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河北省邢臺市第三中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測模擬試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,某高處有一固定的光滑半球形容器,底部有一小孔,用一細(xì)輕桿通過小孔,使容器內(nèi)壁的一個光滑小球緩慢地沿內(nèi)壁下滑很小的一段(已知桿的彈力始終沿著桿),則在此過程中下列說法正確的是()A.桿對球的作用力大小越來越小B.桿對球的作用力大小不變C.容器壁對球的作用力大小越來越大D.容器壁對球的作用力大小越來越小2、2016年10月19日3時31分,“神舟十一號”載人飛船與“天宮二號”空間實驗室成功實現(xiàn)自動交會對接,形成一個組合體,組合體在距離地面393千米高的圓形軌道繞地球做勻速圓周運動,航天員景海鵬,陳冬隨后進(jìn)入“太空二號”空間實驗室,兩人將在“太空二號”空間實驗室中進(jìn)行科學(xué)實驗和科普活動,下列說法中正確的是A.對接前,飛船欲追上空間實驗室,可以在同一軌道上點火加速B.飛船先在比空間實驗室半徑小的軌道上加速,加速后飛出逐漸靠近空間實驗室,兩者速度接近時實現(xiàn)對接C.在組合體中工作的宇航員受到平衡力作用而在艙中懸浮或靜止D.兩位航天員可以在“天宮二號”空間實驗室中借助重錘和打點計時器為全國中學(xué)生演示“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗3、如圖所示,水平地面上有一車廂,車廂內(nèi)固定的平臺通過相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上,已知A、B與接觸面間的動摩擦因數(shù)均為,車廂靜止時,兩彈簧長度相同,A恰好不下滑,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度為g,現(xiàn)使車廂沿水平方向加速運動,為保證A、B仍相對車廂靜止,則()A.速度可能向左,加速度可大于B.加速度一定向右,不能超過C.加速度一定向左,不能超過D.加速度一定向左,不能超過4、在下列關(guān)于運動和力關(guān)系的敘述中正確的是()A.物體做圓周運動,所受的合力一定指向圓心B.物體所受合力方向與運動方向相反,該物體一定做直線運動C.物體運動的速度在增加,所受合力方向一定與運動方向相同D.做曲線運動的物體,其加速度方向一定是變化的5、放在水平地面上的物塊,受到一個與水平方向成角斜向下方的力F的作用,物塊在水平地面上始終靜止如圖所示,如果保持力F的大小不變,而使力F與水平方向的夾角變小,那么地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是A.N變小,f變大 B.N變大,f變小C.N變小,f變小 D.N變大,f變大6、AB兩物體的質(zhì)量之比mA:mB=2:1,它們以相同的初速度v0在水平面上在摩擦阻力的作用下做勻減速直線運動,直到停止,在此過程中.AB兩物體所受摩擦力的沖量之比IA:IB與AB兩物體克服摩擦力做功之比WA:WB分別為()A.4:12:1 B.2:14:1 C.2:12:1 D.1:21:4二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖所示,三個小球A、B、C的質(zhì)量均為m,A與B、C間通過鉸鏈用輕桿連接,桿長為L,B、C置于水平地面上,用一輕質(zhì)彈簧連接,彈簧處于原長.現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點,兩輕桿間夾角由變?yōu)?,A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運動,彈簧在彈性限度內(nèi),忽略一切摩擦,重力加速度為g.則此下降過程中A.A的動能達(dá)到最大前,B受到地面的支持力小于B.A的動能最大時,B受到地面的支持力等于C.彈簧的彈性勢能最大時,A的加速度方向豎直向下D.彈簧的彈性勢能最大值為8、如圖所示,豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上,半徑m,最低點處有一小球(半徑比小很多)?,F(xiàn)給小球一水平向右的初速度,則要使小球不脫離圓軌道運動,應(yīng)當(dāng)滿足g=10m/s2()A. B.m/s C.m/s D.m/s9、在水平地面上有一質(zhì)量為2kg的物體,物體在水平拉力F的作用下由靜止開始運動,后撤去拉力.該物體的運動的v-t圖如圖所示,g取10m/s2,下列說法正確的是().A.物體的最大位移是56mB.物體受到的拉力F的大小為2.4NC.物體與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.2D.前12s內(nèi),拉力與阻力做功的代數(shù)和為12J10、關(guān)于運動和力的關(guān)系,下列說法中正確的是A.力是維持物體運動的原因B.力是改變物體運動狀態(tài)的原因C.一個物體受到的合力越大,它的速度越大D.一個物體受到的合力越大,它的加速度越大三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中.(1)若小車的總質(zhì)量為M,砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量為m,則當(dāng)滿足_________條件時,可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤的總重力大?。?)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗中,下列做法中正確的是_______.A.平衡摩擦力時,不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時,都需要重新平衡摩擦力C.實驗時,先接通打點計時器電源,再放開小車D.小車運動的加速度可由牛頓第二定律直接求出(3)甲同學(xué)通過對小車所牽引紙帶的測量,就能得出小車的加速度a.如圖乙是某次實驗所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個計數(shù)點,在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打點未標(biāo)出,計時器打點頻率為50Hz,則小車運動的加速度為________________(保留兩位有效數(shù)字).(4)乙同學(xué)通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出圖線后,發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時,圖線發(fā)生彎曲.該同學(xué)后來又對實驗方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象.則該同學(xué)的修正方案可能是_________.A.改畫a與的關(guān)系圖線B.改畫a與的關(guān)系圖線C.改畫a與的關(guān)系圖線D.改畫a與的關(guān)系圖線12.(12分)某學(xué)生為了測量一個物體的質(zhì)量,找到一個力電轉(zhuǎn)換器,該轉(zhuǎn)換器的輸出電壓正比于受壓面的壓力(比例系數(shù)為k),如圖所示,測量時先調(diào)節(jié)輸入端的電壓,使轉(zhuǎn)換器空載時的輸出電壓為0;而后在其受壓面上放一物體,即可測得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓U.請完成對該物體質(zhì)量的測量:(1)設(shè)計一個電路,要求力電轉(zhuǎn)換器的輸入電壓可調(diào),并且使調(diào)節(jié)范圍盡可能大,在虛線框中畫出完整的測量電路圖.(2)簡要說明測量步驟,求出比例系數(shù)k,并測出待測物體的質(zhì)量m.四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,半徑為R的14圓弧光滑導(dǎo)軌AB與水平面相接,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ。從圓弧導(dǎo)軌頂端A由靜止釋放一個質(zhì)量為m的小木塊(可視為質(zhì)點),經(jīng)過連接點B后,物塊沿水平面滑行至C點停止,重力加速度為g(1)物塊沿圓弧軌道下滑至B點時的速度v(2)物塊剛好滑到B點時對圓弧軌道的壓力NB(3)BC之間的距離x14.(16分)如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上,有一長為l的細(xì)線,細(xì)線的一端固定在O點,另一端拴一質(zhì)量為m的小球,現(xiàn)使小球恰好能在斜面上做完整的圓周運動,最高點為A,最低點為B,B到底邊C點的距離為S,求:(1)小球通過最高點A時的速度.(2)小球通過最低點B時,細(xì)線對小球的拉力.(3)若小球在最低點B時繩剛好斷裂,求小球滑落到底邊時到C點的距離.15.(12分)一質(zhì)量為的滑塊能在傾角為的足夠長的斜面上以的加速度勻加速下滑。如圖所示,若用一水平向右的恒力作用于滑塊上,使之由靜止開始在內(nèi)沿斜面向下運動的位移。(?。┣螅海?)滑塊和斜面之間的動摩擦因數(shù);(2)恒力的大小。
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、A【解析】
對小球受力分析,如圖所示,設(shè)小球與O點的連線與豎直方向之間的夾角為θ,在小球下滑的過程中θ減小。
由相似三角形關(guān)系可知,N=mg,F(xiàn)=2mg?sinθ2;可知當(dāng)θ減小時,容器壁對球的作用力大小不變,始終等于重力;而桿對球的作用力越來越小。故BCD錯誤,A正確,故選A。2、B【解析】先讓飛船與天宮二號在同一軌道上,此時飛船受到的萬有引力等于向心力,若讓飛船加速,所需的向心力變大,萬有引力不變,所以飛船做離心運動,不能實現(xiàn)對接,故A錯誤;船先在比空間實驗室半徑小的軌道上加速,所需的向心力變大,萬有引力不變,所以飛船做離心運動,半徑變大,兩者速度接近時能實現(xiàn)對接,故B正確;神舟十一號與天宮二號受地球?qū)λ鼈兊娜f有引力作用,繞地球做圓周運動,工作的宇航員也是繞地球做圓周運動,受力不平衡,故C錯誤;在“天宮二號”空間實驗室中的物體處于完全失重狀態(tài),重物不會由靜止開始做自由落體運動,故無法演示“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗,故D錯誤;故選B.點睛:解決本題的關(guān)鍵是知道神舟十一號飛船只有在較低的軌道上加速,萬有引力不足以提供向心力.離開原軌道可能與天宮二號對接.注:此題答案應(yīng)為B.3、B【解析】車廂靜止時,A恰好不下滑,則彈簧處于壓縮狀態(tài).設(shè)彈簧彈力為F,車廂對A的支持力為,對此時的A受力分析可得:,解得:車廂沿水平方向加速運動,為保證A仍相對車廂靜止,車廂對A的支持力必須大于等于,對A受力分析,由牛頓第二定律可得:A物體的加速度一定向右.車廂沿水平方向加速運動,要保證B仍相對車廂靜止,對B受力分析,由牛頓第二定律可得,解得:.故B項正確,ACD三項錯誤.4、B【解析】
只有做勻速圓周運動的物體所受合外力指向圓心,變速圓周運動由于物體受到沿切線的分力和徑向的向心力,所以合力不一定指向圓心,A錯誤;當(dāng)合力與速度不在同一條直線上時,物體做曲線運動,當(dāng)合力與速度方向在同一直線上時,物體做直線運動,B正確;物體運動的速度在增加,所受合力方向與運動方向不一定相同,可能成銳角,C錯誤;曲線運動物體的速度方向與該點曲線的切線方向相同,所以曲線運動的速度的方向是時刻變化的,一定是變速運動,但加速度不一定變化,如平拋運動,加速度為g,不變,D錯誤.【點睛】物體做曲線運動的條件是合力與速度不在同一條直線上,合力可以是恒力,也可以是變力,速度的方向與該點曲線的切線方向相同,只有做勻速圓周運動的物體所受合外力指向圓心.5、A【解析】
對物體受力分析,受推力、重力、支持力和靜摩擦力,如圖:根據(jù)共點力平衡條件,有:當(dāng)變小時,靜摩擦力f變大,支持力N變小;A.描述與分析相符,故A正確.B.描述與分析不符,故B錯誤.C.描述與分析不符,故C錯誤.D.描述與分析不符,故D錯誤6、C【解析】解:根據(jù)動量定理得,I合=0﹣mv0,因為合力的沖量等于摩擦力的沖量,A、B質(zhì)量之比為2:1,初速度相等,則摩擦力沖量之比為2:1,根據(jù)動能定理知,,因為質(zhì)量之比為2:1,初速度相等,克服摩擦力做功之比為2:1,故C正確,A、B、D錯誤.故選C.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABD【解析】
A、B、A的動能最大時,設(shè)B和C受到地面的支持力大小均為F,此時整體在豎直方向受力平衡,可得2F=3mg,所以;在A的動能達(dá)到最大前一直是加速下降,處于失重情況,所以B受到地面的支持力小于,故A、B正確;C、當(dāng)A達(dá)到最低點時動能為零,此時彈簧的彈性勢能最大,A的加速度方向向上,故C錯誤;D、A下落的高度為:h=Lsin60°-Lsin30°,根據(jù)功能關(guān)系可知,小球A的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能,即彈簧的彈性勢能最大值為,故D正確.故選ABD.【點睛】解答本題的關(guān)鍵是弄清楚小球A在運動過程中的受力情況,知道平衡位置時受力平衡,加速度方向向下屬于失重、加速度方向向上屬于超重.8、CD【解析】
小球不脫離圓軌道時,最高點的臨界情況為解得m/s根據(jù)機(jī)械能守恒定律得解得m/s故要使小球做完整的圓周運動,必須滿足m/s;若不通過四分之一圓周小球也不會脫離圓軌道,根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得m/s故小球不越過四分之一圓周,必須滿足m/s,所以要使小球不脫離圓軌道運動,v0應(yīng)當(dāng)滿足m/s或m/s,故CD正確,AB錯誤。故選CD。9、AC【解析】:A、在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表的就是物體走過的位移,則物體的最大位移應(yīng)該是14s內(nèi)的位移:,故A正確;B、物體在前10s受到拉力作用,10s撤去拉力,在v-t中斜率代表的是加速度的大小,由圖線可以知道:0-10s內(nèi)加速度大小為10-14s內(nèi)加速度大小為
根據(jù)牛頓第二定律:解得:故B錯誤,C正確;D、物體在12s時的速度為那么在12s內(nèi)有動能定理知:故D錯誤;綜上所述本題答案是:AC10、BD【解析】力不是維持物體運動的原因,是改變物體運動狀態(tài)的原因,物體有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì),這種性質(zhì)叫慣性.慣性大小由物體的質(zhì)量決定.由牛頓第二定律F=ma可知,在質(zhì)量一定的情況下,一個物體受到的合力越大,它的加速度越大.所以答案選BD.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、M>>mAC0.45A【解析】試題分析:(1)小車所受的合力等于繩子的拉力,對整體運用牛頓第二定律得:,隔離對M分析,有:,當(dāng)時,可認(rèn)為小車受到合外力大小等于砝碼乙和砝碼盤的總重力.(2)在該實驗中,我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力,故在平衡摩擦力時,細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤,故A正確;由于平衡摩擦力之后有,故,所以無論小車的質(zhì)量是否改變,小車所受的滑動摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力,改變小車質(zhì)量時不需要重新平衡摩擦力,故B錯誤;實驗時應(yīng)先接通電源然后再放開小車,故C正確;小車的加速度應(yīng)根據(jù)打點計時器打出的紙帶求出,不能由牛頓第二定律求出,故D錯誤.(3)每打五個點取一個計數(shù)點,又因打點計時器每隔打一個點,所以相鄰兩計數(shù)點間的時間,根據(jù),則:.(4)分別對小車與砝碼列出牛頓第二定律,對小車有,對砝碼有,兩式聯(lián)立可得,作圖時應(yīng)作出圖象,故選項A正確.考點:探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點睛】明確實驗原理是解決有關(guān)實驗問題的關(guān)鍵.在驗證牛頓第二定律實驗中,注意以下幾點:平衡摩擦力,這樣繩子拉力才為合力;滿足砝碼(連同砝碼盤)質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣繩子拉力才近似等于砝碼(連同砝碼盤)的重力;用“二分法”求出小車的加速度.12、(1)(2);【解析】
力電轉(zhuǎn)換器雖然是一個全新的儀器,但它與其他所有的測量儀器一樣,要有一個“調(diào)零”的過程.仔細(xì)審題,題目中有很多重要的暗示,挖掘這些信息即是我們解決問題的關(guān)鍵.“測量時先調(diào)節(jié)輸入端的電壓,使轉(zhuǎn)換器空載時的輸出電壓為0;而后在其受壓面上放一物體,即可測得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓U”“該轉(zhuǎn)換器的輸出電壓正比于受壓面的壓力(比例系數(shù)為k)”,
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