吉林省公主嶺市第三中學2025屆高三物理第一學期期中綜合測試模擬試題含解析

吉林省公主嶺市第三中學2025屆高三物理第一學期期中綜合測試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖，物塊、、質(zhì)量均為，水平地面光滑，與之間動摩擦因素，與用不可伸長的輕繩連接，繩子與水平方向夾角．外力水平向右作用在上，使三者一起向右運動，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為，則A．物塊對水平地面的壓力為B．物塊與之間的摩擦力最大為C．物塊的加速度最大為D．物塊的加速度可能大于2、如圖所示，質(zhì)量為M，長為L的木排，停在靜水中.質(zhì)量為和的甲、乙兩個人從木排兩端由靜止開始同時向?qū)Ψ竭\動，當質(zhì)量為的人到達木排另一端時，另一人恰好到達木排中間.不計水的阻力，則關于此過程中木排的位移的說法不正確的是（）A．若，則，方向向左B．若，則，方向向右C．若，則D．若，則，方向向左3、20世紀人類最偉大的創(chuàng)舉之一是開拓了太空的全新領域．現(xiàn)有一艘遠離星球在太空中直線飛行的宇宙飛船，為了測量自身質(zhì)量，啟動推進器，測出飛船在短時間Δt內(nèi)速度的改變?yōu)棣，和飛船受到的推力F（其它星球?qū)λ囊珊雎裕w船在某次航行中，當它飛近一個孤立的星球時，飛船能以速度v，在離星球的較高軌道上繞星球做周期為T的勻速圓周運動．已知星球的半徑為R，引力常量用G表示．則宇宙飛船和星球的質(zhì)量分別是（）A．，B．，C．，D．，4、某消防隊員從一平臺上跳下，下落2米后雙腳觸地，接著他用雙腿彎曲的方法緩沖，使自身重心又下降了0.5米，在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力估計為（）A．自身所受重力的2倍B．自身所受重力的5倍C．自身所受重力的8倍D．自身所受重力的10倍5、如圖所示，一細繩跨過一輕質(zhì)定滑輪（不計細繩和滑輪質(zhì)量，不計滑輪與軸之間摩擦），繩的一端懸掛一質(zhì)量為m的物體A，另一端懸掛一質(zhì)量為M（M>m）的物體B，此時A物體加速度為a1。如果用力F代替物體B，使物體A產(chǎn)生的加速度為a2，那么以下說法錯誤的是A．如果al=a2，則F<MgB．如果F=Mg，則al<a2C．如果al=a2，則F=MgD．如果F=，則a1=a26、如圖所示,一質(zhì)量為m的小球,用長為l的輕繩懸掛于O點,初始時刻小球靜止于P點。第一次小球在水平拉力F1作用下,從P點緩慢地移動到Q點,此時輕繩與豎直方向夾角為(<90o),張力大小為T1;第二次在水平恒力F2作用下,從P點開始運動并恰好能到達Q點,在Q點時輕繩中的張力大小為T2.關于這兩個過程,下列說法中正確的是(不計空氣阻力,重力加速度為g)()A．兩個過程中，輕繩的張力均變大B．,C．第一個過程中,拉力F1在逐漸變大,且最大值一定大于F2D．第二個過程中,重力和水平恒力F2的合力的功率先增大后減小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、在傾角為θ足夠長的光滑斜面上，存在著兩個磁感應強度大小相等的勻強磁場，磁場方向一個垂直斜面向上，另一個垂直斜面向下，寬度均為L，如圖所示．一個質(zhì)量為m、電阻為R、邊長也為L的正方形線框，在t=0時刻以速度v0進入磁場，恰好做勻速直線運動，若經(jīng)過時間t0，線框ab邊到達gg′與ff′中間位置時，線框又恰好做勻速運動，則下列說法正確的是()A．當ab邊剛越過ff′時，線框加速度的大小為gsinθB．t0時刻線框勻速運動的速度為C．t0時間內(nèi)線框中產(chǎn)生的焦耳熱為mgLsinθ＋D．離開磁場的過程中線框?qū)⒆鰟蛩僦本€運動8、如圖甲所示，物塊的質(zhì)量kg，初速度m/s，在一水平向左的恒力作用下從點沿粗糙的水平面向右運動，某時刻恒力突然反向，整個過程中物塊速度的平方隨位置坐標變化的關系圖像如圖乙所示（）A．0~5s內(nèi)物塊做勻減速運動B．在時刻恒力反向C．恒力大小為10ND．物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.39、如圖是利用太陽能驅(qū)動的小車，若小車在平直的水泥路上從靜止開始加速行駛，經(jīng)過時間t前進距離s，速度達到最大值vm，在這一過程中電動機的功率恒為P，小車所受阻力恒為f，那么這段時間內(nèi)()A．小車做加速度逐漸減小的加速運動B．小車做勻加速運動C．電動機所做的功為D．電動機所做的功為10、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A．車廂的加速度為gsinθ B．繩對物體1的拉力為C．物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D．底板對物體2的支持力為(m2－m1)g三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某興趣小組同學用所學的知識來測定一段金屬絲的電阻率.(1)用游標卡尺測量金屬絲的長度L時，如圖甲所示，則L=______cm；用螺旋測微器測量金屬絲的直徑D時，測量結(jié)果如圖乙所示，則D=___mm.(2)用多用電表粗測該金屬絲的電阻，選用“100”倍率的電阻檔測量，多用電表指針偏轉(zhuǎn)的角度較大，因此需選擇_____（選填“10”或“1k”）倍率的電阻檔，再_____后重新進行測量.(3)興趣小組的同學用多用電表粗測該金屬絲的電阻為，為了盡可能精確地測量該金屬絲的電阻，在實驗室中找到以下實驗器材：A．電流表A1（0?0.6A,內(nèi)阻約）；B．電流表A2(0?0.1A,內(nèi)阻約）；C．電壓表V（0?6V,內(nèi)阻約）；D．滑動變阻器R(（0?10，額定電流2A）；E.直流電源E（電動勢為6V,內(nèi)阻忽略不計）；F.開關一只，導線若干.①某興趣小組設計了如圖丙所示實驗電路圖，其中電表1是_______,電表2是____（填寫器材的對應序號）.②用正確的方法測出了多組數(shù)據(jù)，以電表1的數(shù)據(jù)為縱軸、電表2的數(shù)據(jù)為橫軸得到如圖丁所示的圖象（圖中為已知量），可求出金屬絲的電阻率____（用字母表示）.由于實驗電路的系統(tǒng)誤差造成測量值____（選填“大于”、“等于”或“小于”）真實值.12．（12分）學習了傳感器之后，在“研究小車加速度與所受合外力的關系”實驗中時，甲、乙兩實驗小組引進“位移傳感器”、“力傳感器”，分別用如圖（a）、（b）所示的實驗裝置實驗，重物通過細線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器（B）隨小車一起沿水平軌道運動，位移傳感器（A）固定在軌道一端．甲組實驗中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測得拉力F，改變重物的重力重復實驗多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a-F圖像．（1）甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件：_________．（重物質(zhì)量為M，小車與傳感器質(zhì)量為m）（2）圖（c）中符合甲組同學做出的實驗圖像的是__________；符合乙組同學做出的實驗圖像的是______________．（選填①、②、③）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）在光滑水平面上放有A、B兩物塊，A的質(zhì)量M=3kg,B的質(zhì)量m=1kg，A上固定一根水平輕質(zhì)彈簧，A處于靜止狀態(tài)，B以速度v0=4m/s沖向A，并與彈簧發(fā)生作用，已知A、B始終在同一條直線上運動，試求，在B與彈簧作用過程中：(1)彈簧彈性勢能的最大值EP;(2)A的最大速度和B的最小速度.14．（16分）如圖所示，小車內(nèi)有一質(zhì)量為M1=0.4kg的小球用細線吊在車內(nèi)的頂棚上，車廂內(nèi)的地板上有一質(zhì)量為M2=12kg的木箱．當小車向右做勻加速直線運動時，細線與豎直方向的夾角為θ=37°，木箱與地板相對靜止．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2）求：（1）小車運動的加速度大小和小球?qū)毦€拉力的大??；（2）木箱受到的摩擦力大小和方向．15．（12分）第21屆世界杯足球賽于2018年在俄羅斯境內(nèi)舉行，也是世界杯首次在東歐國家舉行．在足球比賽中，經(jīng)常使用“邊路突破，下底傳中”的戰(zhàn)術，即攻方隊員帶球沿邊線前進，到底線附近進行傳中．某足球場長90m、寬60m，如圖所示．攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向前踢出，足球的運動可視為在地面上做初速度為12m/s的勻減速直線運動，加速度大小為2m/s2.試求：(1)足球從開始做勻減速運動到停下來的位移為多大？(2)足球開始做勻減速直線運動的同時，該前鋒隊員沿邊線向前追趕足球，他的啟動過程可以視為初速度為0,加速度為2m/s2的勻加速直線運動，他能達到的最大速度為8m/s.該前鋒隊員至少經(jīng)過多長時間能追上足球？(3)若該前鋒隊員追上足球后，又將足球以10m/s的速度沿邊線向前踢出，足球的運動仍視為加速度大小為2m/s2的勻減速直線運動．與此同時，由于體力的原因，該前鋒隊員以6m/s的速度做勻速直線運動向前追趕足球，通過計算判斷該前鋒隊員能否在足球出底線前追上．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A．對整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可知，對A分析，在水平方向上受到地面的支持力，重力和繩子的拉力，根據(jù)正交分解法可得，在水平方向上在豎直方向上故A錯誤；B．因為繩子對B的拉力有一個豎直向下的分力，所以B對C的壓力大于mg，故最大靜摩擦力大于0.6mg，B錯誤；CD．當B即將滑動時，加速度最大，此時有對A分析有聯(lián)立有即，其中，故最大加速度大于0.3g，物塊B的加速度有可能大于0.3g，C錯誤D正確．故選D.2、D【解析】解:假設木排向右后退,運動時間為t.取向右方向為正方向.

則甲的平均速度,乙的平均速度為,M的平均速度為

根據(jù)動量守恒定律得

代入得到

計算得出

A、D根據(jù)上述表達式可以知道,若,s<0,說明木排向左運動,位移大小.所以A選項是正確的,D錯誤.

B、若,s>0,說明木排向右運動,位移大小.所以B選項是正確的.

C、若,s=0.所以C選項是正確的.

本題選不正確的所以選D3、D【解析】

根據(jù)動量定理求解飛船質(zhì)量；根據(jù)牛頓第二定律與萬有引力定律求解星球質(zhì)量；【詳解】直線推進時，根據(jù)動量定理可得，解得飛船的質(zhì)量為，繞孤立星球運動時，根據(jù)公式，又，解得，D正確．【點睛】本題需要注意的是飛船在繞孤立星球運動時，軌道不是星球的半徑，切記切記．4、B【解析】設消防隊員的重力為mg，地面對他雙腳的平均作用力大小為F，重力對人做正功，消防員自身內(nèi)力做負功，根據(jù)動能定理，對全過程進行研究得：mg（h1+h2）-Fh2=0，可得F=5mg，即在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力估計為自身所受重力的5倍，故B正確，ACD錯誤。5、C【解析】

對左圖，對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得對右圖，對A分析，根據(jù)牛頓第二定律得F-mg=ma2則ACD．若a1=a2，則可得故AD正確，C錯誤；B．若F=Mg，則故B正確。6、C【解析】

A．第一次運動過程中，根據(jù)幾何關系可知，繩子的拉力：所以輕繩的張力變大；第二次由于重力和拉力都是恒力，可以把這兩個力合成為“等效重力”，則第二次小球的運動可以等效于單擺運動，當繩子方向與重力和F2方向在同一直線上時，小球處于“等效最低點”，等效最低點的速度最大，此時繩子張力最大，所以第二次繩子張力先增大，后減小，故A錯誤。B．第一次運動到Q點時，受力平衡，根據(jù)幾何關系可知:第二次運動到Q點時，速度為零，則向心力為零，則繩子拉力：故B錯誤。C．第一次小球緩慢移動，因此小球一直處于平衡狀態(tài)，解得：繩中張力：隨著α的逐漸增大，力F1、T1逐漸增大，當α＝θ時最大；在第二次運動過程中，根據(jù)動能定理有：解得：故C正確。D．在第二個過程剛開始時，v=0。由：P=F合v合cosθ知開始時P=0，而當球運動到等效最低點時，cosθ=0所以P=0由此可知重力和水平恒力的合力的功率先增大再減小，再增大再減小。故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】線框開始進入磁場時，線框處于平衡狀態(tài)，此時有：mgsinθ=BIL=…①

當ab邊剛越過ff′時，此時線框速度仍為v0，此時有：2BI2L-mgsinθ=ma2…②

I2＝…③

由②③得：-mgsinθ=ma2…④

聯(lián)立①④可得：a=3gsinθ，故A錯誤；設t0時刻的速度為v，此時處于平衡狀態(tài)，有：I3＝…⑤

2BI3L=mgsinθ…⑥

聯(lián)立①⑤⑥得v=，故B正確；在時間t0內(nèi)根據(jù)功能有：Q=mgLsinθ+mv02?mv2=mgLsinθ+mv2，故C正確；離開磁場時由于安培力小于重力沿斜面的分力，因此線框?qū)⒆黾铀俣戎饾u減小的變加速運動，故D錯誤；故選BC．8、BD【解析】

物體勻減速直線運動的加速度大小為：，勻加速直線運動的加速度大小為：，根據(jù)牛頓第二定律得：F+f＝ma1，F(xiàn)﹣f＝ma2，聯(lián)立兩式解得：F＝7N，f＝3N，則動摩擦因數(shù)為：，物體勻減速直線運動的時間為：．即在0﹣1s內(nèi)做勻減速直線運動，1s后恒力F反向，做勻加速直線運動．故BD正確，AC錯誤．9、AD【解析】

AB．小車電動機的功率恒定，速度不斷變大，根據(jù)功率與速度關系公式P=Fv可知，牽引力不斷減小，根據(jù)牛頓第二定律，P/v?f=ma故小車的運動是加速度不斷減小的加速運動，故A正確，B錯誤；CD．對小車啟動過程，根據(jù)動能定理，有W電?fs=這段時間內(nèi)電動機所做的功為W電=fS+故C錯誤，D正確．故選AD.點睛：小車電動機的功率恒定，速度不斷變大，牽引力不斷減小，故小車的運動是加速度不斷減小的加速運動；結(jié)合動能定理列式求解電動機所做的功．10、BC【解析】

AB．以物體1為研究對象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對1的拉力為故A錯誤，B正確。

CD．對物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ．故C正確，D錯誤。故選BC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、10.0500.685×10歐姆調(diào)零CB小于【解析】

(1)[1]游標卡尺的主尺讀數(shù)為10cm，游標尺上第10個刻度和主尺上某一刻度對齊，所以游標讀數(shù)為10×0.05mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為：10cm+0.50mm=10.050cm；[2]螺旋測微器的固定刻度為0.5mm，可動刻度為18.5×0.01mm=0.185mm，所以最終讀數(shù)為：0.5mm+0.185mm=0.685mm；(2)[3]選用“100”倍率的電阻檔測量，多用電表指針偏轉(zhuǎn)的角度較大，則說明電阻較小，故應換用小檔位，故選用×10檔，[4]換擋后要重新進行歐姆調(diào)零；(3)①[5]電表1用來測量金屬絲兩端的電壓，故選電壓表V（0?6V，內(nèi)阻約），即電表1選C；[6]電流表測量過金屬絲的電流，由于過金屬絲的最大電流為：故選電流表A2(0?0.1A，內(nèi)阻約)，即電表2選B；②[7]圖丁為金屬絲的圖線，其阻值為：結(jié)合電阻定律：聯(lián)立解得：[8]由于測量金屬絲電阻時用電流表的外接法，導致金屬絲阻值的測得值小于真實值，根據(jù)電阻率的表達式可知，電阻率的測量值小于真實值。12、小車的質(zhì)量遠大于重物的質(zhì)量；②；①；【解析】

（1）在該實驗中實際是：mg=（M+m）a，要滿足mg=Ma，應該使重物的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量．即小車的質(zhì)量遠大于重物的質(zhì)量．（2）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實驗原理：mg=Ma得,而實際上，即隨著重物的質(zhì)量增大，不在滿足重物的質(zhì)量遠遠小于小車的質(zhì)量，所以圖（c）中符合甲組同學做出的實驗圖象的是②．乙組直接用力傳感器測得拉力F，隨著重物的質(zhì)量增大拉力F測量是準確的，a-F關系為一傾斜的直線，符合乙組同學做出的實驗圖象的是①【點睛】該實驗是探究加速度與力的關系，采用控制變量法進行研究．實驗在原來的基礎上有所創(chuàng)新，根據(jù)所學物理知識和實驗裝置的特點明確實驗原理是解答該實驗的關鍵．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）6J（2）2m/s,0【解析】

(1)當兩者速度相等時，彈簧的彈性勢能最大，設速度為v，由動量守恒定律和機械能守恒定律有：mvE聯(lián)立解得：E(2)當彈簧恢復原長時