廣東省深圳市福田區(qū)耀華實(shí)驗(yàn)學(xué)校國際班2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

廣東省深圳市福田區(qū)耀華實(shí)驗(yàn)學(xué)校國際班2025屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、水平勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤上的物體相對(duì)于圓盤靜止，則圓盤對(duì)物體的摩擦力方向是：A．沿圓盤平面指向轉(zhuǎn)軸 B．沿圓盤平面背離轉(zhuǎn)軸C．沿物體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡的切線方向 D．沿圓周的切線和半徑間的某一方向2、人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上，隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示，以下說法正確的是()A．人受到重力和支持力的作用 B．人受到重力、支持力和摩擦力的作用C．人受到的合外力不為零 D．人受到的合外力方向與速度方向相同3、下列說法中，正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)是有質(zhì)量的很小的物體B．一段時(shí)間內(nèi)，兩物體通過相同的路程，則位移也一定相同C．在不同參考系中，同一物體的運(yùn)動(dòng)可能不同D．物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該段時(shí)間內(nèi)物體必定處于靜止?fàn)顟B(tài)4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（）A．某時(shí)刻速度為零，則此時(shí)刻加速度一定為零B．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)的加速度逐漸減小時(shí)，其速度一定會(huì)逐漸減小C．加速度很小，其速度一定很小D．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體其加速度一定是恒定的5、如圖所示，水平地面上固定著一根豎直立柱，某人用繩子通過柱頂?shù)亩ɑ唽?00N的貨物拉?。阎死K子的一端，且該繩端與水平方向夾角為30°，則柱頂所受壓力大小為()A．200NB．100NC．100ND．50N6、一物體以初速度為v0做勻減速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過的位移為x1＝3m，第2s內(nèi)通過的位移為x2＝2m，又經(jīng)過位移x3物體的速度減小為0，則下列說法中不正確的是()A．初速度v0的大小為2.5m/s B．加速度a的大小為1m/s2C．位移x3的大小為98m D．位移x3內(nèi)的平均速度大小為7、一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1

m，初始位置在bc邊的中心A，由b向c運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A、B、C、D分別是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn)，則下列說法正確的是()A．第2s末的瞬時(shí)速度是1m/sB．前2s內(nèi)的平均速度為m/sC．前4s內(nèi)的平均速度為0.5m/sD．前2s內(nèi)的平均速度為2m/s8、2019年7月，世界游泳錦標(biāo)賽在韓國光州舉行，此次比賽中國隊(duì)共收獲16枚金牌、11枚銀牌和3枚銅牌，位列獎(jiǎng)牌榜榜首。甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員在長(zhǎng)為50m的泳池里訓(xùn)練，甲的速率為v1=2m/s，乙的位置時(shí)間圖像如圖所示。若不計(jì)轉(zhuǎn)向的時(shí)間，兩人的運(yùn)動(dòng)均可視為質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．乙的速率為v2=1.2m/sB．若兩人同時(shí)從泳池的兩端出發(fā)，經(jīng)過1min共相遇了2次C．若兩人同時(shí)從泳池的同一端出發(fā)，經(jīng)過2min共相遇了4次D．兩人一定不會(huì)在泳池的兩端相遇9、物體在以下三個(gè)共點(diǎn)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A．1N、6N、8N B．7N、2N、6NC．4N、6N、2N D．5N、9N、15N10、如圖是用頻閃周期為的相機(jī)拍攝的一張真空中羽毛與蘋果自由下落的局部頻閃照片。關(guān)于提供的信息及相關(guān)數(shù)據(jù)處理,下列說法中正確的是()A．一定滿足關(guān)系vC=B．一定滿足關(guān)系x1∶x2∶x3=1∶3∶5C．蘋果下落的加速度大小為D．羽毛下落的加速度大小為11、2017年3月31日，在國際泳聯(lián)跳水系列賽喀山站10米臺(tái)決賽中，我國男女選手雙雙奪得冠軍．如圖是運(yùn)動(dòng)員某次跳臺(tái)比賽中的v-t圖像（取豎直向下為正方向），t=0時(shí)運(yùn)動(dòng)員起跳離開跳臺(tái)．將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員()A．t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)B．t2時(shí)刻到達(dá)水下最深處C．t3時(shí)刻處于水下下沉狀態(tài)D．t4時(shí)刻浮出水面12、如圖所示，一根彈性良好的橡皮繩兩端分別固定在同一高度的A、B兩點(diǎn)，中間懸掛一輕質(zhì)光滑滑輪，滑輪下端掛一質(zhì)量為m的重物，平衡時(shí)橡皮繩之間的夾角為?，F(xiàn)把B點(diǎn)緩慢水平向右移到C點(diǎn)，達(dá)到新的平衡（橡皮繩遵從胡克定律，且橡皮繩始終在彈性限度內(nèi)）。則移動(dòng)后與移動(dòng)前相比，下列說法中正確的是（）A．橡皮繩對(duì)滑輪的合力變大B．橡皮繩的彈力變大C．橡皮繩之間的夾角一定變大D．滑輪所處的位置一定升高二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）利用上題裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像為右圖所示中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫出的圖像為圖中的直線.直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大.明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，可能正確的是（________）(A)實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力(B)甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了(C)實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力(D)乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了(2)在研究小車的加速度a和小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于始終沒有滿足M》m(m為砂桶及砂桶中砂的質(zhì)量)的條件，結(jié)果得到的圖像應(yīng)是如下圖中的圖（_____）14、（10分）用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)（1）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角________（填“偏大”或“偏小”）．（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)際小車在運(yùn)動(dòng)過程中所受的拉力________砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件．（3）某同學(xué)得到如圖所示的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)．Δs＝sDG－sAD＝________cm．由此可算出小車的加速度a＝________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為30Kg的小孩坐在8Kg的雪橇上,大人用與水平方向成斜向上的大小為100N的拉力拉雪橇,使雪橇沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)(),（必須作圖分析）求(1)地面對(duì)雪橇的摩擦力;(2)地面對(duì)雪橇的支持力大小;(3)雪橇與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小。16、（12分）在某次霧霾天氣下西寶高速公路同一直線車道上有同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為v1=30m/s，v2=15m/s，轎車在與貨車距離s0=40m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時(shí)轎車立即剎車，則轎車要經(jīng)過s=180m才停下來，貨車仍以v2勻速行駛，兩車可視為質(zhì)點(diǎn)．請(qǐng)判斷兩車是否相撞？若會(huì)相撞，將在轎車剎車后何時(shí)相撞？若不會(huì)相撞，則兩車最近距離x是多少？17、（12分）如圖所示、某人用輕繩牽住一質(zhì)量m=0.6kg的氫氣球，因受水平風(fēng)力的作用，系氫氣球的輕繩與水平方向成角，已知空氣對(duì)氣球的浮力為15N，人的質(zhì)量M=50kg，且人受的浮力忽略不計(jì)．（sin=0.6，cos=0.8，g=10m/s2）求：(1)水平風(fēng)力的大小(2)人對(duì)地面的壓力大小(3)若水平風(fēng)力增強(qiáng)為原來的2倍，則人對(duì)地面的壓力為多少？（說明理由）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】圓盤對(duì)物體的摩擦力指向圓心提供向心力，A正確．2、A【解析】

A．人勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，人只受到重力和支持力的作用，故A正確；B．假設(shè)人受到摩擦力的作用，則人水平方向合力不為零，這與人合力為零相矛盾，說明人不受摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；C．人勻速運(yùn)動(dòng)，合外力一定為零，故C錯(cuò)誤；D．人受到的合外力為零，沒有方向，故D錯(cuò)誤。故選擇A。3、C【解析】

物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，不是看質(zhì)量的大小，而是看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略，不是質(zhì)量小的物體就可以看成質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤。一段時(shí)間內(nèi)，兩物體通過相同的路程，則只是路徑的長(zhǎng)度相等，但是位移不一定相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在不同參考系中，同一物體的運(yùn)動(dòng)可能不同，選項(xiàng)C正確；物體在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該段時(shí)間內(nèi)物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài)，例如物體繞圓周運(yùn)動(dòng)一周，位移為零，但是物體不是靜止的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、D【解析】

加速度的大小和速度的大小之間無必然的聯(lián)系，判斷速度的增加還是減小，看加速度方向和速度方向的關(guān)系．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不變的；【詳解】A、某時(shí)刻速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)速度方向與加速度方向相同，加速度減小，速度還增大，故B錯(cuò)誤；C、加速度小，速度不一定很小，比如以較大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，但速度很大，故C錯(cuò)誤；D、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是不變的，故D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】關(guān)鍵理清速度、速度變化量、速度變化率與加速度的關(guān)系，以及知道如何去判斷速度增加還是減小。5、B【解析】試題分析：以柱頂為研究對(duì)象，受人拉繩子的一個(gè)力和重物拉繩子的一個(gè)力，這兩個(gè)力大小均等于重物的重力100N，夾角為60°，合力為，所以柱頂所受壓力大小為．故選B考點(diǎn)：力的合成點(diǎn)評(píng)：本題一定要選好研究對(duì)象，還要知道繩子張力等于物體的重力．6、A【解析】

AB．根據(jù)Δx=at2可得加速度：a=Δxt2=2-31m/C．第2s末的速度：v2=v0+at=1.5m/sD．位移x3內(nèi)的平均速度大小v=v7、ABC【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)每秒勻速移動(dòng)1m，則質(zhì)點(diǎn)任何時(shí)刻的速度大小為1m/s，故A正確；BD.2s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B，故前2s內(nèi)的位移大小為m，平均速度為m/s，故B正確，D錯(cuò)誤；C.4s末質(zhì)點(diǎn)到達(dá)C，故前4s內(nèi)的位移大小為2m，平均速度為0.5m/s，故C正確；8、BD【解析】

A．乙的速率：故A錯(cuò)誤；B．對(duì)甲，50m所用時(shí)間：100m所用時(shí)間：150m所用時(shí)間：200m所用時(shí)間：若兩人同時(shí)從泳池的兩端出發(fā)，如圖所示，實(shí)線為乙、虛線為甲：圖象交點(diǎn)為相遇，所用經(jīng)過1min共相遇了2次，故B正確；C．若兩人同時(shí)從泳池的同一端出發(fā)，如圖所示，實(shí)線為乙、虛線為甲：圖象交點(diǎn)為相遇，所用經(jīng)過2min共相遇了3次，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)上面兩個(gè)圖，在0～180s內(nèi)，兩人一定不會(huì)在泳池的兩端相遇，故D正確；故選BD。9、BC【解析】

A．1N和6N的合力范圍為，而8N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，所以物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．7N和2N的合力范圍為，而6N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．4N和6N的合力范圍為，2N的力在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．5N和9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AC【解析】

A．因?yàn)镃點(diǎn)的速度等于BD之間的平均速度，則，選項(xiàng)A正確；B．由于這是局部照片，A點(diǎn)并不一定是起點(diǎn)，故不能根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移規(guī)律求解；故B錯(cuò)誤；

CD．由△x=at2可得：故C正確，D錯(cuò)誤；11、AC【解析】

在v-t圖象中，速度的正負(fù)代表運(yùn)動(dòng)的方向，斜率表示加速度的大小，根據(jù)v-t圖象可以分析人的運(yùn)動(dòng)的情況，即可進(jìn)行選擇；【詳解】根據(jù)速度的符號(hào)表示速度的方向，可知在0?t1時(shí)間內(nèi)人在空中上升，t1～t2時(shí)間內(nèi)從最高點(diǎn)下降，t1時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，t2之后速度減小，開始進(jìn)入水中，t4時(shí)刻，人的速度減為零，此時(shí)人處于水下的最深處，t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員向下減速，處于水下下沉狀態(tài)，故A、C正確，B、D錯(cuò)誤；故選AC。12、BCD【解析】從B到C，兩繩子懸掛點(diǎn)間的水平距離增大，而繩子的長(zhǎng)度不變，所以兩繩子的夾角增大，，設(shè)繩子的總長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則滑輪到頂部的高度，增大，則h減小，即滑輪所處的位置升高，CD正確；重新平衡時(shí)，物體的合力為零，沒有變化，A錯(cuò)誤；對(duì)滑輪研究，根據(jù)平衡條件得：橡皮繩對(duì)滑輪的合力大小等于重物的重力，保持不變．設(shè)橡皮繩的彈力為T，重物的重力為G，則有，θ變大，則得T變大，B正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BCD【解析】

（1）通過F等于0，加速度不為零，F(xiàn)不為零，加速度仍然為零，分析圖線不過原點(diǎn)的原因；（2）當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲；【詳解】（1）A、對(duì)于甲，當(dāng)F=0時(shí)，加速度不為零，知平衡摩擦力時(shí)，斜面的傾角過大，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、對(duì)于乙，F(xiàn)不等于零，加速度a仍然為零，知未平衡摩擦力或平衡摩擦力時(shí)木板的傾角過小，故C正確，D錯(cuò)誤；（2）隨著1M增大，小車質(zhì)量在減小，因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于砂和小砂桶的質(zhì)量，加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減小，最后趨近于定值g，故ABC錯(cuò)誤，D【點(diǎn)睛】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)，尤其是理解平衡摩擦力和M＞＞m的操作和要求的含義，只要掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類題目，就能舉一反三，所以要注意基本原理的學(xué)習(xí)。14、偏大小于M?m1.805.0【解析】

（1）[1]當(dāng)拉力F等于0時(shí)，小車已經(jīng)產(chǎn)生力加速度，故原因是平衡摩擦力時(shí)平衡摩擦力過大，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面間的傾角偏大．（2）[2]小車運(yùn)動(dòng)過程中，砝碼和盤向下做加速運(yùn)動(dòng)處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對(duì)細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到