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2025屆安徽省黃山市屯溪三中物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、某一物體在斜面上保持靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是()A.重力可分解為沿斜面向下的分力與對(duì)斜面的壓力B.重力沿斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的靜摩擦力是相互作用力C.物體對(duì)斜面的壓力與斜面對(duì)物體的支持力是平衡力D.重力垂直于斜面方向的分力與斜面對(duì)物體的支持力是平衡力2、如圖所示,是甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,下列說法中正確的是()A.甲做的是曲線運(yùn)動(dòng),乙做的是直線運(yùn)動(dòng)B.甲做的是先向前后返回的直線運(yùn)動(dòng),乙做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲與乙在t1時(shí)刻相遇D.甲與乙在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻之間某時(shí)刻相遇3、物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為v,加速度為a,根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù),對(duì)以下運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是()A.v0>0,a<0,物體做加速運(yùn)動(dòng) B.v0<0,a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng)C.v0>0,a>0,物體做加速運(yùn)動(dòng) D.v0<0,a<0,物體做減速運(yùn)動(dòng)4、同學(xué)們利用圖所示的裝置通過實(shí)驗(yàn)探究,得到了在彈性限度內(nèi)彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系.下列說法中能反映正確探究結(jié)果的是()A.彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比B.彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量成反比C.彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量的平方成正比D.彈簧的彈力與彈簧的伸長(zhǎng)量的平方成反比5、下列關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的圖像正確的是()A. B.C. D.6、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像,圖像關(guān)于圖中虛線對(duì)稱.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是
A.時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大B.時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度最大C.0~時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移為D.0~時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移為27、a、b兩物體從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖象如圖所示.下列說法正確的是()A.a(chǎn)、b加速時(shí),物體a的加速度大于物體b的加速度B.60s時(shí)物體a在物體b的前方C.40s時(shí)物體a、b具有相同的速度D.20s以后,物體a保持靜止8、某輛電動(dòng)汽車在一次緊急剎車測(cè)試中,剎車后位移與時(shí)間的關(guān)系式是x=24t-3t2A.剎車時(shí)的加速度大小為3m/B.剎車后5s內(nèi)的位移為45mC.剎車后滑行的位移為48mD.剎車時(shí)的速度與時(shí)間的關(guān)系是v=24-6t(m/s)9、有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則質(zhì)點(diǎn):()A.t=1s時(shí),離原點(diǎn)的距離最大 B.t=2s時(shí),離原點(diǎn)的距離最大C.t=2s時(shí),回到原點(diǎn) D.t=4s時(shí),回到原點(diǎn)10、木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25;夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng).現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上.如圖所示.力F作用后A.木塊A所受摩擦力大小是 B.木塊A所受摩擦力大小是8NC.木塊B所受摩擦力大小是9N D.木塊B所受摩擦力大小是7N11、屋檐每隔一定時(shí)間滴下一滴水,當(dāng)?shù)?滴正欲滴下時(shí),第1滴剛好落到地面,而第3滴與第2滴分別位于高1m的窗子的上、下沿,如圖,(g取10m/s2)則下列說法中正確的是()A.滴水的時(shí)間間隔是0.2sB.此屋檐離地面的高度是5mC.此時(shí)第3滴水的速度大小是4m/sD.水滴通過窗子的平均速度大小是6m/s12、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是8m/s,則下面的結(jié)論正確的是A.物體零時(shí)刻的速度是4
m/s B.物體的加速度是2m/s2C.物體在第3s內(nèi)的位移是9m D.第3s內(nèi)的平均速度是7m/s二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).①圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,其示數(shù)為7.73cm,圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△l為_______cm;②本實(shí)驗(yàn)通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力,關(guān)于此操作,下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是______;(填選項(xiàng)前的字母)A.逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重B.隨意增減鉤碼,記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重③圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△l與彈力F的關(guān)系圖線,圖線的AB段明顯偏離直線OA,造成這種現(xiàn)象的主要原因是_____________.14、某同學(xué)有一條打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示.取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)(圖中未畫出),已用刻度尺測(cè)量以A為起點(diǎn),到B、C、D、E各點(diǎn)的距離且標(biāo)在圖上,則打紙帶上C點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度大小vC=______m/s,紙帶運(yùn)動(dòng)加速度的大小為a=______
m/s1.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)15、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車帶動(dòng)紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打出的部分汁數(shù)點(diǎn)如圖所示.每相鄰兩點(diǎn)間還有四點(diǎn)未畫出來,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz的低壓交流電,求打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打“1”時(shí),小車的速度v1=_____m/s,小車的加速度a=_____m/s1.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)可視為質(zhì)點(diǎn)的物體以初速度v0=2m/s滑上一足夠長(zhǎng)的傾斜軌道,如圖甲所示。從滑上軌道開始計(jì)時(shí),其在軌道上運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化情況如圖乙所示,取沿軌道向上為正方向。求:(1)0-4s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移大小及4s末物體的速度大??;(2)物體速度減為零后回到出發(fā)點(diǎn)所用的時(shí)間。17、(10分)如圖所示,一艘輪船正在以4m/s的速度沿垂直于河岸方向勻速渡河,河中各處水流速度都相同,其大小為v1=3m/s,行駛中,輪船發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力與船頭朝向的方向相同.某時(shí)刻發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,輪船牽引力隨之消失,輪船相對(duì)于水的速度逐漸減小,但船頭方向始終未發(fā)生變化.求:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火時(shí),輪船相對(duì)于靜水行駛的速度大??;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,輪船相對(duì)于河岸速度的最小值.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】
重力可分解為沿斜面向下的分力與垂直斜面向下的分力,其中垂直斜面向下的分力大小等于物體對(duì)斜面的壓力的大小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;重力沿斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的靜摩擦力是一對(duì)平衡力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;物體對(duì)斜面的壓力與斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用與反作用力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;重力垂直于斜面方向的分力與斜面對(duì)物體的支持力是平衡力,選項(xiàng)D正確;故選D.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是要搞清力的性質(zhì),重力和壓力(支持力)屬于不同性質(zhì)的力,不能說“就是”,而應(yīng)該說是“大小相等”.2、D【解析】
A.在v-t圖像中,圖線并不代表運(yùn)動(dòng)軌跡,故A錯(cuò)誤;B.甲圖線表示物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),接下來做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),但運(yùn)動(dòng)方向始終沿著正方向,故B錯(cuò)誤;C.圖線的斜率代表加速度,圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積代表位移,則t1時(shí)刻乙的位移大于甲的位移,甲乙沒有相遇,故C錯(cuò)誤;D.甲乙圖線圍成的面積相等的時(shí)刻在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻之間,知在t1和t2兩個(gè)時(shí)刻之間某時(shí)刻相遇,故D正確。故選D。3、C【解析】
A.v0>0,a<0,速度和加速度的方向相反,所以物體是做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.v0<0,a>0,速度和加速度的方向相反,所以物體是做減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C.v0>0,a>0,速度和加速度的方向相同,所以物體是做加速運(yùn)動(dòng),故C正確;D.v0<0,a<0,速度和加速度的方向相同,所以物體是做加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】試題分析:本題研究彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系,根據(jù)胡克定律進(jìn)行分析即可.解:根據(jù)胡克定律可知,發(fā)生彈性形變時(shí),彈簧的彈力與彈簧伸長(zhǎng)量成正比,不是成反比,也不是與伸長(zhǎng)量的平方成正比.故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選:A.5、C【解析】
A、B項(xiàng):x-t圖象為傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A、B錯(cuò)誤;C項(xiàng):v-t圖象過原點(diǎn),說明初速度為零,故C正確;D項(xiàng):由v-t圖象可知,表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.故應(yīng)選:C.6、B【解析】
AB.因?yàn)閤-t圖像切線的斜率等于速度,則由圖像可知,時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度為零,時(shí)刻圖線的斜率最大,則質(zhì)點(diǎn)的速度最大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;C.由圖像可知0~時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移大于,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.0~時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)位移為0,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、BC【解析】
A,在v-t圖像中斜率的大小表示加速度,從圖像上可以看出,a、b加速時(shí),物體a的加速度小于物體b的加速度,故A錯(cuò);B,在v-t圖像中圖像與時(shí)間軸包圍的面積代表運(yùn)動(dòng)走過的位移,從圖像上可以看出60s時(shí)a的位移大于b的位移,并且a、b兩物體從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng),所以60s時(shí)物體a在物體b的前方,故B對(duì);C、結(jié)合圖像知40s時(shí)物體a、b具有相同的速度,故C對(duì);D、20s以后,物體a以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò);綜上所述本題答案是:BC8、CD【解析】
A、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)初速度為v0,加速度大小為a,則有位移x=v0t-12at2,結(jié)合題意剎車位移與時(shí)間的關(guān)系式x=24t-3t2,得到vB、C、汽車速度減為0的時(shí)間t=v0a=246s=4s,所以剎車后4s內(nèi)的位移等于剎車后D、根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系式得剎車時(shí)速度與時(shí)間的關(guān)系式,有v=24-6t(m/s),故D正確;故選CD.【點(diǎn)睛】本題考查汽車剎車類的問題,關(guān)鍵是熟練運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式,注意汽車速度減為0就停止.9、BD【解析】
、質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)向正方向,內(nèi)返回,則時(shí),離原點(diǎn)的距離最大.故錯(cuò)誤,正確.、時(shí),質(zhì)點(diǎn)在距離原點(diǎn)正方向處,沒有回到原點(diǎn).故錯(cuò)誤.、時(shí),質(zhì)點(diǎn)的總位移為零,回到原點(diǎn).故正確.故選.10、BC【解析】
未加F時(shí),木塊AB受力平衡,所受靜摩擦力等于彈簧的彈力,則彈簧彈力為:F1=kx=400N/m×0.02m=8NB木塊與地面間的最大靜摩擦力為:fBm=μGB=0.25×60N=15N而A木塊與地面間的最大靜摩擦力為:fAm=μGA=0.25×50N=12.5N施加F后,對(duì)木塊B有:F+F1<fBm木塊B受摩擦力仍為靜摩擦力,其大小為:fB=1N+8N=9N施加F后,木塊A所受摩擦力仍為靜摩擦力,大小為:fA=8NA.木塊A所受摩擦力大小是與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.木塊A所受摩擦力大小是8N與分析相符,故B正確;C.木塊B所受摩擦力大小是9N與分析相符,故C正確;D.木塊B所受摩擦力大小是7N與分析不符在,故D錯(cuò)誤.11、AC【解析】
設(shè)第二滴水的位移為x2,第三滴水的位移為x3,水滴落下的時(shí)間間隔為T.由h=gt2得,x2=g(3T)2,x3=g(2T)2,x2-x3=1m,得:T=0.2s,故A正確;水滴下落時(shí)間為t=0.8s,則下降高度為:h=gt2=3.2m,故B錯(cuò)誤;此時(shí)第3滴水下落時(shí)間為t=0.4s,故速度為:v=gt=4m/s,故C正確;水滴通過窗子的平均速度大小為,故D錯(cuò)誤;故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0,加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng).本題也可以通過初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論,在相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之比為1:3:5:1.求出下落的高度.12、ABC【解析】
B.規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?,根?jù)加速度定義式得物體的加速:故B正確。A.根據(jù)v=v0+at得:v0=v-at=6-1×2m/s=4m/s故A正確。C.物體在第3s內(nèi)的位移為:故C正確。D.第3s內(nèi)的平均速度是:故D錯(cuò)誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、6.93cmA鉤碼重力超過彈簧彈力范圍【解析】
①乙的讀數(shù)為13.66cm,則彈簧的伸長(zhǎng)量△L=13.66cm–5.73cm=7.93cm②為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律,應(yīng)逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重,A正確;③彈簧超出了彈性限度,彈簧被損壞,彈簧的伸長(zhǎng)量△L與彈力F不成正比14、0.16,0.2.【解析】
每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小.vC設(shè)A到B之間的距離為x1,以后各段分別為x1、x3、x4,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小,得:x3-x1=1a1T1
;x4-x1=1a1T1
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值,得
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