2022年高考地理熱點《電動汽車》

高頻考點206電動汽車發(fā)展趨勢隨著居民消費層次多元化發(fā)展和環(huán)保約束的升級，電動汽車市場需求進一步增加，市場整體規(guī)模將繼續(xù)擴大，有望超過傳統(tǒng)燃油車成為市場主流?，F(xiàn)階段電動汽車發(fā)展逐漸由政策引導轉(zhuǎn)為市場牽引，上游材料成本的增加及下游補貼減少的雙重夾擊，造成電動汽車行業(yè)新一輪洗牌，產(chǎn)業(yè)增速趨緩，將逐漸回歸到理性的市場定位。未來，電動汽車的發(fā)展趨勢主要聚焦于整車一體化開發(fā)、核心零部件和關鍵技術的提升以及下游基礎設備的配套發(fā)展。存在的問題(一)電動汽車產(chǎn)能整體過剩(二)核心關鍵技術突破困難我國電動汽車相關核心和共性技術存在短板，突出表現(xiàn)在電動汽車“三電”(電池、電機和電控)核心技術掌控能力不足，高端品牌和高性能產(chǎn)品缺乏，與美國電動汽車品牌特斯拉存在一定的差距。而且，從發(fā)明專利方面看，我國電動汽車企業(yè)的專利質(zhì)量有待提高，實用新型多，發(fā)明專利少。目前，特斯拉已公布的387項專利，核心知識產(chǎn)權大都與電池安全控制系統(tǒng)相關，包括電池冷卻系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、電荷平衡系統(tǒng)等，占到特斯拉專利總數(shù)的一半以上。(三)充電基礎設施配套欠缺電動汽車數(shù)量持續(xù)增長，帶動充電基礎設施需求增長，目前看我國充電基礎設施結(jié)構(gòu)性供給不足問題突出：一是充電樁利用率低。公共充電設施利用率過低，據(jù)調(diào)研，我國公共充電基礎設施利用率只有12%。充電樁布局問題導致利用率低，有的地方電動基礎設施排隊，有的地方從建起來到最后壽命期結(jié)束很少有人用。二是新興技術對充電的技術和標準提出挑戰(zhàn)。電池技術不斷升級，新型充電技術功率大幅提高，需要充電基礎設施及時跟蹤和擴容，難以形成穩(wěn)定的充電標準體系。三是充電網(wǎng)絡未能實現(xiàn)互聯(lián)互通。特來電、國家電網(wǎng)、星星充電等各家商業(yè)運營充電企業(yè)相互獨立，充電app終端不兼容，用戶充電的操作和體驗均較差。(四)電動汽車質(zhì)量安全存憂(五)廢舊動力電池回收利用難對策與建議(一)多措并舉，有效防范產(chǎn)能過剩(二)提升動力電池系統(tǒng)安全性能，為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展掃除后顧之憂(三)加強關鍵技術攻關，破解電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸(四)加快配套基礎設施建設，助力電動汽車快速推廣與應用(五)打造完善的回收體系，提升電池回收利用效率和水平【拓展提升】山西省礦產(chǎn)資源豐富，具有資源優(yōu)勢的礦產(chǎn)有13種。其中煤炭保有資源儲量2767．85億噸，煤層氣保有資源儲量1825．16億立方米。近年來，山西省積極推動“煤一電一車”戰(zhàn)略，在當?shù)卮罅ν茝V電動汽車。據(jù)此完成下面小題。1．山西省在資源開發(fā)利用初期，適合發(fā)展（）A．動力導向型工業(yè) B．勞動力導向型工業(yè) C．市場導向型工業(yè) D．技術導向型工業(yè)2．山西省積極推動“煤一電一車”戰(zhàn)略的目的有（）①消納過剩煤炭②緩解交通擁堵③推動節(jié)能減排④增加發(fā)電產(chǎn)能A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④3．山西省某城市在實施“煤一電一車”戰(zhàn)略時，準備配備慢充充電樁。慢充充電樁宜布局在（）A．中心商務區(qū) B．地鐵口附近 C．坑口電站區(qū) D．居民生活區(qū)【答案】1．A2．C3．D【分析】1．山西省在資源開發(fā)利用初期，科技水平較低,宜利用其豐富的煤氣資源發(fā)展動力導向型工業(yè)，A正確，BCD錯誤。故選A。2．山西省積極推動“煤—電一車”戰(zhàn)略，可以進一步消納過剩煤炭、增加發(fā)電產(chǎn)能、推動節(jié)能減排。改善城市大氣質(zhì)量①③④對；電動汽車比燃油車優(yōu)點主要是更加環(huán)保，對緩解交通擁堵沒有任何作用，②錯。故選C。3．慢充充電樁充電時間較長，不適宜布局在車流量大的中心商務區(qū)、地鐵口附近，A、B錯；坑口電站所在地區(qū)一般位置較為偏遠，人員較少，C錯；居民生活區(qū)具有相對固定的車位，夜晚停車數(shù)量較大,且時間較長,故適宜布局慢充充電樁，D對。故選D。2015年5月，長興縣成功獲批“浙江省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)——純電動汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”。長興縣是新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā)和應用推廣啟動較早的地區(qū)之一，擁有近百家汽配企業(yè)的產(chǎn)業(yè)配套，先后吸引江森自控、日本高田、凱迪汽車等項目建成投產(chǎn)，形成了一條從零部件生產(chǎn)到整車生產(chǎn)，從研發(fā)到服務的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集群效應明顯。據(jù)此回答以下兩題。4．長興縣吸引眾多汽車項目落戶的主要原因是（）A．勞動力豐富 B．市場廣闊C．原料豐富 D．生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，技術力量雄厚5．汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在長興縣集聚有利于（）①節(jié)約運輸成本，降低能源消耗②開展協(xié)作，促進技術創(chuàng)新③共享基礎設施，降低生產(chǎn)成本④減少環(huán)境污染A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②④【答案】4．D5．A【分析】4．由材料可知，長興縣是新能源汽車生產(chǎn)、研發(fā)和應用推廣啟動較早的地區(qū)之一，產(chǎn)業(yè)配套設施齊全。因此吸引眾多汽車項目落戶的主要原因是生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，技術力量雄厚，D正確；汽車產(chǎn)業(yè)是新興產(chǎn)業(yè)，屬于技術指向型工業(yè)，對勞動力數(shù)量、原料要求較小，AC錯誤；汽車市場是整個中國市場，一個縣城市場較小，B錯誤；故選D。5．汽車零部件等生產(chǎn)企業(yè)在長興縣集聚，因此工業(yè)密集，不利于減少環(huán)境污染，④錯誤；眾多產(chǎn)業(yè)集聚有利于共享基礎設施，降低生產(chǎn)成本；節(jié)約運輸成本、降低能源消耗；開展協(xié)作，促進技術創(chuàng)新。①②③正確。A正確，BCD錯誤；故選A。2016年7月,世界最大的電動汽車生產(chǎn)商——美國特斯拉在位于美國西部內(nèi)華達州的首座超級電池工廠舉行了揭幕儀式(如下圖)。整座工廠占地面積為3200英畝。廠房頂部全部鋪設太陽能電池板。工廠將于2020年投產(chǎn),當滿負荷生產(chǎn)時,超級電池工廠的員工將達到6500人,電池產(chǎn)量將達到2013年全球電池產(chǎn)量的總和。制造電池所需的鈷、石墨等原料來自世界各地,生產(chǎn)技術來自日本。完成下面小題6．特斯拉在內(nèi)華達州建“超級電池”工廠,其考慮的最主要區(qū)位因素是（）A．技術 B．能源 C．原料 D．市場7．超級電池廠建成對內(nèi)華達州的直接影響是（）A．增加大量就業(yè)機會 B．改善大氣環(huán)境質(zhì)量 C．提高電動汽車產(chǎn)量 D．促進電池技術進步【答案】6．B7．A【分析】6．由材料“廠房頂部全部鋪設太陽能電池板”可知，超級電池工廠選址考慮的最主要因素是能源，B正確；由材料可知生產(chǎn)技術來自日本，A錯；制造電池所需的鈷、石墨等原料來自世界各地，C錯；產(chǎn)品面向世界市場，D錯。故選B。7．超級電池廠建成可提供大量的就業(yè)崗位，對內(nèi)華達州的直接影響是增加大量的就業(yè)機會，A正確；電池生產(chǎn)廠可能會帶來環(huán)境污染，B錯；提高電動汽車產(chǎn)量、促進電池技術進步不是直接影響，CD錯。故選A。近年來，國內(nèi)充電基礎設施高歌猛進，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎。截至2021年3月底，全國共計有850890臺公共充電樁（下圖）,總充電樁（公共十私人）保有量共有178．8萬臺。在努力實現(xiàn)“碳中和”的背景下，未來我國新能源汽車的發(fā)展趨勢不會改變，這將促進充電樁需求的擴大，預計到2060年，我國充電樁新增投資額將達到18．15億元。據(jù)此完成下面小題。8．電動汽車充電樁的需求量在不斷擴張的因素是（）①市場②政策③技術④動力A．①② B．①③ C．②④ D．③④9．北上廣等地區(qū)的電動汽車充電需求迅速提升，但充電樁的利用率卻長期偏低。推測充電樁利用率最高的是（）A．高速公路充電樁 B．公交專用充電樁 C．停車場充電樁 D．居民區(qū)充電樁10．為提高大城市電動汽車充電樁的利用率，充電樁投資企業(yè)應采取的最有效措施是（）A．增建大型充電站 B．降低場地地租 C．有效整合資源 D．降低用電電價【答案】8．A9．B10．C【分析】8．本題考查服務業(yè)的區(qū)位因素。結(jié)合材料“在努力實現(xiàn)‘碳中和’的背景下”，聯(lián)系在“十四五”開年之際，國家提出發(fā)展碳中和，新能源汽車的推進將有效優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)，助力實現(xiàn)碳中和經(jīng)濟，體現(xiàn)了政策因素；材料“未來我國新能源汽車的發(fā)展趨勢不會改變只會持續(xù)加快”，體現(xiàn)了市場因素。選項A正確。9．本題考查不同位置充電樁利用率的差異。高速公路充電樁，充電速度慢、充電網(wǎng)絡覆蓋范圍小、利用率較低；在城市當中，停車場充電樁的充電位被燃油汽車霸占當成停車位，再加上停車也要收費等原因，利用率較低；居民區(qū)充電樁由于電價較高，居民大多拉線充電，利用率較低。選項B正確。10．本題考查解決電動汽車充電樁的利用率低的措施。大城市緊缺的停車資源，充電樁投資企業(yè)沒有財力去建設大型專用充電站；降低場地地租和降低用電電價不是充電樁投資企業(yè)所能做到的；充電樁的建設可以采取集中社會力量共建的方式，通過投資方、運營方和場地資源方有效整合社會資源、對成本進行分攤，這樣可以降低成本，減輕充電樁投資企業(yè)負擔，根據(jù)投資比例分享收益。選項C正確。當前，以鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等為電源的新能源電動汽車發(fā)展前景廣闊。2019年1月7日，世界著名電動汽車廠商--美國特斯拉第一座海外獨資工廠在上海落戶。2021年3月30日，雷軍宣布小米智能電動汽車立項。國內(nèi)眾多汽車生產(chǎn)商也公布了新能源電動汽車生產(chǎn)計劃。據(jù)此完成下面小題。11．新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰電池產(chǎn)業(yè)是其核心之一。對鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起關鍵作用的是（）A．技術密集度 B．交通便利度 C．市場認可度 D．資源豐富度12．特斯拉落戶上海是因為（）①中國市場廣闊②上海基礎設施齊全，產(chǎn)業(yè)鏈配套條件好③政府政策支持④上海交通便利⑤勞動力豐富且價格低廉A．①②③④ B．②③④⑤ C．①②④⑤ D．①③④⑤13．眾多企業(yè)紛紛投入新能源電動汽車制造，下列說法錯誤的是（）A．帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進經(jīng)濟發(fā)展B．減少汽車尾氣的排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量C．擺脫對傳統(tǒng)能源的依賴，優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu)D．廢舊汽車電池處理不當可能帶來環(huán)境污染【答案】11．A12．A13．C【分析】11．鋰電池產(chǎn)業(yè)為高新技術產(chǎn)業(yè)，對其發(fā)展其關鍵作用的應該是技術，A正確；交通便利度、市場認可度、資源豐富度對鋰電池的發(fā)展影響不大，BCD錯誤。所以選A。12．我國做為世界第一人口大國，消費市場廣闊，①正確；上海市經(jīng)濟發(fā)展水平較高，基礎設施完善，汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈配套好，②正確；上海市為了吸引特斯拉在中國投資，設立了一系列的優(yōu)惠措施，③正確；上海市海運交通、陸路交通便利，有利于汽車的運輸，④正確；上海勞動力價格高，⑤錯誤。所以選A。13．眾多企業(yè)紛紛投入新能源電動汽車制造，可以帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進經(jīng)濟發(fā)展，A正確；能夠減少傳統(tǒng)燃油汽車的市場占有率，減少汽車尾氣的排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，但是不能擺脫對傳統(tǒng)能源的依賴，B正確，C錯誤；廢舊汽車電池處理不當可能會造成重金屬污染等，D正確。本題選擇說法錯誤的，所以選C。電動汽車主要采用電力驅(qū)動,充電樁等基礎設施建設及車輛價格等影響其產(chǎn)業(yè)化進程。2018年7月,上海市政府與作為全球新能源汽車巨頭的美國特斯拉公司達成協(xié)議,將在上海臨港地區(qū)建設年產(chǎn)50萬輛純電動整車的超級工廠。據(jù)此完成下面小題。14．相較于傳統(tǒng)燃油汽車,純電動汽車的優(yōu)勢在于（）A．續(xù)航里程更長 B．有害物排放少 C．二手車更貴 D．整車價格低15．特斯拉在上海建立超級工廠的根本原因是（）A．產(chǎn)業(yè)基礎雄厚 B．勞動力廉價 C．輻射市場廣闊 D．國家政策支持16．特斯拉超級工廠的建設對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響可能有（）①激勵國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新提升競爭力②促進國內(nèi)新能源汽車相關零部件企業(yè)的發(fā)展③國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展空間被擠占導致發(fā)展困難④促進城市的基礎設施建設與完善A．①② B．②③ C．③④ D．①④【答案】14．B15．C16．A【分析】14．讀材料信息可知，純電動汽車的優(yōu)勢在于其采用純電力驅(qū)動，有害物排放少，B正確。燃油車如果油箱較大，續(xù)航里程更長，A錯誤；燃油車的二手車更貴，C錯誤；電動車的整車價格較高，D錯誤。所以選B。15．吸引特斯拉公司來中國建廠的根本原因是中國新能源汽車市場巨大，且材料中指出，特斯拉公司將在上海臨港地區(qū)建設年產(chǎn)50萬輛純電動整車的超級工廠，此舉更有利于擴大其銷售市場，增加銷量，C正確。產(chǎn)業(yè)基礎雄厚、勞動力廉價、國家政策支持都不是特斯拉在中國設廠的主要原因，ABD錯誤。所以選C。16．特斯拉公司在我國建立超級工廠，可以促使我國汽車企業(yè)成長，激勵國內(nèi)汽車企業(yè)不斷創(chuàng)新，從而達到行業(yè)整體競爭力的提升，①正確，③錯誤；同時促進國內(nèi)相關企業(yè)發(fā)展，②正確；城市建設不屬于汽車產(chǎn)業(yè)，④錯誤。所以選A。17．閱讀圖文材料，回答下列問題。沈北新區(qū)是國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，到2025年建成東北地區(qū)新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和文化教育旅游中心區(qū)，成為沈陽北部綜合性現(xiàn)代化副城。截至2019年底，沈北新區(qū)擁有國家高新技術企業(yè)62個，國家級重點實驗室10個。其中，虎石臺經(jīng)濟區(qū)重點發(fā)展新能源電動汽車、特種車輛和汽車零部件產(chǎn)業(yè)等。分析虎石臺經(jīng)濟區(qū)發(fā)展新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。【答案】政策支持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；汽車產(chǎn)業(yè)集聚，生產(chǎn)協(xié)作條件好；有大量高新技術企業(yè)，技術先進；鄰近公路、鐵路，交通便利等。【分析】由材料“沈北新區(qū)是國家級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，擁有國家高新技術企業(yè)62個，國家級重點實驗室10個?！斌w現(xiàn)了政府政策扶持，有大量高新技術企業(yè)，技術先進；“虎石臺經(jīng)濟區(qū)重點發(fā)展新能源電動汽車、特種車輛和汽車零部件產(chǎn)業(yè)等”體現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)集聚，生產(chǎn)協(xié)作條件好；從圖中可以得出，虎石臺經(jīng)濟區(qū)鄰近公路、鐵路，交通便利等。18．（地理：選修6——環(huán)境保護）閱讀材料，回答問題。新能源汽車包括四大類型：混合動力電動汽車、純電動汽車（包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車和其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。2020年11月，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021——2035年）》，要求深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。為促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。（1）與燃油汽車相比，簡析新能源電動汽車的主要優(yōu)點。（2）說出目前新能源電動車在使用中可能存在的問題?！敬鸢浮浚?）新能源車行駛中排出污染物少，更加低碳環(huán)保；運行過程中電機相對引擎噪聲更小，減少噪音污染；使用中電力相對于燃油便宜，加之購車有政策優(yōu)恵，較為經(jīng)濟省錢；在我國某些對汽車限購、限行城市，新能源車一般不受影響，使用更加便利。（2）充電樁等配套設施建設還相對落后，充電不便；續(xù)航里程相對較短且充電耗時較長；電動車的電池壽命終結(jié)后可能產(chǎn)生二次污染等?！痉治觥浚?）與燃油汽車相比，新能源電動汽車的優(yōu)點主要從污染排放、噪音、成本、政策支持等方面進行分析。污染排放方面，新能源車行駛中排出污染物少，更加低碳環(huán)保；噪音方面，運行過程中電機相對引擎噪聲更小，減少噪音污染；成本方面，使用中電力相對于燃油便宜；政策支持方面在我國某些對汽車限購、限行城市，新能源車一般不受影響，使用更加便利；由材料可知，為促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，購車有政策優(yōu)恵。（2）目前新能源電動車在使用中可能存在的問題主要從配套設施、技術水平、廢棄電池處理等方面進行分析。配套設施方面，充電樁等配套設施建設還相對落后，充電不便；技術水平方面，續(xù)航里程相對較短且充電耗時較長；廢棄電池處理方面，電動車的電池壽命終結(jié)后可能產(chǎn)生二次污染等。19．閱讀材料，完成下列各題。材料一：合肥為安徽省省會，是合肥都市圈中心城市及長三角副中心城市。為了貫徹落實中央加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和“中國制造2025”戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的引領帶動作用，近年來合肥市政府吸引新能源汽車領域重點項目50多個，總投資超過500億元，按照“龍頭企業(yè)——產(chǎn)業(yè)鏈——產(chǎn)業(yè)集群——一產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展思路，集聚了全市百家新能源汽車生產(chǎn)與服務企業(yè)，涵蓋整車制造、電池、電機、電控、充電設施、智能化、網(wǎng)絡化等領域，明確指出要將合肥建設成具有較大影響力的全國新能源汽車之都。2020年5月，大眾公司宣布將斥資超過20億歐元在合肥市建立新能源汽車生產(chǎn)基地，國產(chǎn)汽車品牌蔚來、吉利等也陸續(xù)將公司總部前往合肥。材料二：蔚來汽車創(chuàng)立于2014年，總部位于上海，是立足全球的新能源電動汽車的初創(chuàng)品牌，2020年蔚來汽車與合肥市本土傳統(tǒng)企業(yè)江淮汽車合作，在合肥市成立汽車中國總部，建立研發(fā)銷售和生產(chǎn)基地。蔚來汽豐處于發(fā)展初期，相比弱肉強食的上海，合肥更適合蔚來汽車的發(fā)展，而本土企業(yè)江淮汽車也希望通過與蔚來汽車的合作從而尋求新的突破；同時合肥市乃至安徽省也在謀劃著通過進一步拓展汽車產(chǎn)業(yè)，提高國內(nèi)外的市場競爭力。材料三：長三角城市群分布圖和合肥市地理位置示意圖。（1）結(jié)合材料，分析合肥市吸引大眾等汽車企業(yè)建立新能源汽車生產(chǎn)基地的優(yōu)勢條件。（2）結(jié)合材料，說明蔚來汽車和江淮汽車在合作中體現(xiàn)的各自優(yōu)勢。（3）從可持續(xù)發(fā)展角度簡述我國推廣普及新能源汽車的意義?！敬鸢浮浚?）合肥為安徽省省會，是合肥都市圈中心城市，地理位置優(yōu)越，基礎設施完善，資金充足；新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展完善，協(xié)作條件好；鄰近長三角地區(qū)，高校眾多，科技力量雄厚；當?shù)卣叩拇罅χС?；人口眾多，?jīng)濟發(fā)達，消費市場廣闊；鐵路等交通運輸便利。（2）蔚來：先進的人才、技術和管理經(jīng)驗；廣闊的國內(nèi)市場。江淮：老品牌且歷史悠久，工業(yè)基礎好；原有的營銷網(wǎng)絡龐大。（3）生態(tài)意義：減少二氧化碳的排放量，減緩全球氣候變暖；減少污染，保護環(huán)境。經(jīng)濟意義：促進產(chǎn)業(yè)升級，帶動