《接觸網(wǎng)施工》課件 2.1.1 縱向測量

接觸網(wǎng)施工-----縱向測量模塊二接觸網(wǎng)下部工程施工項目一接觸網(wǎng)施工測量任務一縱向測量目錄一、理論部分二、任務實施三、任務考核縱向測量其它資料項目一接觸網(wǎng)施工測量【學習目標】掌握縱向、橫向測量的目的；掌握縱向、橫向測量的方法和步驟，具備縱向測量、橫向測量的能力;【導讀】接觸網(wǎng)施工測量按測量所處的地點分為區(qū)間測量、站場測量和隧道測量等。按具體形式又可分為縱向測量和橫向定位測量?？v向測量是根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置設計圖，沿鐵路線路測量出接觸網(wǎng)支柱、基礎及隧道懸掛點的縱向位置；橫向定位測量是指支柱、基礎及隧道懸掛點在沿線路定出縱向位置之后，確定其支柱、基礎、埋入桿等偏離線路中心的位置(即進行垂直于線路方向的定位)。任務一縱向測量接觸網(wǎng)施工的縱向測量是把圖紙上的內(nèi)容和線路具體情況結合起來，即把施工圖紙上的支柱，基礎等接觸網(wǎng)建筑物的位置，落實到具體施工地點。為挖坑作業(yè)提供依據(jù)，并核定接觸網(wǎng)設計平面圖與現(xiàn)場實際情況是否相符，初步檢驗設計是否合理、有無遺漏、缺陷和錯誤等。線路的縱向測量，即支柱，基礎縱向位置的測量?！救蝿彰枋觥恳?、目的

在線路調(diào)查的基礎上，進一步熟悉本區(qū)段地形、土質(zhì)、線路特征、干擾處理類型等概況，初步復核接觸網(wǎng)平面布置設計圖的準確性、可靠性、可行性。二、方法1、根據(jù)接觸網(wǎng)設計平面圖，找出測量起點，使用鋼尺拉鏈，沿鋼軌外測進行測量，遇到曲線時，應注意將鋼尺過渡到曲線外側(cè)的鋼軌上進行測量。2、沿前進方向按設計跨距定出每根支柱的坐標，并做好標記。施工測量一、理論部分（一）縱向測量的目的及起點確定

根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置設計圖，沿既有鐵路線路定測出接觸網(wǎng)支柱或基礎的位置又稱為桿位測量?？v向測量的目的是決定各個支柱在線路上的相對位置?？v向測量的起點一般用接觸網(wǎng)平面圖中標注的測量起點，如果接觸網(wǎng)平面圖中未標注測量起點，可以將線路上的設備或建筑物的中心里程作為測量起點。站場一般采用車站最外道岔的中心里程，區(qū)間一般采用橋梁和隧道的中心里程。一、理論部分（二）技術要求1.測量中遇有大型建筑物，如橋、隧、立交道口時，應根據(jù)平面圖分段進行閉合，測量精度不得低于1/2000。2.桿位因地形、地物需調(diào)整跨距以避讓時，跨距調(diào)整幅度為設計跨距的-2+1m調(diào)整后的跨距不得大于設計允許最大跨距。3.當出現(xiàn)設計閣紙與現(xiàn)場實際情況出人很大時應提請設計變更后重新測量，嚴禁自行修改設計。4.桿位應避開道口及交通密集地點。5.桿位布置應滿足信號機顯示距離要求。（一）實施的工藝流程二、任務實施序號分工人數(shù)主要工作內(nèi)容1

負責人l負責全面組織工作2測量人5縱向測量、書寫標記3司鏡3經(jīng)緯儀測量操作4記錄員

觀察施工環(huán)境地質(zhì)條件、記錄施工干擾、障礙情況及處理意見5防護員

負責行車安全防護（駐站1人，現(xiàn)場2人）縱向測量勞動力組織人員配置表二、任務實施（二）勞動組織（三）常用工機具測量工具設備配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途

1鋼卷尺50m盒1丈量跨距2鋼卷尺5m盒1測量支柱側(cè)面限界等3鋼絲刷

把1鋼軌除銹4油性記號筆紅、黑支各1書寫永久標記(或油漆、畫筆)5經(jīng)緯儀

臺1含三腳架6丁字尺

把1測量7記錄簿或記錄表個1記錄有關數(shù)據(jù)及事項8粉筆

支若干書寫臨時標記9工具袋

個1裝工具10防護

套每人行車防護11對講機

臺4駐站防護、現(xiàn)場防護、負責人12防護旗

套1紅、黃各113防護喇叭

個2行車防護二、任務實施二、任務實施（四）縱向測量方法根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置圖找出測量起點。由測量起點出發(fā)，使用鋼卷尺拉鏈，直線區(qū)段沿任意一根鋼軌進行測量，曲線區(qū)段沿鋼軌外側(cè)進行測量。曲線區(qū)段的測量轉(zhuǎn)點一般選在線路的直緩點附近。1.區(qū)間縱向測量二、任務實施（四）縱向測量方法測量步驟如下：首先由技術員根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置圖復誦跨距尺寸。拉鏈人員從測量起點出發(fā)，在測量起點處作出標記，然后根據(jù)跨距值依次測量。定出下一根支柱的中心位置，并在每一根支柱中心處的鋼軌腰部用自油漆作出標記，支柱中心去標記應在除銹和擦拭干凈后的軌腰上書寫，字體要端正、醒目。1.區(qū)間縱向測量圖2.1標記實例圖H4.8—25一支杜類型；58#—支柱號；2.6-—限界；D—底板；上2-2下1-1一橫臥板；

—鋼柱類型；20#—支柱號；J15-10—基礎類型:3.0—側(cè)面限界標記實例如圖2.1所示，每測量一定距離(一般為1000m左右)應對跨距值進行一次復核，復合合格后再繼續(xù)進行測量。直到全部線路測量結束。二、任務實施（四）縱向測量方法站場縱向測量的步驟基本與區(qū)間桿位測量相同，只是站場內(nèi)縱向測量一般沿正線進行，如為復線區(qū)段則按設計規(guī)定的相應正線測量。站場腕臂柱的桿位測量方法與區(qū)間相同。站場軟(硬)橫跨柱的桿位測量，則先用經(jīng)緯儀或測量繩測出桿位點的基線垂線

(或曲線切線的法線)，測出站場軟(硬)橫跨柱的中心位置，在最外側(cè)鋼軌軌腰上書寫標記，標記格式與區(qū)間相同。2.站場縱向測量(1)人員:以作業(yè)組為單位。(2)操作時間:規(guī)定時間20min。在規(guī)定時間內(nèi)完成，不加分也不扣分，每超時1min，從總分中扣2分，超時10min，停止作業(yè)。(3)測評標準:考核項目分值序號考核要求及

評分標

準分值扣分情況得分工具

、儀器準備

15

分

1鋼卷尺、計算器、記錄表

格、自油漆

桶、鋼絲刷、小排筆、粉筆、防護旗

、口笛、工具袋、鉛筆、抹布

15

分

操作技能

65

分2確定起測點15

分

3桿位跨距測量20分

4復核、記錄10

分

5書寫標記10

分

6復核測量精度10

分

安全及其他

20

分7按規(guī)定設

置防護5

分

8安全10

分

9動作

、語言文明5

分

規(guī)定時間20

min操作時間

合計100

分

100

分

三、任務考核工程測量測量的目的保障接觸網(wǎng)支柱等建筑物空間位置及幾何尺寸的準確性，將誤差控制在規(guī)定范圍之內(nèi)。測量的基本原則測量工作必須遵循從“整體到局部”的基本原則，為了減少測量誤差的積累和提高測量的精度，按照“從控制到碎部”的工作程序進行測量。測量工作質(zhì)量控制的核心測量工作質(zhì)量控制的核心是測量復核制度，其運作依靠自檢、外檢和抽檢以及驗收制度來保證。各級測量人員必須嚴格遵守測量復核制度的基本要求

工作內(nèi)容1、工程開工前交接樁2、施工復測3、控制測量；4、施工放樣；5、竣工測量。質(zhì)量控制質(zhì)量控制內(nèi)容包括測量復核制度、質(zhì)量控制運作、測量成果交驗。質(zhì)量控制的核心是測量復核制，各級測量機構及人員都必須遵循復核制的基本要求，在測量工作中認真貫徹執(zhí)行。工程測量測量復核制的基本要求1、執(zhí)行有關測量技術規(guī)范和標準，按照規(guī)范要求進行測量設計、作業(yè)、檢查和驗收，保證各項成果的精度和可靠性2、測量樁點的交接必須由雙方持交樁表在現(xiàn)場核對、交接確認。遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現(xiàn)場不符的應予更正。3、用于測量的圖紙資料應認真研究復核，必要時應作現(xiàn)場核對，確認無誤后，方可使用。抄錄已知數(shù)據(jù)資料，必須核對，兩計算人應分別獨立查閱抄錄，并互相核實。4、各種測量的原始觀測記錄(含電子記錄)必須在現(xiàn)場同步作出，嚴禁事后補記、補繪。原始資料不允許涂改。不合格時，應按規(guī)范要求補測或重測。工程測量5、測量的外業(yè)工作必須有多余觀測，并構成閉合檢核條件。內(nèi)業(yè)工作應堅持兩組獨立平行計算并相互校核6、利用已知成果時，必須堅持“先檢查、復測，后利用”的原則。7、重要定位和放樣，必須堅持用不同的方法或手段進行復核測量，或換人檢查復測無誤后才能施工。（比如在進行硬橫跨測量時，分別用全站儀、水準儀測量基礎高程）8、一項工程由兩個以上單位同時施工時，應聯(lián)合測量；若不同時施工時，先施工的單位進行整體復測，相關單位復核確認后使用。施工復測時，必須超越管段范圍與相鄰相關的測量樁點聯(lián)測，并與有關單位共同確認共同使用的相關樁點和資料9、未經(jīng)復測的工程不準開工；上一道工序結束，下一道工序未經(jīng)測量放樣，不得繼續(xù)施工。工程測量測量復核制的基本要求1、儀器維修儀器損壞維修時，原則上應送至最近的原儀器廠家的維修部門進行修理。2、儀器檢定

使用中各類測量儀器計量檢定工作應按要求按就地就近原則送計量檢定部門檢定。經(jīng)檢定為不合格的儀器設備應停止使用并即時送修。3、儀器的使用和保管外出使用的儀器應指定專人保管，負責日常保養(yǎng)，調(diào)轉(zhuǎn)時應由專人攜帶。外業(yè)測量前，測量技術人員負責對儀器的技術狀態(tài)進行一般性檢驗和校正，并符合規(guī)范要求。工程測量測量儀器使用和維護高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點施工關鍵技術點

下部工程；

上部工程；腕臂裝配尺寸及安裝位置；定位器安裝位置；放線速度和放線張力偏差；導線初伸長的處理；吊弦及線岔調(diào)整；錨段關節(jié)。高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點

1下部工程的施工方式德國德國接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎及電纜溝槽等）由同一個單位總承包，在鋪軌前完成。法國接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進行。中國兩種情況均存在高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點2下部工程的施工定測既有線改造：以既有線的軌平面和線路中心線組成的直角坐標系為原點進行測量，確定基坑的中心位置。新建線一般以線路基準中心線和基準標高（設計位置）為準進行定測要求：工務工程和電化工程都必須按同一基準嚴格控制施工誤差。基坑開挖法：切割法（方形基坑）鉆孔法（圓形基坑）高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點3下部工程施工及要求（中國秦沈客專）（1）接觸網(wǎng)基礎施工與站前專業(yè)線路、橋梁一并進行的。（2）立桿前，對螺栓位置不合適的基礎進行復驗；對側(cè)面限界偏差大于100mm的基礎采取整體移位，保證工程質(zhì)量。（3）采用等徑預應力高強度混凝土支柱，安裝時先清坑、測坑高。（4）支柱整正采用新開發(fā)的不利用軌道固定的四腿螺旋支柱整桿器。高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點3下部工程施工及要求（中國秦沈客專）（6）硬橫跨施工同一組硬橫跨杯基支柱，先回填一側(cè)，另一側(cè)在安裝硬橫梁時調(diào)整后再回填。同一組硬橫跨柱先復測兩基礎間距，根據(jù)復測結果，先整正一側(cè)支柱，另一側(cè)預帶螺帽，在安裝硬橫梁后，再調(diào)整安裝達標。硬橫跨最好使用鋼支柱。吊柱安裝后、施工偏差不得大于1°。（7）法蘭盤混凝上支柱、硬橫跨支柱，橋鋼柱，在安裝前，先復核預埋基礎螺栓限界及相互間距再安裝，達標后，對角循環(huán)將螺母擰緊。測量設備：經(jīng)緯儀高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點3下部工程施工及要求（中國秦沈客專）（5）誤差控制支柱埋深施工偏差±50mm。側(cè)面限界施工偏差0～100mm。支柱順線路方向均中心直立，施工偏差±30mm；曲外及直線段，腕臂柱在垂直于線路方向向受力反側(cè)傾斜0～40mm；中心錨結柱，曲線內(nèi)側(cè)及轉(zhuǎn)換柱中心直立，施工偏差±30mm；錨柱柱頂向拉線側(cè)傾斜30mm；1接觸網(wǎng)施工流程高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點2簡鏈懸掛的施工內(nèi)容與流程2簡鏈懸掛的施工內(nèi)容與流程高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點3彈鏈懸掛的施工內(nèi)容與流程高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點要求線路各專業(yè)的測量基點必須統(tǒng)一!客運專線接觸網(wǎng)的高精度標準一方面要求接觸網(wǎng)測量人員的專業(yè)化，控制測量作業(yè)誤差及其離散性；另一方面要嚴格控制相鄰跨距差，以確保弓網(wǎng)關系良好。“調(diào)整后的相鄰跨距差不得大于10m且保證跨距不得大于設計最大允許值”。該規(guī)定是參考德國鐵路公司發(fā)布的《接觸網(wǎng)設計施工標準》(DS9970102)的附件1并考慮與相關設規(guī)的銜接而制訂。定位測量高速接觸網(wǎng)施工的關鍵技術點1下部工程1.1施工方式

德國：由同一個單位總承包，在鋪軌前完成。德國接觸網(wǎng)的下部工程（包括支柱、拉線、基礎及電纜溝槽等）。

法國：接觸網(wǎng)工程的所有工序都是在鋪軌后進行。

中國：兩種情況均存在，推薦采用德國方式。1.2施工定測

既有線改造：以既有線