(cuò)誤；B．平均速度，當(dāng)時(shí)可將平均速度表示為瞬時(shí)速度，故應(yīng)用了極限思想法，故B正確；C．在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)，這里采用理想模型法，故C錯(cuò)誤；D．在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無(wú)限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng)，即采用了微元法，故D正確。故選BD。9、ABD【解析】

A、運(yùn)動(dòng)的物體可以受靜摩擦力作用，靜止的物體也可以受滑動(dòng)摩擦力作用，比如：正在傳送帶上斜向上運(yùn)行的物體，受到靜摩擦力，但是運(yùn)動(dòng)的。再如：在地面上滑動(dòng)的物體，地面受到滑動(dòng)摩擦力，而地面是靜止的，故A正確；B、摩擦的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，是動(dòng)力，也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，是阻力，故B正確；C、依據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式，才有物體間的摩擦力與彈力的比值為一常數(shù)，而靜摩擦力不滿足此關(guān)系，故C錯(cuò)誤；D、物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力，而有彈力不一定有摩擦力，故D正確；故選ABD。【點(diǎn)睛】要注意明確彈力是彈力是摩擦力產(chǎn)生的前提條件，但有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力一定有彈力，注意靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力的區(qū)別，摩擦的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，是動(dòng)力，也可以與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，是阻力。10、ACD【解析】

A．由圖像的橫坐標(biāo)讀出運(yùn)動(dòng)時(shí)間為8s，故A正確；B．由圖象可知，圖象的斜率先減小后增大，所以物體先做速度越來(lái)越小的直線運(yùn)動(dòng)，后反向做速度越來(lái)越大的直線運(yùn)動(dòng)，軌跡是直線，故B錯(cuò)誤；C．由圖讀出物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80-0=80m．故C正確；D．在t=4s時(shí)刻，圖線的斜率等于0，說(shuō)明物體的瞬時(shí)速度為零，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.10s；0.396m/s；0.380m/s【解析】

（1）計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s×5=0.1s；（2）2點(diǎn)的瞬時(shí)速度；（3）根據(jù)?x=aT2可得紙帶的加速度【點(diǎn)睛】此題能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度求出打紙帶上某點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小；會(huì)用逐差法計(jì)算加速度的值.12、直流電源應(yīng)更換為交流電源AC0.800.840.40【解析】

(1)[1]探究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量的是小車(chē)的速度和加速度，注意打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，本實(shí)驗(yàn)不需要的器材有直流電源；缺少的器材有：低壓交流電源；(2)[2]AB.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故A正確，B錯(cuò)誤；C.將接好紙帶的小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，若小車(chē)停在遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，紙帶上有很多空白，故C正確；D.使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的