中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀、前景分析研究報(bào)告（智研咨詢發(fā)布）

智研咨詢《2025年中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告》重磅發(fā)布智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025年中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)供需態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）正式揭曉，是企業(yè)了解和開拓市場(chǎng)，制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報(bào)告從國(guó)家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā)，深入剖析了二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)未來的市場(chǎng)動(dòng)向，精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，并?duì)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。本報(bào)告分為二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)相關(guān)概述、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)運(yùn)行環(huán)境（PEST）分析、全球及中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展分析、全球二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析、全球及中國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行情況分析、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)投資機(jī)會(huì)、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等主要篇章，共計(jì)11章。涉及二氧化碳運(yùn)輸船需求量等核心數(shù)據(jù)。報(bào)告中所有數(shù)據(jù)，均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得，并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證，以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價(jià)值信息！二氧化碳運(yùn)輸船是指專門用于將捕集的二氧化碳運(yùn)送到指定地點(diǎn)進(jìn)行封存的一種船舶。這種船舶在碳捕集和封存產(chǎn)業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色，尤其是海底碳封存的必備運(yùn)載裝備。二氧化碳運(yùn)輸船可以根據(jù)其運(yùn)輸?shù)亩趸紶顟B(tài)和技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分類。一般來說，二氧化碳運(yùn)輸船主要為加壓液化二氧化碳運(yùn)輸船。這種船舶通過加壓將二氧化碳?xì)怏w液化，并采取一定的保冷措施，使其溫度和壓力維持在一個(gè)相對(duì)合理且易控制的范圍內(nèi)，以滿足運(yùn)輸?shù)囊?。載運(yùn)CO2液化氣運(yùn)輸船是一種介于全壓和半冷半壓之間的新興船型，它的建造與應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段。隨著全球范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，二氧化碳的捕集、利用與封存（CCUS）技術(shù)正逐步獲得更廣泛的推廣與應(yīng)用，進(jìn)而推動(dòng)了二氧化碳運(yùn)輸船市場(chǎng)需求的顯著增長(zhǎng)。截至2023年，全球范圍內(nèi)手持的LCO2運(yùn)輸船訂單僅為6艘，這一數(shù)量顯然難以滿足全球CCUS產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展需求。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，全球LCO2運(yùn)輸船的需求量有望達(dá)到55艘，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。二氧化碳運(yùn)輸船的技術(shù)門檻較高，必須確保在運(yùn)輸過程中二氧化碳的安全性和穩(wěn)定性。中國(guó)船舶業(yè)在二氧化碳運(yùn)輸船的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域已取得顯著成就，成功實(shí)現(xiàn)了符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的二氧化碳運(yùn)輸船的自主設(shè)計(jì)與制造。2024年8月，大船海工成功建造并完成了全球首制7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船“北極光先鋒”輪的首次出海試航。隨著大船海工二氧化碳運(yùn)輸船的成功投運(yùn)，我國(guó)在該領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力得到了進(jìn)一步彰顯，也為全球CCUS產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。隨著全球“零碳”意識(shí)的不斷增強(qiáng)，工業(yè)二氧化碳的捕集與存儲(chǔ)已成為各行各業(yè)的重要任務(wù)。在此背景下，海事界對(duì)液態(tài)二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船的關(guān)注達(dá)到了前所未有的高度，二氧化碳運(yùn)輸船市場(chǎng)也因此成為船舶領(lǐng)域爭(zhēng)相布局的關(guān)鍵領(lǐng)域。目前，二氧化碳運(yùn)輸船市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期，但已吸引了眾多全球頭部船舶企業(yè)的積極參與。在中國(guó)，中國(guó)船舶、大連船舶重工集團(tuán)有限公司（大連造船）等企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的建造經(jīng)驗(yàn)，在該領(lǐng)域展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)際市場(chǎng)上，HD現(xiàn)代同樣較為突出。除了HD現(xiàn)代，韓華海洋和三星重工也較早地進(jìn)入了40000立方米或更大型LCO2運(yùn)輸船領(lǐng)域，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展，逐步提升了自身在該領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。作為一個(gè)見證了中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船多年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu)，智研咨詢希望能夠與所有致力于與二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn)，提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案，為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。數(shù)據(jù)說明：1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2023年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)。2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于智研團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。智研咨詢作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。報(bào)告目錄框架：第一章二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)定義及特征一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)定義及分類二、行業(yè)特征分析第二節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)所屬的國(guó)民經(jīng)濟(jì)分類第三節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用范圍分析第四節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展歷程第五節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D及相關(guān)概述一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理二、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜第六節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素分析一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析二、管理風(fēng)險(xiǎn)分析三、法律風(fēng)險(xiǎn)分析第七節(jié)本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明一、本報(bào)告研究范圍界定說明二、本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源三、本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明第二章二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)運(yùn)行環(huán)境（PEST）分析第一節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)政治法律環(huán)境分析一、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹1、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)主管部門2、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)自律組織二、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及分析1、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總2、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀三、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)政策匯總解讀1、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總（1）國(guó)家（2）地方2、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)重點(diǎn)政策解讀四、政策環(huán)境對(duì)中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)第二節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析三、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析第三節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析一、二氧化碳運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響三、二氧化碳運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響第四節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)技術(shù)分析二、二氧化碳運(yùn)輸船技術(shù)發(fā)展水平及專利申請(qǐng)情況1、二氧化碳運(yùn)輸船技術(shù)發(fā)展水平2、二氧化碳運(yùn)輸船技術(shù)專利申請(qǐng)情況三、行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)第三章全球及中國(guó)船舶行業(yè)發(fā)展分析一、全球船舶行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀1、船舶行業(yè)整體發(fā)展情況2、船舶行業(yè)地區(qū)格局二、全球綠色船舶發(fā)展情況1、綠色船舶發(fā)展背景2、綠色船舶市場(chǎng)數(shù)量變化三、中國(guó)船舶行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀1、中國(guó)智能船舶行業(yè)發(fā)展歷程2、中國(guó)船舶業(yè)整體規(guī)模3、中國(guó)船舶業(yè)產(chǎn)能利用率4、中國(guó)船舶業(yè)出口規(guī)模第四章全球二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)第一節(jié)全球二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展概況一、全球二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展歷程二、全球二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)三、全球二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局四、全球二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)規(guī)模第二節(jié)全球主要區(qū)域二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)預(yù)測(cè)一、北美二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)二、亞太二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)三、歐盟二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)市場(chǎng)概況及趨勢(shì)第五章中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析第一節(jié)中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展概況分析一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析三、行業(yè)發(fā)展影響因素第四節(jié)中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)需求規(guī)模分析第五節(jié)中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)品及產(chǎn)線動(dòng)態(tài)一、全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船試航二、大船海工打造全球二氧化碳運(yùn)輸船研發(fā)建造先鋒船廠第六章中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第一節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)壁壘分析一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)進(jìn)入壁壘1、經(jīng)營(yíng)壁壘2、技術(shù)壁壘3、品牌壁壘4、人才壁壘5、其他壁壘二、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)退出壁壘分析1、沉沒成本壁壘2、退出費(fèi)用壁壘第二節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)及布局態(tài)勢(shì)一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程二、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者梯隊(duì)第三節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及展望一、市場(chǎng)集中度分析二、區(qū)域集中度分析第四節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)成功關(guān)鍵因素一、能力建設(shè)二、財(cái)務(wù)狀況三、綠色低碳第五節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略第七章二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游行業(yè)分析第一節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)分析一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)展望第二節(jié)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)核心零部件行業(yè)分析一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)核心零部件發(fā)展現(xiàn)狀分析二、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)核心零部件發(fā)展趨勢(shì)展望第三節(jié)上游市場(chǎng)對(duì)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)影響分析第八章全球及中國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行情況分析第一節(jié)全球碳市場(chǎng)運(yùn)行情況分析一、全球碳交易市場(chǎng)發(fā)展歷程二、全球現(xiàn)有不同層級(jí)碳市場(chǎng)情況三、全球現(xiàn)有碳市場(chǎng)分布情況四、全球碳市場(chǎng)交易金額規(guī)模情況五、全球碳市場(chǎng)規(guī)模區(qū)域結(jié)構(gòu)六、全球碳市場(chǎng)運(yùn)行情況簡(jiǎn)述第二節(jié)中國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行情況分析一、中國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)展歷程及運(yùn)行機(jī)制分析1、中國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)展歷程2、中國(guó)碳市場(chǎng)機(jī)制分析3、碳市場(chǎng)的可選制度設(shè)計(jì)路徑分析4、中國(guó)各碳交易場(chǎng)所及配額分配機(jī)制設(shè)計(jì)二、中國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析1、八大區(qū)域碳市場(chǎng)碳排放配額成交情況分析2、全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額成交情況分析3、碳配額交易的“潮汐”現(xiàn)象4、區(qū)域CCER交易規(guī)模情況5、全國(guó)溫室氣體自愿減排交易市場(chǎng)（CCER）運(yùn)行情況6、中國(guó)碳市場(chǎng)配套支撐體系分析7、中國(guó)發(fā)展碳市場(chǎng)的作用第九章二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析第一節(jié)三菱重工1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第二節(jié)韓國(guó)現(xiàn)代尾浦造船1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第三節(jié)中國(guó)船舶集團(tuán)1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第四節(jié)中國(guó)船舶集團(tuán)1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第五節(jié)大連船舶海洋工程有限公司1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析3、企業(yè)業(yè)務(wù)布局分析4、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第十章二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)投資機(jī)會(huì)一、二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)投融資情況1、行業(yè)資金渠道分析2、行業(yè)融資規(guī)模及重點(diǎn)融資事件（1）行業(yè)融資規(guī)模（2）行業(yè)重點(diǎn)融資事件分析二、

二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)投資機(jī)會(huì)1、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)2、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)3、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì)第十一章二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)第一節(jié)中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析第二節(jié)中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)SWOT分析一、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)（S）二、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的劣勢(shì)（W）三、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)（O）四、中國(guó)二氧化碳運(yùn)輸船行