廣東惠東中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

廣東惠東中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、下列關(guān)于合力和分力的說法中，正確的是（）A．合力總比任何一個(gè)分力都大B．兩個(gè)力的合力至少比其中的一個(gè)分力大C．合力的方向只與兩分力的夾角有關(guān)D．合力的大小介于兩個(gè)分力之差的絕對(duì)值與兩個(gè)分力之和之間2、小球從離水平地板4m高處沿豎直方向自由下落，被水平地板彈回，在離水平地板2m高處被接住，共用時(shí)間1．25s，則在這個(gè)過程中小球的平均速率和平均速度的大小分別是（）A．4m/s，2．8m/sB．4．8m/s，2．8m/sC．4．2m/s，2．8m/sD．4m/s，4．2m/s3、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說法中正確的是A．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反B．滑動(dòng)摩擦力的大小與物體間的接觸面積成正比C．滑動(dòng)摩擦力的大小與物體所受的重力大小成正比D．滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面間的壓力大小成正比4、一輛汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)到駛過第一個(gè)100m時(shí)，速度增加了10m/s，汽車駛過第二個(gè)100m時(shí)，速度的增加量是（）A．10m/s B．8.2m/s C．4.1m/s D．20m/s5、如圖所示，用水平方向的力F將重為G的木塊壓在豎直的墻壁上，使木塊保持靜止，下列判斷中正確的是()A．由木塊已靜止，可知F＜GB．由木塊已靜止，可知F＝GC．如果壓力F增大，木塊與墻壁之間的靜摩擦力也增大D．如果壓力F增大，木塊與墻壁之間的靜摩擦力仍不變6、如圖，四個(gè)完全相同的彈簧都處于水平位置，它們的右端受到大小皆為F的拉力作用，而左端的情況各不相同：①中彈簧的左端固定在墻上，②中彈簧的左端受大小也為F的拉力作用，③中彈簧的左端拴一小物塊，物塊在光滑的桌面上滑動(dòng)，④中彈簧的左端拴一小物塊，物塊在有摩擦的桌面上滑動(dòng).若認(rèn)為彈簧的質(zhì)量都為零，以L1、L2、L3、L4依次表示四個(gè)彈簧的伸長量，則有（）A．L1=L2＜L3＜L4 B．L2＞L1＞L3＞L4C．L1=L2=L3=L4 D．L1=L2＞L3=L47、下列關(guān)于彈力與摩擦力說法中正確的是A．靜止在桌面上的書本受到的彈力是由書本發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B．兩物體間有彈力但不一定有摩擦力，而有摩擦力則一定有彈力C．物體所受的滑動(dòng)摩擦力或靜摩擦只能充當(dāng)阻力，不能充當(dāng)動(dòng)力D．物體所受的滑動(dòng)摩擦力方向可以與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同也可以相反8、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為12m，最后一個(gè)2s內(nèi)位移為36m，下面說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是3m/s2 B．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2C．第2s末的速度大小是9m/s D．第1s內(nèi)的位移大小是6m9、如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)等長的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論正確的是（）A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比B．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比C．物體的時(shí)間之比D．物體運(yùn)動(dòng)中10、成都的二環(huán)高架一直是成都交通的大動(dòng)脈，全長28.3公里，主線無紅綠燈，有多座立交及匝道進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,記者乘出租車體驗(yàn)高架橋給人們出行帶來的快捷20公里．記者注意到在高架上車速最高達(dá)到80km/h，下列說法正確的是()A．計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)6.2表示位移B．80km/h表示的是瞬時(shí)速率C．全程的平均速率約為31km/hD．10時(shí)42分是時(shí)間11、物體從h高處自由下落，它在落地前1s內(nèi)共下落35m，g=10m/s1．下列說法中正確的有（）A．物體下落的時(shí)間為4sB．物體落地時(shí)速度為40m/sC．下落后第1s內(nèi)、第1s內(nèi)、第3s內(nèi)，每段位移之比為1：1：3D．落地前1s內(nèi)共下落60m12、如圖所示，把物體初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的總位移分成等長的AB、BC、CD三段，A點(diǎn)速度為零，則下列說法中正確的是（）A．vB∶vC∶vD=1∶2∶3B．AB、BC、CD三段的平均速度之比為C．vB∶vC∶vD=D．AB、BC、CD三段的平均速度之比為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用如圖所示的裝置測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)，被測(cè)彈簧一端固定于鐵架臺(tái)上，另一端懸掛鉤碼，旁邊豎直固定一個(gè)最小刻度為毫米的刻度尺．當(dāng)掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，繩上的一個(gè)定點(diǎn)P對(duì)應(yīng)刻度如圖中ab虛線所示位置；再增加兩個(gè)鉤碼后，P點(diǎn)對(duì)應(yīng)刻度如圖中cd虛線所示位置，此時(shí)P點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的刻度為_____cm．已知每個(gè)鉤碼質(zhì)量為50g，重力加速度取g＝9.8m/s2，則被測(cè)彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m．14、（10分）丁丁同學(xué)想通過頻閃照相研究小球的自由落體運(yùn)動(dòng)，從而計(jì)算重力加速度。如果得到的頻閃照片如圖，單位是厘米。頻閃的時(shí)間間隔T=0.04s.，利用這些數(shù)據(jù)：①根據(jù)照片可以判斷小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，理由是________________________________________（請(qǐng)用文字描述）；②由第一問的方法求當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭的表達(dá)式為_________;③若所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎?而實(shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無錯(cuò)誤,寫出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因:_________________________________。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一定質(zhì)量的小球自t＝0時(shí)刻從水平地面上方某處自由下落，小球與地面碰后反向彈回，不計(jì)空氣阻力，也不計(jì)小球與地面碰撞的時(shí)間，小球距地面的高度h與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，取g＝10m/s2.求（1）小球與地面碰撞前的最大速度；（2）小球第一次與地面碰撞后的最大速度；（3）小球在4～5s內(nèi)走過的路程16、（12分）一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動(dòng)過程的v-t圖像如圖所示，求：（1）摩托車在0-45s這段時(shí)間的位移大小；（2）摩托車在45-75s這段時(shí)間的加速度a；（3）摩托車在0-75s這段時(shí)間的平均速度大小。17、（12分）2014年11月22日16時(shí)55分，四川省康定縣境內(nèi)發(fā)生6.3級(jí)地震并引發(fā)一處泥石流．一汽車停在小山坡底，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底240m處的泥石流以8m/s的初速度，0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下．假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1s，汽車啟動(dòng)后以恒定的加速度一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．其過程簡(jiǎn)化為下圖所示，求：（1）泥石流到達(dá)坡底的時(shí)間和速度大??？（2）試通過計(jì)算說明：汽車的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)？（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】

根據(jù)平行四邊形定則知，合力可能比分力大，可能比分力小，可能與分力相等，AB錯(cuò)誤；根據(jù)平行四邊形定則知，合力的方向取決于兩分力的大小和方向，C錯(cuò)誤；合力的大小取值范圍為F1-F2、A【解析】試題分析：小球從4米高處開始落下，通過的路程是3m，被水平地板彈回后于2米高處被接住，又通過的路程是2m，則總路程是5m．起點(diǎn)與終止的線段長度是1m，則位移大小是1m，方向是從起點(diǎn)指向終點(diǎn)，即豎直向下，平均速度為v＝平均速率v＝考點(diǎn)：平均速度【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了平均速度和平均速率，明確平均速度等于位移與時(shí)間的比值，平均速率為路程與時(shí)間的比值。3、D【解析】

A.滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，故總是與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；BCD.滑動(dòng)摩擦力的大小，滑動(dòng)摩擦力與物體間的正壓力成正比，正壓力不一定等于重力，與接觸面積的大小無關(guān)，故BC錯(cuò)誤，D正確；4、C【解析】

汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由速度位移公式得加速度為：汽車駛過第二個(gè)100m時(shí)汽車的速度為：速度的增加量為：△v=v2-v1=4.14m/s；A．10m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．8.2m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．4.1m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．20m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。5、D【解析】

本題中木塊受到重力作用，但并沒有向下掉，而是保持靜止，處于平衡狀態(tài)，故需對(duì)物體受力分析，結(jié)合平衡條件分析解決．【詳解】對(duì)物體受力分析，受推力F、重力G，由于物體保持靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，故受墻壁對(duì)其垂直向外的支持力N，還有豎直向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有F=N；f=G；即靜摩擦力與重力平衡，與推力無關(guān)，重力與F也無關(guān)，如果壓力F增大，木塊與墻壁之間的靜摩擦力仍不變，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D?！军c(diǎn)睛】靜摩擦力的大小隨著外力的變化而變化，其方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，可以用假設(shè)法判斷對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向，即假設(shè)墻面光滑，物體會(huì)向下滑動(dòng)，故物體有向下的滑動(dòng)趨勢(shì)．6、C【解析】

彈簧受到的拉力與其伸長量(彈簧實(shí)際長度與原長之間的差值)成正比；且測(cè)力計(jì)的示數(shù)代表的是作用在測(cè)力計(jì)掛鉤上的力；由于右端受到大小皆為F,與左端的受力情況無關(guān);故四根彈簧的伸長量都相同,即L1=L2=L3=L4；故C正確，ABD錯(cuò)誤；7、BD【解析】

A．靜止在桌面上的書本受到的彈力是桌面產(chǎn)生的彈性形變產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B．彈力的產(chǎn)生條件是接觸、形變，摩擦力的產(chǎn)生條件是接觸、形變、粗糙、相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故有摩擦力一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力，故B正確；C．滑動(dòng)摩擦力或靜摩擦力是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)有關(guān)的，可以充當(dāng)動(dòng)力，故C錯(cuò)誤；D．動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同或相反，故D正確。8、AC【解析】

根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2求出質(zhì)點(diǎn)的加速度．根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出第1s末的速度再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求的速度和位移．【詳解】設(shè)第一個(gè)2s內(nèi)的位移為x1，第三個(gè)2s內(nèi)，即最后1個(gè)2s內(nèi)的位移為x3，根據(jù)x3-x1=2aT2得：a=x3-x12T2＝36-122×22m/s2＝3m/s2．故A正確，B錯(cuò)誤。第1s末的速度等于第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度，則：v1＝x1T＝122【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論：1、在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，即△x=aT2，2、某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．并能靈活運(yùn)用9、BC【解析】

AB.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以有：，所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比：，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；B.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：，物體到達(dá)C點(diǎn)和到達(dá)E經(jīng)歷的時(shí)間：，所以物體經(jīng)過AC段和經(jīng)過CE段的時(shí)間之比：，故C項(xiàng)正確；D.由于從A到B與從B到C時(shí)間不相等，根據(jù)，，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。10、BC【解析】A.計(jì)價(jià)器顯示的公里數(shù)表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，即路程，故A錯(cuò)誤；B.速度計(jì)顯示的示數(shù)表示某一時(shí)刻的速度，為瞬時(shí)速度，故B正確；C.全程的平均速率，故C正確；D.

10時(shí)42分表示時(shí)刻，故D錯(cuò)誤．故選BC.點(diǎn)睛：路程表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，位移大小等于首末位置的距離；平均速度表示某段時(shí)間內(nèi)或某段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度表示某時(shí)刻或某一位置的速度；平均速率等于路程與時(shí)間的比值．11、ABD【解析】A、設(shè)下落時(shí)間為t,最后1s內(nèi)的位移可以表示為：代入數(shù)據(jù)看解得：.所以A選項(xiàng)是正確的;

B、落地的速度為:.所以B選項(xiàng)是正確的;

C、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度等于0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi),即下落后第1s內(nèi)、第1s內(nèi)、第3s內(nèi),每段位移之比為.故C錯(cuò)誤;

D、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律知：下落的總高度為:，所以D選項(xiàng)是正確的.

綜上所述本題答案是：ABD12、CD【解析】

AC．根據(jù)可知選項(xiàng)A錯(cuò)誤，C正確；BD．過這三段位移的平均速度的比為選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、98【解析】

刻度尺在讀數(shù)時(shí)需要估讀；彈簧的勁度系數(shù)可由代入數(shù)據(jù)計(jì)算即可；【詳解】開始時(shí)ab虛線所示位置刻度尺的讀數(shù)為：，然后cd虛線所示位置刻度尺的讀數(shù)為：

由，一定得：，故彈簧的勁度系數(shù)為：．【點(diǎn)睛】在測(cè)量器材的讀數(shù)中，刻度尺在讀數(shù)時(shí)需要估讀，要掌握胡克定律，明確：，可根據(jù)彈力和形變量的變化求解k．14、連續(xù)相等時(shí)間的位移差相等(為連續(xù)相等時(shí)間的位移差，為頻閃的時(shí)間間隔)存在空氣阻力【解析】

物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等時(shí)間的位移差滿足：，由此可判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況以及求解加速度?！驹斀狻竣賉1]根據(jù)圖中所給數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出連續(xù)相等時(shí)間的位移相等，由此判斷出物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；②[2]物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，連續(xù)相等時(shí)間的位移差滿足：故物體的重力加速度可表示為：式中為連續(xù)相等時(shí)間的位移差，為頻閃的時(shí)間間隔；③[3]實(shí)際的實(shí)驗(yàn)過程中，小球下落過程中要受到空氣阻力，所以加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。【點(diǎn)睛】掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)中連續(xù)相等時(shí)間的位移差公式是求