河北省邢臺(tái)市第三中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

河北省邢臺(tái)市第三中學(xué)2025屆物理高三第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，某高處有一固定的光滑半球形容器，底部有一小孔，用一細(xì)輕桿通過(guò)小孔，使容器內(nèi)壁的一個(gè)光滑小球緩慢地沿內(nèi)壁下滑很小的一段（已知桿的彈力始終沿著桿），則在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）A．桿對(duì)球的作用力大小越來(lái)越小B．桿對(duì)球的作用力大小不變C．容器壁對(duì)球的作用力大小越來(lái)越大D．容器壁對(duì)球的作用力大小越來(lái)越小2、2016年10月19日3時(shí)31分，“神舟十一號(hào)”載人飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成一個(gè)組合體，組合體在距離地面393千米高的圓形軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，航天員景海鵬，陳冬隨后進(jìn)入“太空二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，兩人將在“太空二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)和科普活動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A．對(duì)接前，飛船欲追上空間實(shí)驗(yàn)室，可以在同一軌道上點(diǎn)火加速B．飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速，加速后飛出逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室，兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接C．在組合體中工作的宇航員受到平衡力作用而在艙中懸浮或靜止D．兩位航天員可以在“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中借助重錘和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為全國(guó)中學(xué)生演示“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)3、如圖所示，水平地面上有一車(chē)廂，車(chē)廂內(nèi)固定的平臺(tái)通過(guò)相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上，已知A、B與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，車(chē)廂靜止時(shí)，兩彈簧長(zhǎng)度相同，A恰好不下滑，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)使車(chē)廂沿水平方向加速運(yùn)動(dòng)，為保證A、B仍相對(duì)車(chē)廂靜止，則（）A．速度可能向左，加速度可大于B．加速度一定向右，不能超過(guò)C．加速度一定向左，不能超過(guò)D．加速度一定向左，不能超過(guò)4、在下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力關(guān)系的敘述中正確的是（）A．物體做圓周運(yùn)動(dòng)，所受的合力一定指向圓心B．物體所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，該物體一定做直線運(yùn)動(dòng)C．物體運(yùn)動(dòng)的速度在增加，所受合力方向一定與運(yùn)動(dòng)方向相同D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定是變化的5、放在水平地面上的物塊，受到一個(gè)與水平方向成角斜向下方的力F的作用，物塊在水平地面上始終靜止如圖所示，如果保持力F的大小不變，而使力F與水平方向的夾角變小，那么地面受到的壓力N和物塊受到的摩擦力f的變化情況是A．N變小，f變大 B．N變大，f變小C．N變小，f變小 D．N變大，f變大6、AB兩物體的質(zhì)量之比mA：mB=2：1，它們以相同的初速度v0在水平面上在摩擦阻力的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止，在此過(guò)程中．AB兩物體所受摩擦力的沖量之比IA：IB與AB兩物體克服摩擦力做功之比WA：WB分別為（）A．4：12：1 B．2：14：1 C．2：12：1 D．1：21：4二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，三個(gè)小球A、B、C的質(zhì)量均為m，A與B、C間通過(guò)鉸鏈用輕桿連接，桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，B、C置于水平地面上，用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長(zhǎng)．現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點(diǎn)，兩輕桿間夾角由變?yōu)椋珹、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則此下降過(guò)程中A．A的動(dòng)能達(dá)到最大前，B受到地面的支持力小于B．A的動(dòng)能最大時(shí)，B受到地面的支持力等于C．彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)，A的加速度方向豎直向下D．彈簧的彈性勢(shì)能最大值為8、如圖所示，豎直放置的光滑圓軌道被固定在水平地面上，半徑m，最低點(diǎn)處有一小球（半徑比小很多）。現(xiàn)給小球一水平向右的初速度，則要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動(dòng)，應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足g=10m/s2（）A． B．m/s C．m/s D．m/s9、在水平地面上有一質(zhì)量為2kg的物體，物體在水平拉力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，后撤去拉力．該物體的運(yùn)動(dòng)的v－t圖如圖所示，g取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是()．A．物體的最大位移是56mB．物體受到的拉力F的大小為2.4NC．物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2D．前12s內(nèi)，拉力與阻力做功的代數(shù)和為12J10、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．一個(gè)物體受到的合力越大，它的速度越大D．一個(gè)物體受到的合力越大，它的加速度越大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）用如圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．（1）若小車(chē)的總質(zhì)量為M，砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m，則當(dāng)滿(mǎn)足_________條件時(shí)，可認(rèn)為小車(chē)受到合外力大小等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力大?。?）在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列做法中正確的是_______．A．平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將裝砝碼的砝碼盤(pán)用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，都需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再放開(kāi)小車(chē)D．小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可由牛頓第二定律直接求出（3）甲同學(xué)通過(guò)對(duì)小車(chē)所牽引紙帶的測(cè)量，就能得出小車(chē)的加速度a．如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶，在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______________（保留兩位有效數(shù)字）．（4）乙同學(xué)通過(guò)給小車(chē)增加砝碼來(lái)改變小車(chē)的質(zhì)量M，得到小車(chē)的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫(huà)出圖線后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲．該同學(xué)后來(lái)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象．則該同學(xué)的修正方案可能是_________．A．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線B．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線C．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線D．改畫(huà)a與的關(guān)系圖線12．（12分）某學(xué)生為了測(cè)量一個(gè)物體的質(zhì)量，找到一個(gè)力電轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器的輸出電壓正比于受壓面的壓力(比例系數(shù)為k)，如圖所示，測(cè)量時(shí)先調(diào)節(jié)輸入端的電壓，使轉(zhuǎn)換器空載時(shí)的輸出電壓為0；而后在其受壓面上放一物體，即可測(cè)得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓U.請(qǐng)完成對(duì)該物體質(zhì)量的測(cè)量：(1)設(shè)計(jì)一個(gè)電路，要求力電轉(zhuǎn)換器的輸入電壓可調(diào)，并且使調(diào)節(jié)范圍盡可能大，在虛線框中畫(huà)出完整的測(cè)量電路圖．(2)簡(jiǎn)要說(shuō)明測(cè)量步驟，求出比例系數(shù)k，并測(cè)出待測(cè)物體的質(zhì)量m.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑為R的14圓弧光滑導(dǎo)軌AB與水平面相接，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。從圓弧導(dǎo)軌頂端A由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），經(jīng)過(guò)連接點(diǎn)B后，物塊沿水平面滑行至C點(diǎn)停止，重力加速度為g（1）物塊沿圓弧軌道下滑至B點(diǎn)時(shí)的速度v（2）物塊剛好滑到B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力NB（3）BC之間的距離x14．（16分）如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，有一長(zhǎng)為l的細(xì)線，細(xì)線的一端固定在O點(diǎn)，另一端拴一質(zhì)量為m的小球，現(xiàn)使小球恰好能在斜面上做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，最高點(diǎn)為A，最低點(diǎn)為B，B到底邊C點(diǎn)的距離為S，求：(1）小球通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的速度．(2）小球通過(guò)最低點(diǎn)B時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力．（3）若小球在最低點(diǎn)B時(shí)繩剛好斷裂，求小球滑落到底邊時(shí)到C點(diǎn)的距離．15．（12分）一質(zhì)量為的滑塊能在傾角為的足夠長(zhǎng)的斜面上以的加速度勻加速下滑。如圖所示，若用一水平向右的恒力作用于滑塊上，使之由靜止開(kāi)始在內(nèi)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的位移。（?。┣螅海?）滑塊和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）恒力的大小。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

對(duì)小球受力分析，如圖所示，設(shè)小球與O點(diǎn)的連線與豎直方向之間的夾角為θ，在小球下滑的過(guò)程中θ減小。

由相似三角形關(guān)系可知，N=mg，F(xiàn)=2mg?sinθ2；可知當(dāng)θ減小時(shí)，容器壁對(duì)球的作用力大小不變，始終等于重力；而桿對(duì)球的作用力越來(lái)越小。故BCD錯(cuò)誤，A正確，故選A。2、B【解析】先讓飛船與天宮二號(hào)在同一軌道上，此時(shí)飛船受到的萬(wàn)有引力等于向心力，若讓飛船加速，所需的向心力變大，萬(wàn)有引力不變，所以飛船做離心運(yùn)動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接，故A錯(cuò)誤；船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速，所需的向心力變大，萬(wàn)有引力不變，所以飛船做離心運(yùn)動(dòng)，半徑變大，兩者速度接近時(shí)能實(shí)現(xiàn)對(duì)接，故B正確；神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)受地球?qū)λ鼈兊娜f(wàn)有引力作用，繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，工作的宇航員也是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，受力不平衡，故C錯(cuò)誤；在“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室中的物體處于完全失重狀態(tài)，重物不會(huì)由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，故無(wú)法演示“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)，故D錯(cuò)誤；故選B.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是知道神舟十一號(hào)飛船只有在較低的軌道上加速，萬(wàn)有引力不足以提供向心力．離開(kāi)原軌道可能與天宮二號(hào)對(duì)接．注：此題答案應(yīng)為B.3、B【解析】車(chē)廂靜止時(shí)，A恰好不下滑，則彈簧處于壓縮狀態(tài)．設(shè)彈簧彈力為F，車(chē)廂對(duì)A的支持力為，對(duì)此時(shí)的A受力分析可得：，解得：車(chē)廂沿水平方向加速運(yùn)動(dòng)，為保證A仍相對(duì)車(chē)廂靜止，車(chē)廂對(duì)A的支持力必須大于等于，對(duì)A受力分析，由牛頓第二定律可得：A物體的加速度一定向右．車(chē)廂沿水平方向加速運(yùn)動(dòng)，要保證B仍相對(duì)車(chē)廂靜止，對(duì)B受力分析，由牛頓第二定律可得，解得：．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤．4、B【解析】

只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力指向圓心，變速圓周運(yùn)動(dòng)由于物體受到沿切線的分力和徑向的向心力，所以合力不一定指向圓心，A錯(cuò)誤；當(dāng)合力與速度不在同一條直線上時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)合力與速度方向在同一直線上時(shí)，物體做直線運(yùn)動(dòng)，B正確；物體運(yùn)動(dòng)的速度在增加，所受合力方向與運(yùn)動(dòng)方向不一定相同，可能成銳角，C錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同，所以曲線運(yùn)動(dòng)的速度的方向是時(shí)刻變化的，一定是變速運(yùn)動(dòng)，但加速度不一定變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，加速度為g，不變，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，合力可以是恒力，也可以是變力，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同，只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力指向圓心．5、A【解析】

對(duì)物體受力分析，受推力、重力、支持力和靜摩擦力，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：當(dāng)變小時(shí)，靜摩擦力f變大，支持力N變??；A．描述與分析相符，故A正確.B．描述與分析不符，故B錯(cuò)誤.C．描述與分析不符，故C錯(cuò)誤.D．描述與分析不符，故D錯(cuò)誤6、C【解析】解：根據(jù)動(dòng)量定理得，I合=0﹣mv0，因?yàn)楹狭Φ臎_量等于摩擦力的沖量，A、B質(zhì)量之比為2：1，初速度相等，則摩擦力沖量之比為2：1，根據(jù)動(dòng)能定理知，，因?yàn)橘|(zhì)量之比為2：1，初速度相等，克服摩擦力做功之比為2：1，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤．故選C．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】

A、B、A的動(dòng)能最大時(shí)，設(shè)B和C受到地面的支持力大小均為F，此時(shí)整體在豎直方向受力平衡，可得2F=3mg，所以；在A的動(dòng)能達(dá)到最大前一直是加速下降，處于失重情況，所以B受到地面的支持力小于，故A、B正確；C、當(dāng)A達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為零，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，A的加速度方向向上，故C錯(cuò)誤；D、A下落的高度為：h=Lsin60°-Lsin30°，根據(jù)功能關(guān)系可知，小球A的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，即彈簧的彈性勢(shì)能最大值為，故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】解答本題的關(guān)鍵是弄清楚小球A在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的受力情況，知道平衡位置時(shí)受力平衡，加速度方向向下屬于失重、加速度方向向上屬于超重．8、CD【解析】

小球不脫離圓軌道時(shí)，最高點(diǎn)的臨界情況為解得m/s根據(jù)機(jī)械能守恒定律得解得m/s故要使小球做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，必須滿(mǎn)足m/s；若不通過(guò)四分之一圓周小球也不會(huì)脫離圓軌道，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得m/s故小球不越過(guò)四分之一圓周，必須滿(mǎn)足m/s，所以要使小球不脫離圓軌道運(yùn)動(dòng)，v0應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足m/s或m/s，故CD正確，AB錯(cuò)誤。故選CD。9、AC【解析】：A、在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表的就是物體走過(guò)的位移，則物體的最大位移應(yīng)該是14s內(nèi)的位移：，故A正確；B、物體在前10s受到拉力作用，10s撤去拉力，在v-t中斜率代表的是加速度的大小，由圖線可以知道:0-10s內(nèi)加速度大小為10-14s內(nèi)加速度大小為

根據(jù)牛頓第二定律:解得：故B錯(cuò)誤，C正確；D、物體在12s時(shí)的速度為那么在12s內(nèi)有動(dòng)能定理知：故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：AC10、BD【解析】力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫慣性．慣性大小由物體的質(zhì)量決定．由牛頓第二定律F=ma可知，在質(zhì)量一定的情況下，一個(gè)物體受到的合力越大，它的加速度越大．所以答案選BD.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、M>>mAC0.45A【解析】試題分析：（1）小車(chē)所受的合力等于繩子的拉力，對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律得：，隔離對(duì)M分析，有：，當(dāng)時(shí)，可認(rèn)為小車(chē)受到合外力大小等于砝碼乙和砝碼盤(pán)的總重力．（2）在該實(shí)驗(yàn)中，我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車(chē)所受的合外力，故在平衡摩擦力時(shí)，細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砝碼的砝碼盤(pán)，故A正確；由于平衡摩擦力之后有，故，所以無(wú)論小車(chē)的質(zhì)量是否改變，小車(chē)所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車(chē)的重力沿斜面的分力，改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)不需要重新平衡摩擦力，故B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源然后再放開(kāi)小車(chē)，故C正確；小車(chē)的加速度應(yīng)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出，不能由牛頓第二定律求出，故D錯(cuò)誤．（3）每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，又因打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn)，所以相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間，根據(jù)，則：．（4）分別對(duì)小車(chē)與砝碼列出牛頓第二定律，對(duì)小車(chē)有，對(duì)砝碼有，兩式聯(lián)立可得，作圖時(shí)應(yīng)作出圖象，故選項(xiàng)A正確．考點(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)原理是解決有關(guān)實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的關(guān)鍵．在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，注意以下幾點(diǎn)：平衡摩擦力，這樣繩子拉力才為合力；滿(mǎn)足砝碼（連同砝碼盤(pán)）質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，這樣繩子拉力才近似等于砝碼（連同砝碼盤(pán)）的重力；用“二分法”求出小車(chē)的加速度．12、(1)(2)；【解析】

力電轉(zhuǎn)換器雖然是一個(gè)全新的儀器，但它與其他所有的測(cè)量?jī)x器一樣，要有一個(gè)“調(diào)零”的過(guò)程．仔細(xì)審題，題目中有很多重要的暗示，挖掘這些信息即是我們解決問(wèn)題的關(guān)鍵．“測(cè)量時(shí)先調(diào)節(jié)輸入端的電壓，使轉(zhuǎn)換器空載時(shí)的輸出電壓為0；而后在其受壓面上放一物體，即可測(cè)得與物體的質(zhì)量成正比的輸出電壓U”“該轉(zhuǎn)換器的輸出電壓正比于受壓面的壓力(比例系數(shù)為k)”，